आरएमएस क्वीन मैरी, कनार्ड-व्हाइट स्टार लाइन का महासागरीय जहाज। क्वीन मैरी का निर्माण और लॉन्च असाधारण नहीं तो कुछ भी नहीं था और उनकी कहानी इतिहास, भव्यता और भव्यता से समृद्ध है। यह 1934 में शुरू किया गया था और 1967 तक एक ट्रान्साटलांटिक लाइनर, सैन्य परिवहन और क्रूज जहाज के रूप में कार्य किया गया था, जब इसे एक होटल और सम्मेलन केंद्र के रूप में सेवा करने के लिए कैलिफोर्निया के लॉन्ग बीच के बंदरगाह पर स्थायी रूप से डॉक किया गया था। चूंकि स्वर्ण युग का एकमात्र जहाज पूरी तरह कार्यात्मक है, इसलिए विशाल संग्रहालय इतिहास की एक पौराणिक कथा का गवाह है।

1930 में स्कॉटलैंड के क्लाइडबैंक में निर्माण शुरू होने के समय से, क्वीन मैरी को अपनी कक्षा में खड़ा होना तय था। क्वीन मैरी 27 मई 1936 को अपनी पहली यात्रा पर रवाना हुई, जिसमें पांच भोजन क्षेत्र और लाउंज, दो कॉकटेल बार और स्विमिंग पूल, एक भव्य बॉलरूम, एक स्क्वैश कोर्ट और यहां तक ​​​​कि एक छोटा अस्पताल भी था। क्वीन मैरी ने ट्रान्साटलांटिक यात्रा में एक नया मानदंड स्थापित किया था, जिसे अमीर और प्रसिद्ध यात्रा करने का एकमात्र सभ्य तरीका मानते थे। उसने जल्दी से अटलांटिक के दोनों किनारों पर जनता के दिलों और कल्पनाओं को जब्त कर लिया, जो एक ऐसे युग की भावना का प्रतिनिधित्व करता है जो अपनी भव्यता, वर्ग और शैली के लिए जाना जाता है।

क्वीन मैरी ने 1936 में ब्लू रिबन जीता, जो अटलांटिक के पार सबसे तेज जहाज के लिए एक मान्यता थी। क्वीन मैरी ने न्यूयॉर्क के लिए अपनी पहली यात्रा के अधिकांश के लिए उच्च गति से नौकायन किया, जब तक कि भारी कोहरे ने क्रॉसिंग के अंतिम दिन गति को कम करने के लिए मजबूर नहीं किया, 1 जून 1936 को न्यूयॉर्क हार्बर पहुंच गई। क्वीन मैरी ने ब्लू रिबन का खिताब खो दिया 1937 में एसएस नॉर्मंडी और 1938 में इसे पुनः कब्जा कर लिया, 1952 तक इसे धारण किया जब इसे नए एसएस संयुक्त राज्य द्वारा लिया गया था।

जैसे ही द्वितीय विश्व युद्ध शुरू हुआ, क्वीन मैरी का सेना में परिवर्तन शुरू हो गया था। उसे एक छलावरण ग्रे रंग में रंगा गया था और उसकी शानदार सुविधाओं को छीन लिया गया था। अपने गुप्त और गहरे रंग के कारण “ग्रे घोस्ट” को डब किया गया, क्वीन मैरी पाल करने के लिए सबसे बड़ी और सबसे तेज़ सेना थी, जो 30 समुद्री मील पर 16,000 सैनिकों को ले जाने में सक्षम थी।

WWII के अंत के बाद, क्वीन मैरी ने 10 महीने की रेट्रोफिटिंग प्रक्रिया शुरू की, जो जहाज को उसकी मूल महिमा में वापस कर देगी। 21 जुलाई, 1947 को, क्वीन मैरी ने अटलांटिक महासागर में नियमित यात्री सेवा फिर से शुरू की, और लगभग दो और दशकों तक ऐसा करना जारी रखा। हवाई यात्रा की बढ़ती लोकप्रियता ने क्वीन मैरी के लिए एक युग के अंत का संकेत दिया। 1965 तक पूरा कनार्ड बेड़ा घाटे में चल रहा था।

अटलांटिक को 1001 बार पार करने के बाद, क्वीन मैरी को 1967 में आधिकारिक तौर पर सेवा से सेवानिवृत्त कर दिया गया था। उन्होंने 31 अक्टूबर 1967 को आखिरी बार साउथेम्प्टन छोड़ दिया। 31 अक्टूबर, 1967 को क्वीन मैरी अपने अंतिम क्रूज पर रवाना हुईं, कैलिफोर्निया के लॉन्ग बीच में पहुंचीं। 9 दिसंबर 1967 को।

लॉन्ग बीच, दक्षिणी कैलिफ़ोर्निया वह जगह है जहाँ क्वीन मैरी स्थायी रूप से बंधी रहती है, जिससे आगंतुकों को एक बीते युग में एक अनूठी झलक मिलती है जब स्टीमशिप यात्रा करने का सबसे रीगल तरीका था। क्वीन मैरी अब एक तैरता हुआ होटल, आकर्षण और घटना और शादी का स्थान है, जिसमें तीन विश्व स्तरीय रेस्तरां और दक्षिणी कैलिफोर्निया में एक आइकन है। जहाज ऐतिहासिक स्थानों के राष्ट्रीय रजिस्टर में सूचीबद्ध है। नेशनल ट्रस्ट फॉर हिस्टोरिक प्रिजर्वेशन ने क्वीन मैरी को अमेरिका के ऐतिहासिक होटलों के हिस्से के रूप में स्वीकार किया है।

डिज़ाइन
क्वीन मैरी में समुद्र के जहाज पर अब तक के कुछ सबसे भव्य, सबसे जटिल और सुंदर आंतरिक डिज़ाइन हैं। 1920 और 30 के दशक के आर्ट डेको आंदोलन से प्रभावित, इंटीरियर डिजाइन में लालित्य, ग्लैमर, कार्य और आधुनिकता का प्रतिनिधित्व करने वाले मजबूत वक्र और ज्यामितीय रूप शामिल हैं।

क्वीन मैरी पर उपलब्ध सुविधाओं में, लाइनर में दो इनडोर स्विमिंग पूल, ब्यूटी सैलून, पुस्तकालय और तीनों वर्गों के लिए बच्चों की नर्सरी, एक संगीत स्टूडियो और व्याख्यान कक्ष, दुनिया में कहीं भी टेलीफोन कनेक्टिविटी, आउटडोर पैडल टेनिस कोर्ट और कुत्ते केनेल शामिल हैं। जहाज पर सबसे बड़ा कमरा केबिन क्लास (प्रथम श्रेणी) मुख्य भोजन कक्ष (भव्य सैलून) था, जिसकी ऊंचाई तीन मंजिलें थीं और चौड़े स्तंभों द्वारा लंगर डाला गया था। जहाज में कई वातानुकूलित सार्वजनिक कमरे थे। केबिन-क्लास स्विमिंग पूल की सुविधा ऊंचाई में दो डेक पर फैली हुई है। यह अपने स्वयं के यहूदी प्रार्थना कक्ष से सुसज्जित होने वाला पहला महासागरीय जहाज था।

केबिन-क्लास के मुख्य भोजन कक्ष में ट्रान्साटलांटिक क्रॉसिंग का एक बड़ा नक्शा दिखाया गया है, जिसमें जुड़वां ट्रैक सर्दी/वसंत मार्ग (हिमशैल से बचने के लिए आगे दक्षिण) और गर्मी/शरद ऋतु मार्ग का प्रतीक हैं। प्रत्येक क्रॉसिंग के दौरान, क्वीन मैरी का एक मोटर चालित मॉडल मार्ग में पोत की प्रगति का संकेत देगा।

मुख्य भोजन कक्ष के विकल्प के रूप में, क्वीन मैरी ने जहाज के ऊपरी पिछाड़ी में सन डेक पर एक अलग केबिन-क्लास बरामदा ग्रिल दिखाया। बरामदा ग्रिल लगभग अस्सी यात्रियों की क्षमता वाला एक विशेष अ ला कार्टे रेस्तरां था और रात में इसे स्टारलाईट क्लब में बदल दिया गया था। इसके अलावा ऑब्जर्वेशन बार, एक आर्ट डेको-स्टाइल लाउंज था जिसमें समुद्र के विस्तृत दृश्य दिखाई देते थे।

ब्रिटिश साम्राज्य के विभिन्न क्षेत्रों की लकड़ियों का उपयोग उसके सार्वजनिक कमरों और स्टेटरूम में किया जाता था। आवास पूरी तरह से सुसज्जित, शानदार केबिन (प्रथम) श्रेणी के स्टैटरूम से लेकर मामूली और तंग तृतीय श्रेणी के केबिन तक हैं। 1933 में कनार्ड द्वारा इंटीरियर में कला के कार्यों के लिए कमीशन किए गए कलाकारों में एडवर्ड वेड्सवर्थ और ए। डंकन कारसे शामिल हैं।

दुनिया भर से 50 से अधिक विभिन्न प्रकार की लकड़ियों के उपयोग से आर्ट डेको डिजाइन को और बढ़ाया गया, जिसने क्वीन मैरी को “जंगल का जहाज” उपनाम दिया। अत्यधिक सजावटी और शानदार लकड़ियों का उपयोग पूरे जहाज में – अंदर और बाहर किया जाता था। क्वीन मैरी के हर बॉलरूम और सैलून में जटिल मार्केट्री, नक्काशी और अत्यधिक सजावटी भित्ति चित्र प्रदर्शित किए गए थे। कांच, संगमरमर, धातु, इनेमल और यहां तक ​​कि लिनोलियम जैसी आधुनिक सामग्रियों से युक्त, जंगल ने जहाज को एक अचूक भव्यता प्रदान की जो आधुनिक युग के डिजाइन के साथ क्लासिक शैली के सम्मिश्रण को दर्शाता है। क्वीन मैरी पर कुल 56 प्रकार के अत्यधिक पॉलिश किए गए लिबास दिखाई देते हैं, जो जहाज के निर्माण के समय प्रत्येक ब्रिटिश संरक्षक के लिए एक था।उनमें से छह प्रकार की लकड़ियाँ अब वास्तव में विलुप्त हो चुकी हैं, जिससे क्वीन मैरी उन कुछ स्थानों में से एक है जहाँ वे अभी भी पाए जा सकते हैं।

पूरे जहाज में पाए जाने वाले विस्तृत भित्ति चित्र, पेंटिंग, मूर्तियां और लकड़ी की नक्काशी के साथ क्वीन मैरी की सजावट में कला एक प्रमुख भूमिका निभाती है। आर्ट डेको आंदोलन के प्रमुख समर्थकों को कला के अनूठे और समकालीन टुकड़े बनाने के लिए कनार्ड द्वारा कमीशन किया गया था, जिनमें से कई आज भी जहाज पर पाए जा सकते हैं। सबसे प्रसिद्ध कार्यों में से कुछ डोरिस ज़िन्केसेन द्वारा भित्ति चित्र हैं, जिनके काम में पौराणिक कथाओं, जानवरों और प्रकृति के विषय प्रतिध्वनित होते हैं, जो शुद्ध रूप में अमूर्त होते हैं। आज, क्वीन मैरी को व्यापक रूप से दुनिया में आर्ट डेको शैली के सर्वोत्तम उदाहरणों और स्थलों में से एक माना जाता है।

परिवर्तन
1967 में लॉन्ग बीच द्वारा खरीदी गई क्वीन मैरी को एक समुद्री जहाज से तैरते हुए होटल में बदल दिया गया था। योजना में “सी” डेक के नीचे जहाज के लगभग हर क्षेत्र को साफ करना शामिल था ताकि जैक्स कॉस्टौ के नए लिविंग सी संग्रहालय के लिए रास्ता बनाया जा सके। इसने संग्रहालय की जगह को 400,000 वर्ग फुट (37,000 एम 2) तक बढ़ा दिया।

इसके लिए सभी बॉयलर रूम, फॉरवर्ड इंजन रूम, टर्बो जनरेटर रूम, शिप स्टेबलाइजर्स और वाटर सॉफ्टनिंग प्लांट दोनों को हटाने की आवश्यकता थी। जहाज के खाली ईंधन टैंकों को स्थानीय मिट्टी से भर दिया गया था ताकि जहाज के गुरुत्वाकर्षण और मसौदे को सही स्तरों पर रखा जा सके, क्योंकि ये महत्वपूर्ण कारक विभिन्न घटकों और संरचना को हटाने से प्रभावित हुए थे। जहाज के स्टर्न पर केवल पिछाड़ी इंजन कक्ष और “शाफ्ट गली” को बख्शा जाएगा। शेष स्थान का उपयोग भंडारण या कार्यालय स्थान के लिए किया जाएगा।

धर्मांतरण के दौरान उत्पन्न एक समस्या भूमि-आधारित और समुद्री संघों के बीच रूपांतरण नौकरियों को लेकर विवाद था। यूनाइटेड स्टेट्स कोस्ट गार्ड का अंतिम कहना था। क्वीन मैरी को एक इमारत माना जाता था, क्योंकि उसके अधिकांश प्रोपेलर हटा दिए गए थे और उसकी मशीनरी खराब हो गई थी। जहाज को अपने लाल जल स्तर के रंग से भी पहले की तुलना में थोड़ा अधिक स्तर पर फिर से रंगा गया था। रूपांतरण के दौरान, फ़नल हटा दिए गए थे, क्योंकि इंजन और बॉयलर रूम से स्क्रैप सामग्री को बाहर निकालने के लिए इस क्षेत्र की आवश्यकता थी। श्रमिकों ने पाया कि फ़नल काफी ख़राब हो गए थे और उन्हें प्रतिकृतियों से बदल दिया गया था।

आर डेक और नीचे से लगभग सभी निचले डेक के साथ, जहाज के शुरुआती पट्टेदार डिनर्स क्लब ने शेष जहाज को एक होटल में बदल दिया। डिनर्स क्लब क्वीन मैरी ने अपनी मूल कंपनी, डाइनर्स क्लब इंटरनेशनल के बेचे जाने के बाद 1970 में जहाज को भंग कर दिया और खाली कर दिया, और रूपांतरण प्रक्रिया के दौरान कॉर्पोरेट दिशा में बदलाव अनिवार्य था। लॉस एंजिल्स स्थित कंपनी स्पेशलिटी रेस्तरां, जिसने थीम-आधारित रेस्तरां पर ध्यान केंद्रित किया, ने अगले वर्ष मास्टर पट्टेदार के रूप में पदभार संभाला।

यह दूसरी योजना ए और बी डेक पर उसके अधिकांश प्रथम और द्वितीय श्रेणी के केबिनों को होटल के कमरे में परिवर्तित करने और मुख्य लाउंज और डाइनिंग रूम को बैंक्वेट स्पेस में परिवर्तित करने पर आधारित थी। प्रोमेनेड डेक पर, स्टारबोर्ड सैरगाह को लॉर्ड नेल्सन और लेडी हैमिल्टन नामक एक उच्च श्रेणी के रेस्तरां और कैफे की सुविधा के लिए संलग्न किया गया था; यह 19वीं सदी के आरंभिक नौकायन जहाजों के फैशन में थीम पर आधारित था। प्रसिद्ध और सुरुचिपूर्ण ऑब्जर्वेशन बार को पश्चिमी-थीम वाले बार के रूप में फिर से सजाया गया था।

छोटे प्रथम श्रेणी के सार्वजनिक कमरे, जैसे कि ड्राइंग रूम, लाइब्रेरी, लेक्चर रूम और म्यूजिक स्टूडियो, से उनकी अधिकांश फिटिंग को हटा दिया जाएगा और व्यावसायिक उपयोग में बदल दिया जाएगा। इसने जहाज पर खुदरा स्थान का स्पष्ट रूप से विस्तार किया। सन डेक पर दो और शॉपिंग मॉल अलग-अलग स्थानों में बनाए गए थे जो पहले प्रथम श्रेणी के केबिन और इंजीनियरों के क्वार्टर के लिए उपयोग किए जाते थे।

नए प्रोमेनेड डेक डाइनिंग वेन्यू के लिए रसोई स्थान के लिए जहाज की युद्ध के बाद की सुविधा, प्रथम श्रेणी के सिनेमा को हटा दिया गया था। प्रथम श्रेणी के लाउंज और धूम्रपान कक्ष को पुन: कॉन्फ़िगर किया गया और बैंक्वेट स्थान में परिवर्तित किया गया। द्वितीय श्रेणी के धूम्रपान कक्ष को शादी के चैपल और कार्यालय की जगह में विभाजित किया गया था। सन डेक पर, सुरुचिपूर्ण बरामदा ग्रिल को नष्ट कर दिया जाएगा और एक फास्ट-फूड भोजनालय में बदल दिया जाएगा, जबकि स्पोर्ट्स डेक पर सीधे इसके ऊपर एक नया अपस्केल डाइनिंग स्थल बनाया गया था, जो अंतरिक्ष में एक बार क्रू क्वार्टर के लिए उपयोग किया जाता था।

द्वितीय श्रेणी के लाउंज को जहाज के किनारों तक विस्तारित किया गया और भोज के लिए इस्तेमाल किया गया। आर डेक पर, प्रथम श्रेणी के भोजन कक्ष को पुन: कॉन्फ़िगर किया गया और दो भोज स्थलों, रॉयल सैलून और विंडसर कक्ष में विभाजित किया गया। द्वितीय श्रेणी के भोजन कक्ष को रसोई भंडारण और एक क्रू मेस हॉल में विभाजित किया गया था, जबकि तीसरे श्रेणी के भोजन कक्ष को शुरू में भंडारण और चालक दल के स्थान के रूप में इस्तेमाल किया गया था।

इसके अलावा आर डेक पर, प्रथम श्रेणी के तुर्की स्नान परिसर, एक स्पा के बराबर 1930 के दशक को हटा दिया गया था। द्वितीय श्रेणी के पूल को हटा दिया गया था और इसकी जगह शुरू में कार्यालय की जगह के लिए इस्तेमाल की गई थी, जबकि प्रथम श्रेणी के स्विमिंग पूल होटल के मेहमानों और आगंतुकों द्वारा देखने के लिए खुला था। आधुनिक सुरक्षा कोड और सीधे नीचे के क्षेत्र की समझौता संरचनात्मक सुदृढ़ता के कारण, रूपांतरण के बाद स्विमिंग पूल का उपयोग तैराकी के लिए नहीं किया जा सकता था, हालांकि यह 1 9 80 के दशक के अंत तक पानी से भर गया था।

पर्यटन स्थल के रूप में उद्घाटन
8 मई 1971 को क्वीन मैरी ने पर्यटकों के लिए अपने दरवाजे खोल दिए। प्रारंभ में, जहाज के केवल हिस्से जनता के लिए खुले थे क्योंकि स्पेशलिटी रेस्तरां ने अभी तक अपने भोजन स्थलों को नहीं खोला था और पीएसए ने जहाज के मूल प्रथम श्रेणी के स्टेटरूम को होटल में परिवर्तित करने का काम पूरा नहीं किया था। नतीजतन, जहाज केवल सप्ताहांत पर खुला था। 11 दिसंबर 1971 को, जैक्स कौस्टौ का सागर का संग्रहालय खोला गया, जिसमें एक चौथाई नियोजित प्रदर्शन पूरा हुआ।

2 नवंबर 1972 को, पीएसए होटल क्वीन मैरी ने अपने शुरुआती 150 अतिथि कमरे खोले। दो साल बाद, सभी 400 कमरों के समाप्त होने के साथ, PSA ने होटल के प्रबंधन के लिए हयात होटल्स को लाया, जो 1974 से 1980 तक क्वीन मैरी हयात होटल के रूप में संचालित होता था।

1980 तक, यह स्पष्ट हो गया था कि मौजूदा प्रणाली काम नहीं कर रही थी। शहर के लिए जहाज को हर साल लाखों का नुकसान हो रहा था क्योंकि होटल, रेस्तरां और संग्रहालय तीन अलग-अलग रियायतकर्ताओं द्वारा चलाए जा रहे थे, जबकि शहर में जहाज का स्वामित्व था और निर्देशित पर्यटन संचालित करता था। यह निर्णय लिया गया कि आकर्षण में अधिक अनुभव वाले एकल ऑपरेटर की आवश्यकता है।

एक स्थानीय करोड़पति जैक रैथर को जहाज से प्यार हो गया था क्योंकि उसे और उसकी पत्नी बोनिता ग्रानविले को कई बार उस पर नौकायन की यादें थीं। रैथर ने पूरी संपत्ति को संचालित करने के लिए लॉन्ग बीच शहर के साथ 66 साल के पट्टे पर हस्ताक्षर किए। उन्होंने लंबी अवधि के ऋण पर एच -4 हरक्यूलिस के प्रदर्शन का निरीक्षण किया, जिसका नाम स्प्रूस गूज रखा गया। विशाल विमान, जो जनता द्वारा अनदेखी दशकों से लॉन्ग बीच में एक हैंगर में बैठा था, 1983 में लाइनर से सटे एक विशाल जियोडेसिक गुंबद में स्थापित किया गया था, जिसने बढ़ती उपस्थिति को आकर्षित किया।

रॉदर पोर्ट प्रॉपर्टीज ने 1984 में उनकी मृत्यु के बाद से 1988 तक पूरे आकर्षण का संचालन किया, जब उनकी होल्डिंग्स को वॉल्ट डिज़नी कंपनी ने खरीद लिया था। रैथर ने 1955 में डिज़नीलैंड होटल का निर्माण किया था, जब वॉल्ट डिज़नी के पास खुद होटल बनाने के लिए अपर्याप्त धन था। डिज्नी 30 साल से होटल खरीदने की कोशिश कर रहा था। जब वे अंततः सफल हुए, तो उन्होंने क्वीन मैरी को भी हासिल कर लिया। इसे डिज्नी संपत्ति के रूप में कभी भी विपणन नहीं किया गया था।

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1980 के दशक के अंत और 1990 के दशक की शुरुआत में, क्वीन मैरी ने आर्थिक रूप से संघर्ष किया। डिज़नी ने पोर्ट डिज़नी पर आकर्षण को मोड़ने की अपनी आशाओं को टिका दिया, जो आसन्न डॉक पर एक विशाल नियोजित रिसॉर्ट है। इसमें दुनिया के महासागरों का जश्न मनाने वाले थीम पार्क, डिज़्नीसी के नाम से जाना जाने वाला एक आकर्षण शामिल करना था।

योजनाएँ अंततः विफल हो गईं; 1992 में डिज़्नी कैलिफ़ोर्निया एडवेंचर पार्क के निर्माण पर ध्यान केंद्रित करने के लिए डिज़नी ने जहाज पर पट्टे को छोड़ दिया। DisneySea अवधारणा को एक दशक बाद जापान में टोक्यो DisneySea के रूप में पुनर्नवीनीकरण किया गया था, जिसमें क्वीन मैरी के सदृश एक पुन: निर्मित महासागर लाइनर था, जिसका नाम SS कोलंबिया अमेरिकी वाटरफ्रंट क्षेत्र के केंद्रबिंदु के रूप में रखा गया था।

प्रदर्श
उस समय के सबसे शानदार और तकनीकी रूप से उन्नत महासागर लाइनर के रूप में जहाज के अभूतपूर्व निर्माण और शाही प्रक्षेपण से क्वीन मैरी को करीब से और व्यक्तिगत रूप से देखें, क्वीन मैरी का इतिहास एक्शन, रोमांच, रोमांस और अपसामान्य गतिविधि से भरा है। शिप फ्रैम बो को अंदर और बाहर से देखें, और क्वीन मैरी फ्रैम टूर विशेषज्ञ गाइड के बारे में अनूठी कहानियां, तथ्य और अंतर्दृष्टि सुनें।

द कनार्ड स्टोरी – द कनार्ड स्टोरी क्वीन मैरी पर एक प्रदर्शनी, जो सबसे प्रसिद्ध कनार्ड ओशन लाइनर्स में से एक है – उस असाधारण कंपनी के समृद्ध इतिहास की खोज करती है जिसने पिछले 175 वर्षों में 150 से अधिक जहाजों का डिजाइन और निर्माण किया है। आज, कनार्ड उपलब्ध सबसे शानदार और अद्वितीय क्रूज अनुभव प्रदान करता है – दुनिया का स्वाद लेने वाले यात्रियों के लिए क्यूरेट किए गए रोमांच।

स्टीम एंड स्टील टूर – द स्टीम एंड स्टील टूर मेहमानों को पानी की लाइन से लगभग 25 ‘नीचे ले जाएगा, जहां उन्हें बॉयलर रूम 1- 4, साथ ही वाटर सॉफ्टनिंग प्लांट और टर्बो-जेनरेटर रूम 1 से चलने का मौका मिलेगा। .

द ग्लोरी डेज़ – जहाज के विशाल अतीत में तल्लीन करें, जिसमें उसका ग्राउंडब्रेकिंग निर्माण, WWII के दौरान एक सैनिक के रूप में उसका समय और निश्चित रूप से, दुनिया के सबसे शानदार और तकनीकी रूप से उन्नत महासागर लाइनर के रूप में उसके गौरवशाली दिन शामिल हैं।

चर्चिल – पूर्व ब्रिटिश प्रधान मंत्री, विंस्टन स्पेंसर-चर्चिल की तुलना में कुछ सार्वजनिक हस्तियों का आधुनिक राजनीतिक और सामाजिक जीवन पर अधिक प्रभाव पड़ा है। कम अभी भी क्वीन मैरी के साथ चल रहे संबंध थे। उनकी आत्मीयता की स्मृति में क्वीन मैरी के लिए एक नई चर्चिल-थीम वाली प्रदर्शनी लाई गई है।

प्रेतवाधित मुठभेड़ – कभी क्वीन मैरी के प्रसिद्ध भूतों के बारे में कुछ कहानियों और किंवदंतियों को जानना चाहते हैं? फिर हॉन्टेड एनकाउंटर टूर शुरू करने के लिए सबसे अच्छी जगह है। यह लगभग एक घंटे का दौरा अपसामान्य निवासियों की कई अधिक प्रसिद्ध या कुख्यात कहानियों को साझा करेगा जो अब क्वीन मैरी की भूतिया कहानियों के गैर-डरावने परिचय में पौराणिक जहाज पर कब्जा कर लेते हैं।

4D थिएटर – क्वीन मैरी 4-डी थिएटर में जहाज के एक और अनोखे पक्ष के लिए तैयार हो जाएं और तैयार हो जाएं। हर एक्शन सीन के रॉक एंड बंप को महसूस करें, सूँघें, हवा के झोंके या सजीव समुद्र के छींटे को महसूस करें क्योंकि क्वीन मैरी को दो रोमांचक फिल्म विकल्प पेश करने पर गर्व है। 18 मिनट की अविस्मरणीय डॉक्यूमेंट्री में क्वीन मैरी के इतिहास का अन्वेषण करें या शार्क में आज जीवित सबसे कुख्यात समुद्री जीव के बारे में सीखते हुए समुद्र में गहराई तक उतरें।

शिपयार्ड – 26 फीट का माप, 600lbs से अधिक वजन। और 250,000 लेगो ईंटों से निर्मित, लेगो क्वीन मैरी ब्रिक मॉडल जहाज देखने में एक उत्कृष्ट कृति है। मॉडल को इंग्लैंड के प्रमाणित लेगो बिल्डर, ब्राइट ब्रिक्स, इंक. द्वारा डिजाइन किया गया था, जो ब्रिटेन के सबसे प्रसिद्ध महासागर लाइनर को मनाने के लिए था।

शिप मॉडल गैलरी – कला के एक सटीक काम में सटीकता और शिल्प कौशल का मेल, जहाज मॉडल उस आकर्षण को जगाते हैं जो हमारे पास समुद्र और समुद्री यात्रा के लिए है।

रात के दौरे
जब सूरज ढल जाता है, तो क्वीन मैरी पर सवार आत्माएं खेलने के लिए निकलती हैं। यात्रा की एक श्रृंखला के साथ पौराणिक जहाज का अन्वेषण करें जो प्रेतवाधित अतीत और असाधारण गतिविधि का पता लगाता है जिसे क्वीन मैरी जाना जाता है।

उत्तीर्ण का भ्रम – जैसा कि हिट श्रृंखला अमेरिकाज गॉट टैलेंट और पेन एंड टेलर: फ़ूल अस में देखा गया है, एडेन सिंक्लेयर ऐतिहासिक क्वीन मैरी पर सवार सभी नए रेवेनेंट रूम में अपने इंटरैक्टिव नाटकीय सत्र को लाता है। समय पर वापस यात्रा करें और अपसामान्य भ्रम की एक पूर्ण-शाम प्रस्तुति के दौरान जहाज के भूतों और किंवदंतियों से मिलें। ऐतिहासिक क्वीन मैरी पर सवार एक बिल्कुल नए, अंतरंग थिएटर में अतीत की आत्माओं के साथ इस अविस्मरणीय मुठभेड़ का अनुभव करें।

आत्माओं के साथ भोजन – अपनी आस्तीन ऊपर करने और एक मजेदार और डरावना प्रेतवाधित इतिहास दौरे पर जाने से पहले पुरस्कार विजेता सर विंस्टन रेस्तरां और लाउंज मेनू के साथ प्रथम श्रेणी के समूह भोजन अनुभव का आनंद लें।

पैरानॉर्मल शिप वॉक – कथित तौर पर प्रेतवाधित सभी स्थानों की खोज करते हुए, क्वीन मैरी के रोमांचक इतिहास के बारे में जानें। क्वीन मैरी पर असाधारण गर्म स्थानों की खोज करें और खुद तय करें कि जहाज वास्तव में प्रेतवाधित है या नहीं।

अपसामान्य जांच – लंबे समय से दुनिया के सबसे प्रेतवाधित जहाज के रूप में माना जाता है और टाइम मैगज़ीन द्वारा “अमेरिका के शीर्ष 10 सबसे प्रेतवाधित” में से एक के रूप में घोषित किया गया है, निवासी जहाज पैरा अन्वेषक और पैराएक्सप्लोरर प्रोजेक्ट के संस्थापक मैथ्यू शुल्ज से जुड़ें क्योंकि वह अतिथि जांचकर्ताओं को आरएमएस क्वीन की गहराई में ले जाता है। मैरी के कथित सक्रिय स्थान, जिनमें आम जनता के लिए उपलब्ध नहीं हैं, आत्माओं से जुड़ने के प्रयास में, जो अभी भी जहाज को घर बुला सकते हैं।

भोजन
मिडशिप मार्केटप्लेस – मार्केटप्लेस, प्रोमेनेड डेक के बंदरगाह की तरफ स्थित है। यात्रा के दौरान मेहमानों के लिए बिल्कुल सही, मिडशिप मार्केटप्लेस ताजा पीसा हुआ स्टारबक्स कॉफी, घर का बना पेस्ट्री, बैगल्स, नाश्ता सैंडविच, दही पैराफिट, फल, दलिया और बहुत कुछ प्रदान करता है।

चेल्सी चाउडर हाउस एंड बार – एक प्रामाणिक ब्रिटिश चाउडर हाउस की भावना को कैप्चर करना, सबवे-टाइल वाली दीवारों और सजावटी टिन छत के साथ पूर्ण, चेल्सी चाउडर हाउस एंड बार पारंपरिक मछली घर पर एक समकालीन लेना है।

सर विंस्टन का रेस्तरां और लाउंज – लगभग हर सीट से समुद्र के किनारे के शानदार दृश्यों के साथ, सर विंस्टन का रेस्तरां और लाउंज विशेष अवसरों और रोजमर्रा के आनंद के लिए एकदम सही है। सर विंस्टन में आप सिर्फ खाते नहीं हैं, आप भोजन करते हैं।

ऑब्जर्वेशन बार – 1930 का परिष्कार और शैली, ऑब्जर्वेशन बार और आर्ट डेको लाउंज शांत का खेल का मैदान है। क्लासिक और ठाठ, ऑब्जर्वेशन बार पहले प्रथम श्रेणी का लाउंज था और स्वादिष्ट पेय पर जीवंत चर्चा के लिए केंद्र के रूप में कार्य करता था।

बैठक
कैलिफोर्निया के लॉन्ग बीच में क्वीन मैरी, दक्षिणी कैलिफोर्निया में सबसे अनोखी बैठक और सम्मेलन स्थलों में से एक है। प्रतिष्ठित परंपरा और आधुनिक तकनीक से शादी करते हुए, क्वीन मैरी के पास एक निर्दोष घटना अनुभव की सुविधा के लिए आवश्यक सब कुछ है जिसे आगंतुक कभी नहीं भूलेंगे।

14 उल्लेखनीय आर्ट डेको सैलून में 80,000 वर्ग फुट से अधिक कार्यात्मक बैठक और प्रदर्शनी स्थान के साथ, क्वीन मैरी एक बेजोड़ प्रामाणिक ऐतिहासिक घटना अनुभव प्रदान करती है। सम्मेलन कक्ष 522 वर्ग फुट से शुरू होते हैं, छोटी, अधिक अंतरंग बैठकों के लिए उपयुक्त; जबकि छत की ऊंचाई सात फुट से लेकर आश्चर्यजनक 33’ तक है।

क्वीन मैरी सिर्फ एक अविस्मरणीय स्थल से अधिक प्रदान करती है; हम आपके ईवेंट को सुचारू रूप से चलाने के लिए सेवाओं और समर्थन की एक विस्तृत श्रृंखला भी प्रदान करते हैं। पूर्ण ऑन-साइट निष्पादन और समर्थन से, ए/वी सहायता तक, हमारी पेशेवर इन-हाउस ऑडियोविज़ुअल टीम, एवीएमएस, लगभग किसी भी आकार और दायरे की घटनाओं को सफलतापूर्वक निष्पादित करने में सक्षम है। समन्वय।

शादियों
क्वीन मैरी 50 से अधिक वर्षों से अविस्मरणीय दक्षिणी कैलिफोर्निया लॉन्ग बीच शादियों की मेजबानी कर रही है। बड़े और भव्य आयोजनों से लेकर छोटे और अंतरंग मामलों तक, हमें यकीन है कि हमारे पास आपकी शादी की ज़रूरतों को पूरा करने के लिए जगह है। कैलिफ़ोर्निया के गर्म मौसम का आनंद लें और सूर्यास्त के समय धनुष, स्टर्न, सन डेक या गज़ेबो के नीचे शादी करें। यदि आप अधिक पारंपरिक सेटिंग पसंद करते हैं, तो खूबसूरती से तैयार किया गया रॉयल वेडिंग चैपल किसी भी जोड़े को रॉयल्टी जैसा महसूस कराएगा।

जिस क्षण से आप लैंडमार्क क्वीन मैरी पर कदम रखते हैं, आपको उस बीते युग के ग्लैमर और वर्ग का बोध होता है। हमारे 14 आर्ट डेको बॉलरूम और सैलून 30 की शैली को पेश करते हैं और उत्कृष्ट लकड़ी के पैनलिंग, मूल आर्ट डेको प्रकाश जुड़नार, नक़्क़ाशीदार-ग्लास दरवाजे, मूल भित्ति चित्र और शानदार नक्काशीदार सुनहरे गोमेद फायरप्लेस जैसे दस्तकारी स्पर्शों का खजाना पेश करते हैं। प्रत्येक स्थान अद्वितीय है और चरित्र से भरा है, क्वीन मैरी निश्चित रूप से प्रभावित होगी।

राजसी क्वीन मैरी पर सवार होकर, प्रशांत महासागर के चमचमाते नीले पानी को देखते हुए आपका जादुई दिन शुरू होता है। जब आप अपने बड़े पल की प्रतीक्षा कर रहे हों तो गर्म धूप धीरे से गज़ेबो को चूम लेती है। परिवार और मित्र उत्सुकता से चुपचाप बैठे रहते हैं। संगीत शुरू होता है और आप महसूस करते हैं कि अब आप केवल कुछ क्षण दूर हैं। आपकी सपनों की शादी आपकी आंखों के सामने खुल रही है और हर विवरण के साथ सावधानीपूर्वक योजना बनाई गई है।

हमारे आश्चर्यजनक आउटडोर सन डेक गज़ेबो से, हमारे अद्वितीय हार्बर व्यू डेक तक, निजी वेडिंग चैपल तक, क्वीन मैरी दक्षिणी कैलिफोर्निया में किसी भी अन्य के विपरीत आकर्षक इनडोर और आउटडोर विवाह स्थल प्रदान करती है।

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