USSアイオワ博物館、ロサンゼルス港、カリフォルニア、アメリカ合衆国

戦艦USSアイオワ博物館は、米国カリフォルニア州ロサンゼルスのサンペドロにあるロサンゼルス港にある海事博物館です。博物館の主な成果物は、アイオワ級戦艦の主力艦であるUSSアイオワ(BB-61)です。USSアイオワ(BB-61)は引退した戦艦であり、彼女のクラスの主力艦であり、アイオワ州にちなんで名付けられた米国海軍で4番目の艦です。

USSアイオワ(BB-61)は、米国が建造した最後のクラスの米海軍戦艦の主力艦でした。戦艦はもともと1943年に就役し、第二次世界大戦、朝鮮戦争、冷戦中に使用されました。アイオワは彼女のキャリアの間に11の従軍星章を獲得し、3人の米国大統領を迎えました。アイオワは、1919年から1940年まで米国の戦闘艦隊の本拠地であったカリフォルニア州サンペドロのロサンゼルス港で展示されたため、2011年9月6日に太平洋戦艦センターに授与されました。

アイオワは1990年10月に最後に廃止されました。2011年10月27日、戦艦は塗装と改修のためにスイスン湾予備艦隊からカリフォルニア州リッチモンド港に移されました。 2012年5月27日、アイオワはロサンゼルスウォーターフロントでの最終配置のために75周年を迎えてゴールデンゲートブリッジの下に曳航されました。

2011年、アイオワはロサンゼルスを拠点とする非営利の太平洋戦艦センターに寄贈され、2012年には恒久的に滞在し、USSアイオワ博物館として一般公開されました。戦艦IOWA博物館は、ワールドクルーズターミナルに隣接するロサンゼルス港バース87にあります。戦艦IOWA博物館は、一連の真珠の中で、旅行先としてLAウォーターフロントを生き生きとさせた最初の真珠です。ロサンゼルス港は、近年、ウォーターフロントの活性化に2億ドル以上を投資しています。

USSアイオワ博物館は、毎日のツアー、グループプログラム、教育訪問、特別なイベント、撮影、軍事儀式を提供しており、夜間プログラムを開始中です。毎日のツアーには、米海軍の船で最大の船の砲塔(16 “/ 50口径)、将校の病棟、ルーズベルト大統領のキャビン、装甲橋、ミサイルデッキ、入隊停泊、メスデッキ、ヘリコプターデッキなどのエリアを見学する訪問が含まれます。船はロサンゼルスワールドクルーズセンターにあり、2,100以上の駐車スペースがあります。

アイオワは、NCISを含む映画やテレビシリーズでさまざまな役割を果たしてきました:ロサンゼルス、アメリカンウォーシップ、バミューダテンタクルズ、ダークライジング。アイオワには、ロサンゼルス市の退役軍人感謝祭、戦没者追悼記念日、9月11日の追悼など、アメリカに焦点を当てた毎年恒例のイベントが開催されます。

歴史
戦艦USSアイオワは、ニューヨーク海軍造船所で建造された後、第二次世界大戦中に就役しました。戦艦の最後のクラスの名前の由来である彼女は、3つの異なる時代に奉仕し続けました。現在、彼女はアメリカの自由の象徴であり、教育、退役軍人、コミュニティのためのコミュニティプラットフォームとしての役割を果たしています。

第二次世界大戦中、彼女はフランクリンD.ルーズベルト大統領を大西洋を越えてアルジェリアのメルスエルケビルに運び、1943年にテヘランで英国のウィンストンチャーチル首相とヨシフスターリンの指導者との非常に重要な会議に向かう途中でした。ソビエト連邦。 1944年に太平洋艦隊に移送されたとき、アイオワは連合国の水陸両用上陸に先立ってクェゼリン環礁とエニウェトクで海岸堡を砲撃し、マーシャル諸島で運航する空母を選別しました。彼女はまた、東京湾での日本の降伏でウィリアムF.ハルゼー提督の旗を掲げて第3艦隊の旗艦を務めました。

朝鮮戦争中、アイオワは北朝鮮沿岸での襲撃に関与し、その後、「モスボール艦隊」としてよく知られている米国海軍予備艦隊に退役した。彼女は1984年に600隻艦隊構想の一環として再活性化され、最近拡張されたソビエト海軍に対抗するために大西洋艦隊と太平洋艦隊の両方で活動しました。 1989年4月、原因不明の爆発により、彼女の第2砲塔が破壊され、47人の船員が死亡しました。

戦艦USSIOWAは、主に彼女の長く名高い奉仕の過程で数人の米国最高司令官を迎えたことから、愛情を込めて「大統領の戦艦」と呼ばれています。1943年、フランクリンD.ルーズベルト大統領がテヘラン会談への航海中に使用するための浴槽が設置されました。その後の数年間、船は1950年代の韓国大統領、1980年代のロナルドレーガン大統領、ジョージHWブッシュ大統領を含む多数の高官を迎えました。

工事
1939年7月に発注されたUSSアイオワは、1940年6月にニューヨーク海軍造船所に配置されました。1942年8月27日に発進し、イロウォレス(ヘンリーウォレス副大統領の妻)が後援し、1943年2月22日にジョンL大尉に就役しました。 。コマンドのMcCrea。

USSアイオワの主砲は9個の16インチ(406 mm)/ 50口径のMark7砲で構成され、2,700ポンド(1,200 kg)の徹甲弾を20 nmi(23マイル; 37 km)発射できました。彼女の二次電池は、ツインマウントの25インチ(127 mm)/ 38口径砲で構成されており、最大12 nmi(14マイル; 22 km)離れたターゲットに向けて発砲することができました。

空軍の出現と制空戦闘機の獲得と維持の必要性に伴い、増加する連合軍空母の艦隊を保護する必要が生じました。この目的のために、アイオワにはエリコン20mmとボフォース40mmの対空砲が装備され、敵の空爆から連合軍の空母を防御しました。

第二次世界大戦(1943–1945)
1943年2月24日、アイオワはチェサピーク湾と大西洋岸に沿ってシェイクダウンのために海に出ました。彼女は8月27日にニューファンドランドのアルジェンシャに向けて出発し、ノルウェー海域で運航していたとされるドイツの戦艦ティルピッツの脅威に対抗した後、10月25日にノーフォーク海軍造船所で2週間の保守のために米国に戻った。

アイオワがフランクリンD.ルーズベルト大統領をカイロ会議とテヘラン会議にフェリーで運ぶために選ばれたとき、彼女はルーズベルトの便宜のために浴槽を備えていました。1921年に麻痺していたルーズベルトは、シャワー設備を有効に活用することができなかったでしょう。アイオワは12月16日、大統領を米国に返還することにより、大統領の護衛任務を完了しました。

戦艦戦隊7(BatDiv 7)の旗艦として、アイオワは1944年1月2日に太平洋に向けて米国を出発しました。太平洋キャンペーンの多くの重要な戦闘で、アイオワは空母グループの防空任務を果たし、上陸作戦中に強力な火力支援を提供しました。

フィリピン諸島での作戦中に、アイオワの優れた防空火力は、日本の空軍の攻撃を何度も打ち負かしました。砲兵の射程が非常に長いため、アイオワは島にある重要な日本軍の施設を正確に繰り返し攻撃しました。アイオワは戦闘で死傷者はいませんでしたが、台風によって部品が破壊されたため、1945年に修理のために戻らなければなりませんでした。

4月24日から、アイオワは日本本土に対する空母作戦を支援しました。これは、島をめぐる戦いの最中に地上部隊の制空戦闘機を確立し維持することを目的としていました。アイオワは、日本が無条件降伏を発表するまで、数ヶ月間、日本の主要な軍事都市を砲撃しました。

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8月27日、アイオワとその姉妹船ミズーリは、横須賀海軍兵器庫の降伏を監督するために相模湾に入った。2日後、彼女は占領軍と共に東京湾に入った。ここでは、ミズーリ州からの多くの船員が、ミズーリ州で行われた降伏式の期間中、アイオワに一時的に駐留していました。9月2日の降伏式でハルゼー提督の旗艦を務めた後、アイオワは占領軍の一部として湾に留まりました。第二次世界大戦中、アイオワは9回にわたって海軍スター賞を受賞しました。

朝鮮戦争(1951–52)
朝鮮戦争の勃発後、国連軍が戦闘に介入した。海軍の動員の一環として、アイオワは1952年3月に韓国海域に向けて出航しました。アイオワが提供した強力な火力は、この作戦で鉄道、橋、補給線を破壊し、いくつかの軍事要塞を砲撃しました。

しかし、戦闘は膠着状態に進み、米海軍の役割は少なくなりました。その理由は、北朝鮮軍が主要海域の地雷でいっぱいだったからです。アメリカ海軍が最も進んだ艦隊を持っているにもかかわらず、掃海艇がほんの一握りしか装備されていないことは非常に恥ずかしいことです。地雷の脅威は、海兵隊の新しい上陸作戦を首尾よく中断しました。ある作戦では、アイオワは敵対的な砲撃に見舞われ、海軍はより安全な海域に退却することを余儀なくされ、それ以来、いくつかの訓練活動の場としての役割を果たしてきました。

冷戦(1982–1990)
ロナルド・レーガン大統領と海軍長官のジョン・F・レーマンが拡張された600隻の海軍を創設する努力の一環として、アイオワは1982年に再活性化され、ルイジアナ州ニューオーリンズ近くのエイボンデール造船所に引き渡され、事前の修理と設備の近代化が行われました。彼女の計画された再稼働の。修理中、アイオワは、現代の戦闘機や対艦ミサイルに対して効果がなかったため、残りのエリコン20mm機関砲とボフォース40mm機関砲をすべて取り外しました。さらに、戦艦の中央部と左舷側および右舷側の後方にある2つの5インチ(127 mm)砲架が取り外されました。

その後、アイオワはミシシッピ州パスカグーラのインガルス造船所に曳航され、その後数か月で戦艦は入手可能な最先端の兵器にアップグレードされました。設置された新しい兵器システムの中には、16基のAGM-84ハープーン対艦ミサイル用の4基のMK 141クアッドセルランチャー、32基のBGM-109トマホークミサイル用の8基の装甲ボックスランチャーマウント、および4基のファランクス近接兵器システムガトリングガンが含まれていました。敵の対艦ミサイルと敵の航空機に対する防御。

1986年6月以降、アイオワはRQ-2パイオニア無人航空機(UAV)を受け取った最初の戦艦でした。彼女は最大8基の遠隔操作ドローンを運ぶことができました。これは、以前は9基の16インチ(410 mm)/ 50口径のMark7砲を発見するために使用されていたヘリコプター(ただし、ヘリコプターは戦艦には搭載されていませんでした)に取って代わりました。彼女の近代化には、銃とミサイルのレーダーと射撃統制システムのアップグレード、および電子戦機能の改善も含まれていました。そのように武装したアイオワは、1984年4月28日に予定より早く正式に再就役した。

冷戦の間、再開されたアイオワは多くの世界的なクルーズといくつかの実弾射撃訓練に参加し、平和維持と人道支援の仕事のために多くの場所で奉仕しました。この期間中、軍艦のさまざまな機能は徐々に老化の兆候を示し、それはいくつかの定期検査中に徐々に明らかになりました。冷戦の緊張により、海軍は重要な旗艦を失いたくなかったし、アイオワの問題は修理後に克服できると考えられていた。

砲術演習中、1989年4月19日の0955に、爆発が第2の16インチ(406 mm)砲塔を破り、47人の乗組員が死亡しました。事故の原因の調査において、海軍は乗組員の誤った操作の結果として事件を迅速に分類しました。しかし、追跡調査の結果、事故は期限切れの火薬の誤った保管が原因である可能性があることが明らかになりました。この事件は、平時の作戦中に海軍が最悪の人命を失ったことの1つであり続けています。いずれにせよ、アイオワはアクティブな船としての使用にはもはや適していないと見なされています。

予備艦隊と博物館船(1990年〜現在)
1990年代初頭のソビエト連邦の崩壊と、米国に対する脅威の認識の欠如により、国防予算が大幅に削減され、戦艦は不経済であると見なされました。その結果、アイオワは、合計19年間の委託サービスの後、1990年10月26日に最後に廃止されました。

2010年11月18日、ロサンゼルス港湾委員会は、USSアイオワの将来の本拠地としてバース87を支援する決議に全会一致で投票しました。2011年9月6日、USSアイオワはロサンゼルス港に配置された太平洋戦艦センターに授与されました。カリフォルニア州リッチモンド港でのリハビリ後(2011年10月に開始)、彼女はロサンゼルス港に曳航され、最終的には停泊しました。

2011年12月から、USSアイオワは週末のツアーにオープンしました。リッチモンド港での戦艦博覧会には、船上でのアクセスや、16インチの砲弾、戦艦に関する短編映画、その他の展示などの展示が含まれていました。 2012年4月30日、USSアイオワは米国海軍からロサンゼルスの太平洋戦艦センターに正式に寄贈されました。

アイオワは、2012年5月26日に、4隻のクロウリー海事タグボートに牽引されてロサンゼルス港への旅を始めました。南カリフォルニアの海岸沖に停泊して侵入種や汚染物質を除去するために船体をこすり落とした後、2012年6月9日、彼女はワールドクルーズセンターの真南にあるメインチャンネル沿いのバース87のサンペドロに恒久的にドッキングしました。博物館は、太平洋戦艦センターの指揮と管理の下、7月7日に一般公開されました。

博物館
戦艦USSアイオワ博物館ロサンゼルスは、関連するアーティファクトを収集して、船と海軍の物語を幅広い聴衆に伝えるのに役立てています。戦艦IOWA博物館は、歴史的に重要であるが比較的未知の船の物語を語っています。

75年以上前に就役したUSSアイオワは、第二次世界大戦の初期に南太平洋に配備されました。象徴的な戦艦は、その戦争で、そして後に朝鮮戦争で際立って役立った。 1990年代、ベルリンの壁が崩壊したとき、IOWAは彼女の現役を終えました。戦艦USSアイオワは現在、501c3の非営利の歴史的な海軍艦艇博物館として機能しており、収益、個人の寄付、企業財団、慈善団体によってのみサポートされています。戦争で鍛造され、平和の守護者であるこの誇り高い船は、ロサンゼルスウォーターフロントの番兵です。

アイオワのチーク材のデッキと鋼鉄製のバルクヘッドは、歴史の言葉と行動を反映しており、3人の米国大統領、9人のアメリカの5つ星軍事指導者のうち6人、数え切れないほどの外国の高官、そして数千人の彼女自身の英雄的なIOWA船員を引き継いでいます。訪問者は、世界の海を航海するための最速かつ最も強力な船の1つとしてのIOWAの誇り高い遺産に畏敬の念を抱いています。戦艦IOWA博物館は、2025年までに海軍国立博物館になります。

物語は、1つのクラスの船(戦艦)内の1隻の船に焦点を当てています。国民の関心はより広い物語を含むように進化し、現在はアメリカの近代的な水上艦隊を探求しています。アイオワは確かにこの年代記の象徴的なアーティファクトですが、それはより大きな物語のほんの一部を表しています。

アイオワ博物館は、表面海軍が公式の米国海軍博物館としてその物語を語ることを可能にします。IOWAの特定のスペースを転用することで、水上海軍は、国立海軍航空博物館、潜水艦部隊図書館および博物館、USSノーチラスが海軍航空および潜水艦で達成したことを達成します。IOWAの博物館は、海軍の驚くべき遺物のコレクションを展示し、非常に効果的な採用ツールを提供し、世界中の海軍のさまざまな役割を訪問者に思い出させます。

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