오픈 턱권 오픈 죠 항공권은 출발지 및 / 또는 출발지가 양방향으로 동일하지 않은 항공사 왕복 항공권입니다. 유형 세 가지 유형이 있습니다. 승객이 한 도시에서 다른 도시로 날아가지만 다른 곳에서 원래의 도시로 돌아 오는 목적지 개방형 턱. 예를 들어, 런던에서 뉴욕으로 출발하지만 보스턴에서 런던으로 돌아 오는 왕복 여행. 승객이 한 도시에서 다른 도시로… 오픈 턱권
정부 계약 비행 정부 계약 비행은 정부 기관과 계약 한 전세 항공기 운영의 일종입니다. 미국의 경우 2 차 세계 대전 중 대규모 이동성 요구 사항 때문에 군사 수송이 발생할 수있는 모든 물류 요구를 충족시킬 수 없다는 것이 입증되었습니다. 결과적으로 CRAF (Civil Reserve Air Fleet)는 전시 상황에서 최대한의 공수 지원을 제공하기 위해 항공기 용량을… 정부 계약 비행
상용 고객 우대 프로그램 가이드 상용 고객 우대 프로그램은 항공사 또는 여러 항공사가 공동으로 운영하는 충성도 프로그램의 일종으로, 보너스를 자주받는 승객에게 보람을주고, 스폰서 항공사 또는 항공사와 함께 항공 여행을 지원하는 시설을 제공합니다. 현대 상용 고객 프로그램의 역사는 1970 년대에 시작되었으며 전 세계에 퍼져있는 우수 사례로 급속한 진화가 이루어졌습니다. 따라서 대부분의 상용 고객 프로그램은 매우 유사하며… 상용 고객 우대 프로그램 가이드
상용 고객 우대 프로그램 상용 고객 우대 프로그램 (FFP)은 항공사가 제공하는 충성도 프로그램입니다. 많은 항공사는 프로그램에 등록한 항공사 고객이 항공 여행이나 기타 보상으로 교환 할 수있는 포인트 (마일, 킬로미터 또는 세그먼트라고도 함)를 축적하도록 권장하기 위해 고안된 상용 고객 프로그램을 보유하고 있습니다. FFP에 따라 획득 한 포인트는 운임 클래스, 해당 항공사 또는 파트너의 비행 거리… 상용 고객 우대 프로그램
항공편 취소 및 지연 항공편 지연은 항공사 항공편이 예정된 시간보다 늦거나 늦어지는 경우입니다. 연방 항공국 (FAA)은 항공편이 예정된 시간보다 15 분 늦어지면 항공편이 지연되는 것으로 간주합니다. 항공편이 특정 이유로 운행하지 않을 경우 취소가 발생합니다. 유럽 연합 (EU)의 비행 보상 규정 261/2004에 따르면 3 시간 이상 비행 지연, 취소 및 탑승 거부로 승객은 항공사에서 승객… 항공편 취소 및 지연
요금 기본 코드 요금 기본 코드 (종종 요금 기준이라고도 함)는 항공사가 요금 유형을 식별하고 항공사 직원 및 여행사 직원이 해당 요금에 적용되는 규칙을 찾을 수있게 해주는 알파벳 또는 영숫자 코드입니다. 항공사는 이제 자신의 요금 기본 코드를 설정하지만 몇 년 동안 진화 해 왔으며 여전히 사용 중일 수있는 패턴이 있습니다. 요금 코드는 예약 클래스 (다른… 요금 기본 코드
전자 티켓 전자 티켓 (일반적으로 e- 티켓으로 약칭 함)은 종이 항공권과 동일한 디지털 티켓입니다. 이 용어는 항공사가 발행 한 티켓과 가장 일반적으로 관련됩니다. 도시 또는 철도 대중 교통을위한 전자 발권은 일반적으로 여행 카드 또는 대중 교통 수단이라고합니다. 그것은 또한 엔터테인먼트 업계에서 발권에 사용됩니다. 전자 티켓 시스템은 항공사, 철도 및 기타 운송 및… 전자 티켓
코드 공유 계약 코드 쉐어 (codehare) 협약은 코드 쉐어 (codehare)라고도하며 둘 이상의 항공사가 동일한 항공편을 공유하는 항공 비즈니스 협약입니다. 이러한 의미에서의 공유는 각 항공사가 게시 된 시간표 또는 일정의 일부로 자체 항공사 지정자와 항공편 번호로 항공편을 게시 및 판매한다는 의미입니다. 좌석은 각 항공사의 지정 번호와 항공편 번호로 구매할 수 있지만 일반적으로 “운영 항공사”또는보다… 코드 공유 계약
탑승권 탑승권은 체크인시 항공사가 제공하는 문서로, 공항의 제한 구역에 진입하고 특정 항공편의 탑승권을 승객에게 부여합니다. 최소한 여객, 항공편 번호, 출발일 및 출발 예정 시간을 식별합니다. 어떤 경우에는 전단지를 온라인으로 체크인하고 탑승권을 인쇄 할 수 있습니다. 여객이 공항의 안전한 구역에 입장하기 위해서는 탑승권이 필요할 수 있습니다. 일반적으로 전자 항공권을 소지 한 승객은… 탑승권
항공사 예약 시스템 항공사 예약 시스템 (ARS)은 승객과의 직접 접촉을 지원하는 응용 프로그램 인 소위 여객 서비스 시스템 (PSS)의 일부입니다. ARS는 결국 컴퓨터 예약 시스템 (CRS)으로 진화했습니다. 컴퓨터 예약 시스템은 특정 항공사의 예약에 사용되며 단일 시스템에서 대부분의 주요 항공사 예약시 여행사 및 기타 유통 채널을 지원하는 GDS (Global Distribution System)와의 인터페이스를 제공합니다. 개요 항공사… 항공사 예약 시스템
항공권 예약 항공사 예약 룰은 상업 항공 여행자가 원하는 목적지로 비행하는 비용을 낮추기 위해 사용하는 전술입니다. 이러한 전술은 항공사의 요새 허브 사용으로 인해 항공 요금 및 노선 시스템을 중심으로 가격을 책정하는 비효율적 인 이점을 활용합니다. 이러한 전술 중 몇 가지가 존재합니다. 도망자 발권 왕복 항공권은 포함 된 여행의 일부만을 사용하려는 의도로 항공권을… 항공권 예약
항공권 항공권은 항공사 또는 여행사가 발급 한 문서 또는 전자 기록으로 개인이 항공기 탑승권을 보유하고 있음을 확인합니다. 항공권은 두 가지 유형 중 하나 일 수 있습니다 : 쿠폰 또는 쿠폰을 포함하는 종이 티켓; 및 전자 티켓 (일반적으로 전자 티켓이라고 함)을 포함한다. 티켓은 공항에서 체크인 할 때 탑승권을 발급 받아야합니다. 그런 다음… 항공권
비행 전 안전 데모 사전 비행 안전 브리핑 (비행 전 데모, 기내 안전 브리핑, 기내 안전 데모, 안전 지침 또는 단순히 안전 비디오라고도 함)은 항공 승객에게 이륙하기 전에 자세히 설명되어 있습니다. 그들이 탑승하고있는 항공기의 안전 기능. 항공 규정은 항공사가 브리핑을 어떻게 제공해야 하는지를 명시하지 않으며, ‘항공기 운영자는 모든 승객이 각 이륙 전에 브리핑을 받도록… 비행 전 안전 데모
끝내는 출구 오버 웨이 출입구는 여객기에서 발견되어 승객이 확장 된 플랩을 아래로 내리거나 출구가 열릴 때 펼쳐지는 배출 슬라이드를 사용하여 후미에서 계속 벗어나는 방식으로 날개에 대피 수단을 제공합니다. Overwing 출구는 항공기의 비상 탈출구보다 폭과 높이가 작으므로 대피 능력이 떨어지며 대개 90 초간 대피 할 수 있도록 주 문에서 대피 능력이 충분하지 않은… 끝내는 출구
비행 기록계 비행 기록 장치는 항공 사고 및 사고 조사를 용이하게하기 위해 항공기에 배치 된 전자 기록 장치입니다. 항공기 레코더는 또한 잘못된 이름의 블랙 박스로 알려져 있습니다. 사고 후 복구에 도움이되는 밝은 오렌지색입니다. 두 가지 다른 비행 기록 장치가 있습니다 : 비행 데이터 기록 장치 (FDR)는 초당 여러 번 수집 된 수십… 비행 기록계
