Tourisme de sports d’hiver

Un sport d’hiver est un sport pratiqué dans ou sur la neige ou la glace, ou nécessitant une température glaciale. La plupart sont des variantes de ski, de patinage sur glace et de luge. Traditionnellement, de tels jeux ne se jouaient que dans les régions froides en hiver, mais la neige artificielle et la glace artificielle permettaient plus de souplesse. La glace artificielle peut être utilisée pour fournir des patinoires pour le patinage, le hockey sur glace et le bandy dans un climat plus clément.

Les sports individuels courants comprennent le ski de fond, le ski alpin, le snowboard, le saut à ski, le patinage de vitesse, le patinage artistique, la luge, la squelette, le bobsleigh, la course d’orientation à ski et la motoneige. Les sports d’équipe courants comprennent le hockey sur glace, le curling et le bandy. D’après le nombre de participants, le hockey sur glace est de loin le sport d’hiver le plus populaire au monde, suivi du bandy. Les sports d’hiver ont leurs propres événements multisports, tels que les Jeux olympiques d’hiver et l’Universiade d’hiver.

Biathlon
Le biathlon, c’est le ski de fond combiné au tir à la carabine: vous skiez autour d’un circuit en portant une carabine sur le dos. À certains intervalles, vous vous arrêtez et visez les cibles avec le fusil et chaque raté de la cible ajoute un peu de temps au skieur. En plus d’être doué pour le ski et le tir, vous devez avoir suffisamment de nerfs et de jugement pour ne pas vous presser trop et ne pas utiliser trop de temps aux cibles.

Tandis que les compétiteurs débutants et débutants ramassent et déposent le pistolet sur le stand de tir, les concurrents professionnels portent le pistolet autour de la piste.

Ski de fond Le ski de
fond peut être utilisé comme moyen de voyager facilement dans la neige épaisse en pleine nature ou comme passe-temps alternatif dans les stations de ski. Cela peut permettre un accès assez facile à des endroits qui semblent intacts pour l’homme. Les skis sont différents de ceux habituellement utilisés en ski alpin.

Le ski de fond implique de remuer ou de patiner sur des pistes. Comme avec tous les skis nordiques, le talon n’est pas attaché au ski. Ce style de ski est très énergique car il n’ya pas de descente, le skieur pousse constamment avec ses bâtons et déplace ses skis sur un terrain plat ou en montée. Parfois, il y a une petite section de descente. Le ski de fond n’est en aucun cas similaire au ski alpin, c’est un moyen de transport utilisé dans les pays nordiques, en Russie et dans les zones rurales de certaines régions des États baltes. Selon les conditions (et le skieur), la vitesse sera aussi rapide que l’utilisation de raquettes à neige à la course. En raison du terrain plat ou vallonné dans une grande partie de la Scandinavie, le cross-country est un sport largement pratiqué, l’équivalent du jogging en été.

Traîneau à
chiens Le traîneau à chiens était le moyen de transport le plus rapide pour traverser les terres enneigées avant les motoneiges et demeurait un passe-temps populaire.

Ski alpin et planche à neige
Le ski alpin est un sport populaire qui consiste à glisser sur un terrain enneigé avec des skis fixés à chaque pied. Les stations de ski du monde entier attirent des millions de voyageurs chaque année. Il existe deux variantes principales: le ski alpin plus commun, où les orteils et les talons sont attachés au ski, et le ski nordique de descente ou de télémark, avec des talons lâches.

Le snowboard est une autre façon de descendre, plus difficile que le ski alpin.

Navigation
sur glace La navigation sur glace peut permettre des vitesses très rapides, souvent en tant que sport. Soit un bateau à glace est utilisé (souvent une construction légère ressemblant à un traîneau de trimaran), soit un patineur porte lui-même une voile. Une planche avec des coureurs, semblable à une planche à voile, peut également être utilisée.

Patinage sur glace
Il existe plusieurs manières d’utiliser (différents types de) patins, telles que le hockey sur glace, le patinage artistique, les courses et le patinage de fond.

Snowkite Le
snowkite est « le dernier sport extrême de l’hiver », il ne nécessite que le vent, un snowkite, un ciel ou un snowboard, et une attitude amusante. Le sport offre d’innombrables possibilités, telles que le ski de randonnée nordique sans remontée mécanique ni station de ski: votre snowkite vous entraînera dans les montées et les descentes à des vitesses variables. Les snowkites peuvent accélérer jusqu’à 50 mph. La puissance de levage du vent vous permettra de sauter à des distances allant jusqu’à 100 pieds.

Lorsque vous faites du snowboard dans l’arrière-pays, soyez conscient du danger d’avalanche! Faites toujours du snowkite en groupe, portez une balise d’avalanche, habillez-vous chaudement et ne dépassez jamais vos limites.

Le snowkite est populaire dans le centre de l’Utah, une région des États-Unis d’Amérique.

Motoneige Le
motoneige est un sport qui consiste à rouler dans la neige sur un véhicule motorisé. Il est populaire dans l’ouest des États-Unis, au Canada et en Alaska.

Dans les régions nordiques des pays nordiques, conduire des motoneiges est un moyen courant de se déplacer pour les habitants et les touristes, ainsi qu’un outil pour l’élevage de rennes.

Télémark Le
télémark est une autre méthode de ski alpin, avec des talons desserrés. Les pratiquants pensent souvent que c’est plus agréable que la variante alpine. Il permet également de couvrir un terrain vallonné car il est facile de gravir les collines avec le talon lâche. La technique est plus difficile que le ski alpin et les débutants en sports de neige ne devraient généralement pas commencer par le télémark, mais progresser.

Natation hivernale La natation
hivernale est pratiquée par temps froid et la nage sur glace à des températures glaciales, suivies de préférence d’un bain de sauna.

Restez en sécurité Par
temps froid, il y a généralement de la neige et de la glace, ce qui en soi peut présenter certains risques.

Les routes glissantes, les trottoirs et surtout les marches sont la cause la plus fréquente d’accidents en hiver. Au minimum, vous avez besoin de chaussures avec des semelles appropriées. Les chaussures d’été sont généralement très glissantes sur la glace et la neige, même certaines bottes d’hiver sont déficientes. Le motif doit être suffisamment profond, 5 mm (1/5 pouce) ou plus, et le matériau suffisamment mou par temps froid. Certaines bottes ont des crampons et il existe un équipement supplémentaire clouté pour les conditions glissantes, adapté à la plupart des chaussures et des bottes, aux talons ou aux semelles. Les talons doivent être bas et larges. Le sable, le gravier ou le sel (chlorure de calcium) sont souvent dispersés sur les routes ou les sentiers pour améliorer la traction.

Dans des conditions glissantes, il est généralement conseillé de faire une « marche de manchot » avec des pas très courts plutôt que la plus longue foulée utilisée dans d’autres circonstances. Cela réduit la tendance à glisser car il y a moins de force horizontale lorsque le pied rencontre le sol. En outre, si un pied glisse, vos chances de récupérer sans tomber sont meilleures, car votre centre de gravité se situe plus au-dessus de la jambe qui a encore de la traction. Si vous parvenez à poser vos pieds doucement, sans force soudaine dans aucune direction, vous pouvez utiliser des foulées presque normales, mais cette stratégie nécessite une certaine concentration.

Sécurité sur la neige
Même des chutes de neige modérées – ou des vents entraînant des chutes de neige – réduisent considérablement la visibilité. Cela couvrira aussi votre parcours en peu de temps. Dans un paysage dégagé, comme dans les tourbières, les lacs et les landes, vous aurez besoin d’un moyen de garder un cap suffisamment précis pour trouver un abri. Des chutes de neige vraiment épaisses peuvent rendre difficile la recherche d’un itinéraire sur un terrain.

La neige dissimulera souvent des dangers, tels que des fissures dans la glace et des fissures dans la roche, ou donnera l’impression qu’une falaise s’étend plus loin qu’elle ne le fait.

En terrain montagneux, les avalanches représentent un risque réel. Toujours utiliser les services d’alerte locaux.

Même en ville, les chutes de glace ou de neige peuvent constituer un grave danger. En particulier, des glaçons peuvent sortir du bord d’un toit et toucher des piétons. Un gros morceau de glace qui tombe de plusieurs étages est facilement mortel. Notez que la glace qui glisse du toit heurtera le sol à une certaine distance du mur. Éviter les glaçons ne suffit pas. Parfois, vous pouvez identifier les deux zones de danger, restez à l’écart.

Sécurité sur la glace
La mer, les lacs et les rivières gelés peuvent être attrayants. Un certain nombre d’activités sur les plans d’eau gelés – patinage, motoneige, pêche sur la glace et navigation sur glace – sont assez courantes. Pendant la prohibition, des contrebandiers ont même fait venir des camions de boissons alcoolisées du Canada jusqu’aux États-Unis à travers le Saint-Laurent gelé; Celles-ci étaient assez lourdes mais relativement sûres avec deux mètres de glace en plein hiver. Cependant, recherchez toujours des conseils locaux bien informés sur les zones sûres. La glace peut être mince ou peu fiable dans certaines régions, même si elle est épaisse en général. Si la glace se brise, il est difficile voire impossible de sortir sans outils ni assistance. Des pics d’escalade sur glace conçus à cet effet, portés sur une écharpe autour du cou, sont vendus aux pêcheurs sur glace.

La vitesse même de certains modes de déplacement peut également présenter des dangers substantiels. Un bateau à glace est beaucoup plus rapide qu’un voilier normal, à cause de la faible friction, et un bon patineur est beaucoup plus rapide qu’un coureur, mais si vous tombez, la glace est aussi dure que du béton. Les skieurs et les planchistes ne doivent pas s’inquiéter de la dureté de la glace, mais ils se déplacent aussi vite que toute erreur peut causer des blessures graves.

Santé
Maladie du ski
La maladie du ski est, comme le sport d’hiver lui-même, encore très jeune. Elle a été découverte pour la première fois en 1995 par le médecin suisse Rudolf Häusler, ancien médecin en chef de l’Hôpital universitaire pour oto-rhino-laryngologie (ORL) de Berne, de sa propre expérience dans une chute décrite sur la piste.

Les symptômes comprennent des vertiges et des nausées accompagnées de vomissements lors de la pratique du ski, en particulier les jours de mauvaise visibilité et de brouillard, et ces symptômes n’ont rien à voir avec une consommation excessive d’alcool (par exemple, Jagatee) ou une mauvaise alimentation. Dans les cas extrêmes, les personnes touchées perdent complètement leur orientation, la panique et même des avalanches inexistantes, ou pensent croire en une avalanche.

La cause est une perturbation de l’organe de l’équilibre de l’oreille interne due à de fortes accélérations et à des hallucinations d’impressions visuelles inconnues telles que des contours flous dans le brouillard. La maladie du ski est l’une des maladies du voyage (mal des transports / kinétoses) telles que. Le mal de mer et peut également rencontrer des guides de montagne expérimentés, l’occurrence de la maladie est indépendante de l’altitude de la station de ski.

Le groupe à risque comprend principalement des personnes présentant des anomalies visuelles telles que la myopie ou l’astigmatisme. Selon les enquêtes auprès des étudiants, la proportion de personnes touchées est élevée, entre 10 et 20% des répondants pourraient décrire des expériences vécues avec les symptômes. Pour le groupe à risque présentant des anomalies visuelles, le risque est jusqu’à quatre fois.

Par précaution, les personnes sensibles à la maladie ne doivent pas sortir sur la piste en cas de mauvaise visibilité. Si vous ne voulez pas vous en passer, vous pouvez vous protéger du mal des transports en utilisant les moyens habituels tels que du chewing-gum spécial ou des médicaments. Cependant, pour les médicaments, ces médicaments ont un impact négatif sur l’équilibre et la réactivité.

Les personnes qui subissent une attaque de maladie du ski sur les pistes doivent arrêter le voyage dans un lieu sûr et prendre avec les yeux un objet immobile et contrasté tel qu’un arbre ou un rocher dans la vue. Si le vertige persiste, vous devez détacher les skis.

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