ローマのテクノロジーは、古代ローマの文明（紀元前753年-紀元前476年）によって利用および開発された技術、スキル、方法、プロセス、およびエンジニアリング手法の集まりです。ローマ帝国は、技術的に進歩した古代文明でした。ローマ人はギリシャ人、エトルリア人、ケルト人の技術を取り入れました。文明によって開発された技術は、利用可能なエネルギー源によって制限されており、ローマ人もこの意味で違いはありませんでした。アクセス可能なエネルギー源は、電力が生成される方法を決定します。古代ローマ人がアクセスした主な種類の電力は、人間、動物、水でした。
これらの限られた力の源で、ローマ人は印象的な建造物を何とか構築しました、そしてそのいくつかは今日まで生き残ります。道路、ダム、建物などのローマ時代の建造物の耐久性は、建設プロジェクトで利用された建築技術と実践に基づいています。ローマとその周辺地域には、さまざまな種類の火山性物質が含まれており、ローマ人は建築材料、特にセメントやモルタルの作成を試みました。ローマ人はコンクリートに加えて、石、木、大理石を建築材料として使用しました。彼らはこれらの材料を使用して、都市の土木工学プロジェクトと陸と海の移動のための輸送装置を構築しました。
ローマ人は戦場の技術の発展にも貢献しました。戦争はローマの社会と文化の本質的な側面でした。軍隊は領土の取得と防衛のために使用されただけでなく、文民管理者が地方政府のスタッフを助け、建設プロジェクトを支援するために使用するツールとしても使用されました。ローマ人は陸と海の環境のために歩兵、騎兵、包囲兵器のための軍事技術を採用、改良、開発しました。
戦争と親しみのある関係を持っていたため、ローマ人は肉体的な怪我に慣れました。民間人および軍の領域で受けた身体的な怪我と戦うために、ローマ人は医療技術、特に外科的実践と技術を革新しました。
概観
ローマの文化は、効率的な統治構造、統一された法制度、およびヨーロッパと地中海の多くの地域におけるローマの技術者と技術者のスキルの創出を通じて広まりました。
ローマ時代の農業技術、金属加工、セラミックや織物の製造には画期的な革新はありませんでした（これらは新石器時代と青銅器時代の近東およびエジプトの初期の文明によって開発されました）、彼らはそれをローマ人が理解していました結局のところ、既知の技術をさらに発展させ、洗練させるためです。地中海東部のギリシャの文化圏は、ローマのエンジニアに重要な数学的、科学的およびその他の基本的な知識を提供し、それによって彼らはエネルギー、農業技術、鉱業および金属加工、ガラスおよびセラミックの製造、繊維製造、輸送、造船、インフラストラクチャを獲得しました商品、通信、貿易の大量生産を根本的に近代化した建設。
帝国時代に一部の地域で産業革命の始まりの条件が与えられたにもかかわらず、ローマ社会は最終的に産業革命以前のレベルにとどまりました。機械はほとんど開発されていませんでした。奴隷が仕事をしました。この発展の科学的、経済的、社会的原因は、さまざまな歴史家によって古代の技術の停滞と表現されており、技術史的研究の主題です。
ローマ時代の技術の歴史について書かれた資料はほとんど失われています。他の文献とは異なり、それらには重要性は与えられていません。例外は、Vitruviusのような著者の技術的な文章、またはPliniusによって書かれたような科学的および技術的な内容の作品です。ローマの技術とプロセスは、歴史的および科学的なテキストやローマの詩人の作品にも記載されています。一般的な歴史科学とは対照的に、技術科学では、研究ツール、ツール、輸送手段、古代からのその他の考古学的発見物または絵画表現は、多くの場合、書かれた情報源よりも重要です。
考古学的発見に基づくローマの技術の分析と再構築は、石（たとえば、石油または穀物工場）、鉄、青銅に加えて、木材などの一時的な材料が多くのデバイスに使用されたという事実によって複雑になります。ここで研究者は、不完全に保存された資料を再構築できるようにするために、ローマ時代の絵画表現または説明に頼らざるを得ないことがよくあります。
しかし、金属製の道具や装置は、ローマの都市やその地域の別荘での発掘中に大量に発見されています。ローマの企業が使用するプロセスと機器（穀物工場、青銅の鋳造所、陶器のワークショップなど）は、実験的考古学のコンテキストで分析および再現できます。
数学的基礎
私たちの現在の10進法と同様の優れた価値体系はローマ時代にすでに知られていましたが、伝統を意識したローマ人は、数値を書く限り、単純な加算システムに固執しました。ラテン語は同じで、10進数のドイツ語を扱いました。
しかし、ローマの数値システムは、基本的な算術やあらゆるタイプの書かれた計算などの実際的な算術の目的にはまったく適していませんでした。そのため、通常は機械計算ボード（ラテン語のそろばん）が使用され、1、10、100、およびそれ以上の数値を計算列で表すことができました。したがって、エンジニアや技術者だけでなく、商人、職人、市場の売り手も、基本的な計算を便利な方法で実行することができました。
商業計算などの日常の計算のために、ローマ人はブロンズそろばんのより便利なポケットバージョンを開発しました。これには、小さな算術石（ラテン計算）が含まれており、基本的な計算に加えて、分数計算も可能でした。一般に、そろばんでは任意の数体系を使用できました。ローマ人の特別な功績は、ビジネスの世界で使用できる管理できない数の任意の分数を標準化することでした-オンスは単一の分数に引き上げられました。
ローマの世界では、もともとエジプトとバビロニアで使用されていた12または十二指腸のシステムが、硬貨、重さ、メジャーに使用されていました。オンスでの重量の除算に加えて、このシステムは通常、12の端数を分割するためにも使用されました。これにより、端数の計算が簡略化されました。スレーブの湾曲したリムは、大きな数値の乗算または除算の「バッファ」としてよく使用され、このようにして、マスタの中間結果をメモリ値として記録しました。
ディーラー、職人、および技術者が計算をオンス単位で実行した一方で、追加のより細かい測定が一部の領域で一般的でした。精密工学や配管工事の分野では、1/16フィート相当の指や指を使いました。
他の分野でも、ローマ人は数学的知識の実用化に特に関心を示しました。これは、ローマの技術者がπの近似値3.142857を知っていて、とりわけパイプ断面積を計算するためにそれらを使用した方法です。ローマのフィールドの直径は、角度、上昇、下降が可能なデバイスの単純な構造に関係なく決定されました。
エネルギー制限
テクノロジーは通常、エネルギーを使用して、材料を目的のオブジェクトに変換したり、新しい形式の代替エネルギーを取得したりします。エネルギーのコストが下がると、それに応じて技術作業のコストも下がります。このため、技術の歴史は一連の歴史的期間と見なすことができ、それぞれが使用されたエネルギーの特定の形態で識別可能です（たとえば、人間の歴史の過程で、私たちは人間から動物へ、そして水中では、 、泥炭、石炭、石油、原子力まで放出されたものまで）。ローマ人は、穀物を挽くため、木材を切るため、または原金属を粉砕するために、水車の建設を通じて水エネルギーを使用しました。この手順は、特に西暦1世紀の終わりから、帝国全体で一般的でした。
彼らはまた、主な熱源として木材と石炭を使用しました。そして、ローマ帝国には数多くの木材、泥炭、石炭の埋蔵地がありましたが、それらはしばしば領土全体に不十分に分布していました。木材が主要な都市の中心部で川によって簡単に運べるなら（単純な浮上によって）、その莫大な重量と比較した場合、熱を生成するためのその燃焼は非常に不十分でした。そして、石炭に変わっていたら面倒くさい。木材はどの濃度でも入手できませんでした。
ディオクレティアヌスの勅令により、木材の輸送の背後にある経済を理解することができます。木材1200ポンドの積載の最大価格は150デナリでした。同じ負荷の1マイルあたりの最大輸送速度は、1マイルあたり20デナリイでした。
ハイポコーストシステムと比較して、石炭火鉢が使用された場合、部屋はよりよく暖房されましたが、わらやつるの葉などの低品質のものや、地元で入手可能な木材を使用することも可能でした。ハイポコーストは、非常に高温で高温の空気を生成する隣接するキッチンに最初に置かれた大きなオーブンであるプレフルニウムによって駆動されていました。これは、「suspensure」と呼ばれるレンガの山の上に置かれた内部の床の下に設定された空のスペース、特に壁の中でさえ、ほとんどすべての拡張のためにレンガのパイプ（管）内に流れ込むように作られました。一般に、床下の空きスペースの高さは約50〜60 cmでした。加熱された部屋dall’ipocaustoで得られる温度は30°Cを超えないようにしてください。
2世紀の終わりまでに、ローマ人は現在、イギリスで表面に浮上したほとんどすべての堆積物を開発していましたが、この開発が大規模に行われたという証拠は不十分です。約200年後、帝国貿易の中心はアフリカと東部にあり、そこでは気候が大きな木の成長を助長していませんでした。最後に、地中海沿岸には大きな石炭鉱床はありませんでした。それにもかかわらず、ローマ人ははるかに後の蒸気機関に必要なすべての要素を集めた最初の人でした：
«クランクとコネクティングロッドのシステムにより、蒸気エンジンを構築するためのすべての要素（1712年に発明）-アレッサンドリアのエロネのエオリピラ（蒸気力を生成）からシリンダー、ピストン（機械力）まで、（油圧ポンプの）逆止弁、（水車や時計の）ギアに-それらはローマ時代に知られていました。»
eolipileは、ジェットエンジンと蒸気エンジンの祖先と見なすことができます。しかし、それは実際の潜在的なエネルギー源が実用的なアプリケーションを持たずに、単純な魅力として使用されました。それは、同じ直径の軸上に配置された球の2つの端点から始まる2つの湾曲したチューブで接続された中空の銅球でした。球が水で満たされると、炎で加熱されました。液体が十分に高い温度に達したとき、彼はオリフィスからの蒸気の噴流が球を水平の直径の軸の周りに回転させた。運動の方向は、当然ジェットの方向と反対です。
力の種類
人力
古代人に最も容易に利用できる力の源は、人間の力と動物の力でした。人力の明らかな利用は、オブジェクトの動きです。20〜80ポンドの範囲のオブジェクトの場合、通常は1人で十分です。重量の大きいオブジェクトの場合、オブジェクトの位置の遷移に複数の人が必要になる場合があります。前記物体の動きにおいて複数の人を使用する際の制限要因は、利用可能なグリップ空間の量である。この制限要因を克服するために、オブジェクトの操作を支援する機械装置が開発されました。1つの装置は、ロープと滑車を使用してオブジェクトを操作するウインドラスです。このデバイスは、複数の人がシリンダーに取り付けられたハンドスパイクを押したり引いたりして給電されていました。
人力も船、特に軍艦の移動の要因でした。風力帆は水上輸送における動力の主要な形態でしたが、漕ぎは戦闘の際に軍用船によってしばしば使用されました。
動物の力
動物用動力の主な用途は輸送でした。動物のいくつかの種が異なるタスクに使用されました。牛は、最高の牧草地を必要としない強い生き物です。丈夫で安価に維持できる牛は、大量の善物を栽培し輸送するために使用されました。雄牛を使用することの欠点は、遅いことです。スピードが望まれるなら、馬が呼ばれました。スピードを要求する主な環境は戦場で、騎兵隊と偵察隊で馬が使用されていました。乗客や軽物を運ぶ車両には、ロバやラバが一般的でした。ロバやラバは、牛よりも速く、飼料より馬よりも安いからです。動物は、輸送手段として使用される以外に、回転ミルの操作にも使用されました。
陸地の境界を越えて、動物が推進する船の概略図が発見されました。Anonymus De Rebus Bellicusとして知られる作品は、雄牛を動力源とする船を描写しています。牛はロータリーに取り付けられており、甲板の床を一周し、船の両側に1つずつ、2つのパドルホイールを回転させます。船で動物を制御することは非現実的であるため、そのような船が建造された可能性は低いです。
水力
水力は水車を使って発電しました。水車には、アンダーショットとオーバーショットの2つの一般的なデザインがありました。アンダーショット水車は、水車の水中のパドルを押す、走行中の水源の自然な流れから電力を生成しました。オーバーシュートした水車は、バケツの上から水を流すことで発電しました。これは通常、水路を車輪の上に構築することで達成されました。オーバーショット水車をアンダーショットより70％効率的にすることは可能ですが、一般的にはアンダーショットが優先水車でした。その理由は、水路を構築するための経済的コストが高すぎて、水車をより速く回転させるという穏やかな利点がなかったためです。水車の主な目的は、製粉作業用の電力を生成し、システムの自然な高さ以上に水を上げることでした。
風力
帆を使用することにより、風力が船舶の運航に使用されました。風車は古代に作られたものではないようです。
太陽光発電
ローマ人は太陽を浴場などの建物の熱源として使用していました。テルマエは、南西に面した大きな窓を備えて建てられました。
理論上の種類の力
蒸気の力
蒸気による発電は、ローマの世界では理論的なままでした。Hero of Alexandriaは、ピボットでボールを回転させるスチームデバイスの回路図を公開しました。この装置は、大釜からの熱を利用して、蒸気をチューブのシステムを通してボールに向かって押し出しました。このデバイスはおよそ1500 rpmを生成しましたが、デバイスの動作、燃料供給、および熱の維持に必要な労力が高すぎるため、産業規模では実用的ではありませんでした。
基本工芸
ローマのテクノロジーは、幅広い取引システムで広く使用されていました。現在、エンジニアという用語は、ローマのテクノロジー企業を表すために使用されています。ギリシャ人は、機械工、機械メーカー、数学者などの専門用語を使用し、後者の言葉は現在の言葉よりもはるかに広い意味を持っています。ローマ軍には多数のエンジニアが雇用されていましたが、その最も有名なものは、トラヤヌス帝の時代のダマスカスのアポロドルスでした。通常、すべての貿易、職人のすべてのグループ（石工からガラス職人、測量士など）は、独自の見習いとマスターを持ち、多くの人は作業方法を秘密にして口頭でのみ伝えようとしました。Vitruvius、Pliny the Elder、Frontinusなどの作家は、その期間に使用されたさまざまなテクノロジーを幅広く扱っていました。そのため、初等科学と数学に関する一連のマニュアルが発行され、アルキメデス、クテシビオ、アレクサンドリアのヘロン、ユークリッドなどのテキストが含まれていました。ローマ時代に入手可能だったすべてのマニュアルが今日まで生き残ったわけではありません。
ローマの技術について私たちが現在知っていることの多くは、アラビア語の写本からコピーされたラテン語のテキストの考古学と古文書に間接的に由来し、アレクサンドリアのヘロンなどの学者やその時代の旅行者がギリシャ語のテキストからコピーしたもので、直接観察することができますローマのテクノロジーが動いています。Pliny the ElderやStrabotheyのような作家は、旅行中に遭遇した発明を書き留めるのに十分な知的好奇心を持っていましたが、彼らの短くて不正確な説明はしばしば現代人による実際の使用についての議論を引き起こしました。同時に、プリナが金の抽出を扱ったときのように、彼のナチュラリスヒストリア（第XXXIII巻）には非常に真の技術的記述があります。 。
クラフトとしてのテクノロジー
ローマの技術は主に工芸品のシステムに基づいていました。技術的なスキルと知識は、石工などの特定の貿易に含まれていました。この意味で、知識は通常、町人のマスターから町人の見習いに伝えられました。技術情報を利用するための情報源はほんのわずかしかないため、商人は知識を秘密にしていたと理論化されています。Vitruvius、Pliny the Elder、Frontinusは、ローマのテクノロジーに関する技術情報を公開した数少ないライターの1人です。アルキメデス、クテシビウス、ヘロン（別名アレクサンドリアの英雄）、ユークリッドなどの多くの本など、基本的な数学と科学に関するマニュアルのコーパスがありました。失われた作品が示すように、ローマ人が利用できたすべてのマニュアルが残っているわけではありません。
エンジニアリングと建設
ローマ人は水道橋、ダム、橋、円形競技場を大いに利用しました。彼らはまた、交通、健康、建設全般における多くの革新の責任者でもありました。’ローマ建築はエトルリアの影響を大きく受けました。重要なローマの建造物に見られる柱とアーチの多くは、実際にはエトルリア文明のモデルを改造したものです。
ローマ人は当初、セメントをバインダーとして使用しました。モルタルのバインダーが空中石灰のみで構成されるまで、石灰ベースのモルタルの固結は水酸化カルシウムと内部に存在する二酸化炭素との反応によるため、コンクリートの硬化は非常にゆっくりと行われました空気、それに続く炭酸カルシウムの生成。紀元前1世紀から、ローマ人はモルタルを構成する砂をpozzolana（Pulvis puteolana）またはcocciopestoに置き換え始めました。
ポッツォラーナの発見は、石積みの建設に革命をもたらしました。Vitruviusは、De Architecturaの2冊目の本で、バイアまたはクマのポゾラナはあらゆる種類の建設だけでなく、特に海中の海で行われる建設を行うと述べています。ポゾラナとコッチョペストのポゾラン挙動のおかげで、モルタル（エアライム+ポゾラナで構成）は、空気中でも触れることなく、水中でも硬化して硬化し、高強度で急速に硬化するバインダーを製造できます。
ローマ人は、断熱ガラスが建物の温度を非常に高く保つのに非常に役立つことを発見しました、そしてこの技術はローマの浴室の建設で多く使われました。古代ローマで始まったもう1つの方法は、シリアで開発され、1世代のスペースで帝国全体に拡張されたガラスを吹き飛ばす慣習でした。
建築材料と器具
木材
ローマ人は木をミョウバンでコーティングして耐火性の木を作りました。
結石
輸送コストを削減するために、建設現場にできるだけ近い場所にある採石場から石を採掘することは理想的でした。石のブロックは、希望する長さと幅でラインに穴をあけることによって採石場で形成されました。次に、木製のくさびが穴に打ち込まれました。その後、穴は水で満たされ、くさびが石のブロックを地球から切り取るのに十分な力で膨らむようにしました。23yds x 14ft x 15ftの大きさのブロックが発見され、重量は約1000トンです。鋸は帝国時代に石を切るために開発されたという証拠があります。当初、ローマ人は石を切るために手で動力を供給した鋸を使用していましたが、後に水で動力を供給した石を切断する鋸を開発しました。
機械
オリーブを絞るためのプレスには多くの種類がありました。紀元前1世紀、長老のプリニーは、発明とそれに続く新しいコンパクトなスクリュープレスの一般的な使用法を報告しましたが、ローマの発明ではなかったようです。アレクサンドリアのヘロンによって最初に説明されましたが、彼の「メカニカIII」で言及されたときにすでに使用されている可能性があります。
クレーンは建設工事で使用され、古代の港に停泊するときに船の積み下ろしに使用された可能性があります。2回目の使用でこれを証明できる十分な考古学的証拠がまだない場合でもです。ほとんどのクレーンは最大6〜7トンの貨物を持ち上げることができ、トラヤヌスの柱に示されているレリーフによると、それらは人や動物が動かす車輪によって駆動されていました。
セメント
ローマの石灰モルタルの混合物の比率は、混合物の砂がどこで取得されたかに依存していました。川や海に集まった砂の場合、混合比は砂2部、石灰1部、粉末殻1部でした。さらに内陸に集まった砂の場合、混合物は砂3部と石灰1部でした。モルタル用の石灰は、風を遮るように設計された地下の穴である石灰窯で準備されました。
ローマの迫撃砲の別のタイプは、pozzolana迫撃砲として知られています。ポッツォラナはナポリとその周辺にある火山性粘土物質です。セメントの混合比は、ポゾラナ2部と石灰モルタル1部でした。その組成により、ポゾラナセメントは水中で形成することができ、自然に形成する岩と同じくらい硬いことがわかっています。
クレーン
クレーンは建設作業に使用され、場合によっては港に船を積み降ろしするために使用されましたが、後者の使用については「現在の知識の状態」によるとまだ証拠はありません。ほとんどのクレーンは約6〜7トンの貨物を持ち上げることができ、トラヤヌスのコラムに示された救援によると、トレッドホイールで作業されました。
建物
パンテオン
ローマ人は、美しさ、対称性、完璧さの概念について考えてパンテオンを設計しました。ローマ人はこれらの数学的概念を彼らの公共事業プロジェクトに取り入れました。たとえば、完全な数の概念は、ドームに28の金庫を埋め込むことによってパンテオンのデザインで使用されました。完全な数とは、その要素が合計される数です。したがって、数値28は、1、2、4、7、および14の因数を合計して28になるため、完全な数値と見なされます。完全な数値は非常にまれであり、桁数ごとに1つの数値しかありません。 （1桁、2桁、3桁、4桁など）。美しさ、対称性、完璧さの数学的概念を構造に取り入れることで、ローマのエンジニアの技術的洗練が伝わります。
セメントはパンテオンのデザインに不可欠でした。ドームの建設に使用されるモルタルは、石灰とpozzolanaとして知られている火山性粉末の混合物で構成されています。コンクリートは、硬化するために完全に乾燥している必要がないため、厚い壁を構築する場合の使用に適しています。
パンテオンの建設は大規模な事業であり、大量のリソースと工数を必要としました。Delaineは、パンテオンの建設に必要な総労働力量を約40万人日と見積もっています。
ハギア・ソフィア
ハギアソフィア大聖堂は西側帝国の崩壊後に建設されましたが、その建設には古代ローマの特徴である建築材料と技術が取り入れられています。建物はpozzolanaモルタルを使用して建設されました。ポッツァラナモルタルの際立った特徴は硬化に必要な時間が長いため、この物質が使用されていることの証拠は、建設中の構造アーチのたるみから得られます。モルタルを硬化させるために、エンジニアは装飾的な壁を取り除く必要がありました。
ハギアソフィア大聖堂の建設に使用されたポッツァラナモルタルには、火山灰は含まれていませんが、代わりにレンガの粉が砕かれています。ポッツァラナモルタルで使用される材料の組成は、引張強度の向上につながります。石灰を主成分とするモルタルの引張強度は約30 psiですが、レンガの粉を砕いたポッツァラナモルタルの引張強度は500 psiです。ハギアソフィア大聖堂の建設にポッツァラナモルタルを使用する利点は、関節の強度が高まることです。構造で使用されるモルタルジョイントは、一般的なレンガとモルタルの構造で予想されるよりも幅が広くなっています。広いモルタルジョイントの事実は、Hagia Sophiaの設計者がモルタルの高い引張強度を知っていて、それに応じて組み込んだことを示唆しています。
水道
水道橋
ローマ人は水を供給するために多数の水道を建設しました。ローマ市自体は、石灰岩で作られた11の水道橋によって供給されました。これは、毎日100万立方メートルの水を供給し、現代でも350万人に十分な水量を提供し、全長は350キロメートル（220 mi）。
水道の中の水は完全に重力に依存していました。水が流れる隆起した石の水路はわずかに傾斜していた。水は山の泉から直接運ばれました。水道を通った後、水はタンクに集められ、パイプを通って噴水やトイレなどに送られました。
古代ローマの主な水道橋は、アクアクラウディアとアクアマルシアでした。ほとんどの水道橋は地面の下に構築されており、アーチによって支えられた地上のほんの一部しかありません。長さ178キロ（111マイル）のローマ最長の水道橋は、伝統的にカルタゴの街に供給されたものと想定されていました。コンスタンティノープルに供給するために構築された複雑なシステムは、336 km以上の曲がりくねったルートに沿って120 km以上離れたところから引き出された最も遠い供給を持っていました。
ローマの水道橋は、非常に細かい許容範囲、および現代まで同等ではなかった技術基準に合わせて建設されました。完全に重力を動力源として、彼らは非常に大量の水を非常に効率的に輸送しました。時々、50メートルより深い窪地を横断しなければならない場合、逆サイフォンを使用して水を上り坂にしました。水道橋はまた、ローマ時代のバルガガルのオーバーショットホイールに水を供給しました。これは、「古代世界で最も知られている機械力の集中」と称される水車の複合体です。
ローマの水道橋は、アーチ型の橋を渡って長距離を移動する水のイメージを思い起こさせます。水道システムに沿って輸送されている水のわずか5％が橋を経由して移動しました。ローマの技術者たちは、水道のルートをできる限り実用的にするよう努めました。実際には、これは、地表レベルまたは地表レベルより下に流れる水道を設計することを意味しました。これらは、橋の建設とメンテナンスのコストが表面および地下の標高よりも高いことを考慮すると、橋の建設よりも費用対効果が高いためです。水道橋はしばしば修理を必要としており、一度に何年も使われていませんでした。水道からの水の盗難は頻繁な問題であり、水路を流れる水の量を推定することが困難になりました。水道の水路の侵食を防ぐために、opus signinumとして知られている石膏が使用されました。石膏はポゾラナ岩と石灰の典型的なローマのモルタル混合物に砕いたテラコッタを組み込んだ。
ダム
ローマ人は、水を集めるためにスビアコダムなどのダムを建設しました。スビアコダムの2つは、ローマ最大の水道の1つであるアニオノバスに供給されました。彼らは1つの国、スペインだけで72のダムを建設し、さらに多くが帝国全体で知られており、そのいくつかはまだ使用されています。ある場所、ガリシアのモンテフラドでは、彼らはシル川の向こう側にダムを建設して川の河床に沖積金の堆積物を露出させたようです。この場所は、ラスメドゥラスの壮大なローマの金鉱山の近くです。いくつかの土製のダムがイギリスから知られています。ロンゴビチウムのローマンランチェスターからの保存状態の良い例など、北イングランドのこの場所で見つかったスラグの山から判断すると、工業規模の鍛造または製錬に使用された可能性があります。水を保持するためのタンクも水道システムに沿って一般的であり、多くの例が1つのサイトだけから知られています、西ウェールズのDolaucothiの金鉱山。石積みのダムは、多くの集落の背後にあるワジから確実な水を供給するために北アフリカでは一般的でした。
ローマ人は、灌漑用の水を蓄えるためにダムを建設しました。彼らは、余剰水路が土で埋められた土手の浸食を防ぐために必要であることを理解しました。エジプトでは、ローマ人がナバテア人からのワディ灌漑と呼ばれる水技術を採用しました。ワディスは、季節の洪水で生成された大量の水を捕獲し、それを成長する季節のために貯蔵するために開発された技術でした。ローマ人はより大きな規模でさらに技術を開発することに成功しました。
衛生
ローマ人は配管やトイレを発明しませんでしたが、その代わりに、隣人、特にミノア人から廃棄物処理システムを借りました。廃棄物処理システムは新しい発明ではなく、紀元前3100年にインダスリバーバレーに設置された頃からありました。ローマの公衆浴場やテルマエは、衛生的、社会的、文化的な機能を果たしました。お風呂には入浴のための3つの主要な設備が含まれていました。アポディテリウムまたは更衣室で脱衣した後、ローマ人はテピダリウムまたは暖かい部屋に進みました。
テピダリウムの適度な乾燥した暑さの中で、ウォームアップの練習をしてストレッチする人もいれば、自分で油を塗ったり奴隷に油を塗らせたりする人もいました。テピダリウムの主な目的は、次の部屋であるカルダリウムまたは熱い部屋に備えて発汗を促進することでした。テピダリウムとは異なり、カルダリウムは非常に湿度が高く、暑かった。カルダリウムの温度は摂氏40度（華氏104度）に達する可能性があります。多くはスチームバスとラブラムとして知られている冷水噴水が含まれていました。最後の部屋はフリジダリウムまたはコールドルームで、カルダリウムの後に冷やすための冷浴がありました。ローマ人は水洗トイレも持っていました。
ローマ風呂
部屋の熱の封じ込めは、常連客が風邪をひかないようにするために、風呂の操作において重要でした。扉が開いたままになるのを防ぐため、扉の支柱は傾斜した角度で設置され、扉が自動的に閉まるようになっています。熱効率のもう1つの手法は、石材の上に木製のベンチを使用することでした。
交通手段
道路
ローマ人は主に軍のために道路を建設しました。それらの経済的重要性もおそらく重要でしたが、ワゴンの交通はしばしば彼らの軍事的価値を維持するために道路から禁止されました。合計で400,000キロ以上（250,000マイル）の道路が建設され、そのうちの80,500キロ（50,000マイル）は石畳でした。
軽食を提供するウェイステーションは、道路沿いに定期的に政府によって維持されていました。公用および私用宅配便用のステーションを変更する別のシステムも維持されました。これにより、派遣は馬のリレーを使用して24時間で最大800キロメートル（500マイル）を移動することができました。
道路は、目的のコースの長さに沿って、多くの場合は岩盤までピットを掘ることによって建設されました。ピットは最初に岩、砂利、または砂で満たされ、次にコンクリートの層で埋められました。最後に、それらは多角形の岩盤で舗装されました。ローマの道路は、19世紀初頭まで建設された最も進んだ道路と見なされています。橋は水路の上に建設されました。道路は洪水や他の環境災害に耐性がありました。ローマ帝国の崩壊後、道路はまだ使用可能で、1000年以上使用されていました。
ほとんどのローマの都市は正方形のような形をしていました。市の中心部またはフォーラムに通じる4本の主要道路がありました。彼らは十字架の形をしており、十字架の端にあるそれぞれの点が都市への入り口でした。これらの主要道路への接続は、小さな道路、人々が住んでいた通りでした。
橋
ローマの橋は石やコンクリートで造られ、アーチを利用していました。紀元前142年に建てられたポンエミリウスは、後にポンテロット（壊れた橋）と名付けられ、イタリアのローマで最も古いローマの石橋です。最大のローマ橋は、ダマスカスのアポロドルスによって建設されたドナウ川下流のトラヤヌス橋でした。これは、ミレニアムを超えて、全体とスパンの長さの両方で建設された最も長い橋でした。彼らはほとんどの場合、水域から少なくとも60フィート（18 m）上にありました。
カート
ローマのカートには多くの目的があり、さまざまな形で提供されました。商品の輸送には貨物カートが使用されました。液体の輸送にはバレルカートが使用されました。カートには、上部が前方を向いた状態で水平に置かれた大きな円筒形のバレルがありました。ローマ人は砂や土などの建築材料を輸送するために、高い壁のカートを使用しました。公共交通機関用カートも使用されており、最大6人まで宿泊できるように設計された寝台車もあります。
ローマ人は、重い荷物を輸送するためのレール貨物システムを開発しました。レールは、既存の石の道路に埋め込まれた溝で構成されていました。このようなシステムで使用されるカートには、大きなブロックアクスルと金属製のケーシングが付いた木製の車輪がありました。
カートには、ブレーキ、弾性サスペンション、ベアリングも含まれていました。弾性サスペンションシステムは、車台を車軸の上に吊るすために、青銅のサポートに取り付けられた革ベルトを使用しました。このシステムは、振動を低減することにより、スムーズな乗り心地を実現するのに役立ちました。ローマ人はケルト人によって開発されたベアリングを採用しました。ベアリングは、泥を使用して石リングを潤滑することにより、回転摩擦を低減しました。
工業用
鉱業
ローマ人はまた、帝国全体の広範な採掘作業で水道橋を上手く利用しました。スペイン北西部のラスメドゥラスなど、いくつかのサイトには少なくとも7つの主要な水路が炭坑に進入しています。ウェールズ南部のDolaucothiなどの他のサイトには、少なくとも5つのリーフがあり、現在の露天掘りより高い貯水池とタンクまたは貯水槽につながっています。水は水力採鉱に使用されました。そこでは、水の小川または波が丘の中腹に放出され、最初に金を含む鉱石を明らかにし、次に鉱石自体を処理しました。岩の破片はハッシュによって水切りされる可能性があり、水は硬い岩や鉱脈を破壊するために作成された火を消すためにも使用されました。これはファイアセッティングと呼ばれる方法です。
沖積金の堆積物は、鉱石を粉砕する必要なしに機能し、金を抽出することができました。金粉と存在するナゲットを収集するために、タンクの下に洗浄テーブルが取り付けられました。金鉱石は破砕が必要でしたが、おそらく彼らは、水車で動く破砕またはスタンプミルを使用して、洗浄前に硬い鉱石を粉砕しました。深部採掘では、廃棄物の破片を除去し、原始的な機械に動力を供給するため、および破砕された鉱石を洗浄するために、大量の水も必要でした。長老のプリニーは、彼のナチュラリスヒストリアの本xxxiiiに金採掘の詳細な説明を提供しています。そのほとんどは考古学によって確認されています。彼らが他の場所で大規模に水車を使用したことは、南フランスのバルベガルとローマのジャニキュラムの製粉所によって証明されています。
軍事技術
ローマの軍事技術は、個人の装備や武装から致命的な攻城兵器まで多岐にわたりました。
歩兵
兵器
ピラム（槍）：ローマの重い槍は軍団が好んだ武器であり、重さは約5ポンドでした。革新的なジャベリンは一度だけ使用するように設計され、最初の使用時に破壊されました。この能力は、敵が槍を再利用することを防ぎました。すべての兵士がこの武器の2つのバージョンを持ちました。主な槍と予備です。武器の真ん中にある固い木のブロックは、デバイスを運んでいる間、彼らの手に軍団の保護を提供しました。ポリビウスによると、歴史家たちは「ローマ人がどのように槍を投げ、その後剣で告発されたか」の記録を持っています。この戦術はローマの歩兵の間で一般的な慣行のようでした。
鎧
重くて複雑な鎧は珍しくありませんでしたが（カタフラクト）、ローマ人は分割されたプレート（ロリカセグメンタ）で作られた比較的軽くて完全な胴体の鎧を完成させました。このセグメント化された鎧は、重要な領域を適切に保護しましたが、ロリカハマタやチェーンメイルほどの体をカバーしませんでした。lorica segmentataはより優れた保護を提供しましたが、プレートバンドは高価であり、製造が困難であり、現場での修理が困難でした。一般的に、チェーンメールは安価で、製造が簡単で、メンテナンスも簡単で、万能であり、より快適に着用できました。そのため、ロリカセグメンタが使用されていても、鎧の主要な形態であり続けました。
戦術
Testudoはローマ独自の戦術的な軍事演習です。この戦術は、ユニットにシールドを上げさせて、敵の投射物がそれらの上に降り注ぐのを防ぐことによって実装されました。戦略は、testudoの各メンバーが彼の同志を保護した場合にのみ機能しました。包囲戦中によく使用される「Testudoを形成するために必要な純粋な規律と同期」は、レジオネラの能力の証でした。ラテン語で亀を意味するTestudoは「標準ではありませんでしたが、特定の状況では戦場での特定の脅威に対処するために採用されました」。ギリシャのファランクスと他のローマのフォーメーションは、この操縦のインスピレーションの源でした。
騎兵
ローマ騎兵の鞍には4つの角があり、ケルト人からコピーされたと考えられています。
攻城戦
バリスタ、サソリ、オナガーなどのローマの攻城兵器は独特ではありませんでした。しかし、ローマ人はおそらく、キャンペーンの機動性を高めるためにカートにバリスタを置いた最初の人々だったでしょう。戦場では、敵のリーダーを引き離すために使用されたと考えられています。Tacitusの戦闘での砲兵の使用に関する1つの説明があります、歴史III、23：
交戦すると、彼らは敵を後退させたが、彼ら自身は追い払われただけだった。ビテリアンは砲台を砲台に集中させており、砲台は自由で開放された発砲地があるかもしれない。彼らの以前のショットは散らばっていて、敵を傷つけることなく木を打ちました。第15レギオンに所属する巨大なサイズのバリスタは、投げた巨大な石でフラビアンのラインに大きな害を及ぼし始めました。2人の兵士のすばらしい勇気がなければ、広範囲の破壊を引き起こしたでしょう。2人の兵士は、死者からいくつかの盾を取り、自分自身を偽装して、機械のロープとばねを切りました。
陸上戦争の革新に加えて、ローマ人は、敵船に自分自身を取り付け、ローマ人が敵船に乗り込むことを可能にする可動橋であるカラバス（搭乗装置）も開発しました。第一次世界大戦中に開発され、陸上戦争での経験を海に適用することができました。
バリスタとオネージャー
中核となる大砲の発明は特にギリシャ人によって創設されたが、ローマはこの長距離大砲を強化する能力に機会を見出した。CarroballistaやOnagersなどの大砲は敵の戦線を攻撃し、歩兵による全地攻撃を行いました。マヌバリスタは、「ローマ軍が使用する最も先進的な2アームのトーションエンジンとして説明されることがよくあります」。この武器は、発射体を撃つことができるマウントされたクロスボウのように見えることがよくあります。キック」は、壁や砦に大きな発射体を投げることができるより大きな武器でした。どちらも非常に有能な戦争機械であり、ローマ軍によって使用されました。
ヘレポリス
ヘレポリスは都市を包囲するために使用された輸送手段でした。車両は木製の壁を持っていて、兵士たちが敵の壁に向かって運ばれたとき、兵士たちを守っていました。壁に到達すると、兵士たちは15mの高さの建造物の最上部で下船し、敵の城壁に降り立ちます。戦闘で効果を発揮するために、ヘレポリスは自走式に設計されました。自走式車両は、人力で動く内部モーターと重力で動くカウンターウェイトモーターの2種類のモーターで操作されていました。人力モーターは、車軸をキャプスタンに接続するロープのシステムを使用していました。車両を動かすのに必要な力を超えるためには、少なくとも30人の男性がキャプスタンを回す必要があると計算されています。
1つだけではなく2つのキャプスタンが使用され、キャプスタン1人あたりに必要な男性の数が16人に減り、ヘレポリスに電力を供給するために合計32人になりました。重力駆動のカウンターウェイトモーターは、ロープと滑車のシステムを使用して車両を推進しました。ロープが車軸の周りに巻き付けられ、車の上部に吊り下げられたカウンターウェイトにそれらを接続するプーリーシステムに通されました。カウンターウェイトは鉛または水で満たされたバケツでできていたでしょう。鉛のカウンターウェイトは、種子の入ったパイプに入れられ、落下を制御していました。ウォーターバケットカウンターウェイトは、車両の下部に達したときに空にされ、上部に戻され、往復ウォーターポンプを使用して水で満たされたので、再び運動を達成できました。質量40000kgのヘレポリスを動かすと計算され、
ギリシャの火
元々は7世紀にギリシャ人から採用された焼夷兵器であるギリシャの火は、多くの情報源から「恐ろしい効果が認められた数少ない工夫の1つ」です。ローマの革新者たちは、この致命的な武器をさらに致命的にしました。その性質は、しばしば「ナパームの前駆体」と表現されます。軍事戦略家は、しばしば海戦中に武器を有効に活用し、その建造物は「厳重に守られた軍事秘密」のままでした。これにもかかわらず、ギリシャの火事による破壊戦闘中は議論の余地がないです。
交通手段
ポンツーン橋
軍事力にとって、機動性は成功への不可欠な鍵でした。これはローマの発明ではありませんでしたが、「古代中国とペルシア人がフローティングメカニズムを利用した」例があったため、ローマの将軍はこの革新を駆使してキャンペーンに大きな影響を与え、さらにエンジニアはこれらの橋の建設速度を完成させました。リーダーは敵の部隊を驚かせ、さもなければ危険な水域をすばやく横断しました。軽量の工芸品が「板、釘、ケーブルの助けを借りて編成されて結ばれました」。新しい仮設橋を建設する代わりにいかだがより一般的に使用され、迅速な建設が可能になりましたポンツーンブリッジの便利で価値のあるイノベーションも、ローマのエンジニアの優れた能力を認めています。
医療技術
手術
古代ではさまざまなレベルの医療が行われていましたが、ローマ人は、止血帯や動脈外科用クランプなど、現在も使用されている多くの革新的な手術やツールを作成または開拓しました。ローマはまた、最初の戦場手術ユニットの製造も担当しました。これは、医学への貢献と相まって、ローマ軍を考慮すべき部隊にしました。彼らはまた、19世紀に普及し、非常に有能な医師を擁するまでの数年前に、初歩的なバージョンの消毒手術を使用しました。