एक शिपिंग कंटेनर क्लिनिक एक मेडिकल क्लिनिक के संरचनात्मक तत्व के रूप में इंटरमोडल कंटेनर (शिपिंग कंटेनर) का उपयोग करके शिपिंग कंटेनर आर्किटेक्चर का एक प्रकार है जिसे आसानी से दुनिया के दूरस्थ क्षेत्रों में तैनात किया जा सकता है। शिपिंग कंटेनर उनकी अंतर्निहित ताकत, व्यापक उपलब्धता और अपेक्षाकृत कम लागत के कारण आदर्श हैं। इसके अलावा, और सबसे प्रासंगिक, शिपिंग कंटेनरों को दुनिया में कहीं भी कंटेनर के भीतर पहले से ही क्लिनिक के साथ तैनात किया जा सकता है। इसका मतलब है कि पॉप-अप क्लीनिक तैनाती के कुछ दिनों के भीतर परिचालित हो सकते हैं।
शिपिंग कंटेनर आर्किटेक्चर संरचनात्मक तत्व के रूप में स्टील इंटरमोडल कंटेनर (शिपिंग कंटेनर) का उपयोग करके आर्किटेक्चर का एक रूप है। इसे कार्गोटेक्चर, वास्तुकला के साथ कार्गो का एक पोर्टमैंटो या “arkitainer” भी कहा जाता है।
एक अंतर्निहित ताकत, व्यापक उपलब्धता और अपेक्षाकृत कम खर्च के कारण पिछले कई सालों में एक इमारत सामग्री के रूप में कंटेनर का उपयोग लोकप्रियता में बढ़ गया है। घरों को कंटेनर के साथ भी बनाया गया है क्योंकि उन्हें देखा जाता है [कौन?] ईंट और सीमेंट जैसे पारंपरिक निर्माण सामग्री की तुलना में अधिक पर्यावरण अनुकूल है।
शिपिंग कंटेनर क्लिनिक
एक शिपिंग कंटेनर क्लिनिक एक मेडिकल क्लिनिक के संरचनात्मक तत्व के रूप में इंटरमोडल कंटेनर (शिपिंग कंटेनर) का उपयोग करके शिपिंग कंटेनर आर्किटेक्चर का एक प्रकार है जिसे आसानी से दुनिया के दूरस्थ क्षेत्रों में तैनात किया जा सकता है। शिपिंग कंटेनर उनकी अंतर्निहित ताकत, व्यापक उपलब्धता और अपेक्षाकृत कम लागत के कारण आदर्श हैं। इसके अलावा, और सबसे प्रासंगिक, शिपिंग कंटेनरों को दुनिया में कहीं भी कंटेनर के भीतर पहले से ही क्लिनिक के साथ तैनात किया जा सकता है। इसका मतलब है कि पॉप-अप क्लीनिक तैनाती के कुछ दिनों के भीतर परिचालित हो सकते हैं।
इतिहास
कई संगठनों ने शिपिंग कंटेनर क्लीनिक की अवधारणा विकसित की है:
2005 में, हॉलिडे ऑफ होप ने 45 फुट के ट्रेलर में “क्लिनिक इन ए कैन” का निर्माण किया जो चिकित्सा राहत प्रदान करने के लिए लेस केयस, हैती को भेजा गया था। 45 फुट ट्रेलर को पांच मेडिकल रूम में परिवर्तित किया गया है, प्रत्येक में लगभग 70 वर्ग फुट हैं। तब से कंटेनर ने हेलि के 30,000 से अधिक निवासियों की देखभाल करने में अस्पताल की आशा की सहायता की है।
2006 में, पुलित्जर पुरस्कार विजेता लेखक, लॉरी गेटेट ने ग्रेसेट के वैचारिक ढांचे के आधार पर एक प्रोटोटाइप “डॉक्टर इन ए बॉक्स” बनाने के लिए रेंससेलर पॉलिटेक्निक संस्थान के साथ काम किया।
जून 2010 में, होपल्स ऑफ होप ने भूकंप के जवाब में हार्ट टू हार्ट इंटरनेशनल के साथ साझेदारी में हैती को दो “क्लीनिक इन ए कैन्स” भेजा। कंटेनर 40 फुट लंबा थे और निर्माण के लिए करीब 12,000 डॉलर खर्च किए गए थे।
नवंबर 2010 में, कंटेनर 2 क्लिनिक्स ने पोर्ट-औ-प्रिंस, हैती में ग्रेस चिल्ड्रेन हॉस्पिटल में साइट पर इस्तेमाल होने वाले प्रोटोटाइप क्लिनिक को भेजा।
अप्रैल 2011 में, एक तीन यूनिट क्लिनिक इन ए कैन को असल युवा मंत्रालयों के साथ साझेदारी में हैती को भेज दिया गया था। इस छोटे अस्पताल का संचालन असलान युवा मंत्रालयों द्वारा किया जाएगा, जो हैती के उत्तर-पूर्व में काम कर रहे एक संगठन है। जहां वे काम करते हैं, वहां एक गलती रेखा चल रही है, इसलिए स्टील शिपिंग कंटेनर ठोस संरचना से कहीं अधिक सुरक्षित हैं।
अगस्त 2012 में, क्लिनिक्स 4 ने अपने वैश्विक क्लिनिक दान कार्यक्रम (जीसीडीपी) की स्थापना तीसरे विश्व सरकारों को अपने संबंधित विभागों या स्वास्थ्य मंत्रालयों के माध्यम से चिकित्सा क्लिनिक्स को मुफ्त में प्रदान करने के लिए की – चिकित्सा विकास में सहायता करने के साधनों के रूप में चिकित्सकीय रूप से स्वास्थ्य देखभाल तक पहुंच में सुधार विशेष रूप से बच्चों और महिलाओं के लिए कम से कम सेवा और दूरस्थ क्षेत्रों।
मार्च 2013 में, क्लिनिक इन ए ने ग्लोबल विजन सीटाडेल मिनिस्ट्रीज के साथ साझेदारी में मयूरबालाइस, हैती के साथ एक सौर संचालित क्लिनिक भेज दिया, साथ ही रेडियोलॉजी क्लिनिक इन ए कैन टू फ्रीटाउन, सिएरा लियोन।
जुलाई 2013 में, आर्किटेनेर ने ब्रिटेन के एक कंपनी के रूप में अपने दरवाजे खोले जो विभिन्न समुदाय आधारित परियोजनाओं के लिए शिपिंग कंटेनरों के उपयोग में विशेषज्ञता रखते थे। केप टाउन के लिए क्लिनिक, स्कूली शिक्षा और व्यावसायिक प्रशिक्षण के साथ पूरा एक आवासीय समुदाय के लिए हालिया प्रस्ताव वर्तमान में चल रहा है।
लाभ
स्वनिर्धारित
उनके आकार और सामग्री के कारण, किसी भी उद्देश्य के लिए शिपिंग कंटेनरों को आसानी से संशोधित किया जा सकता है।
ताकत और स्थायित्व
शिपिंग कंटेनरों को भारी भार ले जाने, उच्च स्तंभों में ढेर करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। उन्हें कठोर वातावरण का प्रतिरोध करने के लिए भी डिजाइन किया गया है, जैसे सड़कों पर पहुंचे जाने पर समुद्री चलने वाले जहाजों या सड़क नमक के साथ छिड़काव। उनकी उच्च शक्ति के कारण, शिपिंग कंटेनर आमतौर पर चरम मौसम, जैसे टर्नडोज़, तूफान और सुनामी में गिरने वाले अंतिम होते हैं।
मॉड्यूलर
सभी शिपिंग कंटेनर एक ही चौड़ाई हैं और अधिकांश में दो मानक ऊंचाई और लंबाई माप होते हैं और इस तरह वे मॉड्यूलर तत्व प्रदान करते हैं जिन्हें बड़े ढांचे में जोड़ा जा सकता है। यह डिजाइन, योजना और परिवहन को सरल बनाता है। चूंकि वे परिवहन के दौरान गतिशीलता की आसानी के लिए पहले से ही अनलॉक करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, संरचनात्मक निर्माण उन्हें आसानी से बदलकर पूरा किया जाता है। कंटेनरों के मॉड्यूलर डिज़ाइन के कारण, अतिरिक्त निर्माण अधिक कंटेनरों को ढेर करने जितना आसान है। खाली होने पर उन्हें 12 इकाइयों तक ऊंचा रखा जा सकता है।
श्रम
स्टील के वेल्डिंग और काटने को विशेष श्रम माना जाता है और निर्माण खर्च में वृद्धि हो सकती है, फिर भी कुल मिलाकर यह पारंपरिक निर्माण से भी कम है। लकड़ी के फ्रेम के निर्माण के विपरीत, संलग्नक को बाहरी त्वचा में वेल्डेड या ड्रिल किया जाना चाहिए, जो अधिक समय लेने वाला होता है और विभिन्न नौकरी साइट उपकरणों की आवश्यकता होती है।
ट्रांसपोर्ट
क्योंकि वे पहले से ही मानक शिपिंग आकार के अनुरूप हैं, पूर्व-निर्मित मॉड्यूल जहाज, ट्रक या रेल द्वारा आसानी से पहुंचा जा सकता है।
उपलब्धता
अपने व्यापक प्रसार के कारण, नए और प्रयुक्त शिपिंग कंटेनर पूरे ग्रह में उपलब्ध हैं।
व्यय
कई प्रयोग किए गए कंटेनर अन्य श्रम-गहन साधनों जैसे ईंटों और मोर्टार द्वारा निर्मित एक पूर्ण संरचना की तुलना में कम मात्रा में उपलब्ध हैं – जिन्हें अधिक महंगी नींव की भी आवश्यकता होती है।
पर्यावरण के अनुकूल
एक 40 फीट शिपिंग कंटेनर वजन 3,500 किलोग्राम से अधिक है। शिपिंग कंटेनरों को अपसाइक्लिंग करते समय, हजारों किलोग्राम स्टील बचाए जाते हैं। इसके अलावा जब कंटेनरों के साथ निर्माण, पारंपरिक निर्माण सामग्री की आवश्यकता (यानी ईंटें और सीमेंट) की मात्रा कम हो जाती है।
नुकसान
तापमान
स्टील गर्मी बहुत अच्छी तरह से आयोजित करता है; चरम तापमान भिन्नता वाले वातावरण में मानव अधिभोग के लिए उपयोग किए जाने वाले कंटेनर आमतौर पर अधिकांश ईंट, ब्लॉक या लकड़ी संरचनाओं से बेहतर इन्सुलेट होना चाहिए।
लचीलापन की कमी
हालांकि शिपिंग कंटेनरों को बड़ी जगह बनाने के लिए एक साथ जोड़ा जा सकता है, लेकिन उनके डिफ़ॉल्ट आकार (या तो 20 या 40 फुट) के लिए अलग-अलग स्थान बनाना महंगा और समय लेने वाला है। 40 आवासीय से अधिक कंटेनर कुछ आवासीय क्षेत्रों में नेविगेट करना मुश्किल होगा।
नमी
जैसा ऊपर बताया गया है, एकल दीवार स्टील गर्मी आयोजित करती है। शीतोष्ण जलवायु में, स्टील के खिलाफ नमक आंतरिक हवा condens, clammy बन रहा है। जब तक इस्पात अच्छी तरह से सील और इन्सुलेट नहीं किया जाता है तब तक जंग तब तक बन जाएगी।
निर्माण स्थल
कंटेनरों का आकार और वजन, ज्यादातर मामलों में, उन्हें एक क्रेन या फोर्कलिफ्ट द्वारा रखा जाना चाहिए। पारंपरिक ईंट, ब्लॉक और लकड़ी की निर्माण सामग्री को हाथ से, ऊपरी कहानियों तक भी स्थानांतरित किया जा सकता है।
निर्माण अनुमति
निर्माण के लिए स्टील का उपयोग, जबकि औद्योगिक निर्माण में प्रचलित, आवासीय संरचनाओं के लिए व्यापक रूप से उपयोग नहीं किया जाता है। बिल्डिंग परमिट प्राप्त करना कुछ क्षेत्रों में परेशानी हो सकती है क्योंकि नगर पालिकाओं ने इस एप्लिकेशन को पहले नहीं देखा है। हालांकि, अमेरिका में कुछ शिपिंग कंटेनर घरों को शहर के ज़ोनिंग कोड के बाहर बनाया गया है; इसका मतलब था कि कोई भवन परमिट की आवश्यकता नहीं थी।
लकड़ी के फर्श का उपचार
ऑस्ट्रेलियाई सरकार की संगरोध आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अधिकांश कंटेनर फर्श जब निर्मित तांबा (23-25%), क्रोमियम (38-45%) और आर्सेनिक (30-37%) युक्त कीटनाशकों के साथ इलाज किया जाता है। मानव निवास से पहले, फर्श को हटाया जाना चाहिए और सुरक्षित रूप से निपटान किया जाना चाहिए। उपलब्ध होने पर स्टील फर्श के साथ इकाइयां बेहतर होंगी।
कार्गो spillages
एक कंटेनर अपने कामकाजी जीवन के दौरान विभिन्न प्रकार के कार्गो ले जा सकता है। अंदरूनी सतहों पर स्पिल्ज या प्रदूषण हो सकता है और निवास से पहले साफ किया जाना चाहिए। आदर्श रूप से सभी आंतरिक सतहों को नंगे धातु में विस्फोटित किया जाना चाहिए, और एक गैर-विषैले पेंट सिस्टम के साथ फिर से पेंट किया जाना चाहिए।
विलायक
निर्माण में प्रयुक्त पेंट और सीलेंट से जारी सॉल्वैंट्स हानिकारक हो सकते हैं।
क्षति
सेवा में रहते हुए, कंटेनर घर्षण से क्षतिग्रस्त हो जाते हैं, टकरावों को संभालने और जहाजों के पारगमन के दौरान भारी भार ओवरहेड की शक्ति। कंपनियां कंटेनरों का निरीक्षण करेंगे और अगर उन्हें क्रैक किए गए वेल्ड, ट्विस्ट फ्रेम या पिन छेद अन्य दोषों के बीच पाए जाते हैं तो उन्हें निंदा करेंगे।
छत कमजोरियों
हालांकि एक कंटेनर के दो सिरों बेहद मजबूत हैं, छत नहीं है। 300 किलो की एक सीमा की सिफारिश की है।
कंटेनर कई तरह से एक आदर्श इमारत सामग्री हैं क्योंकि वे मजबूत, टिकाऊ, स्थिर, कटटेबल, जंगम, मॉड्यूलर, भरपूर और अपेक्षाकृत सस्ते हैं। आर्किटेक्ट्स और साथ ही साथ लोगों ने उन्हें घरों, कार्यालयों, अपार्टमेंट, स्कूलों, छात्रावासियों, कलाकारों के स्टूडियो और आपातकालीन आश्रय जैसे कई प्रकार की इमारतों का निर्माण करने के लिए उपयोग किया है; वे स्विमिंग पूल के रूप में भी इस्तेमाल किया गया है। इन्हें निर्माण स्थलों और अन्य स्थानों पर आश्रय बनाने के बजाय “जैसा है” आधार पर अस्थायी सुरक्षित स्थान प्रदान करने के लिए भी उपयोग किया जाता है।