英国南東部のイングランド・チャネル沿岸にあるブライトン・アンド・ホーブには、海辺のリゾートの中でも「建築的には比類のない」建物が数多くあります。 市内の建築環境の多くは、リージェンシー、ビクトリア朝、エドワード時代の建物で構成されています。 19世紀後半から19世紀初頭の典型的なリージェンシースタイルは、クラシカルなスタイルのモールディングと湾の窓が付いた淡い漆喰の外壁が特徴です。 2000年に都市に指定された都市部は、ブライトンとホーブの旧市街と、Portslade、Patcham and Rottingdeanなどの近隣の村、MoulsecoombやMile Oakなどの20世紀の土地で構成されています。 同協会は、1997年に統一当局として最初に統一され、約253,000人の人口を持っています。 20,430エーカー（8,270ヘクタール）の地理的エリアの約半分は、建設されたものとして分類されています。
建築特性
現在の都市部の居住地は、漁村や下降村として開発されて以来、地元の建築は特徴的なスタイルや他の場所ではほとんど見られない素材の使用によって影響を受けています。 ブラックグレーズされた数学タイルとバンガローは、ブライトンとその周辺に特有のものであり、レンガクォーン、塩釉レンガ、ラップ仕上げまたはプレーンフリントのタール入りの石畳も初期の建物では一般的でした。 スタッコは、19世紀を通して支配的な海辺の条件に完全に適していました。「他にはどこにもないように、全体的に特徴的になっています。 海辺のリゾートの共通の特徴である湾の窓は、独特に扱われました。 19世紀のほとんどの家屋には屋根付きのバルコニーが付いていました。 ビクトリア朝とエドワード朝の家は、多くの場合ヴィラとして設計され、精巧なポーチと装飾的な洞窟があります。 テラスハウジングが一般的です。 リージェンシー・スタイルはとても人気があり、影響力が強く、他の場所よりも長く続きました。ゴシック・リバイバル・アーキテクチャーは世俗的な建物にはほとんど見られませんでしたが、19世紀の教会では人気がありました。品質の範囲。
タイプ
住宅建築
ブライトンの最古の評議会は、19世紀に建てられました。 2人の土地所有者が1897年に現在のセント・ヘレンズ・ロードの周辺に土地を寄贈し、ビクトリア女王のダイヤモンドジュビリーを記念して単純な多色のレンガのコテージが建てられました。 1960年代から70年代にかけて、多くの場合、タワーブロックの形で議会建設が行われました。 ホーヴでは、コンウェイ再開発計画は1966年4月から1967年7月まで続きました。数百のスラム家が、それぞれ54と72の間の5つの塔に置き換えられました。 10階建てのコンウェイ裁判所が一番高い。 ダーク・レッドとバフ・レンガ造り、青いプラスチック・パネルと凹んだバルコニーの小さなエリアは建物を特徴付ける。 約2百万ポンドが費やされた。 1976〜77年には、ポートランド・ロードのイングラム・クレセント地区にある旧議会議事堂が、気象台スタイルの木材、暗いレンガ造り、キャスライド屋根などの様々な建築的特徴を備えたモダンなスタイルの低層アパートに置き換えられました。 2010年7月に、エルムグローブ地域の1960年代の低層ブロックであるアイズワース・ハウスを解体する計画を発表し、高密度の高層ビルを建設しました。家族複合体 “と呼ばれる。 2011年4月に計画許可が与えられ、Balchin Courtと呼ばれる15戸の開発が2013年9月に開かれました。2011年11月、石綿を含んでいたため危険な状態にあったAinsworth Houseを占領しました。 2016年2月の作業は、旧ホワイトホーク図書館の敷地内にある議会の広場の開発が始まりました。 57戸のブロックであるカイトプレイスは、2018年1月に完成しました。その頃には、もう29戸のブロックが近くに建設中であることが報告されました。
第一次世界大戦によって引き起こされた建材の不足は、政府に代替策を模索するよう促した。 何百ものプレハブ住宅が、特に都市部の郊外に建てられましたが、1923年にパンクルストの土地に建設された2つの全金属住宅がより革新的でした。 政府は “Weir Steel Homes”の建設費の半分を支払った。 彼らは1969年に解体されました。1934年、ニュージーランドに拠点を置く建築会社、Connell、Ward、Lucasは、英国のスタイルの初期の建物の中で、Saltdean不動産の丘陵地に3つのCubistの家を建てました。 デザインが大規模に機能することを実証するために、より多くが計画されました。 その地域のいくつかの家屋がこのスタイルの要素を採用していましたが、それ以上は造られませんでした。 彼らが1987年に呼びかけた3つの「生きる生き方の機械」のうちの2つは、「順応している兄弟姉妹の間で捨てられている」という非常に改変された形で生き残っています。 非常に白く塗られたキューブはもともと£550で販売されていました。
ホーブの古代村周辺の畑はいくつかの大規模な土地所有者によって所有されていたが、19世紀から20世紀初頭にかけて徐々に土地が開発され、町の特徴的な成長パターンに貢献した。個々の建築家や企業は、彼らの間には多くのバリエーションがあります。 ウィック・エステートの土地は1820年代から1860年代にかけて、壮大なリージェンシー/クラシック・スタイルの四角形と住宅の三角形からなるブランズウィック・タウンの不動産に変身しました。 次に、ブランズウィックタウンとブライトンの間のギャップを埋めるCliftonville不動産が来た。 イタリア語のスタイルの2階建ての半切り漆喰のヴィラは、多くの場合、斜めに湾曲した窓があり、教会道路と海岸沿いの長い南北道路である不動産の初期段階を特徴づけました。 1865年に北にオープンしたCliftonville（now Hove）鉄道駅は、同様のスタイルでさらなる発展を促しました。 鉄道建築家のFD Banisterは、42番メディナ・ヴィラ（1850年代の自宅）と3つの周辺住宅を含むCliftonvilleの大部分を設計しました。Jacobethanの赤レンガの外壁と湾曲した洞窟が周辺のヴィラと対照をなしています。 ウェスト・ブライトン・エステートの急速な発展は、1872年に面積最大の土地所有者であるスタンフォード家から購入した土地で始まりました。 議会のスタンフォード・エステート法が成立するまで、1871年には、成長のための大きな圧力にもかかわらず、土地に家を建てることはできませんでした。 12年以内に550エーカー（220ヘクタール）が開発され、ホーブの住宅ストックは3倍になった。 サー・ジェームス・ノールズとヘンリー・ジョーンズ・ランチェスターが主要建築家であり、ウィリアム・ウィレットは家を高水準で建てました。
商業および工業建築
1930年代にブライトンの3つの主要な商業通り（ノースストリート、ウエストストリート、ウエスタンロード）を再開発したことで、今では特有の戦車商業ビルが特徴となっています。 ウェストン・ロードには、Clayton＆BlackのImperial Arcade（1924年）、Moderne former Wade（現在のNew Look）を取り入れた、Garrett＆Son（1934年）の船のようなアールデコ調の建物、イギリスのホーム・ストア（1931年Garrett＆Son、現在はPrimark）とStaffordのハードウェア・ショップ（1930年現在Poundland）がアメリカの影響を受け、ヨーロッパの影響を受けた古典的なスタイルと精巧なモチーフ、そして “異常に荘厳な”新古典派ブーツ・ザ・ケミスト（1927〜28年、現在はマクドナルド）。 ディーンとスプリングストリートの間のブロックを覆うその石造りのファサードは、上層階の中心に4つの均等に間隔を置いて配置されたイオニア柱を有していた。元々はオーケストラ演奏を特色とするレストランと茶室だった。 マイター・ハウスは、1935年に建てられたモノリシックの赤レンガ造りの石造りの建物です。地上階に雑貨屋を保有していましたが、当初はインターナショナル・ストアの最も大きな支店、自動車ショールーム、ブライトンのWH Smithの支店を5階フラットの それは1926年の閉鎖後、ブライトン・コーポレーションが強制購入した店舗を買収したル・ボン・マルシェの19世紀の建物を置き換えたものです。 古い建物は、古典的な2つの銀行支店、Thomas Bostock WhinneyのDoric-columnedクラシックスタイルのBath Stone Midland Bank（1905年、現在はHSBC）、1925年のPalmer＆Holdenの著しく錆びたNational Westminster Bank窓は窓の上にあり、欄干の上には著名な手すりがあります。 しかし、ノースストリートの北側は銀行やオフィスビルの中心になった。 生存者にはデンマン・アンド・サンの「息苦しい古典的な」バークレーズ銀行支店（1957-59）、そのスタイルの非常に遅れた使用、プルデンシャルのインハウス・アーキテクトKC Wintleによるモダニスト/残虐プルデンシャル・ビルディング（1967-69年）会社の本部が、今はお店やホテルです。 もう一つのトーマス・ボストク・ホイニーが設計したミッドランド銀行支店は1902年にトスカーナの柱の列柱と頂上にある欄干のエドワード時代の典型的な欄干を備えて建てられました。 Clayton＆BlackとFCR Palmer（1921-23;現在はWetherspoons pub）の元国営銀行の支店で、ルイ16世スタイルの新古典主義の石造りのファサード全体に細かい彫刻と細部を使用しています。 近くの163ノースストリートには、1904年に保険会社のために建てられた「エドワードバロックの魅力的なエッセイ」である「クレイトン＆ブラックのシェフドゥーヴル」があります。 1974年にリージェント・シネマに取って代わったブーツ・ストアは、そのスチール・フレームがガラス張りのカーテンウォールの外側に投影されているため、「彫刻品質」を持っていました。 包括的なデザイングループのデレクシャープが作業を引き受けましたが、その建物は1998年に改装され再設計され、元の影響を失いました。 1928年に社内の建築家、ハリー・ウィルソン（Harry Wilson）によってBurtonsのためにデザインされたWaterstones bookshopの反対側には、フルハイトの柱があるクラシカルなテーマがあります。
教会建築
St Nicholasに捧げられたブライトンの教区教会は14世紀に建てられ、セント・アンドリュー教会は1世紀以上前に建てられていました。 それにもかかわらず、ブライトンとホーブの宗教建築の特徴は、特に英国のコミュニティのために造られた、豊かに設計された画期的なビクトリア朝の教会の例外的な特徴です。 このような教会の街はロンドン外でも最高の場所です。これはファッショナブルな社会の影響と、それがもたらしたお金と、ブライトンの2人のビカール、ヘンリー・ミッチェル・ワグナーと彼の息子アーサーの努力によるものです。ブライトンの急速に発展している郊外や貧しい地区に新しい教会を建設する。 両方の男性は豊富で、Benjamin Ferrey、Richard Cromwell Carpenter、George Frederick Bodleyなどの有名な建築家によって、うまく設計された、魅力的で華やかな建物までも払っていました。 クライストチャーチ（現在破壊されている）やカールトン・ヒルのセント・ジョン・エバンジェリストのようなクラシックスタイルの初期の好みは、巨大な聖バルトロミュー教会と偶然の偶然のような平凡な形のゴシックリバイバルデザイン大きなセント・マーティンズ（St Martin’s）は、イングランドで最高の品揃えと家具が揃っています。 しかしチャールズ・バリーのゴシック様式の流れを始めた聖ポール教会（1824年）は、ワニャーズに依頼されなかった。 ジョン・ラフバラ・ピアソンのホーブの新しい教区教会、グレード1のオール・セインツ（1889-91）、クリフトンビルのセント・バーナバ（1882-83）もなかった。 セント・マイケルとオール・エンジェル・チャーチは、ボドリー（1858-61）とウィリアム・バージス（1893-95）の2つのステージで構成され、セント・ポールのアーサー・ワグナーの指揮官であるチャールズ・ビーンズ牧師によって設立されました。 2つの部分は、ゴシックリバイバルスタイルの異なる解釈で、よく調和し、内部（主にWHロメインウォーカーによる）は市内で最も壮大なものの1つです。 現在のセント・メアリー・ザ・ヴァージン・チャーチは、2番目のサイトです。アモン・ヘンリー・ワイルズの古典的な建物は改修中に崩壊し、1877-79年にはイギリスの唯一の教会であるウィリアム・エマーソンの「ダイナミック」初期英語/フランス語ゴシック様式のデザインに置き換えられました。
また、ビクトリア時代の特徴は、その地域の古代教会の修復または修復であった。 リチャード・クロムウェル・カーペンターは、聖ニコラス教会を1853-54年に荒廃した州から再建し、ソマーズ・クラークは1876年に多くの仕事をしました。ジョージ・ベースヴィーは、1830年代に13世紀のセント・アンドリュー教会の「ノンノーマン」改革を行い、 1872年と1878年にプレストン村のジェームズ・ウッドマンとイワン・クリスチャンが「過剰復元」されたセント・ピーター教会と、1888〜91年にソマーズ・クラークによって建てられた11〜12世紀のセント・ピーター教会が最初に再建され、ジョン・レオポルド・デンマンの補完的なスタイル。 圧倒的な印象は12世紀のDownland村の教会の印象ですが、部分的にSaxon St Wulfran’s Church、Ovingdean（都市で最も古い建物）は1860年代に改装されました。 それにもかかわらず「中世の人格を保持している」1870年代のHangletonのSt Helen教会で同様の作業が行われました。
市民と制度の建築
ブライトン、ホーブ、ブランズウィックタウン、ポートスレードにはそれぞれ市役所がありますが、ホーブとブライトンのものはまだ使用されており、ホーブは火の後に再建されました。 中世のBrighthelmstonは、より多くのマーケットホールであった建物（Townhouseと呼ばれる）を使用し、Town Hallとして知られている後の建物（1727）が主に作業棟として使用されました。 最初に建てられたタウンホールでの仕事は1830年に始まりました。 Thomas Read Kempは最初の石を築きました。トーマス・クーパーはブライトンタウンコミッショナー（彼はメンバーでした）のためにそれをデザインしました。 ブライトン・コーポレーションはフランシス・メイのデザインに1897-99年にそれを拡張するために4万ポンドを費やしました。 19世紀には巨大なイオニア柱と広い階段を持つ厳しいクラシカルなデザインが批判され、5月には十字架の建物の翼が埋め込まれているため、構成の対称性に影響を与えました。 それにもかかわらず、English HeritageはGrade IIにリストされたステータスを授与しています。
ブランズウィック・スクール・コミッショナーのために建てられたブランズウィック・タウンホールは、ホーブ地区の最初のタウンホールでした。 その古典的なスタッコのファサードは、石とレンガを隠していました。 それは3,000ポンドの費用がかかり、1856年にオープンしました。3階建てのビルは、ホーヴ・コミッショナーが入居した1873年からブランズウィックタウンとホーヴを共同で務めました。 しかし、より多くのスペースが必要だったため、ビクトリア朝のゴシックリバイバルの建築家アルフレッド・ウォーターハウス（Alfred Waterhouse）は、スタンフォード・エステートの土地から買収した大規模なサイトで新しい建物を設計することに議論の余地があった。 64ブランズウィック・ストリート・ウエストのブランズウィック・ストリート・ウエストは、商業利用に移り、現在はブライトン・モダン・ミュージック・インスティテュートの一部であり、グレードⅡに分類されている。
ウォーターハウスはホーブの新市庁舎を設計するにはあまりにも重要な建築家であると考えられていましたが、1880年に仕事が始まり1882年にオープンしました。地元の住宅建設会社JTチャペルはウォーターハウスのデザインを実行しました。レンガ造りとテラコッタ建造物、豊富な石造りと華麗に夢中になっています。 Gillett＆Johnstonの前身であるGillett＆Bland社が供給していた有名な時計塔が屋根から上昇しました。 建物は1966年1月9日に火災で破壊され、西側のみが立ったままになった。 修復は考慮されましたが、1960年代にはビクトリア朝の建築は昔ながらのものであり、保存に適さないと考えられていました。遺跡は1971年に取り壊され、建物の改築の道を切りました。
Anne風のPortslade Town Hallは、Portslade Urban DistrictがHoveの一部となった1974年以来、この目的では使用されていませんでした。 それにもかかわらず、敷地の一部は依然としてブライトンとホーブ市議会によって使用されています。 この建物はもともとRonuk HallとWelfare Instituteで、近くのRonukワックス磨き工場の労働者用に作られたソーシャルクラブと多目的ホールでした。 Gilbert Murray Simpsonは1927年に会社の赤レンガ造りの建物を設計しました。 その年の7月に最初の石が築かれ、1928年に開館しました。有名な芸術家たちの絵画が飾られ、飾られました。 Portslade Urban District Councilは1959年に36,500ポンドの「印象的な」建物を購入しました。メインホールには2つの欄干付きギャラリーがあります。
教育用建物
イングランドの建物シリーズはブライトンとホーブでサセックスの「荘厳で親密な」大学を「20世紀後半の最高の建築」と呼んだ。 建物はまだ200エーカー（81ヘクタール）の場所に追加されていますが、バジル・スペンス（Basil Spence、1960〜65年）のオリジナルの開発は、特に建物と半田舎のうねりのある景観との関係サイト（Stanmerの不動産から彫られたもの）。 スペンスの建物は、ル・コルビュジエと古代ローマ建築の「壮大なモニュメント」の両方に影響された「1955年以降のモダニスト」です。 図書館、芸術と科学の講義室、崇拝以外の場所、芸術センター、大学の社会センターであるファルマーハウスなどがあります。 全てが中空の金庫、コンクリートの梁、アーチ、フィン付きの赤レンガとコンクリートで明瞭に表現されています。 エリックパリー、RHパートナーシップ、ADPアーキテクチャー、DEGW、Hハバードフォードなどの建築家によって、数多くの寮を含む新しい建物が数々に追加されました。
ブライトン大学のMoulsecoombのサイトは、旧工業団地であるMithras Houseと、Lewes Roadに隣接する「実用的な現代建築物のコレクション」で構成されています。 Mithras Houseは1966年に建てられ、工業用に建てられました。 Cockcroft Buildingの300フィート（91m）の10階建てのスラブがより目立つようになりました。 コンクリートで全面的に造られていますが、最も低い階段を除いてはプレキャストです.2階建てのコンクリート桟橋に面した東向きの入り口があり、フリントのパネルの下に設置されています。 主な標高は窓の規則的なリズムで「忙しい」。 Long＆Kentishの隣接するAldrich図書館（1994-96）は、コンクリートとアルミニウムのカーテンウォールで、コッククロフトとは対照的に「軽くエレガント」です。 曲線的なHuxley Building（2010）も隣接しています。 また、フェニックス・ビルディングと元カレッジ・オブ・テクノロジーで構成されているグランド・パレードにサイトがあります。 前者は1976年にフィッツロイ・ロビンソン・ミラー・ボーンとパートナーズがデザインしたもので、19世紀初頭のウォータールー・テラスのテラスに「残忍な侵入」をもたらしています。 グランドパレードの別館として知られていた、旧技術カレッジ（不均等な高さのセクションと窓が目立つコンクリートフレームに囲まれたモダニズムの建物）は、1962年から1967年の間にパーシービリングトンによってデザインされました。 “ブライトンのより良い戦後の建物”その有名な湾曲したサイトとの敏感な関係のために、窓のレイアウトはそれが隣接する19世紀のテラスを思い出します。 それは14世紀のイタリア風のレンガ、テラコッタ、花崗岩の1876〜77年に建てられたJG Gibbinsによる旧市立美術学校を置き換えました。
ブライトン・カレッジは、ジョージ・ギルバート・スコットによって唯一生き残った建物です。彼のブリル・バスは解体されました。 14世紀のゴシック様式のフリントとカーン・ストーン・コンプレックスには、1848年に始まった作品が数多く加えられています。このデザインは、アンサンブルを「喜び」と呼ぶハリー・スチュアート・グッドハート・レンデルとニコラウス・ペイズナーによって批判されています。 TGジャクソンの “贅沢にゴシック様式の” 1886年から1887年の追加で、テラコッタが広く使われました。 BHASVICはPrestonvilleのOld Shoreham Roadにある “素晴らしい”文法学校です。 1911〜12年にSB Russellによって設計され、広々とした赤レンガ造りと翼が円形の窓で照らされた一連の階段によって中央セクションに結合されたNeo-Georgian / Queen Anneスタイルで設計されています）、それは著名なコーナーサイトを占有し、 HoveとBrighton Boroughs、East and West Sussexのエンブレムを持つ鉄の門。 Grand Parade（現在フラット）の北に位置するRichmond TerraceのMunicipal Technical Collegeは、1895〜96年にブライトン・ボロサーベイヤーフランシス・メイによって設計されました。 1909年と1935年の延長線は、レンガとダークのテラコッタと相補的なスタイルであり、複合体全体は「フリージェイコブン」と呼ばれていました。 ローディーンスクール（1898-99年）は、オーウィーディーンの崖の上にある女子学生の寄宿学校で、ジョン・ウィリアム・シンプソンの自由なジェイコブスの作品です。 対称的な範囲の中心から2つの同一の塔を上昇させる。 いくつかの翼は、この中央ブロックから前方に突き出ており、それぞれが大きな隙間の端を持っています。 シンプソンは1906年にチャペル、1908年には療養所、1911年には図書館を設計しました。ヒューバートワージントンは1960年代のダイニングルームの拡張に取り組みました。 Roedeanに所属する私立学校であるSt Mary’s Hallは、2011年以来閉店していますが、目立つ騒音と騒がしい窓がある対称的なファサードがあります。 デザインは簡略化されたTudor Revivalに似ていますが、そのスタイルは早いです（George Baseviは1836年にそれをデザインしました）。
レジャー・娯楽施設
デューク・オブ・ヨークのピクチャーズ・ハウスは、英国でも最も歴史のある映画館であり、1910年9月にオープンしたときには世界で初めてだった。プレストン・サーカスの消防署に隣接し、19世紀の醸造所の跡地を占めている。 建築家はClayton＆Blackでした。 精巧に装飾されたファサードには古典的なものとパラディオ的なものがありますが、特に4アーチのものはありますが、全体的なスタイルはバロックです。 対称的な正面図には、2つの端ベイにフルハイトの錆びた柱があり、塔の外観を与えています。 海辺のすぐ後ろにある「モニュメンタルな」サボイ映画館（1930年、ウィリアム・グレン）は、後にカジノに改造されました。 3,000名規模の建物には、クラシックな雰囲気のアールデコ様式の装飾が施されています。 サセックスのレンガには白い釉薬が施され、その建物は「白い鯨」と呼ばれました。 “最も印象的なブライトンのインターワーの映画館”は、1921年にロバート・アトキンソンによってリージェントデザインされ、1974年に商業開発に取り替えられました。 それは古典的なスタイルの内と外（内装はWalpole Champneysの作品でした）、屋根のすぐ下にウィンターガーデンがありました。 その交換は、1973年にRussell Diplock Associatesが設計したBrighton Top Rank Centre（1965年）から1973年に改装されたOdeon Kingswestであった。侵略的な侵略的なBrutalist構造には窓がなく、「水平に」外観は低いが、コーティングされたアルミニウムの形状は、コーナーサイトで顕著になります。 「ホーブの最も豪華な映画」（そしてその唯一の目的のもの）は、アルドリントン地域のポートランドロードにあるグラナダ（1933）でした。 FE Bromigeはアールデコ様式の建物を設計しました。その「驚異的な角の塔」とコーナーサイトはそれをランドマークにしました。 アールデコのテーマは中に続いた。 1974年に閉鎖され、建物はビンゴホールになりました。 2012年に混在開発に賛成して解体されました。 1970年代にビンゴホールとなった1930年代のもうひとつの映画館は、ブライトンのグロスタープレイスにあるアストリア劇場です。 2012年には解体が承認されましたが、グレードⅡの建物であるため、最終的な決定は中央政府に委ねられています。 エドワード・A・ストーンはフランスのアールデコ様式の建物を設計しました。スチールフレームのインテリアには、華やかな装飾が施された淡い石のブロックが施されています。
Brighton Dome複合施設には、Studio Theatre、Corn Exchange、コンサートホールがあります。 ウィリアム・ポーデンは1804〜08年にプリンス・リージェントのために建てたので、ノース・レインのチャーチ・ストリートとニュー・ロードのジャンクションに大きなコーナー・サイトを占めています。 ボルウ・サーベイヤー・フィリップ・ロックウッドは1867〜73年に建築物をエンターテインメント・コンプレックスに変換し、次のサーベイ・フランシス・メイと劇場の建築家ロバート・アトキンソンは1901年から02年と1934年にそれぞれより多くの仕事をした。 アトキンソンの追加にはニューロードに面した劇場が含まれていました。 これらのスキームはすべて、Pordenの仕事のインド/イスラム建築の影響を保持していました。 アトキンソンはコンサートホールにアールデコのインテリアを、5月のインテリアは「折衷的なネオ・ヤコビアンの種類」とした。 ニューロードにはシアターロイヤルもあります。シアターロイヤルは19世紀初頭の建物で、その後数回改装されました。 Charles J. Phippsは1866年に劇場を拡張し、Clayton＆Blackは1894年に現代的な外観を完成させました。作品には、コリント式の鋳鉄製の柱、「鮮やかな赤レンガ」の外装、一連のドーム屋根の上に取り囲まれたタレット。 以前のブライトン・ヒポドロームは1897年にアイスリンクとして設計されましたが、フランク・マッチャムは1901年から02年にそれを劇場と屋内サーカスに変えました。 精巧なロココ様式のインテリアとロイヤルパビリオンスタイルのタマネギの舞台は、端の上に短い塔と色のついた日よけの天幕を備えたローキーな外観と対照的です。 ブライトン・リトル・シアターは1833年のクラシック・スタイルの漆喰のバプテスト・チャペルを使い、エンポリアム・シアターは1894年にジェームス・ウィアーによって設計された1940年に改装されたルネッサンス様式の旧ロンドン・ロード・メソジスト教会を使用しています。
海岸沿いの建築
海岸沿いには当初、ジェームス・ワイアット（James Wyatt）がデザインしたものも含まれていました。 ブライトンとホーブの海岸は、19世紀に外国侵略の脅威が減るにつれて、快楽とレクリエーションを中心に再開発され、1860年代からは「海岸線がどのように見えるべきか」というイデイピークを表していました。 バンドスタンド、精巧な屋根のキオスク、装飾的な日除け付きシェルター、淡い緑の手すり、背の高い、華やかなランプポストは、定期的に海岸沿いにあります。 ほとんどの建物は19世紀後半に建造され、多くはグレードIIの建物です。
レジャーとプロムナードに完全に専念した西部埠頭（Eugenius Birchによる1863-66）は、1975年の閉鎖の後、腐敗を2回犯し、現在は錆びた荒れ目になっています海中。 Alexander Mitchellによって開発されたスクリューパイル基礎から、ロイヤルパビリオンに触発されたOrientalistキオスクや、海辺の建築の仕方を定義した他の建物まで、多くの機能が革新的でした。 1893年と1916年にドームトップエンターテイメント施設が追加されました。 新しいライバルがブライトンの中心近くに現れたため、これらの最初のものが建設されました。 1891年から1901年の間に137,000ポンドがパレスピアに費やされました。 それはArthur MayohによってR. St George Mooreによってデザインされました。その後、1910-11年にClayton＆Blackによって精巧なWinter Garden（今はFunの宮殿）で始まりました。 1938年、土地から1,760フィート（540m）の海の端に建てられた邸宅です。ドーム、精巧なキオスク、華麗な柱が桟橋の特徴です。
バーチは1872年にブライトン水族館（現在はシーライフセンター）の責任者を務めていました.21ベイの二重通路のインテリアはそのまま残されていますが、ハイビコリアンのゴシック様式の作品は、ビルは1927-29年にボロサーベイヤーデビッドエドワーズによって改装されたため、生き残りました。 彼はLouis XVIの新古典主義様式の淡い人工石でそれを再建しました。 1872年には、イースト・クリフの下の海面で走る長くてまっすぐなマデイラ・ドライブも大幅に拡張されました。 ボルウ・サーベイヤーフィリップ・ロックウッドは、崖の上に「すばらしい」2階建ての遊歩道を設計しました。 マリンパレードへのパゴダ屋根のリフトが含まれています。 仕事は1889-97年に行われ、マデイラ・ドライブは1905年にブラック・ロックにさらに拡張されました。
Brighton Marina at Black Rockは1971年から197年にかけて建造され、建築上の関心はほとんどありません。多くの住宅の建物には「気難しいネオ・リージェンシー」風車が使われていました。広大な商業施設には広大なスーパーマーケットがあります。 モジュール2 Architectsは1985年にこれらの建物のマスタープランを作成しました。The Waterfront（1999-2000 Design by Design Collective）という商業開発は、既存の建築様式に敬意を表しませんが、「独特のアーチ型屋根」を持っています。 マリーナは提案された時に野党に直面し、28階建てのタワーブロックと何百もの他の家からなる提案された開発が最初に2007年に合意され、2013年に再び承認されたが、引き続き議論を引き起こす。
ホーブの遊歩道は、明るい色の木材のビーチ小屋で有名です。 最初のものは1930年ごろに設置され、290は1936年に設置され、数百になりました。
輸送およびその他の建築
2階建てのブライトン鉄道駅は、2つの部分に分かれて建てられました。 1841年のデイビッド・モカッタのスタッコのイタリア料理の建物のほとんどは、1882〜83年のHEウォリスの拡張によって隠されていましたが、残っています。 彼は前線に精巧な鉄製のコルテールを付け、後ろには21ベイと597フィート（182メートル）の長い曲線の彫刻を追加しました。 そのガラス張りの3つのスパンの屋根は、八角形の溝付きの列でサポートされています。 ロンドン、ブライトン、サウスコースト鉄道（LBSCR）のチーフアーキテクトであるFDバニスターは、Mocattaによって設計された入口の吹き抜けを取り除くなど、他の改造を同時に行った。 モダンなエントランスには、円形のアーチ型の窓とそのデザインを思い起こさせる出入口があります。 屋根は1999年から2000年に包括的に復元されました。 市内の他の場所では、ホーヴ（元の建物）、ケンプタウン（解体された）、ロンドンロード、ポーツレードの駅は1850年代から1870年代にかけて共通の設計になっていました。 “堂々とした” 2階建ての建物はイタリア式で、トスカーナのヴィラを連想させ、対称的なレイアウトになっています。 1877年にW. SawyerによるLondon Road駅にも入り口までの階段が広がっています。 1980年に新しく建設されたMoulsecoombは、英国鉄道南部地域主任建築家によって設計されました。 それは困難であることを意図して、それは歩道橋でつながれた2つの “よく詳しい”スイスのシャレースタイルの木製とタイル張りの建物を持っています。 プレストンパークのプラットフォームレベルの建物は、1974年には平らな屋根の木材やガラスの構造で置き換えられましたが、黄色いレンガの通りの入り口は残っています。 Aldringtonには、「エレガンスよりむしろユーティリティ」を強調した基本的な避難所があります。
John UrpethのGrade II * -listed London Road viaduct（1846）Rastrickは1,000万の黄色と赤のレンガを使用し、テラスハウスがそのまわりで混雑するまで未開発の谷を壮観に広げ、LBSCRがLewesとNewhavenに到達できるようにしました。 1847年のビルダーは、ブライトンが「非常に顕著な」構造によって「大きく改善された」と宣言しました。 コニシェと手すりは、その長さが370m（1,200フィート）になります。 同様の、しかしより小さい橋は、Lewes Road（160m）と28のアーチを通り、1976年と1983年に段階的に破壊された）、Kemp Town支店の一環としてのHartington Road（3つのアーチ、1973年に解体された）Moulsecoombの近くにあるあるLewes Roadをさらに進めて、1846年にRastrickが設計したものの一つの橋は、鋭角で二重の車道に広がっています。それは青いレンガで造られた、3つのセグメンテーションアーチェの開口部を有する。戦時中の爆弾の被害後にコンクリートのブレスが挿入された。2つ目の高架橋は、グレートIIの両方でリストアップされ、Rastrickによって設計され、New England Roadを横断します。西部の高架橋（1839-41）はメインラインを運び、石と黄色のレンガ造りの凱旋門として設計されました。それは完全なフリーメーソンの栄誉を建てられたときに与えられました。近くのオリジナル鋳造所で鋳造された1851〜54年のお金アーチャー橋は、今や撤去されたラインを商品庭と機関車に運んだ。それはオープンスパンドルを有るアーを形成する4つのとなりのリブからなる。鉄と石の柱の格子工事のパラペットがあります。
建材
低品質の複合材料であるBungarooshは、18世紀の建設で一般的に使用されていました。材料には、壊れたレンガ、木の塊、小石、石などの様々なものが含まれていました。次へ、この混合物を水硬性石灰で硬化させるまでで閉鎖した。Bungarooshの壁はしばしば漆喰や数学的なスタイルの隠してい、水の浸透の影響を受け取りやすい。同様にローカライズされた材料である数学的スタイルは、互いに重なっているように設計され、レンガ造りの外見を与えられた。ガラス張りの黒いタイは、ブライトと密接に関連して、ロイヤルクレセント（ロイヤルクレセント）、パックサムスン（パッチャム18世紀と19世紀初頭の建物で生存しています。クリーム（イーストトリフリオ）やハニー（一般的にはヘンリー・オランダで使用されているものなど、タイルの他の色が時折見られますが、オリジナルのマリンパビリオンのデザインを含む）。タイルはバンガローの建物に高価な外見を与え、レンガより扱いが簡単でした。
レンガ造りのスタッファーファサードは、「ブライトンとホブの歴史的中心部の特点です。」スタッコは、石の外見を与え、滑らかな仕上がりを残し、モールディング、首都、アーキトレーヴスと他の装飾の複雑なパターンに作業することができます。それはブランズウィックやケンプタウンの土地のように長く続けられた家屋のテラスで顕著に使いました。特に地上階で錆が使用されることがありました。典型的な装飾用成形品には、様々なご注文の列、柱状柱、カーペット、首都のような古典建築の標準的な特徴が含まれています。スタッコのファサードは、常によく評価されていませんでした：1940年に書き込むルイス・フランシス・ザルツマンは、スタッコは「建築物の特徴を隠してして、完全に文字が欠けている鈍い性を生む」と考えしました。
レンガ造りの建物はその地域全体で共通しています。ペール・ゴールト・レンガは、ホーブのグローバルアベニュー周縁やブライトトンのバレーガーデンズ地区（両保護地区）など、19世紀半ばの住宅開発の特徴です。その世紀の後半に、滑らかな赤レンガ造りがより一般的になりました。黄色いストレンガは、19世紀には容易に見えない非住宅の建物や壁のために人がありました。ブラウンやグレブルーなどの異なる色のレンガは、フリントや赤レンガで作られた壁のクオインやドレッシングによく使われていました。レンガのレーティングは「建物の外観に重大な影響を与えます」フランドールの債券パターンは、都市で最も頻繁に遭遇する。ビクトリア朝とエイドワード朝の住宅では、煉瓦の煙突の積み重ねはしばしば装飾的で機能的目的を果たしましたが、その例には、8-11 Grand Avenue、Hove（1900-03、Amos Faulkner）のAnne風の家が含まれています。