ナポレオンルート、プロヴァンス-アルプ-コートダジュールからオーヴェルニュ-ローヌ-アルプ、フランス

ナポレオン街道は、1815年にエルバ島から戻ったナポレオンがたどったルートです。現在、ルートN85、D1085、D4085、およびD6085のセクションと並行しています。ルートは、ナポレオンが1815年3月1日に下船したゴルフジュアンから始まり、ワーテルローで終わる百日天下から始まります。道路は1932年に開通し、アルプスの麓に沿って北北西にフレンチリビエラから曲がりくねっています。途中、フランス帝国の鷲の像が描かれています。

百日天下は、1815年3月1日にナポレオン1世がフランスに帰国してから、7月に2回目のナポレオン1世が退位した後、執行部を担当するナポレオン2世委員会が解散するまでのフランスの歴史の期間です。 1815年7月7日。1815年1月1日から3月20日まで、ナポレオンの権力の再征服は、ゴルフファンへの着陸とパリへのますます勝利を収めた行進によって中断されました。この時期は、皇帝に有利な歴史学によって「鷲の飛行」と呼ばれています。1815年3月20日から6月22日までこれはナポレオン1世の2番目の帝国統治です。この時期には、ナポレオンによる政権と軍の支配の再確立、追加法による憲法の改正、

ナポレオン街道、または国道85号線は、2015年にA480高速道路のルポンドクレをギャップ経由でラソルスに、オービニヨスクをディーニュレバン経由でバレームに接続するフランスの国道です。過去には、それはブルゴアン-ジャリューで始まり、RN 6から離れて、最初はカーニュシュルメール、次にゴルフジュアンでコートダジュールで終わりました。グルノーブルとヴァロリス(カンヌ近郊)の間では、百日天下にエルバ島から戻ってきたナポレオン1世のルートの一部をたどります。RN 85は、ナポレオン街道の一部を形成しています。

歴史
ディニュとカステラーヌのプレアルプスを横断するセクションの建設は、アンシャンレジームの終わりに始まりました。Chabrièresの手がかりは1778年に到達しました。

ナポレオンIの下で
1815年3月1日、フアン湾のヴァロリスで1,200人の小軍と共に下船した後、ナポレオンはグラースに向かい、デュランス渓谷を経由してアルプスに到着します。彼がこの道を進むとき、それは地形のセクターに応じて非常に不均一な状態にあります。グラースとディニュの間ではまだ建設されておらず、皇帝はラバの道を通り抜けなければなりません。

ナポレオンルートと「イーグルの飛行」
1815年3月1日:ゴルフジュアンで下船、ナポレオンと彼の小さな軍隊はカンヌに到着し、そこで遅れて到着し、そこから早く出発します。
3月2日:敵対的であると知っているローヌ川のルートを避けたいと思ったナポレオンは、アルプスのそばでデュランスの谷を手に入れるためにグラースへの道を進みます。グラースを越えて、コラムは悪いラバトラックに従事し、サンバリエ、エスクラーニョール、セラノンで停止します。
3月3日:夜の休息の後、軍隊はカステラーヌに到着します。午後には、バレームに到着します。
3月4日:ナポレオンはディニュで自動車に適した道路を見つけ、夕方にマリジャイの城に立ち寄り、デュランス川の狭い通路を指揮する城塞が彼のルートを妨害する可能性があるシストロンからのニュースを待ち焦がれています。
3月5日:シストロンは警備されておらず、ナポレオンはそこで昼食をとり、その後、地元を新進の共感の雰囲気の中に残します。夕方、彼はギャップに到着し、熱狂的な歓迎を受けます。
3月6日:彼は軍団で眠る。
3月7日:彼はラ・ミュールに到着し、ラフレでグルノーブルから派遣された軍隊を目の前で見つけます。今日「プレーリー・デ・ラ・レンコントル」の記念碑を記念する有名なエピソードがここにあります。その同じ夜、ナポレオンは「Vivel’Empereur」の叫び声でグルノーブルに参入しました。

彼を阻止するために派遣された軍隊は、道路上のいたるところに英雄として彼を歓迎していることが判明しました。ナポレオンはパリに発砲せずに到着します。このパリでの登山は、ナポレオンの言葉に触発された「イーグルの飛行」として知られています。「イーグルは尖塔から尖塔へとノートルダムの塔まで飛ぶ」。1932年、ゴルフジュアンとグルノーブルの間にナポレオン道路が開通しました。フライングイーグルがこのコースに点在しています。

20世紀
20世紀には、この歴史的な道路の成功を考えると、ルートが改善され、皇帝が従う元の未舗装の道路から逸脱することがあります。1927年に舗装され、1932年7月にルートナポレオンという名前が付けられました。

プロヴァンスでのキャンペーン中(1944年8月)、ナポレオン道路は装甲部隊のタスクフォースバトラーへのルートとして使用され、XIXの後退するドイツ軍を取り囲みます。

20世紀の終わりに、高速道路テンプレートへの新しいルートであるグラースとカンヌの間の接続パスが構築され、蜂を含むナポレオンのシンボルに触発された図像を取得する貫通するカンヌ-グラース(D 6185)は、いくつかの土木工学で拒否されました動作します。

プロット
VizilleとLaffreyの間の道路は、非常に急な勾配(Laffreyを出るときに降下方向に12%を示す標識)があり、650メートルを超える落下があるLaffreyランプを通ります。速度は、2004年6月23日の県令により70 km / h(認可された重量物車両の場合は40 km / h)に制限されています。1975年と1979年の2つの県令は、特にマセイシンの地方サービスのために、降下へのアクセスを規制しています。プラトーまたは特定の学校サービス用。

旅程

カーニュシュルメールからグラースまで(D 2085)
1972年の改革まで、RN 85はカーニュシュルメールに向けて継続し、RN 7、A8高速道路、ニースに加わりました。このルートはD2085にダウングレードされます。交差した自治体は次のとおりです。国道85には、サンフィルマンとラシャペルアンヴァルゴーデマールを結ぶRN85の支線がありました。1972年のR&D985で廃止されました。

カーニュシュルメール
カーニュシュルメールは、プロヴァンス-アルプ-コートダジュール地域のアルプマリティム県にあるフランスのコミューンです。ニースコートダジュール大都市圏の一部です。カーニュシュルメールは、サンローランデュヴァールとヴィルヌーヴルベの間の地中海沿岸に位置するフランス南東部の町です。それは約4キロメートルのビーチを提供する入り江に沿って伸び、海抜90メートルに上昇する城の丘を含む丘に囲まれています。

ヴィルヌーヴ=ルベ
Villeneuve-Loubet(古典的な基準ではプロヴァンスのVilanòvaLobet、ミストラル式の基準ではVilonovo-Loubet)は、コートダジュールのプロヴァンス-アルプ-コートダジュール地域のアルプ-マリタイムス県にあるフランスのコミューンです。 ‘Azure。この都市は、アルプマリティムの2つの最大の町、カンヌ(西17 km)とニース(東8 km)の間に位置しています。カーニュシュルメールとアンティーブの間にあるループの河口に位置するこの町は、内陸のヴィルヌーヴの古い村と地中海沿岸のルーベの村の2つの古代の村で構成されています。カンヌ(17 km)とモナコ(35 km)の間で、サンポールドヴァンスとグラースの中間国に開かれているヴィルヌーヴルベは、訪問者に4km近くの海岸線を提供します。海辺のリゾートはそれ自体で、コートダジュールに滞在し、アルプマリティムのさまざまなアクティビティや好奇心にすばやくアクセスするための最適な拠点です。町はCASA(集塊ソフィアアンティーポリスのコミュニティ)の一部です。

Roquefort-les-Pins
Roquefort-les-Pinsは、プロヴァンス-アルプ-コートダジュール地域のアルプマリティム県にあるフランスのコミューンです。その住民はRoquefortoisと呼ばれています。Roquefort-les-Pinsは、カンヌから18 km、ニース空港から17 km、グラースから13kmの場所にあるアルプマリティムの町です。

ル・ルレ
ル・ルレは、プロヴァンス-アルプ-コートダジュール地域のアルプマリティム県にあるフランスのコミューンです。その住民はRouretansと呼ばれています。ル・ルレは、カンヌ(26 km)とニース(28 km)の2つの集積の中間にあるアルプマリティム(06)にある村です。グラースは約10キロの距離です。

シャトーヌフグラス
Châteauneuf-Grasse(正式にはChâteauneufと呼ばれることもあります)は、プロヴァンス-アルプ-コートダジュール地域のアルプマリティム県にあるフランスのコミューンです。村自体は丘の頂上にありますが、コミューンの領土には他の丘や、1980年代に住宅や企業が発展したプレデュラックの平坦な地形が含まれています。源は町の領土にたくさんあり(いくつかの洗面所があります)、Fouan-Figuièreと呼ばれる場所のように、それらを囲むプラタナスとイチジクの木の果樹園で簡単に見つけることができます。

ゴルフジュアンからバレームまで

カンヌ
カンヌは、旗艦都市であるフランスのリビエラのプロヴァンス-アルプ-コートダジュール地域のアルプ-マリタイムス県にあるレランカンヌカントリーの都市コミュニティにあるフランスのコミューンです。サントノラ島の伝説と、19世紀のコートダジュールのヘルスリゾートと海辺のリゾートであるカンヌ湾沖のレラン島の鉄仮面の男と結びついた、古代のリグリアの漁村。市は、英国とロシアの貴族による休日の住居の建設を開始し、20世紀の初めから、その建築遺産を構成する裕福な観光客のための豪華なホテルを建設しました。最先端の産業、中小企業の空港、いくつかの港、コンベンションセンターがあり、カンヌ湾に停泊し、山塊に隣接しています。

ムージャン
ムージャンは、プロヴァンス-アルプ-コートダジュール地域のアルプマリティム県にあるフランスのコミューンです。歴史的にジャスミンの収穫を専門とする農民であったこの町は、都市の無秩序な広がりのために、ネオプロヴァンス様式の別荘が豊富にあり、今日では大規模に都市化されており、ガーデンシティのニックネームが付けられています。観光は主に芸術で開発されています:美食と芸術家(画家と彫刻家)の展示会。その戦略的な場所により、ムージャンはカンヌとグラースの集塊の間の共通の「交差点」となり、ソフィアアンティポリステクノロジーパークにリンクされています。これにより、ラッシュアワーの間に毎日重大な交通渋滞が発生します。ムージャンは、地中海から約6 km、カンヌとルカネの自治体の北、グラースの南に位置しています。

ムアン・サルトゥー
Mouans-Sartoux(標準的なミストラル式のプロヴァンスのMouans-Sartous、古典的な規範のプロヴァンスのMoans-Sartós)は、プロヴァンス-アルプ-コートダジュール地域のアルプ-マリタイムス県にあるフランスのコミューンです。Mouans-Sartouxは、カンヌ(12 km)とグラース(8 km)の間のグラース渓谷にあり、ムージャンのすぐ近くにあります。1858年3月28日のナポレオン3世の署名により、サルトゥーのコミューンは、この機会にムアンサルトゥーの名前をとったムアンのコミューンと再会しました。

グラース
グラースはフランスのプロヴァンスの町で、プロヴァンス-アルプ-コートダジュール地域のアルプマリティム県にあります。アルプマリティムの支庁であるグラースは、人口の面で部門で4番目に大きい都市です。グラースは、地中海沿岸のカンヌから北に12 km離れたアルプマリティム県の西に位置する、コートダジュールの中部にある主要な町です。また、フランスの南東にあります。ニース県とカラスが飛ぶ距離は、79°の方位で29 km、首都パリの330°の方位で677kmです。16世紀以来、この街は香水の世界の首都と見なされています。開花した市村コンテストで3本の花を手に入れ、「美術史の街」に昇格。それも ”

サン=ヴァリエ=ド=ティエ
Saint-Vallier-de-Thieyは、プロヴァンス-アルプ-コートダジュール地域のアルプマリティム県にあるフランスのコミューンです。その住民はValleroisと呼ばれています。1957年5月17日の法令、1957年5月23日発効の1957年5月22日の官報により、Saint-VallierはSaint-Vallier-de-Thieyになります。ルートナポレオン(RN 85)のアルプスと海(標高730 m)の間、観光地の中心、カンヌから29 km、グラース(香水の街)から12 km、ニースとその国際空港インターナショナル。

エスクラーニョール
エスクラーニョールは、プロヴァンス-アルプ-コートダジュール地域のアルプマリティム県にあるフランスのコミューンです。フレデリックミストラルの財務省dóuFelibrigeは、地名としてEscragnoloとEscregnoroのフォームを提供しています。

ラガルド
ラガルドはフランスのコミューンで、プロヴァンス-アルプ-コートダジュール地域のアルプドオートプロヴァンス県にあります。村は海抜927mにあります。ラガルドは、ヴェルドン地域自然公園の46の加盟自治体の1つです。近隣の自治体は、Demandolx、Peyroules、Châteauvieux(Var内)、Castellaneです。

カステラーヌ
カステラーヌはフランスのコミューンで、プロヴァンス-アルプ-コートダジュール地域のアルプドオートプロヴァンス県の支庁です。カステラーヌには約1,600人の住民がおり、フランスで最も人口の少ない支庁であるという特徴があります。カステラーヌの町は、ヴェルドン渓谷の上流にある非常に古い町です。市は海抜724メートルに位置しています。カステラーヌは、ヴェルドン地域自然公園の46の加盟自治体の1つです。ロック、またはロックノートルダムはその高さ184メートルから街を支配しています。中世盛期に占領されたサイトであり、求人サイトです。

セネズ
セネはフランスのコミューンで、プロヴァンス-アルプ-コートダジュール地域のアルプドオートプロヴァンス県にあります。セネはプロヴァンスのこれらの小さな司教区の例であり、その教会の大きさは村の重要性とは無関係であり、今日では古い法令を思い起こさせます。村は、モンデニエ山塊の標高784 m2にあります。バレームから5kmのところにある小さな村、セネは非常に大きなコミューンで、住民や住居はほとんどありません。家はプロヴァンスの建築様式の典型です。

バレームからラソルスまで(N 85は部分的に廃止されました)

バレーム
バレームは、プロヴァンス-アルプ-コートダジュール地域のアルプドオートプロヴァンス県にあるフランスの町です。村は標高722mに位置し、ニースから118 km、ディーニュレバンから30 km、グラースから90 km、ドラギニャンから76kmです。

ショドンノラント
Chaudon-Noranteはフランスのコミューンで、プロヴァンス-アルプ-コートダジュール地域のアルプドオートプロヴァンス県にあります。村は標高666mにあります。自治体には1,279ヘクタールの森林と森林があり、その面積の34%に相当します。

シャトールドン
シャトールドンはフランスのコミューンで、プロヴァンス-アルプ-コートダジュール地域のアルプドオートプロヴァンス県にあります。村は標高613mにあります。

Digne-les-Bains
Digne-les-Bainsは、プロヴァンス-アルプ-コートダジュール地域にあるアルプドオートプロヴァンス県の州都であるフランスの都市です。ディーニュのプレアルプの端、ブレオーヌ川の両側に位置するディーニュレバンは、アルプドオートプロヴァンス県の州都です。学科の地理的中心に位置するこの町には16,844人の住民が住んでおり、人口の点でフランスで最も小さい都道府県の1つとなっています。

マルモワッソン
マルモワッソン、または村の名前にちなんでマルモワッソンレグリヨン、主な町は、プロヴァンス-アルプ-コートダジュール地域のアルプドオートプロヴァンス県にあるフランスのコミューンです。旧村は標高505mにあります。首都はレグリヨンの村にあります。

マリジャイ
マリジャイはフランスのコミューンで、プロヴァンス-アルプ-コートダジュール地域のアルプドオートプロヴァンス県にあります。町には728ヘクタールの森と森があり、その面積の27%に相当します。

レスカル
レスカルはフランスのコミューンで、プロヴァンス-アルプ-コートダジュール地域のアルプドオートプロヴァンス県にあります。ディニュプレアルプスの端、デュランス川の端と東に位置するこの町は、かつてはナビゲーションの途中降機でした。今日、そこにダム橋が建設され、貯水池の岸で人間の占領が行われています。非常に古い職業であったこの町は、宗教戦争中、そしてプロヴァンスのこの部分がナポレオン3世に抵抗したときの出来事の舞台でした。1980年代に1,000人を超える前に、それは地方の脱出を経験しました。この地域では、農業の質(オリーブオイル、ラムAOC)が重要になります。

シャトー・アルヌー・サン・オーバン
Château-Arnoux-Saint-Aubanは、プロヴァンス-アルプ-コートダジュール地域のアルプドオートプロヴァンス県にあるフランスのコミューンです。地方自治体の領土は古代に密集していた。デュランスのほとりとにぎやかな道路でのその有利な位置は、最初の領主の一人にちなんで名付けられた城の設立を動機づけました。シャトーアルヌー(革命中のロシュアルヌー)は、xx世紀の初めまで単一の田園地帯のままです。国境から遠く離れた場所にあり、アルプスの侵略から保護され、鉄道のリンクが装備されていたため、第一次世界大戦中にサントーバンの村に主要な化学兵器製造工場が設置されました。今日、ほぼ一世紀後。今日、町の名前はこの二重性を考慮に入れています、一方は中世の村、もう一方は工業都市であり、アルケマの工場はデュランスの最初の汚染以来多くのリスクを冒してきましたが、カントン全体に繁栄をもたらしています。現在市庁舎がある城は何度も上場されています。

オービニヨスク
オービニヨスクはフランスのコミューンで、プロヴァンス-アルプ-コートダジュール地域のアルプドオートプロヴァンス県にあります。オービニヨスクの近隣自治体は、ペパン、サリーニャック、ヴォロンヌ、シャトー=アルヌー=サン=オーバン、シャトーヌフ=ヴァル=サンドナ、ヴァルベルです。人口は基本的に2つのコア、古い集落である森、主要な町、および主にパビリオンで構成される新しい集合体であるオービニヨスクに分けられます。

ペパン
ペパンは、シストロンの南、デュランス渓谷のヴォロンヌ州にある古代起源のフランスのコミューンで、プロヴァンス-アルプ-コートドアズール地域のアルプドオートプロヴァンス県にあります。ペパンは、ショップや地元のサービス、ショッピングエリアがある町です。その主な資源は、一方では村の中心部の歴史的建造物を中心とした観光であり、他方ではブドウの木、繁殖、ラベンダーオイル、オリーブオイルを含む農業です。オリーブとチーズが先駆者であり、起源が管理された4つのアペラシオンで飾られています。

シストロン
シストロンはフランスのコミューンで、プロヴァンス-アルプ-コートダジュール地域のアルプドオートプロヴァンス県にあります。Sogiontiques(Sogiontii)の首都である古代のセグステロは、ローマ時代から、戦略的な交差点であるデュランス川に架かる橋の建設です。ヘラクレスの道がヴォコンセスの領土に合流するこの場所には、ガリア時代から橋が存在する可能性もあります。地域全体のこの主要な橋は、千年の歴史を持つ影響力を獲得しています。この役割は、vi世紀に非常に古代の要塞と地元の司教につながりました。行政の観点から、コミュニティはxii世紀にチャーター領事館を与えられ、後に革命後に活気と地区に変わり、しばしば国境でした。さらなる証拠、ホスピタラーの教皇はテンプル騎士団への愛着を要求し、取得します。デュランスの交差点のごく最近の増加で、それはその重要性を失いつつあり、革命後にその司教区を見つけることは決してありません。現在、小さな工業と観光の町です。

ル・ポエ
詩人は、プロヴァンス-アルプ-コートダジュール地域のオートザルプ県にあるフランスのコミューンです。ナポレオン道路の古いルートが交差するこの村は、ギャップ市から南に38 km、システロン市から13 km、ララーニュモンテグラン市から5kmの場所にあります。ミソン湖まで1.9km、町まで2.2kmです。

モネイエ=アルモン
モネイエ=アルモンは、プロヴァンス=アルプ=コートダジュール地域のオートザルプ県にあるフランスのコミューンです。デュランス川の端に位置するこの村は、オートザルプ県とアルプドオートプロヴァンス県の境界にあります。町には、ナポレオン道路の一部である部門道路RD1085があります。町はララーニュモンテグリンから国道942号線で14キロ、ギャップから26キロです。

ギャップからグルノーブルへ(N 85)
ポン=ド=クレでのA480とRN 858のインターチェンジ

ギャップ
ギャップは、オートザルプ県の州都であるプロヴァンス-アルプ-コートダジュール地域にあるフランスのコミューンです。街は歴史的にドーフィネに愛着を持っています。コルバイヤールを街の北に向かうルートナポレオン(RN 85)に位置するギャップは、ドーフィネの南東、プロヴァンス-アルプ-コートダジュール地域の北にあります。人口40,895人(2017年)で、サザンアルプスの主要な集積地である人口63,487人(2015年)の都市部を持つ主要な自治体です。標高750メートルのギャップは、エクラン国立公園の南西、デヴォルイ山塊の南東、セールポンソン湖の西、デュランスの北にあります。

コル・バイヤール
コルバイヤール(標高1250メートル)は、デュランス川(支流のルイ)とイゼール(支流のドラク)の間の分水界線の主要な交差点の1つです。ギャップの北8km、グルノーブルの南90kmです。コルバイヤールは、デヴォルイ山塊とエクラン山塊の南麓を隔てる広い敷居の西端に位置し、石灰岩のプレアルプとドラクが横断する中央アルパイン山塊の間の境界線の軸にあります。

レイ
レーは、Laye en Champsaurと呼ばれることもあり、プロヴァンス-アルプ-コートダジュール地域のオートザルプ県にあるフランスのコミューンです。レイのコミューンは、チャンプサウルスの南西、コルバイヤールの北斜面にあり、ギャップから10 km、サンボネアンシャンプサウルスから5kmの場所にあります。

ラ・ファール・アン・シャンプソール
La Fare-en-Champsaurは、プロヴァンス-アルプ-コートダジュール地域のオートザルプ県にあるフランスのコミューンです。チャンプサウルスの西部、ドラクの左岸、サンボネアンシャンプサウルスの向かいにあり、デヴォルイ山塊の高度な控え壁であるムテットの山に面しています。その地理的位置は、チャンプサウル全体のように、特定の気候を与えます。夏は快適ですが、冬は「風」の寒さにさらされます。町はドラック川(サンボネ橋から950メートル下流)からコステフォレの頂上(標高2079メートル)まで伸びています。

ショファイエ
Chauffayerは、プロヴァンス-アルプ-コートダジュール地域のオートザルプ県にある古いフランスの町です。エルベの家族がオーブサーニュの指揮を継承し、荘厳な家を作り始めた14世紀の初めに。1770年、オーブサーニュの城と土地を継承したルイフランソワデエルベは、オーブサーニュ高原の灌漑を可能にするセヴェライセトから建設された分水路を持っていました。この運河は、サンモーリスアンヴァルゴデマールのウバックにあり、サンジャックアンヴァルゴデマールの町の交差点を通るルートをたどることができ、城の後ろで終わります。1773年に完成し、1811年まで使用されませんでした。

サンファーミン
サンフィルマンは、プロヴァンス-アルプ-コートダジュール地域のオートザルプ県にあるフランスのコミューンです。サンフィルマンは、グランドサンモーリスの南側にあるセヴレス川の右岸にあるヴァルゴーデマール渓谷の入り口にあります。この位置はそれをかなりのアドレットにします。2013年以来、この町はエクラン国立公園の一部となっています。

軍団
Corpsは、オーヴェルニュ=ローヌ=アルプス地方のイゼール県にあるフランスのコミューンです。軍団は南フランスの小さな町です。イゼール県とオートザルプ県の境界にある南アルプスのボーモント地方に位置し、ギャップの北40 km、グルノーブルの南65 km、マルセイユの北220kmに位置しています。軍団の村は、壮大なソテ湖を見下ろすデヴォルイ山塊のオビオウを含む高山に囲まれています。村は、ラサレットの聖母が2人の小さなコーパトゥス羊飼い、メラニーカルヴァトとマクシマンジローに現れたであろう巡礼の場所であるラサレットのマリアン聖域に通じる道の始まりにあります。

レコートドコルプ
LesCôtes-de-Corpsは、オーヴェルニュローヌアルプ地方のイゼール県にあるフランスのコミューンです。その住民はLouSan-Dzuanousと呼ばれています。

ラサールアンボーモン
La Salle-en-Beaumontは、オーヴェルニュ=ローヌ=アルプ地方のイゼール県にあるフランスのコミューンです。La Salle-en-Beaumontは、グルノーブルの南50 kmのボーモント地域にあり、ラミュールと軍団の間のRN 85(ルートナポレオン)にあります。ドーフィネの南、標高780mにあります。この町は、ショヴェ山のふもとにあります。

ラミュール
La Mureは、オーヴェルニュローヌアルプ地方のイゼール県にあるフランスのコミューンです。その領土は、この部門の南、山々に囲まれた高原、マセイシンのレベルにあります。町は2018年からVillagestageと呼ばれています。LaMureは南フランスの町です。サザンアルプスのラマテイシン地方に位置し、グルノーブルの南40キロメートル、ギャップの北60キロメートル、ドーフィネの南のマルセイユの北240キロメートルに位置しています。マテイシン高原の南、標高約860メートルに位置しています。イゼール県の最南端の1つであるLaMatheysine。この微小地域は、北アルプスと南アルプスの間の気候遷移の始まりを示しています。

ピエール・シャテル
ピエール・シャテルは、オーヴェルニュ・ローヌ・アルプ地方のイゼール県にあるフランスのコミューンです。ピエールシャテルの町は、マテイシン高原にあり、ラフレ(北)とラミュール(南)の間、ラモットダヴェイラン(西)とサントノレ(東)の間にあります。

サンテオフレ
サンテオフレは、オーヴェルニュローヌアルプ地方のイゼール県にあるフランスのコミューンです。その住民はSaint-Théoffreydoisと呼ばれています。したがって、北緯45度線が交差する町は、北極点と赤道から等距離(約5,000 km)に位置しています。ナポレオン道路のルート上にあるサンテオフレは、ペティシェ湖がその一部であるイゼールの町です。

ラフレ
ラフレは、オーヴェルニュ=ローヌ=アルプス地方のイゼール県にあるフランスのコミューンです。ロマンシュ渓谷を支配するマテイシン高原の北端に位置するこの小さな中山の町は、「Rampe ou Descente de Laffrey」と呼ばれるロードクライミングとその湖で有名ですが、すべてが領土にあるわけではありません。地方自治体の領土で。歴史的に、この都市は会議の牧草地の場所でも有名であり、百日のエピソードを呼び起こします。ナポレオンの歴史の中でこの通路を祝う記念碑は、同じ歴史的な理由で「ルートナポレオン」としても知られている国道85沿いの町の南にあります。

ヴィジーユ
ヴィジーユは、地理的にロマンシュ渓谷に位置し、行政的にはイゼール県とオーヴェルニュローヌアルプス地域にあるフランスのコミューンです。以前はドーフィネ県とフランス革命の発祥地にあり、ナポレオン通りに位置していたヴィジーユには、フランス革命博物館があり、最後の領事館であるレスディギエール公爵フランソワドボンヌ(1543-1626)の城にあります。フランス、ドーフィネの知事、その場所の元領主。第二次世界大戦中の抵抗の場所、町は地元の戦闘機によって解放されました。ヴィジーユには過去に豊富な歴史的出来事があり、今日でもこの16世紀の城とその地域は、1世紀以上にわたってフランス共和国大統領の公邸の1つでした。

グルノーブルからブルゴアン-ジャリューへ
RN 85は、ナポレオン道路の到着地点であるグルノーブル(km 65)へのRN75と共通のトランクでした。

ヴォルップ
ヴォルップは、オーヴェルニュ=ローヌ=アルプス地方のイゼール県にあるフランスのコミューンです。イゼール県の中央部に位置するヴォルップ市の領土は、西端がイゼール、東端がシャルトリューズ山塊の崖に隣接しています。後者は、イゼールの反対側にあるヴェルコールの崖に面しており、アルプス、より正確にはグルノーブルの谷への入り口を示すヴォルップクルースとして知られる地質学的アンサンブルを形成しています。かつてはドーフィネの旧王立州に属していたヴォルップの町は、1940年6月22日、ドイツ軍とオリー将軍が指揮するアルプス軍との間の重大な戦いの場でもあり、後者は試みられた侵略を勝利に押し戻しました。グルノーブル盆地の

モアラン
モアランは、オーヴェルニュ=ローヌ=アルプス地方のイゼール県にあるフランスのコミューンです。モアランのコミューンは、Pays voironnaisの集積のコミュニティと、SudGrésivaudanの名前でも知られているIsèreの低い谷の北の出口にあるTullins州にも属しています。この地域の歴史を通じて重要な途中降機の町であるこの都市は、RN85とRN92であった古い国道の交差点にあり、両方ともその領土に沿って走るA48とA49の高速道路の近くにあります。市内中心部から4kmです。町はまた、リヨンペラーシュからマルセイユサンシャルル(グルノーブル経由)とヴァランスからグルノーブル(モアラン経由)の2つの鉄道路線の交差点に位置しています。モアランはグルノーブル・イゼール空港から約20kmの場所にあります。

シャルネークル
シャルネークルは、オーヴェルニュ=ローヌ=アルプス地方のイゼール県にあるフランスのコミューンです。歴史的に、この町はかつてのドーフィネ州だけでなく、イゼールクルースの出口、シャルトリューズ山塊の麓、ヴィエンヌ教区の終わりに位置するセルモレンス郡にも属していました。xxi世紀には、シャルネークルはタリン州のカントンとボアロン国の集積のコミュニティ、および他の30の都市の一部です。岩だらけの高原に位置する村は、石灰岩の尾根に沿って広がり、村を2つに分割する丘(lesMaréchales)があります。ボアロンへの道(D 12)とグランドケミン(D 12C、旧国民)が村。

リブ
Rives-sur-Fureとも呼ばれるRivesは、非公式に地方レベルで、オーヴェルニュ-ローヌ-アルプ地方のイゼール県にあるフランスのコミューンです。町の歴史は冶金学によって特徴づけられ、最初の活動はxii世紀にさかのぼり、製紙業はxvi世紀からのRivesを紹介します。中世からxx世紀半ばまで、ドーフィネ川下流のこの小さな町で、Rivesが作ったリヴォイスの剣と透かし紙は有名です。

ボークロワッサン
ボークロワッサンは、オーヴェルニュ=ローヌ=アルプ地方のイゼール県にあるフランスのコミューンです。アンシャンレジーム時代のドーフィネ王立州の教区であるこの町は、リヨンとグルノーブルの町の間のイゼール県の北部に位置しています。また、本社がボークロワッサンに隣接する自治体であるコロンブにあるビエーヴルエストの自治体のコミュニティにもあります。この町は、中世から毎年開催されている地域的に重要なボークロワッサンフェアで知られています。

ラフレッテ
ラ・フレットは、オーヴェルニュ=ローヌ=アルプ地方のイゼール県にあるフランスのコミューンです。イゼールのバスドーフィネセクターにあるリヨン、グルノーブル、ヴァランス、ブルゴアンジャリューの間に位置するこの村は、主に旧国道沿いのビエーヴル平野に発展してきました。

モティエ
モティエは、オーヴェルニュ=ローヌ=アルプ地方のイゼール県にあるフランスのコミューンです。歴史的にドーフィン県に位置するこの村は、イゼールの遺産と呼ばれる、xii世紀にまでさかのぼる要塞化された家の遺跡から見落とされています。モティエは、リヨン、グルノーブル、ヴァランス、ブルゴアンジャリューの間に位置し、このセクターの主要な集積地であるラコートサンアンドレの街からそれほど遠くありません。この村は、2013年12月31日までPaysdeBièvre-Liersのコミューン共同体に所属していました。2014年以降、本社がサンテティエンヌドサンジョワールにある自治体のBièvreIsèreコミュニティに属しています。

シャンピエ
シャンピエは、オーヴェルニュ=ローヌ=アルプ地方のイゼール県にあるフランスのコミューンです。シャンピエは、特に近くのビエーヴル平原とは対照的に、気候の厳しさを呼び起こす、いわゆる「寒冷地」セクターの真ん中にあるドーフィネ川下流域に位置しています。これは、風の強い高原と非常に乾燥した夏の農業の貧困を説明しています。「寒冷地」という用語は、貧しい土壌にも関連しています。これらの貧しい土地は、ライ麦などの丈夫な穀物、特に家畜の栽培にはほとんど役立ちません。栗の木は、高原の湿原が提供するわずかな食物を牛に補うためにやって来ます。ボンネヴォーのシトー会修道院は、ヴィエンヌの大司教であるギ・ド・ブルゴーニュによって設立されました。

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エクロズは、ローヌ・アルプ地域のイゼール県にある古いフランスの町です。Écloseは14世紀から18世紀にかけて何度も所有者を変更し、サボイ、ドーフィネ、王領、個人所有者の間で振動します…これらの世紀の間、Écloseは古風な封建制度で凍結されたままです。XVIIIは変化の世紀です。1755年には村には350人の住民がいましたが、5年後、人口は292人にまで減少しました。戦争、過疎化、景気低迷、経済状況は、人口動態の発達を遅らせるのに役立っています。

バディニエール
バディニエールは、ローヌ・アルプ地方のイゼール県にある元フランスのコミューンです。2015年1月1日から、エクロズバディニエールの新しい町に取り付けられています。バディニエールは、ブルゴアン-ジャリューから南に10 km、リヨンから40 km、グルノーブルから60kmの場所にある村です。

レゼパール
Éparresは、オーヴェルニュ=ローヌ=アルプ地方のイゼール県にあるフランスのコミューンです。以前はドーフィネの王立州に位置し、2013年に57,000人以上の住民を抱える同省で3番目に大きな都市であるブールゴアン-ジャリューの都市ユニットに属しています。

ニヴォラ=ヴェルメル
ニヴォラ=ヴェルメルは、オーヴェルニュ=ローヌ=アルプ地方のイゼール県にあるフランスのコミューンです。ブールゴアン-ジャリューの東に位置しています。この町は、2013年に57,000人以上の住民を抱える同省で3番目に大きな集積地であるブルゴアン-ジャリューの都市部に属しています。北イゼールの小さな地域に位置し、ポルトドゥリエール集積コミュニティのメンバーです。本社はリル・ダボーにあります。

ブルゴアン-ジャリュー
ブルゴアン-ジャリューは、フランスのオーヴェルニュ-ローヌ-アルプ地方にあるイゼール県のコミューンです。町はブルゴアン-ジャリューの都市部の中心であり、56,000人以上の住民が集まっており、グルノーブルとヴィエンヌに次ぐ3番目の部門です。町とその集積はリヨンの市街地の一部です。市はその鉄道駅で海抜254メートルに設立されています。歴史的に、この都市はラトゥールデュパンの支配下にあり、その後ドーフィネに統合されます。リヨンとイタリアを結ぶ重要な道路に位置するブルゴインは、グルノーブルとリヨンの間に重要な郵便局を主催します。産業時代には、ブルゴアンはノルドイゼールの主要都市の1つになり、その発展は繊維活動に結びつくでしょう。

ルートのダウングレードと進化
ブルゴアン-ジャリューからカーニュシュルメールまでのRN85のルートは、1870年以来存在しています。以前は、アンティーブに向けられていました。国道85号線は2回の格下げを経験しました。

1972年の最初の改革により、グラースとカーニュシュルメールの間でRN85が格下げされました。このセクションはRD2085になります。次にカンヌに向けられたRN85は、再びRN 567を取ります。主にディーニュレレの町の領土に、新しいいわゆる「貫通」道路が建設された後。サンクリストフ活動ゾーンへのアクセスのラウンドアバウトと市内中心部の間のセクションであるベインは、数キロにわたって廃止され、地元のコミュニティに移されます。

2005年の2回目の改革により、この道路の長さが大幅に短縮されました。実際、2005年12月5日の政令2005-1499は、エクスアンプロヴァンス経由でグルノーブルとマルセイユを結ぶ「ポン=ド=クレのA480高速道路とラソルスのA51高速道路の間」に位置するセクションのみを保持しています。オービニヨスクとディーニュの間のディーニュへのサービス、そして「ディーニュとバレームの国道202の間のヴァル渓谷とのつながり」。その結果、他のセクションは部門道路に格下げされ、それらの管理は一般評議会に委託されます。
D 1085ブールゴアン-ジャリューからグルノーブルまで、およびラソルスから、A51の暫定端の右側、オートザルプとアルプドオートプロヴァンスの部門の境界。
D 4085は、シストロン経由でオービニヨスクの同じ部門の境界から、カステラーヌ経由でアルプドオートプロヴァンスとアルプマリティムの部門の境界でバレームから。
アルプマリティムのD6085。

グルノーブルとギャップの間のA51とシャトーアルヌーサントーバンからディーニュレバンまでのA585が稼働した場合、RN85はダウングレードされます。

行われた手配
国道85号線はいくつかの開発を経てきました。
高速道路によるポン・ド・クレとA480高速道路の間のリンク。古いルートは、番号RD1085でイゼール県に転送されます。
ラフレランプの右側:2007年7月22日の事故後、1990年代の終わりに、Vizille-La Mureセクションの開発の一環として、追い越しスロットを作成することにより、オンサイト開発が行われました。高さ2.60m以上の車両の出入管理システムを設置。7.5トンを超える重量物の車両および公共交通機関の車両は、引き返し、ラ・ミュールから部門道路529を取り戻す必要があります。
ピエールシャテル偏差。古いルートはRD1085になりました。

Digne-les-BainsとBarrêmeの間のEntragesでは、輸送中の重量物運搬車にペナルティを課す障害物を取り除くために170mのトンネルが作成されました。また、800mを超えるトンネルの両側の道路の修正も含まれていました。プロジェクトは2003年12月22日に公益事業として宣言されました。試運転は2015年7月3日に行われました。建設費は1260万ユーロで、州とPACA地域の間で均等に資金が提供されています。

プロジェクト
ギャップの集積を西と北にずらし、RN 85を南に、RN94を東に接続するプロジェクトがあります。その目的は、交通の迂回に加えて、市内中心部の安全性を向上させ、ギャップの郊外やビジネスエリアにより良いサービスを提供することです。最初の幾何学的ドラフトは1976年にさかのぼります。

3つのセクションが実行されます。
マルセイユ(RN 85)とヴェイン(RD 994)の道路の間のセクション:2890万ユーロ(2005)。
Veynes(RD 994)とGrenoble(RN 85)の道路の間の「deCharance」と呼ばれるセクション。3kmで4,300万ユーロの費用がかかります。
グルノーブル(RN 85)とブリアンソン(RN 94)の道路の間のセクション:3440万ユーロ(2005)。

この偏差は9kmの長さになります。線路の下の通路と急流を横切る2つの構造物が含まれます。デュアルトラックになり、ソフトモードが考慮されます。その速度は時速70kmに制限されます。これは、2002年11月に選択されたオプションである都市大通りとして機能します。このバイパスは、2009〜2014年のルート近代化プログラム(PDMI)に3,580万ユーロで含まれ、1億600万ユーロ以上の資金の一部が3分の1になります。州、PACA地域による3分の1、オートザルプ部門評議会による1/6、ギャップ市による1/6。

サンテオフレでの開発
サンテオフレ(ペティシェ湖の右側)とピエールシャテルの間の国道85号線を開発する予定です。2004年に公益事業が宣言されたこのプロジェクトは、集落とペティシェ湖の右側の改善とピエールシャテルの追い越しスロットを提供しました。これは、オンサイト開発のために放棄されました(オーバーランと環境の制約)。

ドライバーのために、このセクションは、追い越しを妥協し、「[彼らの]スピードの増加」につながる直線的な丘陵のプロファイルを提示します。交差点はほとんど見えません。自転車施設やバス停施設はありません。

このプロジェクトの費用は380万ユーロで、国が全額出資しています。2020年の試運転のために、2018年に作業を開始する必要があります。

トラフィック
2006年、ラフレとラミュールの間のピエールシャテルの1日の平均交通量は、1日あたり9,700台でした(自動カウントステーション)。大型車両はごく一部でした。1日あたり110〜200台の車両で、ほとんどが上り坂です。

敏感な場所
La Fretteの直前、9%の勾配。
ヴィジーユとラフレの間のラフレランプと呼ばれる、長さ8 km、急勾配(最大12%)の区間は、フランスで最も致命的な事故が発生した場所でした。2007年7月のコーチ事故の後、降下へのアクセスが強化され、制御されました。
ラ・ミュール(重量物運搬車は部門道路116と168を使用)と軍団の町を横断します。

注目のサイト
郡道5、グルノーブルへの駆け込み
ヴィジーユでは、フランス革命博物館、かつてのレスディギエール城、かつての共和国大統領官邸を見ることができます。
「プレーリー・デ・ラ・レンコントル」がエルバ島から戻った1815年3月7日、ナポレオンが彼を逮捕したとして起訴された王立軍に出会った場所は、ラフレ湖の1つの端にあります。このイベントは、ナポレオンの騎馬像によって記念されています。
ラ・ミュールに到着すると、ムレ鉄道(狭軌の観光列車)の線路をたどります。
ラ・ミュールの後、奇妙な名前の「ポン・オー」と呼ばれる橋で渓谷を渡ります。冬のデリケートなエリア。
軍団の前後で、オビオ山塊が支配するドラク渓谷とソーテ湖の景色を一望できます。モッティへの危険な降下。
コルバイヤールの後、ギャップ盆地の上のベルヴェデーレ。5kmの曲がりくねった降下。
マリジャイでは、「ナポレオンはそこで止まりました。どうしてですか?」という看板があります。
ディニュとカステラーヌの間、アッセ渓谷のいくつかの非常に狭い通路:シャブリエールとタウランヌの手がかり。バレームまでは、プロヴァンス鉄道の鉄道線(ニース-ディーニュ線)を4回横断します。
Pas de la Faye(峠、標高981メートル)では、グラース盆地の壮大なパノラマ。

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