यूरोप में रेल यात्रा गाइड

यूरोप में रेल परिवहन की विशेषता इसकी विविधता है, दोनों तकनीकी और अवसंरचनात्मक। पश्चिमी और मध्य यूरोप में रेल नेटवर्क को अक्सर बनाए रखा जाता है और अच्छी तरह से विकसित किया जाता है, जबकि पूर्वी, उत्तरी और दक्षिणी यूरोप में अक्सर कवरेज और / या बुनियादी ढांचे की समस्याएं होती हैं। विद्युतीकृत रेलवे नेटवर्क 750 और 25,000 वोल्ट से भिन्न होने वाले विभिन्न वोल्ट एसी और डीसी के ढेरों पर काम करते हैं, और सिग्नलिंग सिस्टम क्रॉस-बॉर्डर ट्रैफ़िक में बाधा से अलग-अलग होते हैं।

यूरोपीय संघ का लक्ष्य सीमा-पार अभियानों को आसान बनाने के साथ-साथ राष्ट्रीय रेल नेटवर्क पर प्रतिस्पर्धा शुरू करना है। यूरोपीय संघ के सदस्य राज्य एकल यूरोपीय रेलवे निर्देश 2012 द्वारा परिवहन सेवाओं के प्रावधान और बुनियादी ढांचे के प्रबंधन को अलग करने में सक्षम थे। आमतौर पर, राष्ट्रीय रेलवे कंपनियों को बुनियादी ढांचे, यात्री और माल ढुलाई कार्यों के लिए अलग-अलग डिवीजनों या स्वतंत्र कंपनियों में विभाजित किया गया था। यात्री परिचालन को लंबी दूरी और क्षेत्रीय सेवाओं में विभाजित किया जा सकता है, क्योंकि क्षेत्रीय सेवाएं अक्सर सार्वजनिक सेवा दायित्वों (जो कि लाभहीन लेकिन सामाजिक रूप से वांछनीय मार्गों को सब्सिडी देती हैं) के तहत संचालित होती हैं, जबकि लंबी दूरी की सेवाएं आमतौर पर बिना सब्सिडी के चलती हैं।

ट्रेनें यूरोप भर में छोटी, मध्यम और लंबी दूरी की यात्रा का एक सुविधाजनक तरीका हैं। विशेष रूप से पश्चिमी और मध्य यूरोप में एक घने और व्यापक रूप से इस्तेमाल किया जाने वाला रेलवे नेटवर्क है। हवाई जहाज, कारों और – कुछ मामलों में – बसों (ज्यादातर व्यस्तता और प्रकार / ट्रेन के आधार पर) की तुलना में चारों ओर पाने के लिए ट्रेन एक “हरियाली” रास्ता भी है, जो एक ही दूरी पर प्रति यात्री बहुत कम CO2 स्तर पैदा करता है।

कई यूरोपीय शहरों में व्यापक शहरी रेल नेटवर्क भी हैं।

समझना
यूरोपीय ट्रेनें तेज, विश्वसनीय और लगातार हैं। हवाई जहाज की तुलना में ट्रेनों में अधिक विशाल और आरामदायक अंदरूनी भाग हैं, दर्शनीय मार्ग पेश कर सकते हैं, और हवाई अड्डों की तरह सुरक्षा में लंबे इंतजार की आवश्यकता नहीं है। वे आमतौर पर अधिक बार चलते हैं, और अपने यात्रियों को शहर के केंद्रों के पास या बहुत दूर स्थित रेलवे स्टेशनों पर ले जाते हैं, जबकि हवाई अड्डे, विशेष रूप से जो बजट एयरलाइनर उड़ान भरते हैं, वे शहर के केंद्र से 100 किमी दूर हो सकते हैं। महंगी और समय लेने वाली कनेक्टिंग सेवाओं की आवश्यकता के लिए सेवा का दावा करें। कुछ लोग प्लेन के ऊपर ही ट्रेन का चयन करते हैं ताकि वे रोमांटिक यात्रा कर सकें।

ट्रेनें लचीली हैं और यूरोप में ट्रेन-यात्रा के अवसर अंतहीन हैं। वस्तुतः लगभग 50,000 निवासियों से बड़े किसी भी शहर में लगातार कनेक्शन के साथ एक रेलवे स्टेशन है। जिन शहरों में गाड़ियों द्वारा सेवा नहीं दी जाती है, उनमें आमतौर पर अच्छे बस कनेक्शन होते हैं, जिन्हें अक्सर रेलवे प्रणाली के साथ एकीकृत किया जाता है – रेलवे स्टेशन आमतौर पर स्थानीय बसों, सबवे या ट्रामवे के लिए हब के रूप में भी काम करते हैं। पूरे यूरोप में स्थानान्तरण तेज और सुविधाजनक हैं; कनेक्टिंग सेवा के लिए आपको दो घंटे से अधिक समय तक प्रतीक्षा करने की आवश्यकता नहीं है। प्रमुख मार्गों पर भी कनेक्शन के बीच एक घंटे का इंतजार नियम के बजाय अपवाद है।

ट्रेन यात्रा की गुणवत्ता, गति और कीमत देश पर निर्भर करती है; पश्चिमी यूरोपीय देश आमतौर पर पूर्वी यूरोपीय देशों की तुलना में उच्च गति और अधिक शानदार गाड़ियों की पेशकश करते हैं। उड़ानों की तरह, वस्तुतः सभी ट्रेन टिकट पहले से खरीदे जाने पर सस्ते होते हैं, और आमतौर पर प्रस्थान से पहले अच्छी तरह से खरीदा गया ट्रेन टिकट उस अंतर को कम करने वाली उड़ान की तुलना में सस्ता होता है या यहां तक ​​कि आपके प्रस्थान के करीब आने वाली प्रवृत्ति भी उलट जाती है। यदि आप कीमतों की तुलना करते हैं, तो याद रखें कि आपको हवाई अड्डे / ट्रेन स्टेशन पर उतरना होगा और विशेष रूप से हवाई अड्डों के लिए ऐसा करने की लागत काफी हो सकती है।

320 किमी / घंटा (200 मील प्रति घंटे) तक की गति और 200 किमी / घंटा (125 मील प्रति घंटे) या उससे अधिक की पारंपरिक लाइनों के उन्नयन के साथ नई हाई स्पीड लाइनों के निर्माण के माध्यम से ट्रेन यात्रा हर साल तेज हो रही है। विशेष रूप से जर्मनी, फ्रांस, बेल्जियम, स्पेन और इटली के पास व्यापक हाई-स्पीड नेटवर्क हैं और लगभग हर बड़े यूरोपीय देश में निर्माण या निर्माण की कम से कम वार्ता होती है। कुछ उच्च गति लाइनों ने अपने उद्घाटन के बाद और जहां तेज ट्रेनें और उड़ानें अभी भी प्रतिस्पर्धा करती हैं, उन उड़ानों पर थोड़े समय के लिए प्रतिस्पर्धात्मक हवाई यात्रा को लगभग समाप्त कर दिया है, उड़ानों के लिए सौदेबाजी हो सकती है, क्योंकि वे गति (अकेले) पर प्रतिस्पर्धा नहीं कर सकते हैं। इसका सबसे कठोर उदाहरण फ्रैंकफर्ट-कोलोन लाइन है, जो किसी भी सीधी उड़ान को नहीं देखता है, और पेरिस-लंदन और मैड्रिड-बार्सिलोना लाइनें

जबकि रेल यात्रियों को पिकपॉकेटिंग और सामान की चोरी के बारे में सतर्क रहने की आवश्यकता है, विशेष रूप से भीड़-भाड़ वाली कम्यूटर ट्रेनों पर, कुल मिलाकर यूरोप में ट्रेनों की सुरक्षा की स्थिति दुनिया में कहीं भी किसी भी प्रकार के परिवहन के लिए सबसे अच्छी है। अध्ययन के बाद कुल मिलाकर दुर्घटनाओं के अध्ययन सहित यूरोपीय ट्रेनों को परिवहन का सबसे सुरक्षित साधन दिखाया गया है जब प्रति यात्री किलोमीटर में मृत्यु / चोटों को मापा जाता है, यहां तक ​​कि सुरक्षा के संदर्भ में हवाई-यात्रा (आमतौर पर दूसरा रखा गया मोड) की तुलना में अधिक बार नहीं।

रेल के साथ एक समस्या अधिक भीड़ हो सकती है। यूरोप में यात्रियों की बढ़ती संख्या सड़कों पर भीड़ से बचने के लिए रेल यात्रा पर स्विच कर रही है, और अक्सर भीड़ में 2 कक्षा में सीट मिलना असंभव है। अभी भी बहुत सी सीटें अक्सर प्रथम श्रेणी में रहती हैं, और कुछ यात्री ऐसी परिस्थितियों में भी रहना पसंद करते हैं, भले ही उनके पास द्वितीय श्रेणी का टिकट हो। हालांकि कड़ाई से अनुमति नहीं है, एक अक्सर इसके साथ दूर हो जाता है क्योंकि भीड़भाड़ की अवधि के दौरान टिकटों की कम बार जांच की जाती है। दक्षिण-पूर्व इंग्लैंड, बेनेलक्स, द रूहर क्षेत्र और पो वैली जैसे शहरी समूहों में भीड़भाड़ विशेष रूप से आम है। हालांकि, भीड़ के घंटों और लोकप्रिय मार्गों के बाहर ट्रेनें अक्सर केवल आधी भरी होती हैं। यह पता लगाने का एक अच्छा तरीका है कि क्या कोई मार्ग अधिक भीड़भाड़ वाला है जो शुरुआती पक्षी टिकटों की कीमत है।

सभी ट्रेनों में कोच सीटिंग है – आमतौर पर स्थानीय भाषा में द्वितीय श्रेणी के रूप में लेबल किया जाता है। एक लंबी शहर से दूसरे बड़े शहर की ओर जाने वाली अधिकांश लंबी दूरी की ट्रेनों में प्रथम श्रेणी की सीटिंग भी होगी। यूके, नीदरलैंड, फ्रांस और जर्मनी जैसे कुछ देशों में, ट्रेनों में तथाकथित “शांत” डिब्बे या कोच हैं, जहां आपको शोर करने या मोबाइल फोन का उपयोग करने की अनुमति नहीं है। कुछ हाई-स्पीड लाइन्स (जैसे यूरोस्टार या स्पैनिश AVE और ऑस्ट्रियन रेलजेट) की अलग-अलग क्लास-स्कीम होती हैं, जिनमें आमतौर पर कल क्लास के साथ काम किया जाता है। वे अक्सर “तृतीय” वर्ग के साथ हवाई जहाज-कक्षाओं की तुलना में अभी भी अर्थव्यवस्था-वर्ग की तुलना में अधिक लेगरूम की पेशकश कर रहे हैं। प्रत्येक सेवा के विवरण पर चर्चा करना इस लेख के दायरे से परे है;

स्लीपरों वाली एकमात्र ट्रेनें ऐसी ट्रेनें हैं जो अगली सुबह तक अपने अंतिम गंतव्य तक पहुंचने के लिए ले जाएंगी, जैसे एम्स्टर्डम से वॉरसॉ या गोटेबोर्ग से नारविक मार्ग। जबकि मध्य और पूर्वी यूरोप में स्लीपर ट्रेनें अभी भी बहुत अधिक जीवित हैं, “आर्थिक” कारणों से उन सेवाओं को कम करने या समाप्त करने के लिए मध्य और पश्चिमी यूरोप में बहुत रुझान है।

अपनी यात्रा की योजना बना रहा है
अधिकांश देशों में अपने राष्ट्रीय रेलवे के स्थलों पर समय सारिणी और यात्रा योजनाएं उपलब्ध हैं। जर्मन राष्ट्रीय रेलवे की वेबसाइट में बहुत सुविधाजनक रीस्यूसकुंफ्ट यात्री राउटर है, जो 1990 के दशक में उत्पन्न हुआ था। यह लगभग पूरे यूरोपीय रेलवे नेटवर्क (और उससे आगे) के साथ-साथ बस, मेट्रो और जर्मनी में नौका कनेक्शन को कवर करता है। मूल्य की जानकारी ट्रेन की सवारी के लिए उपलब्ध है जो केवल जर्मनी में उत्पन्न या समाप्त होती है, हालांकि: अन्य मार्गों पर कीमतों के लिए आपको अभी भी राष्ट्रीय वेबसाइटों की आवश्यकता है।

स्थानीय रूप से, स्टेशन में तैनात प्रस्थान समय सारणी देखें। टिकट काउंटर पर कर्मचारी आपकी यात्रा की योजना बनाने में आपकी सहायता करने में सक्षम हो सकते हैं। अधिकांश टिकट वेंडिंग मशीनें भी समय सारिणी के बारे में कुछ जानकारी दे सकेंगी, हालांकि बारीकियों में भिन्नता है।

आपकी यात्रा की योजना बनाते समय, Mappy यह जानने के लिए एक अच्छा ऑनलाइन टूल है कि क्या आपका होटल यूके के किसी ट्रेन स्टेशन के पास है। मप्पी हमेशा एक इंजन आइकन के साथ स्टेशन के स्थान को इंगित करता है। अन्य मानचित्रों पर, स्टेशन को खोजना मुश्किल हो सकता है।

सार्वजनिक परिवहन के साथ-साथ लंबी और छोटी दूरी की ट्रेनों की यात्रा की योजना के लिए एक अच्छा ऐप ,ffi है, जिसमें अधिकांश यूरोप और कुछ गैर-यूरोपीय शहरों जैसे फिलाडेल्फिया का अच्छा कवरेज है, और यूरोप में अग्रणी सार्वजनिक परिवहन ऐप में से एक है।

टिकट
नियमित टिकट
रेल यात्रा की लागत देश द्वारा बहुत भिन्न होती है। पूर्वी यूरोपीय देश बहुत सस्ती यात्रा की पेशकश करते हैं। इटली तुलनात्मक रूप से सस्ता भी है।

घरेलू
कुछ देशों की यात्रा के आधार पर ही टिकट की कीमत तय की जाती है, इसलिए इसे किमी-टैरिफ कहा जाता है। ये अभी भी पूर्वी यूरोप में आम हैं, आपको अग्रिम खरीद की चिंता से बचाते हैं और आपको अधिक लचीलापन देते हैं। अभी भी इस मूल्य का उपयोग करने वाले कई देशों में नियमित किमी-दर अधिक है, लेकिन उन ट्रेनों के लिए छूट है जो अग्रिम खरीद के लिए कम-मांग में उपलब्ध हैं (जैसे डेनमार्क, स्विट्जरलैंड, स्पेन)। अधिकांश एयरलाइन मूल्य निर्धारण के लिए रेलवे कई कारकों के आधार पर दरों का उपयोग कर रहा है और टिकटों की बिक्री, गति, कनेक्शन की गति आदि के आधार पर इसी तरह से उपयोग कर रहा है। उन देशों में जहां यह मामला है (विशेष रूप से फ्रांस, जर्मनी, स्वीडन, ग्रेट ब्रिटेन और फिनलैंड) आपको यात्रा के दिन टिकट डेस्क तक चलने के बजाय अग्रिम बुकिंग की कोशिश करनी चाहिए, क्योंकि यह भी (कीमत में भी) हो जाता है। चेक-इन पर एक उड़ान खरीदना। इस योजना वाले देशों का पक्ष यह है कि अग्रिम किराया काफी सस्ता हो सकता है, उदाहरण के लिए, एडिनबर्ग से लंदन तक के टिकट सिर्फ 25 पाउंड हैं, यदि अग्रिम में बुक किया गया है, तो 100 पाउंड से अधिक के सामान्य वॉक अप किराए में 75% की बचत होगी। जर्मनी और फ्रांस एयरलाइंस के समान अपने उच्च गति वाले नेटवर्क के लिए टिकट बेचते हैं, जिसका अर्थ है कि एक क्रॉस-कंट्री एडवांस टिकट की कीमत € 19 हो सकती है और उसी दिन आप € 200 या अधिक का भुगतान करने की उम्मीद कर सकते हैं। हालांकि, एयरलाइंस के विपरीत, शुरुआती बुकिंग के लिए सबसे सस्ती कीमतें उपलब्ध हैं और बाद में कीमतें ऊपर की ओर जाती हैं। एक क्रॉस-कंट्री एडवांस टिकट का मतलब € 19 हो सकता है और उसी दिन आप € 200 या अधिक का भुगतान करने की उम्मीद कर सकते हैं। हालांकि, एयरलाइंस के विपरीत, शुरुआती बुकिंग के लिए सबसे सस्ती कीमतें उपलब्ध हैं और बाद में कीमतें ऊपर की ओर जाती हैं। एक क्रॉस-कंट्री एडवांस टिकट का मतलब € 19 हो सकता है और उसी दिन आप € 200 या उससे अधिक का भुगतान करने की उम्मीद कर सकते हैं। हालांकि, एयरलाइंस के विपरीत, शुरुआती बुकिंग के लिए सबसे सस्ती कीमतें उपलब्ध हैं और बाद में कीमतें ऊपर की ओर जाती हैं।

किमी-टैरिफ वाले कई देशों में तेज़ ट्रेनों के लिए प्रति-किमी की अधिक कीमत है (जैसे इटली, पोलैंड, पुर्तगाल, स्लोवाकिया, स्लोवेनिया, रोमानिया), जबकि कुछ देशों में टिकट आपकी पसंद की किसी भी ट्रेन के लिए मान्य हैं (जैसे चेकिया, स्विट्जरलैंड, ऑस्ट्रिया) उच्चतम लचीलेपन की पेशकश और समझने में आसान।

अंतरराष्ट्रीय
दशकों से, बुनियादी अंतरराष्ट्रीय रेल किराए TCV (टारिफ कम्यूनिटी वॉयजर्स – कॉमन फेयर फॉर पैसेंजर्स) के अधीन रहे हैं, जो किराए की गणना के लिए एक सामान्य आधार प्रदान करता है (आमतौर पर दूरी के आधार पर) और गाड़ी की स्थिति (आप कितना सामान ले जा सकते हैं,) यदि आपकी ट्रेन देरी या रद्द हो गई है, तो आप क्या हकदार हैं) आदि। लगभग 1990 के दशक के बाद से अधिक से अधिक ट्रेनों की शुरुआत की गई है, जिनका किराया टीसीवी-आधारित नहीं है, जिनमें से कई “वैश्विक कीमत” हैं – आप उसी किराया का भुगतान करते हैं, भले ही आप ट्रेन में कितनी दूर यात्रा करते हों। वैश्विक-मूल्य वाली ट्रेनें अक्सर समस्याग्रस्त होती हैं जब आप उन पर यूरेल या इंटररेल जैसे पास का उपयोग करने की कोशिश करते हैं, क्योंकि उन्हें पास धारकों के लिए उपलब्ध सीमित सीटों में से एक को प्राप्त करने के लिए आपको “पासहोल्डर” किराया देने की आवश्यकता हो सकती है। बेचा गया अंतर्राष्ट्रीय टिकट अब टीसीवी का उपयोग नहीं करता है, इसके बजाय रेलवे ने साझेदारियां की हैं और प्रतिस्पर्धी कीमतों के लिए टिकट और विशेष पेशकश करते हैं, खासकर अगर अग्रिम में बुक किया गया हो। यह अभी भी कुछ देशों में (विशेष रूप से पूर्व में) सिर्फ बॉर्डर स्टेशन के लिए घरेलू टिकट खरीदने के लिए, और अगले देश में कंडक्टर से ऑनवर्ड टिकट खरीदने के लिए संभव है, जिसका अर्थ है कि आप दोनों देशों में सस्ती घरेलू दर का भुगतान करते हैं। उदाहरण के लिए, यह रचनात्मक होने में भी मदद करता है, उदाहरण के लिए वियना से इस्तांबुल की यात्रा एक विशेष रियायती सिटीस्टार टिकट खरीदकर आस्ट्रिया / हंगरी सीमा से बल्गेरियाई / तुर्की सीमा तक और बस वियना से सस्ते घरेलू टिकट खरीदकर किया जा सकता है। बॉर्डर और इस्तांबुल बॉर्डर तक, आपको एक ही टिकट पर € 200 की बचत होती है। खासकर अगर अग्रिम में बुक किया गया हो। यह अभी भी कुछ देशों में (विशेष रूप से पूर्व में) सिर्फ बॉर्डर स्टेशन के लिए घरेलू टिकट खरीदने के लिए, और अगले देश में कंडक्टर से ऑनवर्ड टिकट खरीदने के बाद संभव है, जिसका अर्थ है कि आप दोनों देशों में सस्ती घरेलू दर का भुगतान करते हैं। उदाहरण के लिए, यह रचनात्मक होने में भी मदद करता है, उदाहरण के लिए वियना से इस्तांबुल की यात्रा एक विशेष रियायती सिटीस्टार का टिकट खरीदकर आस्ट्रिया / हंगरी की सीमा से आस्ट्रिया / हंगरी की सीमा से बल्गेरियाई / तुर्की सीमा तक और सिर्फ वियना से सस्ते घरेलू टिकट खरीदकर किया जा सकता है। सीमा और इस्तांबुल सीमा तक, आपको एक टिकट से € 200 की बचत होती है। खासकर अगर अग्रिम में बुक किया गया हो। यह अभी भी कुछ देशों में (विशेष रूप से पूर्व में) सिर्फ बॉर्डर स्टेशन के लिए घरेलू टिकट खरीदने के लिए, और अगले देश में कंडक्टर से ऑनवर्ड टिकट खरीदने के लिए संभव है, जिसका अर्थ है कि आप दोनों देशों में एक सस्ती घरेलू दर का भुगतान करते हैं। उदाहरण के लिए, यह रचनात्मक होने में भी मदद करता है, उदाहरण के लिए वियना से इस्तांबुल की यात्रा एक विशेष रियायती सिटीस्टार टिकट खरीदकर आस्ट्रिया / हंगरी सीमा से बल्गेरियाई / तुर्की सीमा तक और सिर्फ वियना से सस्ते घरेलू टिकट खरीदकर किया जा सकता है। बॉर्डर और इस्तांबुल बॉर्डर तक, आपको एक टिकट से € 200 की बचत होती है। और उसके बाद अगले देश में कंडक्टर से ऑनवर्ड टिकट खरीदें, जिसका अर्थ है कि आप दोनों देशों में सस्ती घरेलू दर का भुगतान करते हैं। उदाहरण के लिए, यह रचनात्मक होने में भी मदद करता है, उदाहरण के लिए वियना से इस्तांबुल की यात्रा एक विशेष रियायती सिटीस्टार टिकट खरीदकर आस्ट्रिया / हंगरी सीमा से बल्गेरियाई / तुर्की सीमा तक और सिर्फ वियना से सस्ते घरेलू टिकट खरीदकर किया जा सकता है। बॉर्डर और इस्तांबुल बॉर्डर तक, आपको एक टिकट से € 200 की बचत होती है। और उसके बाद अगले देश में कंडक्टर से ऑनवर्ड टिकट खरीदें, जिसका अर्थ है कि आप दोनों देशों में सस्ती घरेलू दर का भुगतान करते हैं। उदाहरण के लिए, यह रचनात्मक होने में भी मदद करता है, उदाहरण के लिए वियना से इस्तांबुल की यात्रा एक विशेष रियायती सिटीस्टार का टिकट खरीदकर आस्ट्रिया / हंगरी की सीमा से आस्ट्रिया / हंगरी की सीमा से बल्गेरियाई / तुर्की सीमा तक और सिर्फ वियना से सस्ते घरेलू टिकट खरीदकर बनाया जा सकता है। सीमा और इस्तांबुल सीमा तक, आपको एक टिकट से € 200 की बचत होती है।

बुकिंग
राष्ट्रीय रेलवे कंपनियों की वेबसाइटों के माध्यम से अग्रिम बुकिंग आमतौर पर ऑनलाइन की जा सकती है। अंतर्राष्ट्रीय टिकटों के लिए, आप जिस भी देश से यात्रा कर रहे हैं, उसकी रेलवे वेबसाइट का उपयोग करें। किराए की तुलना करें, क्योंकि वे भिन्न हो सकते हैं। यूरोप के कुछ हिस्सों में आप इन्हें ऑनलाइन बुक नहीं कर सकते हैं, आप रेलवे की हॉटलाइन पर कॉल करने या रेल यूरोप जैसी बुकिंग सेवा का उपयोग करने का प्रयास कर सकते हैं। कई टिकट घर पर मुद्रित किए जा सकते हैं, दूसरों को आपको (डाक देय) डाक से भेजा जा सकता है या रेलवे स्टेशन पर संग्रह के लिए उपलब्ध कराया जा सकता है। वैकल्पिक रूप से आप सेंट्रल लंदन में पिकाडिली पर रेल यूरोप की दुकान से टिकट बुक और एकत्र कर सकते हैं।

छूट

समूह यात्रा
समूह यात्रा अक्सर छूट प्रदान करती है। कुछ देशों में एक साथ यात्रा करने वाले दो लोगों को छूट मिलती है, अन्य में छूट के लिए छह या अधिक का समूह आवश्यक होता है। जर्मनी, ऑस्ट्रिया और चेक गणराज्य में 5 लोगों के समूहों के लिए एक दिन के नेटवर्क टिकटों पर छूट दी जाती है। यह समूह जितना बड़ा होता है, रेलवे की कंपनी से उतने ही अधिक समय के लिए कोई विशेष प्रस्ताव मांगता है जितना उनके पास हो सकता है। कई रेलवे कंपनियां और छोटे अधिक विशिष्ट ऑपरेटर बड़े समूहों या विशेष आयोजनों के लिए पूरी ट्रेन (या खुद का कोच) किराए पर लेते हैं।

वापसी की टिकिट
कुछ रेलवे कंपनियां राउंड ट्रिप टिकट के लिए छूट प्रदान करती हैं। कुछ मार्गों पर, उदाहरण के लिए बुडापेस्ट-साराजेवो और बुडापेस्ट-ज़ाग्रेब, एक वापसी टिकट एक तरफ़ा टिकट से भी सस्ता है।

सिटीस्टार अंतरराष्ट्रीय टैरिफ में एक दिलचस्प छूट (लगभग 20–40%) है, जो मध्य और पूर्वी यूरोप के कई देशों में उपलब्ध है। यदि आप 2-5 लोगों के समूह में यात्रा करते हैं, तो दूसरे और अगले यात्रियों में 30-50% की अतिरिक्त छूट है। उपयोग की शर्तें हैं:

टिकट वापस होना चाहिए
कभी-कभी आपको इसे कम से कम तीन दिन पहले बुक करना पड़ता है
कभी-कभी आपको वापसी से पहले गंतव्य में शनिवार से रविवार तक एक रात बितानी होती है

आम तौर पर, सिटी स्टार के टिकट एक महीने के लिए वैध होते हैं।

डिस्काउंट कार्ड
ज्यादातर रेलवे के पास डिस्काउंट कार्ड होता है, जो आमतौर पर युवाओं, वयस्कों, वरिष्ठ नागरिकों और विकलांगों के लिए संस्करणों के साथ घरेलू टिकटों पर मानक छूट प्रदान करता है। इसे प्राप्त करने के लिए आपको रेजिडेंसी के स्थानीय दस्तावेजों की आवश्यकता हो सकती है, लेकिन अक्सर आपको केवल पासपोर्ट फोटो और आईडी की आवश्यकता होती है। छूट अलग-अलग होती है। कार्ड एक वर्ष के लिए वैध होते हैं जब तक कि अन्यथा नोट न किया गया हो।

ऑस्ट्रिया Vorteilscard प्रदान करता है (26 वर्ष से कम उम्र के लिए 20 €, वयस्कों के लिए € 100) आपको पहली और दूसरी श्रेणी में 50% छूट मिलती है और इसमें रेलप्लस शामिल है।
फ्रांस € 49 के लिए एक 1227 युवा कार्ड प्रदान करता है, जिसे ऑनलाइन खरीदा और नवीनीकृत किया जा सकता है, और सभी TGV और Intercités पर कम से कम 30% की छूट की गारंटी देता है, जो आपके प्रस्थान के समय अनिवार्य आरक्षण ट्रेनों के साथ है। क्षेत्रीय ट्रेनों में छूट Région के अनुसार भिन्न होती है (यहाँ नक्शा देखें)। अधिक जानकारी के लिए, देखें: एसएनसीएफ: कार्टे अवेंटेज जीन (फ्रेंच में)।
हंगेरियन रेलवे ने शुरू किया क्लब कार्ड (50% छूट)
जर्मनी प्रथम और द्वितीय श्रेणी के लिए और 25% और 50% छूट के लिए संस्करणों में BahnCard प्रदान करता है। खरीदने से पहले, ध्यान रखें कि जब तक आप इसे समय में रद्द नहीं करते (वैधता के अंतिम दिन से छह सप्ताह पहले) यह स्वचालित रूप से एक और वर्ष के लिए नवीनीकृत किया जाता है और 50% छूट कार्ड केवल सामान्य किराया के लिए लागू होता है (जबकि 25 देते हैं जल्दी पक्षी टिकट पर% छूट)। प्रत्येक 3 महीने के वैध बर्नकार्ड का एक परीक्षण संस्करण, कम कीमत पर पेश किया जाता है, और बहुत जल्दी खुद को चुका सकता है (लेकिन स्वचालित नवीनीकरण को रद्द करने के लिए मत भूलना!)। 19 साल से कम उम्र के युवाओं के लिए, यूथ बर्नकार्ड 25 की कीमत केवल € 10 है, और 5 साल के दौरान 1 और 2 वीं कक्षा में 25% की छूट प्रदान करता है, या जब तक इसका मालिक 19 साल का नहीं हो जाता।
नीदरलैंड में यह दिलचस्प हो सकता है कि अपने आप को एक दल Voordeelabonnement (ऑफ-पीक छूट), € 50 एक वर्ष के लिए, जो शनिवार, रविवार और फस्टर के दिनों में 40% की छूट देता है, और सप्ताह के दिनों में 06:30 से पहले, 09 से। : 00 से 16:00, और 18:30 के बाद। चेक करने का क्षण (यात्रा से पहले 30 मिनट से पहले नहीं), यह निर्धारित करता है कि आपको कमी मिलेगी या नहीं। पास एक ओवी-चिपकार्ट है और आप एक आउट में जांच करके इसके साथ यात्रा कर सकते हैं। Dal Voordeel आपके साथ यात्रा करने वाले 3 अन्य यात्रियों को समान छूट का लाभ उठाने की अनुमति देता है, और आपको € 15 के लिए रेलप्लस कार्ड खरीदने में भी सक्षम बनाता है। इसे ऑनलाइन खरीदा जा सकता है, लेकिन इसका भुगतान डच बैंक खाते से करना होगा।
यूनाइटेड किंगडम में ‘युवा व्यक्ति’, ‘परिवार’, ‘वरिष्ठ’, ‘दो एक साथ’ और ‘विकलांग व्यक्ति’ रेलकार्ड हैं, जो धारक को 33% छूट का हकदार बनाते हैं। ये ट्रेन स्टेशनों से या £ 30 के लिए ऑनलाइन उपलब्ध हैं।
स्विटजरलैंड का ट्रैवल सिस्टम (एसटीएस) नागरिकों को संबोधित कई ट्रैवकार्ड प्रदान करता है और साथ ही पर्यटकों को अन्यथा नियमित रूप से महंगे टिकटों के लिए गहन छूट देता है। यह जानबूझकर नियमित उपयोगकर्ताओं (और एकल अवसर उपयोगकर्ताओं को नुकसान पहुंचाता है) को सार्वजनिक परिवहन को निजी लोगों की तुलना में अधिक आकर्षक बनाने के लिए सम्मानित करता है। स्विट्जरलैंड में पूरी सार्वजनिक परिवहन प्रणाली सुसंगत रूप से एकीकृत है, चाहे वह रेलवे, बसों, ट्राम, नौकाओं, या पहाड़ परिवहन (funiculars, केबल कार, पर्वत रेलवे) को अनियंत्रित करती हो।
दरअसल, देश के छोटे आकार के बावजूद स्विस प्रति किलोमीटर (प्रति वर्ष और प्रति व्यक्ति लगभग 2500 किमी) की यात्रा में विश्व के नेता हैं। और स्विस रेलवे नेटवर्क इस तथ्य के बावजूद दुनिया का सबसे घना नेटवर्क है कि देश के दो तिहाई हिस्से पहाड़ों (आल्प्स और जुरा) से ढके हैं।
आश्चर्य की बात नहीं है, स्विट्जरलैंड के लगभग हर निवासी के पास एक यात्रा कार्ड है, लेकिन उनमें से अधिकांश के पास हाफ-फेयर यात्रा कार्ड (डे: हैल्बटैक्स-एबोनमेंट; fr: abonnement डेमी-टैरिफ़; यह: abbonment metà-prezzo) जो धारक को लुभाता है; सभी घरेलू सार्वजनिक परिवहन के लिए 50% की छूट जिसमें सभी रेलवे कंपनियां, सभी सार्वजनिक बसें शामिल हैं, जिसमें राष्ट्रीय स्विस पोस्टबस और पूरे देश के सभी शहर-पारगमन प्रणाली और कई झीलों पर अधिकांश नाव कंपनियां शामिल हैं। बेशक, यह भी सभी बिसवां दशाओं द्वारा समन्वित क्षेत्रीय किराया नेटवर्क प्रणालियों द्वारा स्वीकार किया जाता है।
निवासियों और पर्यटकों के लिए स्विस हाफ-फेयर कार्ड के लिए बहुत प्रमुख वार्षिक हाफ-फेयर कार्ड के अलावा (एक महीने के लिए वैध) दोनों तरह के ग्राहकों, निवासियों या आगंतुकों के लिए कई अन्य राष्ट्रीय या क्षेत्रीय ट्रैवलकार्ड हैं। सबसे सुविधाजनक एक तथाकथित जीए (जनरलबोनमेंट) है जो धारक को पूरे देश में सभी सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों पर मुफ्त और बिना किसी अन्य टिकट के यात्रा करने का अधिकार देता है; पर्यटकों के लिए संबंधित उत्पाद को स्विस ट्रैवल पास कहा जाता है।
अंगूठे के एक नियम के रूप में, इन सभी यात्रा कार्डों को किसी भी सार्वजनिक सेवा प्रदाता द्वारा स्वीकार किया जाता है जब तक संबंधित स्टॉप एक बसे हुए निपटान की सेवा करता है। फिर भी, अधिकांश निजी तौर पर संचालित परिवहन कंपनियां, उदाहरण के लिए पर्वत रेलवे और केबल कार ऑपरेटर, उन्हें भी स्वीकार करते हैं, हालांकि कभी-कभी थोड़ी छूट के साथ।
कुछ वर्षों के लिए, एसबीबी सीएफएफ एफएफएस, राष्ट्रीय और अब तक की सबसे बड़ी रेलवे कंपनी, विशेष ट्रेन कनेक्शन के लिए तथाकथित सुपर सेवर टिकट भी प्रदान करती है जो केवल एक विशेष प्रस्थान समय के लिए वैध है (नियमित टिकट पूरे कैलेंडर दिन के लिए वैध हैं)। वे केवल ऑनलाइन बेचते हैं, हर कनेक्शन के लिए नहीं, और पहले से साठ दिनों से पहले नहीं, और वे प्रस्थान समय के करीब और अधिक महंगे हो सकते हैं। जिस कनेक्शन पर उन्हें प्रदान किया जाता है वह आंतरिक पर आधारित होता है, सार्वजनिक आंकड़ों पर नहीं।
चेक गणराज्य में 25%, 50% और 100% (असीमित मुफ्त सवारी) वेरिएंट में उपलब्ध है, और ज्यादातर मामलों में चेक गणराज्य में शुरुआत या अंत में अंतरराष्ट्रीय यात्रा के लिए रेल प्लस लाभ शामिल है।
स्लोवाकिया में KLASIK RAILPLUS है, जो सभी घरेलू ट्रेनों पर पहली और दूसरी श्रेणी की गाड़ियों में नियमित किराए से 25% छूट प्रदान करता है। MAXI KLASIK 1stelezničná spoločnosko Slovensko द्वारा संचालित ट्रेनों पर असीमित यात्रा सुनिश्चित करता है, जो कि स्लोवाकिया में दूसरी / दूसरी कक्षा में है।
RailPlus बेल्जियम, बुल्गारिया, डेनमार्क, फिनलैंड, ग्रीस, ग्रेट ब्रिटेन, इटली, क्रोएशिया, लिथुआनिया, लक्समबर्ग, नीदरलैंड, ऑस्ट्रिया, पोलैंड, रोमानिया, स्विट्जरलैंड, स्लोवाकिया, स्लोवेनिया में सभी सीमा पार रेल टिकटों पर 15% की छूट देने वाला कार्यक्रम है। , सर्बिया, मोंटेनेग्रो, चेक गणराज्य, यूक्रेन और हंगरी। इसे कुछ राष्ट्रीय छूट कार्डों में शामिल किया गया है, लेकिन अन्य देशों में अलग से खरीदा जाना चाहिए। फ्रांस, आयरलैंड, स्वीडन, पुर्तगाल, स्पेन और नॉर्वे में रेलप्लस योजना केवल 26 वर्ष से कम आयु वालों के लिए है। रेलप्लस कार्ड कुछ अंतरराष्ट्रीय घाटों पर छूट प्रदान करता है।

अग्रिम खरीद
घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय दोनों अग्रिम खरीद टिकट कई योजनाओं के माध्यम से बढ़ रहे हैं। कुछ वापसी योग्य नहीं हैं या यहां तक ​​कि एक विशिष्ट व्यक्ति के नाम पर सेट नहीं हैं, दूसरों को शुल्क के लिए बदला जा सकता है। ध्यान से विचार करें कि क्या कोई संभावना है कि आपको पहले या बाद में यात्रा करने की आवश्यकता हो सकती है। यदि आप कहीं एक दिन की यात्रा कर रहे हैं, एक उड़ान से जुड़ रहे हैं, तो स्थानीय सड़क यातायात से डरने का कारण है या अन्यथा एक सटीक समय के लिए प्रतिबद्ध नहीं हो सकते हैं, बुकिंग से पहले पूछें कि आपकी ट्रेन छूटने के लिए क्या दंड हैं, और कितना अतिरिक्त लचीला टिकट होगा। यदि आपके पास एक प्रतिबंधित टिकट है, तो सही ट्रेन पाने के लिए ध्यान रखें, जैसे कि यदि आप गलती से गलत हो जाते हैं, तो आपको पूरा खुला एकल किराया, “जुर्माना किराया” या जुर्माना भरना पड़ सकता है, या आप भी हो सकते हैं मुकदमा चलाया। इसलिए:

यदि आप B से C की ओर जा रहे हैं और आपके पास 13:30 ट्रेन का टिकट है, और आप ट्रेन को लगभग 13:28 पर आते हुए देखते हैं, तो सुनिश्चित करें कि यह वास्तव में 12:30 एक घंटे की देरी से चल रही है, और
यदि आप 17:00 पर सी के लिए एक टिकट के साथ ए पर हैं, और आप वहां जल्दी पहुंचते हैं और अपने गंतव्य के लिए दो ट्रेनें देखते हैं, तो सुनिश्चित करें कि आप 17:00 पर मिलेंगे (और 16:30 या 17:30 नहीं। ) और अधिकार में किसी से पूछें यदि आप संदेह में हैं।

बहुत गलत सहानुभूति की उम्मीद मत करो अगर आप इसे गलत पाते हैं या यदि आप अपनी ट्रेन को याद करते हैं। केवल अपवाद हैं, निश्चित रूप से, यदि आपकी ट्रेन रद्द हो जाती है (तो आप अगले को प्राप्त कर सकते हैं) या यदि आप एक ही टिकट पर किसी अन्य ट्रेन को रद्द करने या रद्द करने के कारण किसी कनेक्शन से चूक जाते हैं। जब आप जिस ट्रेन में लेट हो जाते हैं, कंडक्टर से बात करें, तो आप धनवापसी के हकदार हो सकते हैं और कंडक्टर आपके टिकट को यह दिखाने के लिए चिह्नित कर सकता है कि आपको एक अलग ट्रेन लेने की अनुमति है, कभी-कभी उच्च श्रेणी की भी। दुर्लभ मामलों में जो आप अपनी यात्रा समाप्त नहीं कर सकते हैं, आप सटीक स्थिति के आधार पर होटल प्रवास, टैक्सी या अपने प्रारंभिक प्रस्थान बिंदु पर वापस यात्रा के हकदार हो सकते हैं।

रेलवे की विशेष जानकारी:

यूके में, एडवांस [खरीद] टिकट यात्रा का एक सस्ता तरीका है यदि आप उन्हें पकड़ सकते हैं और एक विशिष्ट प्रस्थान समय में बंद होने के साथ रह सकते हैं। हालाँकि वे बहुत सीमित संख्या में बिकते हैं और कभी-कभी महीनों पहले ही बिक जाते हैं। विशेष ट्रेनों पर अलग-अलग मात्रा में कई अलग-अलग दरों पर अग्रिम किराया उपलब्ध हैं – सबसे सस्ता किराया £ 1 जितना कम हो सकता है, भले ही गैर-प्रतिबंधित पूर्ण किराया £ 100 हो। लागू रेलवे या मेगाट्रेन जैसी छूट सेवाओं के साथ जांचें। कभी-कभी, अग्रिम प्रथम श्रेणी का टिकट मानक से थोड़ा कम या अधिक हो सकता है, और इसमें भोजन और वाई-फाई शामिल हो सकते हैं। कई मामलों में राउंड-ट्रिप के टिकटों में लंबी यात्रा के लिए एक-तरफ़ा टिकट की तुलना में केवल एक पाउंड या अधिक यात्रा के लिए दस पेंस अधिक खर्च हो सकते हैं। वापसी अक्सर ‘खुली’ होती है, और खरीद के एक महीने के भीतर किसी भी दिन इस्तेमाल किया जा सकता है (समय प्रतिबंधों की जांच करें, जो स्टेशनों और कंपनियों के बीच भिन्न होते हैं)। अधिक जानकारी के लिए यूनाइटेड किंगडम में रेल यात्रा देखें।
फ्रांस में, आप ओइगो ऑफ़र का उपयोग कर सकते हैं, जो पहले से बुक किए गए € 15 वन-वे के लिए चुनिंदा उच्च गति मार्गों पर यात्रा की अनुमति देता है।
जर्मनी में एक स्पैपरिस की बुकिंग का मतलब है कि आप अपने टिकट पर निर्दिष्ट लंबी दूरी की ट्रेन (यों) से बंधे हैं। यदि आप उन्हें एक मशीन से खरीदते हैं, तो यह पेपर की एक अलग शीट पर आप के लिए एक वर्तनी वर्तनी को मुद्रित करेगा। क्या ट्रेन गलत प्लेटफॉर्म पर या देरी से पहुंचनी चाहिए, या आपके पास कोई अन्य प्रश्न या संदेह है, रेलवे सेवा के कर्मचारियों से पूछें। देर से चलने वाली ट्रेनों के कारण लापता कनेक्शन के लिए वही जाता है – बस कंडक्टर से पूछें और वे आपको बताएंगे कि आपको क्या करना है, जिसमें आपको एक विशिष्ट ट्रेन लेने की बाध्यता से मुक्त करना शामिल है। लोकल (नॉन IC ICE या EC) ट्रेनों पर कनेक्शन हमेशा सुझाव होते हैं और आप उन्हें बदल सकते हैं।

अन्य योजनाएं
आम तौर पर ये निर्धारित स्थलों के लिए नहीं होते हैं, बल्कि देश या देश में कहीं से भी एक यात्रा के लिए होते हैं, लेकिन इनका उपयोग कब और कैसे किया जा सकता है, इसके अन्य प्रतिबंध हैं। ऑन-लाइन नीलामी और लिस्टिंग साइटों से टिकट खरीदना संभव है क्योंकि बहुत से लोग गैर-वापसी योग्य टिकट के साथ समाप्त होते हैं जो वे उपयोग नहीं कर सकते हैं। कुछ रेलवे, जैसे स्वीडन के एसजे, ऑन-लाइन नीलामी के माध्यम से बाएं-बाएँ टिकट बेचते हैं। कुछ देश राष्ट्रीय छुट्टियों पर या उसके आसपास विशेष पेशकश करते हैं, अन्य के पास विशेष योजनाएं होती हैं जो एक निश्चित क्षेत्र में पर्यटन टिकटों को बढ़ावा देने के लिए ट्रेन टिकट या प्रोत्साहन के साथ जोड़ती हैं। जर्मनी में दोनों (आमतौर पर अल्पकालिक) बाहन कार्ड और ट्रेन टिकट सुपरमार्केट, टचीबो और इसी तरह के अन्य स्टोर द्वारा प्रचार नौटंकी के रूप में बेचे गए हैं।

2-हाथ जल्दी पक्षी टिकट खरीदना
अक्सर (अंतरराष्ट्रीय) ट्रेन टिकट पूर्व बुकिंग में बहुत सस्ते होते हैं, फिर प्रस्थान से पहले सीधे खरीदे जाते हैं। अक्सर भी, लोग दो महीने पहले टिकट बुक करते हैं, यह पता लगाते हैं कि प्रस्थान के समय नियोजित, गैर-प्रतिपूर्ति यात्रा कार्यक्रम उनकी वास्तविक यात्रा की आवश्यकता के अनुरूप नहीं है।

सौभाग्य से, इंटरनेट के माध्यम से, अन्य यात्री इन टिकटों को खरीद सकते हैं, अक्सर आधिकारिक काउंटर पर अंतिम मिनट की कीमत की तुलना में बहुत सस्ता होता है। ब्रिटेन जैसे कुछ देशों में यह कानून के खिलाफ है, टिकट पर कोई नाम है या नहीं, हालांकि अभियोग दुर्लभ हैं।

उदाहरण के लिए: तेज गति वाले एम्स्टर्डम-पेरिस की कीमत दो महीने पहले 45 यूरो थी, और प्रस्थान के समय सीधे € 145। टिकट अक्सर नाम पर नहीं होते हैं।

लगातार यात्री कार्यक्रम
एयरलाइंस के साथ प्रतिस्पर्धा के कारण और अधिक वफादार ग्राहकों को स्थापित करने के लिए कई रेलवे ऑपरेटरों ने लगातार यात्री कार्यक्रम पेश किए हैं जो कुछ हद तक एयरलाइनों द्वारा पेश किए गए समान हैं। यद्यपि फ्रांस, जर्मनी और कुछ अन्य देशों के प्रमुख राज्य के स्वामित्व वाली रेलवे कंपनियों के बीच सहयोग पर कुछ प्रयास हैं, एक देश से बोनस और स्टेटस आमतौर पर अन्यत्र लाभ में तब्दील नहीं होते हैं। एक अपवाद रेल्टम लाउंज है जो कुछ प्रमुख स्टेशनों पर उपलब्ध है जो सभी भागीदार रेलवे के ग्राहकों के लिए सुलभ हैं।

रेल गुजरती है
यदि आप कई स्टॉप के साथ लंबी यात्रा की योजना बनाते हैं, खासकर यदि आप एक निश्चित यात्रा कार्यक्रम पसंद नहीं करते हैं, तो एक रेल पास सबसे अच्छा विकल्प हो सकता है। रेल पास आपको एक निश्चित अवधि के भीतर कई दिनों की असीमित संख्या या “सेगमेंट” की निर्दिष्ट संख्या में असीमित यात्रा की अनुमति देता है। लगभग हर यूरोपीय देश के लिए रेलवे पास हैं, साथ ही पूरे यूरोप के लिए वैश्विक पास भी हैं। विवरण के लिए यूरोपीय रेल पास देखें।

सुरक्षित रहें
ट्रेन भूमि पर यात्रा का सबसे सुरक्षित साधन है और परिभाषाओं के आधार पर विमानन की तुलना में अधिक सुरक्षित हो सकता है और यूरोपीय ट्रेनें दुनिया की सबसे सुरक्षित ट्रेनों में से हैं, इसलिए दुर्घटनाएं बहुत ही कम और असंभावित हैं, यही वजह है कि वे हेडलाइन समाचार बनाते हैं और कुछ दुर्घटनाएं होती रहती हैं इस तथ्य के दशकों बाद भी लोकप्रिय चेतना। उस ने कहा, आपकी ट्रेन यात्राओं को सुरक्षित और अधिक सुखद बनाने के लिए कुछ बातों का ध्यान रखना चाहिए।

यात्रा करते समय, आपको अपना सामान देखने और सतर्क रहने की आवश्यकता है। यह सच है जब आप ट्रेन में भी होते हैं। चोरी को महानगरों या ट्रेनों में तुलनात्मक रूप से कम उत्तराधिकार में बहुत सारे स्टॉप के साथ किया जा सकता है, क्योंकि यह एक चोर को ट्रेन से जल्दी उतरने की अनुमति देगा। लंबी दूरी तय करने वाली ट्रेनें आमतौर पर सुरक्षित होती हैं; उच्च गति वाली ट्रेनों में यात्री नियमित रूप से अपनी यात्रा के दौरान लैपटॉप लेते हैं। शाम को देर से और सप्ताहांत में रातों में, ट्रेन के अच्छी तरह से रोशनी वाले क्षेत्रों में यात्रा करें और यदि संभव हो तो कंडक्टर के रूप में एक ही कार में।

एक दुर्घटना की (असंभावित) घटना में आमतौर पर सिर्फ दरवाजों की तुलना में बाहर निकलने के अधिक तरीके होते हैं। उदाहरण के लिए, कई ट्रेनों की खिड़कियों पर एक ‘सॉफ्ट स्पॉट’ होता है जिसे आप खिड़की को हटाने के लिए एक छोटे से हथौड़े से मार सकते हैं। आपातकालीन ब्रेक आमतौर पर हर कार में मौजूद होते हैं और स्पष्ट रूप से चिह्नित होते हैं और अक्सर “सिग्नल” -कोर में होते हैं। वे एक सील से भी लैस हैं, इसलिए यदि आप बिना किसी भारी जुर्माने के ब्रेक को रोकते हैं (अक्सर पहले अपराधियों के लिए 1 000 € से अधिक) तो आपके खिलाफ लेवल कर दिया जाएगा और यह साबित करना आसान होगा कि आपको दोष देना है। हालाँकि अगर आप किसी कारण से यह दावा कर सकते हैं कि आपको विश्वास है कि आपके लिए एक खतरा था या ट्रेन जिसने आपको ब्रेक खींचना उचित ठहराया, भले ही यह गलती हो जाए, आपसे आमतौर पर शुल्क नहीं लिया जाता है।

हमेशा, कंडक्टर को संदिग्ध चरित्रों की रिपोर्ट करें और अधिक आबादी वाले और रोशनी वाले क्षेत्र में चले जाएं।

मार्गों और लाइनों

अंतरराष्ट्रीय
यूरोस्टार – निम्नलिखित शहरों से / के लिए सेवाएं प्रदान करता है: लंदन (यूके), एब्सफ्लेपेट (यूके), एशफोर्ड (यूके), कैलिस (फ्रांस), लिली (फ्रांस), पेरिस (फ्रांस), एविग्नन (फ्रांस), ब्रुसेल्स (बेल्जियम) , रॉटरडैम (नीदरलैंड्स), और एम्स्टर्डम (नीदरलैंड्स)
Thalys – पेरिस, लिली, ब्रुसेल्स, कोलोन, एसेन और एम्स्टर्डम के बीच उच्च गति सेवाएं।
नाइटजेट – मध्य यूरोप के अधिकांश मार्गों से रात की ट्रेनें, throughBB द्वारा चलाई जाती हैं
यूरोसिटी – कुछ गुणवत्ता मानकों के अनुरूप अंतरराष्ट्रीय इंटरसिटी ट्रेनों के लिए मानक शब्द।
यूरोनाइट – विभिन्न कंपनियों द्वारा संचालित अंतर्राष्ट्रीय रात की ट्रेनें।
ट्रांस-मंचूरियन – मास्को से बीजिंग, चीन तक की यात्रा।
ट्रांस-मंगोलियन – मास्को से बीजिंग तक उलान बातर, मंगोलिया से यात्रा करता है।

ऐतिहासिक और दर्शनीय
मैनचेस्टर, लीड्स, ब्रैडफोर्ड, हैलिफ़ैक्स, टोडमॉर्डेन, हेब्डेन ब्रिज, ब्लैकबर्न, बर्नले, ब्लैकपूल, प्रेस्टन और ब्लैकपूल शहरों को जोड़ने वाली उत्तरी इंग्लैंड में कैडर्वाले लाइन। यह मार्ग सब कुछ कवर करता है। भारी शहरी क्षेत्र जबकि यूके (द पेनीन्स) के कुछ सबसे आश्चर्यजनक दृश्य।
स्विट्जरलैंड में आल्प्स के माध्यम से कई साधारण लाइनें तेजस्वी हैं और कुछ भी अतिरिक्त नहीं है।
पश्चिम नॉर्वे में inndalsnes को Romsdal रेलवे (Raumabanen) सुंदर दृश्यों और इंजीनियरिंग कार्यों के लिए प्रसिद्ध है।
ओस्लो-बर्गेन रेलवे (बर्गेन्सबेन) अपनी शानदार शाखा सहित फ्लेम (फ्लेमसबेन) नॉर्वे के परिदृश्यों के ग्लेशियरों से लेकर तलवारों तक का शानदार चित्रण करता है।
यात्रा के एक दिन, एक पहाड़ी ट्रेन में सेंट मोरित्ज़ से जर्मेट तक ग्लेशियर एक्सप्रेस
पश्चिम स्कॉटलैंड के माध्यम से स्कॉटलैंड के माध्यम से ग्लासगो से पश्चिम ग्लासलैंड तक संचालित पश्चिम हाईलैंड रेलवे भी बहुत सुंदर है, गर्मियों में दिन में दो बार स्टीम लोकोमोटिव है जो इस मार्ग पर जाकोबाइट जा रहा है, लोकोमोटिव सहित इसके कुछ हिस्सों का उपयोग हैरी पॉटर फिल्मों में किया गया था।
ट्रांस-साइबेरियन रेलवे मास्को से व्लादिवोस्तोक के लिए उलान उडे और इर्कुत्स्क के माध्यम से यात्रा करता है।
सर्कम-बैकल रेलवे, एक दिन का ही बैकाल झील के किनारे, सबसे गहरी और सबसे ताजा यात्रा है।
सर्गन आठ (सर्बियाई: гарганска осмица / Earganska osmica) सर्बिया में एक नैरो-गेज हैरिटेज रेलवे है, जो मोकरा गोरा के गाँव से अरारत वतासी स्टेशन (ज़्लाटीबोर पर्वत और तारा पर्वत के बीच) तक चल रही है। तथाकथित सरगान आठ भाग है। उज़ाइस और विसेग्राद के बीच की संकीर्ण गेज रेलवे लाइन, और मोरका गोर और क्रेमना, पहाड़ी के ऊपर सरगन। इस ट्रैक में बड़ी संख्या में पुल और 20 सुरंग (22 बोस्निया और हर्ज़ेगोविना के साथ सीमा पर) हैं, जिनमें से सबसे लंबा मार्ग है: 1660.80 मीटर। पुलों और सुरंगों की संख्या और 18 प्रति हजार की वृद्धि के अनुसार, सरगन आठ यूरोप में अद्वितीय है।
ट्रांस-मंचूरियन अंतर्राष्ट्रीय मार्गों को देखें।
ट्रांस-मंगोलियाई अंतर्राष्ट्रीय मार्गों को देखें।
वेनिस सिम्पलन ओरिएंट एक्सप्रेस प्रसिद्ध ओरिएंट एक्सप्रेस मार्ग की परंपरा पर एक नया कदम है जो 1883 में 1962 में सच्चा ओरिएंट एक्सप्रेस ब्रांड के अंतिम परिचालन बंद करने के संचालन के साथ शुरू हुआ (इस्तांबुल के लिए सभी सेवाओं के साथ 1977 तक समाप्त हो गया)। यह ऑपरेशन मार्च से नवंबर तक चलता है और आठ प्रमुख स्थलों – लंदन, पेरिस, रोम, वेनिस, वियना, प्राग, बुडापेस्ट और इस्तांबुल में रुकता है। पेरिस से इस्तांबुल के लिए मुख्य मार्ग की कीमतें, 6 दिन / 5 रात की लक्जरी यात्रा जो केवल प्रत्येक दिशा में सालाना एक बार चलाई जाती है, £ 100,000 से अधिक है।
द हार्ट ऑफ़ वेल्स लाइन, मध्ययुगीन शहर श्रेव्सबरी और समुद्र के किनारे के शहर स्वानसी के बीच चल रही है, यह रेलवे अपने तीन घंटे और चालीस मिनट की यात्रा के दौरान वेल्स के सबसे शानदार प्राकृतिक स्थलों और सुरम्य शहरों से गुजरती है।
पश्चिम देश, इंग्लैंड। दुनिया के सबसे खूबसूरत तटीय रेलवे में से एक कॉर्नवाल, प्लायमाउथ और वेस्ट डेवोन के बीच मुख्य लाइन पर चलती है।
राइन घाटी मार्ग जर्मनी, यूरोप के सबसे दर्शनीय मार्गों में से एक है, जो कोलोन से मेंज तक चल रहा है। अपनी यात्रा के दौरान आप मध्य राइन घाटी से गुजरेंगे जो यूनेस्को की विश्व विरासत का हिस्सा है।