विनीशियन शिल्पकारी, इतिहास के माध्यम से अनुसंधान और यात्रा। सैन ट्रोवासो का स्क्वेरो सेस्टियर डोरसोडुरो में स्थित है और वेनिस में अभी भी संचालित होने वाले कुछ स्क्वेरी में से एक है। यह Fondamenta Bonlini और Fondamenta Le Nani के बीच स्थित है, सैन Trovaso के चर्च के सामने, एक नाम जो जाहिरा तौर पर Gervasius और Protasius के विनीशियन संकुचन से निकला है। कुछ लोग कहते हैं कि यह सत्रहवीं शताब्दी से पहले की है। अंदर, आप “स्क्वेरोली” (“नाव बनाने वाले”) के चैपल का दौरा कर सकते हैं, जहां नाव निर्माण की कला के लिए “समर्पण” है क्योंकि यह “नाव बनाने वालों के छोटे स्कूल” से संबंधित है।

स्क्वेरो “स्क्वारा” से प्राप्त हो सकता है, ऐसे लोगों की एक टीम का संकेत देता है जो नाव बनाने के लिए एक साथ काम करते हैं, या वेनीशियन शब्द “स्क्वारा”, यानी “स्क्वायर”, शिप राइट्स द्वारा इस्तेमाल किया जाने वाला उपकरण हो सकता है।

गोंडोला एक पारंपरिक, सपाट तल वाली विनीशियन रोइंग नाव है, जो वेनिस के लैगून की स्थितियों के अनुकूल है। यह डोंगी के समान है, सिवाय इसके कि यह संकरी है। यह एक गोंडोलियर द्वारा प्रस्तावित किया गया है, जो रोइंग ओअर का उपयोग करता है, जो पतवार तक तेजी से नहीं किया जाता है, पतवार के रूप में कार्य करता है।

सदियों से, गोंडोला वेनिस के भीतर परिवहन और सबसे आम वाटरक्राफ्ट का मुख्य साधन था। आधुनिक समय में, दो नावों द्वारा संचालित ग्रैंड कैनाल के ऊपर ट्रेगेटी स्मॉल (घाट) के रूप में सेवा करते हुए, प्रतिष्ठित नौकाओं की अब भी शहर में सार्वजनिक परिवहन में भूमिका है।

आज का गोंडोला 35.5 फीट लंबा और 4.5 फीट चौड़ा है, जिसका वजन 1,500 पाउंड (700 किलोग्राम) है। वे आठ प्रकार की लकड़ी (चूना, ओक, महोगनी, अखरोट, चेरी, देवदार, लर्च और एल्म) का उपयोग करके 280 हाथ से बने टुकड़े से बने होते हैं। प्रक्रिया में लगभग दो महीने लगते हैं; 2013 में, एक गोंडोला की लागत लगभग 38,000 यूरो थी। Oar या rèmo को एक ऑरलॉक में आयोजित किया जाता है जिसे एक fórcola के रूप में जाना जाता है। फोरकोला एक जटिल आकार का है, जो आगे की ओर धीमी गति से रोइंग, शक्तिशाली फॉरवर्ड रोइंग, मोड़, धीमा, पीछे की ओर और रोक के लिए ओअर के कई पदों की अनुमति देता है। नाव के मोर्चे पर आभूषण को फैरो (लोहे का अर्थ) कहा जाता है और इसे पीतल, स्टेनलेस स्टील या एल्यूमीनियम से बनाया जा सकता है। यह सजावट के रूप में और स्टर्न के पास खड़े गोंडोलियर के लिए काउंटरवेट के रूप में कार्य करता है।

गोंडोला के हर विवरण का अपना प्रतीक है। गोंडोला के लोहे के प्रोव-हेड, जिसे “फेरो दा प्रोरिया” या “डोल फिन” कहा जाता है, को स्टर्न पर गोंडोलियर के वजन को संतुलित करने की आवश्यकता होती है और नहर ग्रांडे में “एस” आकार का मुड़ का प्रतीक होता है। मुख्य ब्लेड के नीचे छह दांतों या prongs (“रिबबी”) के साथ एक प्रकार की कंघी है जो छह जिलों या वेनिस के “सेस्टिएरी” के लिए आगे की ओर इशारा करती है। गोंडोला के केंद्र की ओर पीछे की ओर एक प्रकार का दांत जुडेकस्का द्वीप का प्रतीक है। घुमावदार शीर्ष डोगे की टोपी को दर्शाता है। घुमावदार शीर्ष और छह दांतों के बीच अर्ध-गोलाकार ब्रेक को रियाल्टो ब्रिज का प्रतिनिधित्व करने के लिए कहा जाता है। कभी-कभी छह स्थानों के बीच तीन फ्रेज़ को देखा जा सकता है, जो शहर के तीन मुख्य द्वीपों को दर्शाता है: मुरानो, बुरानो और टोरसेलो।

गोंडोला भी आम तौर पर सेरेमोनियल और प्रतिस्पर्धी रेगैटास में उपयोग किए जाने वाले जहाजों में से एक है, रोइंग दौड़ वोगा वेना की तकनीक का उपयोग करके गोंडोलियर्स के बीच आयोजित की जाती है।

इसके चारों ओर की स्थापना एक पर्वतीय संदर्भ की याद दिलाती है और वेनिस के लिए असामान्य है।
दोनों छोर पर लकड़ी के भवन ठेठ पहाड़ी घरों के समान हैं।

छोटा दरवाजा सैन ट्रोवासो के स्क्वेरो के लिए जमीन से एकमात्र एक्सेस है। यह उन पर्यटकों के झुंडों के बीच बहुत रुचि पैदा करता है जो यहां प्रवेश करते हैं, जो कि स्क्वेरो की कहानी से जुड़े हुए हैं।

जैसा कि बहुत पहले था, गोंडोल के निर्माण के लिए कार्यशाला। आज, विभिन्न कारणों से, प्रत्येक वर्ष केवल 1 या 2 गोंडोल पूर्व-नोवो का निर्माण किया जाता है। आजकल किए जाने वाले अधिकांश कार्य रखरखाव के लिए हैं।

स्क्वेरो सैन ट्रोवासो – लकड़ी का महत्व
काम के महीने और लकड़ी के आठ विभिन्न प्रकार। यही कारण है: अधिकांश कारीगर और लकड़ी कैडोर से आए थे, जहां से लॉग पियावे नदी के किनारे तैर रहे थे।

विनीशियन स्क्वेरो विनीशियन रोइंग नौकाओं के निर्माण के लिए एक विशिष्ट बोटयार्ड है। “स्क्वेरो” नाम की कई व्युत्पत्ति संबंधी व्याख्याएँ हैं।

रियो डी सैन त्रोवासो और रियो डेल ओगनिसेन्ती के साथ गुजरने वाली नौकाओं के लिए पर्यटकों को नज़दीक से देखने का आनंद मिलता है।

एक कलाकार स्क्वेरो की एक तस्वीर को पेंट करता है, क्योंकि वह अभी भी एक पुरानी-पुरानी परंपरा को संरक्षित करती है।

लकड़ी के ढांचे को “कैंटियर” के रूप में जाना जाता है जो निर्माण का आधार है। यह उलटना प्रोफाइल है। केंद्र रेखा अक्ष, जो सीधी नहीं है लेकिन घुमावदार है, गोंडोला की विषम संरचना निर्धारित करती है।

गोंडोला के अग्रभूमि में चिंतनशील चमकदार पेंट। दृश्य बिंदु स्क्वरोलो (बोटबिल्डर) के मुख्य उपकरण दिखाता है।

गोंडोल लगातार रखरखाव से गुजरते हैं क्योंकि वे मौसम के संपर्क में होते हैं और पानी के साथ लंबे समय तक संपर्क करते हैं। ये क्षतिग्रस्त हिस्सों के आवेषण और पुनर्निर्माण का परिणाम हैं।

मरम्मत के विभिन्न चरणों में उपयोग किए जाने वाले लकड़ी के आवेषणों के लिए ब्रैकेट।

मरम्मत कार्यशाला की एक ऐतिहासिक झलक। पहले की तरह ही … सबकुछ अभी भी कुशल शिल्प कौशल के साथ किया जाता है। खराब हुए हिस्सों को छेनी के साथ मैन्युअल रूप से हटा दिया जाता है। पेंटिंग और सजाने के लिए वर्क स्टेशन

नावों को उठाने और हिलाने सहित स्क्वैराइली का काम, बिना बाजुओं के किया जाता है, केवल उनकी बाहों की सरासर ताकत का उपयोग करके।

“फ़ेरो दा प्रिओरा” (“आयरन प्रोव हेड”), जिसे “पेटिन” (“कंघी”) भी कहा जाता है।
सदियों से, यह कई तरह के विकास से गुजरा है। शुरुआत में, इसमें 6 ब्लेड नहीं थे, और इसे अपने पापी रूप के कारण “डॉल्फिन” (“डॉल्फ़िन”) के रूप में जाना जाता था।

मूल रूप से एक साधारण सुदृढीकरण, यह आर्थिक स्थिति का संकेत बन गया। शुरुआत में, दांत नाखून के सिर थे, इसे ठीक करने के लिए इस्तेमाल किया गया था, और बाद में एक अनिवार्य आभूषण बनने के लिए बढ़ाया गया था

ऐतिहासिक गोंडोलस
19 वीं शताब्दी के उत्तरार्ध से गोंडोल के कुछ ऐतिहासिक उदाहरणों की संक्षिप्त समीक्षा, ठंढ और चुभती आँखों के प्रति संवेदनशील अरिस्टोक्रेटस, जो कि आम तौर पर लकड़ी या महीन कपड़ों से बने होते हैं, के अंदर रह कर अप्रभावित रह सकते हैं।

इसे छोटी यात्राओं या रोमांटिक क्रॉसिंग के दौरान अंतरंगता प्रदान करते हुए, यात्रियों के लिए एक आश्रय के रूप में गोंडोला पर रखा जा सकता है। बड़प्पन का एक संकेत, सबसे भव्य गोंडोल को आरामदायक चमड़े की सीटों के साथ लगाया गया था।

पैगी गुगेनहेम गोंडोला। इसके विवरण और समृद्ध आभूषणों ने इस नाव को दुनिया में सबसे प्रसिद्ध में से एक बना दिया है। वेनिस और मोस्ट सेरिन रिपब्लिक के प्रतीक शेर को अक्सर वेनिस के वर्चस्व की शक्ति को प्रदर्शित करने के लिए चित्रित किया गया था।

गोंडोला, वेनिस का प्रतीक। लंबाई में ग्यारह मीटर और वजन में 600 किलोग्राम, 280 अलग-अलग टुकड़ों से बना और 500 घंटे बनाने की आवश्यकता है। यह एक ऐसी कला है जो दो सदियों से चली आ रही है।