L’architettura di Melbourne, la seconda città più popolosa in Australia, è caratterizzata da un’estesa giustapposizione di architettura vecchia e nuova. La città è nota per preservare una notevole quantità di architettura vittoriana e ha alcuni dei più grandi del paese. Inoltre, presenta una vasta gamma di architettura moderna, con circa 60 grattacieli oltre 100 m nel centro della città che sono stati deliberatamente allontanati da strade e strade per preservare l’architettura storica, che porta al titolo di “città più europea d’Australia”.

Melbourne ha prosperato in modo significativo dopo la scoperta dell’oro negli anni 1850, che ha portato a una corsa all’oro che ha portato un lungo periodo di ricchezza e granduer alla città – per un periodo di tempo è stata una delle città più ricche dell’Impero britannico, seconda solo a Londra. Ciò si riflette in gran parte dell’originazione dell’architettura e dei suoi floridi periodi di epoca vittoriana che hanno portato ad alcuni degli edifici più prolifici nella storia antica dell’Australia. Per un po ‘di tempo fino all’inizio del 20 ° secolo, è stata la città più popolosa dell’Australia fino a quando non è stata superata da Sydney. Si dice che Melbourne abbia anticipato la corsa dei grattacieli a fianco di Chicago e New York, con la costruzione del Queen Anne APA (Australia) Building, a volte indicato come uno degli edifici più alti del mondo nel 1890, l’edificio più alto dell’Australia fino al 1912 e L’edificio più alto di Melbourne fino al 1929. L’atteggiamento sleale del governo e del consiglio nei confronti del patrimonio negli anni ’50, ’60 e ’70 ha portato alla distruzione della maggior parte dell’architettura della città, sebbene siano stati mantenuti alcuni edifici, in particolare il Royal Exhibition Building, l’ufficio postale generale di Melbourne , la Biblioteca di Stato di Victoria e un certo numero di chiese e cattedrali.

Gli sviluppi dell’ingegneria portarono allo stato di Melbourne come città portuale e, a causa della posizione sul fiume Yarra e dell’incapacità di spostarlo, le navi dovettero essere scaricate a Williamstown (precedentemente Hobson’s Bay) e Sandridge. L’ingegnere inglese Sir John Coode ha supervisionato la costruzione di Victoria Dock nelle paludi a ovest della città nel 1889. Il periodo postbellico di Melbourne ha visto una rigenerazione dell’economia della città e una candidatura di successo per ospitare le Olimpiadi estive del 1956. Intorno a questo periodo, la costruzione del grattacielo ICI House ha portato la città ad entrare in uno stile contemporaneo di sviluppo architettonico di grattacieli simile a quello del Nord America e dell’Asia.

La giustapposizione tra vecchio e nuovo ha dato a Melbourne una reputazione come una città senza uno stile architettonico caratterizzante, ma piuttosto un accumulo di edifici risalenti al presente fino all’insediamento europeo dell’Australia. La città è anche sede di Eureka Tower (2006), che era la torre residenziale più alta misurata al piano più alto per qualche tempo.

Storia

Era del boom (1840-1890)
Melbourne fu stabilita per la prima volta nel 1835, dopo la scoperta di acqua dolce nel fiume Yarra. La terra a nord dello Yarra era considerevolmente piatta, mentre le catene montuose basse si estendevano a ovest, est e nord, con piccoli corsi d’acqua che attraversavano le pianure della città, fino allo Yarra. Melbourne si stabilì sulla sponda settentrionale più desiderabile e la griglia di strade di Surveyor Hoddle, larga circa 30 metri (considerevolmente più ampia delle strade di Sydney), seguì il corso dello Yarra. Il terreno fu successivamente appiattito per consentire lo sviluppo della ferrovia in Spencer Street. La città è stata in gran parte sviluppata da John Batman e John Pascoe Fawkner, due tasmaniani che hanno esaminato e acquistato terreni nel 1830. Fino al 1850, l’insediamento di Melbourne crebbe a un ritmo moderato ma costante e la sua popolazione aumentò. In seguito a questo primo periodo di colonizzazione, l’oro fu scoperto e moltitudini di persone accorsero nel porto della città dall’Europa e dagli Stati Uniti, per scavare dai giacimenti auriferi alluvionali scoperti in tutto il Victoria. Come conseguenza della corsa all’oro, la popolazione di Melbourne crebbe da 4.000 nel 1837 a 300.000 nel 1854. Circa 18 milioni di sterline d’oro furono scoperte nei campi vittoriani negli anni ’50 dell’Ottocento. Durante questo periodo, coloro che sono immigrati in città sono diventati operatori di catering per i minatori, così come gli imprenditori che hanno aperto attività commerciali in tutta la città. A causa della ricchezza accumulata di Melbourne, molti edifici importanti sono stati istituiti su terreni pubblici assegnati dal Surveyor Hoddle. Questi includevano la Biblioteca di Stato, il Parlamento, il municipio e l’ufficio postale generale. Questo prolungato periodo di prosperità e sviluppo nella città ha portato al moniker “Meravigliosa Melbourne”. Le banche di Londra distribuivano ingenti somme di denaro a uomini che avevano visioni per Melbourne, in particolare sotto forma di grandi ed elaborati edifici. Durante questo periodo, The Craig, Williamson e Thomas store (1883), Prell’s Buildings (1889), Menzies Hotel (1867), Fink’s Building (1888), Federal Coffee Palace (1883), Broken Hill Chambers (1880) ), la sede principale di Broken Hill Proprietary (BHP) e l’Equitable / Colonial Mutual Life Building (1893) – tutti da allora sono stati distrutti.

Il concetto per il Prell’s Building è stato ideato quando Friedrich Wilhelm Prell è stato incaricato di costruire edifici a Melbourne. Prell è nato ad Amburgo, in Germania, e ha emigrato in Australia all’età di 21 anni. Ha fondato la ditta F.W. Prell and Company Limited, un’import-export. Nel 1886, il vicepresidente della statunitense Otis Elevator Company, W.F. Hall, ha visitato Melbourne. In una conversazione con Prell, Hall notò che Sydney aveva sei ascensori dell’ascensore di Otis in funzione negli edifici pubblici, tuttavia Melbourne non ne aveva. Ha osservato che gli uomini che dovevano salire le scale negli uffici di Melbourne lo avrebbero fatto con grande difficoltà, raggiungendo l’ultimo piano con “gambe indolenzite, un cuore svolazzante e una risoluta decisione di fare affari altrove”. Prell ha aggiunto altri due piani al suo edificio, così come i primi ascensori per passeggeri di Victoria. Tra il 1888 e il 1889, tre edifici di 11 piani furono costruiti nelle vie Queens e Collins. Gli edifici, noti come edifici di Prell, dominavano la parte meridionale della città con il loro stile moderno rinascimentale, e erano conosciuti come “Torri di Babele del tipo di ascensore” Gli edifici erano costruiti in mattoni o pietra con cornici decorate. usato per gli uffici commerciali. Gli edifici del Prell furono demoliti nel 1975, per “nessuna ragione valida”.

Gli edifici di Craig, Williamson e Thomas erano grandi magazzini che vendevano merci, tra cui vesti, sete e rasi, fino a quando scoppiò un incendio il 22 novembre 1897 e distrussero gran parte dell’interno del palazzo, creando un risarcimento danni di £ 1.500.000 e una riserva di £ £ 100.000. La facciata fu preservata e ampliata prima che l’edificio fosse venduto nel 1946, dopo dieci anni sul mercato. La Commonwealth Bank aprì una filiale nel sito, prima di demolire quello che era stato il più grande rivenditore in Australia nel 1969. Il Menzies Hotel, costruito nel 1867 in stile Secondo Impero, ospitava personaggi importanti come Alexander Graham Bell, Herbert Hoover e Dame Nellie Melba. Fu uno dei primi grandi alberghi di Melbourne e fu costruito su terreni acquistati da Archibald e Catherine Menzies. Come l’edificio Craig, Williamson e Thomas, anch’esso è stato demolito nel 1969 per far posto al BHP Plaza. Il Colonial Mutual Life Building fu costruito per la Equitable Life Assurance Society of America, progettato per essere “il più grande edificio nell’emisfero australe e per durare per sempre”. Progettato dall’architetto americano austriaco Edward Raht, che ha basato il progetto su edifici simili a Chicago e New York City, il costo dell’edificio è stato stimato in £ 233.000. All’epoca era uno degli edifici più alti di Melbourne, a 7 piani e 132 piedi. Divenne la base delle restrizioni di altezza delineate nell’atto costitutivo del 1916. Il National Trust, che si schierava con l’opinione pubblica che l’edificio era “obsoleto, ostentato e cupo”, lo riteneva non idoneo per la protezione e fu successivamente distrutto nel 1960.

L’edificio australiano, noto anche come l’edificio APA, è stato per qualche tempo uno degli edifici più alti del mondo. Situato su Elizabeth Street, all’angolo di Flinders Lane, l’edificio ha dominato lo skyline di Melbourne per molti anni fino alla costruzione di ICI Building nel 1957. L’edificio è stato costruito sul sito dell’E E.S. & A Bank e ha raggiunto un totale di 12 piani (164 piedi). E ‘stato immaginato da F.T. Durham, Post Master General e direttore della compagnia di biscotti Swallow e Ariell. L’edificio APA fu costruito tra il 1888 e il 1889 nello stile architettonico Queen Anne, con una linea del tetto a capanna, passerella, pinnacoli e muratura decorativa. E ‘stato costruito in bande orizzontali rosse e crema, con negozi e uffici che occupano la maggior parte dei piani. Gli ascensori idraulici sono stati aggiunti all’edificio e aperti dal premier, Alfred Deakin. Mentre l’edificio si avvicinava al completamento, il boom della terra di Melbourne si stava dissipando e la città entrò in una depressione economica. Lo spazio ufficio è diventato notevolmente difficile da affittare. I beni di Durham sono stati acquistati più del loro valore di mercato dalla Real Estate Bank di Munro, che ha contribuito a proteggere la sua azienda. Il piano superiore e i pinnacoli furono rimossi negli anni ’50. L’edificio stesso fu demolito nel 1981, presumibilmente perché era un “pericolo d’incendio”, ei proprietari si rifiutarono di pagare $ 2 milioni per l’assicurazione contro gli incendi.

Il Federal Coffee Palace, un edificio in stile Secondo Impero su Collins Street, fu costruito nel 1883. All’epoca dell’apertura, un articolo in The Age lo dichiarò come uno degli “edifici più splendidi dell’Australia”. È stato commissionato da politici e promotori immobiliari James Munro e James Mirams. L’esterno è stato progettato da Ellerker e Killburn e l’interno da William Pitt in una joint venture. Con un costo di £ 150.000, l’edificio è diventato uno dei grandi hotel ornati di Melbourne. Una preferenza per i moderni hotel americani ha visto la morte di stabilimenti del vecchio mondo come il Federal Hotel e nonostante le proteste e le petizioni pubbliche, è stata demolita nei primi anni ’70. Un simile destino è stato raggiunto da altri grandi edifici di questa epoca, tra cui il Melbourne Queen Victoria Hospital (1848-1994), il Fink’s Building (1888-1967), lo Scott’s Hotel (1837-1962), Victoria Building e Queens Walk Arcade (1888-1960), APA Tower (1880-1967), Fish Market (1892-1959) e Tivoli Opera House (1866-1969).

Sebbene non raggiungessero mai l’altezza dell’edificio APA, molti altri edifici hanno dominato lo skyline di Melbourne all’inizio del secolo e esistono ancora oggi. A.C. Goode House, a nove piani, fu costruita nel 1892 e ampliata nel 1903 da Best Overend & Partners: è uno dei due degli unici grattacieli storici rimasti a Melbourne. L’edificio è stato conosciuto con nomi diversi, tra cui National Mutual Life Association Building, e più recentemente come Bank of New Zealand Australia (BNZA) House. A.C. Goode House è stata costruita in uno stile ad alto stile neogotico, in una pietra da taglio beige su una struttura in mattoni e cemento con una facciata fortemente verticale. L’edificio presenta guglie ad arco gotico sul tetto. È stato progettato dalla ditta Adelaide, Wright, Reed e Beaver. AC Goode House è stata aggiunta al Registro del patrimonio vittoriano il 9 ottobre 1974. In una dichiarazione di significatività datata 1999, la descrizione descrive “l’importanza estetica e architettonica come un bell’esempio di edificio in stile gotico della Federazione. La facciata esterna contiene molte caratteristiche distintivo dello stile come esuberante modellazione, una torretta, timpani a parapetto e montanti in muratura, ha interni da abbinare, con elementi come il padre esotico di marmo grigio, pilastri e colonne in marmo rosso e scale in marmo bianco nel foyer. presenta anche un’elaborata camera bancaria con un soffitto completamente ornato “. Un certo numero di altri edifici costruiti durante il landboom di Melbourne sopravvissuto al tardo secolo e si trovano ancora oggi, tra cui il Royal Exhibition Building costruito per la World’s Fair del 1880, la Gothic Bank di William Wardell (1883), l’Hotel Windsor (1884), lo stile gotico veneziano di William Pitt Old Stock Exchange (1888) e Twentyman & Askew’s Stalbridge Chambers (1890).

Anni ’90 -’40: Art déco e vari stili architettonici
La svolta del secolo a Melbourne segnò la federazione dell’Australia nel 1901. Dopo il lungo periodo di prosperità e prosperità dopo la scoperta dell’oro nel 1850, l’economia di Melbourne cominciò a calare verso la fine del 1890 dopo la chiusura di molte banche e della città fu superata da Sydney come l’area urbana più popolosa in Australia nel 1901. Rimase un centro di importanza grazie alla sua dichiarazione come capitale dell’Australia, come sede del governo per il Commonwealth dell’Australia. Parliament House, in Spring Street, fu costruita per ospitare il parlamento australiano, tra il 1855 e il 1929 in stile neoclassico. Come conseguenza della crisi economica, l’architettura cominciò a riflettere uno stile più sobrio basato meno sull’Europa e più sugli Stati Uniti, in particolare sull’architettura del Rinascimento Romanico. Il risveglio economico degli anni ’10 vide una rigenerazione dell’edilizia e della crescita. La crescita di Melbourne, e l’avvento dello sprawl urbano nella tradizione di molte altre città australiane, significava che la città aveva bisogno di un vero capolinea ferroviario per i passeggeri piuttosto che del sistema ad hoc che aveva all’epoca, con una collezione di capannoni del treno al Flinders Sito stradale La stazione di Flinders Street fu costruita dopo un concorso nel 1899, con 17 iscrizioni ricevute. La competizione era essenzialmente finalizzata alla progettazione dettagliata della costruzione della stazione, poiché la posizione dell’atrio, gli accessi, la disposizione della pista e della piattaforma, il tipo di copertura della piattaforma e persino il layout della sala erano già stati determinati in una certa misura. Il primo premio, a £ 500, è andato ai dipendenti della ferrovia James Fawcett e HPC Ashworth di Fawcett e Ashworth nel 1899. Il loro design, intitolato Green Light, era di stile rinascimentale francese e comprendeva una grande cupola e un’alta torre dell’orologio. Il treno sparso sopra le piattaforme aveva lo scopo di avere molti tetti ad arco che correvano da nord a sud, ma solo un piano alternativo raffigurante un tetto a tre arcate straordinariamente alto (a est-ovest) sul complesso sopravvive: il progetto è stato pesantemente modificato nel 1904. i pochi anni successivi, il progetto fu perfezionato e i lavori per la costruzione della stazione iniziarono nel 1905. Il costruttore di Ballarat, Peter Rodger, ricevette il contratto da £ 93.000 e la stazione originariamente doveva essere rivestita in pietra, ma superò il budget stanziato. Il mattone rosso con intonaco di cemento è stato scelto per l’edificio in stile edoardiano. I lavori per la cupola iniziarono l’anno seguente e nel marzo del 1910 fu indetta una commissione reale per la costruzione in ritardo. Il progetto e la filiale delle ferrovie vittoriane presero il controllo del progetto, la stazione finì sostanzialmente entro la metà del 1909. La veranda lungo la Flinders Street e il tetto dell’atrio e la veranda lungo Swanston Street non furono completati fino a dopo l’inaugurazione ufficiale nel 1910. L’edificio è stato ridipinto cinque volte nella sua storia e l’ultimo ridipinto si è verificato nel 2017. Il lavoro di verniciatura più recente è stato condotto per abbinare i colori originali il più vicino possibile, ottenuto attraverso numerosi campioni di vernice scheggiata che ha rivelato i colori originali dopo essere stati tagliati in un tubo di resina poliestere.

Altri stili seguirono gli anni successivi della federazione australiana, che rese obsoleti stili come il vittoriano e la regina Anna in precedenza tra le città australiane. Gli stili del primo Novecento includevano l’architettura della Federazione e l’ascesa dell’art deco. L’ascesa dei sobborghi a Melbourne ha significato l’acquisto di ampi ettari di terreno e la progettazione di case in stili nominati dai proprietari terrieri e dai costruttori di case. Uno degli stili più popolari era art deco, e diversi edifici pubblici della città sono stati progettati in questo stile, incluso il Manchester Unity Building, che mescolava art deco con Gothic Revival. L’edificio fu costruito nel 1932 dall’Unità di Manchester I.O.O.F. a Victoria. Altri edifici in stile art deco includono il T & G Building (1929), l’Australian Cattisuras Assurance Building (1935), Mitchell House (1937) e che assomigliano più da vicino alla Streamline Moderne e al Myer Emporium (1920). Questi stili contemporanei rispecchiavano una città sempre più diversificata, che rifletteva le mutevoli mode architettoniche. La seconda guerra mondiale ha visto un minor numero di edifici costruiti a Melbourne rispetto agli anni precedenti. Verso la fine degli anni ’40, Melbourne vantava una serie di stili in cui prosperò, tra cui il vittoriano, il gotico, la regina Anna e lo stile più fiorente dell’art deco del primo Novecento.

Anni ’50-presente: architettura contemporanea e attitudine al patrimonio rilassato
L’arrivo degli anni ’50 ha visto la costruzione di uffici contemporanei alti e l’ICI House, costruita nel 1955, era l’edificio più alto dell’Australia al momento. ICI House, che ha superato il limite di 140 piedi di altezza di Melbourne, è stato il primo grattacielo di stile internazionale del paese. Ha simboleggiato il progresso, la modernità, l’efficienza e il potere imprenditoriale in piena espansione in una Melbourne del dopoguerra. Il suo sviluppo ha anche spianato la strada alla costruzione di altri grattacieli moderni, modificando così la forma del già diversificato centro urbano di Melbourne. Melbourne fu la prima città in Australia a subire un boom di grattacieli nel dopoguerra a partire dalla fine degli anni ’50, sebbene Sydney nei decenni successivi ne costruisse di più, con oltre 50 grattacieli costruiti tra gli anni ’70 e ’90. Gli anni ’60 e ’70 sono stati un periodo di lassismo nei confronti della prima eredità della città, e molti commentatori ora considerano questi anni di demolizione sfrenata come affini al vandalismo urbano. Whelan the Wrecker, una famigerata società di demolizione, fu responsabile della maggior parte della distruzione verso la maggior parte degli edifici storici di Melbourne, in particolare il Federal Coffee Palace. Un vasto numero di hotel cittadini si chiuse negli anni ’50, a causa delle leggi dei liquori, il che significava che il costo di gestire una sede con licenza superava il rendimento. Questo potrebbe aver spiegato il declino del mecenatismo dei grandi hotel di Melbourne negli anni ’50 e ’60.

Nel 1972, a seguito delle continue pressioni del National Trust, il parlamento vittoriano ha modificato la legge sull’assetto territoriale per includere “la conservazione e la valorizzazione di edifici, opere, oggetti e siti specificati di interesse architettonico, storico o scientifico”. L’atto andò a specificare il divieto di “tirare giù”, “rimuovere” o “decorazione o deturpamento” in qualsiasi edificio del genere. Poiché solo i siti specificati dovevano essere protetti, i consigli locali di Melbourne avevano il compito di assegnare edifici e luoghi che garantivano protezione. Il consiglio della città di Melbourne ha specificato l’intero CBD come area di importanza nel 1973. Tuttavia, questa misura di protezione generale è scoppiata nel 1975 quando il consiglio è stato minacciato di pagamenti compensativi agli sviluppatori se i loro piani fossero stati respinti per motivi di patrimonio. Nonostante questo, la maggior parte degli edifici storici delle città erano già protetti a quel tempo sotto l’autorità della legge sugli edifici storici. Tuttavia, l’atto ha coinvolto rappresentanti delle industrie immobiliari e di sviluppo con ulteriori motivi. Di conseguenza, “gli sviluppatori di elefanti bianchi per il centro di Melbourne procedettero praticamente senza controllo durante gli anni ’70”.

Boom del grattacielo
Tra la fine degli anni ’70 e gli anni ’80, lo skyline di Melbourne raggiunse nuove vette con la costruzione di diversi edifici per uffici. Nei primi anni ’90 Whelan the Wrecker ha cessato l’attività e le leggi sul patrimonio sono state rese più severe a metà degli anni ’90. Nel 1972, il 140 William Street (precedentemente noto come BHP House) divenne il primo edificio della città a superare l’altezza di 150 metri ed era il più alto di Melbourne per alcuni anni. E ‘stato costruito in acciaio e cemento e presenta un’imponente facciata in vetro scuro. Progettato dallo studio di architettura Yuncken Freeman insieme agli ingegneri Irwin Johnson e Partners, è stato pesantemente influenzato dai grattacieli contemporanei di Chicago. Gli architetti locali hanno chiesto consiglio tecnico a Fazlur Khan della rinomata ditta americana di architettura Skidmore, Owings & Merrill (SOM), trascorrendo 10 settimane nel loro ufficio di Chicago nel 1968. L’ingegno progettuale di 140 William Street è stato riconosciuto come l’edificio divenne uno dei pochi grattacieli registrati patrimonio a Melbourne. Il Centro Optus, che sorprese marginalmente la 140 William Street, fu completato nel 1975. Nel 1977 la Nauru House rivendicò l’impresa dell’edificio più alto di Melbourne ad un’altezza di 182 metri. Nel 1978 fu inaugurata la prima delle torri del Collins Place, ad un’altezza di 185 metri. Il progetto di Collins Place era basato su un paio di torri a 45 gradi rispetto alla Hoddle Grid, con gli spazi triangolari tra formare una piazza aperta sulla strada e una piazza commerciale dietro le torri. Tutti gli spazi aperti sono coperti da una struttura spaziale, con coperture in plastica trasparente. L’intero complesso è rivestito con pannelli prefabbricati in laterizio color marrone chiaro. Nel 1986, le Rialto Towers hanno superato il Centro MLC di Sydney come l’edificio più alto dell’emisfero australe, con un’altezza di 251 metri. Al momento della sua apertura era il 23 ° edificio più alto del mondo. Negli anni ’90 furono costruiti a Melbourne altri 9 edifici che superarono i 150 metri; 5 di queste altezze superate di 200 metri. 101 Collins Street, alta 260 metri (850 piedi), divenne l’edificio più alto in Australia e nell’emisfero australe nel 1991; è stato superato in altezza a seguito del completamento della vicina 120 Collins Street nello stesso anno. Il grattacielo, che si trova a 265 metri di altezza, ha tenuto i titoli per l’edificio più alto in Australia e nell’emisfero australe per quattordici anni, fino al completamento del Q1 della Gold Coast nel 2005.

Tra il 1996 e il 97, un edificio di Melbourne meno ammirato divenne un obiettivo di demolizione: gli edifici modernisti del gas e del combustibile modernizzati. Queste strutture furono costruite alla fine degli anni ’60 in un periodo in cui la modernizzazione della città era considerata favorevole. Le due torri, progettate da Perrot e Parents, erano anche conosciute come le Princes Gate Towers. Mentre l’opinione pubblica ondeggiava verso la desiderabilità del patrimonio del XIX secolo, la modernista Gas and Fuel Towers diventava “brutta e informe”, senza alcun legame con il patrimonio che circondava. La decisione del governo Kennett di demolire le torri moderniste fu generalmente approvata e le torri furono demolite per far posto a Federation Square. Un destino simile è stato raggiunto dall’Hotel Australia, costruito in stile Functionalist / Moderne nel 1939 e demolito nel 1989. Nel 2008, una delle ultime arcate vittoriane rimaste nel CBD di Melbourne è stata demolita con l’approvazione del ministro della pianificazione al tempo Matthew Guy . La decisione e la rapidità della demolizione hanno creato indignazione pubblica. L’edificio, Eastern Arcade e Apollo Hall, costruito nel 1872, fu costruito sul sito del vecchio teatro Haymarket. Era il terzo arcade ad essere costruito a Melbourne e più grande sia della Queen’s Arcade che della Royal Arcade. The Eastern Arcade fu progettato da George Johnston e contava 68 negozi e un piano superiore. Nonostante le discussioni tenute dal Comune di Melbourne per preservare l’edificio o almeno la sua facciata, l’intera struttura è stata demolita nel 2008.

Nuova architettura del millennio
Il nuovo millennio ha visto un atteggiamento più severo nei confronti della conservazione del patrimonio e un boom delle costruzioni a Melbourne. Sulla scia dei boom finanziari e minerari australiani tra il 1969 e il 1970, e con l’insediamento delle sedi di molte importanti aziende della città, si è verificata una continua crescita di grandi e moderni edifici per uffici in costruzione.

Gli anni 2000 hanno visto la continuazione di grattacieli e edifici alti con l’apertura di rinnovo urbano dei Docklands di Melbourne nel 2000 e la costruzione di Eureka Tower, un condominio che è attualmente il più alto di Melbourne e il 77 ° più alto del mondo a 92 piani e 297 metri. L’edificio in vetro è stato costruito da Fender Katsalidis Architects.

Monumenti e strutture
L’area metropolitana di Melbourne è costellata di strutture e memoriali dedicati a diversi eventi storici di importanza. Forse il più notevole, situato nel Dominio del Re, è il Santuario del Ricordo, un monumento art deco costruito originariamente per onorare gli uomini e le donne che hanno prestato servizio nella prima guerra mondiale, ma ora visto come un simbolo per tutti gli australiani coinvolti nella guerra. Progettato da architetti e veterani della prima guerra mondiale Phillip Hudson e James Wardrop, il Santuario è costruito in stile classico e si basa sulla Tomba di Mausolo ad Alicarnasso e sul Partenone di Atene, in Grecia. L’elemento che si trova nella parte superiore del tetto ziggurat del memoriale è basato sul Monumento coragico di Lisicrate. Costruito utilizzando il granito di Tynong, l’edificio un tempo era costituito solo dal santuario principale che era circondato dall’ambulacro. Il santuario contiene la Stone of Remembrance in marmo, che reca un’iscrizione che recita “Greater love hasth man”. Sotto il santuario si trova una cripta, che contiene una statua in bronzo di un soldato padre e figlio che rappresentano due generazioni, oltre a pannelli che elencano ogni unità della Forza Imperiale australiana.

Federation Square, costruita su un ponte di cemento sopra le linee ferroviarie, copre un’area di 3,2 ettari (7,9 ettari), è uno sviluppo ad uso misto costruito nei primi anni 2000. Gli edifici nella piazza sono stati progettati in uno stile decostruttivista con forme moderne e minimaliste. Il complesso di edifici forma una ruvida forma ad U attorno alla piazza principale all’aperto, orientata a ovest. L’estremità orientale della piazza è formata dalle pareti vetrate dell’Atrium. Mentre la pietra blu è utilizzata per la maggior parte della pavimentazione nell’Atrio e nella Corte di St. Paul, in corrispondenza di sentieri nel centro di Melbourne, la piazza principale è lastricata in 470.000 blocchi di arenaria color ocra dell’Australia occidentale e richiama le immagini dell’Outback. La pavimentazione è progettata come un’enorme opera d’arte urbana, chiamata Nearamnew, di Paul Carter e si erge delicatamente sopra il livello stradale, contenente un numero di pezzi testuali intarsiati nella sua superficie ondulata. Il quadrato contiene anche un grande schermo televisivo, che ha trasmesso una serie di indirizzi nazionali, tra cui un discorso del 2007 dell’allora primo ministro Kevin Rudd, facendo scuse alla generazione rubata di indigeni australiani. La piazza ospita il Centro australiano per l’immagine in movimento e il quartier generale della SBS.

Diverse altre strutture e monumenti famosi al di fuori del CBD, molti dei quali situati in sobborghi sulla spiaggia come St Kilda, furono demoliti o distrutti da un incendio. La sala da ballo Palais de Dance (1913) a St Kilda, costruita dagli americani Leon e Herman Phillips, fu distrutta da un incendio nel 1968, Princes Court (fine 1800), con toboga e scivolo d’acqua, fu chiusa nel 1909, la St Kilda Sea Baths, con due grandi stabilimenti balneari, fu costruita nel 1860 e chiusa nel 1993. La famosa Spencer Street Power Station nel centro della città, con un grande camino di 370 piedi (costruito nel 1952), e ampiamente considerato un “pugno nell’occhio”, è stato demolito tra il 2008 e il 2009.

Municipi e centri civici
Ogni municipalità di Melbourne è rappresentata dal proprio municipio. L’edificio municipale centrale della città di Melbourne si trova all’angolo nord-est di Swanston e Collins Streets: è il più antico municipio dell’area metropolitana di Melbourne, costruito nel 1887 in stile Secondo Impero, dall’iconico architetto locale Joseph Reed e Barnes. L’edificio è sormontato dalla Torre del Principe Alfredo, dal nome del Duca. La torre comprende un orologio di diametro 2,44 m, che è stato avviato il 31 agosto 1874, dopo essere stato presentato al consiglio dal figlio del sindaco, Vallange Condell. È stato costruito da Smith and Sons of London. La più lunga delle sue lancette in rame misura 1,19 m di lunghezza e pesa 8,85 kg. Il Main Auditorium comprende un magnifico organo da concerto, che ora comprende 147 ranghi e 9.568 pipe. L’organo è stato originariamente costruito da Hill, Norman & Beard (in Inghilterra) nel 1929 e recentemente è stato ricostruito e ampliato dalla Schantz Organ Company degli Stati Uniti.

Il municipio di South Melbourne, che rappresentava le aree ora amalgamate di South Melbourne, Port Melbourne e St Kilda, è uno dei centri secondari più antichi del centro cittadino costruiti a Melbourne, completato nel 1879 in un elaborato stile classico accademico vittoriano con il secondo Impero francese caratteristiche, dominate da una torre dell’orologio a più piani molto alta. L’edificio è nel registro del patrimonio vittoriano.

ponti
Il posizionamento di Melbourne che attraversa il fiume Yarra e sulla costa richiede diversi attraversamenti d’acqua. Bolte Bridge, il ponte più lungo d’Australia, è un grande ponte a sbalzo gemellato che attraversa lo Yarra e il Victoria Harbour nei Docklands, a ovest del centro di Melbourne. Bolte Bridge è stato progettato dagli architetti Denton Corker Marshall dal 1996 al 1999 per un costo di $ 75 milioni. Il ponte presenta due torri in argento (grigio cemento) alte 140 metri, situate su entrambi i lati della carreggiata nel punto medio della campata del ponte. Queste due torri sono un’aggiunta estetica degli architetti e non sono collegate al corpo principale del ponte. Diversi ponti pedonali che attraversano il fiume Yarra, che collegano Southbank al centro di Melbourne, sono stati costruiti tra il 19 ° secolo e gli anni ’90. La più famosa traversata polifunzionale della Yarra è il Princes Bridge, costruito nel 1888. Un esempio più recente di un ponte che attraversa lo Yarra è l’Evan Walker Bridge, completato nel 1992.

L’arco in ferro battuto del Queens Bridge, uno dei più antichi ponti rimasti nella città, fu costruito nel 1889 con cinque campate in lamiera di ferro battuto ed è elencato nel registro del patrimonio vittoriano. Il ponte fu costruito dall’imprenditore David Munro e sostituì una passerella di legno costruita nel 1860. Il Morell Bridge, costruito nel 1899, è noto come il primo ponte a Victoria costruito con cemento armato. Il ponte presenta decorazioni elaborate sulle tre arcate, tra cui importanti motivi a forma di drago e luci vittoriane ornamentali. Le grondaie del ponte sono bluestone acciottolate, con una striscia di bitume a corsia unica che scorre nel mezzo. The Bridge è elencato nel registro del patrimonio vittoriano.

Architettura residenziale
Come molte altre capitali australiane, la periferia e l’architettura residenziale di Melbourne sono state modellate dalla lunga storia della città, così è definita da una variazione di stile, che va dalle proprietà elaborate del periodo vittoriano a più case del dopoguerra contemporanee. Per contrastare la tendenza verso la crescita residenziale suburbana a bassa densità, il governo ha avviato una serie di controversi progetti di edilizia pubblica nel centro della città da parte della Commissione Housing di Victoria, che ha portato alla demolizione di molti quartieri e alla proliferazione di grattacieli.

Upper class suburbs like Toorak flourished during Melbourne’s gold rush era and feature remnants of the prosperous past, as does South Yarra, Malvern and various other eastern suburbs. These areas have Tudor, Tudorbethan, Georgian and Victorian architecture in abundance, among many other styles. More middle class areas like Camberwell and Caulfield are characterised by Bungalows. American architects like Frank Lloyd Wright and Louis Sullivan have also had influence on the residential style of Melbourne.