अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे

एक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा एक हवाई अड्डा है जिसमें सीमा शुल्क और सीमा नियंत्रण सुविधाएं हैं जो यात्रियों को देशों के बीच यात्रा करने में सक्षम बनाती हैं। अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे आमतौर पर घरेलू हवाई अड्डों की तुलना में बड़े होते हैं और अक्सर अंतरराष्ट्रीय और अंतरमहाद्वीपीय यात्रा के लिए उपयोग किए जाने वाले भारी विमान को समायोजित करने के लिए लंबे समय तक रनवे और सुविधाएं प्रदान करते हैं। अंतरराष्ट्रीय हवाईअड्डे अक्सर घरेलू उड़ानों की मेजबानी भी करते हैं। कुछ यूनाइटेड किंगडम में हीथ्रो एयरपोर्ट जैसे बहुत बड़े हैं। ताहिती में फाया अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे जैसे अन्य, काफी छोटे हैं।

20 वीं शताब्दी के मध्य से इमारतें, संचालन और प्रबंधन तेजी से परिष्कृत हो गए हैं, जब अंतरराष्ट्रीय हवाईअड्डे अंतरराष्ट्रीय नागरिक उड़ानों के लिए बुनियादी ढांचा प्रदान करना शुरू कर दिया। वैश्विक स्थिरता प्रदान करने के लिए लागू सुरक्षा और सामान्य कोडिंग सिस्टम को सुनिश्चित करने के लिए विस्तृत तकनीकी मानकों का विकास किया गया है। भौतिक संरचनाएं जो लाखों व्यक्तिगत यात्रियों और उड़ानों की सेवा करती हैं, वे दुनिया में सबसे जटिल और अंतःस्थापित हैं। 21 वीं शताब्दी के दूसरे दशक तक, 1,200 से अधिक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे और लगभग दो अरब अंतरराष्ट्रीय यात्रियों के साथ सालाना 50 मिलियन मीट्रिक टन कार्गो गुजर रहा था।

इतिहास
अगस्त 1 9 1 9 में, लंदन में, हौन्स्लो हीथ एयरोड्रोम, अनुसूचित अंतरराष्ट्रीय वाणिज्यिक सेवाओं को संचालित करने वाला पहला हवाई अड्डा था। यह मार्च 1 9 20 में क्रयडॉन हवाई अड्डे द्वारा बंद और आपूर्ति की गई थी। संयुक्त राज्य अमेरिका में, एरिजोना में डगलस नगर हवाई अड्डा 1 9 28 में अमेरिका का पहला अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा बन गया।

अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों के अग्रदूत एयरफील्ड या एयरोड्रोम थे। अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के शुरुआती दिनों में, सीमित आधारभूत संरचना थी, “हालांकि यदि इंजन की समस्याएं उत्पन्न हुईं तो वहां बहुत सारे स्थान थे जहां विमान उतर सकता था”। चूंकि चार-इंजन भूमि विमान अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों के लिए अधिक जल संचालन के लिए अनुपलब्ध थे, इसलिए उड़ान नौकाएं समाधान का हिस्सा बन गईं। सबसे लंबे समय तक अंतरराष्ट्रीय मार्ग (जो कंगारू मार्ग बन गया) के बहुत दूर, सुराबाया और कुपांग के खुले समुद्र में स्थानों पर पानी के लैंडिंग क्षेत्र पाए गए। सिडनी में, रोज़ बे, न्यू साउथ वेल्स, को उड़ान नाव लैंडिंग क्षेत्र के रूप में चुना गया था।

अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे कभी-कभी सैन्य और वाणिज्यिक उद्देश्यों की सेवा करते हैं और उनकी व्यवहार्यता तकनीकी विकास से भी प्रभावित होती है। उदाहरण के लिए, द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान एक सैन्य हवाई अड्डे के रूप में सेवा करने के बाद, फीनिक्स द्वीप समूह (किरिबाती) में कैंटन द्वीप हवाई अड्डे का उपयोग वाणिज्यिक विमानों जैसे क्वैंटस द्वारा एक ईंधन भरने के रूप में किया गया था, जो 1 9 50 के दशक के अंत में जमीन चालक दल था। ऑस्ट्रेलिया या न्यूजीलैंड और हवाई के बीच गैर-स्टॉप उड़ान भरने के लिए बोइंग 707 जैसे जेट विमानों के शुरुआती दशक में आगमन का मतलब था कि मध्य-प्रशांत स्टॉप की अब आवश्यकता नहीं थी और हवाई अड्डे को नियमित वाणिज्यिक उपयोग के लिए बंद कर दिया गया था । हांगकांग में काई ताक हवाई अड्डे जैसे अन्य अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों को हटा दिया गया है और जब वे क्षमता या तकनीकी प्रगति तक पहुंचे तो उन्हें अपर्याप्त प्रदान किया गया।

प्रारूप और निर्माण
एक अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे का निर्माण और संचालन उन निर्णयों के जटिल सेट पर निर्भर करता है जो प्रौद्योगिकी, राजनीति, अर्थशास्त्र और भूगोल के साथ-साथ स्थानीय और अंतरराष्ट्रीय दोनों कानूनों से प्रभावित होते हैं। घरेलू यातायात के लिए या “गैर-केंद्र” के रूप में भी एक हवाई अड्डे को डिजाइन करना, शुरुआत से, उपयोगकर्ताओं और इच्छुक पार्टियों के बीच व्यापक समन्वय की आवश्यकता है – आर्किटेक्ट्स, इंजीनियरों, प्रबंधकों और कर्मचारियों को सभी शामिल होने की आवश्यकता है। हवाई अड्डे को राष्ट्रीय गौरव के प्रतीक के रूप में भी माना जा सकता है और इसलिए डिजाइन वास्तुशिल्प रूप से महत्वाकांक्षी हो सकता है। एक उदाहरण योजनाबद्ध न्यू मैक्सिको सिटी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा है, जिसका उद्देश्य एक हवाईअड्डा को प्रतिस्थापित करना है जो क्षमता तक पहुंच गया है।

हवाई यातायात घनत्व और उपलब्ध निधियों के आधार पर हवाई अड्डे का अनुत्तरित या अनुत्तरित किया जा सकता है। उच्च क्षमता और व्यस्त हवाई क्षेत्र की वजह से, कई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों में साइट पर स्थित हवाई यातायात नियंत्रण होता है।

कुछ अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों को हवाई अड्डे के बाहर अतिरिक्त बुनियादी ढांचे के निर्माण की आवश्यकता होती है, जैसे कि हांगकांग अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे, जिसमें हवाई अड्डे को हांगकांग के शहरी क्षेत्रों से जोड़ने के लिए एक हाई-स्पीड रेलवे और ऑटोमोबाइल एक्सप्रेसवे का निर्माण शामिल था। एक्सप्रेसवे के निर्माण में पुलों को जोड़ने के लिए दो पुलों (त्सिंग मा निलंबन पुल और कप शुई मुन केबल पुल) और मा वान द्वीप पर मा वान वायाडक्ट का निर्माण शामिल था। प्रत्येक पुल में रेल और ऑटोमोबाइल यातायात होता है।

संचालन और प्रबंधन
अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों के साथ वाणिज्यिक संबंध हैं और दुनिया भर से एयरलाइंस और यात्रियों को सेवाएं प्रदान करते हैं। कई लोग हब्स या ऐसे स्थानों के रूप में भी काम करते हैं जहां गैर-सीधी उड़ानें भूमि हो सकती हैं और यात्री विमान स्विच कर सकते हैं, जबकि अन्य मुख्य रूप से प्रत्यक्ष बिंदु-से-बिंदु उड़ानें प्रदान करते हैं। यह एयरपोर्ट डिजाइन कारकों को प्रभावित करता है, जिसमें टर्मिनल की संख्या और प्लेसमेंट के साथ-साथ हवाईअड्डे के विभिन्न क्षेत्रों के बीच यात्रियों और सामान का प्रवाह भी शामिल है। प्वाइंट-टू-पॉइंट ट्रांजिट में विशेषज्ञता रखने वाले हवाईअड्डे में अंतरराष्ट्रीय और घरेलू टर्मिनल हो सकते हैं, प्रत्येक अलग-अलग सामान में अलग-अलग सामान हैंडलिंग सुविधाओं से लैस है। एक हब हवाई अड्डे में, हालांकि, रिक्त स्थान और सेवाएं साझा की जाती हैं।

एयरपोर्ट प्रबंधन को कारकों की एक विस्तृत श्रृंखला को ध्यान में रखना है, जिनमें से एयरलाइनों का प्रदर्शन, विमान की तकनीकी आवश्यकताओं, हवाईअड्डा-एयरलाइन रिश्तों, ग्राहकों की यात्रा, सुरक्षा और पर्यावरणीय प्रभावों के लिए सेवाएं हैं।

मानक
अंतरराष्ट्रीय हवाईअड्डे पर सुरक्षा और परिचालन प्रक्रियाओं के लिए तकनीकी मानकों को अंतर्राष्ट्रीय समझौतों द्वारा निर्धारित किया जाता है। 1 9 45 में गठित अंतर्राष्ट्रीय वायु परिवहन संघ (आईएटीए), एयरलाइन कंपनियों का सहयोग है। अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (आईसीएओ) संयुक्त राष्ट्र का एक निकाय है जो पहले की अंतरराष्ट्रीय समितियों को 1 9 03 में वापस चला रहा था। इन दो संगठनों ने हवाईअड्डे पर नियम बनाने के लिए काम किया था, जिनके पास हवाईअड्डे पर बहस करने का कोई अधिकार नहीं था। इसने अंततः हवाई यात्रा राजनीति का एक संपूर्ण विषय उड़ाया। जनवरी 1 9 48 में, विभिन्न अमेरिकी वाणिज्यिक हवाई अड्डों के 1 9 प्रतिनिधियों ने न्यूयॉर्क शहर में पहली बार आम समस्याओं का समाधान करने के लिए मुलाकात की, जिसने प्रत्येक का सामना किया, जिसने एयरपोर्ट ऑपरेटर काउंसिल का गठन शुरू किया, जो बाद में हवाई अड्डे परिषद अंतर्राष्ट्रीय – उत्तरी अमेरिका ( ACI-एनए)। इस समूह में बाल्टीमोर, बोस्टन, शिकागो, क्लीवलैंड, डलास, डेनवर, डेट्रॉइट, जैक्सनविले, कान्सास सिटी, लॉस एंजिल्स, मेम्फिस, मियामी, मिनियापोलिस-सेंट के प्रतिनिधि शामिल थे। पॉल, न्यूयॉर्क-नेवार्क, फिलाडेल्फिया, पिट्सबर्ग, सेंट लुइस, सैन फ्रांसिस्को और वाशिंगटन।

उड़ान रसद
अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों में हवाई यातायात नियंत्रण जैसे उड़ान रसद प्रबंधन में व्यापक संचालन है। उत्तरार्द्ध सेवा ग्राउंड-आधारित नियंत्रकों द्वारा प्रदान की जाती है जो जमीन पर और नियंत्रित हवाई क्षेत्र के माध्यम से विमान को समन्वयित और निर्देशित करते हैं। वायु यातायात नियंत्रण गैर-नियंत्रित एयर स्पेस में विमान को सलाहकार सेवाएं भी प्रदान करता है।

सीमा शुल्क और आप्रवासन
अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के साथ हवाई अड्डे में सीमा शुल्क और आप्रवासन सुविधाएं हैं, जो प्रवेश के अधिकार की अनुमति देती हैं। समय के साथ ये परिवर्तन लेकिन आम तौर पर कानून द्वारा नामित होते हैं। हालांकि, चूंकि कुछ देशों में ऐसे समझौतों हैं जो सीमा शुल्क और अप्रवास के बिना उड़ानों को जोड़ने की अनुमति देते हैं, ऐसी सुविधाएं अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे को परिभाषित नहीं करती हैं।

सुरक्षा और संरक्षा
अंतरराष्ट्रीय हवाईअड्डे में यात्री और बैगेज हैंडलिंग दक्षता की लागत पर सुरक्षा बढ़ाने की वर्तमान प्रवृत्ति भविष्य में जारी रहने की उम्मीद है। यह हवाई अड्डों पर वित्तीय बोझ डालता है, सर्विसिंग प्रक्रियाओं के प्रवाह को जोखिम देता है, और यात्रियों की गोपनीयता के लिए प्रभाव पड़ता है। घरेलू उड़ानों की तुलना में अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों को अक्सर उच्च स्तर की शारीरिक सुरक्षा की आवश्यकता होती है, हालांकि हाल के वर्षों में, कई देशों ने दोनों के लिए समान स्तर की सुरक्षा अपनाई है।

अधिकांश अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों में एक “बाँझ लाउंज” होता है, जो सुरक्षा चौकियों के बाद एक क्षेत्र है जिसके भीतर यात्रियों को बिना किसी सुरक्षा जांच के स्थानांतरित करने के लिए स्वतंत्र हैं। इस क्षेत्र में ड्यूटी-फ्री दुकानों जैसी सेवाएं हो सकती हैं जो चुने गए सामानों को बेचती हैं और सुरक्षा के साथ स्क्रीनिंग की जाती हैं, ताकि बोर्ड उड़ानों पर खरीदारी और उन्हें लाने से कोई सुरक्षा जोखिम न हो। कर्मचारियों के अलावा, बाँझ लाउंज के अंदर केवल वैध टिकट वाले संसाधित यात्रियों को अनुमति दी जाती है। बाँझ क्षेत्र में प्रवेश केन्द्रीकृत सुरक्षा चौकियों में किया जाता है जैसे कि प्रत्येक द्वार पर व्यक्तिगत चेकपॉइंट्स। यह कम कर्मचारियों वाले यात्रियों की अधिक कुशल प्रसंस्करण की अनुमति देता है, साथ ही साथ बोर्डिंग से पहले दोनों देरी और सुरक्षा खतरों का पता लगाना संभव बनाता है।

हवाई अड्डे के संचालन की व्यवहार्यता सुनिश्चित करने के लिए, नई और अभिनव सुरक्षा प्रणालियों का विकास किया जा रहा है। उदाहरण के लिए, पुरानी सुरक्षा चौकियों को एक पूरे हवाई अड्डे से जुड़े “कुल सुरक्षा क्षेत्र” द्वारा प्रतिस्थापित किया जा सकता है, साथ ही जब वे विमान पर उतरने तक हवाईअड्डे में प्रवेश करते हैं, तब से यात्रियों की स्वचालित निगरानी के साथ-साथ यात्रियों की स्वचालित निगरानी भी होती है।

अंतरराष्ट्रीय उड़ान से घरेलू उड़ानों से जुड़े यात्रियों को आमतौर पर अपने चेक किए गए सामान को रीति-रिवाजों के माध्यम से लेना चाहिए और घरेलू एयरलाइन काउंटर पर अपने सामान को दोबारा जांचना चाहिए, प्रक्रिया में अतिरिक्त समय की आवश्यकता है। यूरोप में कुछ मामलों में, सामान को अंतिम गंतव्य में स्थानांतरित किया जा सकता है भले ही यह घरेलू कनेक्शन हो।

कुछ मामलों में, यात्रियों और विमान प्रस्थान हवाई अड्डे पर सीमा शुल्क और आप्रवासन को साफ़ कर सकते हैं। इसका एक उदाहरण के रूप में, संयुक्त राज्य अमेरिका की सीमा पूर्ववर्ती सुविधाओं के साथ कनाडा में हवाई अड्डे हैं। इससे उन हवाईअड्डे की उड़ानें अमेरिकी हवाईअड्डे में उड़ान भरने की अनुमति देती हैं जिनमें सीमा शुल्क और आप्रवासन सुविधाएं नहीं हैं। ऐसी उड़ानों से सामान को प्रवेश के हवाई अड्डे के माध्यम से अमेरिका में अंतिम गंतव्य स्थानांतरित किया जा सकता है।

अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों का एक महत्वपूर्ण सुरक्षा पहलू चिकित्सा सुविधाएं और प्रथा है। विशेष रूप से, एसएआरएस जैसे ट्रांसमिसिबल बीमारी को नियंत्रित करना, अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों में महत्वपूर्ण माना जाता है। हालांकि इन मानकों को आईसीएओ मानकों और अनुशंसित प्रथाओं (एसएआरपी) और डब्ल्यूएचओ के अंतर्राष्ट्रीय स्वास्थ्य विनियमों (आईएचआर) द्वारा नियंत्रित किया जाता है, स्थानीय अधिकारियों के पास काफी कहा जाता है कि उन्हें कैसे लागू किया जाता है।

परिवहन
सबसे महत्वपूर्ण हवाईअड्डा सेवाओं में रेलवे नेटवर्क, टैक्सी और शटल सेवाओं सहित कर्बसाइड पिक-अप क्षेत्रों और सार्वजनिक बसों सहित आगे परिवहन कनेक्शन हैं। ऑटोमोबाइल पार्किंग के लिए बड़े क्षेत्र, अक्सर सह-स्थित मल्टी-मंजिला कार पार्क में, हवाई अड्डे पर खोजने के लिए भी विशिष्ट होते हैं। कुछ हवाई अड्डे यात्रियों और हवाईअड्डा कर्मचारियों के लिए पार्किंग गैरेज में शटल सेवाएं प्रदान करते हैं। अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों के बहुत बड़े पैमाने पर, कुछ ने टर्मिनलों के बीच यात्रियों को परिवहन के लिए शटल सेवाओं का निर्माण किया है। इस तरह के सिस्टम उदाहरण के लिए सिंगापुर चंगी हवाई अड्डे और ज़्यूरिख हवाई अड्डे पर काम करते हैं।

शिकागो के ओहारे अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे जैसे कुछ अमेरिकी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों में, कुछ बैठने और प्रतीक्षा क्षेत्र टर्मिनल भवन से दूर स्थित हैं, यात्रियों को टर्मिनल में बंद कर दिया गया है। इन क्षेत्रों को ग्राउंड ट्रांसपोर्ट सेंटर या इंटरमोडल सेंटर के रूप में जाना जा सकता है। ग्राउंड ट्रांसपोर्ट सेंटर में सुविधाओं में आम तौर पर रेस्टरूम और बैठने की सुविधा शामिल है, और टिकट काउंटर, खाद्य और पेय बिक्री और खुदरा सामान जैसे पत्रिका भी प्रदान कर सकते हैं। कुछ जमीन परिवहन केंद्रों में हीटिंग और एयर कंडीशनिंग और कवर बोर्डिंग क्षेत्र हैं (तत्वों से यात्रियों की रक्षा के लिए)।

सेवाएं और सुविधाएं
मानक सुविधाओं में सार्वजनिक विश्राम कक्ष, यात्री प्रतीक्षा क्षेत्र और भोजन और खरीदारी के लिए खुदरा स्टोर शामिल हैं, जिनमें ड्यूटी-फ्री दुकानें शामिल हैं। खाद्य प्रतिष्ठानों में भोजन प्रतिष्ठानों को समेकित किया जा सकता है। कुछ अंतरराष्ट्रीय हवाईअड्डे भारत में इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर टर्मिनल 3 जैसे ड्यूटी-फ्री स्टोर्स पर लक्जरी सामानों की खुदरा बिक्री की पेशकश कर सकते हैं। इस टर्मिनल को भारत में एक महत्वपूर्ण खुदरा गंतव्य बनने के रूप में वर्णित किया गया है। वाई-फाई सेवा और पहुंच, ब्यूरो डी चेंज (मुद्रा विनिमय) और पर्यटन सलाह के लिए कार्यालय आम हैं, हालांकि सेवा की उपलब्धता हवाई अड्डों में भिन्न होती है। कुछ अंतरराष्ट्रीय हवाईअड्डे फंसे यात्रियों के लिए आराम और आराम करने के लिए सुरक्षित क्षेत्र प्रदान करते हैं। अधिक सामान्य सेवा परिसर में उपलब्ध होटल है।

ग्राहक संतुष्टि पुरस्कार
विश्व हवाई अड्डे के पुरस्कारों को उपभोक्ताओं द्वारा एक स्वतंत्र वैश्विक ग्राहक संतुष्टि सर्वेक्षण में वोट दिया जाता है। सिंगापुर चंगी एयरपोर्ट 2006, 2010, 2013 और 2014 में पहला स्थान विजेता रहा है। अन्य विजेताओं में इंचियन इंटरनेशनल एयरपोर्ट (दक्षिण कोरिया) और एम्स्टर्डम एयरपोर्ट शिफोल (नीदरलैंड) शामिल हैं।

सीमा शुल्क नियंत्रण
कई अंतरराष्ट्रीय हवाईअड्डे संचालन के आधार के रूप में भी काम करते हैं, या ऐसे स्थान जहां स्टॉपओवर के साथ उड़ानें जमीन ले सकती हैं और यात्री विमान ले सकते हैं। अंतरराष्ट्रीय हवाईअड्डे में अक्सर कई एयरलाइनों का प्रतिनिधित्व होता है, और इनमें से कई आमतौर पर विदेशी होते हैं।

एक अंतरराष्ट्रीय उड़ान से घरेलू उड़ान से जुड़ने वाले यात्रियों को आमतौर पर सीमा शुल्क नियंत्रण के माध्यम से सामान की आवश्यकता होती है और इसे राष्ट्रीय उड़ान काउंटर पर फिर से बिल किया जाता है, जिसके लिए प्रक्रिया के लिए अतिरिक्त समय की आवश्यकता होती है। कुछ मामलों में, यूरोप में सामान को अंतिम गंतव्य पर बिल किया जा सकता है, भले ही यह घरेलू उड़ान हो।

कुछ मामलों में, यात्रियों और विमान प्रस्थान के हवाई अड्डे पर सीमा शुल्क और आप्रवासन नियंत्रण पारित कर सकते हैं। इसका एक उदाहरण के रूप में, संयुक्त राज्य अमेरिका तक पहुंच के लिए रियायती सुविधाओं के साथ कनाडा में हवाई अड्डे हैं। यह अनुमति देता है कि इन हवाई अड्डों से आप सीमा शुल्क या आप्रवासन के बिना संयुक्त राज्य अमेरिका में हवाई अड्डे तक उड़ सकते हैं। इन उड़ानों के सामान को संयुक्त राज्य अमेरिका में अपने अंतिम गंतव्य के लिए बिल किया जा सकता है।

हवाई अड्डे के नाम
Toponymy हवाई अड्डे के नामकरण के लिए सबसे आम स्रोतों में से एक है। उनके नजदीक के कई इलाकों ने गांवों, संपत्तियों, शहर के जिलों, ऐतिहासिक क्षेत्रों और क्षेत्रों, द्वीपों और यहां तक ​​कि झरने सहित अपने नाम दिए हैं। कैटरटास डेल इगाज़ु अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे और फोज डू इगुआकू अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे का नाम अर्जेंटीना में इगाज़ू फॉल्स के नाम पर रखा गया है। Domodedovo अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे का नाम Domodedovo शहर के नाम पर रखा गया है। कभी-कभी उपरोक्त नाम किसी अन्य स्रोत से दूसरे नाम को शामिल करने के लिए जोड़ दिया जाता है या उसका नाम बदल दिया जाता है जैसे कि निम्न में से किसी एक से:

एविएटर, जैसे कि पायलट (नागरिक और सैन्य) और अन्य जिन्होंने विमानन के विकास में भूमिका निभाई। सिडनी हवाई अड्डे को किंग्सफोर्ड स्मिथ एयरपोर्ट के नाम से भी जाना जाता है, जिसका नाम चार्ल्स किंग्सफोर्ड स्मिथ के नाम पर रखा गया है; और चिली में कॉमोडोरो आर्टूरो मेरिनो बेनिटेज़ अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे का नाम आर्टूरो मेरिनो बेनिटेज़ के नाम पर रखा गया है।
लियोनार्डो दा विंची के नाम पर लियोनार्डो दा विंची-फ़्यूमिसीनो एयरपोर्ट जैसे सांस्कृतिक नेताओं (कवियों, कलाकारों, लेखकों, संगीतकारों); लिवरपूल जॉन लेनन एयरपोर्ट, बीटल्स के सदस्य और लिवरपूल स्थानीय जॉन लेनन के नाम पर; रियो डी जेनेरो में टॉम जॉबिम एयरपोर्ट, संगीतकार एंटोनियो कार्लोस जॉबिम के नाम पर रखा गया। वैक्लाव हवेल एयरपोर्ट प्राग, लेखक / दार्शनिक / राजनेता वाक्लाव हवेल के नाम पर रखा गया। बुडापेस्ट फेरेन्क लिस्ज़ट अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे और वारसॉ चोपिन हवाई अड्डे का नाम बदलकर संगीतकारों के नाम पर रखा गया था, फ्रांज लिस्ट्ट के बाद उनके जन्म की 200 वीं वर्षगांठ पर और बाद में फ्रेडेरिक चोपिन के बाद।
इंडोनेशिया के पद्ंग में मिनांगकाबाऊ अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे जैसे जातीय समूह, स्थानीय मिनांगकाबा लोगों के नाम पर।
नेवार्क लिबर्टी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे जैसे उपनिवेशवादों के साथ संयोजन में आदर्श।
पौराणिक कथाओं और धर्म, जैसे महाकाव्य और मिथकों के नायकों, चर्च पदानुक्रमों और संतों और इसी तरह के नाम। किर्गिस्तान में मानस इंटरनेशनल एयरपोर्ट (या बिश्केक) का नाम किर्गिज राष्ट्रीय महाकाव्य कविता में मानस के नाम पर रखा गया है।
राजनेता और राजनेता, जैसे राज्य के प्रमुख, संसद के सदस्य और राजनीतिक दलों के नेताओं के साथ-साथ उच्च रैंकिंग सैन्य कर्मियों। उदाहरणों में शामिल हैं: पेरिस-चार्ल्स डी गॉल हवाई अड्डे, जिसका नाम चार्ल्स डी गॉल, जॉन एफ कैनेडी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे (न्यूयॉर्क शहर में) के नाम पर रखा गया है, जिसका नाम जॉन एफ कैनेडी, अमेरिका के 35 वें राष्ट्रपति और सोकरनो-हट्टा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे परोसता है जकार्ता, इंडोनेशिया (सुकरनो और मोहम्मद हट्टा के नाम पर क्रमशः इंडोनेशिया के पहले राष्ट्रपति और उपाध्यक्ष थे, साथ ही साथ इंडोनेशिया की आजादी के प्रचारक)। म्यूनिख में फ्रांज जोसेफ स्ट्रॉस हवाई अड्डे का नाम प्रसिद्ध बवेरियन राजनेता और एयरबस के सह-संस्थापक के नाम पर रखा गया है। सिमोन बोलिवार, वेनेज़ुएला में से एक और कोलंबिया में एक के नाम पर दो अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे हैं; नेताजी सुभाष चंद्र बोस अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे, जिसे पहले डम डम हवाई अड्डे के नाम से जाना जाता था, का नाम सुभाष चंद्र बोस और क्यूबेक सिटी जीन लेसेज अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के नाम पर रखा गया है, जिसका नाम पूर्व प्रधान जीन लेसेज के नाम पर रखा गया था।
सार्वजनिक आंकड़े (वकील, इंजीनियरों, डॉक्टरों, शिक्षकों, पत्रकारों या खिलाड़ियों), जैसे जॉर्ज बेस्ट बेलफास्ट सिटी एयरपोर्ट, जिसका नाम फुटबॉलर जॉर्ज बेस्ट के नाम पर रखा गया है, जो शहर से आए थे।
रॉयल्टी, जैसे दम्मम में किंग फहद अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे, मुंबई में छत्रपति शिवाजी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे, काठमांडू में त्रिभुवन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे का नाम रॉयल्टी के नाम पर रखा गया है।
बोलोग्ना गुग्लिल्मो मार्कोनी एयरपोर्ट जैसे वैज्ञानिकों ने निकोल टेस्ला के नाम पर गुगलिलो मार्कोनी और बेलग्रेड निकोला टेस्ला हवाई अड्डे के नाम पर नाम दिया।
एक अध्ययन में पाया गया कि विश्व के 44 प्रतिशत विश्व हवाई अड्डों का नाम उपनिवेशवादियों द्वारा रखा गया है: राजनेताओं (तीस प्रतिशत), एविएटर (सात प्रतिशत), पौराणिक कथाओं और धर्म (तीन प्रतिशत), सार्वजनिक आंकड़े (दो प्रतिशत), विज्ञान के लोग (दो प्रतिशत) और अन्य (एक प्रतिशत)।

हवाई अड्डे सभी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों के नामों को संक्षिप्त करने के लिए आईएटीए -3 पत्र कोड का भी उपयोग करते हैं।

उल्लेखनीय हवाई अड्डे

ऐतिहासिक घटना से
1 9 1 9 (अगस्त) हौन्स्लो हीथ एयरोड्रोम इंग्लैंड से फ्रांस तक अनुसूचित अंतरराष्ट्रीय वाणिज्यिक सेवाओं का संचालन शुरू करता है।
1 9 33 एरिजोना में डगलस अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे को एलेनोर रूजवेल्ट द्वारा “अमेरिका का पहला अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा” के रूप में सम्मानित किया गया है, जो 1 9 28 में इस क्षमता तक पहुंच गया था।

यात्री संख्या से
2012 तक, हार्टफील्ड जैक्सन अटलांटा इंटरनेशनल के पास सभी अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों के यात्रियों की सबसे बड़ी संख्या थी, जिसमें कुल 9 5,462,867 यात्रियों थे, जो अगले व्यस्ततम हवाई अड्डे से 13.5 मिलियन अधिक थे, जो बीजिंग कैपिटल इंटरनेशनल 81,929,35 9 यात्रियों के साथ था। अगले वर्ष, हार्ट्सफील्ड ने सबसे व्यस्त हवाई अड्डे के रूप में अपनी जगह बरकरार रखी लेकिन केवल 94.4 मिलियन यात्रियों के साथ।
लॉस एंजिल्स अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे को यात्रियों की सबसे बड़ी संख्या माना जाता है जो कनेक्टिंग उड़ान पर जारी रखने के विरोध में अपनी यात्रा शुरू या समाप्त करते हैं। कुल मिलाकर, एलएक्स को दुनिया का 7 वां व्यस्ततम हवाई अड्डा माना जाता है।
दुबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे 83,105,798 अंतरराष्ट्रीय यात्रियों के साथ अंतरराष्ट्रीय यात्री यातायात द्वारा दुनिया का सबसे व्यस्त हवाई अड्डा है। दुबई दुनिया भर में तीसरा व्यस्ततम हवाई अड्डा है।

अन्य
स्वाल्बार्ड, स्वाल्बार्ड में स्वाल्बार्ड हवाई अड्डा उत्तरी-हवाईअड्डा है, जहां पर्यटक टिकट बुक कर सकते हैं। इसका मुख्य रूप से भारी खनन उद्योग वाले द्वीपों के समूह से खनिकों को परिवहन के लिए उपयोग किया जाता है।
किंग फहद अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे, दम्मम, सऊदी अरब दुनिया का सबसे बड़ा हवाई अड्डा है, जिसमें 300 वर्ग मील (780 किमी 2) शामिल है।