メルボルンの建築

オーストラリアで2番目に人口の多い都市であるメルボルンの建築は、古い建築と新しい建築の広範な並置によって特徴付けられます。 この都市は重要なビクトリア朝の建築を保存していることに注目されており、国内でも最大規模を誇っています。 また、市内中心部に100mを超える約60の高層ビルがあり、歴史的建造物を保存するために通りや道路から故意に戻ってきた「オーストラリアの最もヨーロッパの都市」の名を冠した、広大な近代建築を特徴としています。

メルボルンは1850年代に金が発見された後に大幅に繁栄し、ゴールデン・ラッシュをもたらし、長らく富と壮大な景観をもたらしました。それは、大英帝国で最も豊かな都市の1つですロンドンへ。 これは、オーストラリアの初期の歴史の中で最も多岐にわたる建物の一部につながった建築とその栄えあるビクトリア時代の時代の多くに反映されています。 20世紀初頭まではシドニーに追い越されるまでオーストラリアで最も人口の多い都市でした。 メルボルンは、1890年代には世界で最も高い建物のひとつと言われるアンヌ・アポ(オーストラリア)ビルの建設と、1912年まではオーストラリアで最も高い建物であるシカゴとニューヨーク市のスカイスクレーパー・レースを予期していたとも言われています。 1929年までメルボルンで最も高い建物。1950年代、60年代、70年代の伝統的なスリポッド政権と評議会の姿勢は、都市の初期建築の大部分を破壊したが、一部の建物は維持されていた。特にロイヤル・エキシビジョン・ビル、メルボルンの一般郵便局、ビクトリア州立図書館、多数の教会と大聖堂があります。

エンジニアリングの進展により、メルボルンは港湾都市としての地位を獲得しました.Yarra川沿いに位置し、航行できないため、船はWilliamstown(旧Hobson’s Bay)とSandridgeで降ろされなければなりませんでした。 英国のエンジニアサー・ジョン・クードー(John Coode Sir)は、1889年にビクトリア・ドックをスイスで西に建設しました。メルボルンの戦後は、都市経済の再生と1956年夏季オリンピックの開催に成功しました。 この間、スカイスクレイパーICIハウスの建設により、北米とアジアに似た高層建築の現代的なスタイルに入りました。

古いものと新しいものが並置されていることから、メルボルンは特徴的な建築様式の都市ではなく、現在のオーストラリアからヨーロッパの居住地に至るまでの建物が集積しているという評判を得ています。 この都市にはまた、一番高い階に測定されたときに一番高い住宅タワーであったユーレカタワー(2006)があります。

歴史

ブーム時代(1840〜1890年代)
メルボルンは、ヤラ川で淡水が発見された後、1835年に最初に解決されました。 ヤラの北への土地はかなり平らであり、低地の山脈は西、東、北にあり、小さな川がヤラに至るまで広がっていた。 メルボルンはより望ましい北部の銀行に、そしてサーベイヤー・ホドルの街路は約30メートル(シドニーの通りよりもかなり広い)に定住し、ヤラの道をたどった。 Spencer Streetでの鉄道開発を可能にするため、土地はその後平坦化されました。 この町は、1830年代に土地を調査し購入した2人のタスマニア人のジョン・バットマンとジョン・パスコ・フォークナーによって開発されました。 1850年代まで、メルボルンの和解は中程度ではあるが安定したペースで成長し、人口は増加した。 この初期の決済期間の後、金が発見され、ビクトリア州全体で発見された沖積金地帯から掘り起こすために、大量の人々がヨーロッパと米国の都市の港に集まった。 ゴールドラッシュの結果、メルボルンの人口は1837年に4,000人から1854年には30万人に増加しました。1850年代のビクトリアンフィールドで約1億ポンドの金が発見されました。 この間、市に移住した人たちは、鉱山労働者の配偶者となり、都市のビジネスを設立した起業家となりました。 メルボルンの豊富な資産のために、多くの顕著な建物がSurveyor Hoddleによって割り当てられた公有地に設立されました。 これらには州立図書館、国会議事堂、市庁舎、一般郵便局が含まれていました。 都市のこの繁栄と発展のこの長期の時間はモニカ “素晴らしいメルボルン”につながった。 ロンドン銀行は、特に壮大で精巧な建物の形で、メルボルンのビジョンを持った男性に多額の資金を配った。 この期間、クレイグ、ウィリアムソンとトーマスの店(1883)、プレニルの建物(1889)、メンジーズホテル(1867)、フィンクの建物(1888)、連邦コーヒー宮殿(1883)、ブロークン・ヒル・チェンバーズ)、BHP(Broken Hill Proprietary)とEquitable / Colonial Mutual Life Building(1893)の本社が破壊されています。

Prell’s Buildingのコンセプトは、フリードリッヒ・ヴィルヘルム・プレールがメルボルンで建物を建設することを依頼されたときに考案されました。 Prellはドイツのハンブルクで生まれ、21歳でオーストラリアに移住しました。彼は輸出入事業のFW Prell and Company Limitedを設立しました。 1886年、アメリカのオーティス・エレベーター・カンパニー(WF Hall)の副社長がメルボルンを訪問しました。 プレールとの会話では、シドニーは公共施設で6台のオーティスエレベーターリフトを運営していたが、メルボルンには誰もいなかったことに気づいた。 同氏は、メルボルンのオフィスで階段を登らなければならない男性は、非常に難しく、最上階に「痛む足、ひらひらとした心、そして他の場所でビジネスを行う決意」を持っていると述べた。 Prellは彼の建物に2つの階を追加し、ビクトリア初の旅客エレベーターも追加しました。 1888年から1889年の間に、Queens and Collins Streetsに3つの11階建ての建物が建設されました。 プリルの建物として知られているこの建物は、モダン・ルネサンス様式の南部を支配し、「エレベーター・タイプのバベルの塔」として知られていた。建物は装飾されたコーニスが付いたレンガまたは石で建てられた。 Prellの建物は1975年に「健全な理由なし」で解体された。

クレイグ、ウィリアムソン、トーマスの建物は、1897年11月22日に火災が発生し、建物の内部の多くが破壊され、1,500,000ポンドの損害賠償額と£のストック損失を生み出すまで、衣服、絹、 100,000。 ファサードは、建物が1946年に売却される前に、市場で10年間保存され、延長されました。 コモンウェルス銀行は、1969年にオーストラリアで最大の小売業者であったものを解体する前に、現場に支店を開設しました。1867年に第二帝国様式で建設されたメンジーズホテルは、アレクサンダー・グラハム・ベル、ハーバート・フーバー、 Dame Nellie Melba。 メルボルンの最初のグランドホテルのひとつで、アーチボルドとキャサリンメンジーズが購入した土地に建てられました。 ウィリアムソンとトーマスのビルのように、1969年にBHPプラザの道を切り開いた。 コロニアル・ミューチュアル・ライフ・ビルディングは、「南半球で最も壮大な建物で、永遠に続く」ように設計された米国のEquitable Life Assurance Societyのために建設されました。 シカゴとニューヨークの類似建築物に基づいて設計されたオーストリア生まれのアメリカ人建築家Edward Rahtによって設計された建物のコストは233,000ポンドと推定されています。 当時メルボルンの7階建てと132フィートの高層ビルの1つでした。 それは、1916年のビル法で概説されている高さ制限の基礎となった。ナショナルトラストは、建物が「時代遅れで、虚構で、悲観的」であるという世論を主張し、保護の対象外とし、その後1960年に破壊された。

APAビルとも呼ばれるオーストラリアの建物は、しばらくの間、世界で最も高い建物の一つでした。 フリンダース・レーンの角にあるエリザベス・ストリートに位置するこのビルは、1957年にICIビルが建設されるまで何年もメルボルンのスカイラインを支配していました。このビルはES&A銀行の敷地内に建設され、階段(164フィート)。 ポストマスターゼネラルであり、ビスケット会社スワローとアリエルのディレクター、FTダーラムによって構想されました。 APAビルディングは、1888〜89年にアンネ・クイーンの建築様式で、細長い屋根、歩道、小尖塔、装飾石造りで建設されました。 それは赤とクリームの水平帯で建てられ、ほとんどの階に店やオフィスがあります。 油圧リフトが建物に追加され、首相Alfred Deakinによって開かれました。 建物が完成すると、メルボルンの土地ブームが消滅し、都市は経済不況に陥った。 オフィススペースは賃貸がかなり困難になった。 ダーラムの資産は、マンローの不動産銀行によって市場価値よりも高く購入され、彼の会社を確保しました。 トップフロアとピナクルは1950年代に取り除かれました。 建物自体は1981年に破壊されました。これは「火災の危険」であったため、所有者は火災保険に2百万ドルを払うことを拒否しました。

Collins Streetにある第2帝国様式の建物Federal Coffee Palaceは、1883年に建設されました。開館時には、The Ageの記事で「オーストラリアで最も素晴らしい建物」の1つと宣言されました。 政治家や不動産開発者のJames munroとJames Miramsの依頼を受けた。 外観はEllerkerとKillburnによって設計され、内部は合弁会社のWilliam Pittによって設計されました。 150,000ポンドの費用で、建物はメルボルンの壮大な装飾されたホテルの1つになりました。 近代的なアメリカのホテルへの嗜好は、連邦ホテルのような古い世界の施設の死を告げ、公然の抗議と請願にもかかわらず、1970年代初めに解体された。 同様の運命は、小規模なメルボルンクイーンビクトリア病院(1848-1994)、10階建てのフィンクスビル(1888-1967)、スコットのホテル(1837-1962)、ビクトリアビルディングクイーンズウォークアーケード(1888-1960)、APAタワー(1880年-1967年)、魚市場(1892-1959)、チボリオペラハウス(1866-1969)があります。

APAビルの高さには決して到達しませんでしたが、今日の世紀にはメルボルンのスカイラインを支配していた建物がいくつかあります。 AC Goode Houseは、9階建てで1892年に建設され、1903年にBest Overend&Partnersによって拡張されました。メルボルンに残る歴史的な超高層ビルの2つのうちの1つです。 この建物は、National Mutual Life Association Buildingをはじめ、最近ではニュージーランド・オーストラリア(BNZA)の銀行として知られています。 AC Goode Houseは、高さの高いゴシック様式のリバイバルスタイルで、大きな垂直のファサードを備えたレンガ造りのコンクリート構造のベージュ・フリーストーンで建てられました。 建物の屋根にはゴシック様式の尖塔があります。 これはアデレードの会社ライト、リードとビーバーによって設計されました。 AC Goode Houseは、1974年10月9日にVictorian Heritage Registerに追加されました。1999年に作成された重要な声明では、「Federation Gothic様式の建物の美しい例として、審美的でdarchitecturalな重要性があります。魅力的な内装が施され、灰色の大理石、赤い大理石の柱と柱、白い大理石の階段が玄関にあります。完全に装飾された天井のある洗練された銀行室も備えています。 1880年の世界博覧会、ウィリアム・ウォーデルのゴシック・バンク(1883年)、ウィンザー(1884年)、ウィリアム・ピッツのヴェネツィア・ゴシック様式のために建設されたロイヤル・エキジビション・ビルディングを含む、メルボルンの土地柄の間に建設された他の多くの建物は、旧証券取引所(1888年)とTwentyman&AskewのStalbridge Chambers(1890年)。

1900年代〜1940年代:アールデコと様々な建築様式
1850年代に金が発見された後、豊かで豊かな期間を経て、多くの銀行と都市が閉鎖された1890年代後半にメルボルンの経済は悪化し始めました1901年までにシドニーがオーストラリアで最も人口の多い都市地域として追い抜かれました。オーストラリア連邦政府の席であるオーストラリアの首都としての宣言により、依然として重要な中心地でした。 国会議事堂は、1855年から1929年にかけて、ネオクラシック様式のオーストラリア議会に適応するために建設されました。 経済の低迷の結果、建築はヨーロッパやロマネスク様式のリバイバル建築を中心としたより拘束されたスタイルを反映し始めました。 1910年代の経済復興は、建物建設と成長の再生を見せた。 メルボルンの成長と他の多くのオーストラリアの都市の伝統における都市のスプロール現象の出現は、当時のアドホック・システムではなく、フリンダースの列車の集まりを備えた適切な鉄道旅客ターミナルを必要としていましたストリートサイト。 フリンダース・ストリート・ステーションは、1899年にコンテストが開催され、17のエントリーが受領された後に建設されました。 コンコース、入り口、トラックとプラットフォームのレイアウト、プラットフォームの屋根の種類、部屋のレイアウトさえもある程度決定されていたため、この競争は本質的に駅舎の詳細設計のためのものでした。 一等賞は500ポンドで、1899年に鉄道従業員のJames FawcettとFawcettとAshworthのHPC Ashworthに行きました。彼らのデザインはGreen Lightと呼ばれ、フランスのルネサンス様式のもので、大きなドームと高層時計塔がありました。 プラットホーム上の列車は南北に多くのアーチ状の屋根を持つことを目的としていましたが、コンコース上の3つのアーチ状の屋根(印象的に高い)を残した代替計画が残っています。その設計は1904年に大幅に変更されました。数年後、設計は調整され、駅舎自体の作業は1905年に始まりました。バララットの建築家、ピーター・ロガーは93,000ポンドの契約を結びましたが、当初は石で覆われていましたが、 エドワード様式の建物のためにセメントレンダリングを施した赤レンガが選ばれました。 ドームの工事は翌年に始まり、遅延工事が1910年5月に任命された王立委員会を見ました。ビクトリア鉄道のウェイ・アンド・ワークス支店がこのプロジェクトを引き継いだ。駅は1909年中頃までに完成した。 フリンダースストリートに沿ったベランダとスワンストンストリート沿いのコンコースルーフとベランダは、1910年の公式開業後まで完成していませんでした。建物は歴史の中で5回塗り替えられ、最後の塗り替えは2017年に行われました。可能な限り元の色と一致させるために実施され、ポリエステル樹脂チューブで切断された後の元の色を明らかにする破片塗装の多数のサンプルによって得られた。

オーストラリアの連合では、オーストラリアの都市の間にあったビクトリア朝やアンヌーヌのような以前の人気のスタイルを描いた次のスタイルが続きました。 20世紀初頭のスタイルには連邦建築とアールデコの登場がありました。 メルボルンの郊外の台頭により、大規模な土地を購入することができ、家は土地所有者と家屋の指定スタイルで設計することができました。 最も人気のあるスタイルの1つはアールデコで、ゴシックリバイバルとアールデコを融合させたマンチェスターユニティビルなどいくつかの公共都市ビルがこのスタイルで設計されました。 ビルは1932年にビクトリアのマンチェスター・ユニティ100Fによって建設されました。 アールデコ様式の他の建物には、T&Gビルディング(1929年)、カトリック保証ビル(1935年)、ミッチェルハウス(1937年)、流線型モダン、マイアエンポリアム(1920年)などがあります。 これらの現代的なスタイルは、ますます多様化する都市を反映し、変化する建築様式を反映しています。 第二次世界大戦では、メルボルンに建設された建物の数が前年よりも少なくなっています。 1940年代後半までに、メルボルンは、ビクトリア朝、ゴシック、アン女王、20世紀初頭のアールデコ調の最も栄えあるスタイルなど、栄えた時代のスタイルを誇っていました。

1950年代 – 現在:現代建築と緩やかな遺産の態度
50年代に入ると、現代の高層ビルが建設され、1955年に建設されたICIハウスは当時、オーストラリアで最も高い建物でした。 ICIハウスは、メルボルンの高さ132フィートの高さを崩し、国内初のインターナショナルスタイルの超高層ビルでした。 戦後のメルボルンでは、進歩、近代性、効率性、企業力の象徴となりました。 その開発はまた、他の近代的な高層オフィスビルの建設のための方法を舗装し、こうしてメルボルンの多様な都市中心部の形状を変化させた。 メルボルンは1970年代から90年代に50以上の高層ビルが建設され、その後数十年のシドニーが建設されて以来、1950年代後半から始まった戦後の高層ブームをオーストラリアで初めて経験しました。 1960年代と1970年代は、都市の初期の遺産にたいする怠惰な態度だった。多くの論評家は、都市の破壊行為に似たものとして、長年にわたる過度の解体を見ている。 今や悪名高い解体会社、ウェラン・レッカー(Whelan the Wrecker)は、メルボルンの歴史的建物のほとんど、特にフェデラル・コーヒー・パレスの破壊の大半を担当していました。 1950年代には、酒酒法の結果、膨大な数の都市ホテルも閉鎖されました。これは、免許を取得した会場を運営する費用が利益を上回ったことを意味します。 これは、1950年代と60年代のメルボルンのグランドホテルの衰えを説明したかもしれない。

1972年、ナショナル・トラストからの圧力が持続した結果、Victorian Parliamentは「建築、歴史、科学的関心事として指定された建物、工事、物件および場所の保全と強化」を含む町と田園計画法を改正しました。 この行為は、そのような建物への「引っ込め」、「除去」、または「装飾または破損」の禁止を明示した。 指定された場所だけが保護されるため、メルボルンの地方議会は、保護を保証する建物や場所を割り当てる作業をしていました。 メルボルン市議会は、1973年に重要な領域としてCBD全体を指定した。しかし、この包括的保護措置は、1975年に審議会が遺産拠点で計画が却下された場合、開発者への報酬支払いが脅かされたときには解消された。 それにもかかわらず、都市遺産の建物のほとんどは、歴史的建造物法の権限の下でその時までにすでに保護されていました。 しかし、この行為には、不動産開発産業の代表者が不利な動機を持っていました。 その結果、「中央メルボルンの開発者の白いゾウのスキームは、70年代を通じて事実上チェックされていませんでした」。

超高層ビルブーム
1970年代後半から1980年代にかけて、メルボルンのスカイラインはいくつかのオフィスビルを建設して新しい高さに達しました。 Whelcker Wreckerは1990年代初めに廃業し、1990年代半ばには遺産法が強化されました。 1972年、140 William Street(以前はBHP Houseとして知られていました)は150メートルの高さを超える最初の建物になり、数年前からメルボルンで一番高い建物でした。 それは鋼鉄とコンクリートで造られ、印象的な暗いガラスのファサードを特徴とする。 エンジニアのアーウィン・ジョンソンとパートナーと並んで建築実践のYuncken Freemanによって設計されたシカゴの現代的な超高層ビルの影響を強く受けました。 地元の建築家は、1968年にシカゴ事務所で10週間を過ごした有名なアメリカの建築会社Skidmore、Owings&Merrill(SOM)のFazlur Khanから技術アドバイスを求めました。140 William Streetのデザイン工夫は、建物が少数メルボルンの遺産登録超高層ビル。 140ウィリアム・ストリートをわずかに驚かせたOptus Centerは1975年に完成しました。1977年、ナウル・ハウスは、182メートルの高さのメルボルンで最も高い建物の偉業を主張しました。 1978年、185メートルの高さで、コリンズ・プレイスの塔の第1号が開かれました。 Collins Placeのデザインは、Hoddle Gridと45度の角度をなす1組の塔の周りにあり、通りに開いた広場と塔の後ろにあるショッピングプラザの間に三角形のスペースがあります。 空いているすべてのスペースは、透明プラスチックルーフィングのスペースフレームで覆われています。 複合体全体は、褐色のプレキャスト石積みパネルに覆われています。 1986年、リアルトタワーズは、南半球で最も高い建物としてシドニーのMLCセンターを上回り、高さは251メートルです。 開館当時、世界で23番目に高い建物でした。 1990年代にメルボルンに建設された別の建物9棟が150メートルを超えた。 これらのうち5つは200メートルを超えました。 コリンズ・ストリートは、260メートルの高さ(850フィート)で、1991年にオーストラリアと南半球で最も高い建物となった。 同年、近くの120 Collins Streetの完成に伴い、高さを上回りました。 高さ265メートルの超高層ビルは、2005年のゴールドコーストの第1四半期の完成まで、オーストラリアと南半球で14年ぶりに高い建物のタイトルを獲得しました。

1996年から97年の間に、あまり称賛されていないメルボルンの建物が、解体の対象になりました。合理化された近代的なガス燃料建物です。 これらの構造物は、都市の近代化が有利と考えられていた1960年代後半に建設されました。 PerrotとParentsがデザインした2つの塔は、Princes Gate Towersとも呼ばれていました。 世論が19世紀の遺産の望ましさに向かうにつれて、モダニズムのガスと燃料タワーは、包囲された遺産とは関係なく、「醜くて特徴がない」と見なされました。 モネリストの塔を破壊するケネット政権の決定は、一般的に承認され、連邦広場のために塔が破壊されました。 同様の運命は、1939年に機能主義/近代的なスタイルで建てられ、1989年に解体されたホテル・オーストラリアによって満たされました。2008年、メルボルンのCBDに残った最後のビクトリア朝のアーケードの1つが、Matthew Guy 。 決定と解体の迅速さは、国民の怒りを引き起こしました。 1872年に建てられた建物、Eastern ArcadeとApollo Hallは、古いHaymarket Theatreの敷地内に建設されました。 それはメルボルンに建設され、クイーンズ・アーケードとロイヤル・アーケードの両方よりも大きい第3のアーケードでした。 東アーケードはジョージ・ジョンストンによってデザインされ、上層階に加えて68店舗もあります。 メルボルン市議会が建物または少なくともファサードを維持するための議論にもかかわらず、全体の構造は2008年に解体されました。

新千年紀の建築
新千年紀は、メルボルンの遺産保全と建設ブームへのより厳しい態度を見ました。 1969年から1970年にかけて行われたオーストラリアの金融・鉱業ブームの後、大都市の多くの大企業の本社設立に伴い、大規模で現代的なオフィスビルが建設されました。

2000年代には、高層ビルや高層ビルが続き、2000年にメルボルン・ドックランドの都市再生が開始され、現在メルボルンで最も高いアパート建物であるユーレカ・タワーの建設が行われ、92階と297メートルの世界で77番目に高い。 ガラススタイルの建物はFender Katsalidis Architectsによって建設されました。

記念碑と建造物
メルボルンの首都圏には、さまざまな歴史的事象に特化した構造物や記念碑が点在しています。 おそらく、キングスドメインに位置する最も有名なのは、第一次世界大戦に奉仕した男性と女性を称えるために建てられたものですが、現在は戦争に巻き込まれたすべてのオーストラリア人の象徴とみなされる記念碑です。 建築家や第一次世界大戦のベテラン、フィリップ・ハドソン、ジェームズ・ウォードロップの設計したこの神社は古典的なスタイルで建てられ、ギリシャのアテネにあるハリカルナッソスとパルテノンのムソルグス墓に基づいています。 記念碑のジグラート屋根の上部に位置する定義要素は、LysicratesのChoragic Monumentに基づいています。 Tynong花崗岩を使用して建てられたこの建物は、歩行者に囲まれた主要な聖域だけで構成されていました。 聖域には大理石の思い出の石が入っています。「大いなる愛は誰もいません」と書かれています。 聖域の下には、2世代を代表する兵士の父と息子の銅像と、オーストラリア帝国軍のすべての部隊を列挙したパネルが含まれています。

3.2ヘクタール(7.9エーカー)の面積をカバーする鉄道線上のコンクリート甲板上に建設された連邦広場は、2000年代初期に建設された混在型の開発品です。 正方形の建物は、近代的なミニマルな形をした脱構築主義的なスタイルで設計されていました。 建物の複合体は、西に向いた主要な野外広場の周りにおおまかなU字型をしています。 正方形の東端は、アトリウムのガラス張りの壁によって形成されています。 ブルーストーンは、アトリウムとセントポール裁判所の舗装の大部分に使用されていますが、中央メルボルンの他の場所でも歩道に合っていますが、メイン広場は西オーストラリア州の黄土色の砂岩ブロックに舗装されています。 この舗装は、ポール・カーターの「近所」という巨大な都市の芸術作品として設計されており、波打ち際の表面に飾られたいくつかのテキスト部分を含む、通りの上に静かに浮上します。 この広場にはまた、大規模なテレビ画面が含まれています。オーストラリアの首都ケビン・ラッド首相の2007年の演説も含めて、オーストラリアの先住民族の盗まれた世代に謝罪しています。 広場には、オーストラリアの移動イメージセンターとSBS本部があります。

セント・キルダのようなビーチ沿いの郊外にあるCBD以外のいくつかの有名な建造物やモニュメントは、火災で破壊されたり破壊されたりしました。 アメリカ人レオンとハーマン・フィリップスによって建てられたセント・キルダのダンスホール・パレ・ド・ダンス(1913年)は、1968年に火災で破壊され、1909年に閉鎖されたプリンセス・コート(1800年後半) 1860年に建設された2つの大浴場を備えた海水浴場は、1993年に閉鎖されました。市街地のスペンサー・ストリート発電所は、1952年に建設された370フィートの大きな煙突を備えており、 2008年から2009年の間に解体されました。

市庁舎と市民センター
メルボルンの各自治体は、独自の市役所で代表されています。 メルボルンの中心市町村は、スワンストンとコリンズストリートの北東に位置しています。メルボルンの首都圏最古の市庁舎で、1887年に第二帝国風の建築家ジョセフリードとバーンズによって建設されました。 建物はデュークの名にちなんでアルフレッドの皇太子殿下に建てられました。 この塔には、市長の息子、Vallange Condellが評議会に提出した後、1874年8月31日に開始された直径2.44mの時計が含まれています。 それはロンドンのスミスとサンズによって建てられました。 銅の長さは最長で、長さは1.19メートル、重さは8.85キロです。 メインオーディトリアムには壮大なコンサートオルガンがあり、現在は147ランクと9,568本のパイプで構成されています。 オルガンはもともと1929年にヒル、ノーマン&ビアード(英国の)によって建てられ、最近米国のシャンツオルガン社によって再建され、拡大されました。

南メルボルンタウンホールは、南メルボルン、ポートメルボルン、セントキルダの合併地区で、メルボルンで2番目に古い市庁舎と市民センターの1つで、1879年に完成したビクトリア時代のアカデミッククラシックスタイルのフランス第2帝国非常に背の高い多段クロックタワーが支配的な特徴があります。 建物はVictorian Heritage Registerにあります。


ヤラ川と沿岸にまたがるメルボルンの位置付けは、いくつかの水の交差を必要とする。 オーストラリア最長の橋であるBolte Bridgeは、ヤラにまたがる大きな双子カンチレバー橋で、メルボルン市内中心部の西に位置するドックランズのビクトリア港です。 Bolte Bridgeは建築家Denton Corker Marshallによって1996年から1999年にかけて7,500万ドルの費用で設計されました。 橋には140メートルの高さの銀(灰色のコンクリート)の2つの塔があり、橋のスパンの中点にある道路の両側に位置しています。 これらの2つの塔は、建築家による審美的な付加であり、橋の本体に結合されていない。 サウスバンクとメルボルンの市内中心部を結ぶヤラ川を横断する他のいくつかの歩行者用橋は、19世紀と1990年代の間に建設されました。 最も有名なヤラの多目的交差点は1888年に建設されたプリンセスブリッジである。ヤラを越える橋のもっと最近の例は、1992年に完成したエバンウォーカーブリッジである。

1889年に建設された鍛鉄製のアーチQueens Bridgeは、鉄骨プレート桁が5つあり、Victorian Heritage Registerに登録されています。 この橋は契約者のDavid Munroによって建設され、1860年に建てられた木製の歩道橋に取って代わりました。1899年に建設されたMorell Bridgeは、ビクトリア州の最初の橋として有名です。 橋には、龍のモチーフや装飾的なビクトリア様式のライトを含む、3つのアーチスパンに精巧な装飾が施されています。 橋の溝は石畳の石灰岩で、中央に1本の車線ビチューメンがあります。 橋はビクトリア遺産登録簿に掲載されています。

住宅建築
他の多くのオーストラリアの首都と同様に、メルボルンの郊外と住宅建築は街の広範な歴史によって形作られています。そのため、精巧なビクトリア朝の特性から現代的な戦後の家まで、様々なスタイルがあります。 低密度の郊外住宅の成長に対抗するために、政府はヴィクトリア州住宅委員会によって都内の一連の議論のある公共住宅プロジェクトを開始し、多くの地区が解体され、高層ビルが爆発した。

南部のヤラ、マルヴァン、その他の東部の郊外のように、メルボルンのゴールドラッシュ時代にトアラクのような上層階級の郊外が繁栄し、豊かな過去の遺跡が残っています。これらの地域には、他の多くのスタイルの中でも豊富なチューダー、チュードーベルタン、ジョージアン、ビクトリア朝の建築があります。CamberwellやCaulfieldのような中産階級の地域は、バンガローが特徴です。Frank Lloyd WrightやLouis Sullivanのようなアメリカの建築家もメルボルンの住居スタイルに影響を与えています。