Scheda di sicurezza dell’aeromobile

Una carta di sicurezza dell’aeromobile è un documento che indica ai passeggeri di un aereo le procedure per affrontare le varie condizioni di emergenza che potrebbero verificarsi durante il volo.

Le carte di sicurezza sono generalmente fornite dalle compagnie aeree su tutti i voli commerciali, di solito situati nella parte posteriore del sedile di fronte a ciascun passeggero. Le dimostrazioni di sicurezza pre-volo, condotte dagli assistenti di volo o attraverso una presentazione video, istruiscono i passeggeri a familiarizzare con le carte di sicurezza prima del decollo.

Le carte sono spesso laminate o fatte di plastica e contengono istruzioni specifiche per il modello dell’aereo in cui sono state trovate. I contenuti sono di solito sotto forma di immagini, che illustrano graficamente procedure come l’allacciamento delle cinture di sicurezza, il rinforzo per l’impatto in un incidente aereo, la depressurizzazione, l’apertura della porta di uscita di emergenza o il gonfiaggio di zattere di salvataggio in caso di atterraggio di acqua. La rappresentazione grafica consente alle carte di essere accessibili a coloro che parlano una lingua diversa dagli assistenti di volo, così come ai bambini e ai passeggeri analfabeti.

L’Ufficio federale dell’aviazione civile ha pubblicato una guida che raccomanda l’uso di determinati simboli e pittogrammi per standardizzare le carte di sicurezza utilizzate dalle compagnie aeree. Oltre alle normali carte di sicurezza, alcune compagnie aeree nelle file di sedili in corrispondenza dell’emergenza escono sopra le ali delle mappe aggiuntive che indicano specificamente il corretto funzionamento di queste uscite di emergenza.

Le carte di sicurezza degli aerei sono un oggetto da collezione tra la comunità di appassionati di aviazione, poiché riflettono una compagnia aerea, un tipo di aeromobile, una cultura e un periodo storico. La rimozione da bordo di un aereo è proibita in quanto parte delle attrezzature di emergenza dell’aeromobile. Espediente e molto promettente è chiedere al personale di bordo una carta.

Panoramica
Normalmente è preparato nella tasca del sedile dell’aeromobile (alcune compagnie aeree a basso costo hanno adesivi scritti con il contenuto del segnalibro di sicurezza di fronte al sedile), risposta di emergenza e divieto Gli articoli sono descritti. Viene prodotto per ogni modello. Poiché i percorsi di evacuazione, i metodi di apertura delle porte, l’uso della maschera di ossigeno, ecc. Sono diversi a seconda del modello, tutti i passeggeri devono dare un’occhiata alle guide di emergenza e ai video di sicurezza degli equipaggi di cabina prima del decollo.

Nella maggior parte delle compagnie aeree, sia in inglese che in inglese sono scritte insieme (chiamate “Safety Instructions” o “Aircraft safety card” in inglese), così come le principali lingue come spagnolo, francese, giapponese e tedesco. Ci sono casi in cui è descritto . Molte compagnie aeree preparano anche versioni in Braille, principalmente per le principali compagnie aeree come Japan Airlines, British Airways e American Airlines. Immagini, immagini e pittogrammi sono frequentemente utilizzati in modo che i passeggeri capiscano facilmente in caso di emergenza e le lingue straniere come l’inglese non possono comprendere i contenuti.

Nei paesi sviluppati, compreso il Giappone, è obbligatorio per legge preparare regolarmente il numero massimo di passeggeri per tutti gli aerei passeggeri (compresi i posti per gli spedizionieri mercantili e altri servizi per il governo giapponese). Per questo motivo, in tutte le compagnie aeree del mondo, è vietato portare fuori dalla cabina, ma a seguito del ritiro delle macchine e della revisione dei contenuti, gli articoli rilasciati come oggetti inutilizzati sono scambiati tra gli appassionati di aerei passeggeri, esistono anche Collettori specializzati.

Video di sicurezza in volo
Inoltre, in combinazione con un taccuino di sicurezza in carta, un video di sicurezza in volo verrà proiettato immediatamente prima del decollo, o una spiegazione e dimostrazione sulla sicurezza del volo da parte dell’equipaggio di cabina. Quest’ultima operazione viene spesso effettuata principalmente da piccole macchine che non dispongono di apparecchiature di proiezione video, compagnie aeree a basso costo, ecc. Tuttavia, anche se sono presenti apparecchiature video, i membri dell’equipaggio di cabina possono dimostrare in base alle immagini.

I contenuti sono quasi gli stessi del segnalibro di sicurezza e, nel caso del sistema video, la spiegazione è di solito fatta nella lingua madre e in inglese dal paese appartenente alla compagnia aerea e anche se la lingua trasmessa non è compresa, la i contenuti possono essere capiti semplicemente vedendo il video che è diventato. Negli ultimi anni, dal punto di vista della barriera, sono stati inseriti anche i sottotitoli e le immagini del linguaggio dei segni. Inoltre, ci sono casi in cui una versione doppiata per ogni lingua è preparata dalla compagnia aerea.

Nel caso di video di sicurezza in volo, la posizione e il numero di uscite di emergenza sono diversi per ogni modello di aeromobile, quindi viene spesso prodotto per ciascun modello (ad eccezione, Japan Airlines trasmette la stessa immagine in tutti i modelli che adottano il sistema video (Tuttavia, è diverso per i voli nazionali e internazionali.) Ad esempio, spiega che un’uscita di emergenza può essere confermata da “un segnalibro di sicurezza”).

Per renderlo più attraente di recente, la dimostrazione di assistenti di cabina che incorporano video sicuri (Starflyer, New Zealand Airlines ecc.) Che enfatizzano l’intrattenimento e rap come la Southwest Airlines, da contenuti rigidi e uniformi, ho avuto modo di vedere l’ingegno, ecc.

Contenuto descrizione principale
Attenzione al decollo e all’atterraggio
Risposta di emergenza
Posizione di uscita di emergenza
Come aprire un’uscita / porta di emergenza
Come usare la maschera di ossigeno
Approccio atteggiamento di sicurezza
Come usare il giubbotto di salvataggio
Articoli proibiti nell’aereo
Altre note