सतत जैव ईंधन

सतत जैव ईंधन जैव ईंधन एक स्थायी तरीके से उत्पादित है। जैव ईंधन नवीकरणीय कच्चे माल से उत्पादित तरल ईंधन होते हैं, जीवाश्म ईंधन के विपरीत जो एक सीमित, गैर नवीकरणीय कच्चे माल होते हैं।

बायोडीजल परिवहन क्षेत्र में जीवाश्म ईंधन की जगह लेता है – या तो शुद्ध जैव ईंधन या तथाकथित “कम मिश्रण” के रूप में। आज, उदाहरण के लिए, कई यूरोपीय देशों को 5% बायोडीजल के साथ मिश्रित किया जाता है, (मौसम के आधार पर 2 से 7%, मौसम के आधार पर, विभिन्न ईयू देशों के कानून इत्यादि। फ्रांस में, 20% और 30% आरएमई / प्रसिद्धि भागीदारी , जिसे अक्सर “बायोडीज़ेल” कहा जाता है।) और पेट्रोल के लिए मुख्य रूप से इथेनॉल के साथ विभिन्न मिश्रण होते हैं। आम तौर पर 5% इथेनॉल मिश्रित होता है। अन्य चीजों के अलावा, फ्रांस गैसोलीन में 10% इथेनॉल का भी परीक्षण कर रहा है। । अमेरिका के कई राज्यों ने कई वर्षों तक ई 10 का उपयोग किया है और ब्राजील में सभी पेट्रोल में कम से कम 22% इथेनॉल होता है। इसके अलावा, स्वीडिश बाजार में बायोगैस का बढ़ता अनुपात है।

परंपरागत जैव ईंधन
जैव ईंधन की सबसे बड़ी मात्रा आज खाद्य पदार्थ (चीनी) और चारा फसलों से उत्पादित की जाती है। इन्हें परंपरागत जैव ईंधन कहा जाता है (जिसे पहले इन पहली पीढ़ी कहा जाता था) और विभिन्न रूपों में उपलब्ध हैं:

बायोडीजल तेल से बना है, उदाहरण के लिए, पशु वसा, रैपसीड, सोया या ताड़ के तेल। उदाहरण हैं: फैटी एसिड मिथाइल एस्टर (एफएएम) मिथाइल एस्टर। यूरोप में आमतौर पर रैप्स-मेथिल एस्टर (आरएमई) होता है।
इथेनॉल चीनी या स्टार्च जैसे चीनी गन्ना, चीनी चुकंदर, मकई, गेहूं और अनाज की उच्च सामग्री वाले फसलों के किण्वन द्वारा उत्पादित किया जाता है।
बायोगैस अपशिष्ट जल उपचार संयंत्रों, खाद्य उद्योग से अपशिष्ट, घरेलू अपशिष्ट या लैंडफिल गैस को हल करने से पाचन के पाचन द्वारा उत्पादित किया जाता है।

उन्नत जैव ईंधन
उन्नत जैव ईंधन के लिए अधिक उन्नत औद्योगिक तकनीक की आवश्यकता होती है, और उदाहरण के लिए अपशिष्ट या अधिक उपयोग में आसान कच्चे माल से अधिक हद तक होती है। लकड़ी। बड़ी मात्रा में उपलब्ध कच्चे माल का उपयोग करने के लिए अपेक्षाएं की जाती हैं और कुछ अन्य उपयोग हैं, जैसे कि। चीनी गन्ना, मक्का stews और छर्रों का सेल्यूलोसिक डंठल, शाखाओं और चोटियों की तरह जंगल कचरा, लेकिन भूसे और ऊर्जा जंगल भी। आशा है कि भूमि और वर्ष प्रति हेक्टेयर जैव ईंधन की बड़ी मात्रा का उत्पादन करना संभव होगा। अगर अधिक फसलों और बायोरेज उत्पादों का उपयोग किया जा सकता है, तो ऊर्जा की फसलों / कच्चे माल की खेती के लिए अधिक भूमि का उपयोग किया जा सकता है। जमीन जो बहुत पतली और नम है, उदाहरण के लिए अनाज की खेती का उपयोग बिक्री, पता और तीर की खेती के लिए किया जा सकता है। या विभिन्न प्रकार के घास के। फिर इन ऊर्जा आपूर्ति को तरल ईंधन में परिवर्तित करने के लिए व्यावहारिक प्रक्रियाएं आवश्यक हैं। उम्मीद है कि ऊर्जा फसलों के साथ-साथ भविष्य में ऊर्जा की फसल से जैव ईंधन के उत्पादन में कम ऊर्जा और काम का उपयोग किया जाएगा।

सबसे आम तकनीकें हैं:

संश्लेषण गैस के लिए गैसीकरण। संश्लेषण गैस, मीथेन, मेथनॉल, इथेनॉल, डीएमई, या पैराफिन तेल (बीटीएल) से उत्प्रेरक और रासायनिक रिएक्टरों का उपयोग करके रासायनिक प्रक्रियाओं द्वारा संश्लेषित किया जा सकता है।
जैव ईंधन का हाइड्रोजनीकरण। यह पैराफिन तेलों को भी जन्म देता है। इन पैराफिन तेलों को एचवीओ – हाइड्रोजनीकृत वनस्पति तेल भी कहा जाता है। बीटीएल और एचवीओ लगभग रासायनिक रूप से एक दूसरे के समान हैं, और इन्हें उदाहरण में अधिक विस्तार से परिभाषित किया गया है। ईयू मानक: सीएन टीएस 15 9 40।
सेलूलोज़ को चीनी में गिरावट जिसे तब इथेनॉल के लिए किण्वित किया जाता है
एक विशेष प्रकार में शैवाल होता है, जो उन्हें विकसित करने की उम्मीद करता है, उदाहरण के लिए, सीवेज और फिर तेल निकालने या कुछ मामलों में, ब्यूटनोल या किण्वन / रगड़ना / उन्हें पकड़ना
अन्य दिलचस्प तकनीकें हैं:

चीनी और चीनी के वसा और प्रोटीन के बैक्टीरिया रूपांतरण। वसा को बैक्टीरिया से निकाला जा सकता है और उदाहरण के लिए फ़ेम या एचवीओ तक संसाधित किया जा सकता है।
वन अपशिष्ट की प्रत्यक्ष कमी या हाइड्रोजन और उत्प्रेरक के साथ गैगोलिन घटकों के लिए लिग्निन में गिरावट। उदाहरण के लिए, कृषि अपशिष्ट, अन्य पौधों और हाइड्रोलिसिस के लिए शैवाल, सूक्ष्मजीवों के साथ किण्वन और आखिरकार रासायनिक प्रक्रियाओं को फैटी शराब और उनके रासायनिक डेरिवेटिव्स के लिए आसानी से अपघटन योग्य सेलूलोज़ का तत्काल पाचन। इन्हें डीजल तेलों में निगमन घटक के रूप में उपयोग किया जा सकता है।

स्थिरता मानकों
2008 में, सस्टेनेबल बायोफ्यूल्स के गोलमेज ने टिकाऊ जैव ईंधन के लिए अपने प्रस्तावित मानक जारी किए। इसमें 12 सिद्धांत शामिल हैं:

“जैव ईंधन उत्पादन अंतरराष्ट्रीय संधि और राष्ट्रीय कानूनों जैसे वायु गुणवत्ता, जल संसाधन, कृषि प्रथाओं, श्रम की स्थिति आदि के बारे में राष्ट्रीय कानूनों का पालन करेगा।
जैव ईंधन परियोजनाओं को भागीदारी प्रक्रियाओं में डिजाइन और संचालित किया जाएगा जिसमें योजना और निगरानी में सभी प्रासंगिक हितधारकों को शामिल किया जाएगा।
जैव ईंधन जीवाश्म ईंधन की तुलना में ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को काफी कम करेगा। सिद्धांत ग्रीनहाउस गैसों (जीएचजी) लाभों की तुलना करने के लिए एक मानक पद्धति स्थापित करना चाहता है।
जैव ईंधन उत्पादन मानव अधिकारों या श्रमिक अधिकारों का उल्लंघन नहीं करेगा, और सभ्य कार्य और श्रमिकों के कल्याण को सुनिश्चित करेगा।
जैव ईंधन उत्पादन स्थानीय, ग्रामीण और स्वदेशी लोगों और समुदायों के सामाजिक और आर्थिक विकास में योगदान देगा।
जैव ईंधन उत्पादन खाद्य सुरक्षा में कमी नहीं करेगा।
जैव ईंधन उत्पादन जैव विविधता, पारिस्थितिक तंत्र और उच्च संरक्षण मूल्य के क्षेत्रों पर नकारात्मक प्रभाव से बच जाएगा।
जैव ईंधन उत्पादन उन प्रथाओं को बढ़ावा देगा जो मिट्टी के स्वास्थ्य में सुधार और गिरावट को कम करते हैं।
सतह और भूजल उपयोग को अनुकूलित किया जाएगा और पानी संसाधनों को दूषित या कम किया जाएगा।
आपूर्ति श्रृंखला के साथ वायु प्रदूषण को कम किया जाएगा।
जैव ईंधन जैव ईंधन मूल्य श्रृंखला के सभी चरणों में उत्पादन दक्षता और सामाजिक और पर्यावरणीय प्रदर्शन में सुधार करने की प्रतिबद्धता के साथ सबसे अधिक लागत प्रभावी तरीके से उत्पादित किया जाएगा।
जैव ईंधन उत्पादन भूमि अधिकारों का उल्लंघन नहीं करेगा “।

कई देशों और क्षेत्रों ने टिकाऊ जैव ईंधन उत्पादन और उपयोग को बढ़ावा देने के लिए नीतियों या अपनाया मानकों को पेश किया है, जो मुख्य रूप से यूरोपीय संघ और संयुक्त राज्य अमेरिका के प्रमुख हैं। 200 9 ईयू नवीकरणीय ऊर्जा निर्देश, जिसके लिए 2020 तक अक्षय ऊर्जा से 10 प्रतिशत परिवहन ऊर्जा की आवश्यकता है, 2010 तक सबसे व्यापक अनिवार्य स्थिरता मानक है।

ईयू नवीकरणीय ऊर्जा निर्देशक की आवश्यकता है कि बायोफ्यूल्स का जीवन चक्र ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन 2017 तक गैसोलीन या डीजल के बराबर उत्सर्जन से कम से कम 50 प्रतिशत कम हो (और 2011 में 35 प्रतिशत कम शुरू हो)। इसके अलावा, जैव ईंधन के लिए फीडस्टॉक्स “कार्बन समृद्ध या जंगली भूमि, या आर्द्रभूमि से उच्च जैव विविधता मूल्य वाले भूमि से कटाई नहीं की जानी चाहिए”।

ईयू के साथ, यूएस नवीकरणीय ईंधन मानक (आरएफएस) और कैलिफ़ोर्निया लो कार्बन ईंधन मानक (एलसीएफएस) दोनों को समकक्ष जीवाश्म ईंधन खपत की तुलना में जीवन चक्र ग्रीन हाउस गैस की कमी के विशिष्ट स्तर की आवश्यकता होती है। आरएफएस की आवश्यकता है कि जैव ईंधन उत्पादन में से कम से कम आधे 2022 तक जरूरी जीवन चक्र उत्सर्जन को 50 प्रतिशत कम कर दें। एलसीएफएस एक प्रदर्शन मानक है जो 2020 तक परिवहन ऊर्जा की प्रति यूनिट में न्यूनतम 10 प्रतिशत उत्सर्जन में कमी की मांग करता है। यूएस और कैलिफोर्निया मानकों दोनों वर्तमान में केवल ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को संबोधित करते हैं, लेकिन कैलिफोर्निया “अन्य स्थायित्व मुद्दों को हल करने के लिए अपनी नीति का विस्तार करने की योजना बना रहा है। भविष्य में तरल जैव ईंधन से जुड़े “।

200 9 में, ब्राजील ने गन्ना इथेनॉल के लिए नई स्थायित्व नीतियों को भी अपनाया, जिसमें “गन्ना विस्तार और सामाजिक प्रोटोकॉल के ज़ोनिंग विनियमन” शामिल हैं।

इसकी आवश्यकता क्यों है?
जैव ईंधन, पौधों की सामग्री से व्युत्पन्न तरल ईंधन के रूप में, बाजार में प्रवेश कर रहे हैं, तेल की कीमतों के स्पाइक्स और ऊर्जा सुरक्षा में वृद्धि की आवश्यकता जैसे कारकों द्वारा संचालित। हालांकि, इनमें से कई पहली पीढ़ी के जैव ईंधन जिन्हें वर्तमान में आपूर्ति की जा रही है, प्राकृतिक पर्यावरण, खाद्य सुरक्षा और भूमि उपयोग पर उनके प्रतिकूल प्रभावों के लिए आलोचना की गई है।

दूसरी, तीसरी और चौथी पीढ़ी के जैव ईंधन विकास का समर्थन करना चुनौती है। दूसरी पीढ़ी के जैव ईंधन में नई सेल्युलोजिक प्रौद्योगिकियां शामिल हैं, जिम्मेदार नीतियों और आर्थिक उपकरणों के साथ यह सुनिश्चित करने में सहायता के लिए कि जैव ईंधन व्यावसायीकरण टिकाऊ है। जैव ईंधन का जिम्मेदार व्यावसायीकरण अफ्रीका, लैटिन अमेरिका और एशिया में सतत आर्थिक संभावनाओं को बढ़ाने का अवसर प्रस्तुत करता है।

जैव ईंधन में जीवाश्म ईंधन को बदलने की सीमित क्षमता है और परिवहन उत्सर्जन से निपटने के लिए ‘चांदी बुलेट’ के रूप में नहीं माना जाना चाहिए। हालांकि, वे बाजार की प्रतिस्पर्धा और तेल मूल्य नियंत्रण में वृद्धि की संभावना प्रदान करते हैं। वैकल्पिक ऊर्जा स्रोतों की एक स्वस्थ आपूर्ति गैसोलीन मूल्य स्पाइक से निपटने और जीवाश्म ईंधन पर विशेष रूप से परिवहन क्षेत्र में निर्भरता को कम करने में मदद करेगी। परिवहन ईंधन का अधिक कुशलतापूर्वक उपयोग करना एक सतत परिवहन रणनीति का एक अभिन्न हिस्सा है।

जैव ईंधन विकल्प
जैव ईंधन विकास और उपयोग एक जटिल मुद्दा है क्योंकि कई जैव ईंधन विकल्प उपलब्ध हैं। इथेनॉल और बायोडीजल जैसे जैव ईंधन, वर्तमान में पारंपरिक खाद्य फसलों जैसे स्टार्च, चीनी और तेल फीडस्टॉक्स के उत्पादों से उत्पादित होते हैं जिनमें गेहूं, मक्का, चीनी गन्ना, ताड़ के तेल और तिलहन बलात्कार शामिल हैं। कुछ शोधकर्ताओं का डर है कि ऐसी फसलों से जैव ईंधन के लिए एक बड़ा स्विच खाद्य और पशु फ़ीड के लिए उनके उपयोग के साथ सीधा प्रतिस्पर्धा पैदा करेगा, और दावा करेगा कि दुनिया के कुछ हिस्सों में आर्थिक परिणाम पहले से ही दिखाई दे रहे हैं, अन्य शोधकर्ता भूमि उपलब्ध हैं और निष्क्रिय और त्याग किए गए भूमि के विशाल क्षेत्र और दावा करते हैं कि परंपरागत फसलों से जैव ईंधन के बड़े अनुपात के लिए भी जगह है।

दूसरी पीढ़ी जैव ईंधन अब फीडस्टॉक्स की एक विस्तृत श्रृंखला से उत्पादित किया जा रहा है जिसमें समर्पित ऊर्जा फसलों (बारहमासी घास जैसे स्विचग्रास और Miscanthus giganteus), वानिकी सामग्री, खाद्य उत्पादन से सह उत्पाद, और घरेलू सब्जी अपशिष्ट में सेलूलोज़ शामिल हैं। रूपांतरण प्रक्रियाओं में अग्रिम, बेहतर खाद्य फसलों और सेल्यूलोजिक स्रोतों से, बेहतर क्षमताओं और जैव ईंधन के उत्पादन के पर्यावरणीय प्रभाव के माध्यम से जैव ईंधन की स्थायित्व में सुधार करेगा।

2007 में, रोनाल्ड ऑक्सबर्ग ने कूरियर-मेल में सुझाव दिया था कि जैव ईंधन का उत्पादन या तो जिम्मेदार या गैर जिम्मेदार हो सकता है और कई व्यापार-बंद थे: “जिम्मेदारी से उत्पादित वे एक स्थायी ऊर्जा स्रोत हैं जिन्हें किसी भी भूमि को बढ़ते भोजन से नहीं हटाना चाहिए और न ही पर्यावरण को नुकसान पहुंचाया जाना चाहिए ; वे पश्चिमी समाज द्वारा उत्पन्न अपशिष्ट की समस्याओं को हल करने में भी मदद कर सकते हैं; और वे गरीबों के लिए नौकरियां पैदा कर सकते हैं, जहां पहले कोई नहीं था। बेझिझक उत्पादन किया गया, वे सबसे अच्छा जलवायु लाभ नहीं देते हैं और सबसे बुरी तरह से हानिकारक सामाजिक और पर्यावरणीय परिणाम होते हैं दूसरे शब्दों में, जैव ईंधन किसी भी अन्य उत्पाद की तरह बहुत अधिक हैं। 2008 में नोबेल पुरस्कार विजेता रसायनज्ञ पॉल जे क्रुज़न ने निष्कर्ष प्रकाशित किए कि जैव ईंधन के उत्पादन में नाइट्रस ऑक्साइड (एन 2 ओ) उत्सर्जन का रिहाई का मतलब है कि वे वैश्विक रूप से अधिक योगदान करते हैं जीवाश्म ईंधन की तुलना में वार्मिंग वे प्रतिस्थापित करते हैं।

रॉकी माउंटेन इंस्टीट्यूट के मुताबिक, ध्वनि जैव ईंधन उत्पादन प्रथाओं में खाद्य और फाइबर उत्पादन में बाधा नहीं आती है, न ही पानी या पर्यावरणीय समस्याएं होती हैं, और मिट्टी की प्रजनन क्षमता में वृद्धि होगी। खाद्य पदार्थों को विकसित करने के लिए भूमि का चयन जैव ईंधन की क्षमता का एक महत्वपूर्ण घटक है जो टिकाऊ समाधान प्रदान करता है। मुख्य फसल भूमि के लिए जैव ईंधन प्रतियोगिता का एक महत्वपूर्ण विचार है।

कार्बन उत्सर्जन अल्पावधि होने के संबंध में जैव ईंधन जीवाश्म ईंधन से अलग हैं, लेकिन जैव ईंधन में जीवाश्म ईंधन के समान हैं वायु प्रदूषण में योगदान देते हैं। कच्चे जैव ईंधन गर्मी और शक्ति के लिए भाप उत्पन्न करने के लिए जला दिया, वायु कार्बन कण, कार्बन मोनोऑक्साइड और नाइट्रस ऑक्साइड पैदा करता है। वायु प्रदूषण के कारण डब्ल्यूएचओ 2012 में दुनिया भर में 3.7 मिलियन समयपूर्व मौत का अनुमान लगाता है।

जैव ईंधन का पर्यावरण प्रभाव
जैव ईंधन के उपयोग का उद्देश्य यातायात से कम कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन उत्पन्न करना है, जिससे जलवायु कम हो रहा है। उपयोग के पीछे विचार यह है कि जैव ईंधन के उत्पादन के लिए उपयोग किए जाने वाले पौधों ने बड़े पैमाने पर कार्बन डाइऑक्साइड को अवशोषित कर लिया है, जिसे तब वाहन के उपयोग के बाद जारी किया जाता है।

जैव ईंधन से उत्सर्जन इस बात पर निर्भर करता है कि कैसे कच्ची सामग्री का उत्पादन किया गया था, जहां इसे बनाया गया था और इसे जैव ईंधन में कैसे परिवर्तित किया गया था। प्रणोदक का उत्पादन और परिवहन कुछ उत्सर्जन भी उत्पन्न करता है: मिट्टी की तैयारी, बुवाई, छिड़काव, कटाई, जीवाश्म ईंधन वाली मशीनरी, परिवहन का उपयोग। जब आप इन सभी उत्सर्जन को जोड़ते हैं, तो आपको वेल-टू-व्हील मान कहा जाता है, जिसे गैसोलीन और डीजल के बराबर मूल्य के साथ तुलना की जाती है। ईयू रिसर्च सेंटर जेआरसी द्वारा ऑटोमोटिव और ईंधन उद्योग के साथ विभिन्न उत्पादन विधियों के लिए डब्ल्यूटीडब्ल्यू मूल्यों का सबसे व्यापक संकलन किया गया है। जेआरसी के डब्ल्यूटीडब्ल्यू विश्लेषक। अमेरिकी मक्का इथेनॉल की अक्सर आलोचना की गई है कि वास्तव में खराब डब्ल्यूटीडब्ल्यू मूल्यों को देने के लिए आलोचना की गई है, लेकिन हाल के अध्ययनों से पता चलता है कि इससे तेल या जीवाश्म डीजल की तुलना में ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन लगभग 35% कम हो जाता है। अमेरिकी उपयोग के लिए मकई, गन्ना और सेल्यूलोसिक बायोमास से इथेनॉल के अच्छी तरह से पहियों ऊर्जा उपयोग और ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन। तुलना के रूप में, Norrköping में Agroetanol का अनुमान है कि उनके इथेनॉल कार्बन डाइऑक्साइड का उपयोग और साफ करने के लिए 95% संयंत्र उत्सर्जन को कम कर दिया गया है। स्वीडन में उपयोग किए जाने वाले सभी जैव ईंधन 2011 में कम से कम 60% सतत जैव ईंधन और तरल जैव ईंधन द्वारा ग्रीन हाउस गैस उत्सर्जन को कम करते हैं [मृत लिंक]

चिंताएं हैं कि जैव ईंधन के उपयोग से जैव विविधता या आर्द्रभूमि या अन्य स्तंभकार की खेती हो सकती है ताकि ग्रीनहाउस गैस में कमी बहुत कम हो या यहां तक ​​कि। नकारात्मक। इसके लिए विशेष रूप से ताड़ के तेल की आलोचना की गई है। इसलिए, यूरोपीय संघ ने जैव ईंधन के लिए सभी जैव ईंधन स्थिरता मानदंडों के लिए कड़े स्थिरता मानदंडों पर निर्णय लिया है। जीवाश्म ईंधन के लिए कुछ समान नहीं है।

इस बात की भी चिंता है कि जैव ईंधन का उत्पादन खाद्य उत्पादन के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा और उच्च खाद्य कीमतों का नेतृत्व करेगा। सवाल जटिल और बहुआयामी है और कृषि विकास के साथ बारीकी से अंतर्निहित है। हालांकि, वास्तविक प्रवृत्ति से पता चलता है कि जैव ईंधन पर निवेश ने इसके विपरीत विश्व बाजार में अधिक भोजन किया है। इथेनॉल निवेश का मतलब ब्राजील की कृषि के लिए एक बड़ा बढ़ावा है, और ब्राजील आज इथेनॉल पहल शुरू होने से पहले दो गुना ज्यादा निर्यात करता है, जबकि ब्राजील में भूख और गरीबी कम हो गई है और अमेज़ॅन की फसल दो तिहाई से कम हो गई है। 8 नवंबर 2011

सब्जियों की शुरुआत में खाद्य कीमतें केवल 30% थीं और कृषि पर रहने वाले विश्व में गरीबों के बहुमत के सुधार के लिए उच्च खाद्य कीमतें एक शर्त हैं। कम खाद्य कीमतों से गरीबों की संख्या में वृद्धि होगी। आंकड़े यह भी दिखाते हैं कि अप्रयुक्त कृषि भूमि की एक बड़ी बहुतायत है। ईयू -23 में यूरोस्टैट Åker उत्पादन या निकासी में प्रवेश करने के लिए कम से कम 11.2 मिलियन हेक्टेयर हैं। इस मुद्दे की समीक्षा स्टॉकहोम में पर्यावरण वाहनों और इथेनॉल के बारे में उत्तर में उपलब्ध है

पौधों को टिकाऊ जैव ईंधन के रूप में इस्तेमाल किया जाता है

ब्राजील में गन्ना
1 9 73 के तेल संकट के लिए सरकारी प्रतिक्रिया के रूप में, गन्ना से इथेनॉल ईंधन का ब्राजील का उत्पादन 1 9 70 के दशक तक हुआ था। ब्राजील को जैव ईंधन उद्योग के नेता और दुनिया की पहली टिकाऊ जैव ईंधन अर्थव्यवस्था माना जाता है। इन्सली, जय; ब्रेकन हैंड्रिक्स (2007)। “होमग्राउन एनर्जी”। 2010 में अमेरिकी पर्यावरण संरक्षण एजेंसी ने ब्राजील के गन्ना इथेनॉल को उन्नत जैव ईंधन के रूप में नामित किया क्योंकि ईपीए के कुल जीवन चक्र ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में 61% की कमी के कारण प्रत्यक्ष अप्रत्यक्ष भूमि उपयोग परिवर्तन उत्सर्जन शामिल है। ब्राजील गन्ना इथेनॉल ईंधन कार्यक्रम सफलता और स्थायित्व दुनिया में गन्ना की खेती के लिए सबसे कुशल कृषि प्रौद्योगिकी पर आधारित है, आधुनिक उपकरण और सस्ते चीनी गन्ना का उपयोग फीडस्टॉक के रूप में करता है, अवशिष्ट गन्ना-अपशिष्ट (बैगेज) का उपयोग गर्मी और शक्ति को संसाधित करने के लिए किया जाता है, जो कि परिणामस्वरूप बहुत ही प्रतिस्पर्धी मूल्य और उच्च ऊर्जा संतुलन (आउटपुट ऊर्जा / इनपुट ऊर्जा) में होता है, जो औसत अभ्यास के लिए 8.3 से भिन्न होता है, सर्वोत्तम अभ्यास उत्पादन के लिए 10.2 तक होता है।

200 9 के मध्य तक प्रकाशित शोध की विस्तृत समीक्षा के साथ-साथ विश्वव्यापी स्वतंत्र विशेषज्ञों के इनपुट के आधार पर संयुक्त राष्ट्र द्वारा शुरू की गई एक रिपोर्ट में पाया गया कि ब्राजील में उत्पादित चीनी गन्ना से इथेनॉल “कुछ परिस्थितियों में बेहतर है सिर्फ “शून्य उत्सर्जन”। अगर उगाया जाता है और सही ढंग से संसाधित किया जाता है, तो इसमें नकारात्मक उत्सर्जन होता है, इसे जोड़ने के बजाय वातावरण से सीओ 2 खींचता है। इसके विपरीत, रिपोर्ट में पाया गया कि जैव ईंधन के लिए मक्का का उपयोग कम कुशल है, क्योंकि गन्ना नेतृत्व कर सकती है गैसोलिन के लिए प्रतिस्थापित होने पर 70% के बीच उत्सर्जन में कटौती और 100% से अधिक की कमी के लिए। कई अन्य अध्ययनों से पता चला है कि गन्ना हाउस के इथेनॉल में कोई महत्वपूर्ण भूमि उपयोग परिवर्तन होने पर ग्रीनहाउस गैसों को 86 से 9 0% कम कर देता है।

कार्बन उत्सर्जन पर भूमि उपयोग के संभावित प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष प्रभाव के नकारात्मक प्रभावों के संबंध में, डच सरकार द्वारा शुरू किए गए अध्ययन में निष्कर्ष निकाला गया कि “चीनी गन्ना उत्पादन (यानी चीनी गन्ना) के लिए भूमि उपयोग के अप्रत्यक्ष प्रभावों को निर्धारित करना बहुत मुश्किल है। सोया या साइट्रस फसलों जैसी दूसरी फसल की जगह लेना, जो बदले में अतिरिक्त सोया बागानों को चरागाहों की जगह लेता है, जो बदले में वनों की कटाई का कारण बन सकता है), और इन सभी मिट्टी कार्बन हानियों को चीनी गन्ना में गुणित करने के लिए तार्किक भी नहीं है। ” ब्राजील की एजेंसी एम्ब्रापा का अनुमान है कि मौजूदा गन्ना बागान को कम से कम 30 गुना बढ़ाने के लिए पर्याप्त कृषि भूमि उपलब्ध है, बिना समझदार पारिस्थितिक तंत्र को खतरे में डालकर या खाद्य फसलों के लिए निर्धारित भूमि लेना। अधिकांश भविष्य में विकास परित्यक्त चरागाह भूमि पर होने की उम्मीद है, क्योंकि यह साओ पाउलो राज्य में ऐतिहासिक प्रवृत्ति रही है। इसके अलावा, उत्पादकता से वर्तमान जैव प्रौद्योगिकी अनुसंधान, अनुवांशिक सुधार और बेहतर कृषि संबंधी प्रथाओं के आधार पर और भी सुधार करने की उम्मीद है, इस प्रकार भविष्य में गन्ना संस्कृतियों के लिए भूमि की मांग को कम करने में योगदान दिया जा रहा है।

खाद्य बनाम ईंधन मुद्दे के बारे में, जुलाई 2008 को प्रकाशित एक विश्व बैंक शोध रिपोर्ट में पाया गया कि “ब्राजील के चीनी आधारित इथेनॉल ने खाद्य कीमतों को काफी अधिक नहीं बढ़ाया”। इस शोध पत्र ने यह भी निष्कर्ष निकाला कि ब्राजील के चीनी गन्ना आधारित इथेनॉल ने चीनी की कीमतों में उल्लेखनीय वृद्धि नहीं की है। जुलाई 2008 में ओईसीडी द्वारा प्रकाशित आर्थिक मूल्यांकन रिपोर्ट भी सब्सिडी और व्यापार प्रतिबंधों के नकारात्मक प्रभावों के संबंध में विश्व बैंक की रिपोर्ट के साथ सहमत है, लेकिन पाया कि खाद्य कीमतों पर जैव ईंधन का प्रभाव बहुत छोटा है। अनाज की कीमतों पर जैव ईंधन के प्रभावों के संबंध में फंडाकाओ गेटुलीओ वर्गास की ब्राजीलियाई शोध इकाई द्वारा किए गए एक अध्ययन में निष्कर्ष निकाला गया कि खाद्य कीमतों में 2007-2008 की वृद्धि के पीछे प्रमुख चालक कम बाजार वाले बाजार में बढ़ती मांग की शर्तों के तहत वायदा बाजारों पर सट्टा गतिविधि थी। अनाज भंडार अध्ययन में यह भी निष्कर्ष निकाला गया कि ब्राजील के गन्ना खेती वाले क्षेत्र और औसत अनाज की कीमतों के बीच कोई सहसंबंध नहीं है, इसके विपरीत, गन्ना के फैलाव के साथ देश में अनाज फसलों की तीव्र वृद्धि हुई थी।

जटरोफा

भारत और अफ्रीका
बायोडीजल के लिए उपयोग किए जाने वाले जेट्रोफा जैसी फसलों, सीमांत कृषि भूमि पर बढ़ सकती हैं जहां कई पेड़ और फसलों में वृद्धि नहीं होगी, या केवल धीमी वृद्धि पैदावार पैदा होगी। जेट्रोफा की खेती स्थानीय समुदायों के लिए लाभ प्रदान करती है:

हाथ से उगाई जाने वाली फल और फल श्रम-केंद्रित है और प्रति हेक्टेयर में एक व्यक्ति की आवश्यकता होती है। ग्रामीण भारत और अफ्रीका के कुछ हिस्सों में यह बहुत जरूरी नौकरियां प्रदान करता है – दुनिया भर में लगभग 200,000 लोग अब जेट्रोफा के माध्यम से रोजगार पाते हैं। इसके अलावा, ग्रामीणों को अक्सर पता चलता है कि वे पेड़ों की छाया में अन्य फसलों को बढ़ा सकते हैं। उनके समुदाय महंगा डीजल आयात करने से बचेंगे और कुछ निर्यात के लिए भी होंगे।

कंबोडिया
कंबोडिया में कोई सिद्ध जीवाश्म ईंधन भंडार नहीं है, और बिजली उत्पादन के लिए आयातित डीजल ईंधन पर लगभग पूरी तरह से निर्भर है। नतीजतन, कम्बोडियन एक असुरक्षित आपूर्ति का सामना करते हैं और दुनिया में सबसे ज्यादा ऊर्जा की कीमतों का भुगतान करते हैं। इसका प्रभाव व्यापक है और आर्थिक विकास में बाधा डाल सकता है।

जैव ईंधन डीजल ईंधन के लिए एक विकल्प प्रदान कर सकता है जिसे अंतरराष्ट्रीय तेल की कीमत से स्वतंत्र, कम कीमत के लिए स्थानीय रूप से निर्मित किया जा सकता है। जैव ईंधन का स्थानीय उत्पादन और उपयोग अन्य ऊर्जा लाभ, ग्रामीण विकास के अवसरों और पर्यावरणीय लाभ जैसे अन्य लाभ भी प्रदान करता है। जेट्रोफा curcas प्रजाति जैव ईंधन का एक विशेष रूप से उपयुक्त स्रोत प्रतीत होता है क्योंकि यह आमतौर पर कंबोडिया में सामान्य रूप से बढ़ता है। जेट्रोफा या अन्य स्रोतों के आधार पर कंबोडिया में जैव ईंधन का स्थानीय टिकाऊ उत्पादन, निवेशकों, अर्थव्यवस्था, ग्रामीण समुदायों और पर्यावरण के लिए अच्छे संभावित लाभ प्रदान करता है।

मेक्सिको
जेट्रोफा मेक्सिको और मध्य अमेरिका के मूल निवासी हैं और 1500 के दशक में पुर्तगाली नाविकों द्वारा भारत और अफ्रीका में पहुंचाया गया था, यह माना जाता था कि इसका औषधीय उपयोग था। 2008 में, ऊर्जा के अपने स्रोतों को विविधता देने और उत्सर्जन को कम करने की आवश्यकता को स्वीकार करते हुए, मेक्सिको ने जैव ईंधन विकसित करने के लिए कानून पारित किया जो खाद्य सुरक्षा को धमकी नहीं देता है और कृषि मंत्रालय ने 2.6 मिलियन हेक्टेयर (6.4 मिलियन एकड़) भूमि की पहचान की है जेट्रोफा का उत्पादन करने की एक उच्च क्षमता। उदाहरण के लिए, युकटन प्रायद्वीप, मकई उत्पादक क्षेत्र के अलावा, छोड़कर सिसाल वृक्षारोपण भी शामिल है, जहां बायोडीजल उत्पादन के लिए जेट्रोफा की बढ़ती भोजन को विस्थापित नहीं करेगी।

1 अप्रैल, 2011 को इंटरजेट ने एयरबस ए 320 पर पहली मैक्सिकन विमानन जैव ईंधन परीक्षण उड़ान पूरी की। ईंधन तीन मैक्सिकन उत्पादकों द्वारा प्रदान किए गए जेट्रोफा तेल से उत्पादित 70:30 पारंपरिक जेट ईंधन जैवजेट मिश्रण था, ग्लोबल एनर्जीस रेनोवबल (यूएस आधारित ग्लोबल क्लीन एनर्जी होल्डिंग्स, बेनकाफसर एसए और एनर्जी जेएच एसए हनीवेल के यूओपी की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी ने तेल संसाधित किया बायो-एसपीके (सिंथेटिक पैराफिनिक केरोसिन) में। ग्लोबल एनर्जीस नवीनीकरण अमेरिका में सबसे बड़ा जेट्रोफा फार्म संचालित करता है।

1 अगस्त, 2011 को एरोमेक्सिको, बोइंग और मैक्सिकन सरकार ने विमानन इतिहास में पहली जैवजेट संचालित ट्रांसकांटिनेंटल उड़ान में भाग लिया। मेक्सिको सिटी से मैड्रिड की उड़ान 70 प्रतिशत पारंपरिक ईंधन और 30 प्रतिशत जैव ईंधन (विमानन जैव ईंधन) का मिश्रण था। बायोजेट पूरी तरह से जेट्रोफा तेल से उत्पादित किया गया था।

ऑस्ट्रेलिया और भारत में पोंगामिया पिनाटा
पोंगामिया पिनाटा ऑस्ट्रेलिया, भारत, फ्लोरिडा (यूएसए) और सबसे उष्णकटिबंधीय क्षेत्रों के मूल निवासी हैं, और अब उत्तरी ऑस्ट्रेलिया जैसे क्षेत्रों के लिए जेट्रोफा के विकल्प के रूप में निवेश किया जा रहा है, जहां जेट्रोफा को एक घातक खरपतवार के रूप में वर्गीकृत किया जाता है। आम तौर पर ‘पोंगामिया’ के रूप में जाना जाता है, वर्तमान में इस पेड़ को प्रशांत नवीकरणीय ऊर्जा द्वारा ऑस्ट्रेलिया में वाणिज्यिक रूप से संशोधित किया जा रहा है, संशोधित डीजल इंजन में चलने के लिए डीजल प्रतिस्थापन के रूप में उपयोग करने के लिए या 1 या 2 पीढ़ी बायोडीज़ल तकनीकों का उपयोग करके बायोडीज़ल में रूपांतरण के लिए, अनमोडिफाइड में चलने के लिए डीजल इंजन।

भारत में मीठे ज्वार
मीठे ज्वारीय अन्य जैव ईंधन फसलों की कई कमियों पर विजय प्राप्त करता है। मिठाई ज्वारी के साथ, जैव ईंधन उत्पादन के लिए केवल डंठल का उपयोग किया जाता है, जबकि अनाज भोजन या पशुधन फ़ीड के लिए बचाया जाता है। वैश्विक खाद्य बाजार में इसकी अत्यधिक मांग नहीं है, और इस प्रकार खाद्य कीमतों और खाद्य सुरक्षा पर बहुत कम प्रभाव पड़ता है। मिठाई ज्वारी पहले से खेती की सूखी भूमि पर उगाई जाती है जो कार्बन स्टोरेज क्षमता में कम होती है, इसलिए वर्षावन की समाशोधन के बारे में चिंताएं लागू नहीं होती हैं। मीठे ज्वारी भारत में अन्य जैव ईंधन फसलों की तुलना में बढ़ने के लिए आसान और सस्ता है और सिंचाई की आवश्यकता नहीं है, शुष्क क्षेत्रों में एक महत्वपूर्ण विचार। भारतीय मिठाई ज्वारीय किस्मों में से कुछ अब इथेनॉल उत्पादन के लिए युगांडा में उगाए जाते हैं।

अर्ध-शुष्क उष्णकटिबंधीय (आईसीआरआईएसएटीएटी) के अंतर्राष्ट्रीय फसल रिसर्च इंस्टीट्यूट में शोधकर्ताओं द्वारा किए गए एक अध्ययन में पाया गया कि अनाज के ज्वार के बजाय बढ़ते मीठे ज्वारी से किसानों की आय प्रति फसल प्रति हेक्टेयर 40 डॉलर प्रति हेक्टेयर बढ़ सकती है क्योंकि यह भोजन, फ़ीड और ईंधन प्रदान कर सकती है। वर्तमान में अनाज ज्वार के साथ एशिया में 11 मिलियन हेक्टेयर (हेक्टेयर) और अफ्रीका में 23.4 मिलियन हेक्टेयर पर उगाए जाने के साथ, मीठे ज्वारी के लिए एक स्विच का काफी आर्थिक प्रभाव हो सकता है।

टिकाऊ जैव ईंधन पर अंतर्राष्ट्रीय सहयोग

सतत बायोमटेरियल्स पर गोलमेज
सार्वजनिक दृष्टिकोण और प्रमुख हितधारकों के कार्य टिकाऊ जैव ईंधन की क्षमता को साकार करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकते हैं। वैज्ञानिक अनुसंधान और सार्वजनिक और हितधारकों के विचारों की समझ दोनों पर आधारित सूचित चर्चा और संवाद महत्वपूर्ण है।

सस्टेनेबल बायोफ्यूल्स पर गोलमेज एक अंतरराष्ट्रीय पहल है जो कि किसानों, कंपनियों, सरकारों, गैर-सरकारी संगठनों, और वैज्ञानिकों को एक साथ लाती है जो जैव ईंधन उत्पादन और वितरण की स्थिरता में रूचि रखते हैं। 2008 के दौरान, गोलमेज ने टिकाऊ जैव ईंधन उत्पादन के लिए सिद्धांतों और मानदंडों की श्रृंखला विकसित करने के लिए मीटिंग्स, टेलीकॉन्फरेंस और ऑनलाइन चर्चाओं का उपयोग किया।

अप्रैल 2011 में, सस्टेनेबल बायोफ्यूल्स पर गोलमेज ने व्यापक स्थायित्व मानदंडों का एक सेट लॉन्च किया – “आरएसबी प्रमाणन प्रणाली।” इन मानदंडों को पूरा करने वाले जैव ईंधन उत्पादक खरीदारों और नियामकों को दिखाने में सक्षम हैं कि उनका उत्पाद पर्यावरण को नुकसान पहुंचाए बिना उल्लंघन या उल्लंघन के बिना प्राप्त किया गया है मानवाधिकार।

सतत जैव ईंधन आम सहमति
सस्टेनेबल बायोफ्यूल्स आम सहमति एक अंतरराष्ट्रीय पहल है जो सरकारों, निजी क्षेत्र और अन्य हितधारकों को जैव ईंधन के सतत व्यापार, उत्पादन और उपयोग को सुनिश्चित करने के लिए निर्णायक कार्रवाई करने के लिए कहती है। इस तरह जैव ईंधन ऊर्जा क्षेत्र परिवर्तन, जलवायु स्थिरीकरण, और ग्रामीण क्षेत्रों के विश्वव्यापी पुनर्जीवन के परिणामस्वरूप महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकता है।

सतत जैव ईंधन आम सहमति में एक “परिदृश्य जो भोजन, चारा, फाइबर और ऊर्जा प्रदान करता है, जो ग्रामीण विकास के अवसर प्रदान करता है, जो ऊर्जा की आपूर्ति को विविधता देता है, पारिस्थितिक तंत्र को बहाल करता है, जैव विविधता की रक्षा करता है, और अनुक्रमक कार्बन”।

बेहतर गन्ना पहल / बोनसुक्रो
2008 में, वर्ल्ड वाइल्ड लाइफ फंड और अंतरराष्ट्रीय वित्त निगम, विश्व बैंक की निजी विकास शाखा, एक साथ उद्योग, आपूर्ति श्रृंखला मध्यस्थों, अंत उपयोगकर्ताओं, किसानों और नागरिक समाज संगठनों को मानकों को विकसित करने के लिए एक बहु-हितधारक प्रक्रिया शुरू की गई थी। चीनी गन्ना के व्युत्पन्न उत्पादों को प्रमाणित करने के लिए, जिनमें से एक इथेनॉल ईंधन है।

बोन्सुक्रो मानक स्थिरता की परिभाषा के आसपास आधारित है जो पांच सिद्धांतों पर स्थापित किया गया है:

कानून का पालन करो
मानवाधिकार और श्रम मानकों का सम्मान करें
स्थिरता बढ़ाने के लिए इनपुट, उत्पादन और प्रसंस्करण क्षमता का प्रबंधन करें
सक्रिय रूप से जैव विविधता और पारिस्थितिक तंत्र सेवाओं का प्रबंधन
व्यापार के प्रमुख क्षेत्रों में निरंतर सुधार करें

बायोफ्यूएल उत्पादक जो बोन्सुक्रो मानक के साथ चिह्नित उत्पादों को बेचना चाहते हैं, दोनों को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि वे उत्पादन मानक के लिए उत्पाद, और उनके डाउनस्ट्रीम खरीदारों कस्टडी स्टैंडर्ड की श्रृंखला को पूरा करते हैं। इसके अलावा, यदि वे यूरोपीय बाजार में बेचना चाहते हैं और ईयू नवीकरणीय ऊर्जा निर्देश के खिलाफ गिनना चाहते हैं, तो उन्हें बोन्सुक्रो ईयू मानक का पालन करना होगा, जिसमें यूरोपीय आयोग गणना दिशानिर्देशों के बाद विशिष्ट ग्रीन हाउस गैस गणना शामिल है।

तेल की कीमत नियंत्रण
जैव ईंधन वास्तविक बाजार प्रतिस्पर्धा और तेल मूल्य नियंत्रण की संभावना प्रदान करते हैं। वाल स्ट्रीट जर्नल के मुताबिक, कच्चे तेल का कारोबार 15 फीसदी अधिक होगा और पेट्रोलियम जैव ईंधन के लिए 25 फीसदी अधिक महंगा होगा। वैकल्पिक ऊर्जा स्रोतों की एक स्वस्थ आपूर्ति गैसोलीन मूल्य स्पाइक से निपटने में मदद करेगी।

सतत परिवहन
जैव ईंधन में जीवाश्म ईंधन को बदलने की सीमित क्षमता है और परिवहन उत्सर्जन से निपटने के लिए ‘चांदी बुलेट’ के रूप में नहीं माना जाना चाहिए। जैव ईंधन अपने आप पर एक टिकाऊ परिवहन प्रणाली नहीं दे सकते हैं और इसलिए एक एकीकृत दृष्टिकोण के हिस्से के रूप में विकसित किया जाना चाहिए, जो अन्य नवीकरणीय ऊर्जा विकल्पों और ऊर्जा दक्षता को बढ़ावा देता है, साथ ही समग्र ऊर्जा मांग को कम करता है और परिवहन की आवश्यकता को कम करता है। हाइब्रिड और ईंधन सेल वाहनों, सार्वजनिक परिवहन, और बेहतर शहर और ग्रामीण नियोजन के विकास पर विचार-विमर्श की आवश्यकता है।

दिसंबर 2008 में एयर एयरजील जेट ने आंशिक रूप से जेट्रोफा-आधारित ईंधन का उपयोग करके दुनिया की पहली वाणिज्यिक विमानन परीक्षण उड़ान पूरी की। ऑकलैंड अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे से निकलने वाली दो घंटे की टेस्ट उड़ान में एक दर्जन से अधिक प्रदर्शन परीक्षण किए गए। 50:50 जेट्रोफा और जेट ए 1 ईंधन का जैव ईंधन मिश्रण बोइंग 747-400 के रोल्स-रॉयस आरबी 211 इंजनों में से एक को शक्ति देने के लिए इस्तेमाल किया गया था। एयर न्यूजीलैंड ने अपने जेट्रोफा के लिए कई मानदंड निर्धारित किए हैं, जिसके लिए यह आवश्यक है कि “जिस भूमि से यह आया था वह पिछले 20 वर्षों में न तो जंगल और न ही कुंवारी घास का मैदान था, कि मिट्टी और जलवायु जो आया वह खाद्य फसलों के बहुमत के लिए उपयुक्त नहीं है और यह कि खेतों में बारिश होती है और यांत्रिक रूप से सिंचित नहीं होती है “। कंपनी ने सामान्य स्थायित्व मानदंड भी निर्धारित किया है, जिसमें कहा गया है कि ऐसे जैव ईंधन खाद्य संसाधनों के साथ प्रतिस्पर्धा नहीं करना चाहिए, कि वे पारंपरिक जेट ईंधन के रूप में अच्छे होने चाहिए, और उन्हें प्रतिस्पर्धी लागत की जानी चाहिए।

जनवरी 200 9 में, कॉन्टिनेंटल एयरलाइंस ने उत्तरी अमेरिका में पहली बार एक वाणिज्यिक विमान को बिजली देने के लिए एक टिकाऊ जैव ईंधन का उपयोग किया। यह प्रदर्शन उड़ान सीएफएम इंटरनेशनल सीएफएम 56-7 बी इंजन द्वारा संचालित एक जुड़वां इंजन वाले विमान, बोइंग 737-800 का उपयोग कर वाणिज्यिक वाहक द्वारा पहली टिकाऊ जैव ईंधन प्रदर्शन उड़ान को चिह्नित करती है। जैव ईंधन मिश्रण में शैवाल और जेट्रोफा पौधों से व्युत्पन्न घटक शामिल थे। शैवाल ऊर्जा, और टेरासोल एनर्जी द्वारा जेट्रोफा तेल द्वारा शैवाल का तेल प्रदान किया गया था।

मार्च 2011 में, येल विश्वविद्यालय के शोध ने जेट्रोफा-कर्कास के आधार पर टिकाऊ विमानन ईंधन के लिए महत्वपूर्ण क्षमता दिखाई। शोध के मुताबिक, अगर सही तरीके से खेती की जाती है, तो पेट्रोलियम आधारित जेट ईंधन की तुलना में जेट्रोफा लैटिन अमेरिका में कई लाभ और 60 प्रतिशत तक ग्रीनहाउस गैस में कटौती कर सकता है। लैटिन अमेरिका में वास्तविक कृषि परिस्थितियों का मूल्यांकन स्थायी जैव ईंधन पर गोलमेज द्वारा विकसित स्थिरता मानदंडों का उपयोग करके किया गया था। पिछले शोध के विपरीत, जो सैद्धांतिक इनपुट का उपयोग करता था, येल टीम ने जेट्रोफा किसानों के साथ कई साक्षात्कार आयोजित किए और वास्तविक परियोजनाओं के पहले व्यापक स्थायित्व विश्लेषण को विकसित करने के लिए “क्षेत्र माप” का उपयोग किया।

जून 2011 तक, संशोधित अंतरराष्ट्रीय विमानन ईंधन मानकों ने आधिकारिक तौर पर वाणिज्यिक एयरलाइंस को 50 प्रतिशत जैव ईंधन के साथ पारंपरिक जेट ईंधन को मिश्रण करने की अनुमति दी। नवीकरणीय ईंधन “को एएसटीएम डी 7566 के नए जारी संस्करण में आवश्यकताओं के माध्यम से पारंपरिक वाणिज्यिक और सैन्य जेट ईंधन के साथ मिश्रित किया जा सकता है, एविएशन टरबाइन ईंधन युक्त सिंथेसाइज्ड हाइड्रोकार्बन युक्त विशिष्टता”।

दिसंबर 2011 में, एफएए ने जेट ईंधन के लिए अल्कोहल पर विशेष ध्यान देने के साथ वाणिज्यिक विमानन जैव ईंधन के विकास को आगे बढ़ाने के लिए आठ कंपनियों को $ 7.7 मिलियन से सम्मानित किया। एफएए एक टिकाऊ ईंधन (अल्कोहल, शर्करा, बायोमास, और कार्बनिक पदार्थ जैसे पायरोलिसिस तेलों) के विकास में सहायता कर रहा है जिसे मौजूदा प्रथाओं और बुनियादी ढांचे को बदलने के बिना विमान में “गिरा दिया जा सकता है”। शोध परीक्षण करेगा कि नए ईंधन इंजन स्थायित्व और गुणवत्ता नियंत्रण मानकों को कैसे प्रभावित करते हैं।

ग्रीनस्की लंदन, 2014 में निर्माण के तहत एक जैव ईंधन संयंत्र, जिसका उद्देश्य 500,000 टन नगरपालिका कचरा लेने और जैविक घटक को 60,000 टन जेट ईंधन और 40 मेगावाट बिजली में बदलना था। 2015 के अंत तक, यह उम्मीद की गई थी कि लंदन सिटी एयरपोर्ट से सभी ब्रिटिश एयरवेज की उड़ानें लंदन के निवासियों द्वारा बर्बाद अपशिष्ट और बकवास से उगाई जाएंगी, जिससे सड़क से 150,000 कारें लेने के बराबर कार्बन बचत हो सकती है। दुर्भाग्यवश, जनवरी 2016 में कम कच्चे तेल की कीमतों, झटकेदार निवेशकों और ब्रिटेन सरकार से समर्थन की कमी के बाद £ 340m योजना को मोथबॉल्ड किया गया था।