La rabbia aerea è un comportamento dirompente o violento da parte dei passeggeri e dell’equipaggio di aeromobili, specialmente durante il volo. La rabbia aerea generalmente copre sia il comportamento di un passeggero che è probabilmente causato da stress fisiologici o psicologici associati al viaggio aereo, sia quando un passeggero diventa indisciplinato, arrabbiato o violento su un aereo durante un volo. L’eccessivo consumo di alcol da parte dei passeggeri è spesso una causa.

Fermare ed espellere l’autore del reato spesso non è un’opzione pratica, in quanto l’atterraggio comprometterebbe l’orario di volo dell’aeromobile e gli altri passeggeri più della stessa persona che agisce in modo scorretto. Tuttavia, a differenza delle grandi navi, lo spazio a bordo non è sufficiente a contenere l’autore del reato in un’area isolata fino all’arrivo. Pertanto, le deviazioni o le fermate non programmate si verificano a causa della rabbia aerea.

Esempi di comportamento che minacciano la sicurezza del volo includono l’incapacità di seguire le norme di sicurezza o di comportarsi in modo tale da destare sospetti di minaccia alla sicurezza del volo.

La rabbia incontrollata di un passeggero di linea aerea è solitamente espressa in un comportamento aggressivo o violento nell’abitacolo, ma la rabbia aerea può avere gravi implicazioni, specialmente se l’autore del reato decide di interferire con la navigazione o i controlli di volo dell’aeromobile. Generalmente, tali passeggeri non sono a rischio di commettere atti terroristici, ma dagli attacchi dell’11 settembre, tali incidenti sono stati presi più seriamente a causa della maggiore consapevolezza del terrorismo.

Storia
Il primo caso di rabbia aerea fu registrato nel 1947 su un volo dall’Avana a Miami, quando un uomo ubriaco assalì un altro passeggero e un assistente di volo. Un altro caso documentato in anticipo coinvolse un volo in Alaska nel 1950.

All’epoca, la giurisdizione applicabile non era chiara, quindi i trasgressori spesso sfuggivano alle punizioni. Fu solo con la Convenzione di Tokyo del 1963 che le leggi del paese in cui è stato registrato l’aereo avevano la precedenza.

Gli eventi di rabbia aerea sono aumentati notevolmente dagli attacchi dell’11 settembre. Non è stata stabilita una spiegazione definitiva per tale tendenza; possibili spiegazioni includono ansia acuta per la propria sicurezza e irritazione con sicurezza invasiva.

Le cause
La causa più comune di un membro del passeggero o dell’equipaggio che agisce indisciplinato deriva dall’intossicazione. La disponibilità di bevande alcoliche sulle compagnie aeree e negli aeroporti consente ai passeggeri di bere eccessivamente prima e durante i voli. Gli assistenti di volo hanno la possibilità di tenere traccia di quante bevande sono servite ai passeggeri mentre sono a bordo di un aereo, ma non hanno modo di sapere quanti sono stati consumati prima dell’imbarco. Nonostante le leggende metropolitane, tuttavia, gli effetti dell’alcol non sono aumentati in altitudine.

Altre cause includono l’uso di droghe (prescrizione o illegale).

A volte, i passeggeri sobri sono dirompenti non rispettando le leggi e le regole che devono essere osservate o discusse con gli assistenti di volo.

Situazioni stressanti, come il jet lag, i ritardi dei voli o altri passeggeri o membri dell’equipaggio difficili o fastidiosi nelle vicinanze, possono portare i passeggeri e membri dell’equipaggio a una maggiore probabilità di diventare agitati e arrabbiati.

Tratti
La rabbia aerea riguarda generalmente sia il comportamento di un passeggero o di un passeggero sull’aeromobile o, più in generale, parlando all’aeroporto:

Rabbia indebita.
Violenza gratuita.
Sregolatezza.
Odiosità
Minaccia per la sicurezza del volo.
Mancato rispetto delle norme di sicurezza.
Comportarsi in modo tale da far sospettare una minaccia alla sicurezza del volo.
Rivendicazione di avere una bomba sul volo o falsamente dicendo che sono un terrorista con intento maligno.
Sfogo nervoso.
Comportamento dirompente
Membri dell’equipaggio minaccioso e altri passeggeri.
Altri comportamenti correlati che possono interferire con il comfort dell’equipaggio di cabina o dei passeggeri includono il fumo a bordo del volo, la visualizzazione di materiale pornografico, l’esecuzione di atti sessuali (club “mile high”) nella cabina dell’aeromobile, l’avanzamento sessuale indebito verso altre persone, l’esecuzione di sesso agisce in bagno, inopportuna e toccante dei membri dell’equipaggio, comportamenti rumorosi o ubriachi, sputi, imprecazioni e indumenti che sono inappropriati o offensivi.

Gestire la rabbia dell’aria
I passeggeri o membri dell’equipaggio estremamente indisciplinati che devono essere trattenuti sono frenati utilizzando una varietà di metodi. Alcune compagnie aeree trasportano flexcuffs per questo scopo. Altri usano cinture di sicurezza, nastro adesivo, cravatte, lacci per le scarpe o qualsiasi altra cosa disponibile sull’aereo. Mentre gli Stati Uniti non consentono ai passeggeri di essere effettivamente confinati nel sedile o in qualsiasi altra parte dell’aeromobile e consentono solo di limitare le loro singole parti del corpo, altri paesi, come l’Islanda, consentono di legare un passeggero indisciplinato al sedile .

A volte un volo deve essere deviato per consentire ad un aeromobile di sbarazzarsi del trasgressore il più presto possibile.

conseguenze
Negli Stati Uniti, i passeggeri che interrompono le mansioni di un membro dell’equipaggio di condotta possono subire multe fino a $ 25.000 e a volte lunghe pene detentive. Inoltre, la compagnia aerea può scegliere di escludere il passeggero da eventuali voli futuri.

In Australia, l’Autorità per la sicurezza dell’aviazione civile si riserva il diritto di utilizzare pistole stordenti per sopprimere i passeggeri indisciplinati.

In Canada il Pilot-in-Command (Capitano) dell’aeromobile è designato come Ufficiale di Pace sotto il Codice Penale e, come tale, ha gli stessi poteri di arresto di un Ufficiale di Polizia. Il pilota in comando è autorizzato a far rispettare tutte le sezioni del codice penale e tutti gli atti del Parlamento mentre l’aeromobile è in volo.