विमान जमीन हैंडलिंग
विमानन में, विमान ग्राउंड हैंडलिंग एक विमान की सर्विसिंग को जमीन पर रखती है और (आमतौर पर) हवाई अड्डे के टर्मिनल गेट पर खड़ी होती है।
अवलोकन
कई एयरलाइंस हवाई अड्डे, हैंडलिंग एजेंटों या यहां तक कि किसी अन्य एयरलाइन पर जमीन से निपटने के लिए उप-कंट्रोक्ट करते हैं। इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (आईएटीए) के मुताबिक, रूढ़िवादी अनुमान बताते हैं कि एयरलाइंस जमीन के हैंडलिंग का 50 प्रतिशत से अधिक आउटसोर्स करता है जो दुनिया के हवाई अड्डों पर होता है। ग्राउंड हैंडलिंग टर्मिनल गेट पर आने के समय और उसके अगली उड़ान पर जाने के समय के बीच एयरलाइनर की कई सेवा आवश्यकताओं को संबोधित करता है। टर्नअराउंड समय को कम करने के लिए ग्राउंड हैंडलिंग सेवाओं में गति, दक्षता और सटीकता महत्वपूर्ण है (वह समय जिसके दौरान विमान को गेट पर खड़ा होना चाहिए)। निचले ग्राउंड टाइम्स के लिए तेज बदलाव बेहतर लाभ के साथ सहसंबंधित हैं।
किसी विशेष स्थान पर कम-से-कम सेवा या कम संसाधन वाले एयरलाइंस कभी-कभी किसी अन्य एयरलाइन पर ग्राउंड हैंडलिंग या ऑन-कॉल एयरक्राफ्ट रखरखाव उपखंड करते हैं, क्योंकि यह अपने स्वयं के ग्राउंड हैंडलिंग या रखरखाव क्षमताओं को स्थापित करने के लिए एक अल्पकालिक सस्ता विकल्प है।
एयरलाइंस उद्योग-मानक म्यूचुअल असिस्टेंस ग्राउंड सर्विस एग्रीमेंट (एमएजीएसए) में भाग ले सकती है। एमएजीएसए एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन द्वारा प्रकाशित किया गया है (वर्तमान संस्करण 1 9 81 से है) और इसका उपयोग एयरलाइंस द्वारा तथाकथित एमएजीएसए दरों पर विमान को रखरखाव और समर्थन के लिए कीमतों का आकलन करने के लिए किया जाता है, जिसे यूएस निर्माता मूल्य में बदलावों के आधार पर सालाना अद्यतन किया जाता है। सूचकांक। एयरलाइंस इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (आईएटीए) एयरपोर्ट हैंडलिंग मैनुअल में प्रकाशित स्टैंडर्ड ग्राउंड हैंडलिंग एग्रीमेंट (एसजीएचए) की शर्तों के तहत ग्राउंड हैंडलिंग सेवाओं के लिए अनुबंध करना चुन सकता है। गैर-मानक शर्तों के तहत एयरलाइंस ग्राउंड हैंडलिंग सेवाओं के लिए भी अनुबंध कर सकता है।
अधिकांश ग्राउंड सेवाएं सीधे विमान की वास्तविक उड़ान से संबंधित नहीं होती हैं, और इसके बजाय अन्य कार्यों को शामिल करती हैं। ग्राउंड हैंडलिंग सेवाओं की प्रमुख श्रेणियों का वर्णन नीचे दिया गया है।
विमान संभालना
एक विमान को संभालने पर, हवाई यातायात अगली उड़ान के लिए एक विमान की तैयारी है।
हैंडलिंग के अलग-अलग कदम इस बात पर निर्भर करते हैं कि विमान को इस दिन पहली बार तैनात किया गया है या क्या विमान पहले से ही बदलाव में है यानी कि वह उस दिन हवाई अड्डे पर पहले से ही सेवा कर चुका है। जटिल प्रक्रियाएं, जो समय-बचत और यथासंभव सुरक्षित होनी चाहिए, एक ऑपरेटर (नियोजन) और एक रैंप एजेंट द्वारा समन्वयित की जाती है (सही निष्पादन की जांच)। व्यक्तिगत प्रक्रिया चरणों में शामिल हैं:
आने वाली मशीन (चॉक्स, पिलोन) में लहराते हुए और सुरक्षित करना, पायलट से संपर्क करें
ग्राउंड बिजली की आपूर्ति
सामान का निर्वहन या लोडिंग (या एक कार्गो विमान में, कार्गो)
ईंधन भरने
भोजन की आपूर्ति (खानपान)
यात्री केबिन की सफाई
शौचालय और ताजा पानी की सेवा
यदि आवश्यक हो, डी-टुकड़े करना
पीछे धकेलना
ग्राउंड पावर प्रदान करना
ईंधन की खपत को कम करने और विमान प्रणाली पर लोड को कम करने के लिए, विशेष रूप से, एक सहायक बिजली संयंत्र के उपयोग को कम करने के लिए, पार्किंग स्थल में विमान प्रणाली की बिजली आपूर्ति आमतौर पर जमीन स्रोत से की जाती है।
अधिकांश विमान वर्तमान में 400 हर्ट्ज की आवृत्ति पर 115 वी के चरण वोल्टेज के साथ तीन चरण विद्युत प्रवाह का उपयोग करते हैं। कुछ प्रकार के विमान 28 वी के निरंतर वोल्टेज का उपयोग करते हैं।
आंतरिक कंडीशनिंग
ठंडे मौसम में, गर्म हवा की आपूर्ति की जाती है, और गर्म मौसम में – ठंडा। हवा को एयर कंडीशनिंग सिस्टम (एसएलई) में एक नली (पतली दीवार वाली बड़ी व्यास नली) के माध्यम से विमान की एयर कंडीशनिंग प्रणाली में त्वरित रिलीज कनेक्शन के माध्यम से खिलाया जाता है, आमतौर पर पतवार में एक हैच में बंद होता है।
उतारना और लोड करना
बैगेज की लोडिंग और अनलोडिंग आमतौर पर समर्पित टीमों द्वारा बनाई जाती है। उन्हें सहायक उपकरणों से लैस किया जा सकता है – कंटेनरों को संभालने के लिए ट्रक, कन्वेयर, लिफ्ट और वाहनों के लिए छोटे ट्रैक्टर।
ईंधन भरने
प्रस्थान के लिए, विमान ताजा पानी और ईंधन से भरे हुए हैं।
रिफाइवलिंग को टॉयलेट सिस्टम के प्राप्त टैंक की सामग्री को निकालने के लिए भी जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। विमान के डिजाइन के आधार पर, शौचालय प्रणाली को एक विशेष तरल के साथ फिर से भरना आवश्यक हो सकता है।
अन्य तरल पदार्थ (तेल, हाइड्रोलिक तरल पदार्थ) और गैसों (उदाहरण के लिए, ऑक्सीजन) के साथ रिफिल विमान के रखरखाव को संदर्भित करता है।
गृह व्यवस्था
सैलून की सफाई विमान के सैलून और इसके केबिन से यात्रियों के स्वागत के लिए मलबे और प्रदूषण को हटाने के लिए बनाई जाती है। आम तौर पर कचरे के डिब्बे की सामग्री लेना, सीटों के गंदे सीट कवर और यात्रियों और चालक दल के सीट बेल्ट की सफाई करना, कचरे को खाली करना और आंतरिक तत्वों (खिड़कियां, दर्पण, armrests, सामान अलमारियों और उनके कवर) को गीला करना गीला करना शामिल है।
सफाई की मात्रा विमान के रखरखाव के रूप में और सफाई के लिए समय के आधार पर निर्भर करती है। यह विमान पार्किंग के समय और एयरलाइन की लागत को कम करने के लिए विमान (आमतौर पर केबिन केबिन चालक दल) के चालक दल की मदद से पूरी तरह से या आंशिक रूप से किया जा सकता है।
खानपान का प्रावधान
उड़ान के दौरान विमान के यात्रियों और चालक दल द्वारा उपयोग के लिए खानपान भोजन और पेय है।
ऑटो लिफ्ट से लैस कारों का उपयोग करके एक समर्पित सेवा द्वारा आपूर्ति की जाती है – जो शरीर के लिफ्टों की मदद से विमान के दरवाजे के स्तर तक बढ़ती है।
विरोधी टुकड़े टुकड़े उपचार
सूरज की सतहों से जमे हुए वर्षा को हटाने या उनकी घटना को रोकने के लिए आवश्यक होने पर डी-आईकिंग किया जाता है।
आम तौर पर इसे समर्पित साइटों पर उत्पादित किया जाता है, जहां लोडिंग, सामान और यात्रियों की लैंडिंग के बाद विमान को टॉइंग वाहन द्वारा टॉव किया जाता है। चलने वाले इंजनों और ऑन-साइट पार्किंग पर प्रोसेसिंग करना भी संभव है – यह किसी विशेष हवाई अड्डे पर लागू नियमों पर निर्भर करता है।
चलने वाले इंजन
इंजनों को ग्राउंड कर्मियों की देखरेख में विमान के चालक दल द्वारा शुरू किया जाता है, क्योंकि आम तौर पर विमान के चालक दल के पास इंजन के निकास हिस्से का निरीक्षण करने और उनकी स्थिति की निगरानी करने की क्षमता नहीं होती है।
लॉन्च से पहले और उसके दौरान ग्राउंड कर्मियों ने सुनिश्चित किया है कि इंजन और विमान के आसपास खतरनाक जोनों में कोई विदेशी वस्तुएं, लोग या विशेष वाहन नहीं हैं; इंजन और विमान प्रणालियों के संचालन में द्रव लीक और दृश्य विचलन की कमी के लिए।
एंटी-आईकिंग उपचार करने के बाद, विमान को 20 मिनट के भीतर उड़ान भरना चाहिए, अन्यथा पुन: उपचार की आवश्यकता है।
रिहाई
रिलीज में विमान के प्री-फ्लाइट निरीक्षण शामिल हैं, इंजन की शुरुआत (यदि आवश्यक हो, संपीड़ित हवा या बिजली के ग्राउंड स्रोत से शुरू हो) की निगरानी करना और अक्सर, पार्किंग स्थल से इंजन को शुरुआती बिंदु तक ले जाना ।
एयरक्राफ्ट चालक दल और जारी करने वाले व्यक्ति के बीच विमान, दृश्य, तार या रेडियो संचार शुरू करने और लॉन्च करने के समय के लिए आयोजित किया जाता है।
चालक दल से प्राप्त होने के बाद विमान प्रणालियों के सामान्य संचालन पर एक रिपोर्ट, जारीकर्ता तार कनेक्शन से डिस्कनेक्ट हो जाता है और आगे और संचार के लिए दृश्य संचार में स्विच करता है। चालक दल को टैक्सी नियंत्रक से अनुमति मिलने के बाद, चालक दल जारीकर्ता से टैक्सी शुरू करने के लिए एक दृश्य संकेत के लिए पूछेगा। टैक्सीिंग के लिए बाधाओं की अनुपस्थिति में, जारी करने वाले इशारे को टैक्सी की अनुमति है, और विमान ले-ऑफ जगह पर चला जाता है।
केबिन सेवा
इस सेवा की पेशकश का प्राथमिक उद्देश्य यात्री सुविधा सुनिश्चित करना है। केबिन सफाई में अधिकांश प्रयास शामिल हैं, इसमें ऑनबोर्ड उपभोग्य सामग्रियों (साबुन, ऊतक, टॉयलेट पेपर, रीडिंग सामग्री) और तकिए और कंबल जैसे धोने योग्य सामान जैसे कार्यों को भी शामिल किया गया है।
खानपान
खानपान में विमान से अप्रयुक्त भोजन और पेय का उतारना, और यात्रियों और चालक दल के लिए ताजा भोजन और पेय की लोडिंग शामिल है। एयरलाइन भोजन आमतौर पर एयरलाइन सेवा ट्रॉली में वितरित किया जाता है। पिछली उड़ान से खाली या ट्रैश-भरे ट्रॉली को ताजा लोगों के साथ बदल दिया गया है। हवा में आवश्यक तैयारी की मात्रा (शीतलन या रीहेटिंग के अलावा) को कम करने के लिए भोजन ज्यादातर जमीन पर तैयार किए जाते हैं।
जबकि कुछ एयरलाइंस अपनी खानपान प्रदान करते हैं, अन्य लोगों के पास अतीत में खानपान कंपनियों की स्वामित्व है और खुद को कंपनियों से विभाजित किया गया है, या तीसरे पक्ष की कंपनियों को खानपान आउटसोर्स किया है। एयरलाइन खानपान स्रोतों में निम्नलिखित कंपनियों शामिल हैं:
एयरलाइन सेवाएं और रसद पीएलसी (ईपीजेई)
अमेरिकन एयरलाइंस
एटलस कैटरिंग (रॉयल एयर मार्को की खानपान सेवा)
कार ऑपरेशंस
कैथे प्रशांत के कैथे प्रशांत खानपान सेवाएं
चेल्सी खाद्य सेवा
गेट गोरमेट
केएलएम की केएलएम कैटरिंग सेवाएं
एलएसजी स्काई शेफ
क्यू खानपान (क्वांटास)
Servair
थाई एयरवेज की थाई खानपान सेवाएं
यूनाइटेड एयरलाइंस
रैंप सेवा
इसमें रैंप या एप्रन पर सेवाएं शामिल हैं, जैसे कि:
पार्किंग की स्थिति में और बाहर विमान को गाइड करना (विमान मार्शलिंग के माध्यम से)
पुशबैक ट्रैक्टर के साथ टॉइंग
लेटरी ड्रेनेज
जल गाड़ी (आम तौर पर शौचालय सिंक के उपयोग के लिए गैर-पीने योग्य)
एयर कंडीशनिंग (छोटे विमान के लिए अधिक आम)
एयरस्टार्ट इकाइयां (इंजन शुरू करने के लिए)
आमतौर पर बेल्टलोडर और बैगेज कार्ट के माध्यम से सामान हैंडलिंग
गेट चेक सामान, अक्सर यात्रियों के रूप में tarmac पर संभाला जाता है
एयर कार्गो हैंडलिंग, आमतौर पर कार्गो गुड़िया और कार्गो लोडर के माध्यम से
खानपान ट्रक
रिफाइवलिंग, जो एक रिफाइवलिंग टैंकर ट्रक या रिफाइवलिंग पम्पर के साथ किया जा सकता है
ग्राउंड पावर (ताकि इंजन को जमीन पर विमान की शक्ति प्रदान करने के लिए दौड़ने की आवश्यकता न हो)
यात्री सीढ़ियां (एरोब्रिज या हवाई जहाज़ के बजाय उपयोग की जाती हैं, कुछ बजट एयरलाइंस टर्नअराउंड गति में सुधार के लिए दोनों का उपयोग करती हैं)
यदि आवश्यक हो तो व्हीलचेयर लिफ्टों
हाइड्रोलिक माउल्स (इकाइयां जो बाहरी रूप से एक विमान को हाइड्रोलिक पावर प्रदान करती हैं)
deicing
यात्रियों को संभालना
यात्री हवाई यातायात हैंडलिंग का मतलब है कि सभी ग्राहक संपर्क और सेवाएं जो यात्री में उड़ान भरने के लिए यात्री (आमतौर पर चेक-इन हॉल में) की जांच करने से होती हैं। हैंडलिंग या तो एयरलाइन द्वारा या एक हैंडलिंग कंपनी द्वारा किया जाता है।
एक चिकनी प्रक्रिया सुनिश्चित करने के लिए, व्यापक प्रक्रिया विवरण परिभाषित किए जाते हैं, जिनके लिए हैंडलिंग एजेंट को भी पालन करना पड़ता है। इन प्रक्रियाओं में यूआ शामिल हैं:
एयरलाइन टिकटों का प्रबंधन
चेक-इन प्रक्रिया, जिसे तकनीकी और संगठनात्मक उपायों से अलग किया जा सकता है (उदाहरण के लिए, पूर्व संध्या चेक-इन, जो यात्रियों को दिन पहले अपने सामान को छोड़ने की अनुमति देता है)
सीटों के आवंटन के लिए नियम (उदाहरण के लिए, उन स्थानों पर विचार करना जो विशेष रूप से विकलांग व्यक्तियों या छोटे बच्चों वाले परिवारों के लिए उपयुक्त हैं)
हाथ सामान की हैंडलिंग
परिवहन वर्ग के आधार पर सामान, आकार और सामान के वजन पर सीमाएं
देरी या रद्दीकरण के मामले में उपाय (उदाहरण के लिए नियमों को पुन: बुक करना, होटल वाउचर इत्यादि का मुद्दा)
यात्री सेवा
व्यापार जेट सफाई
इसमें एयरपोर्ट टर्मिनल के अंदर सेवाएं शामिल हैं जैसे कि:
ग्राहक एयरलाइंस पर आने वाले यात्रियों के लिए चेक-इन काउंटर सेवाएं प्रदान करना।
गेट आगमन और प्रस्थान सेवाएं प्रदान करना। एजेंटों को आगमन पर उड़ान भरने के साथ-साथ बोर्डिंग यात्रियों सहित उड़ान सेवाएं और उड़ान बंद करने की आवश्यकता होती है।
स्थानांतरण काउंटर, ग्राहक सेवा काउंटर और एयरलाइन लाउंज का स्टाफिंग।
फील्ड ऑपरेशन सेवा
यह सेवा विमान भेजती है, हवाईअड्डे पर और एयर ट्रैफिक कंट्रोल के साथ एयरलाइन ऑपरेशन के बाकी हिस्सों के साथ संचार बनाए रखती है।