ट्यूरिन सिटी, इटली में यातायात और परिवहन

ट्यूरिन आधुनिक इटली की पहली राजधानी थी, और 2006 के शीतकालीन ओलंपिक खेलों की मेजबान थी। हालांकि यह फ्लोरेंस या रोम की तरह एक प्रसिद्ध पर्यटन स्थल नहीं है, लेकिन शहर के बीच से बहने वाली पो नदी के साथ यह सुखद स्थान है, शहर से गुजरने वाली जेंटिल पहाड़ियों और सुखद विला के साथ बिखरे हुए और इतालवी आल्प्स से दूरी में घिरा हुआ है। यही कारण है कि प्रसिद्ध वास्तुकार ले कोर्बुसियर ने ट्यूरिन को “दुनिया में सबसे सुंदर प्राकृतिक स्थान वाला शहर” के रूप में परिभाषित किया।

18 वीं शताब्दी में, सैवॉय ने एक राज्य घोषित किया, जो अपनी राजधानी ट्यूरिन के लिए एक शहरी डिजाइन परियोजना को शुरू किया। इस समय शहर को राजधानी बनाने के लिए कई सार्वजनिक चौराहों, भव्य बुलेरो और शाही महलों का निर्माण किया गया था। 1801 के बाद जब नेपोलियन ने शहर पर विजय प्राप्त की, तो उसने अपने सैनिकों को आसान आंदोलन की अनुमति देने के लिए और अधिक बड़े रास्ते तैयार किए, जिससे शहर के लेआउट में और बदलाव आया।

अवलोकन
शहर में एक समय में बड़ी संख्या में रेल और सड़क कार्य स्थल थे। यह गतिविधि 2006 के शीतकालीन ओलंपिक के परिणामस्वरूप बढ़ी है, इसके कुछ हिस्सों की योजना लंबे समय से थी। कुछ कार्य स्थल यातायात के प्रवाह को बेहतर बनाने के लिए सामान्य रोडवर्क्स से निपटते हैं, जैसे कि अंडरपास और फ्लाईओवर, दो परियोजनाएं प्रमुख महत्व की हैं और मौलिक रूप से शहर का आकार बदल गया है।

एक स्पिना सेंट्रेल (“सेंट्रल स्पाइन”) परियोजना है जिसमें शहर को पार करने वाली एक प्रमुख रेलवे की दोहरीकरण शामिल है, ट्यूरिन-मिलन रेलवे जिसे स्थानीय रूप से पासांटे फेरोवेरियो डी टोरिनो (“ट्यूरिन रेलवे बाइपास”) के रूप में जाना जाता है। रेलमार्ग पहले एक खाई में चलता था, जो अब शहर के साथ एक केंद्रीय स्थान पर ट्यूरिन के उत्तर से दक्षिण तक चलने वाले एक प्रमुख बुलेवार्ड द्वारा कवर किया जाएगा। पोर्टा सुसा, इस खंड पर, एक स्टेशन के माध्यम से पोर्टा नुओवा के टर्मिनस को बदलने के लिए ट्यूरिन का मुख्य स्टेशन बन जाएगा। अन्य महत्वपूर्ण स्टेशन स्टुरा, रेबाउडेंगो, लिंगोटो और मैडोना डि कैम्पागना रेलवे स्टेशन हैं, हालांकि ये सभी स्पाइना सेंट्रेल के लेआउट से संबंधित नहीं हैं।

अन्य प्रमुख परियोजना वैल सिस्टम पर आधारित मेट्रो लाइन का निर्माण है, जिसे मेट्रोटोरिनो के रूप में जाना जाता है। इस परियोजना के वर्षों तक जारी रहने और शहर के एक बड़े हिस्से को कवर करने की उम्मीद है, लेकिन इसका पहला चरण 2006 के ओलंपिक खेलों के लिए समय पर समाप्त हो गया था, 4 फरवरी 2006 को उद्घाटन किया गया और उसके बाद जनता के लिए खोला गया। मेट्रो प्रणाली के पहले चरण ने टुरिन के शहर के केंद्र में नजदीकी शहर कोलेगेनो को पोर्टा सुसा के साथ जोड़ा। 4 अक्टूबर 2007 को, लाइन को पोर्टो नुओवा तक बढ़ाया गया और फिर मार्च 2011 में लिंगोटो को दिया गया। निकट भविष्य में तथाकथित Linea 1 (“लाइन 1”) के एक नए विस्तार की उम्मीद है, जो ट्यूरिन के पश्चिमी क्षेत्र में दोनों रिवोली (कैसिन वीका हैमलेट तक) और शहर के दक्षिण-पूर्वी हिस्से में पियाजा बेंगासी तक पहुंचता है। इसके अलावा, एक लाइन 2 पाइपलाइन में है जो मीराफिरि के दक्षिण-पश्चिमी जिले को उत्तरी छोर में बैरीरा डी मिलानो से जोड़ेगी। जून 2018 में, परियोजना ने शहर की वेबसाइट पर प्रकाशित 23 स्टेशनों की प्रस्तावित सूची के साथ सार्वजनिक परामर्श चरण में प्रवेश किया।

शहर के केंद्र की मुख्य सड़क, वाया रोमा, फासीवादी युग के दौरान बनी एक सुरंग के ऊपर से गुजरती है (जब वाया रोमा को पूरी तरह से नवीनीकृत किया गया था और वर्तमान समय में लिया गया था)। सुरंग को भूमिगत लाइन की मेजबानी के लिए माना जाता था, लेकिन अब इसे भूमिगत कार पार्क के रूप में उपयोग किया जाता है।

शहर में एक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा है, जिसे कैस्ले इंटरनेशनल एयरपोर्ट सैंड्रो पर्टिनी (हवाई अड्डा कोड: TRN) के नाम से जाना जाता है, जो कि कारेले तोरीनी में, ट्यूरिन के केंद्र से लगभग 13 किमी (8 मील) – रेल द्वारा शहर से जुड़ा है (डोरा स्टेशन से) और बस (से) पोर्टा नुओवा और पोर्टा सुसा रेलवे स्टेशन)।

इंटरसिटी परिवहन

हवाई अड्डों

ट्यूरिन एयरपोर्ट्स
वर्तमान में ट्यूरिन शहर में अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा है: ट्यूरिन हवाई अड्डा। इसके अलावा, ट्यूरिन-एरिटालिया हवाई अड्डा कोरो मार्चे (आईसीएओ कोड: लीमा) में मौजूद है; 1916 में उद्घाटन, कैसले हवाई अड्डे के निर्माण के बाद यह एक सामान्य और पर्यटक विमानन सुविधा के रूप में उपयोग में रहा, हवाई जहाज और हेलीकॉप्टर के लिए एक उड़ान स्कूल और हेलीकॉप्टर बचाव और नागरिक सुरक्षा विमान के मुख्यालय से उड़ान भरी।

एम्स्टर्डम, बकाऊ, बार्सिलोना, बर्लिन (SXF), बर्मिंघम, ब्रिस्टल, ब्रसेल्स (BRU & CRL), बुखारेस्ट, कैसाब्लांका, चिसिनाउ, कोपेनहेगन, डबलिन, एडिनबर्ग, Fez, फ्रैंकफर्ट, गोथेनबर्ग, इयासी, इबीसा से अंतर्राष्ट्रीय उड़ानें हैं। , कीव (KBP), लीड्स, लंदन (LGW, LTN & STN), मैड्रिड, माल्टा, मैनचेस्टर, मारकेश, मेनोरका, मॉस्को (DME), म्यूनिख, मायकोनोस, पाल्मा डी मल्लिस्का, पेरिस (CDG), स्कीथोस, सेविले, स्टॉकहोम (ARN), तिराना, वालेंसिया, और वारसॉ (WAW)। घरेलू गंतव्य अलघेरो, बारी, ब्रिंडिसि, कैग्लियारी, कैटेनिया, कोमिसो, लेमेजिया टर्मे, लैम्पेडुसा, नेपल्स, ओलाबिया, पलेर्मो, पैंटेलारिया, रेजियागो कालब्रिया, रोम (एफसीओ), और ट्रैपानी हैं। इनमें से कुछ मौसमी हैं, और हवाई अड्डे विशेष रूप से स्की सीजन में यात्रियों के साथ वेल्ले डीओस्टा और पश्चिमी इतालवी आल्प्स के रिसॉर्ट्स में व्यस्त हैं।

अधिकांश उड़ानें बजट एयरलाइनों जैसे कि रायनियर और ब्लू एयर, यहां तक ​​कि घरेलू उड़ानों के लिए, या स्की पैकेज ऑपरेटरों के साथ हैं। सुरक्षा के बाद दुकानों के सामान्य सीमा के साथ, बस एक ही टर्मिनल, नेविगेट करने में आसान है: हीनमैन ड्यूटी-फ्री फ्रैंचाइज़ी चलाते हैं। प्रस्थान गेट 1-13 घरेलू / शेंगेन हैं, पासपोर्ट नियंत्रण से परे 14-22 गेट गैर-शेंगेन हैं। 19-22 के फाटकों के लिए एक बैक-अप पासपोर्ट नियंत्रण बिंदु है, जो कि क्षेत्रों के आवंटन में हवाई अड्डे को लचीलापन देता है, लेकिन यह सामान्य रूप से खाली है और आप गेट 22 से शौचालय तक टहल सकते हैं। लेकिन अन्यथा गैर में कोई सुविधा नहीं है। शेंगेन क्षेत्र, इसलिए अपनी उड़ान से एक घंटे पहले तक पासपोर्ट नियंत्रण से न गुजरें।

हवाई अड्डे से शहर तक, सबसे अच्छा सिडम बस है, जो हवाई अड्डे, कैसले शहर और ट्यूरिन पोर्टा सुसा और पोर्टा नुओवा रेलवे स्टेशनों के बीच हर 15-30 मिनट चलती है, 45-55 मिनट लगते हैं; कुछ बसें लिंगोटो तक फैली हुई हैं। यदि संभव हो तो अपने टिकट को कियोस्क या मशीन से आगमन क्षेत्र में खरीदें, € 7 के लिए। लेकिन ये मशीनें कभी काम नहीं कर रही हैं इसलिए आपको € 8 के लिए बस में खरीदना होगा। यदि आप एक ट्यूरिन + पीमोन्ट कार्ड खरीदते हैं (जैसा कि “देखें”), तो सवारी केवल € 5 है।

ट्रेन से संभव है लेकिन असुविधाजनक है। टर्मिनल से कैसले-एरोपोर्टो रेलवे स्टेशन तक पश्चिम की ओर चलें, जो कि उत्तर में पहाड़ियों में लैंज़ो और जर्मेग्नो और ट्यूरिन में डोरा स्टेशन के बीच शाखा लाइन पर है। ट्रेनें हर 30 मिनट पर चलती हैं और डोरा से 20 मिनट लगते हैं, जहां से आपको सिटी बस में ट्रांसफर करना होगा। ट्रेन का किराया € 2.70 है, लेकिन बेहतर मूल्य € 3 पर इंटीग्रेटो बी है, जो शहर के परिवहन के दो घंटे के लिए वैध है। यह यात्रा कियोस्क से आगमन में खरीदें।

शहर के केंद्र के लिए टैक्सी द्वारा € 40, और एक निजी कार स्थानांतरण € 100 है। आगमन में कार किराए पर डेस्क हैं: आप शहर में कार नहीं चाहते हैं, लेकिन पहाड़ों का पता लगाने के लिए एक की आवश्यकता होगी।

हवाई अड्डों का दुरुपयोग
ट्यूरिन तक पहुँचने के लिए अन्य हवाई अड्डे मिलन मालपेन्सा एमएक्सपी, मिलान लिनेट लिन और बर्गमो बीजीवाई हैं। इनमें से, मालपेंसा के पास उड़ानों की सबसे अच्छी श्रृंखला है, और सबसे अच्छा परिवहन है: SADEM बस MXP टर्मिनलों 1 और 2 से ट्यूरिन पोर्ट सुसा, प्रति घंटा 08: 00-22: 00 और मध्यरात्रि में सीधी चलती है। सवारी 2 घंटे चलती है और € 22 का खर्च होता है, मालपेंसा आगमन हॉल या ऑनलाइन टिकट खरीदते हैं।
ट्यूरिन मिराफोरी – शहर का पहला हवाई अड्डा मिराफियोरी था, जो 1910 में सैन्य उद्देश्यों के लिए बनाया गया था और जो बाद के वर्षों में इटली में सबसे महत्वपूर्ण बन गया। डीकमीशनिंग के बाद, क्षेत्र को गुस्तावो कोलोनट्टी के नाम पर एक सार्वजनिक पार्क में परिवर्तित कर दिया गया।
ट्यूरिन पियोसास्को – केरिना एयरपोर्ट (ICAO कोड: LILT)।

रेलवे
ट्यूरिन तीसरा इतालवी रेलवे जंक्शन है। इसकी सीमाओं के भीतर रेलवे नेटवर्क में मुख्य रूप से RFI रेलवे लाइनें हैं, लेकिन स्थानीय GTT लाइनें भी हैं।

जीटीटी की जिम्मेदारी के तहत शहरी खंड एक है जो टोरिनो डोरा से शुरू होता है और वेनेरिया रीले (कैसले टोरिनी – सैंड्रो पर्टिनी एयरपोर्ट – सेरेस की ओर) के साथ सीमा पर उत्तरी बाहरी इलाके में जाता है।

ट्यूरिन से प्रस्थान करने वाली मुख्य रेलवे लाइनें वे हैं जो जेनोआ (अस्ती और एलेसेंड्रिया के माध्यम से), मिलान की ओर (नोवारा और वर्सेली के माध्यम से) और फ्रांस की ओर (बार्डोनेकिया और फ्रेजस रेलवे सुरंग और वेंटिमिग्लिया के माध्यम से) और कुनेओ और कोल डि की ओर जाती हैं। टेंडा रेलवे सुरंग)। फिर आइवरी – एस्टा, मोंडोव – सवोना, पिनरोलो – टोरे पेलिस, ट्रोफारलो – चिएरी, गिरि – लैंजो टोरिनीस-केरेस और रिवेरो कैनरी – क्वोरगे – पोंट कैनावेज़ की ओर छोटी लाइनें हैं।

ट्यूरिन का मुख्य रेलवे स्टेशन पोर्टा सुसा है। सभी अंतर्राष्ट्रीय और लंबी दूरी की ट्रेनें यहां कॉल करती हैं, ल्योन के माध्यम से पेरिस गारे डे लीयोन (6 घंटे), मिलान (50 मिनट), औस्टा (90 मिनट), जेनोआ (90 मिनट), बोलोग्ना (2 घंटा) के लिए सीधी सेवाओं के साथ। फ्लोरेंस (2 घंटा 45), वेनिस (3 घंटा 30), रोम (4 घंटा), नेपल्स (6 घंटा), बारी (8 घंटा) और सिसिली के लिए रेगिया डीसी (18 घंटा) को स्लीपर द्वारा। स्विट्जरलैंड, जर्मनी और ऑस्ट्रिया के लिए, मिलान में परिवर्तन। Frecciarossa ट्रेन Turin और मिलान के बीच 50 मिनट में € 35 का किराया, आरक्षण अनिवार्य है और वे बाहर बेचते हैं। यदि आप जल्दी में नहीं हैं, तो Chivasso और Novara के माध्यम से मानक Trenitalia ट्रेनें 1 घंटा 45 लेती हैं और किराया केवल 13 है।

पियाज़ा XVIII डिकेम्ब्रे में पुराना पोर्टा सुसा स्टेशन बंद और खाली है, और घोड़ों से चलने वाली बसें प्लाई नहीं हैं। दक्षिण में स्थित नया स्टेशन, 2013 में खोला गया: यह एक लंबा निचला स्टील हैंगर है जो ऐसा दिखता है जैसे यह एक उद्यान केंद्र बनना चाहता है। टिकट कार्यालय और मशीनें, शौचालय, एक कैफे और एक सुविधा स्टोर हैं; सामान रखने की सुविधा नहीं है। 2019 की शुरुआत में, लगभग किसी भी खुदरा इकाई को अनुमति नहीं दी गई है, इसलिए आंतरिक समागम केवल एक लंबा नंगे गलियारा है। सीमित बैठने की जगह है और यदि आपके पास एक विस्तारित प्रतीक्षा है, तो आप पास के बार और कैफे में से एक में बेहतर हो सकते हैं। Corso Inghilterra पर पश्चिम से बाहर निकलने या Corso San Martino पर थोड़ा उत्तर (पुराने स्टेशन से पहले) पर जाकर खोजें। पोर्टो सुसा स्टेशन कोरो बोलजानो पर पूर्व के बाहर एक बस टर्मिनस (हवाई अड्डे की बस सहित) के साथ मेट्रो लाइन पर है।

पोर्टा नुओवा स्टेशन में अंतरराष्ट्रीय ट्रेनें नहीं हैं, लेकिन लंबी दूरी की सभी इतालवी सेवाएं हैं, ऊपर की तरह यात्रा समय। यह एक टर्मिनस स्टेशन है इसलिए ट्रेनों को रिवर्स दिशा में ले जाया जाता है। दुकानों और कैफे के बहुत सारे, और एक बाएं सामान कार्यालय रोजाना 08: 00-20: 00 खुला रहता है, पांच घंटे के लिए प्रति बैग € 6 चार्ज करते हैं। यहां तक ​​कि एक पियानो भी है। पोर्टा नुओवा मेट्रो लाइन पर है, जिसमें बहुत सारी बसें (एयरपोर्ट बस सहित) बाहर रुकती हैं।

ट्यूरिन के अन्य स्टेशनों में शहर के उत्तर में स्टुरा, और एटलै और ऑटोमोबाइल संग्रहालय के पास दक्षिण में लिंगोटो शामिल हैं। सभी स्टेशन इतालवी राज्य रेलवे Trenitalia द्वारा प्रबंधित किए जाते हैं।

मोटरवे कनेक्शन
पांच मोटर मार्ग ट्यूरिन पर परिवर्तित होते हैं (जिसमें फ्रांस की ओर जाना विशेष रूप से महत्वपूर्ण है) और एक मोटरवे लिंक:

ए 4 ट्यूरिन – मिलान – ब्रेशिया – वेरोना – वेनिस – ट्रिएस्ट
ए 5 ट्यूरिन – इव्रिया – एओस्टा – मोंट ब्लांक टनल
ए 6 ट्यूरिन – फॉसैनो – सवोना
ए 21 ट्यूरिन – एलेसेंड्रिया – पियासेंज़ा – ब्रेशिया
ए 32 ट्यूरिन – सुसा – बार्डोनेकिया – फ्रीजस रोड सुरंग
आरए 10 ट्यूरिन – कैसले टोरिनी – ट्यूरिन-कैसेल एयरपोर्ट

Tangentials
ट्यूरिन रिंग रोड A55 है, जिसे नॉर्थ रिंग रोड और साउथ रिंग रोड में विभाजित किया गया है, यह उत्तर पूर्व से दक्षिण पूर्व तक पश्चिम से अर्धवृत्ताकार रास्ते से गुजरती है। इसमें ट्यूरिन से पिनरोलो तक का मार्ग भी शामिल है।

पूर्व में लापता खिंचाव (ट्यूरिन के टैंगेंजियल एस्ट) निर्माणाधीन है।

ट्यूरिन शहरी राजमार्ग प्रणाली में A4 ट्यूरिन-मिलन और SS11 के लिए 3.13 किमी का कनेक्शन भी शामिल है।

बस से
फ़्लिक्सबस की पेरिस (10 घंटा), ल्योन (5 घंटा), जिनेवा (4 घंटा 30), ज़्यूरिख़ (6 घंटा), म्यूनिख (9 घंटा), लजुब्लाना (10 घंटा), ज़ाग्रेब (12 घंटा) से ट्यूरिन के लिए सीधी बसें हैं। बुडापेस्ट (16 घंटा)। इटली के भीतर सेवाएं जेनोआ (2 घंटा 30), बोलोग्ना (6 घंटा), फ्लोरेंस (7 घंटा), वेनिस (6 घंटा 30), ट्राइस्टे (8 घंटा), रोम (10 घंटा), नेपल्स (11 घंटा) और कैटेनिया से हैं। (२२ घंटा)। मिलान से बसें हर घंटे के बारे में हैं, 2 घंटे लगते हैं, और ऑनलाइन किराए में 4 यूरो तक कम हो सकते हैं। बस के एकल परिवर्तन से कई अन्य स्थलों तक पहुँचा जा सकता है।

Marinobus की फ्रैंकफर्ट और स्टटगार्ट के रास्ते पेरिस (25 घंटा) से सीधी बस है।

शहर में यातायात

सड़कें

सार्वजनिक परिवाहन
ट्यूरिन में जीटीटी द्वारा संचालित बसों, ट्रामों और मेट्रो की एक कुशल, एकीकृत प्रणाली है। ये 06: 00-00: 30 तक चलते हैं, और कुछ घंटों में पियाज़ा विटोरियो वेनेटो से रात की बसें निकलती हैं। जीटीटी वेबसाइट पर एक व्यापक नेटवर्क मानचित्र उपलब्ध है। 5T वेबसाइट पर रियल-टाइम रनिंग की जाँच करना भी संभव है।

अपने टिकट को खरीदने से पहले आपको उस पर सवार होना चाहिए और जैसे ही आप उस पर सवार होंगे। सभी tabaccherie (Tobacconists) स्टेशनों पर कुछ बार और कियोस्क के रूप में परिवहन टिकट बेचते हैं। मानक टिकट “सिटी + उपनगरीय 100” है, जो मेट्रो पर असीमित बस सवारी और एक यात्रा के लिए 100 मिनट के लिए वैध है। 2020 में यह लागत € 1.70 है; दैनिक, 48-घंटा और 72-घंटा टिकट क्रमशः € 4, € 7.50 और € 10 के लिए उपलब्ध हैं। लंबे सीजन के टिकट के लिए फोटो आईडी की जरूरत होगी। बिना टिकट के, या एक के बिना यात्रा करने के लिए हाजिर जुर्माना € 25 है।

बस और ट्राम स्टॉप स्पष्ट रूप से पीले संकेतों के साथ चिह्नित हैं, और शहर के मार्गों के प्रदर्शन मानचित्र हैं। स्टॉप पर और बोर्ड पर इलेक्ट्रॉनिक संकेतक हो सकते हैं।

शहरी गतिशीलता
ट्यूरिन परिवहन नेटवर्क को जीटीटी द्वारा प्रबंधित किया जाता है, जो ग्रुपो टोरिनीस ट्रासपोर्टी के लिए एक संक्षिप्त नाम है, जो एटीएम और एसएटीटीआई के विलय से 2003 में पैदा हुआ था। ट्यूरिन के नगरपालिका क्षेत्र में, महानगरीय और शहरी रेलवे गतिशीलता प्रणाली कुल 29 किलोमीटर तक फैली हुई है, जिसे 28 स्टेशनों द्वारा 8 लाइनों में विभाजित किया गया है। अपनी हरी खरीद के लिए, ट्यूरिन शहर 2016 के यूरोपीय गैप पुरस्कार के दूसरे स्थान पर पहुंच गया, वियना के शहरों के पीछे और ट्यूरिन के महानगरीय शहर के सामने।

भूमिगत मार्ग
ट्यूरिन में इटली में पहली स्वचालित मेट्रो प्रकाश, अक्सर और ड्राइवर रहित वाहनों का उपयोग कर रही है ताकि प्रतीक्षा समय को कम किया जा सके और विभिन्न समय स्लॉट की जरूरतों के लिए सेवा को अनुकूलित किया जा सके। वे विशेष रूप से सुरक्षित भी हैं, यह देखते हुए कि वैगनों तक पहुंच की अनुमति केवल तब होती है जब ट्रेन वास्तव में मौजूद होती है, जबकि बाकी समय के लिए रेल पूरी तरह से दुर्गम होती है। 2018 में, दूसरी पंक्ति के मार्ग को मंजूरी दी गई थी, जिसे दस वर्षों में पूरा किया जाएगा।

23 वैल 208-ट्यूरिन ट्रेनें कोरसो फ्रांसिया, कोरो विटोरियो इमानुएल II और निज़ोर के माध्यम से यात्रा करती हैं; 20.4 मिनट में कवर किया जाने वाला 13.4 किमी, टरमिन ​​और पोर्टा सुसा और पोर्टा नुओवा रेलवे स्टेशनों के फ़र्मि (कोलेलिग्नो) इंटरचेंज कार पार्क को लिंगोटो फ़िएरे प्रदर्शनी केंद्र पर समाप्त करने के लिए जोड़ता है।

2006 में खोली गई मेट्रो, चालक रहित ट्रेनों के साथ एक सिंगल लाइन है। दक्षिणी टर्मिनस, लिंगोट्टो, मेनलाइन लिंगोटो स्टेशन, प्रदर्शनी और व्यापार केंद्र, एटल्टी और ऑटोमोबाइल संग्रहालय के पास है। यह रेखा वाया निज़ोर के तहत उत्तर में स्पेज़िया, कार्डुची, दांते, फर्माटा 8226 और मार्कोनी से पोर्टा नुओवा रेलवे स्टेशन तक जाती है। यह कोरो विटोरियो इमैनुएल II के नीचे पश्चिम की ओर मुड़ता है, जो रे उम्बर्टो और विन्जाग्लियो में रुकता है, फिर पोर्ट सूसा रेलवे स्टेशन और पियाज़ा XVIII डिकेम्ब्रे के उत्तर में फिर से। इसके बाद कोरो फ्रांसिया के अधीन पश्चिम में चलता है, प्रिंसिपि डी’काजा, बर्ननी, राकोंजी, रिवोली, मोंटे ग्रेप्पा, पॉज़ो स्ट्राडा, मसाउआ, मार्चे, और पारदीसो में फ़र्मि पर समाप्त होता है। किराये बसों के लिए समान हैं, उदाहरण के लिए बस स्थानान्तरण सहित 100-मिनट की एकल यात्रा € 1.70 है, यह ‘

कार से
ट्यूरिन में शहर के मूल रूप से चतुष्कोणीय योजना और इसके पास मौजूद बड़े बुलेवार्ड के कारण कार द्वारा घूमना काफी आसान है, हालांकि कभी-कभी बुलेवार्ड और गलियों की प्रणाली भ्रम पैदा करती है। केंद्र में कुछ सड़कों (उचित रूप से एलईडी पैनल के साथ भी चिह्नित) को निर्धारित समय पर निजी यातायात के लिए मना किया जाता है, और सार्वजनिक परिवहन के लिए आरक्षित सड़क के मामले में, सभी 24 घंटों के लिए।

आपको कई प्रतिबंधित-प्रवेश सड़कों, ट्रामों और अन्य मोटर चालकों से सावधान रहना होगा जो केवल सलाह के रूप में लाल बत्ती और गति सीमा का संबंध कर सकते हैं। Piazza Vittorio Veneto के नीचे एक अच्छा केंद्रीय पार्किंग गैरेज है 1 Parcheggio Vittorio Park। पियाजा डेला रिपब्लिका के उत्तर में मोटरवे प्रवेश द्वार (कोरसो ज्यूलियो सेसारे, कोरसो वर्सेली …) की दिशा में विशेष रूप से ध्यान देने का सुझाव दिया गया है क्योंकि शहर के बाकी हिस्सों की तुलना में अधिक बड़ी घटना के साथ पैदल यात्री निवेश हैं।

किराए पर कार: साथ ही हवाई अड्डे के किराये के खोखे, पोर्टा सुसा ट्रेन स्टेशन के बाहर हर्ट्ज जैसे शहर के किराये के कार्यालय हैं। ट्यूरिन, कार 2 गो, एन्जॉय और ब्लूटोरिनो (जिसमें 100% इलेक्ट्रिक कारों का उपयोग होता है) में तीन कार शेयरिंग सेवाएं हैं। MiMoto द्वारा एक इलेक्ट्रिक स्कूटर शेयरिंग सेवा चलाई जाती है।

टैक्सी
ट्यूरिन शहर में 24 घंटे की सेवा के साथ लगभग 1600 टैक्सी हैं। टोरिनो में टैक्सी उस क्षण को शुरू करती है जब आपका कॉल प्राप्त होता है। यह सड़क पर एक टैक्सी को हिलाने के लिए प्रथागत नहीं है, लेकिन मुख्य रेलवे स्टेशनों पर वाया सच्ची और कोरसो विटोरियो इमानुएल II और अन्य जगहों पर टैक्सी रैंक हैं। आप WeTaxi ऐप के जरिए भी बुक कर सकते हैं।

साइकिल से
शहर में साइकिल रास्तों का एक नेटवर्क है, हालांकि वे सभी अच्छी स्थिति में नहीं हैं, और पैदल यात्री सही रास्ते का दावा करने की कोशिश करेंगे। सड़कों पर, कार और मोटर स्कूटर आपके रास्ते में बिखरेगा, और ट्राम के लिए …

ToBike द्वारा एक बाइक-शेयरिंग सेवा संचालित की जाती है। शहर भर में उनके कुछ 140 बाइक स्टेशन हैं, और उनकी वेबसाइट पर बाइक और डॉकिंग स्टेशनों की वास्तविक समय पर उपलब्धता दिखाई देती है। लेकिन पहले आपको पंजीकरण करना होगा – यदि आप निवासी हैं तो आसान है, और आपका कार्ड एक दो दिनों के भीतर आपको भेज दिया जाता है। यह छोटी यात्राओं के लिए काम नहीं करता है, इसलिए अपने आप को Via Santa Chiara 26 / F में Tobike की दुकान पर, या Piazza Castello में Turismo Torino में पेश करने का प्रयास करें। अन्य आउटलेट्स (उदाहरण के लिए लिंगोटी में एटलै) हैं लेकिन वे केवल वार्षिक कार्ड बेचते हैं। एक ऐप भी है जिसका आप उपयोग कर सकते हैं, बायसिंकिटा, फिर एक कार्ड के बजाय अपने मोबाइल द्वारा बाइक का उपयोग कर सकते हैं, यह स्पष्ट नहीं है कि यह स्थानीय मेलिंग पता नहीं होने की समस्या के आसपास हो जाता है।

अपना टोबी कार्ड अवधि चुनें: € 5 एक दिन के लिए, € 8 एक सप्ताह के लिए या € 25 एक वर्ष के लिए। बाइक पर आपकी पहली 30 मिनट मुफ्त है, असीमित यात्राओं के लिए जो आपको ट्रिप के बीच बाइक प्रदान करती है। इसके बाद चार घंटे के अधिकतम अनुमत उपयोग तक शुल्क लागू होते हैं।

कैसे खुद को उन्मुख करें

केंद्र
वाया गैरीबाल्डी रोमन युग के डेक्मानुस मैक्सिमस से मेल खाती है। यह एक पैदल यात्री क्षेत्र है और पियाज़ा कास्टेलो को पियाज़ा स्टैटुटो से जोड़ता है।

पहला सबसे प्रसिद्ध शहर वर्ग है। पलाज़ो रीले और पलाज़ो मदामा इसकी अनदेखी करते हैं। Piazza Statuto 19 वीं शताब्दी के उत्तरार्ध से मेहराबदार इमारतों से घिरा हुआ है। Corso Vittorio Emanuele II केंद्र के दक्षिण में पूर्व से पश्चिम की ओर चलता है। पियाजा कार्लो फेलिस पोर्टा नुओवा रेलवे स्टेशन के प्रवेश द्वार हैं, जो ट्यूरिन में सबसे महत्वपूर्ण है।

केंद्र उत्तर की ओर बहुत लंबे कोरो रेजिना मार्गेरिटा से घिरा है जो पीओ के ऊपर एक ही नाम के पुल से शुरू होता है और 9 किमी के बाद जंक्शन पर “ए 55” के लिए समाप्त होता है।

कोरसो रेजिना मार्गेरिटा (नदी का सामना करने वाली) की बाईं ओर रॉयल गार्डन हैं और वाया मोंटेबेलो में मोल एंटोनेलियाना, ट्यूरिन का प्रतीक है। Piazza della Repubblica से थोड़ा आगे, एक बड़े खुले बाजार का घर है। प्रत्येक शनिवार सुबह एक ऐतिहासिक पिस्सू बाजार आयोजित किया जाता है, जिसे बालोन के रूप में जाना जाता है।

दक्षिण-उत्तर दिशा में चलने वाली सड़कों में, सबसे महत्वपूर्ण रोमा के माध्यम से है जो पोर्टा नुओवा स्टेशन से शुरू होती है और पियाज़ा कैस्टेलो में समाप्त होती है। लगभग आधे रास्ते में ट्यूरिन का सबसे सुंदर स्थान पियाज़ा सैन कार्लो बनता है, जो 18 वीं शताब्दी से सांता क्रिस्टीना और सैन कार्लो के दो जुड़वां चर्चों से दक्षिण की ओर बंद है, और आर्कड्स के साथ इमारतों के साथ पूर्व और पश्चिम की ओर हैं।

पलाज़ो कैरिग्नानो ट्यूरिन की सबसे महत्वपूर्ण इमारतों में से एक है और यह भी यूनेस्को विरासत का हिस्सा है सेवॉय निवास इटालियन बारोक के सबसे खूबसूरत उदाहरणों में से एक, 1848 में, पलाज़ो कारिग्नानो सबलपाइन संसद के चैम्बर ऑफ डेप्युटीज़ के चैम्बर की सीट बन गया।

अन्य पड़ोस
अरोरा जिला – केंद्र के उत्तर में, वियाल रेजिना और पियाज़ा डेला रिपब्लिका से परे, अरोरा जिला डोरिया रिपारिया के दोनों किनारों पर फैला हुआ है और सत्रहवीं शताब्दी में विकसित होना शुरू हुआ, जब टेनर और रेशम कारीगर वहां बस गए। आज औरोरा जिला एक बहु-जातीय जिला है। 2000 के दशक की शुरुआत में इसने बहुत खराब प्रतिष्ठा का आनंद लिया, जो सौभाग्य से वर्तमान पुनर्विकास में कमी कर रहा है।

सैन सलवारियो – केंद्र के दक्षिण में फैली, कोरसो विट्टोरियो इमानुएल II से परे, ब्रामोते तक, सैन सलारियो जिले को प्रसिद्ध पार्को डेल वैलेंटिनो द्वारा पो के बाएं किनारे से अलग किया गया है, जो उसी नाम के महल को घेरे हुए है, जिसकी आकृतियाँ लॉयर के महल और बोर्गो मेडिवेल के मेजबान याद करते हैं, 19 वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में पीडमोंटिस या एस्टा वैली मध्ययुगीन गांवों का प्रजनन। आज सैन सलवारियो, औरोरा जिले की तरह एक बहु-जातीय जिला है। हाल के वर्षों में यह कोरो मार्कोनी और कोरसो विटोरियो इमानुएल II के बीच स्थित कई क्लबों के साथ ट्यूरिन नाइटलाइफ़ के स्थानों में से एक बन गया है।

Nizza Millefonti – इसे “मोलिनेट” भी कहा जाता है, यह जिले नदी के किनारे सैन सलारियो के दक्षिण में फैला हुआ है। रेनो पियानो द्वारा एक बड़े ऑडिटोरियम के साथ कांग्रेस केंद्र में एक हस्तक्षेप के बाद तब्दील पूर्व फिएट फैक्ट्री “आईएल लिंग्टो” है। इसमें Giovanni और Marella Agnelli Art Gallery और ऑटोमोबाइल संग्रहालय है।

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