व्हिट्यूवाटर खेल एक नाव में, बड़े या छोटे, पानी में घुमाने की कला है। आप अधिक शांत यात्रा भी कर सकते हैं, केवल कभी-कभार तेजी के साथ, ज्यादातर परिदृश्य और आपकी कंपनी का आनंद ले रहे हैं। दुनिया के कुछ सबसे दूरस्थ और खूबसूरत क्षेत्रों को इनमें से एक रोमांच के दौरान देखा जा सकता है।

व्हाइटवाटर दौरों के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले कायाक्स और कैनो में एक या दो पैडलर होते हैं, जबकि व्हाइटवॉटर राफ्ट आमतौर पर अधिक लोगों को सीट देते हैं। पारंपरिक रूप से नावों को रोइंग, बड़ी या छोटी, रैपिड्स के माध्यम से ले जाया गया है। नदी के कीड़े भी हैं, बहुत छोटे एक व्यक्ति शिल्प।

राफ्टिंग आकस्मिक यात्री के लिए अधिक सुलभ है, क्योंकि नेविगेशन को एक पेशेवर द्वारा नियंत्रित किया जाता है और यहां तक ​​कि शुरुआती एक सफेद-घुंडी सवारी के लिए आ सकते हैं। कश्ती और डोंगी के साथ, एक पेशेवर गाइड एक कंपनी का मार्गदर्शन कर सकता है और निर्देश दे सकता है, लेकिन एक बार तेजी से आप अपने दम पर होते हैं। दूसरी ओर, एक कश्ती या डोंगी मामूली जलमार्ग के साथ भी उपयोगी है।

रैपिड्स को उनके कठिन कठिनाई स्तर को इंगित करने के लिए कक्षा द्वारा वर्गीकृत किया जाता है। कक्षा I (कक्षा केवल विशेषज्ञों के लिए आवश्यक कोई कौशल नहीं) से व्यावहारिक पैमाने की सीमा होती है, वर्ग VI रैपिड्स के साथ भी पेशेवरों को खतरनाक माना जाता है। हालांकि पत्र पर बहुत अधिक विश्वास न रखें: कठिनाई मौसम और जल स्तर के आधार पर काफी भिन्न हो सकती है, और एक ग्रेड की नदियों में कठिन व्यक्तिगत रैपिड हो सकते हैं जिन्हें अतीत में चित्रित किया जाना चाहिए।

विभिन्न प्रकार के पर्यटन
राफ्टिंग, कैनोइंग या कयाकिंग हमेशा तेज नहीं होते हैं, बड़े पानी के रोमांच। किसी नदी के सिर्फ सफेद हिस्से को चुनने के बजाय, आप अधिक शांत भागों के साथ तैर सकते हैं या झीलों में पैडल कर सकते हैं। कम सफेदी वाली यात्राएँ प्रायः या आंशिक रूप से वन्यजीवों के देखने और प्रकृति के बारे में होती हैं, लेकिन उदाहरण के लिए पाक राफ्टिंग ट्रिप और यहां तक ​​कि आध्यात्मिक और योग राफ्टिंग रिट्रीट भी हैं। राफ्टिंग यात्रा उद्योग ने सभी जनसांख्यिकी और यात्रा इच्छाओं को पूरा कर दिया है।

विशेष रूप से लंबी डोंगी या कश्ती यात्रा अक्सर तत्वों को जोड़ती है: नदी आंशिक रूप से झीलों की एक श्रृंखला हो सकती है और नदी के कई हिस्से भी शांत हो सकते हैं, लेकिन इन दोनों के बीच रैपिड्स या श्रृंखलाएं भी हैं – अगर हम सफेदी वाले खेलों के बारे में बात कर रहे हैं। शांत डोंगी और कश्ती यात्राओं के लिए, समुद्री कयाकिंग और जंगल बैकपैकिंग की सलाह भी प्रासंगिक हो सकती है।

विशेषज्ञों ने खेलों और यहां तक ​​कि कलाओं को रैपिड्स से बाहर जाने के लिए विकसित किया है: एक दृष्टिकोण नदी चल रहा है, जहां पैडलर शिल्प को तेज करने के लिए पैडल के बजाय ज्यादातर रैपिड की सुविधाओं का उपयोग करने की कोशिश करता है, दूसरा प्लेबोटिंग करता है, जहां सुविधाओं का उपयोग करने के लिए किया जाता है सर्फिंग, कताई और फ़्लिप जैसी ट्रिक्स।

रैपिड्स का अनुमोदन
बिना तैयारी के तेजी से नहीं करना चाहिए। जल स्तर के आधार पर रैपिड्स बहुत बदल जाते हैं और सबसे अच्छा मार्ग इससे प्रभावित हो सकता है। यहां तक ​​कि मार्ग अवरुद्ध होने वाले पेड़ों को भी गिर सकता है। एक टूर ऑर्गेनाइज़र ने पहले से रैपिड्स का अध्ययन किया होगा, लेकिन विशेष रूप से जंगल की यात्रा पर, रैपिड्स का अध्ययन करने से पहले यह तय करने की उम्मीद करें कि यह कितना मुश्किल होगा और क्या रास्ता लेना है। एक अनुभवी व्यक्ति पानी के रूप से गहराई और धाराओं को कम करने में सक्षम है। कश्ती या डोंगी के साथ, आपको कार्रवाई करते समय विभिन्न वर्गों को पहचानने में भी सक्षम होना चाहिए। यदि रैपिड्स बहुत कठिन हैं, तो आपको अपने शिल्प को रैपिड्स से आगे ले जाना होगा (कुछ मामलों में इसे राख से लीड करना भी संभव है, इसे रस्सियों के साथ निर्देशित करना)।

व्हिट्यूवाटर शिल्प
कई प्रकार के व्हाइटवॉटर शिल्प हैं, जिनका उपयोग लोग तेजी से, अधिमानतः चालाकी और नियंत्रण के साथ अपना रास्ता बनाने के लिए करते हैं। यहाँ उनकी एक छोटी सूची है।

व्हिट्यूवाटर कश्ती समुद्र के केक और मनोरंजक कश्ती से भिन्न होती हैं, जिसमें वे बढ़ते पानी से निपटने के लिए बेहतर होते हैं। वे अक्सर समुद्री कश्ती की तुलना में कम और अधिक पैंतरेबाज़ी करते हैं और विशेष रूप से उनके डेक पर बहने वाले पानी से निपटने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। अधिकांश व्हाइटवाटर कश्ती इन दिनों प्लास्टिक से बने होते हैं, हालांकि कुछ पैडलर्स (विशेषकर रेसर्स और “स्क्वर्ट बोटर्स”) फाइबर ग्लास कंपोजिट से बने कश्ती का उपयोग करते हैं। वाइटवाटर कश्ती अशांत पानी में काफी स्थिर हैं, एक बार पैडलर उनके साथ निपुण है; अगर उल्टा-सीधा फड़फड़ाता है, तो कुशल पैडलर उन्हें आसानी से वापस ऊपर उठा सकता है। व्हाइटवाटर कयाकिंग के इस आवश्यक कौशल को “एस्किमो रोल”, या बस “रोल” कहा जाता है। कायाक दो बैठने वाले पैडल के साथ कम बैठने की स्थिति (पैर आगे बढ़ाया) में गद्देदार होते हैं। व्हिट्यूवाटर कयाकिंग देखें।

राफ्ट्स को अक्सर व्हाइटवॉटर शिल्प के रूप में भी उपयोग किया जाता है; ठेठ कश्ती की तुलना में अधिक स्थिर, वे कम चालनीय हैं। राफ्ट बड़े भार ले जा सकते हैं, इसलिए उन्हें अक्सर अभियानों के लिए उपयोग किया जाता है। विशिष्ट वाइटवॉटर राफ्ट्स inflatable शिल्प हैं, जो पीवीसी, यूरेटेन, नियोप्रीन या हाइपलॉन के साथ लेपित उच्च शक्ति वाले कपड़े से बनाए जाते हैं; राफ्टिंग देखें। जबकि अधिकांश राफ्ट बड़े बहु-यात्री शिल्प हैं, सबसे छोटे राफ्ट एकल-व्यक्ति श्वेत रंग के शिल्प हैं, पैकट देखें। राफ्ट में कभी-कभी किनारों के साथ छिद्रों के साथ inflatable फर्श होते हैं, जो पानी को नाव में विभाजित करने की अनुमति देते हैं ताकि आसानी से किनारे की तरफ और नीचे से बाहर निकल सकें (इन्हें आमतौर पर “स्व-बॉलर” कहा जाता है क्योंकि कब्जा करने वालों को “जमानत” नहीं करना पड़ता है) “एक बाल्टी के साथ पानी बाहर)। दूसरों के पास साधारण कपड़े के फर्श हैं, वैसे भी पानी से बचने के लिए, इन्हें “बकेट बोट्स” कहा जाता है:

कैटारफेट्स का निर्माण राफ्ट के समान सामग्रियों से किया जाता है। उन्हें या तो पैडल किया जा सकता है या ओरों से पंक्तिबद्ध किया जा सकता है। विशिष्ट कैटारफेट्स का निर्माण दो inflatable pontoons से शिल्प के दोनों ओर किया जाता है जो एक फ्रेम द्वारा ब्रिज किए जाते हैं। ओआर-प्रोपेल्ड कैटारफेट्स में फ्रेम पर घुड़सवार सीटों पर बैठे रहने वाले लोग हैं। वस्तुतः सभी ओआर-पावर्ड कैटारफेट्स एक नाविक द्वारा संचालित किए जाते हैं, जिसमें यात्रियों की कोई सीधी जिम्मेदारी नहीं होती है। मोतियाबिंद सभी आकारों का हो सकता है; बहुत से छोटे और एक विशिष्ट बेड़ा की तुलना में अधिक व्यवहार्य होते हैं।

ताकत और स्थायित्व के लिए कैनोस को अक्सर शीसे रेशा, केवलर, प्लास्टिक या तीनों के संयोजन से बनाया जाता है। उनके पास एक स्प्रेकवर हो सकता है, एक कश्ती जैसा दिखता है, या “खुला” हो सकता है, ठेठ डोंगी जैसा दिखता है। इस तरह के डोंगी को आमतौर पर “खुली नाव” के रूप में संदर्भित किया जाता है। व्हिट्यूवाटर के डिब्बे कम घुटने वाली स्थिति में एक-ब्लेड वाले पैडल के साथ गद्देदार होते हैं। ओपन वाइटवाटर के डिब्बे में अक्सर बड़े एयरबैग और कुछ मामलों में फोम होते हैं, आमतौर पर 2 पौंड घनत्व एथिल फोम, मजबूती से पक्षों से जुड़ा होता है, जब बड़ी लहरों और छिद्रों से बहने पर नाव में पानी को विस्थापित करने के लिए और नाव से पानी को फैलाने की अनुमति देने के लिए अभी भी नदी में फोम और बैग का उपयोग करके इसे अपनी तरफ से तैर रहा है। कश्ती की तरह, एस्किमो रोल के साथ कैपिटाइज़ करने के बाद वाइटवॉटर के डिब्बे को ठीक किया जा सकता है; हालाँकि इसके लिए डोंगी में अधिक कौशल की आवश्यकता होती है।

C1s निर्माण के लिए व्हाइटवाटर कश्ती के समान हैं। हालांकि, वे कम, घुटने की स्थिति में फंस गए हैं। वे एक-ब्लेड वाले पैडल का उपयोग करते हैं, जो आमतौर पर अधिक पारंपरिक डोंगी में इस्तेमाल किए जाने की तुलना में थोड़ा कम होता है। उनके पास स्प्रेकोवर होगा, अनिवार्य रूप से एक ही प्रकार काकिंग में उपयोग किया जाता है। कश्ती की तरह, C1s को एस्किमो रोल के साथ कैप करने के बाद सही किया जा सकता है।

मैकेंजी नदी डोरी या कुछ लोगों द्वारा “बहाव नाव”। एक अधिक पारंपरिक “हार्ड पक्षीय” नाव। डिजाइन में एक विस्तृत, सपाट तल, फ्लेयर्ड साइड्स, एक संकीर्ण, सपाट धनुष, एक धनुषाकार और धनुष में अत्यधिक घुमाव की विशेषता है, जो नाव को रैपिड्स में पैंतरेबाजी में आसानी के लिए अपने केंद्र के बारे में स्पिन करने की अनुमति देता है।

नदी के कीड़े छोटे एकल व्यक्ति inflatable शिल्प हैं जहां एक व्यक्ति के पैर एक छोर से बाहर निकलते हैं। रिवर बगिंग पहले बिना पैडल के पैरों से की जाती है।

सेफ्टी
रनिंग वाइटवाटर नदियाँ एक लोकप्रिय मनोरंजक खेल है, लेकिन खतरे के बिना नहीं है। तेजी से बढ़ते पानी में हमेशा वस्तुओं को डूबने या मारकर चोट या मृत्यु की संभावना होती है। विपत्तियाँ घटित होती हैं; संयुक्त राज्य अमेरिका में हर साल कुछ 50+ लोग वाइटवॉटर दुर्घटनाओं में मर जाते हैं।

स्ट्रेनर्स और सिस्टर्स एक ख़ास खतरा पैदा कर सकते हैं। यदि छलनी पानी के ऊपर दिखाई देती है, तो इसके खिलाफ एक बोटर को पिन किया जा सकता है और अंततः पानी के नीचे मजबूर किया जा सकता है क्योंकि वर्तमान गुजरता है। यदि छलनी पूरी तरह से जलमग्न है, तो यह विशेष रूप से कपटी है क्योंकि यह बिल्कुल भी संभव नहीं है। उथले पानी में, नावों के धनुष डूबे हुए सिस्टों में फंस सकते हैं, क्योंकि करंट उन चट्टानों के नीचे से नाक को खींचता है, जहां वह लेट सकती है। यदि ऐसा होता है, तो यह संभावना है कि पूरी नाव पानी के नीचे खिंच जाएगी। चोर तैराकों के लिए एक विशेष खतरा पैदा करते हैं क्योंकि यहां तक ​​कि अगर वे वर्तमान में खड़े होते हैं तो सबसे छोटे भाई एक व्यक्ति के पैर को फंसा सकते हैं। वर्तमान का बल पूरे शरीर को पानी के नीचे धकेलता है, कुछ ही सेकंड में एक घातक स्थिति बन जाती है।

प्रशिक्षण, अनुभव, स्काउटिंग, सुरक्षा उपकरणों (जैसे व्यक्तिगत प्लवनशीलता उपकरण, हेलमेट, रस्सियों को फेंकना) और अन्य व्यक्तियों को “स्पोटर्स” के उपयोग से खतरों को कम (लेकिन समाप्त नहीं) किया जा सकता है।

उन्हें चलाने से पहले रैपिड्स को स्काउटिंग या जांचना, धारा के साथ परिचित करने और चुनौतियों का अनुमान लगाने के लिए महत्वपूर्ण है। बाढ़ की स्थिति के दौरान यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जब अत्यधिक वृद्धि हुई प्रवाह ने सामान्य परिस्थितियों में भारी बदलाव किया है।

सुनिश्चित करें कि आप यात्रा की प्रकृति को समझते हैं और आपसे किस स्तर की विशेषज्ञता की उम्मीद है।
हेलमेट और लाइफ जैकेट जैसे सुरक्षा गियर का उपयोग करें।
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