L’architettura di Toronto è una combinazione eclettica di stili architettonici, che vanno dall’architettura georgiana del XIX secolo, all’architettura postmoderna del XXI secolo e oltre. Inizialmente, la città si trovava alla periferia del mondo architettonico, abbracciando stili e idee sviluppati in Europa e negli Stati Uniti con una variazione locale limitata. Tuttavia, da Toronto sono emersi alcuni stili architettonici unici, come la baia e il timpano e la casa in stile Annex.

Gli edifici più vecchi di Toronto sono stati influenzati dalla storia e dalla cultura della città. La maggior parte degli edifici più vecchi della città adottarono progetti trovati in altre zone dell’impero britannico, come il georgiano, il vittoriano, l’edoardiano e vari progetti in stile revival che furono popolari durante il diciannovesimo e l’inizio del ventesimo secolo. Negli anni successivi alla seconda guerra mondiale, la città ha conosciuto una crescita enorme e ha adottato un certo numero di stili architettonici modernisti e postmoderni, tra cui lo stile internazionale e le torri nel concetto di parco. Con l’adozione del Greenbelt in tutta la Greater Toronto Area nel 2005, la regione ha vissuto un grande boom di condomini con molti progetti che adottano il neo-futurismo e gli stili neomoderni. Dalla fine della seconda guerra mondiale, molti importanti architetti hanno lavorato in città, tra cui Frank Gehry, originario di Toronto, Daniel Libeskind, Norman Foster, Will Alsop, I. M. Pei e Ludwig Mies van der Rohe. Riflettendo questa eclettica combinazione di architettura, Lawrence Richards, membro della Facoltà di Architettura dell’Università di Toronto, ha affermato che “Toronto è un nuovo, sfacciato luogo di taggati, un grande mix di periodi e stili”.

La crescita della città è influenzata dalla geografia della città, in particolare il sistema di burroni di Toronto e il Greenbelt, un’area di spazio verde protetta permanentemente, terreni agricoli, foreste, zone umide e spartiacque all’interno del Golden Horseshoe. La geografia naturale della città ha anche fornito ai costruttori una varietà di risorse da cui costruire. La materia prima più abbondante era lo strato di scisto sottostante la città, così come l’abbondanza di argilla, rendendo il mattone un materiale particolarmente economico e disponibile, e il risultato di molti degli edifici della città costruiti in mattoni.

Geografia

Paesaggio
Toronto è costruita sull’ex letto del lago del Lago Iroquois. Questa grande distesa piatta presenta pochi limiti naturali per la crescita e, nel corso della sua storia, Toronto si è estesa verso l’esterno e oggi ha un anello di periferia che si estende per centinaia di chilometri quadrati. Nel 2005, il governo provinciale ha tentato di porre un limite artificiale a questa crescita sotto forma di una zona verde attorno alla città.

Toronto fu progettata su un sistema a griglia di linee di concessione distanziate di circa due chilometri che separavano le proprietà rurali. Le principali strade vennero stabilite lungo ciascuna linea di concessione man mano che la città si espandeva verso l’esterno. Queste strade corrono dritte con poche deviazioni per lunghi tratti, e Toronto è notevole per la considerevole lunghezza delle sue strade principali. La maggior parte dei viali passa da una parte all’altra della città e spesso prosegue in profondità nei sobborghi limitrofi. L’espansione suburbana sostituì questi lotti rurali con suddivisioni fatte di mezzelune e cul-de-sacs. Queste reti stradali locali sono state progettate per ridurre e rallentare il traffico, reindirizzando i veicoli verso le strade. Queste ampie strade che attraversano anche la città centrale hanno anche reso più facile per Toronto mantenere un sistema di tram, che è stato tra le poche città nordamericane a farlo.

L’ostacolo più importante alla costruzione è la rete di burroni di Toronto. Storicamente, i pianificatori cittadini riempivano molti dei burroni e, quando ciò non era possibile, i pianificatori li ignoravano per lo più, sebbene oggi i rimanenti siano abbracciati per la loro bellezza naturale. I burroni hanno aiutato a isolare alcuni quartieri centrali dal resto della città e hanno contribuito all’esclusività di alcuni quartieri come Rosedale.

Materiali da costruzione
Grazie al suo vasto entroterra, i designer di Toronto hanno avuto accesso a una vasta gamma di materie prime per la costruzione. A causa dei sedimenti di argilla dell’ex letto del lago su cui è costruita Toronto, ma più prominente lo strato di scisto sottostante questa area del Nord America, il mattone è stato un materiale particolarmente economico e disponibile per quasi tutta la storia della città. Gran parte di essa è stata fornita dalla Don Valley Brick Works, dalla divisione di mattoni di Domtar, da Canada Brick e da Brampton Brick, la cui produzione è ancora presente in migliaia di strutture in tutta la città e nelle regioni circostanti. In tutta la città la maggior parte delle case di tutte le epoche sono fatte di mattoni. Anche i costruttori commerciali e industriali hanno abbracciato a lungo i mattoni, con il Distillery District come esempio di spicco, anche se oggi i materiali più efficienti, come i blocchi di calcestruzzo, sono più comuni per i progetti commerciali. Punti di riferimento importanti sono andati anche a maggiori spese e in generale hanno evitato semplici mattoni. Le banche più vecchie e gli edifici governativi usavano la pietra, e i moderni tentativi di meraviglia hanno abbracciato materiali moderni come il cemento e l’alluminio, oltre alle ampie vetrate. Ancora oggi, la stragrande maggioranza degli edifici residenziali costruiti a Toronto sono rivestiti di mattoni.

L’arenaria era anche storicamente un materiale da costruzione facilmente reperibile, con grandi depositi estratti dalla valle del Credit River. Più costoso del mattone, ma più elaborato, è stato usato per molti primi punti di riferimento come la Legislatura dell’Ontario, l’Old City Hall e il Victoria College. È anche il materiale principale utilizzato nell’unica casa in stile Annex.

Architettura industriale
La città di Toronto si formò originariamente come risultato del suo buon porto, e il porto fu la fonte della prosperità della città per gran parte della sua prima storia. Le parti più antiche della città sono quindi dal porto, con una crescita più recente che si estende in tutte le direzioni possibili. Intorno al porto crebbe una cintura di strutture industriali, specialmente appena ad est e ad ovest del centro. Questi includevano strutture enormi come la distilleria di whisky Gooderham e Worts e le fabbriche di macchine agricole di Massey Ferguson. Nella seconda metà del diciannovesimo secolo le ferrovie divennero il principale collegamento di Toronto con il mondo esterno e ulteriori aree industriali crebbero attorno alle linee merci, in zone come Weston e East York.

Negli anni ’70, la deindustrializzazione iniziò ad avere un effetto drammatico su Toronto. Negli anni ’90, quasi tutte le fabbriche più vecchie sul lungomare erano sparite. Alcune delle nuove strutture più a nord rimangono ancora, ma stanno costantemente scomparendo. Molti degli edifici industriali più storici sono stati trasformati in loft e uffici. La maggior parte è stata demolita e al loro posto sono state erette decine di torri condominiali sulle rive del lago. Ci sono anche ancora ampi tratti di terreni industriali abbandonati nel distretto di Port Lands e in altre parti di Toronto, in attesa di un piano di riqualificazione.

Architettura residenziale

XIX secolo
Poche strutture sopravvivono dal primo periodo della storia di Toronto. La casa più antica, e la struttura ancora in piedi a Toronto, è Scadding Cabin. Completato nel 1794, Scadding Cabin è attualmente utilizzato come museo del patrimonio. Terminato nel 1807, John Cox Cottage è la più antica casa della città ancora utilizzata come residenza. Due delle più antiche case di mattoni sopravvissute a Toronto sono Campbell House e The Grange. Entrambe sono strutture in mattoni costruite in stile georgiano durante la prima metà del 19 ° secolo, riflettendo i gusti dell’élite di Toronto in quell’epoca. Anche se lo stile georgiano era stato a lungo in disuso negli Stati Uniti, è rimasto popolare a Toronto, con i residenti esitanti ad adottare i primi stili architettonici americani. Nel lealista dominò l’Upper Canada, lo stile fu accolto con fervore in parte a causa delle sue connessioni britanniche. In modo incongruo, nel frattempo, era anche passato di moda in Gran Bretagna, dove era considerato antiquato, ma a Toronto rimase popolare fino al 1850. Quando la rinascita coloniale fu abbracciata negli Stati Uniti nel 1890, anche l’architettura georgiana tornò a Toronto. Le strutture continuano ad essere costruite nello stile oggi. È stato particolarmente apprezzato dall’élite della città e molti manieri georgiani si trovano in quartieri ricchi come Rosedale e la Bridle Path.

I tardontoniani di fine Ottocento abbracciavano l’architettura vittoriana e tutti i suoi diversi stili di rinascita. Case in stile vittoriano dominano un certo numero di quartieri più antichi della città, in particolare Cabbagetown, Trinity-Bellwoods, Parkdale, Rosedale e The Annex. Questi quartieri contengono alcune delle più grandi collezioni di case vittoriane nel Nord America. Durante questo periodo Toronto ha anche sviluppato alcuni stili di alloggio unici. La casa a vela è stata un progetto semplice e redditizio che ha anche scimmiottato l’eleganza delle dimore vittoriane. Costruito con l’abbondanza di mattoni rossi, il design era adatto anche agli angusti lotti di Toronto. Per lo più costruiti in zone di media e bassa borghesia, lo stile potrebbe essere utilizzato sia per case di città, semi-indipendenti, sia per edifici isolati. Centinaia di esempi sopravvivono ancora in quartieri come Cabbagetown e Parkdale. Uno stile architettonico residenziale unico a Toronto è la casa in stile Annex. Costruite dai ricchi della città e per lo più trovate nel quartiere da cui prendono il nome, queste case contengono elementi diversi ed eclettici presi in prestito da dozzine di stili diversi. Queste case sono costruite con un mix di mattoni e arenaria, torrette, cupole e altri ornamenti abbondano.

Aumento dei sobborghi
Gli anni del dopoguerra e l’ascesa dell’automobile personale hanno visto la rapida ascesa dei sobborghi, come accaduto in tutto il Nord America. Il più importante sviluppo suburbano fu quello di Don Mills a North York. Iniziata nel 1952, è stata la prima comunità pianificata in Canada e ha avviato molte pratiche che sarebbero diventate standard nelle periferie di Toronto. Il progetto Don Mills ha messo in pratica molte delle idee del movimento Garden city, basate sulle idee sviluppate da Sir Ebenezer Howard, creando una comunità multiuso incentrata su quartieri distinti.

I primi sobborghi di North York, Scarborough e Etobicoke erano per lo più costituiti da piccole case unifamiliari, spesso bungalow. Nel tempo le case suburbane sono cresciute di dimensioni e si sono allontanate dai semplicistici disegni del dopoguerra che abbracciavano lo stile neo-eclettico. I sobborghi di Toronto hanno un carattere diverso da quelli delle altre città del Nord America. Durante gli anni ’60 e ’70, gli urbanisti cercarono di arginare lo sprawl incoraggiando un’alta densità di popolazione nei sobborghi, con molti complessi di appartamenti in stile “Tower in the Park” modernizzati sparsi per la periferia. Con diversi quartieri di Toronto che lavorano per costruire i propri distretti commerciali centrali e andare oltre i quartieri residenziali delle camere da letto per diventare centri di business e industria. Questo ha avuto risultati contrastanti, questa politica ha reso Toronto complessivamente più densa rispetto alla maggior parte delle altre città del Nord America, che ha ridotto lo sprawl e ha reso più facile fornire servizi urbani come il trasporto di massa. Allo stesso tempo, i pianificatori hanno evitato di creare aree a uso misto, costringendo i residenti suburbani a lavorare e fare acquisti altrove.

Appartamenti e condomini
Gli anni del dopoguerra videro anche l’ascesa di alloggi in stile appartamento. Negli anni ’60 e ’70, questo tipo di alloggi si concentrava principalmente su residenti a reddito medio-basso. A partire dagli anni ’50, la città ha demolito i vecchi quartieri a basso reddito, sostituendoli con progetti abitativi, distruggendo infine ampie sezioni di abitazioni vittoriane. Il primo e il più famoso esempio di questi progetti fu Regent Park. Sostituì una grande porzione di Cabbagetown con una serie di edifici bassi e alti che presto divennero criminali e ancora più depressi rispetto al quartiere che sostituì. Negli anni successivi, progetti simili come Moss Park e Alexandra Park furono meno disastrosi, ma anche lontani dal successo. La più densa comunità del Canada, St. James Town, è stata costruita in quest’epoca come una comunità di abitazioni private e pubbliche in grattacieli separati, che sostituisce anche un quartiere vittoriano. Questi modelli sono cambiati radicalmente a partire dagli anni ’70 e la gentrificazione ha iniziato a trasformare i quartieri poveri, come Cabbagetown, in alcuni degli immobili più popolari e costosi della città.

Al di fuori del nucleo, anche i nuovi quartieri hanno sperimentato una significativa costruzione di appartamenti a molti piani, in quanto i costruttori hanno abbracciato il progetto delle “torri nel parco”, inventato da Le Corbusier. Le torri furono costruite più lontano dal marciapiede, lasciando spazio sulla proprietà attorno all’edificio per parcheggiare, prati, alberi e altri giardini. Si tratta in genere di semplici grattacieli rivestiti di mattoni con impronte rettangolari e piccoli ornamenti diversi dalla ripetizione di serie di balconi per ogni appartamento. Tuttavia, alcuni edifici di appartamenti di questa epoca utilizzano disegni meno convenzionali nel formato “tower in the park”, come Prince Arthur Towers, Jane-Exbury Towers e 44 Walmer Road, progettato da Uno Prii.

Nel 1972, il codice fiscale canadese fu radicalmente modificato, rendendo gli alloggi in affitto molto meno allettanti per gli investitori. Allo stesso tempo, la deindustrializzazione ha aperto una serie di nuove aree allo sviluppo residenziale. I nuovi progetti hanno preso la forma di condomini. Questa forma di alloggio è stata introdotta nel Condominium Act della provincia negli anni ’60, ma è stato solo negli anni ’80 che i condomini sono diventati molto popolari. Un primo boom del condominio è iniziato nel 1986, ma il mercato è crollato alla fine degli anni ’80 e all’inizio degli anni ’90, e molti investitori sono stati mal condotti. Nel 1995, i prezzi dei condomini erano ancora del 30% inferiori ai massimi precedenti. Quell’anno, a Toronto, è iniziato un nuovo boom che è continuato fino ad oggi. Un numero senza precedenti di nuovi progetti è stato costruito a Toronto. Nel 2000, la rivista Condo Life ha elencato 152 progetti separati in corso nella città di Toronto. Entro il 2007, il numero di progetti nel GTA aveva raggiunto 247.

Questo sviluppo si è concentrato nel cuore del centro, soprattutto nelle ex aree industriali appena fuori dal quartiere centrale degli affari. Il più grande progetto del genere è CityPlace, un gruppo di torri condominiali sulle ex aree ferroviarie in riva al lago. Questo progetto da 2 miliardi di dollari comprenderà alla fine 20 torri diverse che ospitano circa 12.000 persone. Gli sviluppi orientati al transito sono comuni anche a Toronto, come a North York Centre e Sheppard East lungo la linea metropolitana omonima e Sheppard West lungo l’estensione verso ovest della linea metropolitana.

Architettura commerciale

Distretto finanziario
Toronto è il centro commerciale del Canada. Molte delle più grandi aziende del paese hanno sede lì, e la maggior parte delle altre mantiene una presenza importante nella città. Tra le aziende più antiche e importanti del Canada ci sono le banche Big Five e le banche hanno eretto molti degli edifici più importanti di Toronto. Il distretto finanziario è centrato all’incrocio tra Bay e King, nel cuore del centro. I blocchi ad ogni angolo di questo incrocio ospitano le torri degli uffici per le principali banche. Questo gruppo comprende quattro dei cinque edifici più alti del Canada.

A sud-ovest di Bay e King si trova il Toronto-Dominion Center di Mies van der Rohe, un complesso di sei torri nere di stile internazionale. La sua torre più alta un tempo dominava lo skyline di Toronto come il primo grattacielo moderno della città e l’edificio più alto del Canada dal 1967 al 1972. All’angolo sud-est c’è il complesso del Tribunale del Commercio di CIBC. È un gruppo di quattro edifici per uffici. Il primo edificio, conosciuto dagli anni ’70 come Commerce Court North, fu costruito nel 1930 come quartier generale. Progettata dalla ditta Darling e Pearson, la torre di 34 piani era l’edificio più alto dell’Impero Britannico / Commonwealth delle Nazioni fino al 1962. Nel 1972, furono eretti altri tre edifici, creando così il complesso del Tribunale del Commercio: Commerce Court West progettato da IM Pei (l’edificio più alto del complesso, a 57 piani, e l’edificio più alto del Canada dal 1972 al 1976), Commerce Court East (14 piani) e Commerce Court South (5 piani). Dall’incrocio all’angolo nord-occidentale si trova First Canadian Place, che ospita i principali uffici di Toronto della Bank of Montreal. È stato progettato da Edward Durell Stone e originariamente rivestito in marmo di Carrara. Dal 1975, ha ottenuto il titolo di edificio per uffici più alto del Canada con un’altezza di 298 metri. Scotia Plaza, sede di Scotiabank, è il secondo edificio più alto del Canada ed è la più recente tra le torri degli uffici di Bay e King che è stata completata nel 1988. Poco oltre Bay e King, si trovano numerose altre torri. A sud si trova la Royal Bank Plaza, l’edificio principale della Royal Bank of Canada a Toronto. A Bay e Wellington c’è la TD Canada Trust Tower, il terzo edificio più alto del Canada, e la sua Bay Wellington Tower.

Alberghi
Molti dei primi hotel di Toronto erano piccole locande e taverne costruite lungo ognuna delle vie principali fuori dalla città. Il più antico hotel sopravvissuto a Toronto è Montgomery’s Inn, costruito nel 1832. La Lambton House è un’altra struttura alberghiera sopravvissuta che serviva anche chi viaggiava su Dundas. Da allora entrambi gli hotel sono stati convertiti come musei.

L’arrivo della ferrovia a metà del diciannovesimo secolo cambiò drasticamente i modelli di viaggio, e nuovi alberghi di quell’epoca furono raggruppati attorno alle stazioni ferroviarie. Al di fuori del nucleo centrale, gli hotel più piccoli crescevano per servire le stazioni in quelli che allora erano i quartieri esterni della città. Nell’ovest questi includevano il Gladstone Hotel e il Drake Hotel, mentre nell’est sorgevano il New Broadview House Hotel e il New Edwin Hotel.

Il ventesimo secolo ha visto una nuova generazione di hotel, molto più grande e monumentale di prima, quando il grattacielo è venuto alla ribalta. Il King Edward Hotel è stato fondato nel 1903 ed è il più antico hotel principale ancora in funzione in città. Nel 1927 la regina fu demolita e sostituita dal Royal York Hotel. All’epoca il nuovo hotel era l’edificio più alto del Canada e divenne rapidamente l’alloggio più esclusivo della città. Nella parte settentrionale della città, quest’epoca vide anche l’erezione del Park Plaza nel 1929.

Gli anni ’70 e ’80 hanno visto una serie di importanti progetti alberghieri nel centro di Toronto, con lo Sheraton Center, Toronto Hilton, Sutton Place e Four Seasons che hanno aggiunto migliaia di nuove sale al mercato. La crisi economica alla fine degli anni ’80 ha visto diversi hotel incontrare problemi finanziari. Negli ultimi anni un mercato immobiliare in forte espansione, soprattutto nel centro di Toronto, ha portato a numerosi nuovi progetti alberghieri, spesso in combinazione con progetti condominiali. Un numero senza precedenti di importanti progetti alberghieri è stato completato nel centro di Toronto, tra cui l’Adelaide Hotel Toronto (precedentemente noto come Trump International Hotel and Tower), il Ritz-Carlton, Living Shangri-La e un nuovo Four Seasons Hotel and Residences Toronto.

Main Streets
Un concetto ampiamente implementato e importante nel paesaggio urbano di Toronto è quello della Main Street (da non confondere con la strada che in realtà si chiama Main Street a East Toronto, che non è la strada “principale” della città), che comporta un paesaggio urbano che è

“caratterizzato da edifici su piccoli lotti (facciate inferiori a 12,5 metri) che variano in altezza da 2 a 5 piani Questi edifici hanno usi di vendita al dettaglio di strada per usi residenziali e residenziali in genere. Larghezza del lotto: queste caratteristiche producono la nota striscia di vendita in cui esiste un muro continuo di attività al dettaglio e vi è una relazione diretta tra l’ingresso principale di un negozio e il marciapiede pubblico “.

La Main Street è il concetto di piccole strade e facciate di negozi su strade trafficate che mantengono la vitalità delle comunità e la continuità del paesaggio urbano.

Centri commerciali
Articolo principale: Elenco dei centri commerciali a Toronto
Progettato da Eberhard Zeidler, l’Eaton Center rappresentava uno dei primi centri commerciali del centro città del Nord America. È stata progettata come una galleria a più livelli con soffitto a volta in vetro, modellata sulla Galleria Vittorio Emanuele II a Milano, Italia. All’epoca della sua apertura nel 1977, il design degli interni dell’Eaton Center era considerato piuttosto rivoluzionario e influenzato dall’architettura del centro commerciale in tutto il Nord America. I piani originariamente richiedevano la demolizione del vecchio municipio e della chiesa della Santissima Trinità, ma alla fine furono abbandonati dopo una protesta pubblica. Alla fine, Louisa Street, Downey’s Lane e Albert Lane furono chiuse e sparirono dalla rete stradale della città per far posto al nuovo complesso di uffici e negozi.

Grandi centri commerciali al dettaglio sono comuni nella periferia di Toronto. Tra i centri più importanti, lo Yorkdale Shopping Centre, inaugurato nel 1964 come uno dei più grandi centri commerciali del mondo. Il centro commerciale è stato costruito con un nuovo sistema per i suoi rivenditori per ricevere la merce. La maggior parte dei centri commerciali ha le porte di ricezione situate sul lato posteriore, mentre Yorkdale è stata costruita con una strada a senso unico a due corsie per camion che circolano sotto il centro e che conducono direttamente ai magazzini sotterranei dei rivenditori. Altri grandi centri commerciali a Toronto includono Scarborough Town Centre, Fairview Mall e Sherway Gardens.

Architettura istituzionale

Governo
Toronto è la capitale provinciale dell’Ontario. La legislatura romanica dell’Ontario è uno dei monumenti più importanti della città, formando una vista terminale alla fine di University Avenue. Ad est della legislatura ci sono un certo numero di edifici governativi, il più noto dei quali è il Whitney Block. Costruiti per molti decenni, abbracciano una serie di stili diversi. Il governo provinciale non è stato disposto a pagare per strutture tanto abbondanti come quelle del settore privato, e pochi degli edifici provinciali sono molto importanti.

Due delle strutture più distinte e conosciute nel centro di Toronto sono i vecchi e attuali municipi. L’Old City Hall fu costruito nel 1899 ed è un esempio di spicco del tardo stile romanico vittoriano. Dall’altra parte della strada è stato aperto il nuovo municipio di Toronto, inaugurato nel 1965. Questa struttura modernamente sfacciata è stata progettata dall’architetto finlandese Viljo Revell. Davanti a Nathan Phillips Square, anch’esso progettato da Revell. Oggi, entrambi gli edifici sono considerati simboli della città.

Istituti di istruzione post-secondaria
L’Università di Toronto (U of T) ha abbracciato il design drammatico e il monumentalismo, e la sua posizione di rilievo al centro della città ha dato alle sue strutture un grande impatto. Costruito su quasi due secoli, gli edifici dell’università coprono una vasta gamma di stili. Lo stile gotico collegiale è stato abbracciato per molti dei primi edifici, come Hart House, Trinity College e Burwash Hall, ma ci sono anche esempi di quasi tutti gli stili di rinascita vittoriana nel campus. Negli ultimi decenni, l’università ha costruito esempi di modernismo, come i McLennan Physical Laboratories; brutalismo, come la biblioteca di Robarts; e postmodernismo, come la casa di laurea del vincitore del Pritzker Architecture Prize Thom Mayne. Sir Norman Foster ha progettato l’edificio per la farmacia di Leslie L. Dan dell’Università di Toronto, che ospita la più grande facoltà di farmacia in Canada. È stato completato nel 2006.

Le altre due grandi università, York e Ryerson, sono state in gran parte costruite negli ultimi anni e hanno meno monumenti architettonici. Per lungo tempo Ryerson era nascosto per lo più nelle vie del centro, con la libreria brutalista, il podio e il complesso Jorgensen Hall a mezzo isolato a est di Yonge Street, ma dagli anni ’90 un progetto di costruzione senza precedenti ha notevolmente ampliato il campus rendendolo molto più visibile . York, come molte delle università che in gran parte sono nate negli anni ’50 e ’60, ha per lo più evitato il monumentalismo alla ricerca di un’architettura meno drammatica, ma più egualitaria, in particolare dell’architettura brutalista, come la Scott Library.

L’Ontario College of Art and Design, per molti anni confinato in una serie di edifici relativamente poco appariscenti nella parte occidentale del centro, è stato trasformato nel 2004 dall’aggiunta del Sharp Centre of Design di Will Alsop. Consiste in una scatola a macchie bianche e nere sospesa a quattro piani da terra e sostenuta da una serie di pilastri multicolori a diverse angolazioni.

Musei
Toronto ospita una varietà di musei di stili diversi. L’Hockey Hall of Fame è ospitato in un edificio in stile Beaux-Arts progettato da Frank Darling che in passato era un ramo della Bank of Montreal. Molti dei musei più importanti del Canada si trovano a Toronto e dalla fine degli anni 2000 hanno visto un certo numero di espansioni architettonicamente audaci. Il Gardiner Museum ha recentemente commissionato a KPMB Architects un rinnovamento ed espansione, che è stato completato nel 2006. Il progetto consiste in finestre rettangolari e quadrate fortemente pronunciate, con vari ostacoli asimmetrici. Inaugurato nel 1914, il Royal Ontario Museum è il più grande del Canada. Nel 2007, l’espansione di Daniel Libeskind è arrivata, dando al museo una serie di enormi “cristalli” che si ergono drammaticamente a cinque piani dalla superficie della strada. Questi cristalli prendono il nome da Michael Lee-Chin, che ha finanziato una parte significativa della facciata. La riprogettazione di Frank Gehry della Galleria d’arte dell’Ontario, completata nel novembre del 2008, ha completamente modificato il museo dentro e fuori. La nuova facciata anteriore della galleria divenne un esercizio di trasparenza, con il livello superiore trasformato in un nuovo cortile di scultura. Altri musei includono il Bata Shoe Museum nella parte nord dell’Università di Toronto, e l’Aga Khan Museum e l’Ontario Science Center nella zona di Don Mills pochi chilometri a nord-est del centro di Toronto.

Case di culto
Una delle istituzioni più comuni a Toronto è il gran numero di chiese e altre case di culto. Nel 19 ° e all’inizio del 20 ° secolo, Toronto fu sede di una vasta gamma di denominazioni cristiane, ognuna delle quali eresse una vasta gamma di chiese in quella che oggi è la centrale Toronto. Nel corso del tempo, la diminuzione della popolazione nel nucleo e l’allontanamento dalle denominazioni principali ha visto la scomparsa di molte di queste chiese. Molti rimangono ancora, e sono alcuni degli edifici più notevoli della città. Mentre alcune primissime chiese erano in stile georgiano, Gothic Revival divenne il dominante. Il revival gotico fu usato essenzialmente per tutte le principali chiese protestanti di Toronto fino all’inizio degli anni ’50. Anche le chiese cattoliche romane erano per lo più gotiche, anche se venivano erette chiese italiane e barocche. L’avvento del modernismo fece sì che le chiese di tutte le denominazioni si allontanassero dal gotico e abbracciassero l’architettura modernista con una vasta gamma di disegni. Questi sono i tipici stili di chiesa trovati nei sobborghi che furono creati dopo la Seconda Guerra Mondiale.

Toronto ha avuto un’importante comunità ebraica dalla fine del XIX secolo. Originariamente, diverse sinagoghe sono state erette nel centro della città, e una manciata sopravvive oggi. Dopo la seconda guerra mondiale, la comunità ebraica si è recentemente ritrovata sul corridoio di Bathurst Street. Durante la fine del 20 ° secolo e l’inizio del 21 ° secolo, un ampio numero di altri gruppi religiosi sono cresciuti a un numero considerevole a Toronto e costruito strutture religiose tradizionali nella città. Diverse moschee, così come templi buddisti e indù, sono stati costruiti. Uno dei più notevoli è il BAPS indù Shri Swaminarayan Mandir Toronto, che ha aperto nel nord-ovest della città nel 2007.

Architettura culturale

Luoghi del teatro
La città ospita un numero di teatri e locali musicali, in particolare Roy Thomson Hall. Progettato dagli architetti canadesi Arthur Erickson e Mathers and Haldenby, il Roy Thomson Hall, con una capienza di 2630 posti, è stato inaugurato nel 1982 come sede principale della Toronto Symphony Orchestra. La precedente sede della Toronto Symphony Orchestra, Massey Hall, è la più antica sede del teatro musicale di Toronto, e rimane operativa ancora oggi. Nel giugno 2006, il Four Seasons Center for the Performing Arts ha aperto come nuova sede della Canadian Opera Company e The National Ballet of Canada. Progettato da Diamond + Schmitt, il teatro dell’opera da 2.000 posti ha un auditorium a ferro di cavallo a più livelli in stile europeo. È la prima struttura in Canada specificamente progettata per ospitare sia l’opera che il balletto con un’acustica personalizzata. Altri teatri musicali a Toronto includono la Danforth Music Hall, l’Opera House e l’anfiteatro canadese Molson.

La città ospita anche un certo numero di teatri dal vivo come il Royal Alexandra Theatre, il più antico teatro di spettacoli dal vivo del Nord America. Il design della Royal Alexandra è ispirato agli stili architettonici delle beaux-arts di fine secolo, tipici dei teatri britannici. Tra le altre esibizioni dal vivo figurano i teatri Elgin e Winter Garden, l’Ed Mirvish Theatre, il Bathurst Street Theatre, il CAA Theatre, il Princess of Wales Theatre e il Sony Center for the Performing Arts.

Luoghi di sport
Toronto è sede di numerosi impianti sportivi, in particolare il Rogers Centre, l’Air Canada Center e il BMO Field, che sono tutti luoghi attuali. Il Maple Leaf Gardens è forse il più famoso luogo sportivo di Toronto, essendo stato sede della Toronto Maple Leafs della National Hockey League (NHL) per gran parte della storia della squadra. I giardini furono successivamente trasformati in un negozio di generi alimentari e liquori per i primi due piani, rispettivamente, come pure gli indumenti al secondo piano, e il piano superiore, un’arena più piccola, il Mattamy Athletic Center, per la squadra di hockey Ryerson Rams, come così come per le partite di basket nei Giochi Panamericani del 2015.

The Golden Horseshoe (inclusa Toronto) ha visto la costruzione di nuovi spazi per i Pan American Games 2015 e Parapan American Games 2015, oltre a lavori di ristrutturazione di sedi esistenti. I luoghi permanenti costruiti per i Giochi Panamericani includono il Toronto Pan Am Sports Center e lo York Lions Stadium della York University.

Architettura del trasporto
Le prime stazioni della metropolitana di Toronto erano di tipo utilitaristico. Le stazioni sono tipicamente descritte come “una serie di bagni senza impianto idraulico”, a causa dell’uso estensivo della piastrellatura Vitrolite. Più tardi le stazioni della metropolitana furono progettate da noti architetti, in particolare con la sezione Spadina della Line 1 Yonge-University, così come la Line 4 Sheppard lungo l’omonimo viale. Anche l’estensione della sezione Spadina della linea 1 al Vaughan Metropolitan Center avrà un’architettura unica.

La stazione del museo è stata rinnovata per assomigliare a quella della collezione del Royal Ontario Museum; la sua ristrutturazione è stata completata nel 2008. Le stazioni della metropolitana di Dufferin, Union e Pape sono state rinnovate durante la metà del 2010 per aggiungere nuove opere d’arte e, nel caso dell’Unione, è stata aggiunta anche una seconda piattaforma, sebbene non come soluzione spagnola.

Luoghi di interesse
Il simbolo più importante di Toronto, e il suo simbolo più conosciuto, è la CN Tower. Era la struttura autoportante più alta del mondo per 31 anni, dal suo completamento nel 1975 fino al Burj Khalifa a Dubai, negli Emirati Arabi Uniti che lo ha superato nel 2007; rimane la torre indipendente più alta nell’emisfero occidentale. The CN Tower is used as an observation tower, as well as a communications tower. Another landmark structure is Casa Loma. Constructed by E. J. Lennox during the early 1910s, it is a Gothic revival-style castle located on Walmer and Davenport roads. It was originally the residence of Sir Henry Pellatt, a Canadian financier and soldier. The city later took over the castle when Pellatt could no longer afford to keep it. The building presently operates as a museum.

The Princes’ Gates is a neoclassical style triumphal arch monumental gateway at Exhibition Place. It was built to commemorate the 60th anniversary of Canadian Confederation and was to be named The Diamond Jubilee of Confederation Gates. The structure’s name was changed when it was learned that Edward, Prince of Wales and Prince George were travelling to Toronto. The princes cut the ribbon on the structure on August 30, 1927. Prince’s Gate was designed local architectural firm Chapman and Oxley.