सेल्वे, हाउते-सावोई, औवेर्गने-रौन-अल्पेस, फ्रांस

साल्वे, फ्रांस की एक पर्वतमाला है, जो हाउते-सावोई (फ्रांस) के प्रस्थान में स्थित है। इसे “जेनेवा की बालकनी” भी कहा जाता है। भौगोलिक रूप से, साल्वे हाउते-सावोई विभाग में स्थित पर्ल्स में एक पर्वत है, लेकिन यह भूवैज्ञानिक रूप से जुरा श्रृंखला के अंतर्गत आता है, ठीक वैयूचे की तरह।

साल्वे के उत्तरी ढलान के नीचे, जिनेवा का स्विस समूह है। यह एक विशाल क्षेत्र के केंद्र में है जहाँ 700,000 से अधिक लोग रहते हैं। यह फ्रेंच A40, A41 और A410 मोटरमार्गों से घिरा हुआ है। ले साल्वे जिनेवा महानगरीय क्षेत्र, झील जिनेवा, जुरा मासिफ़ के दक्षिण में, पर्ल्सप्स, लेक एनेसी और मोंट ब्लांक का एक पैनोरमा प्रदान करता है।

इतिहास
यह 10,000 और 12,000 वर्ष ईसा पूर्व के बीच स्थित था। AD, एक मगदलीनी साइट। 1833 से जेनेवा के डॉक्टर फ्रांस्वा इसाक मेयर, फिर पादरी टेलिफेर और डेंटिस्ट थिओली ने पहाड़ के अतीत का पता लगाया; फ्रांसीसी की ओर से वेरियर के किनारे पर चट्टान एक आश्रय स्थल बन गई है। हड्डियाँ (दलिया, बारहसिंगा, घोड़ा, मर्मोट्स …), चकमक पत्थर और नक्काशीदार लकड़ी एक दर्जन स्थानों, गुफाओं, आश्रयों या आवासों में पाए जाते हैं। एक डोलमेन एग्जिबेल में था। नवपाषाण और कांस्य युग के दौरान, निवास स्थान अधिक गतिहीन (बोसी, चैफर्डन) हो जाता है। मोंट वुचे के सामने, पेटिट साल्वे के प्रेरणा पर एक उत्पीड़न (-1000) अधिक है। IGN स्थलाकृतिक मानचित्र पर, पेटिट साल्वे के शिखर (899 मीटर) को कैंप डेस एलोब्रोज़ भी कहा जाता है।

ग्रांड साल्वे को 1892 से 1935 तक, साल्वे रेलवे द्वारा, दुनिया की पहली इलेक्ट्रिक कॉगवेल ट्रेन की सेवा दी गई थी। दो लाइनें थीं: bitrembières – Monnetier – Treize-Arbres लाइन दिसंबर 1892 में खुली, जिसने पूर्व में पेटिट साल्वे को बाईपास किया, फिर 24 मार्च 1894 को प्रत्यक्ष और बहुत स्टाइपर वेरियर – मॉनेटियर लाइन को खोला गया। यह ट्रेन मुख्य रूप से थी। पर्यटन के लिए उपयोग किया जाता है, लेकिन वे साल्वे (1913) की वेधशाला भी सेवा करते हैं। ग्रांड साल्वे के शिखरों के माध्यम से मोनेटियर से क्रोसेटेट तक जाने वाली सड़क का निर्माण 1925 में शुरू हुआ था, और सड़क का उद्घाटन 1931 में हुआ था। 1932 के बाद से एक केबल कार (1983 में पुनर्निर्माण) द्वारा ग्रैंड साल्वे भी सुलभ हो गया है। 1,100 मीटर की दूरी पर स्थित ऊपरी केबल कार स्टेशन, स्विस वास्तुकार मौरिस ब्रेयार्ड का काम है।

भूगोल
भौगोलिक रूप से, सालेव फ्रांसीसी Prealps का एक पहाड़ है जो हाउते-सावोई विभाग में स्थित है, लेकिन भूवैज्ञानिक रूप से जुरा श्रृंखला का एक हिस्सा है, जैसा कि वुएच है। साल्वे के नीचे जिनेवा शहरी क्षेत्र है जहां 700,000 से अधिक लोग रहते हैं।

साल्वे में पिट्सन, ग्रैंड और पेटिट साल्वे शामिल हैं, और ग्रैंड साइमन में 1379 मीटर की दूरी पर समाप्त होता है। यह 1932 से (1983 में फिर से बनाया गया) के बाद से केबल कार, टेलेफ्रीक डु साल्वे के माध्यम से पहुँचा जा सकता है, उत्तर में bitrembières और दक्षिण में निलंबन पुल डे ला सेस्ले के बीच फैला है। 1892 और 1935 के बीच, साल्वे को दुनिया के पहले इलेक्ट्रिक रैक रेलवे द्वारा सेवा दी गई थी। साल्वे का पूर्वी हिस्सा बोर्निस मासिफ के मौल के तहत गोता लगाता है जबकि जिनेवा के सामने स्थित पहाड़ी ढलान क्षरण के अधीन है। वनस्पति – या इसकी अनुपस्थिति – चूना पत्थर की परतों को बढ़ाती है। पहाड़ का यह किनारा कई संकीर्ण और गहरे घाटियों के बीच से फिसल जाता है, जिसके बीच में ग्रांडे वारप्पे है, जिसने 19 वीं शताब्दी के अंत में फ्रेंच में रॉक क्लाइम्बिंग की गतिविधि को अपना नाम दिया था।

मोनेटियर घाटी, पेटिट और ग्रैंड साल्वे को अलग करते हुए, ग्लेशियर के कटाव के कारण है। आधुनिक भूवैज्ञानिकों को अब लगता है कि इस घाटी को पेटिट और ग्रैंड साल्वे के बीच एक विखंडित क्षेत्र में उपवर्गीय धाराओं द्वारा खोदा गया था, न कि अर्वे द्वारा जैसा कि पहले मान लिया गया था।

साल्वे एनडब्ल्यू की ओर एक एंटीकाइनल गुना मुड़ी हुई है और उत्तरी अल्पाइन अंतर्देशीय के मध्य बेसिन में अतिव्यापी है। लेकिन विशेष रूप से दक्षिण-पूर्वी फ्लैंक के साथ अनुदैर्ध्य दोषों के एक नेटवर्क की पहचान हमें यह विचार करने की अनुमति देती है कि साल्वे उत्थान “पॉप-अप” प्रकार के दोषों की कार्रवाई से उत्पन्न होता है। साल्वे दक्षिण में फ्रेंको-जेनेवा मोलासिक बेसिन (स्विस मोलासिक बेसिन से संबद्ध) और बोर्नेस मोलासिक पठार (सवॉयार्ड बेसिन से संबद्ध) को दक्षिण में अलग करता है। जुरा मासिफ की तरह, यह टुकड़ी से और फिर जुरा डोमेन के तलछटी कवर के जोर से होता है। मिओसिन में जुरा के आधार पर बाहरी क्रिस्टलीय मासिफ के ओवरलैप के बाद उत्तर की ओर। ट्राइसिक परतों में निहित एक सामान्य गलती के साथ टुकड़ी हुई।

साल्वे के पूर्वी तट की परतें एक संरचनात्मक ढलान का निर्माण करती हैं, जो बोर्नेस पठार के मोल्स के अंतर्गत आता है, लेकिन दक्षिण-पूर्व में उनका विस्तार अनुदैर्ध्य दुर्घटनाओं से थरथराता है, जिससे वल्बरे गठन के उरोनियन अंगों को बंद सिलवटों या किंक का निर्माण होता है। पश्चिमी ढलान के साथ, वे आंशिक रूप से विघटित गुना बनाते हैं। ऊपरी आधे हिस्से में चट्टानें हैं, जहां कटाव द्वारा जारी चूना पत्थर परतों के बीच वनस्पति परिसीमन के स्ट्रिप्स और मुख्य रूप से वनस्पति क्षेत्रों का निर्माण करने वाले समुद्री अंतराल हैं। निचले आधे हिस्से पर, परतें उल्टे हैं और फ्रेंको-जिनेवाँ मोलेसिक बेसिन के नीचे डुबकी लगाती हैं, जिससे गुना का उलटा भाग बनता है।

साल्वे के साथ-साथ पार्श्व श्रृंखलाएं जैसे कि मंडलाज़ पर्वत जुरा डोमेन से संबंधित हैं। उन्हें मेसोजोइक प्लेटफार्मों की शांत श्रृंखला द्वारा विशेषता है। हेल्वेटिक डोमेन से संबंधित बोर्नियों के द्रव्यमान के विपरीत, जुरासिक डोमेन में उथले तटीय संकाय शामिल हैं। साल्वे में, आउटकोर्पिंग श्रृंखला को एटिलेट्स के गठन (टैबलकॉन लिमस्टोन) से किमर्दिग्जिफ़ (अपर जुरासिक) और वैटरबे गठन से हटेरिवियन – एप्टीन (लोअर क्रेटेशियस) के बीच विभाजित किया गया है। उत्तरी अल्पाइन फोरलैंड बेसिन की स्थापना और ललाट रिज के पारित होने के बाद, स्ट्रैटिग्राफिक श्रृंखला का शीर्ष उभरा और फिर वल्लोरबे गठन स्वर्गीय क्रेटेशियस और पेलोजेन के बीच करास्ट में तब्दील हो गया। इस शिखर को तब कवर किया गया था और ईओसिन में साइडरोलिथिक बलुआ पत्थर से भरे कराटे थे।

लोहे के निष्कर्षण से धातु के उत्पादन के लिए इन सैंडस्टोन को वी वीं शताब्दी से फैवरेज रॉक तक संचालित किया गया था। जलोढ़ निक्षेपों ने लैक्जाइन डिप्रेशन को भरा जो केवल दक्षिण-पूर्वी फ्लैंक (विशेष रूप से मोर्नेक्स पुडिंग) पर पाए जाते हैं। अंत में, वल्बोर्बे गठन, साइडरोलिथिक सैंडस्टोन और लैक्ज़ाइनिन जमा को मोलसे द्वारा कवर किया जाता है, जिसमें केवल लाल मोलस औक्ट (जिसे “वैरिएगेटेड मार्ल्स और सैंडस्टोन भी कहा जाता है”) जो कि चेटियन (ओलिगोसिन) से मिलता है। इसके अलावा, साल्व के शीर्ष पर कुछ इरोटिक बोल्डर, ग्रैंड साल्व में रिस ग्लेशियर के दौरान और पेटम ग्लेशियर के शिखर के दौरान पेटिट साल्वे में आरव ग्लेशियर के मार्ग पर गोन ग्लेशियर के पारित होने के गवाह हैं।

उल्कापिंड के कटाव के प्रभाव से कारस्ट्स का हिस्सा विकसित होना जारी रहा। जुरा मासिफ की तरह, साल्वे के पास कई गुफाएँ और अन्य गुफ़ाएँ हैं, जो कार्तिक प्रणाली (तन्ने आ दमन, ओरजोबेट गुफ़ा, नकली गुफ़ा, ट्रू डे ला टाइन) से जुड़ी हुई हैं, यहाँ तक कि पश्चिमी तल के तल पर बोल्डर के गिरने से भी Sous-Balme की गुफा)। पहाड़ को कई संकीर्ण और गहरे घाटियों द्वारा काटा गया है, जिसमें पेटिट और ग्रांडे जॉर्ज शामिल हैं। इनमें से, ग्रेट रॉक क्लाइम्बिंग ने अपना नाम xix th सदी के अंत में दिया है, यह शब्द चढ़ाई के अभ्यास के लिए है। तीव्र गतिविधि इस समय ढलान पर विकसित हो रही है जब यह अनुशासन अभी भी अपनी प्रारंभिक अवस्था में है। ये गोरक्षक दक्षिण-पूर्व – उत्तर-पश्चिम की ओर उन्मुख कई पापी अवरोही दोषों की उपस्थिति को दर्शाते हैं।

मोनेटियर की घाटी, जो पेटिट और ग्रैंड साल्वे को अलग करती है, ग्लेशियल कटाव के कारण है। वर्तमान में भूवैज्ञानिकों का मानना ​​है कि मोनेटेर की घाटी को पेटिट और ग्रैंड साल्वे के बीच एक विखंडित क्षेत्र में ग्लेशियर के नीचे वर्तमान द्वारा खोदा गया था और आर्वे द्वारा नहीं।

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वनस्पति और जीव
Le Salève जंगली सूअर, बेजर (स्थानीय रूप से टैसन), हिरण और चामो द्वारा बसा हुआ है। मार्च और अप्रैल 2012 में साल्वे पर पहली बार भेड़िया को देखा और फिल्माया गया था। अंत में, लिनेक्स की उपस्थिति के संबंध में संकेत हैं।

साल्वे के जंगल मुख्य रूप से शाहबलूत, ओक, स्कॉट्स पाइंस, स्प्रूस, बीच, हॉर्नबीम और मेपल से बने हैं।

“ले सिंडिकैट मिक्सट डु साल्वे” और “मैसन डू साल्वे”
“सिंडीकेट मिक्सट डु साल्वे” 1994 में बनाया गया था और बीस सामनों को फिर से इकट्ठा करता है, जिनके मैदान में साल्वे स्थित है। इसका उद्देश्य उस पर्वत की सराहना करना और उसकी रक्षा करना है जो कि फ्रांसीसी-सूइस क्षेत्र के मध्य में एक “संरक्षित द्वीप” है जो 700.000 से अधिक निवासियों के साथ अत्यधिक शहरीकृत है।

सिंडिकेट ने सितंबर 2007 में 1733 से डेटिंग वाले एक प्राचीन मिकर्ने फार्म हाउस में “मैसन डू साल्वे” खोला। यह प्रलेखन केंद्र पहाड़ के सभी पहलुओं को प्रस्तुत करता है: इसका इतिहास, देशभक्ति, प्रकृति, खेल और अवकाश। उसी वर्ष, इसने साल्वे के सतत विकास के लिए एक चार्टर विकसित किया, जो 30 वर्षों में एक दृष्टि के साथ अपने बढ़ते क्रम के साथ द्रव्यमान के संरक्षण को समेटने की कोशिश कर रहा था। “मैसन डू साल्वे” एक स्थायी प्रदर्शनी, अस्थायी प्रदर्शनियों के साथ-साथ स्थानीय पर्यटन और पर्यावरण के बारे में निर्देशित पर्यटन, भ्रमण और सम्मेलनों की मेजबानी करता है।

सिंडिकेट अपने तीन कार्य समूहों में शामिल है – कृषि, पर्यटन और अवकाश, पहुंच और परिवहन – साल्वे के सभी उपयोगकर्ता, यानी, कम्युनिस, स्पोर्ट क्लब, पर्यावरण संरक्षण संघ, पुनर्स्थापन, किसान, शिकारी, पर्यटन कार्यालय आदि।

उद्योग
पत्थर निकालने के लिए साल्वे पर कई खदानों का दोहन किया गया है। एक चूना पत्थर रॉक खदान जिनेवा से विशेष रूप से दिखाई देता है। यह 1830 के बाद से परिचालन में है। ,Trembières और Bossey के कस्बों में, केबल कार के नीचे, Salève ढलानों के तल पर, 250 मीटर की खड़ी गिरावट के साथ, यह 2003 के बाद से सबसे अधिक 57 हेक्टेयर में विस्तारित हुआ है। 2016 के आसपास, यह प्रति वर्ष 500,000 टन का उत्पादन कर रहा था, पास के फ्रांस में 70% और स्विट्जरलैंड में 30% तक पहुंच गया। सालेव पत्थरों का उपयोग कारौगे में कई पत्थर की इमारतों के निर्माण के लिए किया गया था।

पर्यटन
साल्वे मिक्स्ड सिंडिकेट 1994 में बनाया गया था और साथ में बीस हौट-सवॉयर्ड कम्युनिज़्म (60,000 निवासी) लाता है, जिस पर साल्वे मासिफ का विस्तार होता है। इसका उद्देश्य बड़े पैमाने पर वृद्धि और रक्षा करना है, जो 700,000 से अधिक निवासियों के साथ एक अत्यधिक शहरीकृत फ्रेंको-स्विस क्षेत्र के केंद्र में एक “संरक्षित द्वीप” है।

सितंबर 2007 में, यूनियन ने पुराने मिकर्ने फार्म में मेसन डू साल्वे को खोला, जिसकी डेटिंग 1733 से थी। यह व्याख्या और प्रलेखन केंद्र अपने सभी पहलुओं में इतिहास को प्रस्तुत करता है: इतिहास, विरासत, प्रकृति, खेल और अवकाश। उसी वर्ष, उन्होंने तीस वर्षों के लिए एक दृष्टि के साथ उपस्थिति में वृद्धि के साथ मासिफ के संरक्षण को समेटने के उद्देश्य से साल्वे “सतत विकास चार्टर” को लागू किया। यह घर एक स्थायी प्रदर्शनी, अस्थायी प्रदर्शनियों और स्थानीय विरासत और पर्यावरण के विषयों पर निर्देशित पर्यटन, सैर और सम्मेलनों का एक कार्यक्रम प्रदान करता है।

सिंडिकेट अपने तीन कामकाजी समूहों – कृषि और पहाड़ के चरागाह, पर्यटन और अवकाश, पहुंच और परिवहन – सभी साल्वे (नगर पालिकाओं, खेल संघों, प्रकृति संरक्षण, रेस्तरां, किसानों, शिकारी, पर्यटन कार्यालयों …) के साथ संबद्ध है।

क्रियाएँ
शहर से निकटता के कारण जिनेवांस के लिए मनोरंजन का मैदान उत्कृष्टता। (इस हद तक कि अक्सर “जिनेवाँ का पहाड़” के बारे में सुनता है), लोग चढ़ाई, लंबी पैदल यात्रा और स्की, लंबी पैदल यात्रा का अभ्यास करते हैं। माउंट बाइक और माउंटेन बाइकिंग, पैराग्लाइडिंग, हैंग-ग्लाइडिंग, मॉडल एयरक्राफ्ट, पतंगें, कैविंग और स्कीइंग कर्नल डे ला क्रोइसेट में।

ले साल्वे रॉक क्लाइंबिंग के इतिहास में एक ऐतिहासिक स्थान है, क्योंकि “वार्पी” शब्द, जो अब रोजमर्रा की भाषा का हिस्सा है, सीधे सीधे साल्वे के दो चट्टानी गलियारों, ग्रांडे वर्पे और पेटाइट वर्पे के नाम से लिया जाता है।

साल्वे निशान हर साल मई में 2007 के बाद से हुआ है।

सर्दियों में, क्रॉस-कंट्री स्की ट्रेल्स को साल्वे पठार पर, क्रोसेटेट से बाहर रखा जाता है।

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Tags: France