Sant Adrià de Besòs, Barcelonès, Catalogna, Spagna

La città di Sant Adria de Besos è un comune della contea di Barcelonès all’interno dell’area metropolitana di Barcellona. Sant Adrià de Besòs (3,87 km2) è il comune situato alla foce del fiume Besòs, tra i comuni di Barcellona, ​​Santa Coloma de Gramenet e Badalona, ​​con cui forma una continuità urbana.

Il fiume è sempre stato uno degli elementi determinanti della vita del villaggio. E ‘situata sulla costa mediterranea, alla foce del fiume Besòs, estendendosi su entrambi i lati dell’estuario sebbene l’insediamento originario con la chiesa parrocchiale si trovi sulla sponda sinistra del fiume, nella parte settentrionale del paese. Sant Adrià è il comune più piccolo di Barcelonès e ha stretti legami con le città vicine di Barcellona, ​​Badalona e Santa Coloma de Gramenet, formando un’area urbana uniforme all’interno dell’area metropolitana di Barcellona.

Il comune si trova a cavallo delle principali reti di trasporto ed è servito da diversi modi di trasporto pubblico. Sant Adrià è attualmente una città dominata dal settore dei servizi, ma con un settore manifatturiero diversificato (soprattutto nei settori della lavorazione dei metalli, della chimica e delle costruzioni) costituito principalmente da aziende di medie dimensioni. Storicamente ha conosciuto diversi massicci flussi migratori attratti dall’importante industrializzazione dell’area nel corso dell’ultimo secolo ed è stata oggetto di diverse importanti riqualificazioni urbane. Nel 2004, Sant Adrià de Besòs ha fatto parte del Forum Universale delle Culture.

Storia
L’origine della popolazione è la chiesa parrocchiale di Sant Adrià, già citata nel 1012. In questa chiesa fu fondato, intorno all’anno 1092, un priorato di canonici regolari agostiniani dipendente da Sant Ruf d’Avinyó. Sant Oleguer fu priore (1095-1108) di questo monastero, prima di essere vescovo di Barcellona e arcivescovo di Tarragona. Infine, il monastero si trasferì a Santa Maria de Terrassa (nel 1127). Attorno a questa chiesa, su un piccolo colle (alto 14 m) a sinistra del Besòs, si è formato il centro storico.

Da tempo immemorabile furono numerosi anche i mulini sulle rive del Besòs, che per molti secoli furono una delle principali fonti di ricchezza per la popolazione adriana. Nelle sue origini, la storia di Sant Adrià era strettamente legata alla chiesa catalana. Nello specifico, i vescovi di Barcellona erano signori giurisdizionali e il termine era governato da un sindaco episcopale. Di fronte alla chiesa fu costruito il cosiddetto Castello Vescovile, una casa dove soggiornarono gli stessi vescovi o altre persone illustri, soprattutto in tempi di peste; nel XVII secolo era già gravemente danneggiato.

Era un luogo dove si attraversava il fiume, sulla strada per Barcellona, ​​innumerevoli alluvioni fecero più male che bene alla popolazione: i musulmani lo distrussero nel 1114 e i francesi lo distrussero di nuovo nel 1697. Nel Settecento la situazione cambiò. La fertilità del suolo, l’abbondanza d’acqua e la vicinanza del grande mercato di Barcellona hanno prodotto una grande prosperità, basata sulla coltivazione di ortaggi, legumi, frutta e vite. Sant Adrià quasi raddoppiò la popolazione (59h. Nel 1718; 111h. Nel 1787), che era sparpagliata in numerose case coloniche, la stragrande maggioranza delle quali possiamo solo nominare (Can Sabater, Can Coll, Can Farinetes, ca l’Esquerra, ecc. .). Can Rigalt è ancora in piedi di queste fattorie ottocentesche. Purtroppo durante le guerre napoleoniche Sant Adrià fu nuovamente distrutta.

Già nel XIX e XX secolo Sant Adrià de Besòs divenne un luogo di svago per i barcellonesi, che si recavano a una fonte d’acqua naturale popolarmente chiamata La Mina e che attualmente dà il nome a uno dei quartieri più noti del comune. Lo stesso Ildefons Cerdà nel suo progetto per l’ampliamento di Barcellona ha riservato Sant Adrià come area verde e boschiva, dove sarebbe finita l’Avinguda Diagonal.

Nel XX secolo, e con essa l’industrializzazione, ha cambiato completamente la vita di Sant Adrià. La crescita lenta e sostenuta e la vita basata sulla coltivazione del campo cambiò repentinamente con l’insediamento delle prime industrie e l’arrivo dei primi immigrati, entrambi fenomeni causati dalla vicinanza di Barcellona.

Durante gli anni ’20 e ’30 Sant Adrià conobbe un’immigrazione di massa, con la formazione di quartieri di immigrati spagnoli (soprattutto Murci, Andalusi e Galiziani), triplicando la popolazione e formando nuovi quartieri. La Catalana, con la centrale elettrica che darebbe il nome al quartiere, ne è un esempio. La fabbrica di cartone, nella zona alta di Sant Adrià o industrie come Can Baurier, nel quartiere di Sant Joan Baptista, hanno portato a questo aumento della popolazione e allo stabilimento dell’industria grazie alla sua vicinanza al fiume e alla città di Barcellona.

Durante la Repubblica la città divenne nota come Pla de Besòs e fu aggiunta a Barcellona e Badalona. Nella guerra civile spagnola, il cosiddetto campo di La Bota era purtroppo il luogo in cui i franchisti spararono a molti repubblicani. Tuttavia, la popolazione civile ha ricevuto continui attacchi aerei, a causa della sua vicinanza alle centrali elettriche e all’industria locale.

Negli anni Cinquanta si scatenò una vera crescita demografica, con l’arrivo di centinaia di immigrati dal resto dello Stato, che portò alla creazione di quartieri dormitorio sulla falsariga delle altre città della cintura di Barcellona: urbanizzazione forzata, distruzione di vecchi casali, disposizione irregolare, nessuna pianificazione, ecc.

Con 33.075 abitanti (nel 2000), la città è diventata finora una città, anche se formalmente non ha ancora il titolo, e rimane una città. Prevalgono il settore terziario e un settore secondario diversificato. Si cerca di risolvere i gravi problemi che esistono, soprattutto nei quartieri come La Mina e La Catalana.

Tra i piani urbanistici più importanti del paese c’è la riqualificazione dell’intero cosiddetto “Fronte Costiero”, che costituisce i tre camini e il loro circondario. Oltre al completamento della costruzione di alloggi nel quartiere La Catalana.

Negli ultimi anni, grazie al Forum delle Culture, e soprattutto per un intenso progetto cittadino avviato dal Consiglio Comunale, oltre che per l’aiuto ricevuto dalla Generalitat de Catalunya e dalla Commissione Europea (Progetto di vicinato, Piano Educativo dell’Ambiente) a è iniziato tutto il processo di riqualificazione e riconversione della città. A volte queste iniziative hanno incontrato l’opposizione di alcuni cittadini, ma nonostante ciò il comune si sta trasformando.

Attualmente conta importanti aziende del settore terziario e industriale; e tre centrali termiche – situate su ciascun lato del fiume. – Tra le centrali termiche, la più famosa è la Centrale Termica di San Adrián, che ha tre ciminiere da 200 m, che producono un notevole livello di contaminazione; gli altri due sono la centrale a ciclo combinato Besós e la centrale termica Besós V, in fase di sostituzione della prima. Per iniziativa dei cittadini, è stata creata la Piattaforma per la conservazione degli Xemeneies, il cui scopo era quello di impedire ai camini di funzionare per scopi industriali e di avere solo un’utilità sociale, promuovendo così la memoria storica della città. è promosso con l’obiettivo che i camini ospitino un museo per l’interpretazione dell’energia,

Vari progetti sono stati realizzati con l’intenzione di migliorare la qualità dell’acqua del fiume, come il risanamento delle rive del fiume Besós; Forum 2004 restituendo esempi come l’uso del tram. Il Forum come evento, è servito come pretesto per abbellire la zona costiera nei pressi del quartiere La Mina e realizzare un moderno porto turistico, ristrutturando le strutture degli impianti di depurazione della zona. Alcuni quartieri sono anche in fase di ristrutturazione oltre alla creazione di nuove aree abitative.

Nel 2012 è stato celebrato il millennio della città. A novembre si è tenuto un concerto con la partecipazione dell’orchestra del Lyceum. Anche l’escolania de Montserrat ha offerto un concerto nella parrocchia.

Trasporto
Data la sua vicinanza alla città di Barcellona, ​​Sant Adrià de Besòs è ben servito da strada, ferrovia e molti altri mezzi di trasporto pubblico, diventando una parte importante della rete di trasporto nell’area metropolitana di Barcellona. La città è sempre stata una città economicamente non privilegiata e un’area molto densa, e per molti anni è rimasta indifferente all’istituzione e al miglioramento dei trasporti pubblici intorno a Barcellona, ​​ma il recente sviluppo delle infrastrutture pubbliche e del rinnovamento urbano ha portato a un sostanziale miglioramento dei trasporti soprattutto sotto forma di servizi di tram.

L’autostrada C-31 arriva direttamente da Plaça de les Glòries Catalanes a Barcellona a Mataró e si interseca perpendicolarmente con la Ronda del Litoral (autostrada B-10) nel centro della città, formando un importante svincolo autostradale e consentendo di collegare la B-10 con Ronda de Dalt (autostrada B-20) a Nus de la Trinitat, un altro importante svincolo autostradale nel nord di Barcellona. Altre strade principali che servono Sant Adrià includono la strada nazionale N-II parallela alla costa del Maresme e la strada locale BV-5001 verso Montornès del Vallès e La Roca del Vallès, che attraversa la parte settentrionale del comune.

La rete di trasporto pubblico è composta principalmente da diverse linee di autobus urbani e interurbani che forniscono un buon collegamento interno al comune, nonché il collegamento della città con altre città vicine all’interno della comarca. Attualmente, 16 linee di autobus attraversano il comune, 5 di queste sono linee di autobus locali gestite da Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) da e per Barcellona, ​​8 sono linee interurbane all’interno di Barcelonès e 3 sono linee notturne.

Per quanto riguarda le modalità di trasporto ferroviario, Trambesòs è il sistema di trasporto più importante di Sant Adrià che comprende 7 fermate all’interno del comune servite da tutti i suoi percorsi, collegando la città al distretto di Sant Martí fino al Parc de la Ciutadella a Barcellona. La linea Maresme attraversa anche la città con la stazione ferroviaria di Sant Adrià de Besòs come unica fermata della linea in città che si trova nella parte orientale di Sant Adrià ed è servita dalla linea ferroviaria R1 di Rodalies de Catalunya. Verneda è l’unica stazione della metropolitana di Barcellona ufficialmente situata nel comune, ma la stazione di Artigues – Sant Adrià, come dice il nome, è destinata anche a servire Sant Adrià de Besòs perché pur essendo situata a Badalona, ​​è a pochi metri dai confini della città.

Principali attrazioni

Centrale termica di Sant Adrià de Besòs
La Centrale Termica di Sant Adrià era una centrale termoelettrica a ciclo convenzionale di proprietà di FECSA – Endesa situata sulla riva sinistra della foce del fiume Besòs, tra i comuni di Sant Adrià del Besòs e Badalona, ​​a nord di Barcellona, ​​chiusa nel 2011 e attualmente inattivo con i suoi interni smantellati.

L’impianto a ciclo convenzionale era costituito da tre gruppi da 350 MW ciascuno progettati per essere alimentati a olio combustibile sebbene due dei gruppi siano stati successivamente adattati al gas naturale. All’inizio era prevista la costruzione di due gruppi (il più vicino a Badalona) ma alla fine ce ne furono tre. I camini, alti 90 metri, si trovano appena sopra le caldaie, anch’essi 90 metri, e raggiungono quindi un’altezza complessiva di circa 180 metri. Gli ultimi 20 metri di camino, fino a un totale di 200 metri di altezza, sono stati aggiunti successivamente alla sua costruzione, e sono chiaramente differenziabili dal resto per la sua costruzione metallica. Questo aumento da 180 a 200 metri è stato necessario per lo strato di inversione termica si trova a circa 170-190 metri nell’area dell’area metropolitana di Barcellona.

Una delle ultime fasi del processo di smantellamento dell’impianto è stata la rimozione dei tubi di raffreddamento che andavano in mare per catturare l’acqua. Praticamente tutte le strutture visibili sono state smantellate, ma non sommerse. Durante il precedente lavoro di verifica subacquea, è stato osservato che le colonne e i pilastri più antichi, in alcuni casi vecchi di oltre cento anni, erano stati ampiamente colonizzati da diverse specie marine e servivano da ecosistema della biodiversità dell’area.

Le specie che sono incorporate o vivono in strutture esistenti includono alghe brune e calcaree, nonché più di 500 specie animali associate, sessili o fissate al substrato. Puoi trovare spugne, idroidi, briozoi, policheti, antozoi, crostacei come i cirripedi e persino colonie di tunicati. Come fauna mobile ci sono stelle marine, ricci e ofiuroidi e una grande varietà di crostacei. Numerosi posti di molluschi, polpi e seppie. Per quanto riguarda il pesce, sono stati osservati scorpioni, tordi, nacchere, fanciulle, mummie, lumache varie, orate, serrani, fadrini, talloni e spigole, tra gli altri. Tuttavia, vista l’importanza di quest’area per gli uccelli, è stato proposto di lasciare il blocco di cemento che costituiva la testata dei tubi di raffreddamento come isola per la permanenza degli uccelli marini. Infatti,

Tutta questa area sarà la scogliera artificiale che dal 2017 dovrà essere gestita dai comuni di Badalona e Sant Adrià, grazie ad una convenzione tra Endesa, i due comuni e il Consorzio Besòs, che permette di realizzare un progetto per la conservazione del fondali marini, miglioramento della biodiversità e promozione dell’educazione ambientale.

Storia dell’immigrazione nel Museo della Catalogna
Museo di storia dell’immigrazione in Catalogna (MhiC): mostre sull’immigrazione ricevute in Catalogna. Ha una mostra permanente che include un vagone del treno chiamato “Sevillano”.

Il Museo di Storia dell’immigrazione della Catalogna aperto è un museo del 21 ° secolo, con una chiara vocazione all’educazione alla cittadinanza, dove la creazione del Fondo del patrimonio è aperta e partecipativa.

Il contenuto del MhiC è articolato dal suo spazio permanente in tre aree: Humans in motion, Sevillano Barcelona Termino ed Espai Migrar. Il tour dei tre spazi inizia presentando i processi migratori degli esseri umani (Humans in motion) da una prospettiva concettuale e terminologica, al fine di familiarizzare il nostro pubblico con la naturalezza del fatto migratorio e la visione globale di questo concetto.

Nella seconda area (Sevillano Barcelona Término) il contenuto chiude l’obiettivo e avvicina gli aspetti più rappresentativi dell’immigrazione nella Catalogna del XX secolo dalle cause e anche dalle conseguenze nel nostro territorio. In questo spazio spicca il ruolo del testimone come produttore del Fondo e agente del discorso. I protagonisti delle migrazioni interne in Catalogna parlano in prima persona, e ci accompagnano in un primo viaggio, seduti su un carro originale del 1959 che ci porta in un momento definitivo delle migrazioni del nostro territorio.

Finalmente riprendiamo il volo verso la globalizzazione; nel 21 ° secolo guardiamo alla migrazione da una prospettiva molto attuale, dal nostro presente più immediato e futuro (Espai Migrar). Il MhiC è uno spazio di riferimento per i suoi contenuti. Vuole da una prospettiva di modestia e sulla scala di un piccolo museo locale, per sollevare coraggiosamente una realtà universale come i movimenti umani e le migrazioni.

Chiesa parrocchiale di Sant Adrià de Besòs
Costruita negli anni Quaranta, questa chiesa è costituita da un edificio con facciata rivestita in mattoni e da un’ampia navata con cappelle su ogni lato, un’abside semicircolare e una cupola. La facciata è fiancheggiata da due torri, di cui la più alta è il campanile.

Rifugio antiaereo
Il rifugio antiaereo di piazza Francesc Macià (RapM) è uno dei quattro rifugi antiaerei pubblici costruiti durante la guerra civile spagnola nella città. Si trova sotto la piazza Francesc Macià e molto vicino all’ex fabbrica tessile Industrial Baurier poiché le fabbriche erano obiettivi militari. Questo rifugio antiaereo aveva una capacità di 80 o 100 persone ed è stato terminato la costruzione nell’agosto 1938 ma non è stato chiuso nella Spagna franchista fino a marzo 1939. È stato riaperto l’11 settembre 2006 dopo la riabilitazione e non è stato trasformato in un museo fino al 27 Gennaio 2008. Attualmente, il RapM è suddiviso in cinque spazi espositivi con ingresso, ed è concepito come strumento didattico per riflettere sulla Guerra Civile e il dopoguerra a Sant Adrià.

Spazio culturale

Centro Culturale Besòs
Il Centro Culturale Besòs si trova in Plaça Josep Tarradellas a Sant Adrià de Besòs.

Centro di produzione culturale e giovanile Polidor
Il Centro Giovanile Polidor si trova in Plaça Guillermo Vidaña, s / n, a Sant Adrià de Besòs, insieme alla Biblioteca Sant Adrià e al Complesso sportivo Ricart.

Centro comunale degli enti
Attualmente, il centro municipale delle entità, l’Estratto, situato sulla strada per Mataró, funziona come un centro delle entità. Le entità che ci sono sono: Welcome Women Association. Associazione Socioculturale Parque II. Friends of the Kiss Association

Scuola d’arte
La Scuola d’Arte è un servizio dell’Assessorato alla Cultura nato con l’obiettivo di formare e offrire risorse a tutti coloro interessati alle arti visive (pittura, scultura e disegno). I corsi e laboratori sono sia per bambini che per adulti e si svolgono nei diversi centri culturali del comune. Attualmente, gli spazi in cui si tengono le lezioni presso la Scuola d’arte sono il Centro per la produzione culturale e giovanile Polidor e il Casal de Cultura.

Port Forum Barcelona
Il Port Forum Barcelona è un porto marittimo di natura sportiva, situato nel Forum Park, che è stato costruito per il Forum Universale delle Culture 2004. Si trova tra i confini municipali di Sant Adrià de Besòs e Barcellona.

Parco Fluviale Besòs
I cittadini di Sant Adrià godono di uno spazio fluviale recuperato con un alto valore sociale, ambientale e paesaggistico. In questo link è possibile trovare tutte le informazioni del parco sia delle zone umide di grande pregio ambientale e non destinazione ad uso pubblico che delle aree di uso pubblico destinate allo svago della cittadinanza.

Gli sport
Lo sport è una pietra miliare del comune. Da un lato con la costruzione della Ciutat Esportiva Sant Adrià de Besòs da parte del Real Club Deportiu Espanyol. D’altra parte, vengono promossi una buona manciata di sport, come il Sant Adrià Tennis Club, la sezione di calcio femminile del Sant Gabriel Sports Club, il La Mina Wrestling Club, il basket maschile UBSA o il Women’s Sant Adrià, che è nella 1 ° divisione femminile. Da segnalare anche la pallavolo in cui, a cura della Escola Amor de Déu, e sotto la direzione dell’ex rugbista e professor Albert Arimany, ha ottenuto alcuni trionfi. Anche se attualmente esiste il Club di pallavolo Sant Adrià dove i suoi giocatori giocano nel campionato della Federazione Catalana. Dispone di tre centri sportivi, due dei quali adattati per persone con disabilità.

Festival di musica elettronica
Il festival catalano espande i suoi tentacoli con concerti a San Adrián de Besós. La musica elettronica e un bagno avranno tre spazi favorevoli grazie all’iniziativa Primavera Bits, un’appendice del festival che raggiungeranno attraversando il ponte dal Parc del Fórum a San Adrián de Besos. Oltre a ballare, i partecipanti potranno fare un tuffo e assaggiare le paella richieste del ristorante Kauai de Gavà “, precisano dall’organizzazione.