Alleanze aeree ferroviarie in viaggio

Sia le compagnie aeree che quelle di trasporto via terra offrono alternative e si completano a vicenda in termini di fornitura di mezzi per arrivare a destinazione. In alcuni casi, collaborano anche per offrire soluzioni di viaggio più complete e convenienti. Questo articolo copre tre tipi di cooperazione tra compagnie aeree e fornitori di servizi di trasporto terrestre:

Compagnie aeree che utilizzano il trasporto via terra come collegamenti dove è meno conveniente o impossibile offrire un segmento di volo extra
Compagnie aeree e fornitori di trasporti via terra che offrono biglietti promozionali per coloro che combinano un volo con un viaggio in treno o in autobus
Compagnie di trasporto via terra che trasportano bagagli dal centro città agli aeroporti per conto delle compagnie aeree, offrendo l’opportunità di effettuare il check-in e la consegna dei bagagli in centro città (invece di farlo solo in aeroporto).
Oltre a queste soluzioni speciali, il trasporto pubblico di terra è disponibile da quasi tutti gli aeroporti con un servizio di linea per la destinazione che serve, ma i collegamenti di trasporto pubblico regolari non sono trattati in questa guida.

Trasporto via terra come “segmenti di volo”
Invece di offrire voli dai principali hub verso alcune destinazioni, le compagnie aeree a volte scelgono di offrire il trasporto via terra in treno o in autobus prenotabile allo stesso modo di un volo in coincidenza. Ciò significa che la destinazione, che è una stazione ferroviaria o degli autobus, appare nel sistema di prenotazione come un aeroporto, e il viaggio in autobus o in treno da un aeroporto a tale stazione può essere prenotato esattamente come un volo in coincidenza, su un unico biglietto.

I collegamenti ferroviari sono generalmente offerti quando l’aeroporto in cui si intende effettuare il collegamento ha una propria stazione ferroviaria – di solito si tratta di una linea ad alta velocità, che fornisce tempi di viaggio competitivi rispetto a quanto farebbe un volo. In caso di collegamenti in autobus, vengono utilizzati più spesso quando la destinazione è troppo vicina all’aeroporto o non abbastanza popolare da rendere praticabili i voli in coincidenza. Tali collegamenti ferroviari o autobus possono essere prenotati solo come parte di un biglietto aereo, essendo una tratta, o “tratta”, del viaggio: le compagnie aeree generalmente non offrono biglietti aerei solo per viaggi in autobus o in treno e, se lo fanno, tendono a venire a prezzi molto gonfiati. Di solito è possibile acquistare un biglietto separato per tale viaggio dall’operatore di trasporto via terra a un prezzo normale se non si desidera prenotarlo come parte di un volo.

Prenotazione di una connessione a terra
Per essere prenotabile come destinazione nei GDS (Global Distribution Systems – quelli che gestiscono le prenotazioni aeree), una stazione dei treni o degli autobus deve avere un codice di tre lettere, proprio come farebbe un aeroporto. Ciò crea una situazione divertente quando le stazioni dei treni e degli autobus appaiono nei motori di prenotazione come aeroporti. Di solito è possibile trovarli sotto un codice che inizia con “Q”, “X” o “Z”, poiché quelle lettere sono raramente utilizzate come prime nei codici degli aeroporti reali.

Al momento della prenotazione, puoi semplicemente inserire il codice della stazione in cui desideri iniziare o terminare il tuo viaggio, oppure inserire il nome della destinazione per ricevere tale opzione. Quando selezioni un’opzione “tutti gli aeroporti” per una destinazione che ha sia un aeroporto che una stazione degli autobus o dei treni con codice A, questi verranno inclusi nei risultati di ricerca. Altre destinazioni potrebbero essere prenotabili come tali senza preavviso, e solo i dettagli del volo riveleranno che non hanno aeroporto, ma piuttosto il tuo primo / ultimo “tratto di volo” sarà realizzato da un treno o da un autobus.

Trasferimento tra volo aereo e treno o collegamento in autobus
Mentre di solito ti viene emesso un biglietto standard per la tua destinazione che elenca il trasferimento dall’aeroporto al treno o all’autobus come collegamento, invece di una carta d’imbarco per il tratto a terra di solito ottieni una sorta di voucher da presentare al personale presso la stazione o all’interno del veicolo al posto di un biglietto dell’autobus o del treno. Alcuni di questi sono strettamente limitati a un particolare servizio in partenza in un determinato momento, proprio come farebbe un biglietto aereo, mentre altri offrono la possibilità di prendere qualsiasi servizio nella data in cui deve essere effettuato il collegamento.

Una cosa da tenere a mente è che il bagaglio registrato di solito NON viene trasferito automaticamente alla destinazione finale. A differenza dei voli in coincidenza, questi collegamenti richiedono di ritirare il bagaglio da stiva dopo l’atterraggio e di trasportarlo sul treno o sull’autobus, come faresti normalmente quando passi da un aereo a un treno o autobus. Mentre i servizi di autobus dedicati potrebbero attendere i passeggeri che dovrebbero trasferirsi, i collegamenti ferroviari vengono solitamente effettuati utilizzando i servizi di linea principale generale, che funzioneranno secondo gli orari e non aspetteranno i passeggeri in ritardo.

Vantaggi per i passeggeri
Il vantaggio di utilizzare un tale servizio consiste solitamente in un prezzo interessante, inferiore a un biglietto aereo e ferroviario / autobus separato. A volte, se la destinazione del tratto di trasporto terrestre è meno popolare di quella con l’aeroporto in coincidenza, l’intero segmento volo + terra potrebbe costare anche meno di un volo solo per l’aeroporto dove ti connetteresti. Inoltre, questo ti fa risparmiare tempo per la ricerca e la prenotazione del tuo ulteriore viaggio a terra. Infine, se esiste un’opzione di volo verso la destinazione desiderata o di un’opzione combinata volo-treno / autobus, quest’ultima potrebbe richiedere meno tempo, poiché gli autobus oi treni potrebbero impiegare meno per coprire l’ultima tratta del viaggio, offrono collegamenti più stretti e generalmente arrivano nei centri urbani, mentre gli aeroporti tendono ad essere in periferia.

Esempi di collegamenti aereo-rotaia o aereo-bus
Di seguito è riportato un elenco di diversi collegamenti ferroviari o autobus verso aeroporti prenotabili come volo o altrimenti integrati con i sistemi di biglietteria aerea ordinati per paese

Austria
Austrian Airlines, in collaborazione con le ferrovie austriache (ÖBB), ha introdotto un nuovo servizio chiamato AIRail nel 2014. In sostanza si ottiene un biglietto per il treno da Linz all’aeroporto di Vienna con il volo Austrian. Il biglietto del treno include alcuni altri vantaggi come il parcheggio scontato per i membri Miles & More (gratuito per Hon Circle) alla stazione principale di Linz, il check-in già alla stazione (anche se non il controllo del bagaglio), miglia bonus assegnate per il viaggio in treno, un buono snack per il viaggio in treno, nonché vantaggi speciali per i passeggeri di business class e per coloro che hanno uno status di miglia e più, come viaggiare in prima classe sul treno o utilizzare la lounge alla stazione di Linz.

ÖBB offre anche treni e voli in Austria

Belgio
La compagnia aerea nazionale olandese KLM, che opera dall’aeroporto di Amsterdam Schiphol (AMS), offre ai passeggeri che viaggiano da e per Anversa e Bruxelles in Belgio un’opzione per completare il tratto da una delle città belghe all’AMS sul treno ad alta velocità Thalys, che ferma direttamente a Schiphol (c’è una grande stazione dei treni ad alta velocità sotto il terminal dell’aeroporto). Per viaggiare in questo modo, è necessario prenotare la destinazione e / o l’origine come (ZWE) per la stazione ferroviaria di Antwerp Central (Antwerpen Centraal) e (ZYR) per la stazione ferroviaria di Bruxelles Sud. I tempi di percorrenza sono di 1 ora tra AMS e ZWE e di 1 ora e mezza tra AMS e ZYR. Questi collegamenti Thalys sono emessi con i numeri di volo KL296x-KL297x, a seconda del treno esatto prenotato con il volo.

Tieni presente che KLM offre anche voli tra Schiphol e l’aeroporto nazionale di Bruxelles BRU, che sono più brevi del viaggio in treno, ma l’aeroporto è più lontano dal centro della città di Bruxelles rispetto alla stazione ferroviaria. A seconda del giorno e della destinazione, entrambe le opzioni possono comportare un volo più economico e / o un viaggio totale più breve. KLM consente di cercare entrambi contemporaneamente utilizzando l’opzione “Bruxelles tutti gli aeroporti”. Tieni presente che i voli tra AMS e BRU sono prenotabili separatamente tramite KLM, ma il treno no.

Per Anversa, KLM offriva un servizio di autobus due volte al giorno (codici di volo KL320 / KL321), impiegando 2,5 ore con lo stesso codice di destinazione (ZWR per Anversa centrale), poiché gli autobus partono e arrivano proprio di fronte al centro di Anversa stazione. A partire dal 2015, questo servizio verrà interrotto e i passeggeri verranno riprenotati sui treni Thalys. Anche Anversa ha un aeroporto internazionale, ma non ha collegamenti diretti con Amsterdam.

Canada
AirFrance / KLM gestisce un servizio di bus navetta tra l’aeroporto intercontinentale di Montreal-Dorval (YUL) e la stazione ferroviaria di Ottawa (XDS), che può essere utilizzato come ulteriore tratta di volo per i voli tra Montreal e Parigi CDG o l’aeroporto di Amsterdam Schiphol. Mentre XDS è una stazione ferroviaria, il collegamento è gestito da autobus poiché YUL non ha una stazione ferroviaria. Il collegamento in autobus dura 2 ore e gli autobus arrivano e partono a circa 2 ore dal volo in coincidenza, lasciando abbastanza tempo per incontrare i passeggeri intercontinentali e tenendo conto dei ritardi. Il bus navetta ha anche un proprio codice di volo con entrambe le compagnie aeree: KLM300 / 301 e AF7110 / AF7113.

Francia
L’operatore ferroviario nazionale della Francia, SNCF, offre un servizio chiamato TGVAir, che consiste in una prenotazione comune di un biglietto aereo da / per l’aeroporto di Parigi Charles de Gaulle (CDG) e un viaggio in treno tra la stazione ferroviaria dell’aeroporto in treno ad alta velocità TGV e stazioni ferroviarie selezionate. Alcune destinazioni che possono essere prenotate con un collegamento ferroviario via CDG sono Avignone (XZN), Bruxelles (ZYR), Lille (XDB), Lione (XYD), Metz (XZI) Nantes (QJZ), Poitiers (XOP), Tolone (XZV ) Tours (XSH) e ancora Strasburgo (ma questa volta la destinazione è la stazione ferroviaria con il codice XWG). Alcune di queste destinazioni hanno anche aeroporti situati lontano dalle stazioni ferroviarie, con codici separati. C’è anche una soluzione TGVAir disponibile per i voli per Parigi Orly ORY. Poiché Orly non ha un collegamento con le linee TGV,

L’elenco delle compagnie aeree che offrono i biglietti TGVAir è in continua evoluzione, ma sono di gran lunga le più apprezzate da Air France, che è il più grande fautore della soluzione. In generale, TGVAir è utilizzato dalle compagnie aeree che volano a lungo raggio verso CDG o ORY con una presenza europea limitata, come i vettori con sede in Medio Oriente, Estremo Oriente o negli attuali o ex territori d’oltremare della Francia. Le compagnie aeree europee diverse da Air France generalmente non interagiscono con SNCF.

Germania
Lufthansa offre una serie di collegamenti ferroviari dal suo principale hub internazionale all’aeroporto di Francoforte, che ha una stazione su una linea ad alta velocità servita dai treni InterCityExpress (ICE) della Deutsche Bahn. Il servizio combinato Lufthansa-DB si chiama AiRail. Può prenotare un volo Lufthansa per Francoforte con un collegamento ferroviario per la stazione centrale di Colonia (QKL), Düsseldorf (QDU), Kassel, Karlsruhe e Stoccarda (ZWS). Tutte queste città hanno anche aeroporti internazionali e ci sono anche voli Lufthansa da Francoforte a Düsseldorf e Stoccarda.

Lufthansa offre anche collegamenti in autobus per molte altre destinazioni da Francoforte. Questi includono Kaiserslautern (KLT), Saarbrücken Duderweiler Bus Station (SDA) e Strasbourg Bus Station (XER), gestiti da un bus navetta dedicato. Il viaggio in autobus per Strasburgo è piuttosto lungo (2 ore e 45 minuti), ma non ci sono collegamenti aerei o ferroviari diretti. Gli altri sono più brevi (tra 1 e 2 ore). Le tratte di volo operate da autobus sono generalmente prenotabili con voli intercontinentali operati da Lufthansa e possono essere impossibili o molto costose da prenotare con voli intraeuropei, ma possono essere prenotate a un prezzo ragionevole (49 EUR solo andata per Strasburgo, 27 EUR per KLT e SDA) separatamente come “volo” Lufthansa. Completando il viaggio in autobus prenotato da Lufthansa si accumulano almeno 125 miglia con Miles & More e vale come tratta di volo.

Giappone
Emirates Airline non serve l’aeroporto di Nagoya in Giappone, ma poiché la città è relativamente vicina al principale aeroporto internazionale di Kansai vicino a Osaka, viene fornito un collegamento tramite trasferimento in autobus alla stazione ferroviaria JR di Nagoya. Il codice per prenotare questa destinazione o origine è NGY.

Olanda
KLM, la compagnia di bandiera del paese, è un veterano delle soluzioni di “volo” a terra. Nel 2015, hanno reintrodotto i servizi di autobus per il loro hub all’aeroporto di Amsterdam Schiphol AMS dalle città di Nimega e Arnhem. Per partire o viaggiare da o verso Arnhem, durante la prenotazione è necessario specificare l’origine o la destinazione come QAR per la stazione degli autobus di Arnhem, e per Nimega il codice è QNQ per la stazione ferroviaria di Nimega (qui è dove si fermano gli autobus, il viaggio è non in treno).

Ci sono due autobus giornalieri in ciascuna direzione, che impiegano 1 ora e mezza tra Arnhem e AMS, con un’ulteriore fermata a Nijmegen a circa 30 minuti di distanza. I codici di volo sono KL0305-KL0308, ei voli e i codici di destinazione / origine sopra menzionati tendono a non essere visualizzati nei motori di prenotazione, ma solo quando si prenota direttamente con KLM. Il collegamento bus non è prenotabile separatamente da un volo da / per AMS.

Arabia Saudita
Dammam in Arabia Saudita è servita da uno dei più grandi aeroporti del mondo (almeno per area), ma ancora alcune compagnie aeree offrono la possibilità di volare in Bahrain e viaggiare ulteriormente a Dammam in “limousine bus” a 7 posti lungo i 28 km di collegamento rialzato l’isola del Bahrain con Dammam. Questo servizio è prenotabile su molte compagnie aeree che offrono voli per il Medio Oriente, anche quelle che operano collegamenti diretti con l’aeroporto di Dammam. Il codice di destinazione per il viaggio in autobus è DMS (per la stazione degli autobus di Dammam).

Svizzera
Swiss offre un collegamento con Basilea tramite l’aeroporto di Zurigo (ZRH) chiamato Airtrain che consiste in un volo per Zurigo e un viaggio su uno qualsiasi dei circa 20 treni tra ZRH e la stazione di Basilea SBB (ZDH). Questo è prenotabile come un volo normale (numero di volo LX 74xx), anche se tende a presentarsi come disponibile solo quando si prenota direttamente con Swiss. Per il viaggio in treno vengono accreditate 1000 o 1500 miglia Miles & More.

Emirati Arabi Uniti
Etihad, che ha tutti i suoi voli in arrivo al suo hub dell’aeroporto di Abu Dhabi (AUH), offre collegamenti con il vicino emirato di Dubai e con la città oasi nel deserto di Al Ain per i suoi passeggeri in classe economica. I voli per Dubai o Al Ain non avrebbero senso a causa della breve distanza e non ci sono collegamenti ferroviari all’interno degli Emirati Arabi Uniti, quindi Etihad impiega una flotta di autobus di lusso Etihad Express che effettuano navette 24 ore su 24 (per soddisfare i voli in partenza a tutte le ore il giorno) tra quelle destinazioni e l’aeroporto di Abu Dhabi.

Quando prenoti un volo Etihad per Dubai o Al-Ain, stai effettivamente prenotando un volo per Abu Dhabi con un tratto extra in autobus verso la tua destinazione, utilizzando i codici di destinazione (XND) per la stazione degli autobus di Dubai e AAN per Al Ain (stesso come per l’aeroporto di Al Ain, anche se gli autobus partono da altrove). Questo è anche combinato con il check-in in città con consegna dei bagagli lì, così come nel centro di Abu Dhabi.

Emirates Airlines, la compagnia aerea concorrente degli Emirati Arabi Uniti, offre anche un servizio simile di autobus dal loro hub all’aeroporto internazionale di Dubai (DXB) ad Abu Dhabi (ZVJ – ufficio Emirates Down Town a Khalidiya e Corniche) e Al Ain (ZVH – Emirates Commercial Complex lungo Khalifa Street). Gli autobus sono gratuiti per tutti i passeggeri Emirates, ma non possono essere prenotati come parte del volo o separatamente dopo aver prenotato un volo per Dubai.

Entrambe le compagnie aeree offrono ai passeggeri della prima e della business class un’auto privata con autista tra l’aeroporto e una destinazione a scelta del passeggero.

stati Uniti
Il Newark Liberty International Airport (EWR), che è uno dei due aeroporti intercontinentali che servono l’area di New York City, ha una stazione ferroviaria nell’affollato Northeast Corridor di Amtrak, l’operatore di treni passeggeri degli Stati Uniti. I servizi Amtrak sulla linea sono prenotabili con voli da e per New York. I treni sono generalmente prenotabili come voli operati da United Airlines, che ha un hub intercontinentale a Newark Liberty, così come le loro compagnie aeree partner Star Alliance. I collegamenti ferroviari vengono visualizzati nei sistemi di prenotazione e sui biglietti come numeri di volo UA31xx-UA32xx (dove “xx” è un numero a due cifre a seconda del collegamento ferroviario specifico) e non sono prenotabili tramite United o qualsiasi altra compagnia aerea separata dai voli .

Le stazioni con i propri codici che consentono la prenotazione di un biglietto singolo includono New Haven (ZVE), Philadelphia (ZFV), Stamford (ZTF) e Wilmington (ZWI). Tieni presente che a volte il collegamento ferroviario richiederà un cambio di treni lungo il percorso, che sarà chiaramente indicato nel tuo itinerario di viaggio. Si noti inoltre che alcune compagnie aeree che volano verso l’altro aeroporto intercontinentale di New York, il John F. Kennedy International (JFK), effettuano anche l’interline con Amtrak. In tal caso, ti viene richiesto di completare il viaggio tra JFK e la stazione ferroviaria di Newark Liberty da solo, e questo significa praticamente attraversare l’intera New York City fino al New Jersey, dove si trova Newark.

Rail & Fly
Un’altra soluzione di trasporto ferroviario combinato offerta in combinazione con le prenotazioni dei voli sono i biglietti scontati per i viaggi in treno da / per l’aeroporto da cui parte / arriva il tuo volo.

In Germania
Questa soluzione di viaggio è stata sperimentata in Germania dall’operatore ferroviario nazionale Deutsche Bahn con il nome rail & fly. L’offerta consiste in un biglietto a prezzo fisso prenotabile in abbinamento ad un biglietto aereo direttamente con la compagnia aerea o il suo agente di viaggio. Il biglietto dà diritto al titolare di viaggiare tra qualsiasi punto in Germania e l’aeroporto in cui si collega al volo senza restrizioni per quanto riguarda la lunghezza del viaggio e le modifiche del treno e minime per quanto riguarda i tipi di treno – sono inclusi tutti i treni DB, compresi in particolare gli ICE ad alta velocità, ma alcuni treni speciali come i servizi di cuccette sono esclusi o è necessario pagare un supplemento extra per viaggiare su di essi.

La validità del biglietto Rail & Fly inizia al più presto un giorno prima della partenza del volo di andata e termina al più tardi un giorno dopo l’arrivo del volo di ritorno. Ciò significa che se prendi un volo in anticipo puoi trascorrere un giorno in più nella città del tuo aeroporto prima di partire. i biglietti ferroviari e aerei con DB costano da qualche parte circa 25 € di supplemento sul prezzo del biglietto aereo per volo per direzione in seconda classe, ma può essere più o meno a seconda della compagnia aerea (con alcuni che li offre gratuitamente), del tipo di servizio e altri fattori. I passeggeri di prima classe e talvolta di classe business hanno diritto a un biglietto del treno di prima classe, mentre i clienti di classe economica di solito ottengono un biglietto del treno di seconda classe.

Basilea e Salisburgo sono considerate parte della rete tedesca per i termini di rail & fly e le loro stazioni e aeroporti fanno quindi parte del programma. A conti fatti, mentre il programma include partnership con quasi tutte le compagnie di bandiera del mondo e altre importanti compagnie aeree che volano in Germania, così come le principali compagnie aeree charter per le vacanze che volano fuori dal paese, la maggior parte delle compagnie aeree a basso costo (ad esempio Ryanair, Easyjet, Wizzair o Norwegian) non partecipano e alcuni aeroporti specializzati in traffico low-fare, come “Francoforte” -Hahn, non fanno affatto parte del programma.

In Spagna
Iberia, la compagnia di bandiera spagnola, offre un biglietto combinato treno + aereo insieme a renfe, l’operatore ferroviario spagnolo. I biglietti sono prenotabili per Córdoba (Spagna), Malaga, Siviglia, Valladolid (Spagna) e Saragozza in combinazione con un volo Iberia per l’aeroporto di Madrid Barajas. Il biglietto include anche il biglietto Cercanías (treno locale) dalla MAD alla stazione di Chamartin / Atocha da dove partono i treni a lunga percorrenza. Come con German Rail & Fly, riceverai un biglietto del treno “turista” (seconda classe) se prenoti in classe economica e un biglietto ferroviario “preferente” (prima classe) se prenoti in classe business. Il biglietto del treno deve essere aggiunto al momento della prenotazione iniziale affinché l’offerta combinata funzioni. La maschera di ricerca su Iberia. com troverà automaticamente i collegamenti incluso un treno se inserisci una delle città sopra menzionate come destinazione finale. Iberia offre anche Rail & Fly in Germania, quindi potresti, in teoria, prenotare un volo su Iberia da Francoforte a Madrid con un servizio ferroviario in coincidenza dalla Germania e verso alcune destinazioni spagnole, tutto in un unico biglietto.

In Portogallo
Una soluzione simile è disponibile in Portogallo. Anche TAP Portugal (compagnia di bandiera) e CP Comboios de Portugal (operatore ferroviario nazionale) hanno un’offerta denominata Rail & Fly, ma è più semplice di quella tedesca. Fondamentalmente, ottieni uno sconto del 20% quando acquisti i biglietti per i treni Alfa Pendular e Intercidades a lunga percorrenza, ma devi fornire una carta d’imbarco valida o un biglietto elettronico per un volo TAP Portugal da / per Lisbona, Porto o Faro lo stesso giorno oppure uno dopo / prima al momento della prenotazione del biglietto del treno e poi più avanti sul treno al personale ferroviario. I nomi sui biglietti del volo e del treno devono essere gli stessi. I biglietti ferroviari Rail & Fly possono essere acquistati sia da TAP che da CP.

In Italia
Analoghi accordi in Italia sono offerti da Trenitalia con il nome di Treno + Aereo per i passeggeri del vettore nazionale italiano Alitalia e altri vettori che offrono voli intercontinentali verso gli aeroporti di Milano, Roma e Venezia.

Avvertenze
Queste soluzioni possono essere molto pratiche e anche convenienti per chi viaggia da o verso una destinazione con un buon collegamento ferroviario verso un aeroporto, ma ci sono anche alcune avvertenze. Prima di tutto, né la compagnia aerea né l’operatore ferroviario si assumono alcuna responsabilità per il mancato collegamento, soprattutto per il ritardo del volo, quindi è necessario programmare il viaggio da soli e lasciare abbastanza tempo per spostarsi tra la piattaforma del treno e il gate di volo . Inoltre, qualsiasi ritardo del volo o del treno può farti perdere la coincidenza e ottenere un risarcimento e riprenotare è molto più complicato rispetto a quando la coincidenza è garantita da una compagnia aerea come parte della loro regolare prenotazione.

In secondo luogo, i biglietti ferroviari hanno prezzi interessanti, ma di solito devono essere prenotati direttamente sul posto al momento della prenotazione del biglietto aereo – tendono a non essere disponibili per l’acquisto separatamente. Alcune compagnie aeree fanno parte formalmente di tali accordi, ma prenotare i biglietti del treno scontati con loro può essere un affare complicato, spesso impossibile da fare online da solo, e potrebbe essere necessario contattare un agente di viaggio esperto (indipendente o dalla compagnia aerea biglietterie / call center) per farlo.

Infine, poiché hai bisogno di un biglietto ferroviario in aggiunta al tuo normale biglietto aereo e alla carta d’imbarco, devi far stampare il biglietto in anticipo o ottenerlo da una macchina o uno sportello di servizio. Ciò potrebbe rivelarsi problematico, in quanto, ad esempio, l’offerta Rail & Fly della Deutsche Bahn è valida da qualsiasi stazione, ma devi prendere il biglietto da una biglietteria automatica DB e alcune stazioni non ne hanno uno né un service desk.

Accordi “Buono per il treno”
In caso di un evento che causa la cancellazione di una quantità enorme di voli, come uno sciopero, un attacco terroristico o disastri naturali, alcune compagnie aeree offrono di organizzare un viaggio in treno verso la tua destinazione finale in collaborazione con un operatore ferroviario. In pratica, ciò significa che se la tua compagnia aerea non può riprenotarti su un altro volo, potrebbe rilasciarti un voucher per un viaggio in treno tra la tua origine e la tua destinazione. Le compagnie aeree che lo fanno includono Lufthansa in Germania, che offre buoni per i treni Deutsche Bahn in caso di cancellazioni massicce dei voli, e Air Canada, i cui passeggeri possono scegliere di viaggiare sui treni VIA Rail nel caso in cui i loro voli vengano cancellati. Se eventi come questi accadono a un volo che va da, verso o attraverso l’Unione Europea potresti avere diritto alle protezioni di cui godono i passeggeri aerei nell’Unione Europea, compreso un rimborso fino al 100% del prezzo del volo. Potrebbe essere saggio non firmare alcuna rinuncia a rinunciare a questi diritti, anche se verrà successivamente revocata in tribunale.

Strutture per il check-in in città
Se un aeroporto ha un collegamento di transito dedicato alla città che serve, le compagnie aeree a volte collaborano con l’operatore del collegamento per fornire un servizio di check-in in città. Questo servizio consiste in banchi check-in alla fine della città del collegamento di transito, di solito nel centro della città. Sebbene la possibilità di effettuare il check-in in quanto tale non sia davvero un grande vantaggio nei giorni dei check-in online, il vero vantaggio di questi sono le strutture aggiuntive per la consegna dei bagagli, come ci si aspetterebbe di avere ai banchi del check-in in aeroporto. I bagagli ritirati al banco check-in della città vengono quindi trasportati dalla compagnia di transito direttamente in aeroporto e consegnati alle agenzie di handling presenti in aeroporto, che li caricano sul volo.

Il check-in in città è solitamente possibile entro 24 ore o meno prima della partenza ed è disponibile solo per i voli in partenza 2-3 ore dal momento del check-in in città, a seconda principalmente dell’orario di connessione tra la struttura di check-in in città e l’aeroporto. Ovviamente è necessario acquistare il biglietto per il collegamento (extra rispetto al costo del biglietto aereo) per poter lasciare i bagagli alla sua stazione. Mentre i tuoi bagagli viaggiano verso l’aeroporto utilizzando lo stesso collegamento che faresti, di solito non devi viaggiare contemporaneamente ai tuoi bagagli, ovvero puoi lasciare i bagagli alla stazione in anticipo, trascorrere un po ‘di tempo in città e solo più tardi recati all’aeroporto in tempo per salire a bordo del tuo volo.

Il servizio opposto, ovvero il trasferimento automatico dei bagagli al centro della città per il ritiro solo lì piuttosto che all’aeroporto, è raramente fornito.

Esempi di servizi per il check-in in città includono:

L’Aeroporto Internazionale di Vienna ha un collegamento dedicato (chiamato City Airport Train, o CAT) con la stazione ferroviaria Wien Mitte / Landstraße nel centro della città, dove sono disponibili banchi di check-in con deposito bagagli per i passeggeri del Gruppo Lufthansa e di altri oneworld e Vettori di Star Alliance.
A Kuala Lumpur, puoi utilizzare una struttura simile, chiamata KL City Air Terminal, presso l’hub di transito di KL Sentral. Il KL City Air Terminal offre sia il check-in che il drop-off dei bagagli per i passeggeri di diverse compagnie aeree asiatiche e mediorientali, tra cui Malaysia Airlines, che viaggiano verso l’aeroporto utilizzando il collegamento ferroviario diretto chiamato KLIA Express.
Puoi effettivamente registrare i tuoi bagagli nelle stazioni ferroviarie di tutta la Svizzera: l’operatore ferroviario nazionale svizzero SBB offre questo servizio a CHF 22 per pezzo (ad eccezione dei bagagli di grandi dimensioni e speciali). Devi effettuare il check-in dei bagagli con largo anticipo rispetto all’orario del volo e il sito web delle FFS ti informa sugli orari precisi in cui chiudono i check-in in stazione.
Per i viaggiatori che arrivano in Svizzera è disponibile anche un servizio di inversione (con il marchio Fly Rail Baggage): puoi trasferire i tuoi bagagli direttamente dal tuo aeroporto in qualsiasi parte del mondo alla maggior parte delle stazioni ferroviarie in Svizzera per la stessa tariffa, a condizione che tu possa effettivamente prenotare il bagaglio ovunque inizi il tuo viaggio (la maggior parte delle stazioni ferroviarie svizzere NON ha un codice e questo servizio non utilizza i codici). Il bagaglio può arrivare con un certo ritardo rispetto al volo (anche di notte per arrivare a destinazione), ancora una volta le FFS informano dettagliatamente sui tempi di consegna dei bagagli.