Una cabina dell’aeromobile è la sezione di un aereo in cui viaggiano i passeggeri. Alle altitudini di crociera dei moderni aerei commerciali, l’atmosfera circostante è troppo sottile per consentire ai passeggeri e all’equipaggio di respirare senza una maschera di ossigeno, quindi le cabine sono pressurizzate a una pressione più elevata rispetto alla pressione ambientale in quota.

Nel trasporto aereo commerciale, in particolare negli aerei di linea, le cabine possono essere divise in più parti. Queste possono includere sezioni di classi di viaggio in aerei di medie e grandi dimensioni, aree per assistenti di volo, la cambusa e lo stoccaggio per il servizio in volo. I posti sono per lo più disposti in file e vicoli. Maggiore è la classe di viaggio, maggiore è lo spazio disponibile. Le cabine delle diverse classi di viaggio sono spesso divise da tende, a volte chiamate divisori di classe, ma non su tutte le compagnie aeree. Solitamente i passeggeri non sono autorizzati a visitare cabine di classe turistica più elevate nei voli commerciali.

Alcune cabine degli aerei contengono sistemi di intrattenimento per i passeggeri. Le cabine a corto e medio raggio tendono ad avere schermi non condivisi o condivisi, mentre i voli a lungo raggio e ultra-lunghi contengono spesso schermi personali che consentono ai passeggeri di scegliere cosa guardare sul loro schermo personale.

Evoluzione
La classe business sta quasi sostituendo la prima classe: il 70% dei 777 aveva cabine di prima classe prima del 2008, mentre il 22% delle nuove 777 e 787 ne aveva una nel 2017. I sedili full-flat in classe business sono saliti dal 65% di 777 consegne nel 2008 a quasi il 100% dei 777 e 787 consegnati nel 2017, fatta eccezione per i vettori a basso costo che hanno il 10% di cabina premium sui loro widebody. I posti di prima classe sono stati dimezzati negli ultimi 5-10 anni, in genere da otto a quattro. Per differenziarsi dalla classe business, spostare in prima classe high-end in contenitori a tutta altezza come Singapore Airlines, Emirates ed Etihad. La business class è diventata l’equivalente di ciò che la prima classe era qualche anno fa.

Nel 2017, l’80% dei 777 e 787 consegnati aveva un’economia premium separata con uno o due posti in meno rispetto alla normale classe economica. In classe economica, i sedili più sottili (5 cm) con telaio composito e rivestimento più sottile possono aggiungere spazio per le gambe o consentire più posti a sedere. Mentre la connessione a terra o più spesso via satellite è disponibile a costi inferiori a causa della concorrenza, solo il 25-30% dei vettori al di fuori degli Stati Uniti offre connettività in volo.L’illuminazione a LED può supportare diversi scenari come l’imbarco, il servizio di ristorazione, lo shopping, il branding o la cronobiologia attraverso il tramonto simulato o l’alba. Prima classe e business class vengono rinnovati ogni 5-7 anni rispetto ai 6-10 anni per l’economia.

Mercato ($ milioni)

Aggiornamenti di cabina	2016	2026
Modifiche interne	2600	4600
Avionics / sistemi	765	1365
pittura	539	862
Bollettini AD / servizi	302	410
connettività di cabina	190	323

Una cabina di 337 posti (36 business, 301 economy) in un 787-10 per Singapore Airlines costa $ 17,5 milioni ciascuno. Emirates ha investito più di $ 15 milioni ciascuno per rinnovare il suo 777-200LR in una nuova configurazione a due classi in 55 giorni, inizialmente dopo 35 giorni.

Pressurizzazione della cabina
La pressurizzazione della cabina è il pompaggio attivo di aria compressa nella cabina di un aereo al fine di garantire la sicurezza e il comfort degli occupanti. Diventa necessario ogni volta che l’aereo raggiunge una certa altitudine, poiché la pressione atmosferica naturale sarebbe troppo bassa per fornire ossigeno sufficiente ai passeggeri. Senza pressurizzazione, si potrebbe soffrire di mal di montagna tra cui l’ipossia.

Se un aereo pressurizzato subisce un guasto di pressurizzazione superiore a 10.000 piedi (~ 3.000 metri), allora potrebbe essere considerato come un’emergenza. In questo caso, l’aeromobile dovrebbe iniziare una discesa di emergenza e le maschere di ossigeno dovrebbero essere attivate per tutti gli occupanti. Nella maggior parte degli aerei passeggeri, le maschere di ossigeno dei passeggeri vengono attivate automaticamente se la pressione della cabina scende al di sotto della pressione atmosferica equivalente a 14.000 piedi (~ 4.500 metri).

Classe di viaggio

Prima classe
La sezione di prima classe di un aereo è la classe con il miglior servizio, ed è in genere il prezzo più alto. I servizi offerti sono superiori a quelli in business class e sono disponibili solo su un numero limitato di voli lunghi. La prima classe è caratterizzata da una maggiore quantità di spazio tra i sedili (compresi quelli che possono essere convertiti in letti), un televisore personale, cibi e bevande di alta qualità, servizio personalizzato, privacy e offre ai viaggiatori articoli gratuiti (ad esempio pigiama , scarpe e articoli da toeletta). I passeggeri di questa classe hanno un check-in separato, l’accesso alla lounge di prima classe della compagnia aerea, l’imbarco preferito o il trasporto privato tra il terminal e l’aereo. A causa del suo alto costo, ci sono poche compagnie aeree che offrono questo servizio.

Business class
La business class è più costosa, ma offre anche più servizi ai viaggiatori rispetto alle classi sottostanti. Questi possono includere cibo migliore, opzioni di intrattenimento più ampie, posti più comodi con più spazio per sdraiarsi e più spazio per le gambe, tra gli altri.

Premium economy class
La classe Premium Economy è una classe di viaggio offerta da alcune compagnie aeree al fine di fornire una migliore esperienza di volo al viaggiatore in economia, ma con molto meno denaro della classe business. Spesso è limitato ad alcuni extra come più spazio per le gambe, così come cibo e bevande gratuiti. A bordo di Air Canada, Premium Economy è dotato di sedili più ampi (3 pollici sul Boeing 777-300) (2 pollici sul Boeing 787), più reclinabile (3 pollici in più rispetto all’economia), un poggiapiedi ribaltabile, un set di accessori, cibo e bevande premium su voli internazionali a lungo raggio e molto più spazio per le gambe.

Classe economica
La classe economica è la classe di viaggio aerea con il prezzo più basso del biglietto, in quanto il livello di comfort è inferiore a quello delle altre classi. Questa classe è caratterizzata principalmente dalla breve distanza tra ogni posto e una minore varietà di cibo e intrattenimento.