Category Archives: प्रौद्योगिकी

जापान के रेल मार्ग का निजीकरण

युद्ध के बाद, राष्ट्रीय रेलवे, जिसे घरेलू परिवहन प्रणाली की रीढ़ की हड्डी के रूप में माना जाता था और सार्वजनिक उद्यम इकाई के रूप में रखा गया था, को राष्ट्रीय वित्त से अलग स्वतंत्र लाभ प्रणाली होने के बावजूद किराया संशोधन और सुविधा निवेश पर स्वतंत्र विचार-विमर्श की आवश्यकता…

युद्ध के बाद जापान के रेल मार्ग का पुनर्निर्माण

चीन-जापानी युद्ध / प्रशांत युद्ध (द्वितीय विश्व युद्ध) के दौरान, युद्ध के बाद हार के झटके के साथ यात्री के नैतिक विनाश के कारण कई सुविधाएं और वाहन नष्ट हो गए थे, लेकिन सामग्रियों और श्रम की कमी के कारण, वसूली में देरी हो रही है मैंने उतना आगे नहीं…

जापानी रेल मार्गों की स्वर्ण युग

जापानी रेल मार्ग की स्थापना के बाद से, मूल नीति सरकार और सरकारी प्रशासन थी। ऐसा इसलिए है क्योंकि जापान के रेलवे प्रशासन के नेता श्री मसारू इनौए, अपने करियर की शुरुआत में एक उग्र रेलवे राष्ट्रवादी थे। हालांकि, गरीब सरकारी वित्त के कारण, सरकार और सरकारी अधिकारियों द्वारा सभी…

जापान के रेलवे के शुरुआती इतिहास

1825 में, स्टीम इंजन का उपयोग करने वाले रेल मार्गों को ब्रिटेन में पहली बार व्यावहारिक उपयोग में लाया गया था। लगभग 30 साल बाद, यह तकनीक टोकुगावा शोगुनेट (1853) के अंत में जापान में भाप कार के मॉडल के रूप में पहुंची। ब्रिटेन में रेलवे की उत्पत्ति दुनिया में…

जापान में रेल परिवहन

जापान में रेल परिवहन यात्री परिवहन का एक प्रमुख माध्यम है, खासतौर पर बड़े शहरों और शहरी क्षेत्रों में कम्यूटर परिवहन के लिए बड़े पैमाने पर और उच्च गति यात्रा के लिए। माल ढुलाई के लिए अपेक्षाकृत कम उपयोग किया जाता है, केवल 0.84% ​​माल आंदोलन के लिए लेखांकन। निजीकृत…

जापानी टैक्सी

एक जापानी टैक्सी (日本のタクシー) जापान में टैक्सी परिस्थितियों का वर्णन करती है। बाजार का आकार 200 9 में पूरे देश का बाजार आकार 1.8 ट्रिलियन येन (हेइसी 21) वर्ष, 2010 में 1 ट्रिलियन 727.9 बिलियन येन (हेइसी 22) है। यह अधिकतम 1 99 1 (हेइसी 3) वर्ष का लगभग 60%…

जापान में मोटरबाइक

जापान में मोटरबाइक (निहोनबाशी में मोटरसाइकिल) जापान में मोटरबाइक लाइसेंस वर्गीकरण, कानून और पर्यावरण का वर्णन करता है। जापान में मोटरसाइकिल के इतिहास के बारे में, जापान में मोटरसाइकिल का इतिहास देखें। यातायात नियमों पर मोटरसाइकिल कानून के अनुसार वर्गीकरण सड़क यातायात अधिनियम और सड़क ट्रकिंग वाहन कानून के अनुसार, विस्थापन…

जापानी बस

जापानी बस (निहोनबस) जापान में बस की स्थिति का वर्णन करती है। इस खंड में, हम एक यात्री कार परिवहन व्यवसाय के रूप में बस का वर्णन करते हैं। बस वाहन वर्गीकरण, संरचना, प्रौद्योगिकी के लिए मैं जापानी बसों के वाहनों का उल्लेख करना चाहता हूं। इतिहास प्रारंभिक चरण ओसाका…

जापान के एक्सप्रेसवे

जापान के एक्सप्रेसवे (高速 道路) नियंत्रित-पहुंच टोल एक्सप्रेसवे का एक बड़ा नेटवर्क बनाते हैं। इतिहास जापान और संयुक्त राज्य अमेरिका में जापान के बाहर, द्वितीय विश्व युद्ध से पहले एक्सप्रेसवे चल रहे थे, लेकिन जापान में जहां ऑटोमोबाइल का प्रसार यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका की तुलना में देरी हो…

जापान में सड़क

जापान सांख्यिकीय वर्ष 2015 के अनुसार, जापान में अप्रैल 2012 में लगभग 1,215,000 किमी सड़कें 1,022,000 किमी शहर, शहर और गांव की सड़कों, 12 9, 000 किमी प्रीफेक्चरल सड़कों, 55,000 किलोमीटर सामान्य राष्ट्रीय राजमार्गों और 8,050 किमी राष्ट्रीय एक्सप्रेसवे से बना थीं। विदेशी प्रेस सेंटर / जापान 7,641 किमी (राजकोषीय…

जापान में मोटर वाहन उद्योग

जापान में मोटर वाहन उद्योग दुनिया के सबसे प्रमुख और सबसे बड़े उद्योगों में से एक है। जापान 1 9 60 के दशक से निर्मित अधिकांश कारों वाले जर्मनी के शीर्ष तीन देशों में रहा है, जो जर्मनी से आगे है। जापान में ऑटोमोटिव उद्योग 1 9 70 से 1…

जापान में वाहन

एक ऑटोमोबाइल एक कार है जो मुख्य प्रेमी की शक्ति से पहियों को घूर्णन करके रेल या ओवरहेड लाइनों को घुमाने के बिना सड़क पर चलती है। इस खंड में, हम जापान में कार की व्याख्या करेंगे। परिभाषा कानूनी परिभाषा सड़क यातायात कानून और सड़क ट्रकिंग वाहन कानून में, “मोटर…

जापान में परिवहन

जापान में परिवहन आधुनिक और अत्यधिक विकसित है। जापान का परिवहन क्षेत्र अपनी ऊर्जा दक्षता के लिए खड़ा है: यह रेल परिवहन के उच्च हिस्से और कम समग्र यात्रा दूरी के कारण अन्य देशों की तुलना में प्रति व्यक्ति कम ऊर्जा का उपयोग करता है। जापान में परिवहन अंतरराष्ट्रीय तुलना…

जापान की नवीकरणीय ऊर्जा

जापान में अक्षय ऊर्जा का बहुमत जलविद्युत बिजली उत्पादन द्वारा 50.03 जीडब्ल्यू की क्षमता और 91.4 TWH की वार्षिक बिजली उत्पादन के साथ कब्जा कर लिया गया है। उनमें से, कुल क्षमता के लगभग 6% के लिए 10 मेगावाट या उससे कम की छोटी हाइड्रोलिक पावर, और लागत को लगभग…

जापान में खनन

जापान में खनन कम है क्योंकि जापान में बहुत कम खनन संसाधन हैं। 1 9 80 के दशक में जापानी खनन तेजी से गिरावट वाला उद्योग था। 1 9 60 में कोयला उत्पादन 55 मिलियन टन की चोटी से गिरकर 1 9 85 में 16 मिलियन टन से थोड़ा अधिक…