सामान भत्ता

वाणिज्यिक परिवहन पर, ज्यादातर एयरलाइंस के साथ, सामान भत्ता चेक किए गए सामान की मात्रा या हाथ / कैर-ऑन सामान है जो कंपनी प्रति यात्री की अनुमति देगी। नि: शुल्क राशि पर सीमाएं हो सकती हैं, और अनुमति की गई राशि पर कठोर सीमाएं हो सकती हैं।

सीमाएं प्रति एयरलाइन में भिन्न होती हैं और कक्षा, अभिजात वर्ग की स्थिति, टिकट का प्रकार, उड़ान मूल और गंतव्य पर निर्भर करती हैं। यदि एक उड़ान को दूसरी उड़ान के साथ बुक किया गया है तो इसमें अलग-अलग सीमाएं भी हो सकती हैं (उदाहरण के लिए यदि एक ही टिकट पर एक और उड़ान लंबी दूरी की उड़ान है)। टिकट की जानकारी ऑनलाइन में सटीक सामान की शर्तों का उल्लेख किया गया है।

सामान के प्रकार
विमान पर, दो प्रकार के सामान होते हैं, जिनका अलग-अलग इलाज किया जाता है: चेक बैग और हाथ / कैर-ऑन सामान। दोनों प्रकार के लिए, परिवहन कंपनियों के वजन और आकार पर नियम हैं।

चेक किए गए सामान के लिए, एयरक्राफ्ट होल्ड में संग्रहीत, आमतौर पर वजन सीमित कारक होता है। चेक-इन के दौरान सभी चेक किए गए आइटम आमतौर पर एयरलाइन द्वारा वजन कम होते हैं, और यदि वे सीमा से अधिक हो जाते हैं, तो यात्री को एयरलाइन द्वारा सूचित किया जाता है। किसी भी शुल्क से बचने के लिए, यात्री को अक्सर सूटकेस में पाए गए कुछ सामानों को किसी अन्य सूटकेस में स्विच करना होगा, या फिर इसे ले जाना चाहिए।

सामान पर सामान मुख्य रूप से आकार के आधार पर तय किया जाता है। बैग आयाम या कुल रैखिक माप (लंबाई + चौड़ाई + ऊंचाई) में मापा जाता है। हालांकि, विमानों पर किए जा रहे सामानों के प्रकार पर भी अन्य प्रतिबंध हो सकते हैं।

आईएटीए
इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (आईएटीए) ने चेक किए गए सामान और सामान पर सामानों की सीमाओं के लिए सिफारिशें जारी की हैं। कुछ कंपनियां इन सिफारिशों का पालन करती हैं, कुछ आंशिक रूप से पालन करती हैं और कुछ उनके लिए पालन नहीं करती हैं।

चेक किए गए सामान के लिए सिफारिशें हैं: अधिकतम वजन 23 किलो (50.71 एलबीएस), वजन सीमा 32 किलो (70.55 एलबीएस), अधिकतम आकार 158 सेमी (62.2 इंच) लंबाई + चौड़ाई + ऊंचाई, 203 सेमी (लगभग 80 इंच) की सलाह दी गई है। स्वास्थ्य और सुरक्षा नियमों में समान सीमाओं के कारण 23 किलोग्राम की सीमा मौजूद है।

2015 में आईएटीए ने हाथों / सामानों के सामान के रूप में सूटकेस के लिए एक आकार की सिफारिश जारी की, जिसमें हाथों / सामानों की सामान सीमा में व्यापक बदलाव की वजह से आईएटीए ने एक आकार की सिफारिश जारी की। इन राज्यों में सूटकेस का अधिकतम आकार 55 सेमी (21.65 इंच) लंबा होना चाहिए, 35 सेमी (13.78 इंच) चौड़ा और 20 सेमी (7.87 इंच) गहरा होना चाहिए। अगर वे इन आवश्यकताओं को पूरा करते हैं, तो बैग लोगो “आईएटीए केबिन ओके” ले सकता है। यह सीमा अधिकांश मौजूदा एयरलाइन सीमाओं से अधिक कठिन है, इसलिए इस लोगो के साथ बैग हर जगह व्यावहारिक रूप से अनुमति दी जाती हैं।

मानक अवधारणाएं
सामान वजन सीमा के लिए दो अवधारणाओं का उपयोग किया जा रहा है।

टुकड़ा अवधारणा
टुकड़ा अवधारणा के तहत, यात्रियों को इकोनॉमी क्लास के लिए 23 किलोग्राम प्रति बैग वजन और बिजनेस या फर्स्ट क्लास के लिए 32 किलोग्राम तक के सूटकेस की एक निश्चित संख्या में जांच करने की अनुमति है। सूटकेस प्रति स्वीकार्य वजन और सूटकेस की संख्या प्रति एयरलाइन बदलती है और कक्षा, अभिजात वर्ग की स्थिति, टिकट का प्रकार, उड़ान मूल और गंतव्य पर निर्भर करती है।

वजन अवधारणा
वज़न अवधारणा के तहत, प्रत्येक यात्री को सूटकेस की संख्या के बावजूद कुल वजन में जांच करने की अनुमति है। अक्सर एक साथ यात्रा करने वाले यात्रियों को भी उनके वजन के वजन को जोड़ सकते हैं। कुल वजन प्रति एयरलाइन बदलता है और कक्षा, अभिजात वर्ग की स्थिति, टिकट का प्रकार, उड़ान मूल और गंतव्य पर निर्भर करता है।

फीस
संयुक्त राज्य अमेरिका में सामान शुल्क कई एयरलाइंस के लिए आदर्श रहा है और प्रवृत्ति को सबसे कम लागत वाले टिकटों के लिए शुल्क एकत्र करने के लिए शुरू होने वाली कई ट्रांस-अटलांटिक उड़ानों के साथ जारी रखने की भविष्यवाणी की गई है। आइडियावर्क्स, एक ट्रैवल कंसल्टेंट फर्म, भविष्यवाणी फीस 201 9 के अंत तक और उसके बाद वैश्विक स्तर पर मानक बन जाएगी।

संयुक्त राज्य अमेरिका की 23 सबसे बड़ी एयरलाइंस ने 2017 में $ 4.6 बिलियन सामान की कमाई की कमाई की सूचना दी।