쿵스홀멘의 지구 지역, 스톡홀름, 스웨덴

쿵스홀멘(Kungsholmen)은 Kungsholmen 섬과 Essinge 제도, 즉 Kungsholmen, Stadshagen, Kristineberg, Fredhäll, Marieberg, Lilla Essingen 및 Stora Essingen의 지구로 구성된 스톡홀름 도심의 구역입니다.

스톡홀름의 내부 도시는 Västerort와 Söderort로 구성된 외부 도시 와 달리 스톡홀름 자치제의 중앙 부분입니다. 스톡홀름의 도심 내, 특히 스톡홀름의 노르말름 아래 도시와 구시가지에는 대부분의 스웨덴 의회 및 정치 기관, 스톡홀름의 유서 깊은 건물 대부분이 있으며 국가의 금융 및 은행 활동에 대한 중요한 대표성이 있습니다.

1913년 스톡홀름 시 내에서 도시 개발의 확산은 이 지역이 주로 Inner City의 더 넓은 의미에 해당합니다. 도시의 정의에 따르면 도심은 대부분 물로 둘러싸여 있습니다.

도심 또는 중심 도시라는 용어의 의미는 시간이 지남에 따라 도시가 확장됨에 따라 변경되었습니다. 중세 시대에는 Stadsholmen의 성벽 내부 지역을 지칭했습니다. 강대국 시대에는 구시가지(“다리 사이의 도시”)와 오늘날의 노르말름에 있는 클라라 교회와 야곱 교회 주변 지역, 오늘날의 쇠데르말름에 있는 막달라 마리아 교회 주변 지역을 지칭했습니다. 설립된 광석 개념은 도심 밖의 지역을 지정하고 시골 건물을 광석 농장으로 지정했습니다.

19세기 후반에 돌로 된 다가구 주택과 함께 광석이 건설되었고 이 지역 전체가 도심의 일부로 간주되어 전망이 부분적으로 남아 있습니다. 마지막으로, 20세기 동안 도시의 확장은 주로 남쪽과 서쪽으로 더 확장되었으며, 여기서 도심의 경계는 물, Årstaviken 및 Tranebergssund로 구성되는 것으로 인식되었으며, 이는 더 오래된 중앙 지역 사이의 자연스러운 경계를 형성했습니다. 도시와 새로운 교외.

또한 더 좁은 경계가 있는데, 이는 관습 내에서 도시의 오래된 개념과 일치하고 스톡홀름의 오래된 도시 관습 내에 있는 도심의 일부를 포함합니다. 스웨덴 도시에 대한 도시 관습은 1622년에 결정되었습니다. 당시 많은 도시의 주요 출입구에는 세관이 있는 높은 담장이 세워져 있었습니다. 스톡홀름과 관련하여 세관 울타리는 활동 기간(1622-1810) 동안 도시의 확장에 따라 점차 바깥쪽으로 옮겨졌습니다. 세관 내의 도시라는 용어는 일반적으로 이 기간이 끝날 때의 세관을 나타냅니다.

세관 내의 도시는 밀집된 건물과 몇 가지 예외를 제외하고는 고전적인 동네와 직선 거리로 구성되어 있습니다. 이 지역은 때때로 석조 도시 또는 근린 도시라고도 불릴 수 있습니다. 함마르비 호수마을에서 시가 관습을 벗어나 도심 건설에 적극 나선 것은 오랜만이다.

Kungsholmen 지구 지역의 지구:
Kungsholmen 구역은 Fredhäll, Kristineberg, Kungsholmen, Lilla Essingen, Marieberg, Stadshagen 및 Stora Essingen 구역으로 구성됩니다.

프레델
Fredhäll은 스톡홀름 도심의 Kungsholmen 지구 지역에 있는 지구입니다. 그것은 섬 Kungsholmen의 남서부에 위치하고 있으며 해수욕장으로 유명합니다. 겨울에는 노천탕인 프레델스바데트(Fredhällsbadet)도 있고, 여름에는 노천탕도 운영합니다. Fredhäll은 동쪽으로 Marieberg를 향하고 북쪽으로 Kristineberg와 접합니다. Fredhäll은 남쪽의 Essingefjärden 및 Mariebergssundet 수역으로 제한됩니다. 이 지구는 1938년에 형성되었습니다. Fredhäll 아래에서 Fredhäll 터널을 통해 스웨덴에서 가장 분주한 도로가 Essingeleden을 통과합니다.

Fredhäll은 여전히 ​​20세기 초반 몇 십 년 동안 오래된 목조 건물이 있는 시골 지역이었습니다. 이 지역은 현재의 Tora Dahls 공원에 있는 오늘날의 Fredhällsgatan에 위치한 1819년의 오래된 목사인 Fredhälls gård의 이름을 따서 명명되었습니다. 농장은 이 지역이 1930년대에 지어질 때 철거되었습니다. Fredhälls 농장 지구는 여전히 농장을 연상시킵니다.

Fredhäll과 Kristineberg의 부동산은 1920년 스톡홀름 시에 인수되었습니다. 그러나 일찍이 1907년에 도시 계획가인 Per Olof Hallman은 Kristineberg와 Fredhäll 속성에 대한 규제를 제안했습니다. 그의 스케치는 대략 오늘날의 Stagneliusvägen 및 Nordenflychtsvägen 뿐만 아니라 Drottningholmsvägen의 새로운 북부 구역을 따라가는 지역 주요 도로가 있는 구불구불한 도로 시스템을 보여줍니다.

1927년과 1929년에 약 35,000채의 아파트를 위한 주거용 건물로 이 지역을 개발할 수 있는 방법에 대한 아이디어 대회가 발표되었습니다. 1등상은 건축가 Cyrillus Johansson과 Sven Markelius가 공유했습니다. 목표는 보존된 지형과 자연에서 열린 그룹화를 통해 새 주거용 건물에 “공기와 빛”을 제공하는 것이었습니다. 스톡홀름에서 이런 개방형 공법으로 아파트를 지은 것은 처음이다. Fredhäll에 대한 도시 계획은 각각 1931년과 1932년에 수립되었으며 Albert Lilienberg가 서명했습니다.

오늘날의 Fredhäll의 확장은 1930년대 초반에 시작되었으며 건설 당시의 모토는 “공원 속의 도시”였습니다. 현대 Fredhäll의 도면은 15-16미터 너비의 두꺼운 집을 설계한 건축가 Sven Wallander가 HSB를 위해 작성했습니다. 스톡홀름의 첫 번째 좁은 집도 건축가 Edvin Engström의 도면에 따라 스톡홀름의 주택협동조합주택조합이 클라이언트로 지었습니다. 먼 서쪽에 있는 Fredhäll의 특징적인 포인트 하우스는 Björn Hedvall이 1935년에 설계했습니다. 고품질 건축은 Orvar Odds väg와 Snoilskyvägen 사이의 블록 플롯에서 2층으로 된 기능주의적인 계단식 주택입니다. 그들은 테라스 하우스의 선구자이며 건축가 Herbert Kockum이 설계했습니다.

키트의 새 부분에서 Fredhällsparken도 도시 정원사 Osvald Almqvist의 도면에 따라 제작되었습니다. 공원은 Fredhäll의 건물을 둘러싸고 관통하며 두 개의 넓은 영역으로 구성됩니다. 공원 북쪽에는 1930년대부터 어린 아이들에게 인기 있는 목욕 장소가 된 물웅덩이가 있습니다. 공원의 남쪽 부분에는 Mälaren 호수로 이어지는 절벽이 있습니다.

Fredhäll의 거리는 Johan Runius, Fröding, Stagnelius, Orvar Odd, Viktor Rydberg, Atterbom, Snoilsky 및 Ernst Ahlgren과 같은 스웨덴 작가의 이름을 따서 명명되었습니다. 이 카테고리의 최신작은 2018년 11월 프레델스가탄에 있는 토라 달의 공원에 그녀의 이름을 딴 Tora Dahl입니다.

오늘날 Tranebergssund, Kristinebergs Båtklubb 및 Stockholms Segelklubb 옆의 Fredhällsviken에 위치한 두 개의 보트 클럽은 그 지역 자체만큼이나 고대 역사를 가지고 있습니다. Kristinebergs Båtklubb는 1924년부터 같은 자리에 있었고 스톡홀름 Segelklubb는 1935년부터 같은 자리에 있었습니다.

크리스틴버그
Kristineberg는 스톡홀름 도심의 Kungsholmen 지구 지역에 있는 지구입니다. Kungsholmen 섬의 북서쪽에 위치하고 있으며 동쪽으로는 Stadshagen, 서쪽으로는 Traneberg, 남쪽으로는 Fredhäll, 남동쪽으로는 Marieberg, Huvudsta에서는 Solna 시정촌과 접해 있습니다.

이 지역은 이전에 Kristineberg Castle의 소유였으며 1920년에 스톡홀름 시가 Fredhäll의 농장과 함께 구입했습니다. 그러나 일찍이 1907년에 도시 계획가인 Per Olof Hallman은 Kristineberg와 Fredhäll 속성에 대한 규제를 제안했습니다. 그의 스케치는 구불구불한 도로 시스템과 Drottningholmsvägen의 새로운 북부 섹션을 보여줍니다. Fredhäll이 세워진 반면 Kristineberg는 성 서쪽에 그가 미개발 공원으로 설계했습니다.

Thorildsplan 주변의 동쪽 부분은 1920년대에 지어졌으며 성의 서쪽 부분은 1930년대에 지어진 기능적인 스타일입니다. 스포츠 경기장인 Kristinebergs IP가 있으며 이전에는 경륜장인 Hornsbergs 경륜장도 있었습니다. Kristineberg 성의 날개와 지하철에서 가장 가까운 언덕에 있는 건물 Kullskolan은 2012년부터 시립 Kristinebergsskolan이었습니다.

오늘날 Tranebergssund 옆의 Fredhällsviken에 위치한 두 개의 보트 클럽인 Kristinebergs Båtklubb(KBK)와 Stockholms Segelklubb(SSK)은 지역만큼이나 풍부한 역사를 가지고 있습니다. Kristinebergs Båtklubb는 1924년부터 같은 자리에 있었고 스톡홀름 Segelklubb는 1935년부터 같은 자리에 있었습니다.

이 지역의 북부에는 이전에 Stora Hornsberg의 광석 농장이 있었지만 1890년대에는 Stora Bryggeriet를 포함한 산업을 위한 공간을 남겨 두어야 했습니다. 동시에, 비공식적인 이름인 홀미아(Holmia)가 부여된 지역인 엥스크나렌(Angsknarren) 지역에 노동자 주택이 세워졌습니다. 1920년대 후반에 HSB가 도시에서 가장 초기의 콘도미니엄 중 일부를 건설했을 때 이 지역은 New Holmia로 확장되었습니다.

SL의 버스 차고인 Hornsbergsdepån은 Hornsberg에 있는 Iris koloniträdgårdsförening의 식민지 지역에 1931-1934년(건축가 Eskil Sundahl) 건설되었습니다. Kristineberg에는 두 개의 지하철 역이 있습니다. 역은 Kristineberg 및 Thorildsplan이라고 하며 녹색 라인이 운행되며 Fridhemsplan과 Alvik 사이에 있습니다.

Kristineberg의 거리는 Olof von Dalin, Ola Hansson, Nordenflycht, Levertin, Lidner, Bondeson, Thorild 등과 같은 스웨덴 작가의 이름을 따서 명명되었습니다. 2009년에 Kristineberg의 해변 공원은 Krillan의 스케이트 공원으로 만들어졌습니다. 현대적인 스케이트보드 공원은 완전히 콘크리트로 만들어졌습니다.

쿵스홀멘
Kungsholmen(Västermalm이라고도 함)은 스톡홀름 도심의 Kungsholmen 섬 동부에 위치한 지역입니다. Kungsholmen 지역의 일부입니다. Kungsholmen 지역은 Igeldammsgatan과 Mariebergsgatan을 따라 Drottningholmsvägen까지, Fridhemsgatan을 따라 Rålambshovsparken까지, Hantverkargatan 아래 블록은 Nedre Kungsholmen이라고도 불리는 Kungsholmen 섬의 다른 지역으로 구분됩니다.

1926년에는 섬 전체를 덮는 Kungsholmen 지역이 형성되었습니다. 1938년에 Marieberg, Stadshagen, Fredhäll 및 Kristineberg 지구가 형성되면서 지구 면적이 축소되었습니다. 1997년부터 이 지역은 Kungsholmen 지역의 일부입니다.

스톡홀름의 Kungsholmen에 대한 첫 번째 거리 네트워크는 1650년대 Clas Larsson Fleming에 의해 계획되었는데, 당시 Kungsholmen의 동쪽 부분만 계획되었고 거리 네트워크의 주요 방향은 스톡홀름 성을 향했습니다.

Kungsholmsgatan은 일찍이 1644년에 Hantverkargatan이라는 이름을 얻었습니다. Hantverkargatan은 주축을 형성했으며 Stadshusbrons의 전신인 약 500미터 길이의 해군 교량을 통해 Norrmalm과 직접 접촉했습니다. Gustav III의 주도로 Drottningholm Castle으로 가는 더 짧은 경로를 제공하기 위해 오늘날 우리가 Västerort라고 부르는 곳에 최초의 다리 연결인 Traneberg Bridge가 1787년에 건설되었습니다. 동시에 Hantverkargatan과 연결된 Drottningholmsvägen과 함께 Kungsholmsön을 가로질러 동서 방향으로 첫 번째 경로가 건설되었습니다.

새로운 거리 네트워크의 다음 주요 계획은 1870년대 Albert Lindhagen의 계획에 따라 수행되었으며 Kungsholmen의 중부 및 북서부 지역에 관한 것이었습니다. Lindhagen은 두 개의 새로운 메인 샤프트를 설치했습니다. Klara 호수 옆 Kungsbron에서 동서로 모든 기존 블록을 통해 Kronobergsparken까지 그리고 그곳에서 처녀 땅에서 Tranebergsbron까지. 후자 부분만 실현되어 오늘날 Drottningholmsvägen을 형성합니다. 다른 주요 축은 1.8km 길이의 직선 도로를 통해 북쪽의 Ulvsundasjön과 Riddarfjärden에 의한 Rålambshovsparken 주변의 현재 지역을 연결하는 것이었습니다. Drottningholmsvägen(오늘날의 Lindhagensplan)과의 교차로 사이의 구간이 완성되었고 1888년에 Lindhagensgatan으로 명명되었습니다. 2006년이 되어서야 그들이 Lindhagen’을 이행하기 시작했습니다.원래 의도와 274 린든을 심었습니다.

17세기와 19세기의 Fleming과 Lindhagen의 거리 규정은 여전히 ​​Kungsholmen의 거리 네트워크를 특징짓습니다. 유일한 주요 변경 사항은 1960년대 Essingeleden(E4 / E20)으로, 남쪽의 Fredhäll 터널에서 북쪽의 Karlberg 운하까지 Kungsholmen의 서쪽 부분에 걸쳐 뻗어 있습니다.

마리베르그
마리베르그(Marieberg)는 스톡홀름 도심의 쿵스홀멘(Kungsholmen) 섬에 위치한 지구입니다. Marieberg는 Kungsholmen 지역에 속합니다. 그것은 Fridhemsgatan / Riddarfjärden의 서쪽, Drottningholmsvägen의 남쪽과 Essingeleden / Viktor Rydbergs gata의 동쪽에 위치하고 있습니다. 남쪽으로 Marieberg는 Mariebergsfjärden과 접해 있습니다.

Marieberg는 1640년대 Bengt Skytte 의원을 위해 Mälaren 호수 기슭에 지어진 광석 농장 Marieberg의 이름을 따서 명명되었습니다. 그는 농장 이름을 국가 마구간 주인 Gustaf Adam Banér의 아내인 딸 Maria의 이름을 따서 명명했습니다. 이 첫 번째 정착지 중 오늘날에는 트리발트의 광석 농장만이 보존되어 있으며, 1733년부터 페트루스 틸레우스(Petrus Tillaeus)의 지도에 망고르덴(Mangården)으로 지정되어 있으며 마리베르그의 광석 농장과 동일할 수 있습니다.

Rålambsvägen 남쪽 지역에는 Marie의 도자기(1758-1788)와 군사 야전 Marieberg(1818-1869년 고등 포병 문법 학교, 1885-1891년 현 대대, 1908-1891년 Field Telegraph Corps, 1908-193년 신호 연대 포함)가 있었습니다. 1937년부터 1940년까지, 그리고 육군 신호 학교(Signs) 1945-1958년). Marieberg 1876-1950에는 탄약 공장도 있었습니다. Mariebergstenen은 이것을 상기시킵니다.

오늘날 마리베르그에 있는 건물의 대부분은 1960년대 초에 시작되었으며 Göran Sidenbladh에 서명한 1958년의 도시 계획으로 돌아갑니다. 이 지역의 계획은 원래 건축가 Åke Ahlström이 작성했으며 기능과 비율이 다른 다양한 고층 건물의 건물 상호 작용을 참조했습니다. 북부에는 신문 Dagens Nyheter와 Svenska Dagbladet의 인쇄소, 유통 센터 및 편집 사무소를 위한 그래픽 산업을 위한 산업 지역이 설립되었습니다. Dagens Nyheter와 Svenska Dagbladet의 새 건물의 남쪽과 서쪽에 있는 도시 계획은 국립 기록 보관소 부지인 외국 대사관(스톡홀름 주재 러시아 대사관)의 계획으로 계속되었습니다.본관과 두 개의 높은 주거용 건물(Dragspelshuset / Erlanderhuset 및 소위 Bacon-Hill)을 위한 블록입니다.

Marieberg에는 Rålambshovsparken과 Mariebergsparken뿐만 아니라 Västerbron의 북부 지역이 있습니다. 국립 기록 보관소, 국립 보건 복지 위원회 및 일부 주요 신문도 마리베르그에 건물이 있습니다. 그러나 편집실만 마리베르그에 남아 있고 인쇄기는 1990년대에 Akalla로 이전되었습니다. Marieberg의 도시 경관은 건물 꼭대기의 글자가 Dagens Nyheter와 Expressen 사이에서 끊임없이 바뀌는 23층 DN 스크레이퍼와 붉은 벽돌로 된 약간 낮은 SvD 건물이 지배합니다. Mariebergsbron의 Lilla Essingen으로 가는 다리 근처에 Villa Adolfsberg가 있습니다. 러시아 대사관은 울타리가 쳐진 넓은 지역에 위치하고 있습니다. 물가에 있는 Sea Scout Corps는 Triewald의 광석 농장에 있는 St. Göran을 수용합니다. 동쪽에는 Smedsuddsbadet이 있는 Smedsudden이 있습니다.

2000년대 초에 교사 훈련 대학은 이전의 정신 병원인 Konradsberg와 Fredhälls의 포크콜라에 건물이 있었습니다. Campus Konradsberg는 여러 개의 새 건물로 확장된 Teacher Training College를 위해 만들어졌습니다. 이사한 지 이미 몇 년 후, 스톡홀름 대학교는 교사 훈련 대학을 Frescati의 다른 활동에 통합하기로 결정했고 따라서 Campus Konradsberg의 건물은 점차 비워졌습니다. 당시 캠퍼스 구역의 소유자인 Akademiska Hus는 Konradsberg 캠퍼스를 Manillaskolan 및 Hällsboskolanand 스톡홀름 국제 몬테소리 학교와 같은 특별한 능력을 갖춘 학교를 위한 학교 캠퍼스로 개발하기로 결정했습니다.

릴라 에싱겐
Lilla Essingen은 Kungsholmen과 Stora Essingen 사이의 Mälaren 호수에 위치한 스톡홀름 도심의 섬이자 지역입니다. 이전 이름에는 Lil Ässingen과 Lilla Hessingen이 포함되었습니다. 섬의 남서쪽에는 Essingedjupet, 동쪽 Mariebergsfjärden, 서쪽 Essingefjärden, 북쪽 Mariebergssundet이 있습니다. 섬의 크기는 23헥타르이고 가장 높은 높이는 해발 26미터(Essinge 다리 22)입니다. 해안선은 약 2,300m이며 보도로 완전히 접근할 수 있습니다. 이 지역은 프레델, 마리베르그, 롱홀멘, 그뢴달, 스토라 에싱겐과 접해 있습니다.

Lilla Essingen은 이전에 Sollentuna 지역의 Bromma 교구에 속했지만 1916년 스톡홀름에 통합되었습니다. Essinge 교구가 형성될 때인 1955년 1월 1일까지 Bromma 교구에 계속 속해 있었습니다. Essinge 제도는 이전에 Västerort로 계산되었지만 지금은 스톡홀름의 도심으로 간주됩니다. 이 섬은 프랑스 도시 니스의 이름을 따서 Lillan 또는 Lilla Nice라는 별명으로 불립니다.

19세기 후반에 섬의 대부분은 도매상인 Hugo Mattsson이 소유했습니다. 1904년 그가 사망한 후 그의 상속자들이 토지를 팔았습니다. 그와 그의 딸 Dagny와 Josefina는 둘 다 그들의 이름을 딴 도로를 얻었습니다. 토지는 두 개의 대형 엔지니어링 회사에 의해 구입되었습니다. Primusfabriken(1906–1956)은 무엇보다도 유명한 휴대용 등유 주방 Primus 및 Lux 공장을 제조했으며 나중에 Electrolux(1908–1999)는 Luxlampan과 이후 진공 청소기 및 백색 가전 제품을 제조했습니다. . 1932년과 1938년 사이에 Lilla Essingen에는 또 다른 산업이 있었습니다. Luxgatan 1-3에서는 조종사 Edmund Sparmann이 소위 Sparmannjagaren이라고 불리는 11개의 사본을 제조했습니다.

두 개의 보트 클럽도 Lilla Essingen에 설립되었습니다. 더 오래된 것은 1926년 Primusfabriken의 노동자들에 의해 그리고 그들을 위해 설립된 Lilla Essinge Båtklubb입니다. 다른 하나는 1934년에 설립된 Essinge Båtklubb입니다. 후자는 처음에는 현재의 Luxparken에 위치했지만 2006년에 Mariebergssundet의 현재 위치로 이전했습니다.

Lilla Essingen은 처음으로 Kungsholmen으로 건너가기 위한 수동 견인 페리를 가지고 있었습니다. 1907년에는 강철 트러스에 회전 중간 부분이 있는 콘크리트 다리로 교체되었습니다. 그것은 지주들에 의해 지불되었고 Hugo Mattssonsvägen(현재 Luxgatan)의 Lilla Essingen에서 Kungsholmen으로 넘어갔습니다. 1936년 새해 전야에 현재의 마리베르그 다리인 109미터 길이의 철골 구조물이 완공되었습니다.

처음에는 강철 아치교인 Stora Essingebron이라는 이름에 대응하여 Lilla Essingebron이라고 불렸습니다. 그것은 섬의 남서쪽에 1927-1928 년에 지어졌으며 Stora Essingen까지 이어졌습니다. 그 이전에는 Lilla와 Stora Essingen 사이에 해군 교량(1917년 건설)과 도개교(1921년 건설)가 있었습니다. 큰 Essinge 다리는 1960년대 초 Essingeleden이 섬을 가로질러 그려지면서 철거되었습니다. 동시에, Lilla와 Stora Essingen 사이에 Gamla Essinge 다리 도로라는 지역 다리가 건설되었습니다.

섬의 중앙 부분에 대한 도시 계획은 1931년에 법적 효력을 얻었습니다. 이 계획은 스톡홀름에서 가장 고도로 발달된 주거 지역 중 하나가 된 아파트 건물과 함께 새 건물을 허용했습니다. 도시 계획은 또한 Essingeleden Brogata, Primusgatan 및 Luxgatan과 같은 새로운 주요 도로를 설립했습니다. 건축가로는 Ernst Grönvall, Birger Borgström, Ivar Engström 및 Joel Lundeqvist가 있습니다. 이웃은 섬의 산업 활동과 연결된 Primusköket, Rensnålen, Luxlampan, Kylskåpet 및 Dammsugaren과 같은 이름을 얻었습니다.

슈타드샤겐
Stadshagen은 스톡홀름 도심에 있는 Kungsholmen 섬의 북서쪽에 있는 스톡홀름의 Sankt Göran 지구에 있는 지구입니다. 이 지역은 Mariebergsgatan 및 Igeldammsgatan을 통해 Kungsholmen 지역과 접하고 있습니다. Lindhagensgatan을 통해 Kristineberg; Drottningholmsvägen을 통해 Marieberg 및 Karlberg 운하를 통해 Solna 시정촌의 Huvudsta까지.

Stadshagen은 17세기에 Stadens mulbete, 나중에 Stadens hage 및 Stadshagen으로 언급됩니다. 이 지역은 오랫동안 도시 외곽의 시골 지역이었습니다. 여기에 두 개의 더 큰 농장인 Ekedal과 Ulriksborg가 있습니다. Stora Hornsberg는 17세기 중반에 Ulvsundasjön 호수 기슭에 지어진 위풍당당한 건물이었습니다. 그 이후로 면화 공장과 설탕 공장이 둘 다 있었습니다. 1890년대에 이 자리에 Stora Bryggeriet가 세워졌습니다.

1890년대 스톡홀름의 주택 부족으로 인해 도시의 다른 곳에 집이 없었던 많은 가난하고 노숙자들과 노숙자들이 이곳에 모였습니다. 빈민가에서 그들은 살 곳을 갖기 위해 창문과 난방 장치 없이 온갖 종류의 잔해와 폐목재로 빈약한 창고를 지었습니다. Stadshagen은 20세기 초에 “도시 외곽에서 가장 황량하고 가장 가난한 지역 중 하나”로 언급되었습니다.

이 지역은 또한 Kungsholmen의 노동자 가족을 위한 소풍 목적지가 되었습니다. 이곳에서 그들은 도시락, 담요, 악기를 들고 신선한 공기를 마실 수 있었습니다. 농촌 지역은 Tomt AB Hornsberg가 몇 년 후 Hornsberg의 주거 도시를 건설하기 위해 1876년에 토지를 획득하도록 촉발했습니다. 그러나 모든 빈곤과 바로 인근에 있는 공장으로 인해 성공하지 못했으며 회사는 한 구획을 팔지 ​​못했습니다. 오늘날에는 낭만적인 동네 이름 중 일부만이 Hornsberg의 주거 도시를 연상시킵니다.

Stadshagen에는 1909년에 설립된 이 도시에서 가장 오래된 정원 구역 중 하나인 Karlbergs-Bro Colony Association이 있습니다. 오늘날에는 Lilla Hornsberg 동쪽의 Karlberg 운하 옆에 작은 지역이 남아 있고 대부분의 식민지 지역은 및 기타 용도로 사용됩니다. 가장 큰 식민지 중 하나는 1905년에 설립되어 1940-1941년에 철거된 Stora Hornsberg의 정원 식민지였습니다. Lyckan, Lustgården, Paradiset 등과 같은 오래된 동네 이름 중 일부는 Hornsbergs villastad의 도시 계획에서 파생되었습니다.

20세기 초 스톡홀름에는 심각한 주택 부족이 있었고 당국은 저렴하고 단순한 주택을 신속하게 제공하기로 결정했습니다. 1917년 6월 스톡홀름 시의 후원 하에 현재 Gångaren 지역의 Kyllet 지역에 긴급 주택이 건설되기 시작했습니다. 같은 해 가을에 주택이 입주할 준비가 되었습니다. Sven Erik Lundqvist는 건축가로 고용되었습니다. 이들은 2층에 23채의 목조 주택으로 12~16채의 아파트로 방 하나와 각 길이가 35m²인 주방이 있습니다. 아파트는 당시의 기준에 따라 설비되어 있었습니다. 난방을 위한 장작 난로와 타일 난로, 그리고 취사를 위한 가스 난로와 가스 난로, 물과 하수도가 있습니다.

고풍스러운 노동계급 공동체를 연상케 하는 이 지역에는 상점, 봉제 상점, 장작 및 고철 판매상, 신문 키오스크 등이 있었습니다. 전체적으로 집의 길이가 약간 엇갈리게 서 있는 노동계급 사회를 연상시켰다. 1938년에 새로운 지역 “Stadshagen”이 형성되면서 Kyllret 지역의 노동자 주택이 주민들에 의해 “Gamla Stadshagen”이라고 불리기 시작했으며, 대중적으로는 다소 아이러니한 “Guldgrävarlägret”이기도 합니다. 마지막 주택은 사무실 건물과 병원 건물을 만들기 위해 1960년대 중반에 철거되었습니다. 현재 Electrolux의 본사가 이곳에 있습니다.

Lindhagen 도시 개발 프로젝트(도시 계획가 Albert Lindhagen의 이름을 따서 명명됨)는 1999년에 결정되었으며 Lindhagensgatan이 새로운 가로수를 확보하면서 2005년에 시작되었습니다. 첫 번째 새 주택은 2006년 Gångaren 지역의 Sankt Göransgatan과 Mariebergsgatan의 모퉁이에 완공되었습니다. 이전에 Sankt Göran의 병원 주차장이었던 지역은 200채의 아파트로 지어졌습니다.

스토라 에싱겐
Stora Essingen은 스톡홀름의 섬이자 지역으로 Mälaren 호수의 Lilla Essingen 옆에 있습니다. 섬의 크기는 73헥타르이며 Essingefjärden, Essingedjupet, Essingesundet, Klubbfjärden 및 Oxhålet으로 둘러싸여 있습니다. 지구는 Fredhäll, Lilla Essingen, Gröndal, Smedslätten, Äppelviken 및 Alvik와 접해 있습니다. 이 섬은 Kungsholmen 지역에 속합니다.

Stora Essingen의 북쪽 곶은 약 1500년 전에 독립된 섬이었습니다. 19세기 동안 초원은 섬의 높고 불모의 봉우리 주변 계곡에서 경작되었습니다. 섬 동쪽의 Kungsklippan 아래에 Herrgården이라는 임대지가 세워졌습니다. 장소는 울브순다의 전초기지였다. Gammelgården 블록과 Gammelgårdsvägen 블록은 여전히 ​​오래된 안뜰을 연상시킵니다. 농장의 본관은 Gammelgården 블록(Gammelgårdsvägen no. 4) 내에 여전히 보존되어 있어 섬에서 가장 오래된 건물 중 하나입니다.

오랫동안 두 개의 날개를 가진 Stora Essingen의 Wärdshus는 섬의 유일한 정착지였습니다. 여관은 스톡홀름으로 향하는 항로 옆의 바다 여관으로 18세기부터 1876년까지 존재했습니다. 여관의 볼링장은 20세기 초반까지 남아 있었고 서쪽 별관은 오늘날 개인 주택으로 남아 있습니다. Värdshusparken과 Värdshusbryggan은 오늘날의 장소를 연상시킵니다.

서쪽으로는 Mälaren 호수의 탁 트인 전망을 제공하는 Aluddsvägen과 Stenkullavägen에 의해 1930년대에 Björn Hedvall, Ernst Auby, Georg Lindberg 및 Edvin Engström이 디자인한 일부 독점적인 기능주의 스타일 빌라가 건설되었습니다. 일부 빌라는 스톡홀름의 시립 박물관에 녹색으로 표시되어 있습니다. 이는 “건물이 높은 문화-역사적 가치를 갖고 있으며 역사적, 문화적-역사적, 환경적 또는 예술적 관점에서 특히 가치가 있음”을 의미합니다. 배우 Adolf Jahr(Aluddsvägen 16)와 Edvard Persson이 여기에 정착했으며(Aluddsvägen 8) 나중에 아이스하키 선수 Sven Tumba(Aluddsvägen 18)도 정착했습니다.

가장 북쪽에 있는 곳은 섬의 유일한 주요 산업이었습니다. 이곳에서 Essinge Ångtvätt는 큰 화재로 세탁실이 소실된 후 1907년부터 1963년까지 사업을 운영했습니다. 1980년대 초에는 옹트베텐(Ångtvätten) 지구에 있는 라라르나스 후스(Lärarnas Hus)와 스웨드방켄(Swedbanken)의 IT 센터 등 일부 사무실 건물이 그곳에 세워졌습니다.

Norrskogsvägen 1-3에는 잘 알려진 계단식 주택 지역이 있습니다. Stora Essinge 입구 높이에서 Essingeleden의 서쪽에 명확하게 보이는 이 지역은 건축가 Rolf Hagstrand와 그의 파트너 Birger Lindberg가 1936년에 기능적 건축으로 설계한 2개의 길이로 나누어진 8개의 계단식 주택으로 구성되어 있습니다. 계단식 주택은 시립 박물관에 녹색으로 표시되어 있습니다.

계획된 토지의 확장은 원칙적으로 1940년대 말에 완료되었으며, 그 후 수십 년에 걸쳐 증축 및 고밀도화가 수행되었습니다. 1961-1966년 사이에 Essingeden이 확장되면서 동부 해안을 따라 가장 오래된 건물의 일부가 철거되었습니다. 1960년대에는 계단식 주택이 있는 건물의 밀집화가 시작되었고 1970년대에는 부분적으로 오래된 건물을 희생시키면서 개발이 계속되었습니다.

Oxhålet이 보이는 Essingevarvet 지역에는 1990년대에 Essingeviken 주거 지역이 건설되었습니다. 개발은 116개의 콘도미니엄 아파트가 있는 9개의 포인트 하우스로 구성됩니다. 주택은 Sundell 건축가가 설계했습니다. 이곳은 이전에 Kungsholms Express 창고 및 사무실이었습니다.