기내 흡연

기내 흡연은 거의 모든 항공사에서 금지되어 있습니다. 예를 들어, 미국 내 여객기의 흡연은 1988 년부터 2 시간 이내로 모든 국내선에서 금지되었으며, 모든 비행기는 1990 년대 말까지 금연되었습니다. FAA 규정에 따르면 담배를 피우는 담배 또는 연기 나 불꽃을 생성하는 담배는 상업용 항공기에서는 금지되어 있습니다. 2015 년 10 월 현재 USDOT는 전자 담배를 항공편에서 사용하는 것은 물론 수하물로 운송하는 것을 금지합니다.

랠프 네이더 (Ralph Nader) 대변인은 처음으로 항공사 흡연을 금지해야한다고 주장했다. 유나이티드 항공은 1971 년에 비 흡연 구역을 처음으로 도입했습니다. 그러나 담배 회사와 항공사는 모두 규제를 위해 싸웠습니다. 의미심장하게도 민간 항공위원회는 1984 년 Dan McKinnon 의장과 함께 금연을 금지하고 종전에 금지 시켰습니다. “철학적으로 비 흡연자들은 권리가 있다고 생각하지만 현실성과 삶의 현실과 시장이 충돌합니다.” 건강 문제에 대한 수년간의 논쟁 끝에 1987 년 의회의 조치로 기내 흡연이 금지되었습니다.

미국의 기내 흡연 금지는 1988 년 4 월 2 시간 이내의 국내선으로 시작하여 1990 년 2 월 국내선 6 시간 이내, 2000 년 모든 국내선 및 국제선으로 확대되었습니다. 1990 년 금지 된 사항은 승객에게만 적용되었습니다 그리고 비행 갑판이 아닌 항공기의 기내. 만성 흡연자의 니코틴 철수로 인한 잠재적 인 비행 안전 문제에 대한 우려로 조종사는 1990 년 금지 이후 흡연을 계속할 수있었습니다.

일반적으로 비 흡연 항공편에서 흡연하는 것으로 판명 된 승객은 최소한 ($ 5,000까지) 벌금형에 처해질 것이며 최악의 경우 착륙시 ​​체포되어 억류 될 것입니다. 엄격한 보안 조치로 인해 비행기에서 흡연자를 호송하기 위해 비행을 일찍 착륙시키는 등의 혼란을 야기합니다.

그러한 규정은 때때로 도전에 부 닥쳤다. 2010 년에 카타르 외교관은 United Airlines Flight 663의 기내 화장실에서 흡연을 위해 Denver International Airport에 도착했을 때 체포되어 위협을가했습니다. 항공사 직원이 직면했을 때, 그는 농담조로 자신의 신발을 불 태우려고하고 있다고 제안했다. 2013 년 2 월 3 일 핼리팩스에서 도미니카 공화국까지의 Sunwing Airlines 항공편에서 4 명의 가족이 흡연 혐의로 기소되었습니다. 그들은 버뮤다 L.F. 웨이드 국제 공항에서 비행기가 비상 착륙하도록했습니다. 가족 중 가장 나이 많은 두 가족은 버뮤다 경찰청에 체포되어 500 달러의 벌금형이나 10 일 형을 선고 받았습니다.

비행 중 흡연이 유비쿼터스하게 금지되고 전자 장치가 널리 보급됨에 따라 조명이 켜진 금연 표시가 때로는 승객에게 이륙 및 착륙을 위해 장치를 스위치 오프하도록 알리기 위해 다시 표기되었습니다. 이 경우, 금연 표지판이 오버 헤드 패널에 영구적으로 인쇄됩니다.