एक एयरलाइन भोजन, एयरलाइन भोजन, विमान भोजन या इन-फ्लाइट भोजन एक वाणिज्यिक एयरलाइनर पर यात्रियों को भोजन प्रदान किया जाता है। ये भोजन विशेषज्ञ एयरलाइन खानपान सेवाओं द्वारा तैयार किए जाते हैं और आम तौर पर एयरलाइन सेवा ट्रॉली का उपयोग कर यात्रियों को सेवा प्रदान करते हैं।
ये भोजन अलग-अलग एयरलाइन कंपनियों और यात्रा के वर्गों में गुणवत्ता और मात्रा में व्यापक रूप से भिन्न होते हैं। वे शॉर्ट-हाउल इकोनॉमी क्लास में एक साधारण स्नैक या पेय से लेकर प्रथम श्रेणी की लंबी दूरी की उड़ान में एक सात-कोर्स गोरमेट भोजन से लेकर हैं। जब अमेरिकी घरेलू बाजार में टिकट की कीमतों को विनियमित किया गया था, तो भोजन प्राथमिक साधन एयरलाइंस खुद को अलग करता था।
इतिहास
पहली एयरलाइन भोजन को 1 9 1 9 में स्थापित एयरलाइन कंपनी हैंडली पेज ट्रांसपोर्ट द्वारा उस साल अक्टूबर में लंदन-पेरिस मार्ग की सेवा के लिए परोसा जाता था। यात्री सैंडविच और फल के चयन से चुन सकते हैं।
अंतर्वस्तु
भोजन का प्रकार एयरलाइन कंपनी और यात्रा के वर्ग के आधार पर भिन्न होता है। भोजन एक ट्रे या कई ट्रे में बिना किसी ट्रे और टेबलक्लोथ, धातु कटलरी, और कांच के बने पदार्थ (आमतौर पर पहले और व्यावसायिक कक्षाओं में) पर किया जा सकता है। अक्सर भोजन उस देश की संस्कृति का प्रतिबिंबित होता है जिस पर एयरलाइन स्थित है।
एयरलाइन डिनर में आम तौर पर मांस (आमतौर पर चिकन या गोमांस), मछली, या पास्ता शामिल होता है; एक सलाद या सब्जी; एक छोटी रोटी रोल; और एक मिठाई। मसालों (आमतौर पर नमक, काली मिर्च, और चीनी) छोटे साचे या शेकर्स में आपूर्ति की जाती है।
कैटरर्स आम तौर पर प्रतिबंधित आहार वाले यात्रियों के लिए वैकल्पिक भोजन का उत्पादन करते हैं। आमतौर पर टिकट खरीदने पर कभी-कभी कम से कम 24 घंटे पहले आदेश दिया जाना चाहिए। कुछ सामान्य उदाहरणों में शामिल हैं:
सांस्कृतिक आहार, जैसे तुर्की, फ्रेंच, इतालवी, चीनी, कोरियाई, जापानी या भारतीय शैली।
शिशु और शिशु भोजन। कुछ एयरलाइंस बच्चों के भोजन भी प्रदान करती हैं, जिनमें ऐसे खाद्य पदार्थ होते हैं जो बच्चों को बेक्ड बीन्स, मिनी-हैमबर्गर और गर्म कुत्तों जैसे आनंद लेंगे।
कम / उच्च फाइबर, कम वसा / कोलेस्ट्रॉल, मधुमेह, मूंगफली मुक्त, गैर-लैक्टोज, कम नमक / सोडियम, कम-शुद्ध, कम कैलोरी, कम प्रोटीन, ब्लेंड (गैर मसालेदार) और ग्लूटेन-मुक्त सहित चिकित्सा आहार भोजन।
कोषेर, हलाल, और हिंदू, बौद्ध और जैन शाकाहारी समेत धार्मिक आहार।
शाकाहारी भोजन, आमतौर पर या तो लैक्टो-ओवो या शाकाहारी भोजन के रूप में परिभाषित किया जाता है। ये भोजन एशियाई या पश्चिमी जैसे किसी विशेष व्यंजन का पालन कर सकते हैं।
हलाल भोजन
कई इस्लामी एयरलाइंस (जैसे मिस्रएयर, अमीरात, एतिहाद एयरवेज, गरुड़ इंडोनेशिया, बटिक एयर, मालिंडो एयर, गल्फ एयर, ईरान एयर, महान एयर, ईरान असमान एयरलाइंस, ओमान एयर, यमेनिया, कुवैत एयरवेज, इराकी एयरवेज, कतर एयरवेज, सौडिया , बिमान बांग्लादेश एयरलाइंस, मलेशिया एयरलाइंस, रॉयल ब्रुनेई एयरलाइंस, रॉयल एयर मैरोक, लीबिया एयरलाइंस, अफरीयाह एयरवेज, ट्यूनीजर, एयर एल्गेरी और तुर्की एयरलाइंस), इस्लामी रीति-रिवाजों के अनुसार, विमान पर सभी वर्गों और व्यंजनों के साथ एक मुस्लिम भोजन परोसा जाता है हलाल प्रमाणीकरण – सूअर का मांस और शराब के बिना। जबकि अमीरात, एतिहाद और कतर अभी भी गैर-मुस्लिम यात्रियों को शराब की बोतलें उपलब्ध करा रहे हैं, केबिन चालक दल इस्लामी रीति-रिवाजों का उल्लंघन नहीं करने के लिए मादक पेय पदार्थ नहीं देता है, जब तक कि गैर-मुस्लिम यात्रियों का अनुरोध न हो। चूंकि ईरान और सऊदी अरब सख्त शरिया नियमों को लागू करते हैं, इसलिए उन देशों की एयरलाइंस पोर्क या अल्कोहल वाले पेय पदार्थ नहीं देती हैं, और ईरान या सऊदी अरब से या जाने वाली सभी एयरलाइंस या तो सेवा करने से प्रतिबंधित हैं। हालांकि, गरुड़ इंडोनेशिया अभी भी गैर-मुस्लिम यात्रियों को मादक पेय (व्हिस्की, बियर, शैंपेन और शराब) की सेवा कर रहा है।
कोषेर भोजन
मामले में इज़राइली एयरलाइंस एल अल, आर्किया और इस्राइर, सभी भोजन परोसने वाले कोबेर द्वारा प्रमाणित किया जाता है। यहां तक कि इज़राइल के बाहर के गंतव्यों, कोबेर भोजन बनाने और अपने विमानों को लोड करने के लिए खरगोशों द्वारा आकाश शेफ की निगरानी की जानी चाहिए।
कटलरी और टेबलवेयर
2001 में 11 सितंबर के हमलों से पहले, प्रथम श्रेणी के यात्रियों को अक्सर धातु कटलरी के पूर्ण सेट प्रदान किए जाते थे।इसके बाद, सामान्य घरेलू वस्तुओं का मूल्यांकन विमान पर हथियार के रूप में उनके संभावित उपयोग के लिए अधिक बारीकी से किया गया था, और प्रथम श्रेणी और कोच वर्ग यात्रियों दोनों प्लास्टिक के बर्तनों तक ही सीमित थे। 2003 में एसएआरएस प्रकोप के दौरान कुछ एयरलाइंस मेटल से ऑल-प्लास्टिक या प्लास्टिक-हैंडल कटलरी में स्विच हो गईं, क्योंकि एसएआरएस वायरस व्यक्ति से आसानी से स्थानांतरित हो जाता है, और प्लास्टिक कटलरी को उपयोग के बाद फेंक दिया जा सकता है। कई एयरलाइंस बाद में धातु कटलरी में वापस चले गए। हालांकि, सिंगापुर एयरलाइंस 2017 तक अर्थव्यवस्था वर्ग में भी धातु के बर्तनों का उपयोग जारी रखती है।
मई 2010 में, ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड में अपने संबंधित ध्वज वाहक, क्वांटास और एयर न्यूजीलैंड में चिंताओं को उठाया गया था, जो प्रतिस्थापन से पहले 10 से 30 गुना के बीच अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए अपने प्लास्टिक कटलरी का पुन: उपयोग कर रहे थे। दोनों एयरलाइंस ने लागत बचाने, अंतरराष्ट्रीय संगरोध, और पर्यावरण को पसंद के कारणों के रूप में उद्धृत किया। दोनों ने यह भी कहा है कि प्लास्टिक कटलरी वाणिज्यिक रूप से धोया जाता है और पुन: उपयोग करने से पहले निर्जलित होता है। प्लास्टिक के टेबलवेयर का पुन: उपयोग करना हालांकि कई एयरलाइनरों और खाद्य कैटरर्स के बीच नियमित अभ्यास है।
सफाई के लिए, अधिकांश भोजन एक नैपकिन और एक नम टॉलेट के साथ आते हैं। पहले और बिजनेस क्लास यात्रियों को अक्सर गर्म तौलिए प्रदान किए जाते हैं।
सुबह का नाश्ता
सुबह की उड़ानों के दौरान एक पके हुए नाश्ते या छोटे महाद्वीपीय शैली की सेवा की जा सकती है। लंबे समय तक चलने वाली उड़ानें (और एशिया के भीतर छोटी / मध्यम दूरी की उड़ानें) नाश्ते में आमतौर पर पेनकेक्स या अंडे के प्रवेश द्वार, पारंपरिक तला हुआ नाश्ते के खाद्य पदार्थ जैसे सॉसेज और ग्रील्ड टमाटर, और अक्सर मफिन या पेस्ट्री, फलों और नाश्ते के अनाज शामिल होते हैं। छोटी उड़ानों पर महाद्वीपीय-शैली का नाश्ते, आम तौर पर नाश्ते के अनाज, फलों और एक मफिन, पेस्ट्री या बैगेल के लघु बॉक्स सहित। कॉफी और चाय भी पेश की जाती है, और कभी-कभी गर्म चॉकलेट भी पेश की जाती है।
तैयारी
आम तौर पर भोजन लेने से पहले जमीन पर भोजन तैयार किया जाना चाहिए। अलब्राइट कॉलेज के इतिहास के प्रोफेसर गिलाउम डी सैओन ने एयरलाइन भोजन के इतिहास के बारे में लिखा था, उन्होंने कहा कि उच्च ऊंचाई भोजन के स्वाद और स्वाद कलियों के कार्य को बदलती है; डी सैओन के अनुसार दबाव दबाव और यात्रियों के परिणामस्वरूप भोजन “सूखे और स्वादहीन” का स्वाद ले सकता है, दबाव के कारण प्यास महसूस कर रहा है, कई लोग शराब पीते हैं जब उन्हें पानी पीना चाहिए। टेस्ट से पता चला है कि नमकीनता और मिठास की धारणा उच्च ऊंचाई पर 30% गिर जाती है।एयरलाइन केबिन में कम आर्द्रता भी नाक को सूखती है जो घर्षण संवेदकों को कम करती है जो व्यंजनों में स्वाद स्वाद के लिए आवश्यक होती है।
एयरलाइन खानपान उद्योग में खाद्य सुरक्षा सर्वोपरि है। एक हवाई जहाज पर यात्रियों के बीच सामूहिक खाद्य विषाक्तता का मामला विनाशकारी परिणाम हो सकता है। उदाहरण के लिए, 20 फरवरी 1 99 2 को, कोलेरा से दबाने वाले झींगा को एरोलिनेस अर्जेंटीनास फ्लाइट 386 पर परोसा गया था। एक बुजुर्ग यात्री की मृत्यु हो गई और अन्य यात्री बीमार हो गए। इस कारण खानपान फर्मों और एयरलाइंस ने एयरलाइन खानपान की जरूरतों के लिए विशिष्ट उद्योग दिशानिर्देशों का एक सेट प्रदान करने के लिए मिलकर काम किया है। एयरलाइन कैटरिंग के लिए विश्व खाद्य सुरक्षा दिशानिर्देश अंतर्राष्ट्रीय उड़ान सेवा संघ द्वारा निःशुल्क पेशकश की जाती है।
सेवित
भोजन और पेय आमतौर पर डाइनिंग कार्ट (ट्रॉली) द्वारा परोसा जाता है जो बहुत छोटे विमानों और उच्च वर्गों को छोड़कर, उड़ान परिचरियों को एलिस के माध्यम से मार्गदर्शन करते हैं। गर्म व्यंजनों के लिए, पहले भोजन और फिर दूसरे दौर में पेय पेश किया जाता है; इसका कारण भोजन कार की क्षमता की कमी है। पेय बोतलों से बने होते हैं – – अधिकतर पेयजल के डिब्बे या पेय पदार्थों के डिब्बे में डिब्बाबंद और परोसा जाता है। अधिकांश शीतल पेय पेय पदार्थों (वजन बचत) से आता है। सौंदर्य कारणों के लिए ऊपरी वर्गों में, हालांकि, यह आमतौर पर बोतलों से बना होता है।
लंबी अवधि में, अर्थव्यवस्था वर्ग में भोजन के बीच और गैले के कर्मचारियों के ब्रेक के दौरान स्वयं सेवा प्लास्टिक कप प्रदान करना आम बात है।
कुछ एयरलाइंस मेनू कार्ड जारी करती हैं ताकि यात्री अपनी पसंद शांति में कर सकें।
गुणवत्ता
गुणवत्ता और चयन एयरलाइन (गुणवत्ता और मूल के देश), उड़ान की अवधि और बुकिंग कक्षा पर निर्भर करता है। एक तरफ, कई प्रतिस्पर्धियों के मुकाबले, हाल के वर्षों में खानपान में सुधार हुआ है, दूसरी तरफ, यह विशेष रूप से यूरोपीय मार्गों पर भी ‘सादा’ बन गया है, विभिन्न कम लागत वाली एयरलाइनों द्वारा कीमतों में बढ़ोतरी के चलते। भोजन जिनकी गुणवत्ता ताजा तैयार भोजन के लिए तुलनीय होगी, वाणिज्यिक विमानों में संभव नहीं है, क्योंकि भोजन आंशिक रूप से 20 घंटे पुराना है। ऊपरी वर्ग के यात्रियों को गुणात्मक रूप से और सरल वर्ग की तुलना में अलग-अलग सेवा से पूरी तरह से अलग (गोरमेट) -फेल मिलता है; ऊपरी वर्गों में, मेनू का चयन किया जा सकता है और यह पाठ्यक्रमों में परोसा जाता है।
ऊपरी कक्षाओं में, खानपान लगभग हमेशा चीनी मिट्टी के बरतन व्यंजन पर परोसा जाता है। पेय पदार्थ प्लास्टिक या पेपर कप के बजाय चश्मे या चीनी मिट्टी के बरतन कप में परोसे जाते हैं। पहली कक्षा में, मुख्य भोजन आमतौर पर टेबलक्लोथ पर परोसा जाता है। ऊपरी कक्षाओं में अन्य कक्षाओं की तुलना में एक और विविध प्रस्ताव भी प्रदान किया जाता है, यहां तक कि बहुत अधिक स्नैक्स भी होते हैं।
क्षेत्र
भोजन की सीमा बुक किए गए परिवहन वर्ग और उड़ान अवधि पर निर्भर करती है। गर्म भोजन, ठंडे भोजन के व्यंजन और यदि आवश्यक हो, तो छोटे स्नैक्स जैसे स्नैक्स परोसा जाता है, उन उड़ानों पर। बी मूंगफली, pretzel चिपक जाती है ओ। ए। सेवा की। छोटी दूरी पर, जिनके पास स्वयं के लिए कोई समय नहीं है, गर्म और ठंडे पेय परोसा जाता है।
प्रथम और बिजनेस क्लास
कुछ एयरलाइनों की एयरलाइनों के ऊपरी वर्गों में, ऑन-बोर्ड सेवा प्रस्थान से पहले शैंपेन या नारंगी के रस के साथ शुरू होती है। उड़ान भरने के बाद, उड़ान परिचर आदेश लेते हैं, और आप मांस, मछली या सब्जियों के कई मेनू के बीच चयन कर सकते हैं। आप स्टेक के खाना पकाने का समय भी चुन सकते हैं (उदाहरण के लिए मध्यम)। शराब सूची समृद्ध है, खासकर पहले में, हालांकि निश्चित रूप से यह जमीन पर एक रेस्तरां के साथ प्रतिस्पर्धा नहीं कर सकता है। प्रत्येक पाठ्यक्रम व्यक्तिगत रूप से परोसा जाता है, आप प्रत्येक पकवान के लिए एक अलग शराब का आदेश दे सकते हैं।
किफायती वर्ग
पर्यटक वर्ग (अर्थव्यवस्था) में भोजन का प्रकार, सीमा और गुणवत्ता एयरलाइन और मूल के देश पर भारी निर्भर करती है।उदाहरण के लिए, प्रमुख अमेरिकी कंपनियों ने हाल के वर्षों में अर्थव्यवस्था वर्गों (विशेष रूप से घरेलू यातायात में) के संबंध में इकोनॉमी क्लास के खानपान को कम कर दिया है, विशेष रूप से मध्य पूर्व और विभिन्न एशियाई देशों की कुछ एयरलाइंस भी एक में पेशकश करते हैं अर्थव्यवस्था वर्ग उच्च गुणवत्ता, व्यापक भोजन सेवा। विभिन्न भोजन का डिजाइन भी मूल के देश पर निर्भर करता है। उन देशों की एयरलाइंस के लिए जहां पके हुए नाश्ते के सामान्य अभ्यास, अर्थव्यवस्था वर्ग में अक्सर गर्म घटक भी परोसा जाता है; अन्यथा इसमें ज्यादातर बेक्ड रोल और संबंधित टॉपिंग, फलों, पेस्ट्री या जैसे होते हैं। दोपहर का भोजन – और रात का खाना अक्सर एक छोटे से ऐपेटाइज़र से बना होता है, छोटे साइड व्यंजनों वाला एक गर्म मुख्य पाठ्यक्रम (अधिकांश एयरलाइनों के लिए आप दो अलग-अलग एंट्री चुनने वाले कुछ के साथ चुन सकते हैं) और एक मिठाई। शाकाहारियों के उच्च अनुपात वाले देशों की उड़ानों पर (उदाहरण के लिए भारत) एक नियम के रूप में, एक शाकाहारी और मांसाहारी घटक डिफ़ॉल्ट रूप से पेश किए जाते हैं।
अगर अग्रिम में आदेश दिया जाता है, तो ज्यादातर कंपनियां साधारण बोर्ड भोजन के बजाय अलग-अलग विशेष मेनू भी प्रदान करती हैं, आमतौर पर बिना किसी अतिरिक्त कीमत पर। इनमें अन्य विशेष धार्मिक आहार आवश्यकताओं, विशेष रूप से शाकाहारी और शाकाहारी भोजन वाले लोगों के लिए कोशेर और अन्य मेनू शामिल हैं। इसके अलावा अलग-अलग खाद्य एलर्जी वाले व्यक्तियों के लिए विभिन्न मेनू पेश किए जाते हैं। कई कंपनियां विशेष व्यक्तिगत प्राथमिकताओं वाले लोगों के लिए विशेष व्यंजनों के आदेश की अनुमति भी देती हैं, जैसे: बी। सामान्य मेनू की बजाय एक फल प्लेट।सामान्य बॉर्डेसेन्स के बजाए बच्चों के मेनू को कुछ समाजों के साथ आदेश दिया जा सकता है।
लागत
बोर्ड पर फूड आमतौर पर पूर्ण-सेवा एशियाई एयरलाइंस और लगभग सभी लंबी दूरी की उड़ानों पर निःशुल्क होती है, जबकि उन्हें कम लागत वाली एयरलाइनों या यूरोपीय पूर्ण-सेवा एयरलाइन उड़ानों पर अतिरिक्त लागत हो सकती है।एयरलाइन उद्योग के अर्थशास्त्र में बदलावों के चलते गुणवत्ता में भी उतार-चढ़ाव हो सकता है।
प्रथम श्रेणी और बिजनेस क्लास में लंबी दूरी की अंतरराष्ट्रीय उड़ानों पर, अधिकांश एशियाई और यूरोपीय एयरलाइंस गोरमेट भोजन की सेवा करते हैं, जबकि यूएस में स्थित विरासत वाहक कॉकटेल स्नैक, एपेटाइज़र, सूप, सलाद, एंट्री (चिकन, गोमांस) सहित बहुआयामी भोजन की सेवा करते हैं। , मछली, या पास्ता), फल के साथ चीज, और आइसक्रीम।पहली और बिजनेस क्लास में कुछ लंबी दूरी की उड़ानें कैवियार, शैम्पेन और शर्बत (इंटरमेज़ो) जैसे व्यंजन पेश करती हैं।
हाल के वर्षों में अमेरिकी एयरलाइंस पर भोजन की लागत और उपलब्धता में काफी बदलाव आया है, क्योंकि वित्तीय दबावों ने कुछ एयरलाइनों को या तो भोजन के लिए चार्ज करना शुरू कर दिया है, या दक्षिणपश्चिमी एयरलाइंस के मामले में छोटे स्नैक्स के पक्ष में उन्हें पूरी तरह छोड़ दिया है। मुक्त प्रीट्ज़ेल को खत्म करने से सालाना 2 मिलियन अमरीकी डालर बचाया गया। आजकल, मुख्य अमेरिकी विरासत वाहक (अमेरिकी, डेल्टा और यूनाइटेड) ने अमेरिकी घरेलू और उत्तरी अमेरिकी उड़ानों पर अर्थव्यवस्था वर्ग में पूर्ण भोजन सेवा बंद कर दी है, जबकि अधिकांश अंतरमहाद्वीपीय मार्गों पर इसे बनाए रखा है; और कम से कम एक यूरोपीय वाहक, आइसलैंडर, इंटरकांटिनेंटल रनों पर भी इस नीति का पालन करता है।
2016 तक, सभी 4 प्रमुख अमेरिकी विरासत एयरलाइंस अब अर्थव्यवस्था वर्ग में बोर्ड पर मुफ्त स्नैक्स प्रदान करती हैं।यूनाइटेड एयरलाइंस ने फरवरी 2016 में मुफ्त स्नैक्स फिर से पेश किए। अप्रैल 2016 से, अमेरिकी एयरलाइंस पूरी तरह से अर्थव्यवस्था वर्ग में सभी घरेलू उड़ानों पर मुफ्त स्नैक्स बहाल कर देगी। नि: शुल्क भोजन कुछ घरेलू मार्गों पर भी उपलब्ध होगा। डेल्टा और साउथवेस्ट पहले से ही वर्षों से मुफ्त स्नैक्स पेश कर रहे हैं।
हवाईअड्डा एयरलाइंस एकमात्र शेष प्रमुख अमेरिकी एयरलाइन है जो घरेलू उड़ानों पर मानार्थ इन-फ्लाइट भोजन प्रदान करती है।
एयर चाइना ने बताया है कि प्रत्येक घरेलू उड़ान के भोजन के लिए आरएमबी 50 (यूएस $ 7.30) की आवश्यकता होती है जबकि अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को आरएमबी 70 (यूएस $ 10) की आवश्यकता होती है। हालांकि, यह आंकड़ा एयरलाइन से एयरलाइन तक भिन्न होता है, क्योंकि कुछ ने लागत 3.50 अमेरिकी डॉलर के रूप में कम की है। एयर चाइना बकाया को कम करने और आपात स्थिति के लिए गैर-नाश करने योग्य खाद्य पदार्थों को संग्रहित करने के लिए सभी भोजन का केवल 95% लोड करके लागत को कम कर रहा है।
1 9 58 में पैन एम और कई यूरोपीय एयरलाइंस ने कानूनी विवाद में प्रवेश किया कि क्या कुछ एयरलाइन खाद्य सैंडविच “भोजन” के रूप में गिना जाता है।
खानपान कोड
आंतरिक रूप से, एयरलाइंस और कैटरर्स अंतरराष्ट्रीय वर्दी संयोजनों के साथ विभिन्न मेनू संयोजन और विशेष मेनू प्रदान करते हैं:
| AVML | एशियाई शाकाहारी भोजन | चावल के साथ एशियाई, शाकाहारी भोजन (भारतीय शैली) |
| BBML | शिशु / बेबी भोजन | शिशु भोजन |
| BLML | ब्लाण्ड / शीतल भोजन | कम मसालेदार, हल्के भोजन |
| CHML | चाइल्ड का भोजन | बच्चों का भोजन |
| dbml | मधुमेह भोजन | क्रिसमस का दोपहर का भोजन |
| FFML | अक्सर फ्लायर भोजन | नियमित ग्राहकों के लिए व्यक्तिगत पसंदीदा |
| FPML | फल प्लेटर (भोजन) | फलों की थाली |
| FSML | मछली का भोजन | मछली खाएं |
| GFML | लस मुक्त भोजन | लस मुक्त भोजन |
| HFML | उच्च फाइबर भोजन | उच्च फाइबर भोजन |
| HNML | हिंदू भोजन | हिंदू भोजन |
| JNML | जैन भोजन | जैन धर्म वेगन भोजन, सभी फल और सब्जियां जो भूमिगत नहीं बढ़ती हैं |
| KSML | कोषेर खाना | कोषेर भोजन |
| LCML | कम कैलोरी भोजन | कम कैलोरी भोजन |
| LFML | कम कोलेस्ट्रॉल भोजन | कम वसा वाला भोजन |
| LPML | कम प्रोटीन भोजन | कम प्रोटीन भोजन |
| LSML | कम सोडियम भोजन | कम सोडियम (कम नमक) भोजन |
| MOMl | मुस्लिम भोजन | मुस्लिम भोजन |
| NLML | गैर लैक्टोज भोजन | दूध चीनी मुक्त भोजन |
| NSML | कोई नमक भोजन नहीं | नमक मुक्त भोजन |
| ORML | ओरिएंटल भोजन | ओरिएंटल चीनी भोजन (चीनी शैली) |
| PRML | कम पुराण भोजन | purinarmes भोजन |
| RVML | कच्चे शाकाहारी भोजन | शाकाहारी कच्चे भोजन |
| SFML | सागर भोजन भोजन | मछली और समुद्री भोजन |
| एसपीएमएल | विशेष भोजन | यात्रियों के लिए विशेष भोजन का आदेश दिया (उदाहरण के लिए जैन-एसेन) |
| VGML | शाकाहारी भोजन गैर डेयरी | डेयरी उत्पादों के बिना शाकाहारी भोजन (शाकाहारी) |
| VLML | शाकाहारी भोजन लैक्टो ओवो | लैक्टोवोवेजेटियन भोजन (देखें: शाकाहारी व्यंजन) |
| WVML | पश्चिमी शाकाहारी भोजन | शाकाहारी भोजन (यूरोपीय शैली) |