여행에서 철도 항공 동맹

항공사와 지상 운송 회사는 둘 다 목적지에 도착할 수있는 수단을 제공하는 측면에서 대안을 제공하고 서로를 보완합니다. 어떤 경우에는 더 포괄적이고 편리한 여행 솔루션을 제공하기 위해 협력하기도합니다. 이 기사에서는 항공사와 지상 운송 제공 업체 간의 세 가지 유형의 협력을 다룹니다.

추가 비행 구간을 제공하는 것이 불편하거나 불가능한 연결로 지상 교통 수단을 사용하는 항공사
항공편과 철도 또는 버스를 결합한 사람들을 위해 프로모션 티켓을 제공하는 항공사 및 지상 운송 업체
항공사를 대신하여 도심에서 공항으로 수하물을 운송하는 지상 운송 회사는 도심 체크인 및 수하물 반납 기회를 제공합니다 (공항에서만 수행하는 대신).
이러한 특별한 솔루션과는 별도로, 목적지까지 정기 서비스를 제공하는 거의 모든 공항에서 대중 교통을 이용할 수 있지만 일반 대중 교통 연결은이 가이드에서 다루지 않습니다.

“비행 구간”으로서의 지상 운송
주요 허브에서 일부 목적지로가는 항공편을 제공하는 대신 항공사는 때때로 연결 항공편과 똑같은 방법으로 예약 가능한 철도 또는 버스로 지상 교통편을 제공합니다. 즉, 철도 또는 버스 정류장 인 목적지는 공항과 동일하게 예약 시스템에 나타나며, 공항에서 해당 역까지 버스 또는 철도로가는 여정은 연결 항공편과 동일하게 예약 할 수 있습니다. 단일 티켓에.

철도 연결은 일반적으로 연결될 공항에 자체 철도역이있을 때 제공됩니다. 일반적으로 고속선에 연결되어있어 비행 시간에 비해 이동 시간이 경쟁력이 있습니다. 버스 연결의 경우 목적지가 공항에 너무 가까우거나 연결 항공편이 실행될만큼 인기가 없을 때 가장 자주 사용됩니다. 이러한 철도 또는 버스 연결은 항공권의 일부로 만 예약 할 수 있습니다. 한 다리 또는 “스트레치”로만 예약 할 수 있습니다. 항공사는 일반적으로 버스 또는 기차 탑승 전용 항공권을 제공하지 않습니다. 매우 부풀려진 가격으로 오는 경향이 있습니다. 항공편의 일부로 예약하고 싶지 않은 경우 일반적으로 지상 운송 업체로부터 별도의 티켓을 일반 가격으로 구입할 수 있습니다.

접지 연결 예약
GDS (Global Distribution Systems-항공사 예약을 처리하는 시스템)에서 목적지로 예약 할 수 있으려면 기차 나 버스 정류장에 공항과 마찬가지로 3 자리 코드가 있어야합니다. 이것은 기차와 버스 정류장이 예약 엔진에 공항으로 나타날 때 재미있는 상황을 만듭니다. 일반적으로 “Q”, “X”또는 “Z”로 시작하는 코드 아래에서 찾을 수 있습니다. 이러한 문자는 실제 공항 코드에서 첫 번째 문자로 거의 사용되지 않기 때문입니다.

예약시 여정을 시작하거나 종료하려는 역의 코드를 입력하거나 목적지 이름을 입력하면 해당 옵션이 표시됩니다. 공항과 코드화 된 버스 또는 기차역이 모두있는 목적지에 대해 “모든 공항”옵션을 선택하면 검색 결과에 포함됩니다. 다른 목적지는 사전 통보없이 예약이 가능할 수 있으며, 항공편 세부 정보 만 공항이 없다는 사실을 드러내지 만 기차 나 버스를 통해 첫 번째 / 최종 “비행 구간”을 실현할 수 있습니다.

비행기 비행과 기차 또는 버스 연결 간 환승
일반적으로 공항에서 기차 또는 버스로의 환승이 나열된 목적지까지의 표준 티켓이 발행되지만 지상 구간의 탑승권 대신 일반적으로 직원에게 제시 할 바우처가 제공됩니다. 버스 또는 기차표 대신 역 또는 차량 내부. 그 중 일부는 비행기 표처럼 특정 시간에 출발하는 특정 서비스로 엄격하게 제한되는 반면, 다른 일부는 연결 날짜에 서비스를받을 수있는 가능성을 제공합니다.

한 가지 명심할 점은 위탁 수하물은 일반적으로 최종 목적지로 자동으로 전송되지 않는다는 것입니다. 연결편과 달리 이러한 연결편은 일반적으로 비행기에서 기차 또는 버스로 갈아 타는 것처럼 착륙 후 위탁 수하물을 찾아 기차 나 버스에 직접 휴대해야합니다. 전용 버스 서비스는 환승 예정인 승객을 기다릴 수 있지만, 기차 연결은 일반적으로 시간표에 따라 운행되고 지연된 승객을 기다리지 않는 일반 간선 서비스를 사용하여 이루어집니다.

승객을위한 혜택
이러한 서비스를 사용하는 이점은 일반적으로 별도의 비행기 및 철도 / 버스 티켓보다 저렴한 가격으로 구성됩니다. 때로는 지상 교통 구간의 목적지가 연결 공항이있는 목적지보다 덜 인기가있는 경우, 전체 비행 + 지상 구간이 연결되는 공항으로 만가는 비행보다 훨씬 저렴할 수 있습니다. 또한이를 통해 추가 지상 여행을 조사하고 예약하는 데 필요한 시간을 절약 할 수 있습니다. 마지막으로, 원하는 목적지로 비행하거나 비행-레일 / 버스 결합 옵션을 선택할 수있는 옵션이있는 경우 버스 또는 기차가 여행의 마지막 구간을 차지하는 데 걸리는 시간이 적기 때문에 후자는 시간이 덜 소요될 수 있습니다. 더 긴밀한 연결을 제공하고 일반적으로 도심에 도착하는 반면 공항은 외곽에있는 경향이 있습니다.

에어 레일 또는 에어 버스 연결의 예
다음은 항공편으로 예약 할 수 있거나 국가별로 주문한 항공권 발권 시스템과 통합 된 공항으로가는 다양한 철도 또는 버스 연결 목록입니다.

오스트리아
오스트리아 항공은 오스트리아 철도 (ÖBB)와 협력하여 2014 년에 AIRail이라는 새로운 서비스를 도입했습니다. 본질적으로 오스트리아 항공편으로 린츠에서 비엔나 공항으로가는 기차 티켓을받습니다. 기차표에는 Linz 중앙역의 ​​Miles & More 회원을위한 할인 주차 (Hon Circle의 경우 무료), 역에서 이미 체크인 (수하물을 통해 체크인하지 않음), 기차 여행에 대해 제공되는 보너스 마일, 기차 여행을위한 스낵 바우처는 물론, 비즈니스 클래스 승객과 더 높은 마일리지 및 더 높은 등급을 가진 승객을위한 특별 혜택 (예 : 기차에서 일등석으로 여행하거나 린츠 역의 라운지 이용).

ÖBB는 오스트리아 철도 및 비행 서비스도 제공합니다.

벨기에
암스테르담 스키폴 공항 (AMS)에서 운항하는 네덜란드 국영 항공사 KLM은 벨기에의 앤트워프와 브뤼셀을 오가는 승객에게 벨기에 도시에서 AMS까지 직행하는 고속 탈리스 열차를 이용하여 구간을 완료 할 수있는 옵션을 제공합니다. 스키폴에서 (공항 터미널 아래에 대형 고속 기차역이 있습니다). 그런 식으로 여행하려면 목적지 및 / 또는 출발지를 앤트워프 센트럴 (Antwerpen Centraal) 기차역의 경우 (ZWE)로, 브뤼셀 남부 기차역의 경우 (ZYR)로 예약해야합니다. 이동 시간은 AMS와 ZWE 사이에 1 시간, AMS와 ZYR 사이에 1.5 시간입니다. 탈리스 연결편은 항공편으로 예약하는 정확한 열차에 따라 KL296x-KL297x 항공편 번호로 발권됩니다.

KLM은 또한 스키폴과 브뤼셀 내셔널 공항 BRU 간 항공편을 제공합니다.이 항공편은 기차로 이동하는 것보다 짧지 만 공항은 기차역보다 브뤼셀 시내 중심에서 더 멀습니다. 날짜와 목적지에 따라 두 옵션 중 하나를 선택하면 항공편이 더 저렴하거나 총 여정이 더 짧아 질 수 있습니다. KLM에서는 “Brussels all airports”옵션을 사용하여 동시에 두 가지를 모두 검색 할 수 있습니다. AMS와 BRU 사이의 항공편은 KLM을 통해 별도로 예약 할 수 있지만 기차는 예약 할 수 없습니다.

앤트워프의 경우 KLM은 하루에 두 번 버스 서비스 (항공편 코드 KL320 / KL321)를 제공했습니다. 버스가 앤트워프 센트럴 바로 앞에서 출발하고 도착할 때 목적지 코드와 동일한 목적지 코드 (앤트워프 센트럴의 경우 ZWR)로 2.5 시간이 걸립니다. 역. 2015 년부터이 서비스는 중단되고 승객은 Thalys 열차로 재 예약됩니다. 앤트워프에는 국제 공항도 있지만 암스테르담과 직접 연결되어 있지 않습니다.

캐나다
AirFrance / KLM은 대륙간 몬트리올-도발 공항 (YUL)과 오타와 기차역 (XDS) 간 셔틀 버스 서비스를 운영하며, 이는 몬트리올과 파리 CDG 또는 암스테르담 스키폴 공항 간 항공편의 추가 비행 구간으로 사용될 수 있습니다. XDS는 기차역이지만 YUL에는 기차역이 없으므로 버스로 연결됩니다. 버스 연결은 2 시간이 걸리며 버스는 연결편에서 약 2 시간 정도 도착 및 출발하여 대륙간 승객을 만날 수있는 충분한 시간을두고 지연을 허용합니다. 버스 셔틀에는 KLM300 / 301 및 AF7110 / AF7113과 같은 두 항공사의 자체 비행 코드도 있습니다.

프랑스
프랑스의 국영 철도 사업자 인 SNCF는 파리 샤를 드골 공항 (CDG)을 오가는 항공권을 공동 예약하고 공항의 기차역 간 기차 여행으로 구성된 TGVAir라는 서비스를 제공합니다. 속도 TGV 기차 및 선택한 기차역. CDG를 통해 기차 연결로 예약 할 수있는 일부 목적지는 아비뇽 (XZN), 브뤼셀 (ZYR), 릴 (XDB), 리옹 (XYD), 메츠 (XZI) 낭트 (QJZ), 푸아티에 (XOP), 툴롱 (XZV)입니다. ) 투어 (XSH) 및 스트라스부르 다시 (하지만 이번에는 목적지가 XWG 코드가있는 기차역입니다). 이러한 목적지 중 일부에는 별도의 코드로 기차역에서 떨어진 곳에 공항이 있습니다. 파리 오를리 ORY 행 항공편에 사용할 수있는 TGVAir 솔루션도 있습니다. Orly는 TGV 라인에 연결되어 있지 않으므로

TGVAir 티켓을 제공하는 항공사 목록은 지속적으로 변경되고 있지만 솔루션의 가장 큰 지지자 인 Air France에서 가장 인기있는 항공사입니다. 일반적으로 TGVAir는 중동, 극동 또는 프랑스의 현재 또는 이전 해외 영토에 기반을 둔 항공사와 같이 제한된 유럽 지역으로 CDG 또는 ORY로 장거리 비행하는 항공사에서 사용합니다. 에어 프랑스 이외의 유럽 항공사는 일반적으로 SNCF와 연결되지 않습니다.

독일
루프트 한자는 Deutsche Bahn의 InterCityExpress (ICE) 열차가 운행하는 고속 노선의 역이있는 프랑크푸르트 공항의 주요 국제 허브에서 다양한 철도 연결을 제공합니다. 결합 된 Lufthansa-DB 서비스를 AiRail이라고합니다. 쾰른 (QKL), 뒤셀도르프 (QDU), 카셀, 카를 스루에 및 슈투트가르트 (ZWS)의 중앙역으로 연결되는 기차를 이용하여 프랑크푸르트 행 루프트 한자 항공편을 예약 할 수 있습니다. 이 모든 도시에는 국제 공항도 있으며 프랑크푸르트에서 뒤셀도르프와 슈투트가르트로가는 루프트 한자 항공편도 있습니다.

루프트 한자는 프랑크푸르트에서 다른 여러 목적지로가는 버스 연결도 제공합니다. 여기에는 전용 버스 셔틀로 운영되는 Kaiserslautern (KLT), Saarbrücken Duderweiler 버스 정류장 (SDA) 및 Strasbourg 버스 정류장 (XER)이 포함됩니다. 스트라스부르로가는 버스는 다소 길지만 (2 시간 45 분), 직항 노선이나 철도가 연결되어 있지 않습니다. 다른 하나는 더 짧습니다 (1 ~ 2 시간). 버스로 운항하는 항공편 구간은 일반적으로 루프트 한자가 운항하는 대륙간 항공편으로 예약 할 수 있으며 유럽 내 항공편으로 예약하는 것이 불가능하거나 매우 비쌀 수 있지만 합리적인 가격으로 예약 할 수 있습니다 (스트라스부르의 경우 편도 49 유로, KLT의 경우 27 유로). 및 SDA)를 루프트 한자 “항공편”으로 별도로 분류합니다. 루프트 한자가 예약 한 버스 여정을 완료하면 Miles & More를 통해 최소 125 마일이 적립되며 비행 구간으로 간주됩니다.

일본
에미레이트 항공은 일본의 나고야 공항에 서비스를 제공하지 않지만 도시는 오사카 근처의 주요 간사이 국제 공항과 비교적 가깝기 때문에 나고야 JR 기차역까지 버스 환승을 통해 연결됩니다. 이 목적지 또는 출발지 예약 코드는 NGY입니다.

네덜란드
국가의 국적 항공사 인 KLM은 지상 기반 “비행”솔루션의 베테랑입니다. 2015 년에 그들은 Nijmegen과 Arnhem의 도시에서 암스테르담 스키폴 AMS의 허브로가는 버스 서비스를 다시 도입했습니다. Arnhem을 출발 또는 출발하려면 예약하는 동안 출발지 또는 목적지를 Arnhem 버스 정류장의 QAR로 지정해야하며, Nijmegen의 경우 코드는 Nijmegen 기차역의 QNQ입니다 (이곳에서 버스가 정차합니다. 기차가 아니라).

Arnhem과 AMS 사이에 1.5 시간 소요되는 각 방향으로 매일 2 개의 버스가 있으며 Nijmegen에서 30 분 거리에 더 정차합니다. 항공편 코드는 KL0305-KL0308이며 항공편 및 위에서 언급 한 목적지 / 출발지 코드는 예약 엔진에 표시되지 않고 KLM을 통해 직접 예약 할 때만 표시되는 경향이 있습니다. 버스 연결은 AMS를 오가는 항공편과 별도로 예약 할 수 없습니다.

사우디 아라비아
사우디 아라비아의 담맘은 세계에서 가장 큰 공항 중 하나 (적어도 지역별로)에서 운항하지만 여전히 일부 항공사는 바레인으로 비행하고 28km 둑길을 연결하는 7 인승 “리무진 버스”를 타고 담맘까지 더 멀리 이동할 수있는 옵션을 제공합니다. 담맘이있는 바레인 섬. 이 서비스는 중동 행 항공편을 제공하는 많은 항공사에서 예약 할 수 있으며 심지어 담맘 공항까지 직항편을 운항하는 항공사도 있습니다. 버스 여행의 목적지 코드는 DMS (담맘 버스 정류장 용)입니다.

스위스
Swiss는 취리히 행 항공편과 ZRH와 바젤 SBB 역 (ZDH) 사이의 ca 20 개 열차 중 하나를 타는 것으로 구성된 Airtrain이라는 취리히 공항 (ZRH)을 통해 바젤까지 연결합니다. 이것은 스위스에서 직접 예약 할 때만 이용 가능한 것으로 표시되는 경향이 있지만 일반 항공편 (항공편 번호 LX 74xx)으로 예약 할 수 있습니다. 기차를 타면 1000 또는 1500 Miles & More 마일이 적립됩니다.

아랍 에미리트
모든 항공편이 아부 다비 공항 허브 (AUH)에 도착하는 에티 하드는 이코노미 클래스 승객을 위해 인근 두바이 에미레이트와 사막 오아시스 도시인 알 아인으로 연결됩니다. 두바이 또는 알 아인 행 항공편은 짧은 거리로 인해 의미가 없으며 아랍 에미리트 내에 철도 연결이 없기 때문에 에티 하드는 24 시간 운행하는 고급 에티 하드 익스프레스 버스를 이용합니다 (항상 출발하는 항공편을 만나기 위해 당일) 해당 목적지와 아부 다비 공항 사이.

두바이 또는 알 아인 행 에티 하드 항공편을 예약 할 때 두바이 버스 정류장의 목적지 코드 (XND)와 알 아인의 AAN (동일)을 사용하여 목적지까지 버스로 추가 구간이있는 아부 다 비행 항공편을 효과적으로 예약하는 것입니다. 알 아인 공항의 경우 버스가 다른 곳에서 출발하더라도). 이것은 또한 아부 다비의 도심뿐만 아니라 그곳에서 수하물을 내려주는 시티 체크인과 결합됩니다.

경쟁 UAE 항공사 인 에미레이트 항공은 두바이 국제 공항 (DXB)의 허브에서 아부 다비 (ZVJ-Khalidiya & Corniche의 에미레이트 다운 타운 사무소) 및 Al Ain (ZVH-에미레이트 상업 단지)까지 유사한 버스 / 버스 서비스를 제공합니다. 칼리파 스트리트). 버스는 모든 에미레이트 항공 승객에게 무료이지만 두바이 행 항공편을 예약 한 후에는 항공편의 일부로 또는 별도로 예약 할 수 없습니다.

일등석 및 비즈니스석 승객을 위해 두 항공사는 공항과 승객이 선택한 목적지 사이에 개인 운전 기사 운전 차량을 제공합니다.

미국
뉴욕시 지역에 서비스를 제공하는 두 개의 대륙간 공항 중 하나 인 뉴 어크 리버티 국제 공항 (EWR)은 미국의 여객 열차 운영 사인 Amtrak의 북동쪽 복도에 기차역이 있습니다. 노선의 Amtrak 서비스는 뉴욕을 오가는 항공편으로 예약 할 수 있습니다. 열차는 일반적으로 뉴 어크 리버티에 대륙간 허브가있는 유나이티드 항공과 스타 얼라이언스 제휴 항공사가 운항하는 항공편으로 예약 할 수 있습니다. 열차 연결은 예약 시스템 및 항공권에 UA31xx-UA32xx (여기서 “xx”는 특정 기차 연결에 따라 두 자리 숫자)로 표시되며 유나이티드 또는 항공편과 별도의 다른 항공사를 통해 예약 할 수 없습니다. .

단일 티켓 예약을 허용하는 자체 코드가있는 역에는 New Haven (ZVE), Philadelphia (ZFV), Stamford (ZTF) 및 Wilmington (ZWI)이 있습니다. 때때로 기차 연결은 도중에 기차 변경이 필요하며, 이는 여행 일정에 명확하게 표시됩니다. 또한 뉴욕의 다른 대륙간 공항 인 John F. Kennedy International (JFK)으로 비행하는 일부 항공사도 Amtrak과 연결됩니다. 이 경우 JFK와 뉴 어크 리버티 기차역 사이의 여정을 혼자서 완료해야하며 이는 뉴욕시 전체를 건너 뉴 어크가있는 뉴저지로 이동하는 것을 의미합니다.

Rail & Fly
항공편 예약과 함께 제공되는 또 다른 통합 철도 운송 솔루션은 항공편이 출발 / 도착하는 공항을 오가는 철도 여행 할인 티켓입니다.

독일에서
이 여행 솔루션은 rail & fly라는 이름으로 독일에서 국영 열차 운영사 Deutsche Bahn에 의해 개척되었습니다. 이 행사는 항공사 또는 여행사에서 직접 항공권과 함께 예약 할 수있는 고정 가격 항공권으로 구성됩니다. 티켓 소지자는 독일의 어느 지점과 연결되는 공항에서든 여정 길이 및 열차 변경에 관한 제한없이 열차 유형에 관한 최소한의 제한없이 여행 할 수 있습니다. 특히 고속 ICE를 포함한 모든 DB 열차가 포함됩니다. 그러나 슬리퍼 서비스와 같은 일부 특수 열차는 제외되거나 추가 요금을 지불해야합니다.

레일 앤 플라이 티켓의 유효 기간은 출국 편 출발 1 일 전부터 시작하여 늦어도 입국 편 도착 1 일 후에 종료됩니다. 즉, 일찍 비행기를 타면 출발하기 전에 공항 도시에서 하루를 더 보낼 수 있습니다. DB가있는 철도 및 항공 티켓은 2 등석의 편도 별 비행기 티켓 가격에 약 25 유로의 추가 요금이 부과되지만 항공사 (일부는 무료로 제공), 서비스 유형 및 다른 요인. 일등석 및 때때로 비즈니스 클래스 승객은 1 등석 열차 티켓을받을 수있는 반면 이코노미 클래스 승객은 일반적으로 2 등석 열차 티켓을받습니다.

바젤과 잘츠부르크는 철도 및 비행 조건에 대해 독일 네트워크의 일부로 간주되며, 역과 공항도 프로그램의 일부입니다. 균형 적으로이 프로그램에는 독일로 운항하는 거의 모든 전 세계의 주요 항공사 및 기타 주요 항공사와의 파트너십이 포함되며, 국가에서 출발하는 주요 휴가 전세 항공사, 대부분의 저가 항공사 (예 : Ryanair, Easyjet, Wizzair 또는 노르웨이어) 참여하지 않으며 “Frankfurt”-Hahn과 같은 저가 교통을 전문으로하는 일부 공항은 프로그램에 전혀 포함되지 않습니다.

스페인에서
스페인의 국적 항공사 인 이베리아는 스페인 철도 사업자 인 렌페와 함께 기차 + 비행기 결합 티켓을 제공합니다. 마드리드 바라하스 공항행 이베리아 항공편과 함께 코르도바 (스페인), 말라가, 세비야, 바야돌리드 (스페인) 및 사라고사 행 티켓을 예약 할 수 있습니다. 티켓에는 MAD에서 장거리 열차가 출발하는 Chamartin / Atocha 역까지가는 Cercanías (지역 열차) 티켓도 포함되어 있습니다. German Rail & Fly와 마찬가지로 이코노미 클래스를 예약하면 “투리 스타”(2 등석) 열차 티켓을, 비즈니스 클래스를 예약하면 “프리 퍼 렌테”(1 등석) 열차 티켓을 받게됩니다. 통합 제안이 작동하려면 최초 예약시 열차 티켓을 추가해야합니다. 이베리아의 수색 마스크. com은 앞서 언급 한 도시 중 하나를 최종 목적지로 입력하면 기차를 포함한 연결편을 자동으로 찾습니다. Iberia는 또한 독일에서 rail & fly를 제공하므로 이론적으로 프랑크푸르트에서 마드리드까지의 이베리아 항공편을 독일과 일부 스페인 목적지로 연결하는 기차 서비스를 이용하여 모두 한 장의 티켓으로 예약 할 수 있습니다.

포르투갈에서
포르투갈에서도 유사한 솔루션을 사용할 수 있습니다. TAP Portugal (국기 항공사)과 CP Comboios de Portugal (국가 철도 사업자)도 Rail & Fly라는 제안을 제공하지만 독일보다 간단합니다. 기본적으로 장거리 Alfa Pendular 및 Intercidades 열차 티켓을 구매하면 20 % 할인을받을 수 있지만 당일 리스본, 포르투 또는 파로를 오가는 TAP 포르투갈 항공편의 유효한 탑승권 또는 전자 티켓을 제공해야합니다. 또는 기차표를 예약 할 때 전후에 한 번 더 기차에서 철도 직원에게. 항공권과 기차표의 이름은 동일해야합니다. Rail & Fly 열차 티켓은 TAP와 CP에서 모두 구매할 수 있습니다.

이탈리아에서
이탈리아 국영 항공사 인 알리탈리아 (Alitalia) 및 밀라노, 로마 및 베니스 공항으로의 대륙간 항공편을 제공하는 기타 항공사의 승객을 위해 Trenitalia에서 Trenitalia라는 이름으로 이탈리아에서 유사한 계약을 제공합니다.

주의 사항
이러한 솔루션은 공항으로가는 기차 연결이 좋은 목적지를 오가는 여행자들에게 매우 실용적이고 비용 효율적일 수 있지만 몇 가지주의 사항도 있습니다. 우선, 연결하지 않은 경우, 특히 항공편에 늦는 것에 대해 항공사 나 기차 운영자는 책임을지지 않으므로, 여행 일정을 직접 계획하고 기차 플랫폼과 비행 게이트 사이를 이동할 수있는 충분한 시간을 남겨야합니다. . 또한 항공편 또는 기차 지연으로 인해 연결이 끊어 질 수 있으며 보상 및 재 예약은 항공사가 정기 예약의 일부로 연결을 보장 할 때보 다 훨씬 더 복잡합니다.

둘째, 철도 티켓은 매력적인 가격으로 제공되지만 일반적으로 비행기 티켓을 예약 할 때 그 자리에서 바로 예약해야합니다. 별도로 구매할 수없는 경향이 있습니다. 일부 항공사는 공식적으로 그러한 계약의 일부이지만 할인 된 기차표를 예약하는 것은 복잡한 일이 될 수 있으며, 종종 온라인으로 직접 할 수 없으며 지식이 풍부한 여행사에 문의해야 할 수도 있습니다 (독립 또는 항공사 자체 매표소 / 콜센터).

마지막으로, 일반 항공권과 탑승권 위에 철도 티켓이 필요하기 때문에 티켓을 미리 인쇄하거나 기계 또는 서비스 카운터에서 가져와야합니다. 예를 들어 Deutsche Bahn의 Rail & Fly 제안은 모든 역에서 유효하지만 DB 티켓 기계에서 티켓을 받아야하고 일부 역에는 하나도 서비스 데스크도 없기 때문에 문제가 될 수 있습니다.

“기차에 적합”계약
파업, 테러 공격 또는 자연 재해와 같이 대량의 항공편이 취소되는 사건이 발생하는 경우 일부 항공사는 철도 운영자와 협력하여 최종 목적지까지 열차를 타도록 제공합니다. 실제로 이는 귀하의 항공사가 다른 항공편으로 재 예약 할 수없는 경우 출발지와 목적지 간 열차 탑승권을 발행 할 수 있음을 의미합니다. 이를 수행하는 항공사에는 대규모 항공편 취소시 Deutsche Bahn 열차에 대한 바우처를 제공하는 독일의 루프트 한자와 항공편이 취소 될 경우 승객이 VIA 레일 열차를 이용할 수있는 에어 캐나다가 포함됩니다. 이와 같은 사건이 유럽 연합을 오가는 항공편에서 발생하는 경우 귀하는 유럽 연합에서 항공 승객이 누리는 보호를받을 수 있습니다. 항공편 가격의 최대 100 % 환불이 포함됩니다. 나중에 법정에서 기각 되더라도 이러한 권리를 포기하는 포기에 서명하지 않는 것이 현명 할 수 있습니다.

시티 체크인 시설
공항에 서비스를 제공하는 도시로의 전용 환승 연결이있는 경우 항공사는 때때로 연결의 운영자와 협력하여 도시 체크인 서비스를 제공합니다. 이 서비스는 환승 연결의 도시 끝, 일반적으로 도심에있는 체크인 카운터로 구성됩니다. 이와 같은 체크인 기능은 온라인 체크인 시대에 큰 이점이 아니지만, 공항 체크인 데스크에서 기대할 수있는 추가 수하물 위탁 시설의 진정한 이점은 그다지 중요하지 않습니다. 시티 체크인 데스크에서 수거 된 수하물은 환승 회사가 공항으로 직접 운송하여 공항의 취급 기관에 전달되어 항공편에 실립니다.

시티 체크인은 일반적으로 출발 24 시간 이내에 가능하며, 대부분 시티 체크인 시설 간의 연결 시간에 따라 시티 체크인 시점에서 2-3 시간 출발하는 항공편에 대해서만 가능합니다. 그리고 공항. 물론 역에 짐을 맡길 수 있도록 연결 티켓 (비행기 티켓 비용 추가)을 구매해야합니다. 수하물이 동일한 연결을 사용하여 공항으로 이동하는 동안에는 일반적으로 수하물과 동시에 여행 할 필요가 없습니다. 즉, 미리 역에 수하물을 내려 놓고 도시에서 시간을 보내고 나중에 만 보낼 수 있습니다. 항공편 탑승 시간에 맞춰 공항으로 이동합니다.

반대 서비스, 즉 공항이 아닌 그곳에서만 픽업을 위해 수하물을 도심으로 자동 전송하는 것은 거의 제공되지 않습니다.

도시 체크인 시설의 예는 다음과 같습니다.

비엔나 국제 공항은 도심의 Wien Mitte / Landstraße 기차역까지 전용 연결 (CAT라고 함)을 갖추고 있으며, 루프트 한자 그룹 및 기타 oneworld 승객은 수하물 위탁이 가능한 체크인 데스크를 이용할 수 있습니다. 스타 얼라이언스 항공사.
쿠알라 룸푸르에서는 KL 센트럴 환승 허브에있는 KL 시티 에어 터미널이라는 유사한 시설을 이용할 수 있습니다. KL City Air Terminal은 KLIA Express라는 직통 철도 연결을 이용하여 공항으로 여행하는 말레이시아 항공을 포함한 여러 아시아 및 중동 항공사의 승객을 위해 체크인 및 수하물 위탁 서비스를 제공합니다.
실제로 스위스 전역의 기차역에서 수하물을 체크인 할 수 있습니다. 스위스 국영 철도 운영 업체 인 SBB는 수하물 1 개당 CHF 22에 해당 서비스를 제공합니다 (대형 및 특수 수하물은 제외). 비행 시간보다 훨씬 앞서 수하물을 체크인해야하며, SBB 웹 사이트에서 정확한 역 체크인 마감 시간을 알려줍니다.
스위스에 도착하는 여행자는 역방향 서비스 (Fly Rail Baggage 브랜드)도 이용할 수 있습니다. 실제로 수하물을 예약 할 수 있다면 전 세계 어느 공항에서나 스위스의 대부분의 기차역으로 수하물을 직접 전송할 수 있습니다. 여행을 시작할 때마다 (대부분의 스위스 기차역에는 코드가 없으며이 서비스는 코드를 사용하지 않습니다). 수하물은 항공편 대비 일정 지연 (목적지에 도착하기 위해 하룻밤 소요) 할 수 있으며, 다시 SBB는 수하물 배송 시간에 대해 자세히 알려줍니다.