Södermalm è un quartiere nel centro di Stoccolma. L’area del distretto comprende i distretti Gamla stan, Riddarholmen, Långholmen, Reimersholme, Södermalm e Södra Hammarbyhamnen. Inoltre, sono inclusi gli isolotti disabitati dell’arcipelago Årsta, che si trovano nel distretto di Årsta, che tuttavia appartiene all’area del distretto di Enskede-Årsta-Vantör. Una piccola parte di Björkhagen si trova anche all’interno dell’area del distretto.

Il centro città di Stoccolma, è la parte centrale del comune di Stoccolma rispetto alla città esterna, che consiste di Västerort e Söderort. All’interno della città interna di Stoccolma, e specialmente nella città di Stoccolma nella parte inferiore di Norrmalm e nella Città Vecchia, è sede della maggior parte delle istituzioni parlamentari e politiche svedesi, della maggior parte degli edifici storici dignitosi di Stoccolma e di una significativa rappresentazione delle attività finanziarie e bancarie del paese.

La diffusione dello sviluppo urbano all’interno della città di Stoccolma nel 1913, dove l’area corrisponde in gran parte al significato più ampio del centro cittadino. Il centro urbano, secondo la definizione della città, è per lo più delimitato dall’acqua.

Il significato del termine città interna o centrale è cambiato con l’espansione della città nel tempo. Durante il Medioevo, si riferiva all’area all’interno delle mura della città su Stadsholmen. Durante l’epoca della grande potenza, si riferiva al centro storico (“La città tra i ponti”) e all’area intorno alla chiesa di Klara e alla chiesa di Jacob sull’odierna Norrmalm e l’area intorno alla chiesa di Maria Maddalena sull’odierna Södermalm. Il concetto di minerale che è stato stabilito ha poi designato aree al di fuori del centro città e con edifici rurali come fattorie minerarie.

Durante la seconda metà del XIX secolo furono costruiti i minerali con case plurifamiliari in pietra e tutta questa zona fu allora considerata parte del centro urbano, di cui sopravvive ancora in parte la vista. Infine, nel corso del XX secolo, l’espansione della città si estese ulteriormente – principalmente a sud e ad ovest – dove la demarcazione con il centro città fu poi percepita come costituita dalle acque, Årstaviken e Tranebergssund, che formavano un confine naturale tra le più antiche più centrali città e i nuovi sobborghi.

C’è anche una demarcazione più ristretta, che coincide con il vecchio concetto di città all’interno della dogana e che include le parti della città interna che si trovano all’interno della vecchia dogana della città di Stoccolma. Le usanze cittadine furono decise nel 1622 per le città svedesi. A quel tempo, furono costruite alte recinzioni con stazioni doganali intorno a molte città agli ingressi e alle uscite principali. Per quanto riguarda Stoccolma, la recinzione doganale è stata spostata durante il suo periodo attivo (1622-1810) gradualmente verso l’esterno di pari passo con l’espansione della città. Il termine Città all’interno della dogana si riferisce solitamente alla dogana così com’era alla fine di questo periodo.

La città all’interno della dogana è costituita da edifici densi e, con poche eccezioni, quartieri classici e strade dritte. Questa zona a volte può anche essere chiamata la città di pietra o la città del quartiere. Nella città lacustre di Hammarby, è stata la prima volta da molto tempo che la città ha fatto un tentativo attivo di costruire il centro città al di fuori della dogana.

Distretti nell’area del distretto di Södermalm:
L’area del distretto di Norrmalm è costituita dai distretti Gamla stan, Långholmen, Reimersholme, Riddarholmen, Södermalm e Södra Hammarbyhamnen.

Gamla stan
Gamla stan (La città vecchia), è il centro storico di Stoccolma e costruito su Stadsholmen. Anche Helgeandsholmen e Strömsborg appartiene al Centro Storico. A volte Riddarholmen è anche considerato il centro storico, ma è un quartiere separato. Per diverse centinaia di anni, la Città Vecchia è stata la città vera e propria. Il quartiere si è formato nel 1926 e nel 2006 contava circa 3.000 abitanti, fino al 1980 ufficialmente la città tra i ponti.

Tutti gli edifici della Città Vecchia (eccetto i padiglioni doganali di Skeppsbron) sono contrassegnati in blu dal Museo della città di Stoccolma, il che significa che costituiscono “valori storico-culturali estremamente elevati”. Nel centro storico ci sono circa 30 edifici secolari che sono attualmente monumenti architettonici protetti dalla legge. Tra questi ci sono il Castello di Stoccolma, il Palazzo del Ticino, il Palazzo Contadino, l’Annesso della Cancelleria, la Casa Petersen, l’Ufficio Postale Reale, la Casa Dånger, la Dogana, Norra e Södra Bankohuset e Räntmästarhuset.

Stoccolma è stata fondata nel 13° secolo ed è stata costruita nel recinto del grande castello che Earl Birger aveva costruito come “serratura” per il lago Mälaren. L’edificio dominante della città era il castello. Nella piazza principale della città, Stortorget, fu costruito il municipio e dietro questo la chiesa del villaggio, la parte più antica di Storkyrkan.

Nel XVII secolo in cui le vecchie fortificazioni avevano svolto il loro ruolo, e dopo il Grande Incendio del 1625 nella parte sud-occidentale, iniziarono ampi lavori di regolamentazione quando furono demoliti i resti delle vecchie mura e Stora e Lilla Nygatan furono attirati direttamente attraverso l’ex folla. Pochi anni dopo furono demolite anche le mura ad est e Skeppsbron fu costruita come un’ampia strada da spiaggia, con magnifiche case seicentesche che formavano il fronte della città rivolto verso l’acqua, degno della stessa capitale della grande potenza.

Gli edifici più antichi erano probabilmente costruiti in legno, ma durante il tardo medioevo gran parte delle case erano costruite in mattoni. Durante l’epoca della grande potenza furono ricostruite anche molte delle case medievali. Hanno un nuovo design della facciata con alti frontoni e portali riccamente decorati. In tempi recenti anche le case sono state ammodernate. Nel XVIII secolo molti edifici ricevettero nuove forme del tetto e facciate uniformi e intonacate, e alla fine del XIX secolo un design delle facciate più ricco e grandi vetrine lungo le strade degli affari.

Dietro le facciate visibili, rimane ancora gran parte della muratura medievale. All’interno delle case si possono trovare anche sia volte a cantina di epoca medievale, affreschi realizzati nel XVI secolo, soffitti a travi riccamente dipinti del XVII secolo, arredi rococò di alta classe e le sfarzose decorazioni del XIX secolo.

Verso la fine del secolo, nel 1900, si aprirono gli occhi sui valori storici che rappresentavano gli edifici del centro storico. Negli anni ’30, il disgusto per i bassifondi della Città Vecchia si era trasformato in un grande rispetto per il patrimonio storico del quartiere. Nel 1934, Samfundet Sankt Erik fece ripulire la casa Kindstugatan 14 nel distretto di Cefeo per i test. Il risultato è stato molto positivo e ha portato alla bonifica dell’intero isolato e alla creazione della più grande area verde del centro storico.

Invece della demolizione totale degli edifici del centro storico, il centro storico nel suo insieme viene quindi protetto da una decisione del governo con una classificazione come interesse nazionale per la protezione dell’ambiente culturale da parte del National Heritage Board.

I più antichi nomi di strade conservati di Stoccolma e della Città Vecchia sono Köpmangatan menzionato per la prima volta nel 1323 e Skomakargatan pochi anni dopo. Dal XV secolo ci sono nomi come Stortorget, Kornhamn, Slottsbacken e Järntorget, oltre a molti nomi che ricordano vari fenomeni ecclesiastici, come Stora Gråmunkegränd, Svartmangatan e Själagårdsgatan. Anche Kindstugatan e Kåkbrinken sono rivestiti dal 1400. Anche Västerlånggatan e Österlånggatan hanno origini medievali.

Dopo il XVII secolo, nelle vie e nelle piazze del centro storico si sono verificate solo modifiche marginali. Il vicolo di Mårten Trotzig è largo solo 90 cm ed è quindi il vicolo più stretto di Stoccolma. Pochissimi nomi sono nati nel XIX secolo, tra cui Slussplan e Telegrafgränd, e nelle banchine del XX secolo sono stati nominati ponti come Kanslikajen, Riddarhuskajen e Stallbron.

La maggior parte dei quartieri della Città Vecchia prende il nome da concetti (principalmente divinità) della mitologia greca e romana. Le eccezioni su Stadsholmen sono Rådstugan e Tre Kronor. I nomi dei quartieri della città vecchia furono aggiunti principalmente durante la seconda parte del XVII secolo e l’inizio del XVIII secolo e furono probabilmente decisi dall’ingegnere cittadino Johan Cortman. C’erano anche quartieri pianificati e nominati che non furono mai completati. Sulla mappa di Peter Tillaeus del 1733 appaiono tre blocchi pianificati a sud-ovest degli indirizzi Caronte, Iason e Mida per essere chiamati rispettivamente America, Africa e Asia, ma che non sono mai stati creati.

Stockholms-Gillet organizza ogni anno il mercatino di Natale di Stortorget, che si svolge circa un mese prima di Natale e di solito termina il 23 dicembre. Il mercatino di Natale del centro storico ha una lunga storia, ma fu chiuso nel 1907. Nel 1915 fu riaperto, principalmente su iniziativa di Gillet. La gilda possiede i capannoni faluröda, che vengono affittati ad artigiani e altri con la vendita di prodotti svedesi come artigianato, cibo e vin brulé. L’eccedenza del mercatino di Natale va alle operazioni di Gillet.

Långholmen
Långholmen è un’isola nel centro della città di Stoccolma che forma anche un proprio distretto, formato nel 1906. Il primo insediamento su Långholmen era il pedaggio marittimo di Långholmen. Långholmen è stata per molti anni l’isola prigione di Stoccolma, qui è stata la prigione centrale di Långholmen fino al 1975 e nel 18° e all’inizio del 19° secolo la prigione femminile è stata la filanda di Långholmen. Sull’isola si trova anche Mälarvarvet risalente al 1680. Oggi, i vecchi edifici carcerari di Långholmen includono hotel, ostelli, locande, scuole popolari, asili nido, case e locali per l’artigianato. Långholmen ha circa 125 individui residenti.

Långholmen ha preso il nome attuale molto presto. Il nome dell’isola si trova per la prima volta in un documento conservato della metà del 1430 ed è stata probabilmente la forma lunga e stretta dell’isola che ha dato origine al nome. L’isola era più stretta a quel tempo ed è diventata un po’ più ampia a causa del sollevamento del terreno e dei riempimenti (sul lato sud). Non ci sono informazioni sugli edifici prima che Långholmstullen fosse costruito nel 1620, ma tracce di attività umana sono state fatte risalire al X secolo. Nel XIX secolo fu scoperto un tesoro d’argento con monete tedesche, coniato nel X secolo.

Con l’avvento di Little Customs, a Långholmen fu fondata la prima istituzione statale. I documenti doganali di Långholmen sono stati conservati dal 1624, ma un edificio doganale in cemento non è menzionato fino al 1651. Nel 1752, la dogana del lago si trasferì in una casa separata, Stora Henriksvik, e nel 1785 in un edificio in pietra che oggi è chiamato Dogana del Lago .

Nel 1857, l’ultimo doganiere lasciò il pedaggio marittimo a Långholmen. La successiva istituzione statale che arrivò sull’isola fu la filanda di Långholmen, che aprì le sue attività nel 1724 nella fattoria mineraria ricostruita ed ampliata di Alstavik. Alstavik era un edificio simile a un palazzo costruito nel 1649 dal mastro birraio Jochum Ahlstedt. Le attività carcerarie caratterizzeranno la storia dell’isola fino al 1975, quando gli ultimi detenuti furono trasferiti. Nel 1982 sono stati demoliti alcuni edifici dell’istituto e negli anni ’90 sono state ristrutturate le case rimanenti. Dal 1989, l’isola ha incluso hotel, ostelli, locande e Långholmen Folk High School.

Nella parte occidentale dell’isola si trova la fattoria di Karlshäll del 1838, originariamente costruita come residenza per Carl Modéer, direttore dell’edificio di Långholmsfängelsen. Sotto il suo successivo proprietario, il produttore di distillerie Lars Olsson Smith, la fattoria di Karlshäll fiorì e furono aggiunti diversi nuovi edifici. Il capo occidentale di Långholmen chiamato Sofieberg è sempre stato di proprietà privata, i piaceri estivi sono stati costruiti qui alla fine del 1880. Alcuni di loro sono ancora lì.

Sul promontorio sudorientale di Långholmen si trova l’antico Mälarvarvet, chiamato anche Långholmsvarvet. L’attività del cantiere navale iniziò già nel 1685 come cantiere navale ed è quindi la più antica attività rimasta sull’isola.

Gli orti di Långholmen sono un’area con terreni coltivati ​​e orti tra la fattoria “Grindstugan” di Karlshäll e l’ex prigione centrale di Långholmen. Gli orti di Långholmen hanno le loro origini storiche in un terreno agricolo che è stato fondato nel 1834 vicino a Knapersta dal comandante della prigione, e nel 1835 altri dipendenti della prigione hanno avuto l’opportunità di crescere nei propri appezzamenti. Nel 1983 sono stati formati i “giardini di Långholmen”, che oggi hanno 66 lotti a loro disposizione.

Dal 1880, la città di Stoccolma ha costruito un’area parco nella parte orientale di Långholmen, Långholmsparken. Quando il parco fu completato negli anni ’30, copriva un’area di 113.700 m 2. Sulla cresta del Långholmsberget, il teatro all’aperto veniva rappresentato in un anfiteatro dagli anni ’40. Il teatro divenne molto popolare e dovette essere ampliato a tappe. Nel 1955 aveva finalmente posto a teatro 3.500 persone che si integravano in modo naturale con l’ambiente circostante. Nel 1917 furono realizzati due stabilimenti balneari lungo la sponda nord, uno per uomini e uno per donne. L’odierna Långholmsbadet è stata costruita negli anni ’80 e più a est si trova il bagno di roccia di Långholmen, che in origine era una piscina per donne e bambini.

Dalla cessazione delle attività carcerarie negli anni ’70, anche la parte occidentale dell’isola è diventata accessibile al pubblico. Al giorno d’oggi, una passeggiata continua conduce intorno all’intera isola. Lungo la costa meridionale di Långholmen ci sono diversi club nautici e le imbarcazioni da diporto hanno i loro ormeggi lungo Pålsundet e Långholmskanalen. In estate vengono affittati alcuni posti invernali delle barche per il campeggio delle roulotte. Durante tutto l’anno, molti turisti sono attratti dall’isola, che vivono negli ostelli e negli hotel economici allestiti nei vecchi edifici carcerari.

Reimersholme
Reimersholme è un’isola e un quartiere nel centro di Stoccolma. Holmen è circondata a nord dal canale Långholm e a sud da Liljeholmsviken. L’isola era precedentemente chiamata Räkneholmen, ma il 24 giugno 1798 ha preso il nome attuale; prende il nome dal cappellaio e consigliere Anders Reimers (1727-1816). Possedeva la fattoria sul lato est dell’isola, la fattoria mineraria di Reimers, che fu costruita su sua iniziativa nel 1780.

Il primo insediamento era sul lato occidentale dell’isola e nel 1750 era una piccola residenza per il cappellano della prigione della prigione di Långholmen. La parte occidentale, la futura area di Charlottenburg, fu affittata negli anni 1770 dal consigliere alpino Gustaf von Engeström, che qui aveva un impianto per la produzione della cosiddetta acqua da cucchiaio (acido nitrico). La sua fabbrica fu chiamata nel 1779 la fabbrica di Charlottenbourgs.

Reimersholme si trova vicino a Långholmen, direttamente a ovest di Södermalm. Le prime case furono costruite nel 1880 a Charlottenburg. Negli anni 1860 qui fu costruita una fabbrica di lana, la fabbrica di lana di Stoccolma, dove, tra le altre cose, i prigionieri di Långholmsfängelset potevano lavorare. La fabbrica fallì nel 1934 e HSB acquistò l’area nel 1939.

Durante gli anni 1942-1946, HSB costruì novecento appartamenti a Reimersholme; prima sul lato orientale di Reimersholme vicino al ponte di Reimersholm, poi sul lato nord lungo Liljeholmsviken e infine anche sul lato sud nel 1980 dove in precedenza c’era una distilleria, Reymersholms Spritförädlings AB (poi parte dell’odierno Vin & Sprit) che aveva le sue origini nella distilleria di Lars Ohlsson Smith. Questa fabbrica avrebbe potuto operare senza competere con il monopolio dei liquori della città di Stoccolma grazie alla sua posizione nella parrocchia di Brännkyrka.

Sven Wallander, fondatore di HSB, insieme all’architetto Axel Grape ha progettato le case a quattro punti nei quartieri Flaskan e Räkenholmen, di proprietà dell’associazione di inquilini Reimer su Pokalvägen, situata nella parte superiore dell’isola. Per conto di Wallander, l’architetto paesaggista Ulla Bodorff ha progettato le aree verdi di Reimersholme. HSB ricevette una grande attenzione per la sua area attraverso una mostra anniversario che ebbe luogo in connessione con l’inaugurazione nell’estate del 1944.

Gli edifici della distilleria furono in gran parte demoliti alla fine degli anni ’70 e l’attività fu trasferita negli stabilimenti di Vin & Spritt a Årstadalshamnen e ad Åhus. A Reimersholme (quartiere Bränneriet), sono stati quindi costruiti un edificio residenziale e un asilo nido sotto gli auspici di HSB. Dell’epoca della distilleria rimangono l’edificio del portale verso Reimersholmsgatan a Reimersholmsbron, la cosiddetta “Åttingen” (un’ex cisterna) a Reimersholmsgatan 45 e parti del muro originale della fabbrica lungo Reimersholmsgatan. Anche alcune grandi botti di rovere ricordano l’attività precedente.

Riddarholmen
Riddarholmen (precedentemente Kidaskär, Gråbrödraholmen, Gråmunkeholmen) è un’isola nel lago Mälaren e un quartiere nel centro della città di Stoccolma. Riddarholmen è il distretto più piccolo del comune di Stoccolma in superficie. L’isola, insieme al centro storico, è il centro storico di Stoccolma. Nel XIII secolo a Riddarholmen fu costruito il monastero di Gråbrödra e la chiesa del monastero, l’attuale chiesa di Riddarholm. Nel corso del XVII secolo furono costruiti magnifici palazzi dalla nobiltà, che dopo l’incendio del castello nel 1697 furono gradualmente rilevati dagli enti statali e dalle corti che ancora dominano l’isolotto.

Nel 1270 Magnus III fondò il monastero francescano a Stoccolma su Riddarholmen. Dopo che il monastero fu chiuso nel 1527 attraverso la Riforma di Gustav Vasa, nuovi residenti arrivarono sull’isola, come il cancelliere Erik Eriksson con sua moglie Anna e lo scavatore di tombe Anders. A Kidskär sono state costruite una cinquantina di piccole fattorie.

Con l’inizio dell’era della grande potenza svedese intorno al 1620, gli abitanti scomparvero dall’isola, i poderi furono demoliti e la terra fu divisa in consistenti appezzamenti donati dalla Corona a nobili che eccellevano nella guerra o nell’amministrazione. Signori come Sparre, Wrangel e Banér costruirono i loro palazzi sull’isola.

I prestigiosi incarichi di costruzione per la corona e la nobiltà hanno attirato molti dei più antichi architetti svedesi più anziani. Tra gli altri Nicodemus Tessin d.ä. (1615-1681) che si trovava dietro alcuni dei più importanti edifici del castello della Svezia, come il castello di Drottningholm e il castello di Tidö. A Riddarholmen, è stato coinvolto, tra le altre cose, nel Palazzo del Capricorno e nel Palazzo di Hessenstein. Entrambi i palazzi furono recentemente decorati nel XVIII secolo dal maestro rococò Carl Hårleman, che fu anche l’uomo che completò la ricostruzione del castello di Stoccolma.

Hårleman è anche dietro l’Old Auction House e la casa dell’Alto Commissario a Riddarholmen. Anche Fredrik Blomhas ha contribuito con una casa, Kammarrättens hus del 1804. Tra le sue molte altre opere ci sono il castello di Rosendal e la chiesa di Skeppsholm.

Altri architetti successivi che hanno contribuito all’architettura dell’isola sono Axel Fredrik Nyström (Gamla Riksarkivet), Aron Johansson (Gamla riksdagshuset), Magnus Isæus (Norstedtshuset) e Ivar Tengbom che ha guidato la ricostruzione della casa editrice nel 1943. Negli anni ’50, i lavori di ristrutturazione hanno portato di Cyrillus Johansson e dopo i suoi disegni di Birger Jarls Tower e Gamla Auktionsverket.

Il ponte più antico da Stadsholmen a Gråmunkeholmen era un semplice ponte di legno. Nel 1630, il consigliere Åke Henriksson Tott ricevette il permesso di costruire un ponte levatoio dall’angolo occidentale di Riddarhuset alla propria casa, che si trovava al centro del coro della chiesa di Riddarholm. Nel 1655 il ponte levatoio di Tott fu sostituito da due ponti fissi in legno.

Dopo l’incendio del castello nel 1697, la famiglia reale si trasferì nel Palazzo Wrangel e vi abitò durante la costruzione del nuovo castello. Successivamente vennero le agenzie governative che rilevarono il palazzo nobiliare i cui proprietari non potevano più permettersi di soggiornare qui e Riddarholmen divenne un’isola ufficiale.

L’incendio di Riddarholm del 1802 distrusse il palazzo Cruuska e danneggiò parti del palazzo Wrangel. Durante il diciannovesimo secolo, l’area di Riddarholmen crebbe riempiendosi verso Riddarfjärden, il che significava che il litorale fu spostato a ovest per fornire uno spazio migliore per la navigazione. In origine il palazzo aveva le facciate principali rivolte verso l’acqua, e vi si accedeva via mare. A causa del cambiamento delle coste, il collegamento tra gli edifici e l’acqua è stato indebolito.

A metà del XIX secolo, il canale di Riddarholm era ancora un idilliaco fairway per piccole imbarcazioni. Qui, a “Mälarhamnen”, venivano i contadini delle isole Mälaren e vendevano le loro merci lungo la banchina dell’odierno Munkbro.

Anche Riddarholmen ha svolto un ruolo importante per il traffico passeggeri sul lago Mälaren. C’era un regolare traffico di battelli a vapore tra le città di Riddarholmen e Mälaren come Örebro, Västerås, Enköping e Sigtuna.

Södermalm
Södermalm, nel linguaggio comune Söder, è un quartiere, situato su un’isola con lo stesso nome, nel centro della città di Stoccolma. Costituisce la parte principale del distretto di Södermalm.

Södermalm è stato il primo minerale costruito. A metà del XIV secolo, nel luogo in cui oggi si trova la chiesa, fu costruita la cappella di Maria Maddalena. La cappella è il primo segno della formazione della chiesa ed è un’indicazione di una crescente popolazione permanente sull’isola. Ad essa si unì presto la più semplice cappella della Santa Croce, vicino all’attuale chiesa di Katarina. Ma l’insediamento era allo stesso tempo scarso e semplice, per molto tempo uno dei compiti più importanti dell’isola sarebbe rimasto quello di fornire il pascolo per il bestiame dei cittadini.

Nel 1527, entrambe le chiese furono demolite in connessione con l’acquisizione di Gustav Vasa. Negli anni ’70 del Cinquecento, finalmente, vennero chiare le direttive al desiderio della città di crescere sui minerali. Nel 1591, la divisione del distretto amministrativo fu estesa a Norr- e Södermalm, segno sicuro della crescente pressione demografica. Tuttavia, non fu fino al 1620 che la chiesa di Maria Maddalena fu ricostruita. Nel 1654, la parrocchia di Katarina fu soppressa dalla parrocchia di Maria Maddalena. Nel 1917 fu soppressa la parrocchia di Sofia da Katarina e nel 1925 la parrocchia di Högalid da Maria Magdalena.

I primi edifici erano a Slussen, e il distretto si è diffuso in diverse direzioni lungo Götgatan, Hornsgatan e Tjärhovsgatan. Entro il 1880, gli edifici avevano raggiunto Skånegatan e Ringvägen a ovest. Negli anni ’10, la costruzione continuò a Högalid, negli anni ’20 a Bergsund e negli anni ’30 a Eriksdal.

Un vecchio impianto industriale è il birrificio di Monaco a Söder Mälarstrand. Il birrificio iniziò la produzione e la vendita di birra nell’aprile 1857. L’era della birra terminò nel 1971 e dopo un’ampia ricostruzione fino al 1985, il birrificio di Monaco è ora un centro fieristico e congressuale. C’erano molti altri birrifici a Södermalm, tra cui Neumüllers Bryggeri, Nürnbergs Bryggeri, Piehls Bryggeri e Pilsenerbryggeriet. Su quest’ultimo sito si trovano oggi Åhléns Söder e Clarion Hotel Stockholm. A metà del XVIII secolo, il birrificio di Olof Ström nel distretto di Tegen era il più grande della città e nel 1785 divenne la distilleria Krono di Katarina. Dopo il 1831, l’ospedale Katarina si trovava nei vecchi locali del birrificio.

Durante l’industrializzazione alla fine del XIX secolo, Södermalm crebbe rapidamente e divenne principalmente l’area residenziale della classe operaia, come descritto nella serie di romanzi di Per Anders Fogelström La città dei miei sogni. Oggi, Södermalm è stata riqualificata con importanti aree commerciali e alloggi costosi.

Alcune delle strade e piazze più famose di Södermalm sono Götgatan (citata con il nome 1644), Hornsgatan e Mariatorget. Un’ampia regolamentazione della rete stradale fu avviata nel 1642 dall’ingegnere cittadino Anders Torstenson come parte di una più ampia pianificazione urbana a Stoccolma durante il XVII secolo sotto Clas Larsson Fleming. Un’altra regolamentazione è avvenuta alla fine del XIX secolo con il Piano Lindhagen.

Con i suoi 120.000 m di superficie, Södersjukhuset è il più grande complesso edilizio di Södermalm. Fu inaugurato il 3 aprile 1944 ed era allora il più grande ospedale della regione nordica. In una stanza rocciosa sotto Södersjukhuset si trova un moderno centro di medicina d’emergenza e di emergenza, Disaster Emergency Center, inaugurato il 25 novembre 1994.

L’edificio più alto di Södermalm è Skrapan, l’edificio è alto 84 metri e ha 26 piani. È stata completata nel 1959. Originariamente costruita per l’autorità fiscale, la casa è stata trasformata in alloggi per studenti dal 2007. Un altro punto di riferimento noto è l’impianto di Katarina a Slussen. L’attuale impianto di Katarina è stato inaugurato all’incirca nello stesso periodo del nodo stradale di Slussen nel 1935. Tuttavia, l’impianto stesso non ha funzionato per diversi anni. La struttura in acciaio è stata rinnovata nell’ambito della ristrutturazione di Slussen e l’ascensore sarà rimesso in funzione al termine della ristrutturazione di Katarinahuset.

Medborgarplatsen con Medborgarhuset, Söderhallarna, ristoranti e cinema è il centro pubblico del quartiere. Gli edifici più recenti includono gli edifici residenziali Bofill’s arch e Söder Tower (inizialmente chiamata Haglund’s pinne) che sono stati costruiti negli anni ’90 sull’area del vecchio scalo ferroviario della stazione di Södra. Anche l’area residenziale Norra Hammarbyhamnen è sorta vicino al canale Hammarby negli anni ’90. Sul lato sud di Södermalm, accanto a Skanstullsbron e Johanneshovsbron si trova Eriksdalsbadet, il cui nuovo edificio è stato inaugurato nel 1999.

Södra Hammarbyhamnen
Södra Hammarbyhamnen (Hammarby sjöstad) è un quartiere nella parte sud-orientale del centro città di Stoccolma che era un’ex area industriale. È un distretto nell’area del distretto di Södermalm nel comune di Stoccolma, poiché il distretto fa parte del distretto di Sofia di Stoccolma, è formalmente contato dal comune come centro della città, nonostante si trovi sul lato sud e est del lago Hammarby .

Nel corso degli anni, nella zona sono state localizzate grandi industrie. Nel 1928, la General Motors si stabilì qui e con le navi dagli Stati Uniti arrivarono parti di automobili che venivano assemblate in loco. Nel 1929-1930 l’Associazione Cooperativa ha costruito la fabbrica di lampadine Lumalampan e ha utilizzato il porto per caricare e scaricare le proprie attrezzature. Negli anni ’40, la fattoria Hammarby fu demolita e si trasferirono aziende all’ingrosso come Bröderna Edstrand, Bröderna Hedlund, Ahlsells e AB Rylander & Asplund. Si affermò anche un concorrente di Luma, Osram-Elektraverken.

Gli edifici sono costituiti esclusivamente da villette plurifamiliari con un misto di condomini e appartamenti in affitto. La zona ha un carattere di centro cittadino, allo stesso tempo le fattorie sono verdi e la vicinanza all’acqua è evidente poiché molte proprietà si trovano proprio accanto alla banchina. Nel 1991, i progetti per la costruzione di abitazioni nell’area hanno assunto una forma più solida quando l’ufficio dell’urbanistica ha presentato un piano generale approfondito. Il design delle case aveva preso ispirazione da Berlino, volevano costruire quartieri chiusi, ma con cortili aperti.

Un nuovo piano generale è stato sviluppato nel 1998. Comprende 200 ettari di terreno tra Skanstull e Danvikstull su entrambe le sponde del lago Hammarby. Un terzo dell’area sarà risparmiato per le attività esistenti, il resto dell’area sarà piegato per la costruzione di un’area residenziale completamente nuova.