विंडसर्फिंग पर्यटन

विंडसर्फिंग, जिसे सेलबोर्डिंग, फनबोर्डिंग या वेव-सेलिंग के रूप में भी जाना जाता है, एक लोकप्रिय खेल गतिविधि है जिसमें पानी के ऊपर जाने के लिए एक सेल और सर्फबोर्ड शामिल है। यद्यपि यह 1984 से एक मान्यताप्राप्त ओलंपिक खेल है, यह मुख्य रूप से तटीय क्षेत्रों में गैर-प्रतिस्पर्धी अतीत-समय बना हुआ है। जाहिर है, विंडसर्फिंग मुख्य रूप से एक पाल और हवा पर महान निर्भरता के उपयोग के माध्यम से पारंपरिक सर्फिंग से खुद को अलग करता है। जबकि आधुनिक बोर्डों ने सर्फिंग के अन्य रूपों की संभावनाओं को बहुत अधिक बढ़ा दिया है, विंडसर्फिंग के उदय ने बोर्डर्स को बहुत बड़ी लहरों की सवारी करने की अनुमति दी है। चरम तरंगों को पार करने और उच्च गति (90 किमी / घंटा से अधिक के रिकॉर्ड के साथ) की क्षमता के अलावा, विंडसर्फर्स फ्रीस्टाइल चालों की एक विस्तृत श्रृंखला भी कर सकते हैं, जिसमें कूद और कताई युद्धाभ्यास शामिल हैं।

हालांकि यह समझें कि पहले ज्ञात विंडसर्फिंग बोर्ड को 1948 की शुरुआत में विकसित किया गया था, यह 1980 के दशक तक नहीं था कि गतिविधि की लोकप्रियता ने उड़ान भरी, जिससे “नाविकों” या “बोर्ड प्रमुखों” (जैसा कि विंडसर्फर्स को आमतौर पर कहा जाता है) एक आम समुद्र तट की दृष्टि है। हालांकि यह लोकप्रियता 1990 के दशक में कहीं कम हो गई, फिर भी एक छोटा पुनरुत्थान हो रहा है और दुनिया के बहुत सारे गंतव्य विभिन्न प्रकार की विंडसर्फिंग सुविधाएं प्रदान करते हैं।

यह देखना आसान है कि विंडसर्फिंग पारंपरिक सर्फिंग और नौकायन दोनों की विशेषताओं को जोड़ती है। हालांकि खेल को विशिष्ट तकनीकों के विकास की आवश्यकता होती है, पारंपरिक सर्फिंग कौशल सीखने को थोड़ा आसान बना सकते हैं। वास्तव में कई नाविकों में भी बहुत अच्छा सर्फिंग कौशल होता है।

यद्यपि पवन की स्थिति विंडसर्फिंग विकल्पों में एक निर्धारित कारक है, सही उपकरण नाविकों को 0 से लगभग 50 समुद्री मील (> 90 किमी / घंटा) तक हवा की गति में स्थानांतरित करने की अनुमति देता है। शुरुआती आमतौर पर 10 नॉट्स की बहुत हल्की हवाओं में अपना पहला कदम उठाएंगे। पेशेवर गियर के बिना मनोरंजक नाविक आम तौर पर 15 से 25 समुद्री मील की हवाओं को पसंद करते हैं, जो पानी (योजना) पर स्कीमिंग के लिए एकदम सही हैं।

उपकरण
विंडसर्फिंग के लिए आवश्यक दो मुख्य टुकड़े निश्चित रूप से एक बोर्ड और एक पाल हैं, हालांकि कई सामान मानक उपकरण भी हैं। अंगूठे के एक नियम के रूप में, उच्च गति तक पहुंचने के लिए छोटे बोर्ड और पाल का उपयोग किया जाता है। यह ध्यान रखें कि विंडसर्फिंग उपकरण पिछले वर्षों में तेजी से विकास का विषय रहा है, उपयोगकर्ता मित्रता को गंभीरता से सुधारता है। हालांकि सेकंड हैंड पीस खरीदना काफी संभव है, पर ध्यान से उन्हें खरीदने पर विचार करें यदि वे 3 साल या उससे अधिक पुराने हैं, जैसा कि आप नए घटनाक्रम पर याद कर सकते हैं जो विंडसर्फिंग को आसान बनाते हैं। बेशक, यह शुरुआती लोगों के लिए विशेष रूप से सच है।

बोर्ड और गियर
1970 और 1980 के दशक में, विंडस्क्रीन को शॉर्टबोर्ड या लॉन्गबोर्ड के रूप में वर्गीकृत किया गया था। लॉन्गबोर्ड आमतौर पर 3 मीटर से अधिक लंबा था, एक वापस लेने योग्य डैगरबोर्ड के साथ, और हल्की हवाओं या पाठ्यक्रम रेसिंग के लिए अनुकूलित किया गया था। शॉर्टबोर्ड 3 मीटर से कम लंबे थे और योजना की परिस्थितियों के लिए डिज़ाइन किए गए थे। हालांकि, लंबाई के हिसाब से यह वर्गीकरण पुराना हो गया है, क्योंकि नई तकनीकों, डिजाइनों और सामग्रियों ने खेल को नई दिशाओं में ले लिया है।

अधिकांश आधुनिक विंडसर्फर्स (1990 के दशक और बाद में) को शॉर्टबोर्ड डिज़ाइन से लिया गया है, और इसका उपयोग आदर्श रूप से प्लानिंग मोड में करने के लिए किया जाता है, जहां बोर्ड पानी को काटने और विस्थापित करने के बजाय पानी की सतह पर ज्यादातर लंघन कर रहा है। प्लानिंग तेज है और अधिक गतिशीलता देता है, लेकिन विस्थापन मोड (जिसे स्लॉगिंग या स्लिंग्लोगिंग भी कहा जाता है) से एक अलग तकनीक की आवश्यकता होती है। हवा के बढ़ते ही आमतौर पर छोटे बोर्ड और छोटे पाल का उपयोग किया जाता है।

जबकि विंडसर्फिंग हवा की एक विस्तृत श्रृंखला के तहत संभव है, अधिकांश मनोरंजक विंडसर्फर्स उन परिस्थितियों में पालना पसंद करते हैं जो बहुउद्देश्यीय के साथ लगातार योजना बनाने की अनुमति देते हैं, न कि अति विशिष्ट, मुफ्त-सवारी उपकरण। बड़े (100 से 140 लीटर) फ्री-राइड बोर्ड हवा की गति को 12 kn (6 m / s) तक कम करने में सक्षम हैं यदि छह से आठ वर्ग मीटर की सीमा में पर्याप्त, अच्छी तरह से चलने वाली पाल के साथ धांधली हो। निचली हवाओं में प्लॉनिंग की खोज ने व्यापक और छोटे बोर्डों की लोकप्रियता को प्रेरित किया है, जिसके साथ 10 से 12 वर्ग मीटर रेंज में पाल का उपयोग करने पर 8 घुटने (4 मीटर / सेकंड) तक कम से कम हवा में प्लॉनिंग संभव है।

आधुनिक विंडसर्फिंग बोर्डों को कई श्रेणियों में वर्गीकृत किया जा सकता है:

फ्रीराइड: बोर्डिंग गति (उर्फ ब्लास्टिंग) में आरामदायक मनोरंजक परिभ्रमण (ज्यादातर सीधी-लाइन नौकायन और सामयिक मोड़) के लिए बोर्ड मुख्य रूप से सपाट पानी में या हल्के से मध्यम प्रफुल्लित होते हैं। वे आम तौर पर 90 से 170 लीटर की मात्रा सीमा में आते हैं। तथाकथित फ्रीराइड नौकायन आंदोलन को पाठ्यक्रम रेसिंग से अलग कर दिया गया क्योंकि अधिक मनोरंजक नाविकों को स्वतंत्र रूप से बोया के आसपास के पाठ्यक्रमों पर नौकायन के लिए विवश किए बिना चुना गया था।
फॉर्मूला विंडसर्फिंग क्लास: फॉर्मूला विंडसर्फिंग दौड़ में उपयोग के लिए एक मीटर तक की चौड़ाई में छोटे बोर्ड होते हैं। अधिक विस्तृत विवरण के लिए नीचे देखें।
वेव बोर्ड: ब्रेकिंग तरंगों में उपयोग के लिए छोटे, लाइटर, अधिक पैंतरेबाज़ी बोर्ड। विशेषता रूप से, लहर बोर्डों पर नाविक लहरों के खिलाफ नौकायन करते समय उच्च कूदता है, और वे सर्फिंग के लिए एक समान तरीके से संकीर्ण जुड़े घुमाव (नीचे की ओर मुड़ते हैं, कटबैक, और शीर्ष-मोड़) करते हुए लहर का सामना करते हैं। वेव बोर्ड में आमतौर पर 65 और 105 लीटर के बीच की मात्रा होती है, जिसकी लंबाई 215 से 235 सेंटीमीटर और चौड़ाई 50 से 60 सेंटीमीटर के बीच होती है। एक सामान्य नियम एक नाविक के लिए एक लहर बोर्ड का उपयोग करना है जिसकी लीटर में मात्रा किलोग्राम में नाविक के वजन के समान है – अधिक मात्रा में हल्की हवाओं में नौकायन के लिए अतिरिक्त प्लवनशीलता प्रदान करना, और उच्च हवाओं के लिए कम, जहां कम मात्रा की आवश्यकता होती है योजना बनाना। हाल के वर्षों में, लहर बोर्डों की औसत चौड़ाई थोड़ी बढ़ गई है, क्योंकि लंबाई सिकुड़ गई है, जबकि मात्रा की सीमा को कम या ज्यादा रखा गया है – बोर्ड डिजाइनरों के अनुसार यह तरंग बोर्डों को विभिन्न क्षमताओं के नाविकों द्वारा व्यापक परिस्थितियों में उपयोग करना आसान बनाता है। लहर बोर्डों के साथ उपयोग किए जाने वाले पाल के सबसे आम आकार 3.4 से 6.0 वर्ग मीटर की सीमा में होते हैं, जो हवा की गति और नाविक के वजन पर निर्भर करता है।
फ्रीस्टाइल बोर्ड: पैंतरेबाज़ी के संदर्भ में वेव बोर्ड से संबंधित, ये व्यापक, उच्च मात्रा वाले बोर्ड हैं जो विशेष रूप से फ्लैट पानी पर एक्रोबेटिक ट्रिक (कूद, घुमाव, स्लाइड, फ़्लिप और लूप) का प्रदर्शन करते हैं। आमतौर पर मात्रा में 80 से 110 लीटर और लंबाई में लगभग 203 से 230 सेंटीमीटर, चौड़ाई 60 सेंटीमीटर से अधिक होती है। फ्रीस्टाइल बोर्डों ने 2000 के दशक के शुरुआती दौर में तरंग बोर्डों से डिजाइन में अधिक ध्यान देने की शुरुआत की, क्योंकि हवाई चालें (वल्कन, स्पॉक, ग्रबबी, फ्लैका और संबंधित न्यू स्कूल युद्धाभ्यास, लगभग सभी में एक जंप-एंड-स्पिन घटक शामिल था। ) फ्रीस्टाइल प्रदर्शनों की सूची का प्रमुख हिस्सा बन गया, ओल्ड स्कूल चालें, जिसमें बोर्ड ने पानी के साथ संपर्क नहीं छोड़ा।
स्लैलम बोर्ड: अतीत में, स्लैलम बोर्डों की मुख्य विशेषता केवल गति थी, लेकिन यह साबित हो गया है कि स्लैलम कोर्स के चारों ओर आपको तेजी से प्राप्त करने के लिए गतिशीलता और उपयोग में आसानी उतनी ही महत्वपूर्ण है, जितनी कि आधुनिक लॉल बोर्ड हैं शॉर्टबोर्ड का उपयोग शीर्ष गति, गतिशीलता और उपयोग में आसानी।
स्पीड बोर्ड: संक्षेप में एक अत्यंत संकीर्ण और चिकना स्लैलम बोर्ड, जो केवल शीर्ष गति के लिए बनाया गया है।
शुरुआती बोर्ड: (कभी-कभी फ़नबोर्ड कहा जाता है) इनमें अक्सर एक डैगरबोर्ड होता है, लगभग फॉर्मूला बोर्डों जितना चौड़ा होता है, और इसमें बहुत अधिक मात्रा होती है, इसलिए स्थिरता।
रेसिंग लॉन्गबोर्ड: मिस्ट्रल वन डिज़ाइन या ओलंपिक आरएस: एक्स क्लास रेस बोर्ड।
टेंडेम बोर्ड: सबसे लोकप्रिय अग्रानुक्रम बोर्ड ‘स्टारबोर्ड जेमनी II’ है।

इनमें से किसी भी दो श्रेणियों के बीच अंतर को पाटने के कई प्रयास हैं, जैसे कि फ्रीस्टाइल-वेव, फ्रीफॉर्मुला, और इसी तरह। ये प्रयास अक्सर अपने आप में सफल होते हैं, लेकिन हर आकृति के अपने विशिष्ट मजबूत बिंदु और नुकसान होते हैं। संक्षेप में, बहुत सारे स्कूप, रॉकर या टेलिक के साथ एक बोर्ड अधिक आसानी से मुड़ जाएगा और फ़ुटस्टेयरिंग पर प्रतिक्रिया देगा, लेकिन शीर्ष गति और अपवर्ड प्रदर्शन को नुकसान होगा। एक सीधा मध्य और पिछाड़ी जलरेखा वाला बोर्ड पहले विमान जाएगा, इस प्रकार अच्छा प्रदर्शन देगा, लेकिन नाविक के बिना पैदल चलने वालों का वजन कम नहीं होगा। 2013 में एक नार्वे के आविष्कारक सुंदरिन गेज़िंग ने एक प्रोटोटाइप बोर्ड का पेटेंट कराया, जो एक फुटस्विच के साथ अपनी पूंछ के आकार को बदलता है – गति और मोड़ को एक पतवार में बदलने का प्रयास। बोर्ड को उत्पादन में नहीं डाला गया है। मूल विंडसर्फर बोर्ड में पीवीसी फोम से भरे पॉलीथीन से बना एक शरीर था। बाद में, खोखले ग्लास-प्रबलित एपॉक्सी डिजाइनों का उपयोग किया गया था। आज उत्पादित अधिकांश बोर्डों में एक विस्तारित सैंडविच खोल के साथ प्रबलित पॉलीस्टायर्न फोम कोर है, जो कि epoxy के मैट्रिक्स में कार्बन फाइबर, केवलर, या फाइबरग्लास और कभी-कभी प्लाईवुड और थर्माप्लास्टिक शामिल कर सकते हैं। रेसिंग और वेव बोर्ड आमतौर पर बहुत हल्के (5 से 7 किलोग्राम) होते हैं, और कार्बन सैंडविच से बने होते हैं। इस तरह के बोर्ड बहुत कड़े होते हैं, और कभी-कभी उन्हें अधिक शॉक-प्रतिरोधी बनाने के लिए लिबास का उपयोग किया जाता है। शुरुआती के उद्देश्य वाले बोर्ड भारी (8 से 15 किग्रा) और अधिक मजबूत होते हैं, जिनमें अधिक फाइबरग्लास होते हैं। कि कार्बन फाइबर, केवलर, या फाइबर ग्लास में एपॉक्सी और कभी-कभी प्लाईवुड और थर्माप्लास्टिक शामिल हो सकते हैं। रेसिंग और वेव बोर्ड आमतौर पर बहुत हल्के (5 से 7 किलोग्राम) होते हैं, और कार्बन सैंडविच से बने होते हैं। इस तरह के बोर्ड बहुत कड़े होते हैं, और कभी-कभी उन्हें अधिक शॉक-प्रतिरोधी बनाने के लिए लिबास का उपयोग किया जाता है। शुरुआती के उद्देश्य वाले बोर्ड भारी (8 से 15 किग्रा) और अधिक मजबूत होते हैं, जिनमें अधिक फाइबरग्लास होते हैं। कि कार्बन फाइबर, केवलर, या फाइबर ग्लास में एपॉक्सी और कभी-कभी प्लाईवुड और थर्माप्लास्टिक शामिल हो सकते हैं। रेसिंग और वेव बोर्ड आमतौर पर बहुत हल्के (5 से 7 किलोग्राम) होते हैं, और कार्बन सैंडविच से बने होते हैं। इस तरह के बोर्ड बहुत कड़े होते हैं, और कभी-कभी उन्हें अधिक शॉक-प्रतिरोधी बनाने के लिए लिबास का उपयोग किया जाता है। शुरुआती के उद्देश्य वाले बोर्ड भारी (8 से 15 किग्रा) और अधिक मजबूत होते हैं, जिनमें अधिक फाइबरग्लास होते हैं।

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पाल
आधुनिक विंडसर्फिंग पाल अक्सर मोनोफिल्म (स्पष्ट पॉलिएस्टर फिल्म), डैक्रॉन (बुना पॉलिएस्टर) और मायलर से बने होते हैं। उच्च भार वाले क्षेत्रों को केवलर के साथ प्रबलित किया जा सकता है।

पाल के दो डिजाइन प्रमुख हैं: ऊंट प्रेरित और घूर्णी। कैमरेड पाल में 1-5 कैमर इंसुडर होते हैं – बैटन के अंत में प्लास्टिक के उपकरण, जो मस्तूल के खिलाफ कप होते हैं। वे तेज गति और स्थिरता के लिए एक कठोर एयरोफिल आकार बनाने में मदद करते हैं, लेकिन पैंतरेबाज़ी की कीमत पर और पाल को कितना हल्का लगता है। चलन यह है कि रेसर पाल में ऊबर इंसुलेटर होते हैं जबकि लहर पाल और अधिकांश मनोरंजक पाल नहीं होते हैं। पाल की कठोरता भी कई प्रकार की लड़ाइयों से निर्धारित होती है।

शुरुआती के पालों में अक्सर लड़ाई नहीं होती है, इसलिए वे हल्की हवाओं में हल्के और उपयोग में आसान होते हैं। हालांकि, जैसे ही नाविक में सुधार होता है, एक बटाईदार पाल मजबूत हवाओं में अधिक स्थिरता प्रदान करेगा।

घूर्णी पालों में बल्लेबाजी होती है जो मस्तूल के पीछे के पहलू से परे होती है। वे निपटने या जिबिंग करने पर मस्तूल के दूसरी तरफ “घुमाएँ” या घुमाते हैं, इसलिए नाम में रोटेशन होता है। घूर्णी पालों को संचालित होने पर लेयर्ड साइड पर एक एयरोफिल आकार होता है, लेकिन शीटेड (अनपॉवर) होने पर लगभग सपाट होता है। कैंबर्ड पाल की तुलना में, घूर्णी डिज़ाइन सीधे नौकायन करते समय कम शक्ति और स्थिरता प्रदान करते हैं, लेकिन पैंतरेबाज़ी करते समय संभालना आसान होता है। घूर्णी पाल आमतौर पर हल्के और कठोर होते हैं।

एक विंडसर्फिंग पाल पर दो बिंदुओं पर ज़ोर दिया जाता है: डील में (डाउनहॉल द्वारा), और क्लेव पर (आउटहॉल द्वारा)। डील में डाउनहॉलिंग के लिए पुलीज़ का एक सेट है, और क्लेव पर एक ग्रोमेट। अधिकांश आकार पाल को बहुत मजबूत डाउनहॉल लागू करके दिया जाता है, जो डिजाइन द्वारा मस्तूल झुकता है। आउटहॉल तनाव अपेक्षाकृत कमजोर है, जो ज्यादातर हमले के कोण को नियंत्रित करने के लिए उत्तोलन प्रदान करता है।

डाउनहॉल और आउटहॉल तनाव को समायोजित करके पाल को ट्यून किया जाता है। आमतौर पर, मजबूत हवाओं के लिए एक पाल को अधिक (चापलूसी आकार) छंटनी की जाती है। अधिक डाउनहॉल तनाव जोंक के ऊपरी हिस्से को ढीला कर देता है, जिससे पाल के शीर्ष को मोड़ने और झोंके के दौरान “फैल” हवा की अनुमति मिलती है, प्रयास के केंद्र को स्थानांतरित करना (सख्ती से, दबाव का केंद्र) नीचे। डाउनहॉल तनाव जारी करना प्रयास के केंद्र को बदल देता है। अधिक उथल-पुथल, ऊंट / ड्राफ्ट को कम करती है, जिससे पाल चापलूसी करता है और नियंत्रण में आसान होता है, लेकिन कम शक्तिशाली; कम आउटहॉल परिणाम अधिक ड्राफ्ट में, अधिक कम-अंत शक्ति प्रदान करते हैं, लेकिन आमतौर पर वायुगतिकीय प्रतिरोध को बढ़ाकर गति को सीमित करते हैं।

विंडसर्फिंग (तरंग, फ्रीस्टाइल, फ्रीराइड) के विषयों को अलग-अलग पाल की आवश्यकता होती है। लहर की लहरों को सर्फ से बचने के लिए प्रबलित किया जाता है, और लगभग सपाट होते हैं जब सवारी लहरों की अनुमति देने के लिए चित्रित किया जाता है। फ्रीस्टाइल पाल भी कम होने पर सपाट होते हैं, और त्वरित त्वरण की अनुमति देने के लिए उच्च-निम्न-शक्ति होती है। फ्रीराइड पाल्स ऑल-राउंडर हैं जो उपयोग करने के लिए आरामदायक हैं और मनोरंजक विंडसर्फिंग के लिए हैं। रेस पाल आराम या गतिशीलता जैसे गुणों की कीमत पर गति प्रदान करते हैं।

पाल का आकार वर्ग मीटर में मापा जाता है और वेव पाल के लिए 3 मी से 5.5 एम 2 और रेस मेल के लिए 6 एम 2 से 15 एम 2 तक हो सकता है, इन चरम सीमाओं के बीच कहीं फ्रीस्टाइल और फ्रीराइड पाल की सीमा होती है। बच्चों के लिए लर्निंग पाल 0.7 एम 2 से छोटा हो सकता है और रेस 15 एम 2 तक हो सकती है।

खरीदें या किराया?
जो भी विंडसर्फिंग के बारे में गंभीर है, वे जल्द ही अपने स्वयं के गियर की इच्छा करेंगे, क्योंकि यह उनकी आवश्यकताओं को सबसे अच्छा फिट करेगा। पाल और बोर्डों के विभिन्न प्रकारों या आकारों के बीच का चयन नाविक के वजन, कौशल और वरीयताओं पर निर्भर करता है, जिससे आपके हितों से मेल खाने वाले टुकड़ों को खरीदना काफी सार्थक हो जाता है। हालांकि, ध्यान रखें कि असली शुरुआती एक शुरुआती बोर्ड पर अपना पहला सबक लेंगे, जो अधिक मजबूत है और आपको संतुलन खोजने में मदद करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसलिए, कम से कम अपने बोर्ड को किराए पर लेने और अपने पाठों के लिए पाल पर विचार करें (अक्सर सामग्री को पाठ्यक्रम की कीमतों में भी शामिल किया जाता है)। यदि आप कौशल चुनने के बारे में सभी गंभीर हैं, तो आपको जल्द ही उच्च स्तर पर प्रगति करनी होगी, विभिन्न बोर्डों की आवश्यकता होगी।

मूल टुकड़े
पाल – आकार में भिन्नता है, कौशल स्तर और नाविक की पसंदीदा गतिविधियों पर निर्भर करता है। उच्च गति वाली विंडसर्फिंग या दौड़ में उलझे नाविक आमतौर पर आकार में 6 से 15 वर्ग मीटर के बड़े पाल का उपयोग करते हैं। इन पालों को अक्सर “ऊँट”-बाँधा जाता है, जिसका अर्थ है कि प्लास्टिक के टुकड़ों को पाल में रखने के लिए बेहतर ढंग से एयरोफिल आकार में रखा जाता है। तथाकथित “लहर पाल” काफी छोटे होते हैं, आमतौर पर 3 से 6 वर्ग मीटर तक मापते हैं। वे मजबूत भी हैं, जिससे उन्हें मजबूत लहरों का सामना करने के लिए अनुकूल बनाया गया है। नि: शुल्क सवारी और फ्रीस्टाइल पाल के बीच में कहीं आकार होते हैं, और अक्सर मनोरंजक नाविकों के लिए पसंद की पाल होती है क्योंकि वे संभालना काफी आसान होते हैं और विभिन्न प्रयोजनों के लिए इसका उपयोग किया जा सकता है। वेव, फ्री राइड और फ्रीस्टाइल पाल आमतौर पर ऊंट से प्रेरित नहीं होते हैं, बल्कि तथाकथित “घूर्णी पाल” होते हैं। जब वे पूर्ण हवा को पकड़ते हैं, तो वे केवल अपने एयरोफिल आकार को एक भद्दे स्थान पर बनाए रखते हैं। निपटने या जिब करने के लिए, इन घूर्णी पालों को मस्तूल के एक से दूसरे भाग में पलटना पड़ता है।
बोर्ड – आधुनिक बोर्ड आमतौर पर लंबाई में 3 मीटर से कम होते हैं, लेकिन उन्हें आमतौर पर मात्रा और चौड़ाई के संदर्भ में मापा जाता है। पाल, कौशल स्तर, वजन और नाविक की मुख्य गतिविधियों के साथ निर्धारित करता है कि कौन सा बोर्ड सबसे अनुकूल है। एक संकेत के रूप में, अधिकांश लहर और फ्रीस्टाइल बोर्ड का वजन 7 किलोग्राम से अधिक नहीं होता है, जबकि शुरुआती के लिए बोर्ड स्थिरता में सुधार करने के लिए 15 किलोग्राम तक काफी भारी होते हैं। शुरुआती के लिए इस तरह के बोर्ड एक डैगरबोर्ड से भी लैस हैं।
मस्त और विशबोन
उफोअल रस्सी बोर्ड
को रिग (सेल, मस्त और विशबोन) से जोड़ने के लिए फ्री-रोटेटिंग जॉइंट
हार्नेस – वैकल्पिक, नाविक को रिग में संलग्न करता है। आमतौर पर शुरुआती लोगों के लिए नहीं।
फिन – विशेष रूप से “नौकायन” के लिए उपयोग किया जाता है (नीचे देखें)
Wetsuit
उचित जूते, जैसे रबर सर्फ चप्पल
Buoyancy सहायता (अक्सर सिर्फ वैकल्पिक, लेकिन ध्यान दें कि कुछ गंतव्य (विशेष रूप से अंतर्देशीय जल) की आवश्यकता हो सकती है कि आप एक ले जाएं)।
कई स्थानों पर धूप का चश्मा सिर्फ एक लक्जरी से अधिक है, क्योंकि पानी पर, सूरज की चमक आस-पास की जमीन की तुलना में अधिक मजबूत हो सकती है।

तकनीक
एक सेलबोर्ड पर आगे बढ़ने के दो मूल तरीके हैं। जब मामूली हवाओं (

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