대부분 항공사가있는 상업 교통 수단에서 수하물 허용량은 승객 당 수하물 허용량 또는 수하물 허용량입니다. 무료로 허용되는 금액에는 제한이있을 수 있으며 허용되는 금액에는 엄격한 제한이있을 수 있습니다.

한도는 항공사마다 다르며 클래스, 엘리트 등급, 항공권 유형, 항공편 출발지 및 목적지에 따라 다릅니다. 항공편을 다른 항공편과 함께 예약하는 경우 제한이 다를 수 있습니다 (예 : 동일한 항공권의 다른 항공편이 장거리 항공편 인 경우). 정확한 수하물 조건은 온라인 티켓 정보에 나와 있습니다.

수하물의 종류
항공기에는 다르게 취급되는 두 종류의 수하물이 있습니다 : 체크인 수하물과 수하물 / 수하물. 두 유형 모두 운송 회사는 무게와 크기에 대한 규칙을 가지고 있습니다.

항공기 보류 상태로 보관 된 체크인 수하물의 경우 일반적으로 무게가 제한 요소입니다. 점검 된 모든 품목은 일반적으로 체크인시 항공사가 무게를 측정하며, 한도를 초과하면 항공사에 의해 승객에게 알려줍니다. 수수료를 피하기 위해 승객은 종종 여행 가방에있는 항목 중 일부를 다른 여행 가방으로 전환하거나 운반해야합니다.

기내 반입 수하물은 주로 크기로 판단됩니다. 가방은 치수 또는 전체 선형 측정 (길이 + 폭 + 높이)으로 측정됩니다. 그러나 비행기에 실을 수있는 소지품 종류에 대한 다른 제한 사항이있을 수도 있습니다.

IATA
국제 항공 운송 협회 (IATA)는 위탁 수하물 및 기내 반입 수하물 제한 규정을 발표했습니다. 일부 기업은 이러한 권장 사항을 준수하고 일부는 부분적으로 준수하고 일부는 준수하지 않습니다.

위탁 수하물에 대한 권장 사항은 최대 중량 23 kg (50.71 lbs), 무게 제한 32 kg (70.55 lbs), 권장 최대 크기 158 cm (62.2 in) + 폭 + 높이, 제한 203 cm (거의 80 in)입니다. 건강 및 안전 규정에서 비슷한 제한으로 인해 23kg의 제한이 있습니다.

IATA는 손 / 기내 반입 수하물 제한 폭이 다양하기 때문에 IATA는 수화물 / 수하물로 간주되는 수하물에 대한 권장 크기를 발표했습니다. 스테이플 케이스의 길이는 최대 55cm (21.65in), 너비 35cm (13.78in), 깊이 20cm (7.87in)이어야합니다. 이러한 요구 사항을 충족하면 가방에 로고 “IATA cabin OK”가 표시 될 수 있습니다. 이 한도는 현재 대부분의 항공사 한도보다 엄격하므로이 로고가있는 가방은 거의 모든 곳에서 허용됩니다.

표준 개념
수하물 무게 제한을위한 두 가지 개념이 사용 중입니다.

조각 개념
Piece Concept에 따르면 승객은 일반석의 경우 최대 23kg, 비즈니스 또는 퍼스트 클래스의 경우 최대 32kg의 수하물을 수령 할 수 있습니다. 여행 가방 당 허용 중량과 여행 가방 수는 항공사마다 다르며 클래스, 엘리트 상태, 항공권 종류, 항공편 출발지 및 목적지에 따라 다릅니다.

무게 개념
무게 개념에 따라 각 승객은 수하물 개수에 관계없이 총 중량을 확인할 수 있습니다. 종종 함께 여행하는 승객은 허용 된 중량을 결합 할 수 있습니다. 총 중량은 항공사마다 다르며 등급, 엘리트 등급, 항공권 종류, 항공편 출발지 및 목적지에 따라 다릅니다.

수수료
미국의 수하물 요금은 많은 항공사의 표준이었으며, 대서양 횡단 비행이 최저 비용 티켓에 대한 수수료를 징수하기 시작하면서 추세가 계속 될 것으로 예측됩니다. 여행 컨설팅 회사 인 IdeaWorks는 2019 년 말과 그 이후 세계적으로 수수료가 표준이 될 것이라고 예측했습니다.

미국의 23 개 대형 항공사는 2017 년에 수하물 수수료로 46 억 달러를 벌었다고보고했다.