Architettura di Harappan

L’architettura di Harapase o l’architettura della civiltà della valle dell’Indo è l’architettura degli antichi popoli che vivevano nella valle dell’Indo all’incirca dal 3300 aC al 1300 aC. Gli Harapas erano abbastanza avanzati per il loro tempo, specialmente in architettura. La civiltà della valle dell’Indo (QLI) era una civiltà dell’età del bronzo (3300-1300 aC, periodo tra il 2600 e il 1900 aC) principalmente nella parte nord-occidentale dell’Asia meridionale, estendendosi da quello che oggi è l’Afghanistan settentrionale a est del Pakistan e dell’India nordoccidentale. Insieme all’antico Egitto e al Mesopotamo, fu una delle prime tre antiche civiltà del Vecchio Mondo e una delle tre più diffuse. La desertificazione di questa regione durante il millennio aC avrebbe potuto essere lo stimolo iniziale per l’urbanizzazione associata alla civiltà, ma anche una riduzione dell’approvvigionamento idrico sufficiente a causare lo spostamento della sua popolazione verso est. Al culmine, la civiltà della valle dell’Indo potrebbe aver avuto una popolazione di oltre cinque milioni di persone. Gli antichi residenti polmonari di Indus svilupparono nuove tecnologie nell’artigianato (prodotti di corniola, sigilli incisi) e nella metallurgia (rame, bronzo, piombo e pallido). Le città dell’Indo sono conosciute per la pianificazione urbana, le case in mattoni, i sistemi di dragaggio elaborati, i sistemi di approvvigionamento idrico e le grandi pile di edifici non residenziali. La civiltà della valle dell’Indo è anche conosciuta come Civiltà di Harapas, secondo Harapas, il primo sito scavato dal sito di questa civiltà negli anni ’20, allora conosciuto come la provincia del Punjab della Gran Bretagna e ora situato in Pakistan. La scoperta di Harapa e subito dopo, Mohenjo-daros, fu il coronamento dell’opera iniziata nel 1861 con l’istituzione dell’Indagine Archeologica dell’India nell’India britannica. Lo scavo dei siti di Harapa è continuato dal 1920, con importanti scoperte fino al 1999. Culture precedenti e posteriori, spesso denominate culture della prima borghesia e culture tardo borghesi, nella stessa area di Civiltà di Harapas. La civiltà di Harapas è stata a volte chiamata Harapase Maturity Culture per distinguerla da queste culture. Nel 1999 furono scavate oltre 1.056 città e insediamenti, principalmente nella regione dell’Indo e Ghaggar-Hakra e nelle loro filiali più piccole. Tra gli insediamenti vi erano i principali centri urbani di Harapas, Mohenjo-daros (patrimonio mondiale dell’UNESCO), Dholavira, Ganeriwala nel Cholistan e Rakhigarhi. Il linguaggio arpa non è direttamente provato e la sua relazione familiare non è chiara, dal momento che la scrittura di Indus non è ancora stata decodificata. Alcuni studiosi preferiscono una relazione con la famiglia delle lingue dravidiche o el-dravidiche.

Cronologia
Il periodo di maturità della civiltà di Harapas è durato all’incirca dal 2600 al 1900 aC Con l’inclusione del precursore e delle successive culture – rispettivamente la cultura delle Harapase primitive e tardive – l’intera civiltà della valle dell’Indo può essere considerata valida dal XXXIII secolo a quella di del XIV aC Le prime culture di Harapase sono precedute dalla cultura di Mehrgarh (circa 7.000-3300 aC) nel Balukistan pakistano. Per la periodizzazione di QLI (Civilization of the Indus Valley) vengono utilizzati due termini: Phase ed Epoka. I primi stadi, la maturazione e l’Harapase tardiva sono anche chiamati Epochs of Regionalization, Integration and Localization, rispettivamente, con l’era della regionalizzazione che raggiunge il II periodo neolitico di Mehrgarh.

7000-5500 aC Mehrgarh I (Neolitico già ceramico)
5500-3300 aC Mehrgarh II-VI (ceramica neolitica) L’era della regionalizzazione
3300-2800 aC Early Harapase Harapan 1 (Phase Ravi)
2800-2600 aC Harapan 2 (Phase Kot Diji, Nausharo I, Mehrgarh VII)
2600-2450 aC di Harapase Maturity (Indus Gate) Harapan 3A (Nausharo II) L’era dell’integrazione
2450-2200 aC Harapan 3B
2200-1900 aC Harapan 3C
1900-1700 aC Late Harapase (Cimitero H); Ceramica dipinta con ocra. Harapan 4 Age of Localization
1700-1300 aC Harapan 5
1300-300 aC Post-Harapan Ceramica grigia dipinta, Ceramica nera, smaltata (età del ferro), tradizione indogangetica. Periodo vedico, “Seconda urbanizzazione” (500-200 aC).

Harapas di prima civilizzazione
Early Phase Harapase Ravi, dal nome del vicino fiume Ravi, durò dal 3300 aC al 2800 aC. È associato allo stadio Hakra, identificato con la valle del fiume Ghaggar-Hakra ad ovest e prima della fase Kot Diji (2800-2600 aC, Harapas 2), dal nome di un sito nel Nord Sindh in Pakistan vicino a Mohenjo Daro-s. I primi esempi di scrittura dell’Indo risalgono al III millennio aC. La tenera età della prima cultura rurale era rappresentata da Rehman Dheri e Amri in Pakistan. Kot Diji rappresenta lo stadio che conduce al periodo di maturazione dell’Harapase, con la fortezza che rappresenta l’autorità centralizzata e un aumento della qualità della vita. Un’altra città di questa fase è stata trovata a Kalibangan, in India, sul fiume Hakra. La rete commerciale collegava questa cultura per chiudere culture regionali e fonti remote di materie prime, tra cui lapislazzuli e altri prodotti botanici. A quel tempo, gli abitanti del villaggio usavano numerosi prodotti vegetali, tra cui pere, semi di sesamo, frutti di palma e cotone, così come animali, tra cui il bufalo d’acqua. Le prime comunità di Harapase ritornarono nei maggiori centri urbani intorno al 2600 aC, dove iniziò la fase di maturazione dell’Harapase. Ricerche recenti dimostrano che il popolo della Valle dell’Indo si è trasferito da un villaggio all’altro.

Periodo di maturità di Harapase
Verso il 2600 aC, le prime comunità di Harapase ritornarono nei maggiori centri urbani. Questi centri urbani includono Harapan, Ganeriwala /, Mohenjo-daron nell’attuale Pakistan e Dholaviran, Kalibangan, Rakhigarh, Rupar e Lothal nell’attuale India. In totale, sono state trovate oltre 1.052 città e insediamenti, principalmente nella regione generale del fiume Indo e le sue filiali.

Il tardo autunno della cultura tardo cespuglio
Intorno al 1800 aC iniziarono ad apparire i segni di un declino graduale e intorno al 1700 aC la maggior parte delle città fu abbandonata. Nel 1953, Sir Mortimer Wheeler propose che il crollo del QLI fosse causato dalle invasioni di una tribù indo-europea dall’Asia centrale chiamata “Arjanë”. Come prova, egli menziona un gruppo di 37 scheletri trovati in varie parti di Mohenjo-Daro e passaggi dei Veda citati come battaglie e fortezze. Tuttavia, i ricercatori iniziarono presto a respingere la teoria di Wheeler, poiché gli scheletri appartenevano a un periodo successivo all’abbandono della città e nessuno fu trovato vicino all’Acropoli. Ulteriori esami dello scheletro di Kenneth AR Kennedy nel 1994 hanno dimostrato che i segni del cranio erano causati dall’erosione e non da alcun attacco violento. Oggi, molti studiosi ritengono che il crollo di Qyt a Lug dell’Indo sia stato causato dalla siccità e dal crollo del commercio con l’Egitto e la Mesopotamia. Le ultime recensioni di scheletri umani del sito di Harapa dimostrano che la fine della civiltà dell’Indo era associata a un aumento della violenza interpersonale e di malattie infettive come la lebbra e la turbo- mia. È stato anche suggerito che l’emigrazione di nuovi popoli, la deforestazione, le inondazioni o i cambiamenti nei flussi fluviali potrebbero aver contribuito al crollo di Qyt. a Lug. di Indus. La cultura del cimitero è stata una manifestazione della cultura Late Harapase su una vasta area nel sud e la cultura ceramica color ocra, il suo successore. In precedenza, si riteneva che il crollo della civiltà di Harapas portò alla demolizione della vita urbana nel subcontinente indiano. Tuttavia, il Lug della valle dell’Indo non è scomparso inaspettatamente e molti dei suoi elementi possono essere trovati in culture successive che sono state trovate. David Gordon White menziona altri tre pensatori prevalenti che “hanno dimostrato con vigore” che la fede vedica è in parte trapelata dal Qyt of the Lug dell’Indo. I dati attuali suggeriscono che la cultura materiale classificata come successiva cultura di Harapase possa aver continuato almeno fino al 1000-900 aC ed era parzialmente contemporanea alla cultura della ceramica grigia. L’archeologo di Harvard, Richard Meadow, mostra l’insediamento di Pirak, in ritardo a Harakas, che prosperò costantemente dal 1800 a. C. fino all’epoca dell’invasione di Alessandro Magno nel 325 aEV. Recenti scavi archeologici dimostrano che la caduta di Harapa ha portato i residenti ad est. Dopo il 1900 aC, il numero di siti in India aumenta da 218 a 853. Gli scavi in ​​pianura di Gangetics indicano che gli insediamenti urbani iniziarono intorno al 1200 aC, solo alcuni secoli dopo la caduta di Harapa e molto prima di quanto si pensasse. Gli archeologi hanno sottolineato che, proprio come nella maggior parte delle aree del mondo, c’era una serie continua di sviluppo culturale. Questi collegano “i cosiddetti due principali stadi di urbanizzazione nell’Asia meridionale”. Come risultato del crollo del QLI, sono emerse culture regionali che mostravano vari gradi di influenza da parte di Qyt. e Lug. di Indus. Nell’antica città di Harapas, è stato scoperto che le tombe che sono state trovate corrispondono a una cultura regionale chiamata Cimitero. Allo stesso tempo, la Ceramics Culture color quercia si estendeva dal Rajasthan alla Gang del Plateau. La cultura del cimitero ha le prove più antiche della cremazione; una pratica prevalente nell’induismo di oggi.

Tecnologia
Persone di Qyt. a Lug. di Indus ha ottenuto grande precisione nella misurazione della lunghezza, della massa e del tempo. Sono stati tra i primi a sviluppare un sistema uniforme di massa e peso. Un confronto tra gli oggetti disponibili mostra un ampio grado di variazione nel territorio dell’Indo. La loro divisione più piccola, che è stata segnata su un righello d’avorio trovato a Lothal del Gujarat, era di circa 1.704 mm, la divisione più piccola mai registrata in uno spinner dell’età del bronzo. Gli ingegneri del QLI hanno seguito i decimali delle misure per tutti gli scopi pratici, inclusa la misurazione della massa come evidenziato dalle loro altezze esagonali. Questi pesi erano nel rapporto 5: 2: 1 con pesi di 0,05, 0,1, 0,2, 0,5, 1, 2, 5, 10, 20, 50, 100, 200 e 500 unità, ciascuno del peso di circa 28 grammi e oggetti più piccoli pesati una stessa relazione con le unità 0,871. Tuttavia, come in altre culture, i pesi non erano uniformi in tutta l’area. I pesi e le misure più tardi usati in Arthashastra di Kautilya (IV secolo aC) sono gli stessi usati in Lothal. Gli harpass hanno aggiornato alcune nuove tecnologie metallurgiche e prodotto rame, bronzo, piombo e stagno. Le abilità di imbracatura della pala erano eccezionali, specialmente nella costruzione di cantieri navali. Un pezzo di prova che trasportava nastri d’oro è stato trovato in Banawali, che è stato probabilmente utilizzato per i test di purezza dell’oro (una tecnica ancora utilizzata in alcune parti dell’India).

Ingegneria idraulica dell’Indo QL
L’antica civiltà della valle dell’Indo nell’Asia meridionale, compreso il Pakistan e l’India nordoccidentale, è stata notevole nell’ingegneria idraulica e nell’approvvigionamento idrico, nonché negli impianti di igiene e sanificazione che sono stati i primi del loro genere. Tra le altre cose, hanno il primo sistema a bagnomaria in esecuzione noto al mondo. Esistevano in molte case e erano collegati a un sistema fognario comune. La maggior parte delle case aveva anche pozzi d’acqua privati. Le mura della città fungevano da barriera contro l’inondazione delle acque. Le aree urbane di Qyt Lug dell’Indo fornivano bagni pubblici e privati, i canali di scarico si trovavano su condotte sotterranee costruite con mattonelle di mattoni e un sofisticato sistema di gestione dell’acqua con più serbatoi. Nel sistema di drenaggio, la rete fognaria delle abitazioni era collegata a una rete fognaria pubblica di grandi dimensioni. Lothal era un porto sul Mar Arabico che aveva un cantiere navale.

Commercio e trasporti
L’economia di Qyt. a Lug. Indus sembra dipendere in modo significativo dal commercio, che è stato facilitato dai grandi progressi nella tecnologia dei trasporti. QLI potrebbe essere stata la prima civiltà a utilizzare sedie a rotelle. Queste scoperte potrebbero includere bar e barche a gas. La maggior parte di queste barche era probabilmente piccola, con un fondo piatto, forse mosso dai veli; tuttavia, esistono prove secondarie per le imbarcazioni a vela. Gli archeologi hanno scoperto un massiccio canale scavato e ciò che considerano una comodità nella forma di un cantiere navale nella città costiera di Lothal nell’India occidentale (stato del Gujarati). Una lunga rete di canali, utilizzata per l’irrigazione, è stata trovata da H.-P. Francoforte. Durante il periodo 4300-3200 aC, il Qyt. e Lug. L’indù mostra somiglianze nella ceramica con il Turkmenistan meridionale e l’Iran settentrionale, il che suggerisce una notevole capacità di ripresa e di commercio. Durante il periodo dell’Hapapase (circa 3200-2600 aC), le somiglianze in ceramica, sigilli, figurine, ornamenti, ecc. Caravans commerciali ad alta intensità di documenti con l’Asia centrale e l’altopiano iraniano. A giudicare dalla distribuzione dei manufatti di QLI, le reti commerciali, economicamente integrate in un’area inestimabile, comprese parti dell’Afghanistan, le regioni costiere della Persia, l’India settentrionale e occidentale e la Mesopotamia. Gli studi dentistici di persone sepolte ad Harapa suggeriscono che alcuni abitanti siano emigrati nella città attraverso la valle dell’Indo. Ci sono prove che i contatti commerciali si estendessero a Creta e probabilmente in Egitto. Aveva una vasta rete di commercio navale che operava tra l’Indo e le civiltà mesopotamiche sin dalla fase di basso medio, con una grande fetta del commercio detenuto dal “Dilmun della classe media” (Bahrain e Failaka moderno situato nella baia persiana). Questo commercio marittimo a lunga distanza è stato reso possibile dallo sviluppo innovativo di imbarcazioni galleggianti costruite con tavole, dotate di un unico albero centrale che trasportava un velo o un indumento intessuto. Molti insediamenti costieri come Sotkagen-dor (fiume Dasht, a nord di Jiwan), Sokhta Koh (fiume Shadi, a nord della città di Pas-ni) e Balakot (vicino Sonmiani) in Pakistan insieme a Lothal nei paesi occidentali dell’India, testimoniano il loro ruolo come facilitazione commerciale di QLI Le sponde poco profonde trovate nei delta fluviali consentivano il commercio di bestiame con le città mesopotamiche.

Città
Una cultura sofisticata e tecnologicamente avanzata è evidente in Qyt Lug dell’Indo, che li rende i primi centri urbani della regione. La qualità della pianificazione urbana delle città suggerisce la padronanza della pianificazione urbanistica e dei governi efficienti che attribuiscono un’alta priorità all’igiene o all’accessibilità dei rituali religiosi. Come visto in Harapa, Mohenjo-Daro, e recentemente scavato a Rakhigarhi, questa pianificazione urbana includeva i primi sistemi igienico-sanitari al mondo per l’igiene pubblica. All’interno della città, case separate o gruppi di case stavano prendendo l’acqua dai pozzi. Da una stanza che sembrava essere messa da parte per il lavaggio, l’acqua di scarico era diretta a canali di drenaggio drenati, che si estendevano per le strade principali. Le case erano aperte solo a cortili interni e vicoli più piccoli. La costruzione di case in alcuni villaggi della regione assomiglia ancora agli aspetti di Harapase. Gli antichi sistemi fognari e di drenaggio che sono stati sviluppati e utilizzati nelle città di tutta la regione dell’Indo erano più avanzati di qualsiasi altro trovato nei siti urbani contemporanei in Medio Oriente. L’architettura avanzata di Harapase è stata dimostrata da cantieri navali, fienili, magazzini, piattaforme di piastrelle e pareti protettive. Le massicce mura delle città dell’Indo avevano più probabilità di proteggere i morsi dalle inondazioni e avrebbero potuto evitare i conflitti militari. Lo scopo delle fortezze rimane dibattuto. In un profondo cambiamento con le civiltà contemporanee, come quella della Mesopotamia e dell’antico Egitto, non sono state costruite strutture monumentali importanti. Non ci sono informazioni conclusive sulla presenza di palazzi o templi, o re, eserciti e sacerdoti. Si pensa che alcune strutture siano state spinate. Una grande spa ben costruita (“La Grande Vasca di Mohenjo-daro”) è stata trovata in una città, che potrebbe essere stata un bagno pubblico. Sebbene le fortezze della città fossero murate, non è stato possibile chiarire se queste strutture fossero difensive o meno. Potrebbero essere stati costruiti per evitare fuoriuscite di acqua. La maggior parte degli abitanti della città sembrano mercanti o artigiani che vivevano con altri seguendo la stessa professione in quartieri ben definiti. I materiali provenienti da regioni remote sono stati utilizzati per creare sigilli, francobolli e altri oggetti. Sebbene alcune case fossero più grandi delle altre, le città del QLI erano notevoli per la loro apparente, seppur relativa, uguaglianza relativa. Tutte le case avevano accesso all’acqua e alle reti fognarie e di drenaggio. Questo dà l’impressione di una società relativamente meno ricca, anche se vista come ornamenti personali a diversi livelli. La preistoria delle regioni di confine indo-iraniane mostra un costante aumento nel tempo e nella densità degli insediamenti. La popolazione è cresciuta nelle pianure dell’Indo a causa della caccia e della raccolta di frutta e piante.

Mohenjo-daro
Mohenjo-daro (Sindhi: موئن جو دڙو, Urdu: موئن جو دڑو), letteralmente la collina dei morti; è un sito archeologico nella provincia di Sindh Pakistan. Costruito intorno al 2500 aC, era uno dei più grandi insediamenti di Qyt. a Lug. Indus e una delle prime aree urbane urbane più importanti del mondo, contemporanea alle civiltà dell’Antico Egitto, della Mesopotamia, della Civiltà delle Minoranze Cretesi e di Qyt. Norte Chico. Mohenjo-osé fu abbandonato nel XX secolo. del XIX secolo aC dopo la caduta di Qyt. a Lug. Indus e il sito non furono scoperti fino agli anni ’20. Da allora sono stati effettuati importanti scavi e il sito della città è stato proclamato patrimonio mondiale dall’UNESCO nel 1980. Attualmente il sito è minacciato da erosione e restauri ingestibili. Il sito di Mohenjo-daro è presente nella banconota pakistana da 20 rupie. Mohenjo-daro, il nome moderno del sito, è stato interpretato in vari modi come “The Puddle of the Dead” in Sindhs e come “Pirgu of Mohammed” (dove Mohan è Krishna). L’origine del nome è sconosciuta. Basandosi sull’analisi del francobollo di un Mohenjo-daro, Iravatham Mahadevan assunse che il vecchio nome della città potesse essere Kukkutarma (“la città [-rma] delle rose”]. Il ruggito della guerra può aver avuto un significato rituale e religioso per la città, con polli affumicati a scopi sacri piuttosto che come fonte di cibo, il Mohenjo-daro potrebbe essere stato un punto di distribuzione per la mitigazione generale del pollame.

Harapa
Harapa (pronuncia Panjabi: ɦəɽəppaː; urdu: ہڑپہا) è un sito archeologico nel Punjab, in Pakistan, a circa 24 km a ovest di Sahiwal. Il sito prende il nome dal moderno villaggio situato vicino all’ex fiume Ravi. L’attuale villaggio di Harapa si trova a 6 km dall’antico sito. Sebbene il moderno Harapa abbia una stazione ferroviaria ereditata dal periodo del dominio britannico, oggi è solo una piccola città all’incrocio di 15.000 posti. Il sito della città antica contiene rovine di una città fortificata dell’età del bronzo, che faceva parte della cultura del cimitero H e Qyt. a Lug. Indus, centrato nella regione del Sindh e del Punjab. Si crede che la città abbia avuto fino a 23.500 abitanti e abbia occupato circa 150 ettari con case fangose ​​nella sua massima estensione durante la fase maturea di Harapase (2600-1900 aC), che era considerata ottima per il suo tempo. Come convenzione archeologica di nominare un’antica civiltà sconosciuta dal suo primo sito scavato, la civiltà della valle dell’Indo è anche chiamata Civiltà di Harapas. L’antica città di Harapa fu gravemente danneggiata durante il dominio britannico quando i mattoni delle rovine furono usati come puleggia per la costruzione della ferrovia Lahore-Multan. Nel 2005, uno schema controverso di giochi è stato abbandonato quando i costruttori sono stati scaricati in molti reperti archeologici durante le prime fasi dei lavori. Una preghiera dell’archeologo pakistano Ahmad Hasan Dani al Ministero della Cultura del Pakistan ha portato al ripensamento del sito.

Dholavira
Dholavira è un sito archeologico di Khadirbet a Bhachau Taluka, distretto di Kutch, nello stato del Gujarat, nell’India occidentale, dal quale prende il nome dal moderno villaggio a 1 km a sud di esso. Questo villaggio dista 165 km da Radhanpuri. Conosciuta anche dai locali come la timba di Kotada, il sito è costituito da rovine dell’antica città della civiltà della valle dell’Indo. È uno dei cinque siti più grandi di questa civiltà e il più importante sito archeologico in India appartenente a Qyt. a Lug. di Indus. È anche considerata la più grande città del suo tempo. Situato sull’isola di Khadir, nel riparo della fauna selvatica nel deserto Kutch a Great Rann di Kann. L’area del sito completa è più di 100 ettari. Il sito fu abitato approssimativamente nel 2650 aC, cadendo lentamente approssimativamente dopo il 2100 aC. Fu brevemente abbandonato per essere costruito approssimativamente fino al 1450 aC. Dholavira si trova a Gujarat, in India, e ha una serie di bacini idrici e pozzi con scala e il suo sistema di gestione dell’acqua è chiamato “unico”. Dholavira aveva almeno cinque bagni, la cui dimensione era paragonabile al Grande Bagno di Mohenjo-daro. Il sito è stato scoperto nel 1967-1968 da JP Joshi, è stato direttore generale dell’Indagine archeologica dell’India ed è il quinto degli otto siti più grandi di LL Indus. E ‘stato sotto scavo dal 1990 dal National Survey of India, che pensa che “Dholavira abbia in effetti aggiunto una nuova dimensione di personalità alla civiltà della valle dell’Indo”. Altri importanti siti di Qyt. a Lug. dell’Indo scoperto fino ad ora sono: Harapa, Mohenjo-daro, Ganeriwala, Rakhigarhi, Kalibangani, Rupnagari e Lothali.

Lothals
Lothali è una delle città più importanti della civiltà della valle dell’Indo, situata nella regione Bhal dello stato attuale del Gujarat e risalente al 3700 aC. Divulgato nel 1954, Lothal è stato scavato dal 13 febbraio 1955 al 19 maggio 1960 dal Servizio archeologico indiano (ASI), l’agenzia ufficiale del governo indiano per la conservazione di monumenti antichi. Il più antico cantiere navale di Lothal – il più antico al mondo – collegava la città con un antico torrente del fiume Sabarmati sulla strada commerciale tra le città borghesi del Sindhiand e la penisola di Saurashtra quando il deserto di Kutch che circondava l’odierna era parte del Mar Arabico. Era un centro commerciale vitale e fiorente nei tempi antichi, con il commercio di perle, pietre preziose e gioielli che raggiungevano i lontani angoli dell’Asia occidentale e dell’Africa. Le tecniche e gli strumenti che hanno usato per la prima volta per produrre perle e metallurgia hanno superato la prova del tempo per oltre 4000 anni. Lothali si trova vicino al villaggio di Saragwala a Dholka Taluka, nel distretto di Ahmedabad. Si trova a sei miglia a sud-est della stazione ferroviaria Lothal-Bhurk sulla linea ferroviaria Ahmedabad-Bhavnagar. È anche collegato da strade alle città di Ahmedabad (85 km), Bhavnagar, Rajkot e Dholka. Le città più vicine sono Dholka e Bagodara. Riprendendo gli scavi nel 1961, gli archeologi hanno esposto lacune incavate nella parte settentrionale, orientale e occidentale della collina, portando insenature e nicchie che collegavano il cantiere navale con il fiume. I risultati consistono in un tumul, una città, un mercato e un cantiere navale. Vicino al sito di scavo si trova il Museo Archeologico, dove emergono alcune delle più importanti collezioni di antichità d’epoca di Qyt. a Lug. di Indus.

Doku
Doku era lontano dal mainstream per evitare i depositi di linfa. Si presume che gli ingegneri della Lothal abbiano studiato il movimento delle maree e i loro effetti su strutture costruite in mattoni, poiché le pareti sono cotte nel forno. Questa conoscenza ha permesso loro di scegliere la posizione di Lothar in primo luogo, poiché la baia di Khambhat ha la più vasta gamma di marea e le navi possono essere equipaggiate con derive attraverso l’allagamento dei flussi di marea della foce del fiume. Gli ingegneri costruirono una struttura trapezoidale, con ali nord-sud in media 21,8 m e ali est-ovest 37 m. Un altro calcolo è che il bacino potrebbe essere servito come un serbatoio di irrigazione, per le dimensioni iniziali stimate del “bacino” che non sono abbastanza grandi, per gli standard moderni, per ospitare navi e per avere molto traffico. La critica dottrinale della dottrina è aumentata da quando è stato interrogato per la prima volta da Leshnik nel 1968 e poi da Yule nel 1982. L’altezza iniziale dell’argine era di 4,26 m. (Ora è 3,35 m). L’ingresso è largo 12,8 me l’altro è sul lato opposto. Per far fronte alla spinta dell’acqua, sono stati posizionati all’esterno del muro. Quando il fiume cambiò rotta nel 2000 aC, un nuovo ugello da 7 pollici divenne il braccio più lungo, delimitato dal fiume da un canale di 2 km. Durante la marea un’alluvione di 2,1 – 2,4 m di acqua dovrebbe consentire alle navi di entrare. Sono state prese misure per estrarre l’eccesso di acqua attraverso il canale di scarico, largo 96,5 metri e alto 1,7 metri sul lato meridionale. Doku possedeva anche un sistema di passaggio nel recinto – un cancello di legno poteva sedersi nell’ugello di scarico per tenere una colonna d’acqua minima al bacino, al fine di garantire la caduta durante i viaggi. Centrale per l’economia della città, la mega-zina è stata originariamente costruita in 64 blocchi cubici, 3,6 metri quadrati, 1,2 metri di lunghezza e basati su un podio di mattoni di argilla alto 3,5 metri. Il podio era molto alto per fornire la massima protezione contro le inondazioni. Traversate in mattoni tra i blocchi serviti per l’aerazione e una scala che porta al molo per facilitare il carico e lo scarico. Il reparto era vicino all’Acropoli, per consentire una stretta supervisione da parte delle autorità governative. Nonostante le misure sofisticate, le grandi inondazioni che hanno portato al crollo della città hanno distrutto tutto tranne i dodici blocchi, che sono diventati sostituti del magazzino.

Kalibangani
Kalibangāni è una città situata a sinistra o sulla riva meridionale di Ghaggarit (fiume Ghaggar-Hakra), identificata da alcuni studiosi con il fiume Sarasvati a Tehsil Pilibangān, tra Suratgarh e Hanumāngarh nel distretto di Hanumangarh del Rajasthan in India a 205 km. da Bikaner. Inoltre è identificato come situato nel triangolo di terra all’unione dei fiumi Drishadvati e Sarasvathi. Il personaggio preistorico e il pre-Mauryan di Qyt. Lug. Indus è stato identificato per la prima volta da Luigi Pio Tessitore in questo sito. Il rapporto di scavo di Calibangan è stato pubblicato per intero nel 2003 dall’indagine archeologica indiana (ASI), 34 anni dopo il completamento degli scavi. Il rapporto concludeva che Kalibangani era un importante centro provinciale di Qyt. Lug. di Indus. Calibangani si distingue per gli altari del suo fuoco unico e la prima terra tappata che è conosciuta. Il nome Kalibangan si traduce in “braccialetti neri” (“Kālā”, in lingua punjabi significa nero e “bangan” significa braccialetto). A pochi chilometri a valle si trova la stazione ferroviaria e la città chiamata Pilibangā, che significa braccialetti gialli.