ベンジャミンヒック
ベンジャミン・ヒック（Benjamin Hick、1790年8月1日 – 1842年9月9日）は、英国の市民と機械のエンジニア、美術コレクター、 蒸気機関への彼の改良と科学的ツールの発明は、エンジニアリング職業によって高く評価されていたが、Hickの改良の一部は、彼が権利を与えられた特許権を主張せずに公有財産になった。
彼はハッダーズフィールドで生まれ、ハイフィールドにある独立系のチャペルで命名された。彼の両親はすぐに彼が教育を受けたリーズに移った。 ヘンリー・ベンは1771年までハッダーズフィールド教区の代官でした。
1904年（14歳）、HolbeckのRound FoundryにあるFenton、Murray、Woodの起草者として、Hickのメカニックに対する情熱とドローイングへの情熱が描かれました。 同社は蒸気機関、織物およびその他の機械類を製造した。 ここで彼はいくつかの大きな蒸気機関の設置を委任され、彼の見習い期間が切れたときにパートナーシップを提供しました。 オックスフォード・ストリートにあるRothwellのUnion Foundryのマネージャーとして、Smalley、Thwaites、Companyに就職するために、1810年にHickが代わりにBoltonに移籍しました。
彼の兄弟ジョン・ヒックもエンジニアとして訓練を受け、1808年ジョンはフェントン、マレー＆ウッドを去り、ブラッドフォード近郊のボウリング場でジョン・スチュージスとカンパニーの「書記係と旅行者」の地位を占めました。
ヒクは、1820年7月、エンジニアのジョシュア・ルートリーグと一緒に、イースト・ドブソン、トーマス・ハードキャッスル、ピーター・ロスウェルと一緒に、公共建物、街路灯、産業照明用のガスを提供するボルトン・ガトライトとコーク・カンパニーを設立しました。 裸火の必然的な火災リスクで、Great Bolton Trusteesと数多くの工場所有者が馬で描いた消防車を購入した。 ヒックは1820年代初めにグレート・ボルトンの理事に就任した。ボルトン・ピット・クラブの英国人で著名なメンバーであり、1809年を「ウィリアム・ピットの崇拝者から成る政治組織」として形成し、ヒックは中流階級の社会的エリート時間の
ドブソン（イサクとベンジャミン）、ヒック、ロスウェル、ジョン・ケネディなどは、1824年に発明家と仲間会員のための年金を確保したボルトンのブラックホーク・パブで会う「訴追」クラブ（1801年に成立）インを頻繁に訪れたサミュエル・クロンプトン。 ジョーク・フィールド、ジョセフ・ファリー、ジェームズ・ジョーンズが提唱した同じ年に、ヒックは土木研究所に入社しました。 また、RothwellとDobsonsと共に、HickはBlack Horse Clubの著名なメンバーであり、 “ビジネス上の問題だけでなく、その期間に影響を及ぼす最も興味深い話題について話し合う”ことができました。
ヒックは、ブラック・ホース・クラブのものをはじめ、ボルトン地区の多くの主要人物とともに、1828年8月1日にオープンしたボルトン・リー鉄道の元株主であるピーター・ロスウェルとのプロモーターであり、ランカシャー・ウィッチヒューストン夫人、ウィリアム・ハルトン・ジャパン（William Hulton JP）の妻、ランカシャー州のハイシェリフ（High Sheriff）とコリエ。 ロバート・スティーブンソンは、他のゲストと一緒に乗ったチーフエンジニア、ジョージ・スティーブンソンと設計して組み立てたエンジンの運転手だった。 ヒンクとロスウェルは、1828年10月に4万〜5万人の集まりを集めた機会に続いて、ファウンドリのゲストとしてロバート・ピール（家の秘書）を受け入れました。
1837年、ヒックは、トーマス・リッジウェイ（1778-1839）、エドワード・ボーリング、ジョン・ハーグリーブス長老（1780-1860）、ボルトン・プレストン鉄道暫定委員の一員である地元の人物であった。 1841年までに、Hickは副議長とJohn Hargreaves会長を務めました。 チーフエンジニアはJohn Urpeth Rastrickと住民エンジニアAlexander Adie（アレクサンダーアディー）のシンデシオメーターの発明者であった。 1844年6月22日にヒックが死亡した後、その建設のいくつかの問題に続き、1844年5月10日にノース・ユニオン・レールウェイ・カンパニーと合併した。ヒックのエグゼクティブ・トラス・トーマス・レバー・ラシュトン（1810-1883）鉄道は、合併のための交渉委員会の一員であった。
Charles Beyerの記録とJohn Fareyの評価によれば、HickはArthur Woolfの設計に基づいて、繊維工場で高圧蒸気タービンと複合蒸気エンジンの使用を開拓したことが明らかでした。 ヒックのエンジンはおそらく、時間のためのベストプラクティスと考えられるべきである。
ヒックによって造られた機関車は最高の品質であり、エドワード・ベリーは「非常によく作られた」と考え、ロンドンとバーミンガム鉄道で最初の部品標準化計画に使用されました。
Rothwell、Hick and Rothwell
1821年までにヒックはユニオン・ファウンドリーのマネージングパートナであり、後にロスウェル、ヒック、ロスウェルとなりました。 ピーター・ロスウェルが1824年8月2日に死亡した後、同社はピーター・ロスウェル・ジュニア（Peter Rothwell Jr、1792-1849）をロスウェル、ヒック・アンド・カンパニーとして継続しました。 Steam Engineに関する論評、1827）、鋳鉄製ドックヤードクレーンを含む一般的なエンジニアリング製品 ロスウェル、ヒック、ロスウェルは蒸気機関、油圧プレス、計量機、ガス灯装置、工場機械、砂糖工場、防火建屋の建設業者としてBainesのディレクトリに登録されていました。
1824年、スイスの巨匠ジョハン・ボーズマー（ジョン・ジョージ・ボドマー）はボストン近郊の彼のパターンと繊維機械を開発し、ロスウェル、ヒック、ロスウェルのワークショップを利用しました。 ここでは、1820年代後半にイタリアの商人Philip NovelliとH.＆E. Ashworth（Henry（1794-1880）、Edmund（1800-1881）Ashworth）の協力を得て、 Bodmerが病気の結果としてヨーロッパに戻ったときにFairbairnとLillieによって完成された12フィートの幅と110〜140馬力の直径62フィートの壮観な水車を含むEgerton Mill。 建設を助けるために、Bodmerは移動クレーンを考案したと主張している。 Egerton車輪は1830年代から1840年代の間に観光地になりました。それは英国最大のもので、工業者や政治家からの訪問を集めました。 ベンジャミン・ディズレーリは1843年にアシュワース工場を訪問しました。1830年代までに、ヒックは特許紛争の調停の一環としてボルダーの非常に貴重な友人になっていました。
ヒックはエンジニアとアーティストのジェームス・ナスミスとの親密な友情を築いた。自伝でナイスミスはヒックを「最も尊敬する人」と呼んでいる。エンジニアリングと機械工事に関連するすべての事柄についての判断は非常に高い点で…独創的な “ものであり、彼は存在している”最も強力な油圧プレスの1つを工夫して建設した “。 ヒックは、水圧プレスで普遍的に使用される自己締め襟の発明者であった。
ナスミスによると、ヒックとウィリアム・フェアバーンは、ランカシャーで最も知的で栽培された人のひとりでした。 ヒックは熟練した草案者であり、蒸気機関と大型作業の外装フォームのためのエレガンスとデザインのほぼ新しい時代を導入したと言われています。
ヒックとロスウェルは、1830年にボルトンとリーの鉄道で最初の機関車組合を建設し、アメリカのピーターズバーグ鉄道のパイオニアと1832年のニューオリンズのポンチャートレイン鉄道のポンチャートレインも建設しました。
建築と公共事業
ヒックの才能と草案者としての評判は、ボルトンの公共建物の設計に関する要求につながる：Dispensary（1825）、Nelson Square（破壊された） 布ホール、マーケットストリート（破棄）; ガス・ワークス（解体）、ウォーター・ワークス、おそらくリトル・ボルトンの旧市庁舎（1826年）。 オール・セインツ・ストリートの旧市庁舎、水道コテージ（1824年）、ベルモントは今日残っています。 DispensaryはPevsnerのSouth Lancashire：Industrial and Commercial Southで参照されています。 トーマス・アレンズ、ランカシャー・イラスト、原画から。 ボルトン氏は、優れた天才、公的な努力、そしてベンジャミン・ヒック氏の精神的な精神に対する数々の義務の記念碑を長く保持する」と述べた。 ヒックはガス柱を設計し、ボルトンのニューマーケットプレイス（New Market Place、1826年）の開業のために発表し、その国で最も優れた市場であると主張した。 彼の息子のジョン・ヒックは1855年11月頃に円形の “牛の噴水”を基地に投げつけ、ガスライトとトラフは1925年まで正方形の特徴を残し、1825年には “エレガントで古典的な仕上がり”と “味の人の賞賛 “。 ロスウェル、ヒック、ロスウェルは、プレストン・トウモロコシ交換所（1822-24）へのアンヘリオン・パターンの精巧な鉄作業スクリーンに貢献しました。
ヒックは、リチャード・レーンのThe Oaks（解体された）、1838年に考案された印象的なイオニック・ヴィラ、そしてQuaker、Henry Ashworthの家の暖房システムを設計しました。 Hickの孫も、Benjamin Hick（1845-1882）は、1871年頃にLane’s Exchange and Library（1825-29）、New Market Place（1897年にVictoria Squareに改名）の変更を建築し、彼の祖父はすべての政治そして宗教的説得。
B.ヒック・アンド・サンズ
1814年、ベンジャミン・ヒックは、ボルトンに住むエンジニアと鉄人、そしてフェントン、マレー、ウッドの元マネージャーであった同僚のジョシュア・ルートレッジ（1773-1829）のエリザベス・ルートリッジ（1783-1826）姉と結婚した。 ヒックの義理ウィリアムルートリーグ（William Routledge）は、ヨークシャーのヨークの南東約8マイルの村であるエリントン（Elvington）に鍛冶屋とウェスリアンの牧師だった。 Joshua Routledgeの息子もエンジニアでした。 ウィリアム（1812-1882）、1828年リヴァプールとマンチェスター鉄道開通時の機関車フェニックスの運転手、ニューブリッジ・ブラス・ファウンドリーの1852年マスター・エンジニア、そしてSalledgeのRoutledge＆Ommanneyのパートナー。 Henry（1817-1884）、1882年、ボルトン・ブラス・ファウンダーのJ. and W. Kirkhamのマネージャー。
Benjamin Hickにはエンジニアとして訓練を受けた2人の息子John（1815-1894）とBenjamin（1818-1845）の5人の子供がいた。 1833年4月10日、ボルトンのクルック・ストリートのソーホー・ファウンドリーで、彼ら自身の工場、B.ヒックとサンズを設立しました。 同社はボルトン・リー鉄道用の6両クラスの客車でキャリアJohn Hargreavesが購入した機関車ソーホを建設し、すぐに英国および外国の鉄道会社のサプライヤーとしてよく知られていました。 3年後、ヒックの最初の子供と長女のメアリー（1813-1878）は、ボルトン・アンド・リーとリー＆ケンヨン・ジャンクションの鉄道会社のジョン・ハーグリーブス・ジュニア（1800-1874）と結婚した。
エリザベスの死後、彼は1827年に聖マリア教会のランベスでハンナ・エリザベス・グッドイヤー（1961-1862）と結婚した。 ハンナはランドン・グッドイヤーの娘であり、消防署の責任者であり、フレデリック・グッドイヤーの姉であり、ロバート・ピール内閣長官の称賛を受けたメトロポリタン警察官になる予定でした。 ヒックの二番目の妻による最初の娘は、ヨハン・ゲオルグ・ボッドマーの唯一の息子と結婚した。彼の最年少の娘はジェームズ・ボマーの第4息子と結婚した。
ウィリアム・ギルバート（William Schwenck Gilbert、ギルバート・アンド・サリバン）の父親ハンナ・グッドイヤー（Hannah Goodyer）は、彼の義理の夫であるハンナ・グッドイヤー（Hannah Goodyer、néeSchwenck）ファッション; Helen Schwenck Hick。 ハンナ・グッドイヤーの父親であるジョン・アダム・シュウェンクはセント・ルイ・ストランドの元会長で、以前はミルド・バンク・ストリートのシュガー・リファイナー、セント・ジョン・エバンジェリスト、ウェストミンスター教区、フェニックス・ファイア・オフィスのディレクターでした。
アートのパトロン
Benjamin HickはSamuel Ashton、Bashall＆BoardmanのWilliam Bashall、John Chapman、Henry Cooke、Benjamin Dobson、Sir Johnを含む、19世紀半ばにかけてイングランド北部の他の裕福な企業家や銀行家と共に、深刻なコレクターと芸術の守護者でした。 Gladstone、John Miller、PrestonのThomas Miller Jr、Leyland＆BullinsのJohn Naylor、そして特に自然と歴史を描いた英語の芸術を好むPeter Rothwell
「味と判断を認めた」男。 ヒックのプライベート・コレクションは30年間にわたって “有名で、有名であり、賞賛されている”とされ、イタリア、フランダース、オランダ、イギリスのマスターから成っています。 彼は英国の学校、特にHickのためのいくつかの作品を描いたHenry Liverseegeの友人、そして多くの人との親密さの面で彼の支援の中で寛大であった “Artの地方支持者の中で最も自由主義的な人物”アーティスト。 コレクションは、アンティーク、ブロンズ、ジョージ・トーマス・ドゥー、ジョン・ヘンリー・ロビンソン、外国の彫刻家、大理石、絵画、水彩画の彫刻で構成されています。
Canaletti、Annibale Carracci、Carlo Cignani、Correggio、Aelbert Cuyp、Carlo Dolci、Gerrit Dou、AlbrechtDürer、Sassoferato、Carlo Maratti、Murillo、Parmigianino、Gaspar Poussin、Raffaelle、Paolo Veronese、Egbert van Heemskerckの作品が含まれます。ポール・ポルター、ピーター・パウル・ルーベンス、デヴィッド・テネイエス、ブローラー、ジェラール・ダウ、アントン・ラファエル・ムンズ、ヤン・ミエル、オスターテ、バックベイゼン、プラッツァー、クロード・ジョセフ・ヴェルネ、ヴァン・ストリー。
サミュエル・オースティン、トーマス・バーカー、ウィリアム・ロックスビー・ビバリー、ジョン・ボアデン、ウィリアム・ブラッドリー、アウグストゥス・ウォール・コールコット、ジョージ・キャターモール、トーマス・シドニー・クーパー、ジェームズ・ウィルソン・カーマイケル、デビッド・コックス、ジェームス・フランシス・ダンビー、 Charles Lock Eastlake、Copley Fielding、John Rogers Herbert、Henry Howard、John Prescott Knight、William Linton、Henry Liverseege、Frederick Richard Lee、Philip James de Loutherbourg、John Martin、George Morland、フレデリックナッシュ、Nasmyths、Paul Falconer Poole、Samuelジョン・テナント、ジョン・テナント、トーマス・ユウィンズ、アルフレッド・ビッカーズ、ベンジャミン・ウェスト、リチャード・ウェストール、デヴィッド・ウィルキー、ジョン・ウィルソン、ジョン・ウィルソン、ジョン・ウィルソン、ジョン・ウィルソン、ジョン・ウィルソン、ジョン・ウィルソン、 、リチャード・ウィルソン、ジョン・マイケル・ライト、ジョン・クリスチャン・ツァイターなど。
ヒッコウの意図は、「アートと書籍の作品に対する最大の敬意」を持って、ボルトンのパブリック・ピクチャー・ギャラリーを設立することでした。そのような作品は、味を大幅に改善し、 ” 彼はプロジェクトのデザインを手に入れましたが、それを見て生きていませんでした。 彼は少年時代にアーティストになることを楽しみにしていました。
死
1842年9月9日、ヒックは突然ボルトンから「心臓の病気」（52歳）から亡くなりました。 その後、B.ヒックとソンは、長男のジョン・ヒックの管理下で続けました。
ベンジャミン・ヒックのコレクションからの芸術作品は1843年2月21日から24日までマンチェスターのエクスチェンジ・ギャラリーでリバプールのトーマス・ウィンターリー＆サンズによって競売された、アート・ユニオン、アテナー、文学誌の1843年1月と2月に広告されました。ジョン・マーティンのペア「パンデモニアム」と「天空の都市」と「幸福の川」。 両方の絵は、1841年にロイヤルアカデミー芸術で展示された後、ヒックによってアーティストから購入されました。 ルーヴル美術館では、パンデモニアムとそのフレームがマーティンによって設計されています。 アート・ユニオンのヒックの死亡記事は、ジョン・バレー、コールコート嬢、ジョン・バーニー・クロームのもので登場した。 この販売の詳細はThe Art-Unionの4月号とThe Gentleman’s Magazineの5月号に掲載されています。
ジョーダン・ハードキャッスル、ジョン・ムーズリー、ジョン・モーズリー、ピーター・ロスウェル、トーマス・レース・ラッシュソンは、ヒンクスの彫刻作品の制作を通して、ランカシャーのヒックの友人、ロバート・バロー、ジョセフ・ベックトン、ロバート・ダグリッシュ・ジュニア（ロバート・ダグリッシュの息子）ジョージ・パッテンによる肖像画。 写真はJohn Grundyに委ねられ、Henry Cousinsはmezzotintで仕事を引き受けた。 適度な価格で証明書が発行された今日、さまざまな博物館のコレクションで例が見つかることがあります。
ヒックは尊敬されていたが、彼の家族の希望にもかかわらず、葬儀は “厳しいプライベート”、500人以上の “影響力のある紳士を含む多くの有力な紳士”を含む彼の墓に出席した。 B. Hick＆Sonの従業員は、約200ポンドの記念碑と、「この名誉を守るために満場一致で解決した」援助の提供にもかかわらず、集まった。 ボルトン・教区教会のベンジャミン・ヒック記念碑
この記念碑は、彼の労働者の一般的な購読によって建てられ、
彼のキリスト教の人物を偲んで
将来の模倣のために非常に珍しい美徳を記録すること。
彼は、死んでも、再び生きることができる
それらの精神、行動、行動では、
彼の性格によって導かれ、彼の例によって刺激された人は、
自分の隣人を愛することを学ぶ
すべての人に善を行うこと。
彼は愛情豊かな夫であり、
親切な父親、誠実な友人。
著名な能力によって区別され、
均一な完全性。
天才、どんな芸術や科学が表示されても、
彼は自由主義の守護神であった。
彼はこの町に恩人だった。
彼の価値は長く評価されるでしょう。
彼の喪失は深く嘆かわしい。