सतत शहर

सतत शहरों, शहरी स्थायित्व, या पर्यावरण-शहर (“पारिस्थितिकता”) एक ऐसा शहर है जो मौजूदा आबादी के लिए सामाजिक, आर्थिक, पर्यावरणीय प्रभाव और लचीला आवास के लिए विचार किया गया है, भविष्य की पीढ़ियों की क्षमता को समझौता किए बिना समझौता किए बिना। ये शहर उन लोगों द्वारा निवास किए जाते हैं जो ऊर्जा, पानी, भोजन, अपशिष्ट, गर्मी के उत्पादन, वायु प्रदूषण – सीओ 2, मीथेन और जल प्रदूषण के आवश्यक इनपुट को कम करने के लिए समर्पित हैं। रिचर्ड रजिस्टर ने पहली बार अपनी 1987 की किताब, इकोसिटी बर्कले: एक स्वस्थ भविष्य के लिए बिल्डिंग सिटीज में “पारिस्थितिकता” शब्द बनाया। टिकाऊ शहर की कल्पना करने वाले अन्य प्रमुख आंकड़े आर्किटेक्ट पॉल एफ डाउनटन हैं, जिन्होंने बाद में कंपनी इकोपोलिस प्राइवेट लिमिटेड की स्थापना की, साथ ही लेखकों टिमोथी बीटली और स्टीफन लेहमैन, जिन्होंने इस विषय पर बड़े पैमाने पर लिखा है। औद्योगिक पारिस्थितिकी का क्षेत्र कभी-कभी इन शहरों की योजना बनाने में उपयोग किया जाता है।

किसी भी टिकाऊ शहर के लिए परिभाषा पर पूरी तरह से सहमत नहीं होना चाहिए या किस घटक को शामिल किया जाना चाहिए इसके प्रतिमान पर पूरी तरह से सहमत होना चाहिए। आम तौर पर, विकास विशेषज्ञ इस बात से सहमत हैं कि एक टिकाऊ शहर को अपनी जरूरतों को पूरा करने के लिए भविष्य की पीढ़ियों की क्षमता बलि किए बिना वर्तमान की जरूरतों को पूरा करना चाहिए। इस विचार के भीतर अस्पष्टता इस बात के संदर्भ में भिन्नता का कारण बनती है कि कैसे शहरों टिकाऊ बनने के अपने प्रयासों को पूरा करते हैं।

आदर्श रूप से, एक टिकाऊ शहर पारिस्थितिकी, अर्थशास्त्र, राजनीति और संस्कृति के चार डोमेनों में जीवन का एक स्थायी तरीका बनाता है। हालांकि, कम से कम एक टिकाऊ शहर को आसपास के ग्रामीण इलाकों में टिकाऊ निर्भरता के साथ खुद को खिलाने में सक्षम होना चाहिए। दूसरा, यह ऊर्जा के अक्षय स्रोतों के साथ खुद को शक्ति में सक्षम होना चाहिए। इसका मूल सबसे कम अनुमानित पारिस्थितिकीय पदचिह्न बनाना है, जबकि कम से कम प्रदूषण प्राप्त करने योग्य उत्पादन होता है। भूमि का कुशलतापूर्वक उपयोग करते समय; प्रयुक्त सामग्री का कंपोस्टिंग, और रीसाइक्लिंग या अपशिष्ट से ऊर्जा को परिवर्तित करना। इन सभी योगदानों से जलवायु परिवर्तन पर शहर के समग्र प्रभाव कम हो जाएंगे और कम प्रभाव के साथ। एडीलेड सिटी काउंसिल का कहना है कि सामाजिक रूप से टिकाऊ शहरों को न्यायसंगत, विविध, जुड़े, और लोकतांत्रिक होना चाहिए और जीवन की अच्छी गुणवत्ता प्रदान करना चाहिए।

एक टिकाऊ शहर आसपास के ग्रामीण इलाकों में न्यूनतम निर्भरता के साथ खुद को खिला सकता है, और ऊर्जा के नवीकरणीय स्रोतों के साथ खुद को शक्ति दे सकता है। इसका क्रूक्स सबसे छोटा संभव पारिस्थितिक पदचिह्न बनाना है, और प्रदूषण की सबसे कम मात्रा का उत्पादन संभवतः भूमि का उपयोग करने के लिए करना है; कंपोस्ट प्रयुक्त सामग्री, इसे रीसायकल या अपशिष्ट से ऊर्जा में परिवर्तित करें, और इस प्रकार जलवायु परिवर्तन में शहर का समग्र योगदान न्यूनतम होगा, यदि इस तरह के अभ्यासों का पालन किया जाता है।

यह अनुमान लगाया गया है कि दुनिया की 50% आबादी अब शहरों और शहरी क्षेत्रों में रहती है। ये बड़े समुदाय पर्यावरण-जागरूक डेवलपर्स के लिए चुनौतियों और अवसरों दोनों प्रदान करते हैं। टिकाऊ शहरों के लक्ष्यों की दिशा में आगे परिभाषित करने और काम करने के लिए अलग-अलग फायदे हैं। मनुष्य सामाजिक जीव हैं और शहरी रिक्त स्थान में बढ़ते हैं जो सामाजिक कनेक्शन को बढ़ावा देते हैं। एक शहरी अध्ययन सिद्धांतवादी रिचर्ड फ्लोरिडा, टिकाऊ शहरों और राज्यों के सामाजिक प्रभाव पर केंद्रित है कि शहरों को प्रतिस्पर्धी कारोबारी माहौल से अधिक होना चाहिए; उन्हें एक महान लोगों का वातावरण होना चाहिए जो सभी प्रकार के व्यक्तियों और परिवारों के लिए अपील करता है। इस वजह से, अधिक घने, शहरी जीवन में बदलाव सामाजिक बातचीत और शर्तों के लिए एक आउटलेट प्रदान करेगा जिसके तहत मनुष्य समृद्ध हो सकते हैं। इन प्रकार के शहरी क्षेत्रों में सार्वजनिक पारगमन, चलने योग्यता और बाइकिंग के उपयोग को भी बढ़ावा मिलेगा जो नागरिकों को स्वास्थ्य के मुकाबले लाभान्वित करेगा बल्कि पर्यावरण के लाभकारी भी होंगे।

आम धारणा के विपरीत, शहरी प्रणाली ग्रामीण या उपनगरीय जीवन से अधिक पर्यावरण के लिए टिकाऊ हो सकती है। लोगों और संसाधनों के साथ एक दूसरे के करीब स्थित है, परिवहन और जन पारगमन प्रणाली, और भोजन जैसे संसाधनों के लिए ऊर्जा को बचाने के लिए संभव है। शहरों को मानव पूंजी को एक अपेक्षाकृत छोटे भौगोलिक क्षेत्र में ढूंढकर अर्थव्यवस्था का लाभ होता है जहां विचार उत्पन्न किए जा सकते हैं। अधिक घने होने के कारण, शहरी अंतरिक्ष लोगों की दक्षता में भी वृद्धि करेगा क्योंकि संसाधनों के साथ निकटता स्थित होने पर उन्हें जगहों पर आने में उतना ही समय खर्च नहीं करना पड़ेगा, जिससे बदले में अर्थव्यवस्था को फायदा होगा क्योंकि लोग अन्य मामलों पर इस अतिरिक्त समय का उपयोग कर सकते हैं ; काम की तरह

व्यावहारिक उपलब्धि
इन पारिस्थितिक शहरों को विभिन्न माध्यमों के माध्यम से हासिल किया जाता है, जैसे कि:

शहर के भीतर कृषि भूखंडों जैसे विभिन्न कृषि प्रणालियों (उपनगरों या केंद्र)। इससे दूरी के भोजन को क्षेत्र से कांटा तक यात्रा करना पड़ता है। इसका व्यावहारिक कार्य छोटे पैमाने पर / निजी खेती के भूखंडों या बड़े पैमाने पर कृषि (जैसे कि खेतों के टुकड़े) के माध्यम से किया जा सकता है।
नवीकरणीय ऊर्जा स्रोत, जैसे पवन टर्बाइन, सौर पैनल, या सीवेज से बने जैव-गैस। शहर पैमाने की अर्थव्यवस्थाएं प्रदान करते हैं जो ऐसे ऊर्जा स्रोतों को व्यवहार्य बनाते हैं।
एयर कंडीशनिंग (भारी ऊर्जा मांग) जैसे पेड़ लगाने और सतह के रंगों को हल्का करने, प्राकृतिक वेंटिलेशन सिस्टम, पानी की सुविधाओं में वृद्धि, और हरी रिक्त स्थान शहर की सतह के कम से कम 20% के बराबर की आवश्यकता को कम करने के लिए विभिन्न विधियां। ये उपायों टमाक और डामर की एक बहुतायत के कारण “गर्मी द्वीप प्रभाव” का सामना करते हैं, जो शहरी क्षेत्रों को आसपास के ग्रामीण क्षेत्रों की तुलना में कई डिग्री गर्म कर सकती है-शाम के दौरान छह डिग्री सेल्सियस तक।
कार उत्सर्जन को कम करने के लिए बेहतर सार्वजनिक परिवहन और पैदल चलने में वृद्धि। एकीकृत व्यापार, औद्योगिक और आवासीय क्षेत्रों के साथ, शहर की योजना के लिए इसे एक मूल रूप से अलग दृष्टिकोण की आवश्यकता है। ड्राइविंग मुश्किल बनाने के लिए सड़कें डिजाइन की जा सकती हैं।
सार्वजनिक परिवहन व्यवहार्य बनाने के लिए इष्टतम भवन घनत्व लेकिन शहरी गर्मी द्वीपों के निर्माण से बचें।
लोगों को वर्कस्पेस के करीब रहने की अनुमति देने के नए तरीकों की तलाश करके, शहरी फैलाव को कम करने के लिए समाधान। चूंकि कार्यस्थल शहर, डाउनटाउन या शहरी केंद्र में रहता है, इसलिए वे कई उपनगरीय इलाकों में आंतरिक-शहर क्षेत्रों की ओर बढ़ते हुए प्राचीन दृष्टिकोण को बदलकर घनत्व बढ़ाने के लिए एक रास्ता तलाश रहे हैं। इसे हासिल करने के नए तरीकों में से एक स्मार्ट ग्रोथ मूवमेंट द्वारा किए गए समाधानों द्वारा किया गया है।
हरी छत सतह ऊर्जा संतुलन को बदलती हैं और शहरी गर्मी द्वीप प्रभाव को कम करने में मदद कर सकती हैं। आपके डिजाइन में इको छत या हरी छतों को शामिल करने से वायु गुणवत्ता, जलवायु और जल प्रवाह के साथ मदद मिलेगी।
शून्य उत्सर्जन परिवहन
शून्य ऊर्जा निर्माण
सतत शहरी जल निकासी प्रणाली या एसयूडीएस
ऊर्जा संरक्षण प्रणाली / उपकरण
Xeriscaping – पानी संरक्षण के लिए बगीचे और परिदृश्य डिजाइन
सतत परिवहन, पांच तत्व शामिल हैं: ईंधन अर्थव्यवस्था, अधिभोग, विद्युतीकरण, पेडल पावर, और शहरीकरण।
मुख्य प्रदर्शन संकेतक – विकास और परिचालन प्रबंधन उपकरण शहर प्रशासकों के लिए मार्गदर्शन और एम एंड वी प्रदान करते हैं
टिकाऊ भूमि डिजाइन, निर्माण और रखरखाव प्रथाओं के लिए सतत साइट्स पहल या एसएसआई, स्वैच्छिक राष्ट्रीय दिशानिर्देश और प्रदर्शन मानक। फोकस के मुख्य क्षेत्र मिट्टी, वनस्पति, जल विज्ञान, सामग्री, और मानव स्वास्थ्य और कल्याण हैं।
साइकल चलाना आधारभूत संरचना में वृद्धि शहरों के भीतर साइकिल चलाना और कारों की मात्रा को कम करने और कार उत्सर्जन को कम करने में कमी होगी। इससे नागरिकों के स्वास्थ्य को भी फायदा होगा क्योंकि वे साइकिल चलाने के माध्यम से और अधिक व्यायाम कर पाएंगे।
एक और टिकाऊ शहर में रहने के सकारात्मक प्रभावों के बारे में शहरों के निवासियों को शिक्षित करना और यह महत्वपूर्ण क्यों है कि टिकाऊ विकास के लिए पहल में वृद्धि होगी और लोगों को एक और अधिक स्थायी तरीके से रहने के लिए प्रेरित करेंगे।

आर्किटेक्चर
इमारतें एक कार्यशील शहर के लिए आधारभूत संरचना प्रदान करती हैं और स्थायित्व के प्रति प्रतिबद्धता प्रदर्शित करने के कई अवसरों की अनुमति देती हैं। टिकाऊ वास्तुकला के प्रति प्रतिबद्धता योजना के निर्माण, भवन और पुनर्गठन सहित भवन के सभी चरणों को शामिल करती है। सतत साइट पहलों का उपयोग परिदृश्य आर्किटेक्ट्स, डिजाइनरों, इंजीनियरों, आर्किटेक्ट्स, डेवलपर्स, नीति निर्माताओं और अन्य लोगों द्वारा अभिनव टिकाऊ डिजाइन के साथ भूमि विकास और प्रबंधन को संरेखित करने के लिए किया जाता है।

इको-औद्योगिक पार्क
एक पर्यावरण-औद्योगिक पार्क का उद्देश्य कई आर्थिक फर्मों और संगठनों को अपने पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने के साथ मिलकर काम करना है, साथ ही साथ उनके आर्थिक प्रदर्शन में सुधार करना है। व्यवसायों का समुदाय ऊर्जा, पानी और सामग्रियों जैसे पर्यावरणीय और संसाधन मुद्दों के प्रबंधन में सहयोग के माध्यम से इस लक्ष्य को पूरा करता है। एक पर्यावरण-औद्योगिक पार्क के निर्माण के घटकों में प्राकृतिक प्रणालियों, ऊर्जा का अधिक कुशल उपयोग, और अधिक कुशल सामग्री और जल प्रवाह शामिल हैं, औद्योगिक प्रभावों को कम करने के लिए औद्योगिक पार्कों को अपनी प्राकृतिक सेटिंग्स में फिट करने के लिए बनाया जाना चाहिए, जिसे पौधे के माध्यम से पूरा किया जा सकता है डिजाइन, भूनिर्माण, और सामग्री की पसंद। मिसाल के तौर पर, फीनिक्स डिजाइन द्वारा निर्मित मिशिगन में एक औद्योगिक पार्क है जो लगभग पूरी तरह से पुनर्नवीनीकरण सामग्री से बना है। इमारत के भूनिर्माण में देशी पेड़, घास और फूल शामिल होंगे, और भूनिर्माण डिजाइन सुविधा के लिए जलवायु आश्रय के रूप में भी कार्य करेगा। एक पर्यावरण-औद्योगिक पार्क बनाने के लिए सामग्री चुनने में, डिजाइनरों को पर्यावरण पर उनके वास्तविक प्रभाव का आकलन करने के लिए भवन में जाने वाले प्रत्येक माध्यम के जीवन चक्र विश्लेषण पर विचार करना चाहिए और यह सुनिश्चित करना है कि वे इसे एक पौधे से दूसरे संयंत्र में उपयोग कर रहे हैं, फर्मों से भाप कनेक्शन क्षेत्र में घरों के लिए हीटिंग प्रदान करने और पवन और सौर ऊर्जा जैसी नवीकरणीय ऊर्जा का उपयोग करने के लिए। भौतिक प्रवाह के संदर्भ में, ईको-औद्योगिक पार्क की कंपनियों में सामान्य अपशिष्ट उपचार सुविधाएं हो सकती हैं, एक पौधे से दूसरे उत्पादों तक परिवहन के साधन, या संसाधन रिकवरी कंपनियों के आसपास पार्क को एंकर करना जो स्थान पर भर्ती हो या शुरू हो शुरुवात से। औद्योगिक पार्कों में अधिक कुशल जल प्रवाह बनाने के लिए, एक संयंत्र से संसाधित पानी को दूसरे संयंत्र द्वारा पुन: उपयोग किया जा सकता है और पार्क बुनियादी ढांचे में तूफान के पानी के प्रवाह को इकट्ठा करने और पुन: उपयोग करने का एक तरीका शामिल हो सकता है।

शहरी खेती
शहरी खेती एक शहर या शहरी क्षेत्र में और आसपास के भोजन को बढ़ाने और वितरित करने की प्रक्रिया है, साथ ही जानवरों को उठा रही है। आरयूएएफ फाउंडेशन के मुताबिक, शहरी खेती ग्रामीण कृषि से अलग है क्योंकि “यह शहरी आर्थिक और पारिस्थितिक तंत्र में एकीकृत है: शहरी कृषि – शहरी पारिस्थितिकी तंत्र के साथ बातचीत कर रही है। इस तरह के संबंधों में शहरी निवासियों के श्रमिकों के रूप में उपयोग शामिल है , शहरी खाद्य प्रणाली का हिस्सा होने के नाते, शहरी खाद्य प्रणाली का हिस्सा होने के नाते, शहरी उपभोक्ताओं के साथ प्रत्यक्ष संबंध, शहरी उपभोक्ताओं के साथ सीधा संबंध, शहरी खाद्य प्रणाली का हिस्सा होने, अन्य शहरी के साथ भूमि के लिए प्रतिस्पर्धा, सामान्य शहरी संसाधनों (जैसे जैविक अपशिष्ट के रूप में कार्बनिक अपशिष्ट) कार्य, शहरी नीतियों और योजनाओं आदि से प्रभावित हैं। ” शहरी कृषि के पीछे कई प्रेरणाएं हैं, लेकिन एक टिकाऊ शहर बनाने के संदर्भ में, खाद्य खेती की यह विधि खाद्य परिवहन में ऊर्जा बचाती है और लागत बचाती है। शहरी खेती के लिए टिकाऊ खाद्य विकास की एक सफल विधि बनने के लिए, शहरों को सामुदायिक उद्यानों या खेतों के लिए एक आम क्षेत्र आवंटित करना चाहिए, साथ ही साथ किसानों के बाजार के लिए एक आम क्षेत्र आवंटित करना चाहिए जिसमें शहर के भीतर उगाए जाने वाले खाद्य पदार्थों को बेचा जा सके शहरी प्रणाली के निवासी। सैन फ्रांसिस्को के पूर्व केंद्रीय फ्रीवे रैंप पर एक समुदाय द्वारा निर्मित खेत, हेस वैली फार्म में फवा बीन्स के बर्म लगाए गए हैं।

शहरी infill
कई शहर वर्तमान में विकास के उपनगरीय फैलाव मॉडल से शहरी घने रहने के लिए एक शिफ्ट में हैं। आबादी के भौगोलिक वितरण में यह बदलाव शहर के निवासियों के घनत्व कोर की ओर जाता है। ये निवासियों को कई क्षेत्रों में बढ़ती मांग प्रदान करती है जो शहर के स्थापत्य कपड़े में दिखाई देती हैं। इस नई मांग को नए निर्माण या ऐतिहासिक पुनर्वास द्वारा आपूर्ति की जा सकती है। जहां भी संभव हो, स्थायी शहर ऐतिहासिक पुनर्वास का चयन करेंगे। लोगों को उच्च घनत्व में रहने के कारण न केवल पैमाने की अर्थव्यवस्थाएं मिलती हैं बल्कि बुनियादी ढांचे को और अधिक कुशल होने की अनुमति भी देती हैं।

चलने योग्य शहरीकरण
चलने योग्य शहरीवाद उपनगरीय फैलाव के विरोध में एक विकास रणनीति है। यह एक विविध आबादी, उपयोगों का एक पूर्ण मिश्रण, चलने योग्य सड़कों, सकारात्मक सार्वजनिक स्थान, एकीकृत नागरिक और वाणिज्यिक केंद्र, पारगमन अभिविन्यास और सुलभ खुली जगह के लिए आवास की वकालत करता है। यह वाणिज्यिक और सरकारी गतिविधि की घनत्व और पहुंच के लिए भी वकालत करता है।

नया शहरीकरण
चलने योग्य शहरीकरण का सबसे स्पष्ट रूप से परिभाषित रूप को नए शहरीकरण के चार्टर के रूप में जाना जाता है। टिकाऊ परिवहन का समर्थन करने वाले स्मार्ट शहरों को बनाने और संरक्षित करने के लिए निर्मित पर्यावरण को बदलकर पर्यावरणीय प्रभावों को सफलतापूर्वक कम करने के लिए यह एक दृष्टिकोण है। कॉम्पैक्ट शहरी इलाकों में रहने वाले लोग कम मील ड्राइव करते हैं, और फैले उपनगरों में रहने वाले लोगों की तुलना में उपायों की एक श्रृंखला में पर्यावरणीय प्रभावों को काफी कम करते हैं। सर्कुलर फ्लो भूमि उपयोग प्रबंधन की अवधारणा को यूरोप में टिकाऊ भूमि उपयोग पैटर्न को बढ़ावा देने के लिए भी शुरू किया गया है जो कॉम्पैक्ट शहरों के लिए प्रयास करते हैं और शहरी फैलाव द्वारा ली गई ग्रीनफील्ड भूमि में कमी।

टिकाऊ वास्तुकला में हाल ही में नई शास्त्रीय वास्तुकला का आंदोलन निर्माण के प्रति एक सतत दृष्टिकोण को बढ़ावा देता है, जो स्मार्ट विकास, चलने योग्यता, वास्तुशिल्प परंपरा और शास्त्रीय डिजाइन की सराहना करता है और विकसित करता है। यह आधुनिकतावादी और वैश्विक रूप से वर्दी वास्तुकला के विपरीत, साथ ही साथ अकेले आवास एस्टेट और उपनगरीय फैलाव का विरोध करता है। दोनों रुझान 1 9 80 के दशक में शुरू हुए।

व्यक्तिगत इमारतों (लीड)
एनर्जी एंड एनवायरनमेंटल डिज़ाइन (लीड) में लीडरशिप ग्रीन बिल्डिंग रेटिंग सिस्टम® सार्वभौमिक रूप से समझने वाले और स्वीकृत टूल और प्रदर्शन मानदंडों के निर्माण और कार्यान्वयन के माध्यम से सतत ग्रीन बिल्डिंग और विकास प्रथाओं के वैश्विक गोद लेने को प्रोत्साहित करता है और तेज़ी से बढ़ाता है।

LEED, या ऊर्जा और पर्यावरण डिजाइन में नेतृत्व, एक अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त ग्रीन बिल्डिंग प्रमाणन प्रणाली है। LEED उत्कृष्टता के प्रमुख क्षेत्रों की पहचान करके पूरे भवन टिकाऊ डिजाइन को पहचानता है: सतत साइटें, जल क्षमता, ऊर्जा और वायुमंडल, सामग्री और संसाधन, इंडोर पर्यावरण गुणवत्ता, स्थान और संबंध, जागरूकता और शिक्षा, डिजाइन में अभिनव, क्षेत्रीय प्राथमिकता। एक इमारत के लिए लीड प्रमाणित स्थिरता बनने के लिए डिजाइन, निर्माण और उपयोग में प्राथमिकता दी जानी चाहिए। टिकाऊ डिजाइन का एक उदाहरण बांस जैसी प्रमाणित लकड़ी समेत होगा। बांस तेजी से बढ़ रहा है और कटाई के बाद एक अविश्वसनीय प्रतिस्थापन दर है। अब तक सबसे अधिक क्रेडिट ऊर्जा प्रदर्शन को अनुकूलित करने के लिए पुरस्कृत किया जाता है। यह ऊर्जा के वैकल्पिक रूपों के बारे में अभिनव सोच को बढ़ावा देता है और बढ़ी दक्षता को प्रोत्साहित करता है।

सतत साइट पहल (एसएसआई)
सस्टेनेबल साइट्स इनिशिएटिव, अमेरिकन सोसाइटी ऑफ लैंडस्केप आर्किटेक्ट्स का संयुक्त प्रयास, ऑस्टिन में टेक्सास विश्वविद्यालय में लेडी बर्ड जॉनसन वाइल्डफ्लॉवर सेंटर और संयुक्त राज्य अमेरिका बोटेनिक गार्डन, एक स्वैच्छिक राष्ट्रीय दिशानिर्देश और स्थायी भूमि डिजाइन, निर्माण के लिए प्रदर्शन बेंचमार्क है और रखरखाव प्रथाओं। एसएसआई के निर्माण सिद्धांत प्रकृति और संस्कृति के साथ डिजाइन करना, संरक्षण, संरक्षण और पुनर्जन्म के निर्णय लेने के पदानुक्रम का उपयोग करना, सिस्टम सोच दृष्टिकोण का उपयोग करना, पुनर्जागरण प्रणाली प्रदान करना, एक जीवित प्रक्रिया का समर्थन करना, सहयोगी और नैतिक दृष्टिकोण का उपयोग करना, बनाए रखना नेतृत्व और अनुसंधान में अखंडता, और अंत में पर्यावरणीय कार्यपालिका को बढ़ावा देना। ये सभी सहायता ग्रीनहाउस गैसों, शहरी जलवायु के मुद्दों, जल प्रदूषण और अपशिष्ट, ऊर्जा खपत, और साइट उपयोगकर्ताओं के स्वास्थ्य और कल्याण जैसे सामान्य पर्यावरणीय मुद्दों के समाधान को बढ़ावा देती हैं। मुख्य फोकस जल विज्ञान, मिट्टी, वनस्पति, सामग्री, और मानव स्वास्थ्य और कल्याण है।

एसएसआई में, साइटों में जल विज्ञान के लिए मुख्य लक्ष्य मौजूदा जलविद्युत कार्यों की रक्षा और बहाल करना है। साइट उपयोगकर्ताओं के लिए तूफान जल सुविधाओं को सुलभ बनाने और साइट पर पानी का प्रबंधन और साफ करने के लिए। मिट्टी और वनस्पति के साइट डिजाइन के लिए निर्माण प्रक्रिया के दौरान शहरी गर्मी द्वीप प्रभाव को कम करने में मदद करने के लिए, पौधों का उपयोग करके भवन हीटिंग आवश्यकताओं को कम करने और कम करने के लिए किया जा सकता है।

परिवहन
टिकाऊ शहरों के प्रमुख फोकस के रूप में, टिकाऊ परिवहन शहर के रिलायंस को कम करने और पर्यावरण अनुकूल शहरी नियोजन, कम पर्यावरणीय प्रभाव वाहनों, और एक शहरी केंद्र बनाने के लिए आवासीय निकटता का उपयोग करके ग्रीनहाउस उत्सर्जित गैसों का उपयोग करने का प्रयास करता है जिसमें पर्यावरण की ज़िम्मेदारी और सामाजिक इक्विटी है ।

शहर के ऊर्जा खपत पर परिवहन सेवाओं के महत्वपूर्ण प्रभाव के कारण, पिछले दशक में विकास विशेषज्ञों द्वारा सतत परिवहन पर बढ़ते जोर को देखा गया है। वर्तमान में, परिवहन प्रणाली दुनिया की ऊर्जा खपत और कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन के लगभग एक चौथाई हिस्से के लिए खाते हैं। मेट्रोपॉलिटन क्षेत्रों में परिवहन के कारण पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने के लिए, टिकाऊ परिवहन में खंभे पर तीन व्यापक रूप से सहमति हुई है जो इसे अधिक स्वस्थ और उत्पादक शहरी केंद्र बनाने के लिए उपयोग करती है।

कार्बन ट्रस्ट का कहना है कि यात्रा के समय बढ़ने के बिना शहरों को परिवहन को और अधिक टिकाऊ बनाने के लिए तीन मुख्य तरीके हैं- बेहतर भूमि उपयोग योजना, लोगों को परिवहन के अधिक कुशल रूपों का चयन करने और मौजूदा परिवहन मोड को और अधिक कुशल बनाने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए मोडल शिफ्ट।

कार मुक्त शहर
कार मुक्त शहरों या बड़े पैदल यात्री क्षेत्रों वाला शहर अक्सर एक टिकाऊ शहर के डिजाइन का हिस्सा होता है। एक शहर के कार्बन पदचिह्न का एक बड़ा हिस्सा कारों द्वारा उत्पन्न होता है ताकि कार मुक्त अवधारणा को अक्सर टिकाऊ शहर के डिजाइन का एक अभिन्न अंग माना जाता है।

निकटता पर जोर
पर्यावरण अनुकूल शहरी नियोजन द्वारा निर्मित, शहरी निकटता की अवधारणा वर्तमान और भविष्य के टिकाऊ परिवहन प्रणालियों का एक आवश्यक तत्व है। इसके लिए शहरों को उचित जनसंख्या और ऐतिहासिक घनत्व के साथ बनाया और जोड़ा जाना चाहिए ताकि गंतव्य पारगमन में कम समय के साथ पहुंचा जा सके। पारगमन में यह कम समय कम ईंधन व्यय के लिए अनुमति देता है और बाइक की सवारी और पैदल चलने जैसे परिवहन के वैकल्पिक साधनों का दरवाजा खुलता है। डाउनटाउन शिकागो में परिवहन इसके अलावा, निवासियों और प्रमुख स्थलों की नज़दीकी निकटता लंबे समय तक फैले हुए मार्गों को समाप्त करके और यात्रा समय को कम करके कुशल सार्वजनिक परिवहन के निर्माण की अनुमति देती है। इससे बदले में उन निवासियों को सामाजिक लागत कम हो जाती है जो इन शहरों में रहने के लिए अपने यात्रा समय के हिस्से को समाप्त करके परिवारों और दोस्तों के साथ अधिक समय दे सकते हैं।

यह भी देखें: कॉम्पैक्ट शहर और पॉकेट पड़ोस

परिवहन के तरीके में विविधता
ग्रीनहाउस उत्सर्जन और विविधता ईंधन मांग को कम करने के लिए सतत परिवहन ईंधन-कुशल परिवहन वाहनों की विविधता के उपयोग पर जोर देता है। ऊर्जा की बढ़ती महंगी और अस्थिर लागत के कारण, यह रणनीति बहुत महत्वपूर्ण हो गई है क्योंकि यह शहर के निवासियों को विभिन्न ऊर्जा की कीमतों में भिन्न ऊंचाई और निम्न स्तर के लिए कम संवेदनशील होने का एक तरीका प्रदान करती है।

परिवहन के विभिन्न तरीकों में, वैकल्पिक ऊर्जा कारों का उपयोग और ईंधन भरने वाले स्टेशनों की व्यापक स्थापना में बढ़ोतरी हुई है, जबकि केंद्रीकृत बाइक और चलने वाले पथों का निर्माण टिकाऊ परिवहन आंदोलन का प्रमुख है।

परिवहन तक पहुंच
टिकाऊ शहरों की अवधारणा के भीतर अंतर्निहित सामाजिक जिम्मेदारी के पहलू को बनाए रखने के लिए, सतत परिवहन को लागू करने में समाज के सभी स्तरों द्वारा परिवहन तक पहुंच शामिल होनी चाहिए। इस तथ्य के कारण कि कम आय शहरी निवासियों के लिए कार और ईंधन लागत अक्सर बहुत महंगा होती है, इस पहलू को पूरा करने में अक्सर कुशल और सुलभ सार्वजनिक परिवहन के आसपास घूमती है।

सार्वजनिक परिवहन को और अधिक सुलभ बनाने के लिए, सवारी की लागत सस्ती होनी चाहिए और स्टेशनों को शहर के प्रत्येक हिस्से में पैदल दूरी से अधिक नहीं होना चाहिए। जैसा कि अध्ययनों से पता चला है, यह अभिगम्यता शहर के निवासियों के लिए सामाजिक और उत्पादक अवसरों में काफी वृद्धि करती है। कम आय वाले निवासियों को सस्ते और उपलब्ध परिवहन की इजाजत देकर, यह व्यक्तियों को केवल उस क्षेत्र के बजाय शहरी केंद्र में रोजगार के अवसर तलाशने की अनुमति देता है। इससे बदले में बेरोजगारी और अपराध, दवा उपयोग और हिंसा जैसी कई सामाजिक समस्याएं कम हो जाती हैं।

शहरी रणनीतिक योजना
यद्यपि टिकाऊ शहरों के संबंध में कोई अंतरराष्ट्रीय नीति नहीं है और अंतरराष्ट्रीय मानकों की स्थापना नहीं की गई है, वहां एक संगठन, संयुक्त शहर और स्थानीय सरकारें (यूसीएलजी) है जो सार्वभौमिक शहरी रणनीतिक दिशानिर्देश स्थापित करने के लिए काम कर रही है। यूसीएलजी अफ्रीका, एशिया, यूरेशिया, यूरोप, लैटिन अमेरिका, उत्तरी अमेरिका, मध्य पूर्व, पश्चिम एशियाई और मेट्रोपॉलिटन अनुभाग में संचालित एक लोकतांत्रिक और विकेन्द्रीकृत संरचना एक और टिकाऊ समाज को बढ़ावा देने के लिए काम करती है। यूसीएलजी समिति के 60 सदस्य शहरी विकास रणनीतियों का मूल्यांकन करते हैं और सर्वोत्तम सिफारिशों के लिए सिद्धांतों के अनुभवों पर बहस करते हैं। इसके अतिरिक्त, यूसीएलजी क्षेत्रीय और राष्ट्रीय संदर्भ में मतभेदों के लिए जिम्मेदार है। सभी संगठन मीडिया और इंटरनेट, और सम्मेलनों और कार्यशालाओं में इस अवधारणा को बढ़ावा देने के लिए एक महान प्रयास कर रहे हैं। 12-14 अक्टूबर 2016 से ‘ग्रीन शहरीकरण’ नामक यूनिवर्सिटी डेल सैलेंटो और यूनिवर्सिटी डेग्ली स्टडी डेला बेसिलिकाटा में इटली में एक अंतर्राष्ट्रीय सम्मेलन आयोजित किया गया था।

विकास
हाल ही में, यूरोपीय संघ जैसे स्थानीय और राष्ट्रीय सरकारों और क्षेत्रीय निकायों ने शहरी नियोजन की समग्र समझ की आवश्यकता को पहचाना है। यह एक अंतरराष्ट्रीय नीति स्थापित करने के लिए महत्वपूर्ण है जो शहरों की चुनौतियों और स्थानीय अधिकारियों के जवाबों की भूमिका पर केंद्रित है। आम तौर पर, शहरी नियोजन के संदर्भ में, स्थानीय सरकारों की ज़िम्मेदारी समावेशी शहरी विकास रणनीतियों को छोड़कर भूमि उपयोग और आधारभूत संरचना प्रावधान तक ही सीमित है। शहरी रणनीतिक योजना के फायदों में शासन और सहयोग में वृद्धि शामिल है जो प्रदर्शन आधारित प्रबंधन की स्थापना में स्थानीय सरकारों को सहायता प्रदान करती है, स्थानीय समुदाय के सामने चुनौतियों की स्पष्ट रूप से पहचान कर रही है और राष्ट्रीय स्तर की बजाय स्थानीय स्तर पर प्रभावी ढंग से प्रतिक्रिया दे रही है, और संस्थागत प्रतिक्रियाओं और स्थानीय सुधार निर्णय लेना। इसके अतिरिक्त, यह हितधारकों के बीच बातचीत बढ़ाता है और सर्वसम्मति आधारित समाधान विकसित करता है, स्थिरता योजनाओं और स्थानीय सरकार में परिवर्तन के बीच निरंतरता स्थापित करता है; यह पर्यावरणीय मुद्दों को शहरों के सतत विकास के लिए प्राथमिकता के रूप में रखता है और अवधारणाओं और आवास, ऊर्जा और गतिशीलता के नए मॉडल विकसित करने के लिए एक मंच के रूप में कार्य करता है।

बाधाओं
सिटी डेवलपमेंट स्ट्रैटेजीज (सीडीएस) नई चुनौतियों का समाधान करती है और सभी हितधारकों को शामिल करने वाली नवीन नीतियों के लिए जगह प्रदान करती है। गरीबी में कमी और जलवायु परिवर्तन की चिंताओं के साथ जोड़े गए स्थानिक विकास और सामाजिक-आर्थिक वर्गों में असमानता वैश्विक टिकाऊ शहरों को प्राप्त करने में कारक हैं। यूसीएलजी के मुताबिक क्षेत्रीय और राष्ट्रीय परिस्थितियों, ढांचे और अभ्यास के बीच मतभेद हैं जो रणनीतिक निर्णयों, भवनों में अभिनव और सहभागिता दृष्टिकोण के माध्यम से निरंतर विकास के लिए अन्य सरकारों, समुदायों और निजी क्षेत्र के साथ संचार और बातचीत के लिए अंतर्राष्ट्रीय प्रतिबद्धता में पार हो गए हैं। सर्वसम्मति और प्रदर्शन प्रबंधन की निगरानी और निवेश को बढ़ाने।

टिकाऊ शहरों के सामाजिक कारक
संयुक्त राष्ट्र आवास के मुताबिक, दुनिया की आबादी का आधा हिस्सा शहरों में केंद्रित है, जो कुछ दशकों के भीतर 60% तक बढ़ने वाला है। यूसीएलजी ने विशेष रूप से टिकाऊ शहरों की स्थापना के लिए 13 वैश्विक चुनौतियों की पहचान की है: जनसांख्यिकीय परिवर्तन और प्रवासन, नौकरी बाजार का वैश्वीकरण, गरीबी और अनमेट मिलेनियम विकास लक्ष्य, पृथक्करण, स्थानिक पैटर्न और शहरी विकास, महानगर और शहरी क्षेत्रों का उदय, अधिक राजनीतिक शक्ति स्थानीय लेखकों के लिए, शहर के विकास और सेवाओं को उपलब्ध कराने के लिए नए कलाकार, विकास, पर्यावरण और जलवायु परिवर्तन, नई और सुलभ बिल्डिंग प्रौद्योगिकियों, अनिश्चितता और विकास की सीमा और वैश्विक संचार और साझेदारी की तैयारी के लिए सार्वजनिक वित्त पोषण में गिरावट आई है।

अवयव

ऊर्जा
सौर वॉटर हीटर – बिजली के स्नान को समाप्त करने वाले सतत जल ताप।
बायोडिजेस्टर – विकेन्द्रीकृत स्वच्छता, ऊर्जा उत्पादन और उर्वरक – प्रदूषण और खराब क्षेत्रों में बीमारियों के लिए समाधान (फव्वारे, जलाशय बैंकों के व्यवसाय)।
हाइड्रोजन (चोटी के घंटों में) और हाइड्रोजन में बिजली (चोटी के समय) में बिजली का रूपांतरण – जलविद्युत और बड़े उपभोक्ताओं में, निवेश पर वापसी में सुधार) और जलविद्युत के पर्यावरणीय प्रभाव को कम करना।
वर्षा जल का संग्रह और उपयोग और अपशिष्ट जल (इलाज पानी) का पुन: उपयोग – बाढ़ में कमी और जल संसाधनों का बेहतर उपयोग। एक “लचीला शहर” में परिणाम।

हरे क्षेत्र
इमारत और हरी छत की छत – शहर के सीमेंट को कवर करने वाला एक बगीचा।
रास्ते, सड़कों और सड़कों के लिए “मटास सिलियारेस” – प्रत्येक “सीमेंट की नदी” अपने पक्षों और केंद्रीय फूलों के बिस्तरों पर पेड़ों द्वारा संतुलित होती है।
निष्क्रिय भूमि पर शहरी कृषि का कार्यान्वयन, भवनों, स्कूलों, स्वास्थ्य पदों और सार्वजनिक वर्गों का कवरेज।
कार्बनिक पदार्थों का कंपोस्टिंग, उर्वरक उत्पन्न करना और अन्य सामग्रियों का पुनर्चक्रण – अपशिष्ट आर्थिक मूल्य के साथ एक इनपुट बन जाता है।

चलना फिरना
एकीकृत ग्राउंड ट्रांसपोर्ट – बस फीडर / मिनीबस फीडर के मेट्रो / गलियारे / वाहन / सड़क के वाहनों की पार्किंग।
हिड्रोवायस (साओ पाउलो में उदाहरण: टेटे और पिनहेरोस नदियों में जलमार्ग) – अवकाश और शहरी परिवहन (यातायात की बाधाओं में कमी)।
कैबोटेज और रेलवे – तटीय शहरों और रेलवे के माध्यम से लंबी दूरी पर माल के परिवहन, तट से दूर के शहरों तक
वाहनों के लिए जैव ईंधन – सीओ 2 का सबसे बड़ा उत्सर्जक कारक में कमी, ग्लोबल वार्मिंग में योगदान।

सामाजिक
नागरिक समाज के सशक्तिकरण, आवश्यकता के माध्यम से निर्माण के कोड और अन्य कानूनों और वित्त पोषण और प्रत्येक शहर पड़ोस के गरीब क्षेत्रों में इन परियोजनाओं के स्वैच्छिक निर्माण के माध्यम से।

मुद्दे
वे भौगोलिक संदर्भ, इतिहास और शहर के आकार के अनुसार भिन्न होते हैं, लेकिन शासन, ग्लोबल वार्मिंग, ऊर्जा, अपशिष्ट और परिवहन, पर्यावरण (पानी, वायु, मिट्टी, भूमि) के साथ-साथ जैव विविधता (पुनरावृत्ति, हरा) बुनाई, शहरी पारिस्थितिकी) आगे रखा जाता है। यह धन और सामाजिक और सांस्कृतिक विविधता को सुविधाजनक बनाने के लिए सभी के लिए किफायती लागत पर परिवहन के साधन और परिवहन का साधन भी है। 1 99 4 की शुरुआत में, उन्हें एल्बॉर्ग चार्टर द्वारा लिखित में रखा गया था।

पर्यावरण का सवाल प्रमुख और ट्रांसवर्सल के रूप में प्रकट होता है। यह वैश्विक है (ग्रीनहाउस प्रभाव और जीवमंडल के प्रदूषण के खिलाफ लड़ाई) और स्थानीय (पानी और अपशिष्ट का पुनर्चक्रण (कंपोस्टिंग / एनारोबिक पाचन सहित), छोटे और शांत क्षेत्रों, मुलायम, स्वच्छ और सुरक्षित ऊर्जा, ऊर्जा और हीटिंग की अर्थव्यवस्था, यहां तक ​​कि सकारात्मक ऊर्जा वाला शहर (उदाहरण के लिए फ्रांस में पेपरिगन शहर की प्रतिबद्धता), रीसाइक्लिंग, कार के बिना शहर इत्यादि)। यह ग्लोबल वार्मिंग (गर्मी तरंगों और खतरों) के अपरिहार्य प्रभावों के लिए शहरों (विशेष रूप से गर्म क्षेत्रों के उन लोगों) को अपनाने का सवाल भी है।

पेरीबर्निज़ेशन और बढ़ती पारिस्थितिकीय पदचिह्न की समस्याओं का सामना करते हुए, क्लासिक शहरी मॉडल इसकी सीमा तक पहुंच गया है। दो रुझान हैं: नए पारिस्थितिक शहरों (पर्यावरण-शहरों) का उत्पादन करने के लिए इसे मूल रूप से बदलने के लिए, या इसे सरल उपायों के साथ अनुकूलित करने के लिए।

उदाहरणों के आधार पर पहले से ही एहसास हुआ है, यह अवधारणा पड़ोस परियोजनाओं (जैसे पर्यावरण-पड़ोस) या शहरी नवीनीकरण में शामिल समुदायों से संबंधित है, जिससे उन्हें शहर की “स्थायित्व” (अंग्रेजी के लिए स्थायित्व) पर प्रतिबिंबित किया जा सकता है, यानी भविष्य पर इसका असर , इसकी पहचान और समय के साथ खुद को बनाए रखने की इसकी क्षमता। यह एक फर्म, महत्वाकांक्षी और गैर-elitist राजनीतिक और सहभागिता परियोजना को प्रोत्साहित करता है।

सीमाएं
प्रस्ताव अभी भी बहुत कम है, और टिकाऊ विकास के सिद्धांतों के उपयोग में प्रशिक्षित शहरी योजनाकारों और आर्किटेक्ट्स अभी भी दुर्लभ हैं, जोखिम पर्यावरण या पड़ोसियों के विकास के लिए आरक्षित है, जो अमीर या डिजाइन किए गए तकनीकी के लिए आरक्षित है।

शहरी संक्रमण की कुछ स्थितियां राजनीतिक और सांस्कृतिक प्रकृति के हैं, लेकिन अन्य स्थितियां वैज्ञानिक और तकनीकी और बहुआयामी हैं। इन क्षेत्रों में, परीक्षण, प्रमाणन और मानकों के लेखन में समय लगता है और वैज्ञानिक प्रशिक्षण और अनुसंधान की दुनिया को शहरी नियोजन हितधारकों की नई जरूरतों को पूरा करना चाहिए, विशेष रूप से वैज्ञानिक सिद्धांतों के आधार पर प्रबंधन, और शहरी पेड़ और शहरी प्रकृति के लिए एक पारिस्थितिक तंत्र दृष्टिकोण। वैज्ञानिकों से इन शहरों की स्थायित्व या स्थायित्व का आकलन करने में भी योगदान करने की उम्मीद है।

एक और सीमा यह रही है कि एक टिकाऊ (या टिकाऊ) शहर की अवधारणा लंबे समय से परिभाषित रही है, और इसलिए स्पष्ट रूप से मापने योग्य सिद्धांत, संकेतक और मानदंड नहीं हैं। नतीजतन, कई शहर “टिकाऊ शहरों” के रूप में स्वयं घोषित कर सकते हैं।
यह बदलना शुरू हो रहा है: छोटे शोधकर्ताओं द्वारा छोटे, शहरों और संस्थानों ने उद्देश्य डेटा 5 को मापने के विभिन्न साधनों का परीक्षण किया है और उपयोगी संकेतक तैयार करना चाहते हैं (उदाहरण के लिए 2015 से नए “आईएसओ 37120” मानक (समुदायों के सतत विकास: संकेतक के लिए सिटी सर्विसेज एंड लाइफ ऑफ लाइफ) जिसमें अब निम्नलिखित विषयों से निपटने वाले 46 संकेतक शामिल हैं:

संकेतकों की उपस्थिति
कई संकेतक एक शहर की स्थिरता को मापते हैं:

अर्थव्यवस्था
शिक्षा
ऊर्जा
वातावरण
वित्त
अग्नि जोखिम प्रबंधन और नागरिक सुरक्षा
शासन
स्वास्थ्य
शौक
सुरक्षा
संरक्षण (आश्रय)
ठोस अपशिष्ट का उत्पादन और प्रबंधन
आईसीटी (दूरसंचार और नवाचार)
यातायात नेटवर्क
शहरी नियोजन
बेकार
पानी और स्वच्छता सुविधाएं

46 संकेतकों में से कुछ स्पष्ट रूप से पर्यावरणीय मुद्दों को संबोधित करते हैं:

प्रति निवासियों की कुल बिजली खपत (किलोवाट / वर्ष)
प्रति यूनिट क्षेत्र (केडब्ल्यूएच / एम 2) के आवास / निर्माण की बिजली खपत
नवीकरणीय स्रोतों से ऊर्जा का हिस्सा (शहर द्वारा खपत कुल में)
हवा में ठीक कणों (पीएम 2.5) की दर
हवा में Particulate पदार्थ (पीएम 10)
ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन (टी / एचबीटी में)
नियमित ठोस अपशिष्ट संग्रह के साथ शहर की आबादी का हिस्सा
प्रति निवासियों को एकत्रित कचरे का टन
ठोस अपशिष्ट पुनर्नवीनीकरण
सीवर प्रणाली द्वारा दी गई आबादी का हिस्सा
शहरी अपशिष्ट जल का कोई इलाज नहीं मिला
शहरी अपशिष्ट जल का प्राथमिक उपचार प्राप्त करना
माध्यमिक उपचार प्राप्त शहरी अपशिष्ट जल का हिस्सा
शहरी अपशिष्ट जल का हिस्सा तृतीयक उपचार प्राप्त करना (लैगूनिंग)
शराब का हिस्सा पेयजल प्रणाली द्वारा परोसा जाता है
बेहतर जल संसाधनों के लिए सतत पहुंच के साथ शहरी निवासियों का हिस्सा
बेहतर स्वच्छता तक पहुंच के साथ शहरी निवासियों का हिस्सा
प्रति व्यक्ति घरेलू जल खपत (लीटर प्रति दिन)।