Originally posted 2018-08-22 08:19:17.
용어 수하물 또는 기내 수하물 (일반적으로 북미에서의 기내 반입이라고도 함)은 여객이 화물칸으로 이동하는 대신 승객이 차량의 승객 실에서 운반 할 수있는 수하물의 유형을 의미합니다. 승객은 제한된 수의 작은 가방을 휴대하고 차량에 귀중품과 물품이 들어있을 수 있습니다. 수하물에는 좌석 아래 또는 오버 헤드 락커에 일반적으로 수납 공간이 있습니다. 열차는 일반적으로 좌석 위의 수화물 선반을 가지며 (특히 더 먼 거리를 여행하는 열차의 경우) 반대 방향을 향한 좌석 등받이 사이의 수화물 공간 또는 여분의 수하물 선반 (예 : 캐리지 끝 근처) 근처에 수화물 공간이있을 수 있습니다 문들.
상업 항공 여행
기내 수하물 허용량은 상용 항공 여행과 관련하여 자주 논의되는 주제입니다. 한편으로는 승객들은 비행 중에 더 많은 물건을 갖고 싶어 할 수 있으며 수시로 수하물 수취 절차를 생략하고 수하물을 분실하거나 손상시킬 위험을 피할 수 있습니다. 반면에 안전 문제, 이륙 중량 제한 및 재정적 인센티브 때문에 항공사는 항공기 기내에 얼마나 많은 양을 탑승 할 수 있는지에 대한 제한을 두게됩니다.
기내 반입 수하물 허용량
국제 항공 운송 협회 (IATA)는 기내 반입 수하물 / 수하물 / 기내 반입 수하물 크기에 대한 지침을 설정합니다. 그러나 필수 사항은 아니며 개별 항공사는 요구 사항을 다양화할 수 있습니다. 한때 IATA 가이드 라인은 다음과 같이 명시했다 :
기내 반입 수하물은 최대 길이가 56cm (22 인치), 너비가 45cm (18 인치), 깊이가 25cm (10 인치)이어야하며 모든 핸들, 사이드 포켓, 휠 등이 있어야합니다.
기내 반입 수하물의 실제 크기와 무게 제한은 크게 다를 수 있으며 경우에 따라 사용되는 항공기 모델에 따라 다르며 다른 경우에는 예약 클래스에 따라 다릅니다. 표준화의 부재로 인해 항공사는 최대 허용 객실 수하물 제한 규정 (아래 참조)에 따라 많은 수의 상이한 사양을 만들었습니다. 2015 년 IATA는 “IATA Cabin OK”로고를 도입하여 캐빈 수하물을위한 더 작은 크기를 도입하기위한 노력을 기울였습니다. 주요 항공사는 항공편에서 그 크기의 수화물을 수령 할 의사가 있음을 표명했습니다. 이 크기는 55 x 35 x 20 cm (또는 21.5 x 13.5 x 7.5 인치)로 지정됩니다. 이 움직임은 Lufthansa, Emirates 및 Qatar Airlines를 포함한 9 개의 항공사가 뒷받침한다는 소식이있었습니다. 새로운 크기 제한은 며칠 후 소개 프로그램을 보류로 널리 비판했다. 따라서 언급 된 항공사 중 누구도 새로운 형식을 도입하지 않았습니다 (2016 년 4 월까지).
| 차원 th> | 항공사 및 메모 th> tr> | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 55cm × 40cm × 23cm td> | Wizz Air td> tr> | ||||||||||||||
| 45cm × 35cm × 20cm td> | 국내선 100 석 미만 항공기의 일본 항공 td> tr> | ||||||||||||||
| 48cm × 33cm × 20cm td> | 에어 링 구스 지역 (Stobart Air – 최대 7kg 한 봉지) td> tr> | ||||||||||||||
| 48cm x 36cm x 20cm td> | Aurigny class 지역 (한 봉지 최대 10kg) 또는 아일랜드 섬 (최대 6kg) td> tr> | ||||||||||||||
| 50cm × 45cm × 20cm td> | ATR 항공기가있는 인도 내 항공편의 경우 Jet Airways (일반석 1 개, 최대 10kg, 비즈니스 및 퍼스트 클래스 노트북 1 개) td> tr> | ||||||||||||||
| 55cm × 35cm × 20cm “Cabin OK” td> | IATA 제안 된 오두막 OK 로고 (2015) td> tr> | ||||||||||||||
| 55cm × 35cm × 25cm td> | 에어 프랑스 (중량 허용 한도는 노선과 클래스에 따라 다름), 다른 모든 항공편의 경우 sup> , 1 봉지 최대 10kg + 비즈니스 및 퍼스트 클래스 노트북 1 대), sup> 말레이시아 항공; (1 봉지 + 최대 7 kg + 개인 용품 1 개) sup> td> tr> 55cm x 40cm x 20cm td> | 아시아나 항공, sup> > Vueling, sup> Ryanair 첫 번째 가방 최대 10kg, 35cm × 20cm × 20cm 크기의 두 번째 가방 허용.) sup > td> | tr> 55cm × 40cm × 23cm td> | 오스틴 항공, 에델 바이스 항공, 루프트 한자, 스위스 항공, 스위스 국제 항공 (한 봉지 최대 8kg 또는 최대 57cm × 54cm × 15cm의 접이식 복장 가방) 또한 기내에 허용됩니다. (최대 30 x 40 x 10 cm, 예 : 핸드백, 노트북 가방), sup> 43cm × 33cm × 16cm 초과) sup> td> | tr> 55cm × 40cm × 24cm td> | Aer Lingus (한 봉지에 최대 10kg + 33cm × 25cm × 20cm를 초과하지 않는 개인 용품 1 개) sup> Stobart Air가 운영 : 1 봉지 무게는 7kg 48cm x 33cm x 20cm) td> | tr> 55cm × 40cm × 25cm td> | 모든 일본 항공, 일본 항공은 국제선의 모든 항공기에 대해 국내선이 최소 100 석 이상인 항공기에 sup> td> > | tr> 22 인치 × 14 인치 × 9 인치 td> | 아메리칸 항공 (한 가방 + 개인 물품 1 개), sup> 델타 항공 (가방 1 개 + 개인 물품 1 개), sup> td cite_ref-delta_24-0 "class ="reference " > | tr> 56cm × 36cm × 23cm td> | Virgin Atlantic sup> td> | tr> 56cm × 45cm × 25cm | “IATA 크기” td> British Airways (가방 1 개 + 최대 40cm x 30cm x 15cm sup> cm, 각각 최대 23kg) EasyJet (1 봉지, 특별한 무게 제한 없음, 기내 여행 불가) sup> “> sup> 핀 에어 (1 봉지, 최대 8kg + 개인 용품 1 개) sup> Aegean Airlines ); td> | tr> tbody> table> 치수는 때때로 “선형”으로 나열됩니다. 즉 높이, 너비 및 길이가 특정 전체 수를 초과하지 않는 것을 의미합니다. 주의 사항 : 미국 최대의 3 대 항공사 (AA, DL, UA)는 각각의 웹 사이트에서 휴대 수하물의 최대 크기가 22 인치 x 14 인치 x 9 인치 (핸들 & amp; 가방 바퀴. 이 세 항공사는 인치 기준 치수를 센티미터로 변환하는 방법 만 다릅니다. 비즈니스 클래스, 퍼스트 클래스 승객 및 고급 마일리지 클럽 회원은 같은 크기와 무게, 또는 더 작은 크기와 무게의 두 번째 가방을 수령 할 수 있습니다. 더 작은 크기의 항공기의 경우 수하물을 항공기 문으로 운반 할 수 있으며, 수하물 처리기가 화물칸에 수하물을 수거하고 착륙 직후 승객에게 반환합니다. 보안 제한 유럽 연합 액체에 대한 제한 사항 : 액체에 대한 제한 사항 : |