Un corridoio è, in generale (comune), uno spazio per camminare con file di sedili su entrambi i lati o con file di sedili su un lato e un muro sull’altro. Le navate laterali possono essere viste in aeroplani, alcuni tipi di edifici, come chiese, cattedrali, sinagoghe, sale riunioni, parlamenti e legislature, aule di tribunale, teatri e in alcuni tipi di veicoli passeggeri. I loro piani possono essere piatti o, come nei teatri, salire da un palcoscenico.

I corridoi possono anche essere visti in negozi, magazzini e fabbriche, dove invece di posti a sedere, hanno scaffalature su entrambi i lati. Nei magazzini e nelle fabbriche, i corridoi possono essere costituiti da pallet di stoccaggio e, nelle fabbriche, i corridoi possono separare le aree di lavoro. Nei club di salute, le attrezzature sportive sono normalmente disposte in corsie.

I corridoi sono distinti [come?] Da corridoi, corridoi, marciapiedi, marciapiedi / marciapiedi (marciapiedi americani inglesi), sentieri, percorsi e (spazi chiusi) “aree aperte”.

Caratteristiche fisiche tipiche
I corridoi hanno alcune caratteristiche fisiche generali:

Sono praticamente sempre dritti, non curvi.
Di solito sono abbastanza lunghi. Uno spazio aperto con tre file di sedie a destra e tre a sinistra in genere non sarebbe considerato un “corridoio”.
Larghezza di vari tipi di corridoi
Teatri, sale riunioni, negozi, ecc., Di solito hanno corridoi abbastanza ampi da permettere a 2-3 estranei di camminare l’uno accanto all’altro senza sentirsi a disagio vicino. In tali strutture, qualsiasi cosa che potesse ospitare comodamente più di 4 persone affiancate sarebbe generalmente considerata una “area aperta”, piuttosto che un “corridoio”.
I corridoi delle aree di lavoro in fabbrica sono generalmente abbastanza ampi per consentire ai lavoratori di sedersi o sostare comodamente nell’area di lavoro, consentendo allo stesso tempo un movimento sicuro ed efficiente di persone, attrezzature e / o materiali.
I corridoi del passaggio di solito sono abbastanza larghi abbastanza per consentire a una persona di grandi dimensioni di portare una valigia in ogni mano, ma non abbastanza ampia da consentire a due persone di passare l’una accanto all’altra senza toccarla. Di solito, anche senza bagaglio, una persona deve girare di lato per far passare l’altra.
I corridoi del magazzino normalmente sono larghi almeno 8-10 piedi (2,4-3 metri), per consentire l’uso di attrezzature di carico meccaniche.
Le navate matrimoniali sono abbastanza ampie da permettere a due persone di camminare comodamente l’una accanto all’altra e di avere ancora spazio. La larghezza di questi corridoi varia e dipende da chi progetta il layout del matrimonio.
I corridoi del veicolo sono abbastanza ampi da consentire a un tipo di veicolo designato di passare in una o due direzioni. La larghezza varia generalmente per tipo di veicolo e altre variabili come il divieto di accesso al parcheggio ecc.
Si noti che gli spazi tra gli edifici, ad esempio le file dei capannoni di stoccaggio, non sarebbero considerati “corridoi”, anche se la stessa quantità di separazione sarebbe considerata un corridoio in un magazzino.
I corridoi sono anche comuni nei matrimoni quando una sposa cammina giù.

Architettura
In architettura, un corridoio è più specificamente l’ala di una casa, o una divisione laterale di un grande edificio. I primi esempi di corridoi risalgono all’epoca romana e possono essere trovati nella Basilica Ulpia (basilica di Traiano), che aveva due navate laterali su entrambi i lati della sua area centrale. La chiesa di San Pietro a Roma ha lo stesso numero.

Architettura della Chiesa
Nell’architettura della chiesa, un corridoio (noto anche come yle o vicolo) è più specificamente un passaggio ai due lati della navata che è separato dalla navata da colonnati o arcate, una fila di pilastri o colonne. Occasionalmente le corsie fermano ai transetti, ma spesso le corsie possono essere proseguite attorno all’abside. Le navate laterali sono quindi classificate come navate navate, transetto-corridoi o navate corali. Un coro semicircolare con corridoi continuava intorno ad esso, fornendo l’accesso a una serie di cappelle, è un chevet.

Nell’architettura gotica, i tetti delle navate laterali sono più bassi di quelli della navata centrale, permettendo alla luce di entrare attraverso le finestre a lucernario. In architettura romanica, tuttavia, i tetti sono a quote all’incirca uguali, con quelli del corridoio che è solo leggermente inferiore a quello della navata. In Germania, le chiese in cui i tetti delle navate laterali e la navata sono della stessa altezza, come Santo Stefano, Vienna, la Wiesenkirche a Soest, St. Martin’s, Landshut e la Frauenkirche (Chiesa di Nostra Signora) a Monaco sono conosciute come Hallenkirchen.

Quando si discute della progettazione generale, gli storici dell’architettura includono la nave centrale nel numero di corsie. Così l’originale Basilica di San Pietro a Roma, il Duomo di Milano, la Cattedrale di Amiens e Notre Dame de Paris sono tutti descritti come aventi cinque navate laterali, il che significa che hanno due navate laterali ai lati della navata centrale. La cattedrale di Anversa ha anche sette navate laterali (tre ai due lati della navata centrale). Nel Regno Unito, le cattedrali generalmente hanno solo un corridoio su ciascun lato, con la Cattedrale di Chichester, la Cattedrale di Elgin e Santa Maria Maddalena, Taunton sono le uniche tre eccezioni.

Supermercati e negozi al dettaglio
Nei supermercati ci sono due tipi di corridoi, corridoi di cibo e corridoi di cassa.

I corridoi di cibo sono dove vengono visualizzate le merci. Alla fine dei corridoi alimentari possono essere trovati display di fine corona, dove vengono visualizzati beni ad alto margine per l’acquisto di impulso.

Nei negozi al dettaglio che non vendono principalmente prodotti alimentari, i corridoi contenenti prodotti si riferiscono genericamente a corridoi di merci o ai particolari prodotti contenuti nel corridoio, ad esempio “il corridoio di giardinaggio”, “il corridoio delle attrezzature sportive”.

I corridoi di checkout contengono registratori di cassa presso i quali i clienti effettuano i loro acquisti. Indipendentemente dal tipo di merce venduta dallo stabilimento, è frequente la visualizzazione di una serie di articoli “acquisti d’impulso” lungo il corridoio di pagamento, come bevande fredde, riviste e caramelle. Questi sono spesso chiamati “corsie” per distinguerli dai corridoi del cibo.

segnaletica
Per comodità del cliente, supermercati e negozi al dettaglio numerano comunemente i corridoi e hanno segni che indicano sia il numero del corridoio che i tipi di prodotti visualizzati in quel corridoio.

Le chiese, le aule dei tribunali, le assemblee legislative e le sale riunioni possono identificare singole file, sedili o sezioni ma normalmente non assegnano numeri di corsia o segni di visualizzazione relativi ai corridoi.

biblioteche
Le biblioteche sono comunemente divise in diverse aree:

Scrivania di circolazione
Raccolte, aree in cui sono raggruppati i materiali, ad es. Collezione per bambini. Questo può includere scaffali di libri, manoscritti, foto, ecc.
Le “pile”, dove i libri sono accantonati
La stanza di riferimento in cui sono memorizzati i materiali a circolazione limitata
Aree di lettura pubblica contenenti posti e banchi
Gli spazi tra le file di scaffali di libri nell’area “pile” sono chiamati corridoi e le scrivanie nell’area di lettura sono spesso disposte in file con corridoi.

Teatri al coperto e sale da concerto
Film, rappresentazioni teatrali e concerti musicali vengono normalmente presentati in una struttura oscurata, in modo che il pubblico possa vedere meglio la presentazione. Per migliorare la sicurezza, spesso i bordi dei corridoi in tali strutture sono contrassegnati da una fila di piccole luci. I marker sono spesso stringhe di diodi ad emissione luminosa (LED) perché i LED sono resistenti, hanno un basso consumo energetico e utilizzano basse tensioni non soggette a codici elettrici. Per fornire un più alto livello di luce focalizzata verso il basso, gli apparecchi di illuminazione indicati come luminari sono spesso incorporati nel lato del sedile rivolto verso il corridoio.

Stadi e arene all’aperto
Gli stadi sportivi e le arene all’aperto hanno spesso diversi tipi di corridoi, tra cui corridoi per acquistare biglietti per eventi, corridoi per accedere all’area eventi principale e corridoi per andare a sedere. I posti a sedere dello stadio sono divisi in sezioni da corridoi. Le file di sedili sono accessibili tramite gradini. Per promuovere la sicurezza, i corridoi comunemente sono divisi da un corrimano nel mezzo del corridoio.

Stalle e fienili
La planimetria dei granai a nido d’ape assomiglia a quella di una chiesa a navata laterale. Tuttavia, la navata negli edifici agricoli è chiamata un corridoio, quindi un “fienile a tre navate”. I fienili a vela hanno le grandi porte del fienile sul lato del frontone dell’edificio che danno accesso al corridoio centrale, spesso chiamato piano di guida o aia. Le navate laterali possono avere le stesse larghezze, rendendo il granaio simmetrico o il corridoio in cui gli animali erano alloggiati possono essere più stretti, il che è evidente al di fuori della stalla perché le porte della stalla sono quindi fuori centro. L’area tra i pali, perpendicolare ai corridoi, è chiamata baie. Nelle stalle c’è un corridoio stabile al centro, con bancarelle individuali di fronte al corridoio.

Considerazioni sulla sicurezza e normative
Le normative nazionali e locali richiedono una larghezza minima per i corridoi in vari tipi di edifici. Le agenzie di regolamentazione ispezionano frequentemente edifici, veicoli, ecc. Per far rispettare le normative che richiedono che i corridoi non siano limitati. Gli ispettori hanno imposto multe per bloccare o limitare il passaggio quando scatole o sedie pieghevoli sono conservate in corsie, ad esempio. Le compagnie di assicurazione hanno spesso ispettori di sicurezza per esaminare i locali, sia per determinare se gli assicurati sono conformi ai requisiti dell’assicuratore per la copertura e per cercare eventuali pratiche che potrebbero portare a lesioni o danni alla proprietà, compresa la limitazione del passaggio nei corridoi.

La legge Americans with Disabilities stabilisce alcuni standard per l’accesso agli edifici e altre considerazioni di progettazione in tutte le nuove costruzioni e importanti ristrutturazioni negli Stati Uniti. Una barriera architettonica è qualsiasi caratteristica che rende l’accesso o l’uso di un edificio difficile, irragionevolmente pericoloso o impossibile. Questo può includere corridoi troppo stretti per un facile accesso da parte di una sedia a rotelle. Spesso, l’unico modo per arrivare da una fila di sedie, scaffali, postazioni di lavoro, ecc. A un’uscita è da un corridoio. Storicamente, molti decessi e lesioni gravi si sono verificati a causa di incendi, inalazione di fumi o fumi nocivi, ecc., Perché le persone bloccate o parzialmente bloccate dalle corsie impedivano di lasciare immediatamente un’area pericolosa.

Le regolamentazioni applicabili ai vettori pubblici che trasportano passeggeri spesso richiedono corsie completamente trasparenti nei veicoli, come compagnie aeree, autobus e treni. Molte compagnie assicurative hanno requisiti per quanto riguarda la larghezza minima della corsia, corridoi senza restrizioni e un facile accesso alle uscite, e si rifiuteranno di assicurare le aziende che non soddisfano i loro requisiti o aumenteranno i premi per le aziende che violano frequentemente i requisiti.