L’Henry Ford è il più grande complesso museale di storia indoor-outdoor e un National Historic Landmark nel sobborgo di Detroit Dearborn, Michigan, Stati Uniti. L’Henry Ford è una destinazione culturale riconosciuta a livello internazionale che porta avanti il ​​passato immergendo i visitatori nelle storie di ingegno, intraprendenza e innovazione che hanno contribuito a dare forma all’America. Un punto di riferimento storico nazionale con una collezione ineguagliabile di artefatti di 300 anni di storia americana, The Henry Ford è una forza per suscitare curiosità e ispirare gli innovatori di domani. L’Henry Ford crea grandi storie americane per alimentare uno spirito di innovazione e ispirare una cultura del can-do.

L’Henry Ford offre esperienze educative uniche basate su oggetti, storie e vite autentici, tratti dalle tradizioni americane di ingegnosità, intraprendenza e innovazione. Il nostro scopo è ispirare le persone a imparare da queste tradizioni per contribuire a dare forma a un futuro migliore.

La collezione del museo contiene la limousine presidenziale di John F. Kennedy, la sedia di Abraham Lincoln dal Ford’s Theatre, il laboratorio di Thomas Edison, il negozio di biciclette dei fratelli Wright, il bus dei Rosa Parks e molte altre mostre storiche. Una serie di contenuti in continua espansione disponibili online fornisce in qualsiasi momento e ovunque l’accesso a The Henry Ford Archive of American Innovation.

Quasi 1,8 milioni di visitatori ogni anno sperimentano le sue quattro sedi: Museo Henry Henry dell’innovazione americana, Greenfield Village, Ford Rouge Factory Tour e Benson Ford Research Center.

L’Henry Ford è anche la sede della Henry Ford Academy, una scuola superiore statale che educa 485 studenti ogni anno nel campus dell’istituzione.

L’architetto Robert O. Derrick ha progettato il museo con una sala espositiva di 523.000 piedi quadrati (48.600 m2) che si estende per 400 piedi (120 m) dietro la facciata principale. La facciata si estende per 800 piedi (240 m) e comprende tre strutture del Parco storico nazionale di Independence – Old City Hall; Independence Hall e Congress Hall.

L’Edison Institute è stato dedicato dal presidente Herbert Hoover all’amico di lunga data di Ford, Thomas Edison, il 21 ottobre 1929 – il 50 ° anniversario della prima lampadina a incandescenza di successo. Tra i partecipanti c’erano Marie Curie, George Eastman, John D. Rockefeller, Will Rogers, Orville Wright e circa 250 altri. La dedica è stata trasmessa in radio con gli ascoltatori incoraggiati a spegnere le loro luci elettriche fino a quando l’interruttore è stato ruotato al Museo.

L’Edison Institute era, inizialmente, un sito privato solo per scopi didattici, ma dopo numerose indagini sul complesso, fu aperto come museo al pubblico il 22 giugno 1933. Originariamente era composto dal Museo Henry Ford, Greenfield Village e Greenfield Village Schools (una struttura di apprendimento sperimentale). Inizialmente, Greenfield Village e l’Henry Ford Museum erano di proprietà della Ford Motor Company, che è attualmente uno sponsor della scuola e collabora con l’Henry Ford per fornire il Ford Rouge Factory Tour. Henry Ford è situato tra il Ford Dearborn Development Center e diversi edifici di ingegneria Ford con i quali condivide gli stessi cancelli in stile e recinti in mattoni.

Nel 1970, il museo acquistò quella che credeva essere una Brewster Chair del XVII secolo, creata per uno dei coloni Pellegrini nella colonia di Plymouth, per $ 9.000. Nel settembre 1977, la sedia è stata determinata per essere un falso moderno creato nel 1969 dallo scultore del Rhode Island Armand LaMontagne. Il museo conserva il pezzo come strumento educativo sui falsi.

Nei primi anni 2000, il museo ha aggiunto un auditorium all’angolo sud dell’edificio. Questo ospitava un teatro IMAX fino a gennaio 2016, quando la direzione del museo decise di cambiare i formati affinché la struttura si adattasse meglio alla sua missione. Il teatro rinnovato è stato riaperto nell’aprile di quell’anno.

Henry Ford: collezionista
Verso la fine degli anni ’20, Henry Ford era diventato il principale collezionista di Americana nel mondo.

Creare il nostro campus
Henry Ford costruì due strutture separate collegate dalle sue teorie sull’educazione: un museo al coperto per raccontare la storia del progresso tecnologico dell’America e un villaggio all’aperto per mostrare come venivano realizzati e usati questi tipi di oggetti.

Una visione educativa unica
Nelle scuole Edison Institute di Henry Ford, gli studenti hanno imparato non solo dai libri, ma anche dagli oggetti e dalle esperienze pratiche.

La nostra eredità del 20 ° secolo
Scopri come la collezione, le esperienze espositive e i programmi educativi di Henry Ford furono ampliati dopo la morte di Henry Ford nel 1947.

Evoluzione della nostra collezione
La raccolta di politiche, procedure e obiettivi si è spostata nei decenni successivi alla morte di Henry Ford, ma è rimasta coerente con la visione fondatrice di Henry Ford.

Le storie d’America prendono vita
All’inizio del 21 ° secolo, il nostro campus era diventato una destinazione multi-sede unica.

Principi educativi
Nonostante le difficoltà operative, l’educazione degli scolari attraverso l’esposizione di autentici artefatti e sforzi pratici è rimasta una missione centrale per Henry Ford.

Il nostro presente
Con l’avvento della rivoluzione digitale e i progressi della tecnologia moderna, Henry Ford sta trovando nuovi modi per raggiungere la sua missione.

L’archivio Henry Ford di American Innovation ™
Il nostro archivio di innovazione americana rappresenta il patrimonio principale di
L’Henry Ford che illustra il processo e il contesto dell’innovazione.

Nuove esperienze digitali e fisiche
Le esperienze reimmaginate di Henry Ford incorporano la tecnologia come parte della storia e come parte integrante dell’esperienza del visitatore.

Partner nell’educazione
I recenti sforzi educativi di Henry Ford si concentrano sull’aiutare gli educatori a ispirare gli studenti a pensare e agire in modo creativo, a innovare e ad adottare uno spirito ottimista, intraprendente e intraprendente.

Museo Henry Henry dell’innovazione americana:
L’Henry Ford Museum of American Innovation iniziò come collezione personale di oggetti storici di Henry Ford, che iniziò a collezionare fin dal 1906. Oggi, il sito di 12 acri (49.000 m²) è principalmente una collezione di macchinari antichi, articoli di cultura pop, automobili , locomotive, aerei e altri oggetti:

Il museo presenta un cinema di proiezione digitale 4K, che mostra documentari scientifici, naturali o storici, oltre a importanti lungometraggi.
Un Wienermobile di Oscar Mayer
Lincoln Continental del 1961, SS-100-X che il presidente John F. Kennedy stava cavalcando quando fu assassinato.
La sedia a dondolo del Ford’s Theatre in cui il presidente Abraham Lincoln era seduto quando gli hanno sparato.
Il letto da campo di George Washington.
Una collezione di diversi raffinati violini del XVII e XVIII secolo tra cui uno Stradivari.
Il sospettato ultimo respiro di Thomas Edison in un tubo sigillato.
La casa di Dymaxion, prototipo di Buckminster Fuller.
L’autobus su cui Rosa Parks è stata arrestata per aver rifiutato di rinunciare al suo seggio, portando al Boicottaggio degli autobus di Montgomery.
Elicottero prototipo di Igor Sikorsky.
Fokker Trimotor aereo che ha volato il primo volo sopra il Polo Nord.
La macchina da corsa da record di Bill Elliott che ha raggiunto i 212 MPh a Talladega nel 1987
Fairbottom Bobs, il motore di Newcomen
Un motore a vapore dalla Cobb’s Engine House in Inghilterra.
Un frammento funzionante dell’originale Holiday Inn “Great Sign”
Una locomotiva a vapore di tipo “Allegheny”, 2-6-6-6, Chesapeake & Ohio Railway, costruita da Lima Locomotive Works a Lima, nell’Ohio. L’Allegheny era la locomotiva a vapore più potente mai costruita.
Dietro le quinte, il Benson Ford Research Center utilizza le risorse di Henry Ford, in particolare il materiale fotografico, manoscritto e archivistico che viene raramente esposto, per consentire ai visitatori di acquisire una comprensione più profonda di persone, luoghi, eventi e cose americane. Il Centro ricerche contiene anche gli archivi Ford Motor.
Per commemorare il 100 ° anniversario del naufragio del Titanic RMS, il Museo Henry Ford ha esposto una vasta gamma di artefatti e media che documentano il viaggio e la scomparsa del Titanic. La mostra è stata ospitata dal 31 marzo al 30 settembre 2012.

Greenfield Village:
Il Greenfield Village, la sezione museale per la vita all’aperto del complesso Henry Ford, era (insieme all’adiacente Henry Ford Museum) dedicato nel 1929 e aperto al pubblico nel giugno del 1933. Fu il primo museo all’aperto del suo genere nella nazione, e servì da modello per i successivi musei all’aperto. I committenti entrano al cancello, passando accanto alla Josephine Ford Memorial Fountain e al Benson Ford Research Center. Quasi cento edifici storici sono stati spostati nella proprietà dalle loro posizioni originali e disposti in un “villaggio”. L’intento del museo è di mostrare come gli americani vivevano e lavoravano sin dalla fondazione del paese. Il villaggio comprende edifici dal 17 ° secolo ad oggi, molti dei quali sono dotati di interpreti in costume che svolgono attività d’epoca come l’agricoltura, il cucito e la cucina. Una collezione di edifici artigianali come vasai, vetrerie e negozi di latta offre dimostrazioni mentre si producono materiali usati nel villaggio e in vendita. Greenfield Village ha 240 acri (970.000 m²) di terra di cui solo 90 acri (360.000 m²) sono utilizzati per l’attrazione, il resto è foresta, fiume e pascoli extra per pecore e cavalli.

Le case e gli edifici del villaggio includono:
La casa di Noah Webster nel Connecticut, che serviva come dormitorio per gli studenti di Yale dal 1918 al 1936, quando fu ottenuta da Henry Ford e trasferita a Greenfield Village dove fu restaurata.
Il negozio di biciclette dei fratelli Wright e la casa, che fu acquistata e trasferita da Henry Ford nel 1937 da Dayton, nell’Ohio.
Una replica del complesso di laboratori Menlo Park di Thomas Edison del New Jersey. La sua ricostruzione iniziò nel 1928. Gli edifici furono disposti secondo le esatte misure di fondazione dal sito originale. Era arredato con duplicati originali o fedeli, tutti posizionati com’erano in origine.
Il luogo di nascita di Henry Ford, che fu spostato dalle strade di Greenfield e Ford nel 1944. Henry Ford lo fece arredato esattamente com’era durante il tempo di sua madre.
Il garage prototipo di Henry Ford dove ha costruito la Ford Quadricycle.
Azienda agricola familiare Harvey Firestone di Columbiana, Ohio, che è stata donata al Village dagli altri due figli di Harvey nel 1983 per perpetuare la memoria del padre. Ci sono voluti più di due anni per il processo di smontaggio e ricostruzione ed è stato gestito come un allevamento di pecore da lavoro dal 1985.
La contea di Logan, tribunale dell’Illinois, dove Abraham Lincoln praticò la legge.
La casa natale di William Holmes McGuffey.
L’ufficio di Luther Burbank.
J.R. Jones General Store è stato costruito intorno al 1857 a Waterford Village, nel Michigan. Fu trasferito a Greenfield Village nel 1927 dopo essere stato acquistato da Henry Ford dall’allora proprietario August V. Jacober per $ 700 e dall’accordo per la ricostruzione di un nuovo negozio nel suo sito di Waterford. È stata la prima struttura ad arrivare al sito di Greenfield Village. Il magazzino generale è stato collocato nella sua posizione permanente di fronte al villaggio verde nella primavera del 1929.
Ackley Covered Bridge, un ponte coperto in legno di 75 ‘, costruito nel 1832 su Enlow Fork lungo la linea Greene – Washington County nella Pennsylvania sudoccidentale e trasferito nel villaggio nel 1937.
Cape Cod Windmill, noto anche come il mulino Farris, è considerato uno dei più antichi in America. È stato originariamente costruito nel 1633 sul lato nord di Cape Cod. Fu spostato più volte intorno a Cape Cod fino a quando non fu donato a Henry Ford dalla Ford Dealers Association, e installato a Greenfield Village nel 1936.
Nel 1935, una struttura fu aggiunta al parco e fu identificata come la casa di Stephen Foster. La struttura fu identificata dagli storici del tempo come autentica e fu quindi decostruita e spostata “pezzo per pezzo” da Lawrenceville, Pennsylvania (ora Pittsburgh) a Greenfield Village, nel Michigan. La nipote di Foster insistette che non era il suo luogo di nascita e nel 1953 la richiesta fu ritirata.
Ci sono varie modalità di trasporto storico nel villaggio che forniscono giostre per i visitatori, che utilizzano l’autentico Ford Model Ts, un autobus modello Ford del 1931 (uno dei circa 15 esistenti), omnibus trainati da cavalli e treni trainati da locomotive a vapore.

Weiser Railroad:
La linea ferroviaria su cui attualmente corrono le locomotive a vapore di Greenfield Village consisteva in un semplice tratto rettilineo lungo il bordo settentrionale della proprietà del museo, ed è stata presente sin da quando nel 1929 fu dedicato il Greenfield Village. La linea ferroviaria, ora denominata la Weiser Railroad, in seguito fu ampliata in un ciclo continuo attorno al perimetro della proprietà del museo, che fu completata a tappe tra il 1971 e il 1972. Questa linea di passeggero standard di 4 ft 8 1/2 in (1.435 mm) è a 2 miglia (3.2. km) e ha quattro stazioni. Tutte le stazioni ferroviarie sono costituite esclusivamente da piattaforme laterali singole ad eccezione della stazione nella sezione Giunzione ferroviaria, che comprende anche l’edificio di Smiths Creek Depot trasferito originariamente costruito per la Grand Trunk Railway nel 1858. Inoltre, la linea utilizza una replica moderna di una rotonda di Detroit, Toledo e Milwaukee Railroad (DT & M) costruita nel 1884. All’epoca fu aperta al pubblico nel 2000, la nuova replica di DT & M Roundhouse era una delle sole sette case di lavoro aperte al pubblico negli Stati Uniti.

La ferrovia, inusuale per una ferrovia storica costruita appositamente per il turismo, ha una connessione diretta con la rete ferroviaria nazionale degli Stati Uniti. La linea a cui si collega è una sezione della linea Michigan di proprietà di MDOT ed è utilizzata dal servizio di Wolverine di Amtrak, che collega Chicago, Illinois e Pontiac, nel Michigan. In passato, la stazione Amfield di Greenfield Village forniva l’accesso diretto al Greenfield Village vicino al deposito Smiths Creek della Weiser Railroad per gruppi di tour riservati di almeno venti persone. È stato consolidato a dicembre 2014 con il nuovo centro di transito John D. Dingell. Il nuovo centro di transito è adiacente al complesso del museo Henry Ford e ha un cancello che consente l’accesso al complesso tramite una breve passeggiata.

Centro di ricerca Ford Benson:
Il Benson Ford Research Center è la risorsa più completa al mondo per la ricerca di collezioni e storie di innovazione americana, ingegno e intraprendenza e ospita gli esperti che mantengono e interpretano le nostre collezioni.

eventi:
Ricordo della guerra civile:
Ogni anno il villaggio onora i sacrifici e le conquiste di coloro che hanno combattuto coraggiosamente nella guerra civile americana. L’evento Civil War Remembrance si svolge ogni fine settimana del Memorial Day (sabato-lunedì) ogni anno. Circa 750.000 persone sono morte durante la guerra civile. The Civil War Remembrance è un evento del fine settimana, che comprende centinaia di reenactors dell’Unione, confederati, musicisti e presentatori storici. Questo evento presenta oltre 400 reenactors della Guerra Civile che trascorrono l’intero weekend nel Villaggio. Greenfield Village offre molte opportunità per conoscere la Guerra Civile: mostre, presentazioni, rievocazioni di battaglie, concerti, cortometraggi, attività pratiche e domande e risposte con gli storici.

Motore:
Motor Muster è una delle due mostre automobilistiche che si svolgono ogni anno a Greenfield Village. Motor Muster si svolge tradizionalmente nel fine settimana del papà. Questo evento è attualmente caratterizzato da auto costruite dal 1932-1976, e dispone di 600-800 auto. Le attrazioni speciali includono il giudicare l’auto e il Pass in Review in cui gli esperti discutono i punti salienti delle auto che passano.

Campo estivo:
Ogni estate Henry Ford ha un campo estivo. Si svolge all’interno del Greenfield Village e del Museo Henry Ford tra giugno e agosto. È per i bambini di grado 2-9. Ogni livello scolastico ha un tema diverso ei bambini che partecipano al Summer Camp hanno l’opportunità di guardare sia il Museo Henry Henry di American Innovation che Greenfield Village da diverse prospettive. I bambini partecipano ad attività come: apprendistato, canoa, soffiatura del vetro e altre attività legate all’età.

Torneo mondiale di palla base storica:
Il World Tournament of Historical Base Ball si svolge ogni anno ad agosto. Gli ospiti possono fare un passo indietro nel tempo fino al 1867, quando i club di pallacanestro di base d’epoca di tutto il paese competono per le prime regole del gioco in un’esibizione di due giorni del pallone base storico. I club si impegnano in due giorni di lancio, battuta e competizione. L’evento è incluso nell’ammissione di Greenfield Village.

Saluto in America:
Per quattro notti intorno al Giorno dell’Indipendenza, la Detroit Symphony Orchestra esegue un concerto patriottico su Walnut Grove nel Village. La frequenza varia da 5000 a 9500 a sera.

Ragtime Street Fair:
L’evento di questo fine settimana di luglio è stato presentato per la prima volta nel 2007 e si è svolto annualmente fino al 2015. Ragtime Street Fair ha visto la partecipazione di dozzine di artisti dal vivo, tra cui River Raisin Ragtime Revue, “Perfessor” Bill Edwards, Mike Montgomery, Nan Bostick, Taslimah Bey, John Remmers, e Tartarsauce Traditional Jazz Band, che ha celebrato l’era Ragtime (1900-1917 circa). L’evento è stato caratterizzato anche da film muti, dimostrazioni di fonografi, una torta da passeggio, una gara di taglio e una rivista musicale a Town Hall, così come la campagna presidenziale del 1912 di Theodore Roosevelt. L’istruzione nel ragtime one-step è stata fornita gratuitamente a questo evento.

Old Car Festival:
The Old Car Festival si svolge ogni anno a settembre. The Old Car Festival si è svolto il primo fine settimana dopo il Labor Day dal 1955. Il festival riprende le strade e i terreni del Greenfield Village con le immagini, i suoni e gli odori di centinaia di veicoli autentici dal 1890 al 1932. Questo evento include 500-700 automobili. Gli eventi speciali includono giudicare auto, Pass in Review, il tour a gaslight e gare automobilistiche sul campo Walnut Grove. Gli ospiti possono fare un tour autoguidato dell’esposizione e parlare con i proprietari dei veicoli preziosi. I visitatori possono vedere un Model T essere assemblato in pochi minuti, partecipare a presentazioni e sentire esperti condividere informazioni sui veicoli d’epoca.

Hallowe’en in Greenfield Village:
La festa di Halloween del villaggio presenta decorazioni, un cavaliere senza testa, streghe, altri personaggi in costume, dolcetti e attività per i visitatori. Si svolge venerdì, sabato e domenica sera in ottobre.

Notti di vacanza:
Il periodo natalizio è stato tradizionalmente molto popolare a Greenfield Village. Molti edifici presentano decorazioni d’epoca e le visite serali sono condotte lungo sentieri illuminati da candele. I visitatori possono vedere spettacoli dal vivo e presentatori in costume o andare in carrozza trainata da cavalli o modello T.

Tour dei Rouge:
Il Ford Rouge Factory Tour è un viaggio di prima mano dietro le quinte di una moderna fabbrica di automobili. Gli autobus di imbarco del Museo Henry Ford, i visitatori vengono portati al River Rouge Plant e al Dearborn Truck Plant, un complesso industriale in cui Ford ha costruito automobili dal Modello A che un tempo impiegava 100.000 persone.

Nel 2003, la Ford Rouge Factory, lo stabilimento di produzione del Ford F-Series Ford, ha riaperto in seguito a vasti lavori di ristrutturazione. Quando è stata riaperta nel 2003, come architettura sostenibile (Gold LEED Building) guidata dal noto architetto “verde” William McDonough, ha anche aperto un nuovo centro visitatori all’avanguardia, evidenziando gli aspetti sostenibili della fabbrica e istruendo i visitatori sul retaggio di lo storico impianto di produzione e il processo di fabbricazione del veicolo all’interno dello stabilimento di produzione. Le esperienze dei visitatori, progettate dal pluripremiato designer d’esperienza Bob Rogers e dal team di progettazione BRC Imagination Arts, offrono due teatri multisala, numerosi display interpretativi touchscreen e si affacciano sul tetto “Green” più grande del mondo, in cima alla fabbrica. I visitatori poi camminano attraverso l’impianto di assemblaggio di lavoro.