ポルトドブックはフランスのコミューンで、プロヴァンス=アルプ=コートダジュール地域のブーシュデュローヌ県にあります。その住民は、ポルトドブーカンと呼ばれています。

ポルトドブックは、カレ運河の河口にあり、ベルの池とフォス湾、地中海につながっています。この町は、アルルからブークへの航路運河の到着地点でもあります。

半島は地中海に向かって突き出ており、釣りと遊覧船の絶え間ないバレエを堂々と見守っている壮大なフォートドブックに面しています。ネイビーブルーからヒルグリーンまで、訪問者はこれらの貴重な資産に魅了され、この美しいポートダタケの富を構成しています。

Port de Boucは、その経済発展とレジャー活動において海のエネルギーを促進することができました。卓越した海辺といくつかの樹木が茂ったエリアの存在は、文化的多様性が日常生活を豊かにし、人間関係を彩るこの地域で快適な生活環境を維持することを可能にしました。

歴史
ポルトドブックは、元々はフォスとマルチーグの自治体にあるいくつかの集落でした。Port-de-Boucは1147年にPortus de Bocと呼ばれています。

ナポレオンボナパルトは、1805年に、帝国令により港と都市の開発を命じました。しかし、1820年には、桟橋だけが完成し、確立された計画は実行されませんでした。1834年にこの場所を訪れたアレクサンドルデュマは、「3つの家、そのうちの2つはテナント不足のため閉鎖され、3番目の家は旅館に変わった」のみを発見しました。1866年9月2日、ポルトドブックはフォスとマルチーグの自治体を分断して自治体となりました。

海を抱きしめ、市はその産業と海事の使命を主張し、海の土地になります。ボートの芸術と海からのエネルギーの変換は、その故郷を見つけました。1850年に商業港の開発、ならびに製塩所、鉛工場などの産業活動のために、1876年にCabissol de laLèqueの乾燥機を設置し、1894年に開業しました。 「ラフォセエンヌ」石油精製所。1899年に、xx世紀の玄関口に造船専門のビルディングプロビデンスとワークショッププロヴァンスがポルトドブックに移植されました。数年後、サンゴバンとクールマンの2つの化学製品工場もポルトドブックを選びました。

1944年、町が解放されるとすぐに、人口はアメリカの同盟国の助けを借りて港の修復を行い、1944年8月の終わりから、ポルトドブックはフランスで最初のフランスの港でした。地中海は自由船を歓迎し、続いて3つの連合軍供給港の1つであるトゥーロンとマルセイユを迎えました。最後に1944年9月、Port-de-Boucにはすでに37,400トンの機器と50,740 m 3の燃料が積載されていない23隻の船が入っていました。ポルトドブックは地中海で最初のフランスの港であり、ローヌ渓谷での連合軍の急速な前進を促進する燃料の積み下ろしが行われました。1944年9月10日、11月にリヨンに接続された石油パイプラインが始まり、急速な供給が可能になり、鉄道や道路から他の商品を解放しました。

1946年、考古学者であり歴史家であるフェルナンドブノワは、フォスとその湾の水中発掘を開始し、ポルトドブックの町への進入に至る水没した都市の遺跡を発見しました。この都市はFosの都市に地理的に近いため、「没頭したFos」と改名されました。街の遺跡で発見された住居の建築のおかげで、16世紀から部族が住んでいたことが発見されました。しかし、この神秘的な失われた都市は、人が住んだことも、人によって建てられたことさえありません。ダイバーは建物の遺跡を発見しましたが、貴重な物体、陶器、または人類の痕跡はありませんでした。建設資材の構成を注意深く研究したため、フェルナンブノワのチームの研究者たちは、この謎を解くことにまだ成功していません。

1947年夏のイベントは、ポルトドブックの街を永遠に飾りました。ホロコースト生存者であるエクソダスの4,500人の乗客が、港にイギリス海軍の3つのケージボートに3週間停泊しました。ポルトーボックから。フランスとイギリスの2つの国の間のスタンドオフ、連帯の連鎖は、難民の周りのポートドブーカンによって組織され、フランスは乗客に2つの世界大戦の強制収容所を離れて生き残ることを余儀なくさせることを拒否します。パレスチナの土地。彼の難民はイギリスによってドイツの強制送還キャンプに戻されました。出国の乗客の最初の部分がパレスチナに到着したのは、イスラエル国の設立後の1948年まででした。

この期間中、人口は増加し、多様化します。それはそこに親切な都市としての地位を獲得します。1966年に、市はすべての人生の歩みから14,000人の住民を記録しました。フランス、スペイン、マルタ、イタリア人、ギリシャ人… 1966年に発生した最初の骨折、シャンティエエアトリエドプロヴァンス。通りは今日も消えない痕跡を残し、破産と破産の後にドアを閉めています。最後の建造船であるプロヴァンスのカーフェリーは、出発を防ぐためにあらゆる努力をしている攻撃的な労働者にもかかわらず、仕上げのためにラシオタに曳航されました。都市全体を不安定にする主要な経済開発。すると2,000人の職が消えます。1970年代には、地域全体でフォスシュルメールの巨大な工業団地の見通しが見られました。何千もの雇用が創出されることが期待されています。

Port-de-Boucには土地の保護区があり、国の当局によって推し進められているのは、受付インフラを構築することによって7,500人の新しい住民の到着に直面しています。都市とすべての家族のためのこの希望はほんの数年続いた。幻滅は1975年にZI de Fosの開発の中止とともに起こり、その後すぐに鉄鋼業界の危機がソルマーとウギネ・アシエの部隊を襲った。

魚の販売のためのPACA地域全体での最後の公開オークションであるハレアマレは、2009年12月に閉店する必要があり、数年後、青魚を販売するCopemartがそれに続きます。これからは、ポルトドブックでの釣りはほとんどなくなります。釣り、ボートに関連する活動の近所; 港にはヨーロッパ中からボートが集まっています。

過去10年間に行われた都市の再整備により、Port-de-Boucは新しい顔を見せています。ポルトドブーカンの生活環境を改善する一方で、街の魅力は増しています。

ガイドツアー
Port de Boucは成功した改造の好例であり、海でその歴史を続けています。その海のアイデンティティは、時間を通して持続し、海洋貿易に関する経済発展を特徴付けています。夏には、観光局が地元の海事の専門知識を紹介するガイド付きツアーを企画します。

ラマナージュ協同組合
係留活動についてはほとんど知られていませんが、それは安全のために不可欠な港湾サービスです。これは、入港時に船の係留を取得し、専用のボートを使用して、岸壁に移送し、ボラードに配置する（または係留ポスト）。港湾労働者は、貨物、石油、およびクルーズ船の到着および出発時に、すべての港湾交通に取り組みます。

係留協同組合
係留の活動は不明ですが、これは重要な港湾保安サービスであり、港に到着したときに、特殊船を使用して、港に移動し、ボラードに配置することにより、船を回収します。係留社会は、すべての港湾交通、貨物品の到着と出発、石油タンカーまたはクルーズラインに関与しています。

パイロットステーション
パイロットには、国家の組織する公共サービスの任務があり、その活動の条件、特に彼らの介入の必須領域を決定します。彼らは、マヌーバにゴルフ・デ・フォスを運ぶようにアドバイスすることにより、船の船長を助けます。ステアリングサービスの運用の概要、Professional Unionの特定のステータス、続いてVigieとパイロットボート（パイロットの輸送に使用される高速ボート）の訪問。

地中海海事サービス会社（MSM）-アンスオーブラン地区
2001年の初めに、ポートドブークの市街地に建設され、ポートデブーク/フォスシュルメールセクターの港湾活動（船の提供、乗組員の救援など）を引き継ぎ、 ”船舶整備ワークショップと沿岸曳航の開発。2007年には、「ナヴェット・プロヴァンサレス」の旗の下で運航される巡洋艦の活動を開始しました。

マルチーグのSNSMスター（National Society for Rescue at Sea）-ポンヴァンゴッホ
Martigues Rescue Stationは25人のボランティアで構成されており、常に15分未満で介入し、海や海岸で困難を抱えている人に救助と支援を提供する準備ができています。

文化遺産
1834年に開業したアルルアブック運河。
モラレス美術館：5,000 m 2を超える展示スペースにレイモンドモラレスが制作した600点の金属彫刻。
考古学：実際の発掘調査の対象となったものはごくわずかであっても、町にはいくつかの遺跡（カスティヨンのオピドゥムなど）があります。
歴史的建造物として指定された1660〜80年のキリスト像
プーラの地域自然保護区-ドメーヌデュランケ

「サルデーニャ」と地中海料理
1988年に発足したポルトドブックの「サルデーニャ」は、陽気さとシーフードの宣伝に基づく野外イベントの新しいコンセプトの原点です。時間が経つにつれ、「サルデーニャ」の悪名が都市の境界を越えて、見逃せない地域の夏のイベントになり、毎晩平均1,500人が参加し、特に週末と休日の参加者が最大2,500人に増えました。 。

ポルトドプレザンスの絵のように美しい環境では、夏の2か月の間にお祝いの村が設立され、町のレストラン経営者と「プロモマー」協会が海沿いのディナーでゲストを歓迎します。これらの夏の夜のメニューでは、巨大な「サルデーニャ」と地中海料理：焼き魚、ムール貝、エビ、ロブスター…

メリーゴーランド、子供向けゲーム、職人の夜、毎晩、毎週木曜日から日曜日の夜までオーケストラによる音楽エンターテイメント。「サルディナデス」エリアの延長として、多くのレストランは地中海を旅するための招待状として訪問者にテラスを提供しています。

半島公園
夏のシーズン：登録時の地上スイミングプール、ウォーターゲーム、屋台、さまざまなアクティビティ

カスティヨンの森
街の門の緑の設定…地中海の海岸から目と鼻の先、海の青と丘の緑が出会います。実際の酸素肺であるカスティヨンの国有林が街を支配し、豊かな動植物が生息する288ヘクタールの自然林に訪問者を提供します。

塩の池、アンブレラパイン、オーク、プロヴァンス南部のすべてのガリゲが、ポートドブーケーヌの街を上品に飾ります。不動産の運用から保護された保護された場所である森林生活の調和のとれた生活を尊重することは、責任ある市民として私たち全員にかかっています。私たち全員が質の高い生活の代名詞である単純なことをしている限り、それは可能です。

森は美しく、尊敬しましょう。動物相、植物相、動物の営巣を尊重する。キジ、ヤマウズラ、ウサギ、リスなど…ペットを放浪させないでください。犬を鎖につないでください。キャンプ、キャラバン、バーベキューは禁止されています。

あらゆる形態の火の使用は禁止されており、わずかな火花が火事を引き起こして森林を破壊する可能性があります。林道では、車、バイク、原付は禁止されています。サイクリストやマウンテンバイクは注意して乗車し、トレイルから離れ、歩行者やライダーを優先する必要があります。

種の繁殖を尊重しながら、環境を壊滅させることなく、適度なキノコ、アスパラガス、芳香植物を収集します。ピッキングは個人消費にのみ許可されています。予約した駐車場を利用しましょう。緊急アクセスは無料のままにしておきましょう。

環境を尊重します。カスティヨンの森はゴミ箱ではありません。松林をきれいに保ちましょう、みんなが利用できるバスケットを使ってみましょう。9月から2月の終わりまで、木曜日、土曜日、日曜日、祝日には、ハンターは森を使用します。今まで以上に、マークされたトレイルを歩き回らないようにしましょう。

ハイキングコース
カスティヨンの国有林は、街の北部を占め、地中海の植物が豊富で、多くの種類の鳥が生息し、4つの池が並ぶ並外れた自然空間を表しています。インフォメーションパネルとリラクゼーションエリアを備えた駐車場を備えたこの288ヘクタールの森林団地では、ハイキングやランニング、フィットネストレイル、自然遺産や歴史的遺産の発見、狩猟、乗馬、マウンテンバイクなど、さまざまなアクティビティを楽しめます。家族のピクニック。ONFは、火災の防止と一般市民への心地よい歓迎を懸念して、生物多様性を促進する植林と軽量化行動を定期的に実施し、特に彼のアイデンティティを尊重しながら、森林の生物学的、景観、遺産資源を強調しています。

「ポウラディスカバリートレイル」（マーキング：フラミンゴ）このトレイルでは、一連のテーマ別パネルを介して、自然と遺産の両方の用語が豊富な地域を探索できます。地元の植物相、池、そこに生息する鳥、問題火災と植生の再生、さまざまな種類の岩石、過去の人間活動の痕跡（石の採掘、農業、水管理）。プーラの池の一部を見下ろす1.6 kmのコースで、自由に訪れることができます。観光案内所で予約することにより、グループのガイド付きツアーを手配する可能性。

「身体の不自由な人のための小道」田舎道に沿って2 kmのこの小道は、身体の不自由な人、ベビーカー、子供用自転車でアクセスできます。ポウラの池とサンミッテルレランパールの村の明確な景色を眺めることができ、近くの駐車場と噴水が利用できます。

「運河歩道」（マーキング：リス）馬術センターから、この歩道では、カスティヨン高原の周りを3.6 kmループできます。かつてマルチーグに水を供給していた小さな運河に沿って部分的に歩きます（マウンテンバイクが許可されています）。

「バードトレイル」（標識：フラミンゴ）5.2 kmのトレイルです。プーラの池の鳥にできるだけ近づき、アオサギ、マガモ、オオバン、フラミンゴ、ツクシガモなどを観察できます（MTB許可）。

ビーチ
2 km近くの快適な海辺の散歩は、海沿いの散歩をさまざまな細かい砂浜または小石のビーチまで広げます。

エーグドゥースのビーチ
自然の入り江で構成される-敷地内でのスポーツ活動

ザコンバタンツビーチ
砂浜とバリアフリー対応のトイレ-敷地内にレストラン

ベアビーチとポワントデベリャ
ペブルビーチ-紀元前200年から12墓の「墓地遺跡」が発見された場所。近くにテニスコート

ボッタッチビーチ
「ブルーフラッグ」と表示されている砂浜-レストラン、キャンプ場、海軍基地が近くにあります。夏季には、午後1時から午後7時まで自治体がビーチ監視システムを設置します。運動能力が低下している人々の快適性を向上させる2つの機器が利用可能で、監督者からのリクエストに応じてビーチに配達されます。「Hippocampe」車椅子砂の上を動きやすく、水に入るのを容易にし、水陸両用の「ティラロ」は水泳を伴う。

ポート
1985年7月1日以降、洗礼を受けたポルトドプレザンスの「ルネッサンス」ポートは、ポートドブーの訪問者の関心に参加しています。実際の活動の中心であり、都市の中心部にある古い造船所の場所を復活させました。多くの船乗りは、海への直接アクセス、その卓越した環境とその効率的なサービスのために、それを母港として選択しました。

一年中、港内のバースは満員ですが、3月1日から8月31日までは晴天で「全速力で走っています」。そしてもちろん、訪問者がポートドブーを海で発見するのは何百人ものことです。

通年のテナント、または乗客のテナント、ポートユーザーの4分の3はポートドブーに住んでいません（ボートを所有するポートドブーカンは、その大部分が航海協会の会員であり、そこに停泊しています）。一時的または通年のボーターはさまざまな起源を持っています。それらは、オランダ、イタリア、スペイン、ベルギーからのルネッサンス港に海でつながっています…または私たちの近くのマルセイユ、エロー、またはヴォークリューズ。

利点は確かです。まず第一に、季節限定で営業する他の港とは異なり、昼夜を問わず、年末から年末まで、人間の監視、ヨットエリア、釣りエリアを確保するチームです。良好な係留のチェックから安全監視に至る、厳格で深刻なボートの計時。これは、ボートのアンカーポイントを選択する上での決定的な誓約です。特に、すべてのエージェントはボートに細心の注意を払っているので、アドバイスを与え、トラブルシューティングを行ってください。

その他の絶対的なメリットとして、この港は24時間営業の燃料ステーション、24時間営業、年中無休の引き上げサービスがあります。完全な海上および陸上インフラストラクチャであるマリーナは、観光活動の切り札です。

船旅
夏の間、観光局が目的地に応じて、ポートドブーからボートでのツアーを開催します。所要時間は45分から4時間です。マルセイユの旧港を発見するためにレスタークに寄港し、ムセム、サンジャンとサンニコラの要塞、ノートルダムドラガルド、プロヴァンス市場を一望できます。マルセイユとカシスの小川