국립 역사 박물관 (National Historical Museum)의 긴 서킷에서 “가구에서 자동차로 : 운송 역사”전시회를 둘러 보면 역사 전반에 걸쳐 사용 된 주요 차량의 변화와 개선에 대해 배울 수 있습니다. 육상 운송, 인간 및 동물 견인을 포함하여 모두 29 가지가 있습니다. 대리석과 마차에서 20 세기 첫 10 년 동안 유통 된 최초의 자동차 중 하나에 이르기까지.

1 층에 남아있는 유일한 장기 전시회는 많은 비율로 인해 거리 의자, 대리석, 트라 키탄 및 20 세기 초의 자동차, 리오 브랑코의 남작에 속한 프로토를 포함하여 29 개의 작품을 수집합니다. .

이 컬렉션은 브라질에서 가장 중요한 컬렉션 중 하나입니다. 유모차, 대리석 및 트라 키탄 (한 좌석 만있는 4 륜 마차)입니다. 전시회의 하이라이트 중에는 포르투갈 왕실과 브라질 왕실의 차량 (사진)뿐만 아니라 20 세기 초 리오 브랑코 (Rio Branco)의 바론 (Baron)에 속한 자동차 인 프로토스 (Protos)가 있습니다.

11 대의 차량이 차량에 편입 된 1946 년에서 1948 년 사이에 크게 확장 된이 컬렉션은 주로 리오 데 자네이루시에서 사람들의 운송에 사용되는 “개인”차량으로 구성됩니다. 1925 년, 20 세기 초에 유통 된 최초의 자동차 중 하나는 당시 공화국의 수도 인 박물관 컬렉션의 일부가되었습니다.

이 전시에서는 차량의 특성상 단체 또는화물 운송에 대해 언급하지 않았으며, 1808 년 포르투갈 법원이 도착한 이후 의자, 대리석 및 마차의 사용이 널리 보급 된 리우데 자네이루에 중점을 두었습니다.

브라질 국립 역사 박물관
브라질 국립 역사 박물관 (National Historical Museum of Brazil)은 1922 년에 설립되었으며 라틴 아메리카 최대 규모의 화폐 수집품을 포함하여 287,000 개 이상의 품목을 보유하고 있습니다. 박물관이있는 건축 단지는 1603 년에 Mercy Fort의 St. James로 지어졌습니다. 초기 구조는 포르투갈의 세바스찬 1 세의 명령에 의해 세워진 1567 년으로 거슬러 올라갑니다. 1693 년에 노예를위한 칼라 보스 감옥이 세워졌습니다. 1762 년에 Casa do Trem은 무기와 탄약 창고로 추가되었습니다. 마지막 추가는 전쟁 병기 (1764)와 막사 (1835)입니다.

국립 역사 박물관 (National Historical Museum) 소장의 형성은 설립 당시 이미 존재했던 다른 기관들로부터 물품을 옮기는 것으로 시작되었습니다. 국립 자료 보관소 박물관과 국립 도서관의 화폐 학 사무소에서 몇 가지 품목과 조각이 나왔습니다. 카사 다 모에 다 (Casa da Moeda), 국립 미술 박물관 (National Museum of Fine Arts), 육군 부 및 해군 부 (National Department of Navy)도이 컬렉션의 초기 형성에 기여했다.

현재 국립 역사 박물관은 Ponta do Calabouço의 건축 단지 전체를 차지하고 있으며, 국가에서 가장 중요한 역사 박물관이되었으며, 개체, 문서 및 서적을 포함하여 258,000 개의 품목을 수집하고 생산 및 보급 기관이되었습니다. 지식의.

국립 역사 박물관 (National Historical Museum)은 대중에게 공개 된 9,000m² 면적의 장기 및 임시 전시 갤러리를 보유하고 있으며 브라질의 역사, 예술사, 박물관학 및 패션 전문 도서관과 중요한 원고 문서, 수채화, 삽화가있는 역사 보관소를 보유하고 있습니다. Juan Gutierrez, Augusto Malta 및 Marc Ferrez를 포함한 사진.

또한 학생, 교사, 노인 및 가난한 지역 사회를위한 프로그램을 유지합니다. 보관실, 보존 및 복원 실험실 및 화폐 학 (동전 및 기타 인쇄 수치 수집)은 사전 예약을 통해 상담 할 수 있습니다. 그림 같은 안뜰과 친절한 카페테리아는 편안한 순간을위한 쾌적한 옵션을 제공합니다.