아바시리 유빙 관광 쇄빙선, 홋카이도, 일본

아바시리는 북위 44도에 위치하고 오호츠크 연안 바다가 얼 남한입니다. 극한의 아무르 강에 등장하고 이윽고 하얀 대지가 남하하는 유빙의 충격적인까지의 눈부심을. 유빙 관광 쇄빙선 ‘오로라’를 타고 즐길 수 있습니다.

유빙
중국과 러시아의 국경을 흐르는 극동 최대의 대하 아무르 강에서 오호츠크 해에 부어 담수가 결빙 남하하면서 크게 성장합니다. 1 월 하순 무렵 그 백색 신비한 모습을 오호츠크 연안에 보입니다. 육안으로 수평선 위로 보이는 날을 「유빙 첫날 “이라고 쇄빙선”오로라 “”오로라 2 “의 차례를 맞이합니다.

유빙이 오는시기에 맞춰 다양한 야생 동물들도 얼굴을 보여줍니다. 유빙과 함께 오는 유빙의 천사 클리오 네를 비롯해 바다 표범 등의 바다 짐승 류와 조류 등이 유빙 위에서 잠시 멈춰서는 모습을 볼 수 있습니다. 가끔씩 육상 동물 인 북극 여우 나 에조 사슴이 출몰 할 수 있습니다.

관광선

1 階客室
1 층 객실은 자유석으로되어 있습니다. 또한 사이드 덱에 연결되어 있기 때문에, 낮은 위치에서 유빙을 가까이서 바라 볼 수 있습니다.

매점
선내 매점에서는 오리지널 엽서와 ‘오로라’상품을 판매하고 있습니다.

화장실
선내에는 남녀별 화장실을 1 층 2 층 각각에 구비되어 있습니다.

2 階客室

특별 객실
유빙 쇄빙를 눈앞에서보실 특별 객실입니다.

전망대
쇄빙 소리와 충격을 즐길 수있는 전망대. 오호츠크 해 해풍에 해당하므로, 갑판에 서된다면 방한 대책을 완벽하게.

회사
道東観光開発 회사는 홋카이도 아바시리시에 본사를두고 선박 사업을하는 기업이다.

사업
아바시리에서 시레토코의 관광선 취항을 목표로 1961 년 (쇼와 36 년)에 설립되어 다음 1962 년 (쇼와 37 년)보다 취항했다. 같은 해에는 나고야 철도가 자본 참여 메이 그룹 들어간다. 같은시기에 메이 산하되었다 아바시리 온천 센터 (아바시리 관광 호텔의 전신)의 영업도 실시하게되었다.

나고야 철도 보유 주식은 2012 년 (헤세이 24 년) 4 월 2 일자로 홋카이도 아바시리시에 본사를 둔 타카하시에게 양도되고 약 반세기 만에 지역 자본에 의한 운영되었다.

사업소는 본사, 아바시리 영업소 우토로 영업소가 본사 이외는 각 관광선 영업 시간에만 영업을한다.

선박 사업
4 월 하순 – 10 월 샤리 군 샤리 정에서 시레토코 관광선 1 월 중순 – 3 월은 아바시리시 아바시리 유빙 관광 쇄빙선을 운항한다. 모두 같은 선박을 사용 ‘오로라’와 ‘오로라 II “가 취항한다.

영업 개시 당초부터 운항하는 시레토코 관광선 한번 아바시리에서 출발하는 정기 항로이며 라우스 정까지 운항했던시기도 있었지만, 시레토코 고개 개통 등 도로 상황이 개선 된 이후에는 우토로 항구를 오가는 관광 일주 항로 로 운항된다.硫黄山 항로 (소요 시간 약 1 시간 30 분)와 知床岬 항로 (소요 시간 약 3 시간 45 분) 2 항로가 있지만, 상황에 따라 단축 될 수있다.

아바시리 유빙 관광 쇄빙선은 1989 년 (1989 년)에 취항 계획이 발표 된 1991 년 (1991 년)보다 운항된다. 소요 시간은 약 60 분에서 유빙의 상황에 따라 항로를 변경하지만, 1995 년 (1995 년)에 발생한 붙어 사고 [4]가 운항 규정이 변경되며, 상황에 따라 단축 될 수있다.

운항 선박

오로라
1990 년 준공, 1991 년 취항. 491 총 톤, 길이 45.0m, 폭 10.0m, 출력 3,000 마력, 최대 속력 14 노트, 빙해 속력 3 노트.
여객 정원 420 명, 승무원 10 명. 나라자키 조선 건조.

오로라 2
1995 년 준공 취항. 489 총 톤, 길이 45.0m, 폭 10.0m, 출력 3,000 마력, 최대 속력 14 노트, 빙해 속력 3 노트.
여객 정원 420 명, 승무원 10 명. 나라자키 조선 건조.

Tags: