Nel trasporto commerciale, principalmente con compagnie aeree, la franchigia bagaglio è la quantità di bagaglio registrato o bagaglio a mano / bagaglio a mano che la compagnia permetterà per passeggero. Potrebbero esserci dei limiti sull’importo consentito gratuitamente e limiti rigidi sulla quantità consentita.

I limiti variano a seconda della compagnia aerea e dipendono dalla classe, dallo stato di élite, dal tipo di biglietto, dall’origine e dalla destinazione del volo. Se un volo è prenotato insieme ad un altro volo, può anche avere limiti diversi (ad esempio se un altro volo sullo stesso biglietto è un volo a lungo raggio). Le condizioni esatte del bagaglio sono menzionate nelle informazioni del biglietto online.

Tipi di bagaglio
Sull’aeromobile, ci sono due tipi di bagagli, che sono trattati in modo diverso: bagaglio registrato e bagaglio a mano / bagaglio a mano. Per entrambi i tipi, le aziende di trasporto hanno regole sul peso e le dimensioni.

Per il bagaglio registrato, conservato nella stiva dell’aeromobile, solitamente il peso è il fattore limitante. Tutti gli articoli controllati sono generalmente pesati dalla compagnia aerea durante il check-in e, se superano il limite, il passeggero viene informato dalla compagnia aerea. Per evitare qualsiasi costo, il passeggero deve spesso cambiare alcuni degli oggetti trovati nella valigia in un’altra valigia, oppure portarlo avanti.

Il bagaglio a mano è giudicato principalmente dalle dimensioni. I sacchi sono misurati per dimensione o in misura lineare totale (lunghezza + larghezza + altezza). Tuttavia, potrebbero esserci altre restrizioni sui tipi di oggetti che possono essere trasportati sull’aereo.

IATA
L’International Air Transport Association (IATA) ha emesso raccomandazioni sui limiti del bagaglio registrato e del bagaglio a mano. Alcune aziende aderiscono a queste raccomandazioni, alcune aderiscono parzialmente e altre non aderiscono affatto a loro.

Le raccomandazioni per il bagaglio registrato sono: peso massimo consigliato 23 kg (50,71 libbre), limite di peso 32 kg (70,55 libbre), dimensioni massime consigliate 158 cm (62,2 pollici) lunghezza + larghezza + altezza, limite 203 cm (quasi 80 pollici). Il limite di 23 kg è presente a causa di limiti simili nelle normative sulla salute e sulla sicurezza.

A causa dell’ampia variazione dei limiti di bagaglio a mano / bagaglio a mano, nel 2015 IATA ha rilasciato una raccomandazione sulle dimensioni per valigie intese come bagaglio a mano / bagaglio a mano. Questi indicano che le valigie devono avere una dimensione massima di 55 cm (21,65 in) di lunghezza, 35 cm (13,78 in) di larghezza e 20 cm di profondità (7,87 in). Se soddisfano questi requisiti, la borsa può riportare il logo “IATA cabin OK”. Questo limite è più stretto rispetto alla maggior parte dei limiti attuali della compagnia aerea, quindi le borse con questo logo sono praticamente consentite ovunque.

Concetti standard
Sono in uso due concetti per i limiti di peso del bagaglio.

Concetto di pezzo
In base al concetto di Piece, ai passeggeri è consentito controllare un certo numero di valigie con un peso per busta fino a 23 chilogrammi per Economy Class e fino a 32 chilogrammi per Business o First Class. Il peso consentito per valigia e il numero di valigie varia a seconda della compagnia aerea e dipende dalla classe, dallo stato di élite, dal tipo di biglietto, dall’origine e dalla destinazione del volo.

Concetto di peso
In base al concetto di peso, a ciascun passeggero è consentito il controllo di un peso totale indipendentemente dal numero di valigie. Spesso i passeggeri che viaggiano insieme possono anche combinare i pesi consentiti. Il peso totale varia a seconda della compagnia aerea e dipende dalla classe, dallo stato d’élite, dal tipo di biglietto, dall’origine e dalla destinazione del volo.

tasse
Le tariffe per il bagaglio negli Stati Uniti sono state la norma per molte compagnie aeree e si prevede che la tendenza continui con molti voli transatlantici che iniziano a riscuotere tariffe per i biglietti più economici. IdeaWorks, una società di consulenza turistica, prevede che le tasse diventeranno la norma entro la fine del 2019 e successivamente a livello globale.

Le 23 maggiori compagnie aeree degli Stati Uniti hanno registrato un guadagno di $ 4,6 miliardi di tasse per i bagagli nel 2017.