モンファロンと自然遺産、トゥーロン

ツーロン市は陸と海の間に建設されました。都市に隣接する山(クドン、ファロン、バウドキャトルオーレス、クルパティエ、コーム山)は、「トゥーロンの山」と呼ばれています。ファロン山-それらの中で最も有名な-は市街を見下ろし、地中海沿岸ではユニークなケーブルカーが乗り入れます!マウントオブツーロンは、すべての年齢およびすべての季節に人気のあるアウトドアアクティビティの会場です。

モンファロンは上部の石灰岩で、トゥーロン山脈の一部で、トゥールの街から584メートルの高さで、ヴァール(フランス)にあります。xvii thとxviii th世紀の要塞の防御的出会いのネット​​ワークは常に表示されます。市の軍事港への海と陸へのアクセスを守るために使用されました。サンアントワーヌ要塞、ウバックタワー、ボーモンタワー、ノートルダムデュファロンのサンクチュアリ(旧パウダーマガジン)、レイデの塹壕、センターの兵舎、クロワファロンの砦など、9つの砦が港を見守っています。インプルビウムとファロン砦。ボーモントタワーは1845年に港を守り監視するために建てられました。現在は1944年8月に連合軍上陸作戦記念博物館になっています。

ケーブルカーでツーロン市から頂上へアクセスできます。かなり平坦な頂上には、プロヴァンスの着陸記念碑(アンビルドラグーン作戦)とネコの繁殖を専門とするモンファロン動物園があります。

頂上には片側1車線の道路からもアクセスできます(登りは西に、山の東からの下りです)。上り坂と下り坂はツーロンの港の非常に壮大な景色を提供します。

地理
モンファロンは、トゥーロンの他の山々と同様、石灰岩でできています。この山塊は、6500万年前のヨーロッパのプレート上でのイベリア半島の和解から生じた地質学的ひだの結果です。北東に向かって押すと、ヨーロッパのプレートといくつかの古い層の会合で形成された折り目が表面に推進され、より最近の地質層を覆っていました。

起伏の地質と形態は、モンファロンのセクターによってかなり異なります。北東斜面はウロニアン石灰岩の高い崖です。北側と北西側では、柱と拍車はジュラ紀ドロマイト石灰岩の侵食の結果です。南西から南の斜面では、バレミアンの石灰岩が見られ、ラピアス、さらには東のポルトガルの石灰岩の土手に、砕けたブロックとピークを形成しています。斜面にはムッシェルカルク(貝殻石灰岩)で構成される岩石のあるポイントがあります。

石灰岩の山塊
サントボーム山塊のようなトゥーロン山脈は、6500万年前のヨーロッパのプレート上のイベリア半島の和解から発生した地質学的な襞から来ています。北東に向かって押すと、ヨーロッパのプレートといくつかの古い層の会合で形成された折り目が表面に推進され、より最近の地質層を覆っていました。

結晶質塊
キャップシシエ山塊は、トゥーロン山脈の風景の例外です。確かに、それはイベリア半島の上昇によって引き起こされた折りたたみから来ているのではなく、現在消滅した古い山塊、ピレネー・プロヴァンス山塊の痕跡です。何百万年も前に地中海が開通したことで、コルシカ島とサルデーニャ島は本土から分離し、イエール諸島やエストレル山塊などの痕跡が本土に残りました。これらの山塊は、この消えた山塊の痕跡であり、岩、頁岩の組成により、キャップシシエもその一部です。

気候
冬に、そしてまれに春と秋に、海岸の非常に寒くて雨の日に、ツーロン山が一般に少なくとも年に1回、わずかにまたはかなり雪で覆われている可能性があります。しかし、気候は山頂で非常に変動します。

歴史
ファロンは新石器時代の人たち、おそらくはすでにその洞窟を占領していた旧石器時代の人たちも住んでいました。サミットには、海の監視とボートの進路を知らせる監視台が設置されました。

中世では、山はデルメスのケルメスによって寄生されたホルムオークで覆われていました。その卵は、テキスタイルの朱色の染料を生産するために使用された小さな昆虫です。コチニールの出現はこの生産を終わらせた。

メンテナンスフリーで、山はその後約1500度砂漠化します。主な原因は、過度の森林破壊、山羊の群れの放牧、雨水の流出、定期的な火災です。

第二次世界大戦中、同盟国が1944年8月にプロヴァンスに上陸した後、この場所はドイツの占領から解放されました。1964年に記念碑がそこで発足しました。

モンファロンケーブルカー
モンファロンケーブルカーは、ヴァル(フランス)のトゥーロンの街を見下ろすサミット、モンファロンへのアクセスを提供するケーブルカーです。徒歩、車、ケーブルカーでアクセスできるモンファロンはトゥーロンのマスコットです。標高584メートルまで上昇し、一方はトゥーロン湾、もう一方は内陸ヴァール地域を見渡せます。

トゥーロンケーブルカーは、人口密集地域にサービスを提供しないという意味で、アーバンケーブルカーとは見なされません。確かに、下の駅は都市化に位置しているという事実にもかかわらず、ファロン高原の上の駅は、観光地または視点のみを提供しています。それはいくつかの仕事(パノラマレストラン、博物館、ファロン動物園)を提供し、多くのスキーリフトのように、大容量バス路線(10分ごとに1キャビン)にふさわしい周波数を持っていますが、最終的に本物のマウンテンケーブルカーになり、ファロンの頂上に到達する。

ケーブルカーは1,437メートルを測定し、378メートルのドロップがあります。5つのパイロンがあり、その最大範囲はパイロン4と5の間の685 mです。最大勾配は45%です。デバイスの流量は150人/時間で、立ち上がり時間は6分です。前後に循環する2つのキャビンが装備されています。

ケーブルカー(地中海沿岸でユニーク)は、間違いなく最もスポーティーな、しかし最も美しい方法で、ヴァール地方のファロンのパノラマの景色を楽しむことができます。サミットでは、プロバンスランディングミュージアム(メモリアルドゥデバルケメントアンプロヴァンス)、野猫飼育センター、標識付きの小道、ピクニックエリアなど、さまざまなアクティビティがあなたを待っています。2つのレストランで写真を撮ります。

2013年に政府が立ち上げたプロジェクトに対する最後のTCSPの呼びかけで、トゥーロンはケーブルカーの財政支援を得ました。集積TPMの輸送マネージャー(Y. Chenevard)がこのお金は現在のケーブルカーの改修に使われることを指定する前に、最も大胆な噂がこの主題について実行されました。

しかし、H。ファルコは、2008年のプログラムで、ケーブルカーが現在のベースを超えて、非常に頻繁に使用されるモリヨン地区でさえも、市内中心部に向かって拡大することを指定しました。

これまでのところ、実際のプロジェクトよりも選挙の約束であると思われるこのプロジェクトに関するニュースはありません。2017年2月11日から新しいキャビンが稼働しています。

トゥーロンの山からヴァール地域を発見する
海岸沿いに位置し、地域全体を見渡せるトゥーロン山(クドン、ファロン、バウドキャトルオーレス、クルパティエ、コーム山)は、あらゆるレベルの歩行者やハイカーが楽しめる本物の遊び場です。リラックスした散歩からスポーティなハイキングまで、彼らの小道は海岸、ゴールデンアイランド、サントボームの丘のチェーン、内陸の田園地帯、鉄器時代の集落の遺跡、要塞、廃墟の城などの景色の豊かな景色を楽しめます。 「マキ」と「ガリーグ」の典型的な地中海の植生。トゥーロンの山で玄関先でプロヴァンスをお楽しみください!

「ComitéDépartementaldeRandonnéePédestre」ウォーキング委員会と地元の観光局では、秋にVar地域全体で1週間無料のガイド付きウォーキングを開催しています。

マウンテンバイク
モンファロンには、初心者から経験豊富なサイクリストまで、あらゆるレベルの下り坂とエンデューロの典型的なマウンテンバイクトレイルがあります。トラックは非常に多様で、「シングルトラック」(高速での通路)、がれ、「ギャップ」(ジャンプ)の技術的な通路が含まれます。いくつかのトラックは森の中にありますが、ほとんどのトラックでは、石灰岩(特にケーブルカーの近くのトラック)をがれまたはかなりもろいトラックに乗っています。難易度はさまざまです。

モンファロンは保護された自然の場所です。すでにマークされている道のみを進む必要があります。ATVは許容されるだけです。ATVトレイルの公式なトレイルや標識はありません。情報の地図は、モンファロンケーブルカーのチケット売り場で入手できます。

クライミング
モンファロンは登山地で、いくつかの地形で説明されています。それは外皮エリア(長いルート)と最高150 mまでの長いルートがあり、スポーツクライミング用に装備されているか、またはアドベンチャーテレインでのクライミングに適しています。

洞窟探検
ヘアピンベンドの近くのファロン道路の頂上から下に行くと、グリッドがトゥルーデディアーブル(1927年の探査まで謎と伝説に長い間囲まれていた85 mの深さの空洞)への入り口を保護します。

プロヴァンス上陸記念碑
プロヴァンスの着陸と解放の記念碑は、トゥーロンの北の高さ、ヴァール(フランス)のモンファロンにあります。

国の所有物であるモンファロン記念館は、1944年8月15日の連合国上陸とプロヴァンスの解放に捧げられています。改装され、2017年に一般公開されます。これは、国防省の10の「国民の記憶の高い場所」の1つであり、その維持と促進は、遺産局の責任の下に置かれています。メモリとアーカイブ(DMPA)、および戦争の退役軍人と戦争の犠牲者(ONAC-VG)の全国事務所によって実装されます。

エキシビション
共和国大統領の望みに従って、フランスを解放するためにやってきた戦闘機-アフリカからの兵士、レジスタンス戦闘機と同盟国-の自由のフランス人、そしてその結果としての複数の記憶の起源の多様性プロヴァンスの着陸の、新しい博物館で強調されています。

来場者によるイベントの意味の理解を促進し、イベントのすべての俳優に公正な敬意を払い、歴史的研究と博物館の技術の進歩を考慮する必要性から、記念館の改修は不可欠でした。

インフラストラクチャを標準化し、この国家の最高の場所を強化するアプローチを超えて、記念碑の改修は、場所、市民精神、団結国、軍隊と国家のつながりの教育的召命を強化することも目的としています。

博物館学は、1944年夏の出来事、8月15日の上陸、およびプロヴァンスの解放の大衆による理解を容易にすることを可能にしなければなりません。このように、歴史学からの最新の教訓のおかげで、それは訪問者の期待により適した新たな科学的談話を開発しています。

この目的のために、約600m²のスペースに、視聴覚メディアを使用してこの記念碑の中心に目撃者を配置する現代の博物館画が展開されています。インタラクティブターミナルやダイナミックマップなどのこれらのさまざまなメディエーションツールは、連合軍の兵士、陸軍Bの戦闘員、レジスタンスファイター、および民間人の多数の証言に基づいてすべての記憶を示します。

2014年8月15日のモンファロン大統領の演説中に共和国大統領が定めた原則に基づいて、モンファロン解放70周年を記念して、モンファロン博物館はこの歴史的な出来事をよりよく翻訳し、理解を深めることができるはずです。一般に知られていない。

新しいmuseographyは4つのテーマを中心に展開します。

テーマ1:1944年8月15日の上陸の準備
ボーモントタワー(171m²)で発表されたこのテーマは、7つの部屋にまたがって展開され、敵と味方の両方の存在下での力を説明するように努めています。オブジェクトと複数の証言から、アンビルドラッグーン作戦の準備における解放軍とレジスタンスの多様性について説明します。歴史的なスピーチは、この取り組みが主に連合国、特にアメリカ人によって行われたことを認識し、フランス軍-ドゥラドゥラタンシニーの陸軍Bと内部の抵抗者が果たす重要な役割を強調するために、記憶を尊重することに焦点を当てます。

テーマ2:1944年8月15日の上陸
214m²以上に配備された、8月15日の着陸に捧げられたこのシーケンスは、博物館プロジェクトの中心的な要素です。4つの点で表現された歴史的な談話は、ダイナミックな要素、準備、上陸、トゥーロンとマルセイユの解放を通じて遡ります。古い警備室の中心にある同期されたマルチスクリーンデバイスは、プロヴァンスの着陸の主要な段階を、感性的かつ感情的な方法で説明します。最後に、熟考を求める空間であるモンファロンの岩の多い部分の中心で、この軍事エピソードからのいくつかの主要な事実が説明され、戦闘員の犠牲と無私無欲が強調されます。したがって、これらの景観デバイスは、特定の訪問体験を生きることを一般市民に勧めます。

テーマ3:勝利への道、…
プロヴァンスの部屋では、歴史的な演説は解放されたプロヴァンスの人々の歓喜、再建だけでなく戦闘の継続をさらに発展させることに焦点を当てます。陸軍Bがローヌ回廊に沿ってその動きを続け、コルマールで描かれ、ライン川とドナウ川を渡り、その指導者であるジェネラルドラトルデタシニーをナチスドイツの降伏行為の署名者の1人にしたことを覚えておくのは重要なようです。

テーマ4:国民的記憶のメッカ、モンファロン
その領土の一部として、モンファロン記念碑は、2014年以来、9つの国の最高の場所の1つとして認識されています。この最後のシーケンスは、過去の出来事の記憶、記憶だけでなく、市民の価値観の伝達も呼び起こします…したがって、記念碑の召命は、反省と教えの場となるものです。このため、この改装されたプロジェクトは専用スペースに依存し、教育ワークショップを開催して、このイベントの俳優の多様性を引き出します。まず、B軍とレジスタンスの多様性を行動と構成に取り入れます。 。

モンファロン動物園
モンファロン動物園は、一般的にはファロン動物園と呼ばれ、プロヴァンス-アルプ-コートダジュール地域のトゥーロンのコミューンにあるモンファロンにあるフランスの動物園です。1968年にロジャージョージデソウザとエティネットリベイロデソウザによって設立されました。今日、創設者の息子で現在のディレクターであるジム・ジャケ・ド・スーザが所有しています。

市街とトゥーロンの港を見下ろすモンファロン山頂の海抜585メートルに位置しています。欧州動物園水族館協会(EAZA)のメンバーではありません。

1968年にロジャージョージディドゥデスーザとエティネットリベイロデスーザによって作成され、1969年5月にオープンした動物園デュファロンは、カルセに設置された最初の施設「レゼルヴデラネイチャー」を移管した結果です。 1964年に作成されました。

公園の面積は1.5ヘクタールで、トラ、ユキヒョウ、ヨーロッパオオヤマネコ、カナダ、軍人、ピューマ、ジャガー、ライオン、オセロット、カラカルなど、さまざまな種類のネコ科の動物がいます。

それはまたグアナコ、オオカミ、茶色のハイエナ、ハマドリやキタキツネザルを示します、

ツーロン
トゥーロンはフランス南東部のコミューンで、ヴァル県の首都であり、県の所在地でもあります。マルセイユとニースの背後にあるプロヴァンス-アルプ-コートダジュール地域の3番目の都市で、地中海の海の県の本部もあります。この町は、地中海沿岸のツーロンの港に沿って設立されました。その住民はトゥーロンと呼ばれています。

トゥーロン市は、地中海沿岸のヴァール県南西部のフランス南部、マルセイユと西、サントロペと東の中間に位置しています。ステファンリジェールの 『ラコートダジュール』の本では、トゥールはマルセイユのように「イエールとムーアの地」を取り上げた最初の章に含まれているため、コートダジュールの西側の最初の都市と見なされることもあります。

ヴァルの経済の中心地である海と山の間にあるトゥーロンは、多くの自然資産から恩恵を受けています。海軍基地(フランス最大の軍事港)、商業、行政(公的または私的)、観光および研究(PACA海極、海の開発のためのフランス研究所(IFREMER))は、彼の経済活動に不可欠です。年間約500,000人の乗客が通過する空港をイエールと共有する都市。

トゥーロンの商業港は、コルシカ島にサービスを提供する最初のフランスの港です。市には、大学(科学および技術学部、文学および人間科学学部、経済科学および経営学部、情報科学およびコミュニケーション学部(インジェメディア)、法学部、Staps、IUT、IAE)があります。高等教育センター:デュモンデュルヴィルおよびルビエール高校のグランデコールの準備クラス、高等電子デジタル技術研究所(ISENツーロン)、SeaTechエンジニアリングスクール、ケッジビジネスビジネススクールなど。

トゥーロンには、オペラハウス、国立地域の音楽院、いくつかの美術館、コンサートホール(パレネプチューンとゼニスオメガ)と、「国立のシーン」というラベルの劇場、リベルテ劇場もあります。

タグ: