La Route Napoléon est la route empruntée par Napoléon en 1815 à son retour d’Elbe. Il est maintenant simultané avec les tronçons des routes N85, D1085, D4085 et D6085. L’itinéraire commence à Golfe-Juan, où Napoléon débarqua le 1er mars 1815, commençant les Cent jours qui se terminèrent à Waterloo. La route a été inaugurée en 1932 et serpente de la Côte d’Azur au nord-nord-ouest le long des contreforts des Alpes. Il est marqué en cours de route par des statues de l’aigle impérial français.

Les Cent Jours sont la période de l’histoire de la France entre le retour en France de l’empereur Napoléon Ier, le 1er mars 1815 et la dissolution de la Commission Napoléon II, en charge du pouvoir exécutif après la seconde abdication de Napoléon Ier en juillet 7, 1815. Du 1 er au 20 mars 1815, la reconquête du pouvoir de Napoléon est rythmée par son débarquement à Golfe Juan et sa marche de plus en plus triomphante vers Paris. Cette période est surnommée le « vol de l’Aigle » par l’historiographie favorable à l’empereur. Du 20 mars au 22 juin 1815 C’est le deuxième règne impérial de Napoléon I er. Cette période voit le rétablissement du contrôle de l’administration et de l’armée par Napoléon, l’amendement de la Constitution avec l’Acte additionnel,

La Route Napoléon, ou route nationale 85, est une route nationale française reliant en 2015 Le Pont-de-Claix sur l’autoroute A480 à La Saulce via Gap et Aubignosc à Barrême via Digne-les-Bains. Par le passé, il partait de Bourgoin-Jallieu, en rupture avec la RN 6, pour se terminer sur la Côte d’Azur, d’abord à Cagnes-sur-Mer, puis à Golfe-Juan. Entre Grenoble et Vallauris (près de Cannes), il suit une partie de la route qu’emprunta Napoléon Ier à son retour de l’île d’Elbe, au début des Cent Jours. La RN 85 fait partie de la Route Napoléon.

Histoire
La construction du tronçon traversant les Préalpes de Digne et Castellane a commencé à la fin de l’Ancien Régime. L’indice de Chabrières est atteint en 1778.

Sous Napoléon Ier
Après avoir débarqué le 1er mars 1815 à Vallauris dans le golfe de Juan, avec une petite armée de 1 200 hommes, Napoléon prend la direction de Grasse pour rejoindre les Alpes via la vallée de la Durance. Lorsqu’il emprunte cette route, elle est dans un état très inégal selon le secteur de terrain. Entre Grasse et Digne, il n’est pas encore construit, et l’empereur doit passer par des pistes muletières.

La route Napoléon et le « Vol de l’Aigle »
1 mars 1815: débarquant à Golfe-Juan, Napoléon et sa petite troupe atteignent Cannes où ils arrivent en retard et d’où ils partent tôt.
2 mars: voulant éviter la route du Rhône qu’il sait hostile, Napoléon prend alors la route de Grasse pour gagner, par les Alpes, la vallée de la Durance. Au-delà de Grasse, la colonne s’engage dans de mauvaises pistes muletières et s’arrête à Saint-Vallier, Escragnolles et Séranon.
3 mars: après une nuit de repos, la troupe atteint Castellane; dans l’après-midi, il atteint Barrême.
4 mars: Napoléon trouve la route adaptée aux véhicules à moteur à Digne et s’arrête le soir au château de Malijai, attendant avec impatience des nouvelles de Sisteron dont la citadelle, commandant le passage étroit de la Durance, risque de lui bloquer la route.
5 mars: Sisteron n’est pas gardé et Napoléon y déjeune, puis quitte la localité dans une atmosphère de sympathie naissante. Dans la soirée, il arrive à Gap et reçoit un accueil enthousiaste.
6 mars: il dort à Corps.
7 mars: il atteint La Mure, puis trouve devant lui, à Laffrey, des troupes envoyées de Grenoble. C’est ici que se situe le célèbre épisode qui commémore aujourd’hui un monument de la « prairie de la Rencontre ». Ce même soir, Napoléon fait son entrée à Grenoble avec des cris de « Vive l’Empereur ».

Les armées envoyées pour l’arrêter s’avèrent l’accueillir comme des héros partout sur la route. Napoléon arrive sans tirer un coup de feu à Paris. Cette ascension à Paris est connue sous le nom de « Vol de l’Aigle », inspiré des paroles de Napoléon: « L’Aigle volera de clocher en clocher jusqu’aux tours de Notre-Dame ». En 1932, la route Napoléon est inaugurée entre Golfe-Juan et Grenoble. Les aigles volants parsèment ce parcours.

20ième siècle
Au XXe siècle, vu le succès de cette route historique, améliore son tracé, s’écartant parfois du chemin de terre d’origine suivi par l’empereur. Elle fut pavée en 1927 et reçut le nom de Route Napoléon en juillet 1932.

Lors de la campagne de Provence (août 1944), la route Napoléon sert de voie d’accès à l’unité blindée Task Force Butler, pour encercler la XIXe armée allemande en retraite.

A la fin du XX siècle, le chemin de liaison entre Grasse et Cannes est construit un nouveau tracé au gabarit autoroutier, le pénétrant Cannes-Grasse (D 6185) qui obtient une iconographie inspirée des symboles napoléoniens dont l’abeille déclinée sur plusieurs génie civil travaux.

Terrain
Entre Vizille et Laffrey, la route emprunte la bretelle Laffrey qui a une pente très forte (panneaux indiquant 12% dans le sens de la descente en sortant de Laffrey), avec une dénivellation de plus de 650 mètres; la vitesse est limitée à 70 km / h (40 km / h pour les poids lourds autorisés) par arrêté préfectoral du 23 juin 2004. Deux arrêtés préfectoraux de 1975 et 1979 réglementent l’accès à la descente, notamment pour le service local du Matheysin plateau ou pour certains services scolaires.

Itinéraire

De Cagnes-sur-Mer à Grasse (D 2085)
Jusqu’à la réforme de 1972, la RN 85 continue vers Cagnes-sur-Mer pour rejoindre la RN 7, l’autoroute A8 et Nice. Cet itinéraire est déclassé D 2085. Les communes traversées étaient: La route nationale 85 avait un embranchement: la RN 85, reliant Saint-Firmin à La Chapelle-en-Valgaudémar. Il a été mis hors service en 1972 R & D 985.

Cagnes sur mer
Cagnes sur mer est une commune française située dans le département des Alpes-Maritimes, en région Provence-Alpes-Côte d’Azur. Il fait partie de la métropole Nice Côte d’Azur. Cagnes-sur-Mer est une ville du sud-est de la France située sur les rives de la mer Méditerranée, entre Saint-Laurent-du-Var et Villeneuve-Loubet. Il s’étend le long d’une crique offrant près de quatre kilomètres de plage et est entouré de collines, dont celle du château qui culmine à 90 mètres d’altitude.

Villeneuve-Loubet
Villeneuve-Loubet (Vilanòva Lobet en provençal dans la norme classique et Vilonovo-Loubet dans la norme mistralienne) est une commune française située dans le département des Alpes-Maritimes, en région Provence-Alpes-Côte d’Azur, sur la Côte d ‘ Azur. La ville est située entre les deux plus grandes villes des Alpes-Maritimes, Cannes (17 km à l’ouest) et Nice (8 km à l’est). Située entre Cagnes-sur-Mer et Antibes, à l’embouchure du Loup, cette commune est composée de deux anciens villages: le vieux village de Villeneuve, à l’intérieur des terres, et le village de Loubet, sur les rives de la Méditerranée. Entre Cannes (17 km) et Monaco (35 km) et ouverte sur le moyen-pays de Saint-Paul-de-Vence et Grasse, Villeneuve-Loubet offre à ses visiteurs près de quatre kilomètres de littoral. Station balnéaire à part entière, c’est une base de choix pour séjourner sur la Côte d’Azur et pour accéder rapidement aux différentes activités et curiosités des Alpes-Maritimes. La commune fait partie de la CASA (Communauté d’agglomération Sophia Antipolis).

Roquefort-les-Pins
Roquefort-les-Pins est une commune française située dans le département des Alpes-Maritimes, dans la région Provence-Alpes-Côte d’Azur. Ses habitants sont appelés les Roquefortois. Roquefort-les-Pins est une commune des Alpes-Maritimes située à 18 km de Cannes, 17 km de l’aéroport de Nice et 13 km de Grasse.

Le Rouret
Le Rouret est une commune française située dans le département des Alpes-Maritimes, dans la région Provence-Alpes-Côte d’Azur. Ses habitants sont appelés les Rouretans. Le Rouret est un village situé dans les Alpes-Maritimes (06), à mi-chemin entre les deux agglomérations de Cannes (26 km) et Nice (28 km). Grasse est à une dizaine de kilomètres.

Châteauneuf-Grasse
Châteauneuf-Grasse (parfois appelée localement Châteauneuf pas officiellement) est une commune française située dans le département des Alpes-Maritimes, en région Provence-Alpes-Côte d’Azur. Le village lui-même est situé au sommet d’une colline, mais le territoire de la commune comprend d’autres collines ainsi que le terrain plus plat du Pré-du-Lac, où habitations et commerces se sont développés dans les années 1980. Les sources sont nombreuses sur le territoire de la commune (il y a plusieurs lavoirs), et se repèrent facilement dans les bosquets de platanes et de figuiers qui les entourent, comme au lieu-dit Fouan-Figuière.

De Golfe-Juan à Barrême

Cannes
Cannes est une commune française de la communauté urbaine de Lérins Cannes Pays situé dans le département des Alpes-Maritimes, en région Provence-Alpes-Côte d’Azur sur la Côte d’Azur dont elle est une ville phare. Village de pêcheurs ligure de l’Antiquité, lié aux légendes de Saint-Honorat et de l’homme au masque de fer sur les îles de Lérins au large de la baie de Cannes, station thermale et station balnéaire de la Côte d’Azur au XIXe siècle, le ville prend son envol avec la construction de résidences de vacances par des aristocrates anglais et russes, puis, à partir du début du 20 ème siècle, d’hôtels de luxe pour touristes fortunés, constituant son patrimoine architectural. Avec une industrie de pointe, un aéroport pour petites entreprises, plusieurs ports et un centre de congrès, ancré dans la baie de Cannes, bordé par le Massif de l ‘

Mougins
Mougins est une commune française du département des Alpes-Maritimes, en région Provence-Alpes-Côte d’Azur. La commune, historiquement paysanne spécialisée dans la cueillette du jasmin, est aujourd’hui massivement urbanisée par une abondance de villas de style néo-provençal en raison de l’étalement urbain, qui lui a valu son surnom de cité-jardin. Le tourisme est principalement développé dans l’art: gastronomie et expositions d’artistes (peintres et sculpteurs). Sa situation stratégique fait de Mougins un «carrefour» commun entre les agglomérations de Cannes et de Grasse liées au parc technologique de Sophia Antipolis, ce qui provoque quotidiennement d’importants embouteillages aux heures de pointe. Mougins est située à environ six kilomètres de la mer Méditerranée, au nord des communes de Cannes et du Cannet et au sud de Grasse.

Mouans-Sartoux
Mouans-Sartoux (Mouans-Sartous en Provence en Mistralien standard, Moans-Sartós en Provence de norme classique) est une commune française située dans le département des Alpes-Maritimes dans la région Provence-Alpes-Côte d’Azur. Mouans-Sartoux est situé dans la vallée de Grasse entre Cannes (12 km) et Grasse (8 km) et à proximité immédiate de Mougins. La commune de Sartoux fut réunifiée avec la commune de Mouans, qui prit à cette occasion le nom de Mouans-Sartoux, par décret impérial du 28 mars 1858 signé par Napoléon III.

Grasse
Grasse est une ville française de Provence, située dans le département des Alpes-Maritimes dans la région Provence-Alpes-Côte d’Azur. Sous-préfecture des Alpes-Maritimes, Grasse est la quatrième ville du département en termes de population. Grasse est une ville majeure du Moyen-Pays de la Côte d’Azur située à l’ouest du département des Alpes-Maritimes à 12 km au nord de Cannes sur la côte méditerranéenne. C’est aussi dans le sud-est de la France. Sa distance à vol d’oiseau avec la préfecture, Nice, est de 29 km pour un cap de 79 °, et avec la capitale nationale, Paris, de 677 km pour un cap de 330 °. Depuis le xvii e siècle, la ville est considérée comme la capitale mondiale du parfum. Elle a obtenu trois fleurs au Concours des villes et villages fleuris et a été promue « Ville d’Art et d’Histoire ». C’est aussi  »

Saint-Vallier-de-Thiey
Saint-Vallier-de-Thiey est une commune française située dans le département des Alpes-Maritimes, dans la région Provence-Alpes-Côte d’Azur. Ses habitants sont appelés les Vallerois. Par décret du 17 mai 1957, Journal officiel du 22 mai 1957 avec effet au 23 mai 1957, Saint-Vallier devient Saint-Vallier-de-Thiey. Entre Alpes et mer (altitude 730 m) sur la Route Napoléon (RN 85), au centre d’une région touristique, à 29 km de Cannes, 12 km de Grasse (la cité des Parfums), 50 km de Nice et de ses aéroport international.

Escragnolles
Escragnolles est une commune française située dans le département des Alpes-Maritimes, dans la région Provence-Alpes-Côte d’Azur. Le Trésor dóu Felibrige de Frédéric Mistral donne les formes Escragnolo et Escregnoro comme noms de lieux.

La Garde
La Garde est une commune française, située dans le département des Alpes-de-Haute-Provence dans la région Provence-Alpes-Côte d’Azur. Le village est situé à 927m d’altitude. La Garde fait partie des 46 communes membres du Parc Naturel Régional du Verdon. Les communes voisines sont Demandolx, Peyroules, Châteauvieux (dans le Var) et Castellane.

Castellane
Castellane est une commune française, sous-préfecture du département des Alpes-de-Haute-Provence dans la région Provence-Alpes-Côte d’Azur. Avec environ 1 600 habitants, Castellane a la particularité d’être la sous-préfecture la moins peuplée de France. La ville de Castellane est une ville très ancienne située en amont des Gorges du Verdon. La ville est située à 724 mètres d’altitude. Castellane est l’une des 46 communes membres du Parc Naturel Régional du Verdon. Le Roc, ou Roc Notre-Dame domine la ville de ses 184 m de haut. C’est le site qu’il occupait au Haut Moyen Âge, et un site classé.

Senez
Senez est une commune française, située dans le département des Alpes-de-Haute-Provence en région Provence-Alpes-Côte d’Azur. Senez est un exemple de ces minuscules évêchés de Provence dont les dimensions d’église sans rapport avec l’importance du village, rappelle aujourd’hui l’ancien statut. Le village est situé à 784 m 2 d’altitude, dans le massif du Montdenier. Petit village, situé à 5 kilomètres de Barrême, Senez est une très grande commune avec très peu d’habitants et d’habitations. Les maisons sont typiques du style architectural provençal.

De Barrême à La Saulce (N 85 partiellement désaffectée)

Barrème
Barrême est une commune française située dans le département des Alpes-de-Haute-Provence, en région Provence-Alpes-Côte d’Azur. Le village est situé à 722m d’altitude et à 118 km de Nice, 30 km de Digne-les-Bains, 90 km de Grasse et 76 km de Draguignan.

Chaudon-norante
Chaudon-Norante est une commune française, située dans le département des Alpes-de-Haute-Provence en région Provence-Alpes-Côte d’Azur. Le village est situé à une altitude de 666m. La commune possède 1 279 ha de bois et de forêts, soit 34% de sa superficie.

Châteauredon
Châteauredon est une commune française, située dans le département des Alpes-de-Haute-Provence en région Provence-Alpes-Côte d’Azur. Le village est situé à une altitude de 613m.

Digne-les-Bains
Digne-les-Bains est une ville française, chef-lieu du département des Alpes de-Haute-Provence, située dans la région Provence-Alpes-Côte d’Azur. Située en bordure des Préalpes de Digne, de part et d’autre de la Bléone, Digne-les-Bains est la capitale du département des Alpes de Haute-Provence. Placée au centre géographique du département, cette commune compte 16 844 habitants, ce qui en fait l’une des plus petites préfectures de France par sa population.

Mallemoisson
Mallemoisson, ou Mallemoisson-les-Grillons d’après le nom du village, chef-lieu, est une commune française, située dans le département des Alpes-de-Haute-Provence en région Provence-Alpes-Côte d’Azur. Le vieux village est situé à 505m d’altitude. La capitale est située dans le village des Grillons.

Malijai
Malijai est une commune française, située dans le département des Alpes-de-Haute-Provence dans la région Provence-Alpes-Côte d’Azur. La commune possède 728 ha de bois et forêts, soit 27% de sa superficie.

L’Escale
L’Escale est une commune française, située dans le département des Alpes-de-Haute-Provence, en région Provence-Alpes-Côte d’Azur. Située en bordure des Préalpes de Digne, en bordure et à l’est de la Durance, cette ville était autrefois une étape de navigation. Aujourd’hui, un pont-barrage y a été construit et une occupation humaine a eu lieu sur les rives du réservoir. Occupation très ancienne, la ville a été le théâtre d’événements lors des guerres de religion, puis lors de la résistance de cette partie de la Provence à Napoléon III. Elle a connu un exode rural, avant de dépasser les 1000 habitants dans les années 1980. Une qualité agricole (huile d’olive, agneau AOC) devient importante dans cette région.

Château-Arnoux-Saint-Auban
Château-Arnoux-Saint-Auban est une commune française, située dans le département des Alpes-de-Haute-Provence en région Provence-Alpes-Côte d’Azur. Le territoire de la commune est densément occupé dans l’Antiquité. Sa situation favorable sur les bords de la Durance et sur une route très fréquentée a motivé la création d’un château, du nom d’un de ses premiers seigneurs. Château-Arnoux (Roche-Arnoux à la Révolution) reste une seule commune rurale jusqu’au début du XXe siècle. Sa situation éloignée des frontières, protégée des invasions par les Alpes, et équipée d’une liaison ferroviaire, a motivé l’installation d’une grande usine de fabrication d’armes chimiques dans le village de Saint-Auban pendant la Première Guerre mondiale, qui change de visage jusqu’à aujourd’hui, près d’un siècle plus tard. Aujourd’hui, le nom de la ville prend en compte cette dualité, un village médiéval d’un côté, une ville industrielle de l’autre, dont l’usine Arkema court de nombreux risques depuis la première pollution de la Durance, mais apporte la prospérité à tout le canton. Le château, qui abrite actuellement la mairie, a été répertorié à plusieurs reprises.

Aubignosc
Aubignosc est une commune française, située dans le département des Alpes-de-Haute-Provence dans la région Provence-Alpes-Côte d’Azur. Les communes voisines d’Aubignosc sont Peipin, Salignac, Volonne, Château-Arnoux-Saint-Auban, Châteauneuf-Val-Saint-Donat et Valbelle. La population est essentiellement répartie entre deux noyaux, la Forêt qui est l’ancien hameau, chef-lieu, et Aubignosc, qui est une nouvelle agglomération composée principalement de pavillons.

Peipin
Peipin est une commune française, d’origine ancienne, au sud de Sisteron, dans le canton de Volonne dans la vallée de la Durance, dans le département des Alpes-de-Haute-Provence en région Provence-Alpes-Côte d’Azur. Peipin est une ville avec des commerces et des services locaux ainsi qu’un quartier commerçant. Ses principales ressources sont d’une part le tourisme, centré autour de l’architecture historique du cœur du village et d’autre part, l’agriculture, notamment la vigne, l’élevage, l’huile de lavande, l’huile d’olive. les olives et le fromage en constituent le fer de lance, couronné par quatre appellations d’origine contrôlée.

Sisteron
Sisteron est une commune française, située dans le département des Alpes-de-Haute-Provence en région Provence-Alpes-Côte d’Azur. Capitale des Sogiontiques (Sogiontii), l’ancien Segustero est, depuis l’époque romaine et la construction du pont sur la Durance, un point de passage stratégique. Un pont pourrait également exister de l’époque gauloise à cet endroit où la Voie Herculéenne rejoint le territoire des Voconces. Ce pont majeur pour toute la région lui a valu une influence millénaire. Ce rôle a conduit à des fortifications très anciennes et à un évêque local au vi e siècle. D’un point de vue administratif, la communauté se voit attribuer une charte consulaire au XII e siècle, transformée plus tard en viguerie et district après la Révolution et fut souvent une frontière. Preuve supplémentaire, les pontifes des Hospitaliers demandent et obtiennent leur attachement aux Templiers. Avec l’augmentation très récente des traversées de la Durance, elle perd de son importance, et elle ne retrouve plus son évêché après la Révolution. C’est actuellement une petite ville industrielle et touristique.

Le Poète
Le Poète est une commune française située dans le département des Hautes-Alpes en région Provence-Alpes-Côte d’Azur. Traversé par l’ancien tracé de la route Napoléon, le village est situé à 38 kilomètres au sud de la ville de Gap, à 13 kilomètres de la ville de Sisteron et à 5 kilomètres de la ville de Laragne-Montéglin. Le lac Mison est à 1,9 km et la ville à 2,2 km.

Monêtier-Allemont
Monêtier-Allemont est une commune française située dans le département des Hautes-Alpes en région Provence-Alpes-Côte d’Azur. Situé au bord de la Durance, le village est à la frontière entre les départements des Hautes-Alpes et des Alpes-de-Haute-Provence. La commune est desservie par la route départementale RD 1085, partie de la route Napoléon. La commune est à 14 kilomètres de Laragne-Montéglin par la route départementale 942 et à 26 kilomètres de Gap.

De Gap à Grenoble (N 85)
Échangeur entre l’A480 et la RN 85 8 à Pont-de-Claix

Écart
Gap est une commune française située dans la région Provence-Alpes-Côte d’Azur, chef-lieu du département des Hautes-Alpes. La ville est historiquement rattachée au Dauphiné. Situé sur la Route Napoléon (RN 85) qui emprunte le Col Bayard au nord de la ville, Gap se trouve au sud-est du Dauphiné, au nord de la région Provence-Alpes-Côte d’Azur. Avec ses 40895 habitants (2017), c’est la principale commune avec une zone urbaine de 63487 habitants (2015), qui est la principale agglomération des Alpes du Sud. A 750 mètres d’altitude, Gap se situe au sud-ouest du Parc National des Écrins, au sud-est du massif du Dévoluy, à l’ouest du lac de Serre-Ponçon et au nord de la Durance.

Col Bayard
Le col Bayard (altitude 1250 mètres) est l’un des principaux points de passage de la ligne de partage des eaux entre le bassin de la Durance (avec son affluent le Luye) et celui de l’Isère (avec son affluent le Drac). Il est à 8 kilomètres au nord de Gap et 90 au sud de Grenoble. Le col Bayard est situé à l’extrémité ouest d’un large seuil séparant le massif du Dévoluy des contreforts sud du massif des Ecrins, dans l’axe de la ligne séparative des Préalpes calcaires et des massifs alpins centraux traversés par le Drac.

Laye
Laye, parfois appelée Laye en Champsaur est une commune française située dans le département des Hautes-Alpes en région Provence-Alpes-Côte d’Azur. La commune de Laye est située au sud-ouest de Champsaur, sur le versant nord du col Bayard, à 10 kilomètres de Gap et à 5 kilomètres de Saint-Bonnet-en-Champsaur.

La Fare-en-Champsaur
La Fare-en-Champsaur est une commune française située dans le département des Hautes-Alpes en région Provence-Alpes-Côte d’Azur. Il est situé dans la partie ouest du Champsaur, sur la rive gauche du Drac, face à Saint-Bonnet-en-Champsaur, adossé à la montagne du Mouttet, contrefort avancé du massif du Dévoluy. Sa position géographique lui confère, comme l’ensemble du Champsaur, un climat particulier: agréable en été, mais soumis au froid du «vent» en hiver. La commune s’étend de la rivière Drac (à 950 mètres d’altitude en aval du pont de Saint-Bonnet) jusqu’aux sommets de la Coste Folle (altitude 2079 m).

Chauffayer
Chauffayer est une ancienne ville française située dans le département des Hautes-Alpes en région Provence-Alpes-Côte d’Azur. Au début du xive siècle que la famille des Herbeys hérita du commandement d’Aubessagne, et commença à se faire une demeure seigneuriale. En 1770, Louis-François des Herbeys, héritier du château et des terres d’Aubessagne, fait construire un canal de dérivation à partir de la Séveraiss pour permettre l’irrigation du plateau d’Aubessagne. Ce canal, dont le débouché est situé à l’ubac de Saint-Maurice-en-Valgodemard et dont le tracé peut être suivi tout au long de la traversée de la ville de Saint-Jacques-en-Valgodemard, se termine à l’arrière du château. Achevé en 1773, il ne fut mis en service qu’en 1811.

Saint-Firmin
Saint-Firmin est une commune française située dans le département des Hautes-Alpes en région Provence-Alpes-Côte d’Azur. Saint-Firmin est situé à l’entrée de la vallée du Valgaudemar, sur la rive droite de la Séveraisse, sur le flanc sud du Grun de Saint-Maurice. Cette position en fait un adret appréciable. Depuis 2013, la commune fait partie du parc national des Écrins.

Corps
Corps est une commune française située dans le département de l’Isère, en région Auvergne-Rhône-Alpes. Corps est une petite ville du sud de la France. Situé dans la région de Beaumont dans les Alpes du Sud à la frontière entre le département de l’Isère et celui des Hautes-Alpes, il est situé à 40 km au nord de Gap, 65 km au sud de Grenoble et 220 km au nord de Marseille. Le village de Corps est entouré de hautes montagnes, dont l’Obiou dans le massif du Dévoluy qui surplombe le magnifique lac du Sautet. Le village est au départ de la route qui mène au sanctuaire marial de La Salette, lieu de pèlerinage où la Vierge de La Salette serait apparue à deux petits bergers corpatus, Mélanie Calvat et Maximin Giraud.

Les Côtes-de-Corps
Les Côtes-de-Corps est une commune française située dans le département de l’Isère, dans la région Auvergne-Rhône-Alpes. Ses habitants sont appelés les Lou San-Dzuanous.

La Salle-en-Beaumont
La Salle-en-Beaumont est une commune française située dans le département de l’Isère, en région Auvergne-Rhône-Alpes. La Salle-en-Beaumont est située dans la région de Beaumont, à 50 km au sud de Grenoble, sur la RN 85 (route Napoléon) entre La Mure et Corps. Il est situé à 780 m d’altitude, au sud du Dauphiné. Cette ville est située au pied de la montagne Chauvet.

La Mure
La Mure est une commune française située dans le département de l’Isère, en région Auvergne-Rhône-Alpes. Son territoire est situé au sud de ce département, au niveau d’un plateau entouré de montagnes, la Matheysine. La commune est labellisée Village étape depuis 2018. La Mure est une commune du sud de la France. Situé dans la région de La Matheysine dans les Alpes du Sud, il est situé à 40 kilomètres au sud de Grenoble, 60 kilomètres au nord de Gap et 240 kilomètres au nord de Marseille au sud du Dauphiné. Il est situé au sud du plateau de Matheysin, à une altitude d’environ 860 mètres. La Matheysine, l’une des parties les plus méridionales du département de l’Isère. Cette micro-région marque le début de la transition climatique entre les Alpes du Nord et les Alpes du Sud.

Pierre-Châtel
Pierre-Châtel est une commune française située dans le département de l’Isère, en région Auvergne-Rhône-Alpes. La ville de Pierre-Chatel est située sur le plateau de la Matheysine, entre Laffrey (nord) et La Mure (sud) et entre La Motte-d’Aveillans (ouest) et Saint-Honoré (est).

Saint-Théoffrey
Saint-Théoffrey est une commune française située dans le département de l’Isère dans la région Auvergne-Rhône-Alpes. Ses habitants sont appelés les Saint-Théoffreydois. La ville, traversée par le 45 e parallèle nord, est donc située à égale distance du pôle Nord et de l’équateur terrestre (environ 5 000 km). Située sur le tracé de la route Napoléon, Saint-Théoffrey est une commune de l’Isère dont fait partie le lac de Pétichet.

Laffrey
Laffrey est une commune française située dans le département de l’Isère dans la région Auvergne-Rhône-Alpes. Positionnée sur le bord nord du plateau du Matheysin qui domine la vallée de la Romanche, cette petite ville de moyenne montagne est célèbre pour sa montée sur route appelée « Rampe ou Descente de Laffrey » et ses lacs, mais qui ne sont pas tous situés sur le territoire. sur le territoire municipal. Historiquement, la ville doit aussi sa renommée à son emplacement du pré de la rencontre, évoquant un épisode des cent jours. Un monument célébrant ce passage de l’histoire napoléonienne est situé au sud de la ville, le long de la route nationale 85, également appelée «Route Napoléon» pour les mêmes raisons historiques.

Vizille
Vizille est une commune française située géographiquement dans la vallée de la Romanche, administrativement dans le département de l’Isère et dans la région Auvergne-Rhône-Alpes. Anciennement rattachée à la province du Dauphiné et berceau de la Révolution française et située sur la route Napoléon, Vizille abrite le musée de la Révolution française, installé dans le château de François de Bonne (1543-1626), duc de Lesdiguières, dernier connétable de France, gouverneur du Dauphiné, ancien seigneur des lieux. Lieu de résistance pendant la Seconde Guerre mondiale, la ville est libérée par les combattants locaux. Vizille a un passé riche en événements historiques qui témoignent encore aujourd’hui de la présence de ce château du xvii e siècle et de son domaine qui furent, pendant plus d’un siècle, l’une des résidences officielles du président de la République française.

De Grenoble à Bourgoin-Jallieu
La RN 85 était un tronc commun avec la RN 75 jusqu’à Grenoble (km 65), point d’arrivée de la route Napoléon.

Voreppe
Voreppe est une commune française située dans le département de l’Isère, en région Auvergne-Rhône-Alpes. Situé dans la partie centrale du département de l’Isère, le territoire de la commune de Voreppe est bordé par l’Isère sur sa limite ouest et par les falaises du massif de la Chartreuse sur sa partie orientale. Ces dernières face aux falaises du Vercors, situées de l’autre côté de l’Isère, le lieu forme un ensemble géologique connu sous le nom de cluse Voreppe qui marque ainsi l’entrée des Alpes, et plus précisément de la vallée de Grenoble. Anciennement rattachée à l’ancienne province royale du Dauphiné, la ville de Voreppe est aussi le site d’une bataille cruciale entre l’armée allemande et l’armée des Alpes commandée par le général Olry, le 22 juin 1940, cette dernière repoussant victorieusement la tentative d’invasion. du bassin grenoblois,

Moirans
Moirans est une commune française située dans le département de l’Isère, en région Auvergne-Rhône-Alpes. La commune de Moirans appartient également à la communauté d’agglomération du Pays voironnais et au canton de Tullins, à l’embouchure nord de la basse vallée de l’Isère, également connue sous le nom de Sud Grésivaudan. Ville étape importante dans l’histoire de la région, cette ville est située au carrefour d’anciennes routes nationales que furent la RN85 et la RN92, ainsi qu’à proximité des autoroutes A48 et A49 qui longent toutes deux son territoire, et dont l’accès commun se trouve à 4 km du centre-ville. La ville est également positionnée au carrefour de deux voies ferrées, celle de Lyon-Perrache à Marseille-Saint-Charles (via Grenoble) et celle de Valence à Grenoble (via Moirans). Moirans est situé à environ 20 km de l’aéroport de Grenoble-Isère.

Charnècles
Charnècles est une commune française située dans le département de l’Isère en région Auvergne-Rhône-Alpes. Historiquement, la commune était rattachée à l’ancienne province du Dauphiné mais aussi au comté de Sermorens, un territoire situé à la sortie de la cluse de l’Isère, au pied du massif de la Chartreuse et à l’extrémité du diocèse de Vienne. Au xxi e siècle, Charnècles fait partie du canton de Tullins et de la Communauté d’agglomération du Pays de Voiron, ainsi que de trente autres villes. Situé sur un plateau rocheux, le village s’étale le long d’une crête calcaire, une colline (les Maréchales) coupant le village en deux: la route de Voiron (D 12) et le Grand Chemin (D 12C, ancienne nationale) forment le cœur de le village.

Rives
Rives, également appelée Rives-sur-Fure, officieusement, au niveau local, est une commune française située dans le département de l’Isère en région Auvergne-Rhône-Alpes. L’histoire de la commune est marquée par la métallurgie, les premières activités remontent au XII e siècle, et par l’industrie papetière présente Rives du XVI e siècle. Les épées rivoises et les papiers filigranés fabriqués à Rives est célèbre dans cette petite ville du Bas Dauphiné, du Moyen Âge jusqu’au milieu du XX e siècle.

Beaucroissant
Beaucroissant est une commune française située dans le département de l’Isère dans la région Auvergne-Rhône-Alpes. Paroisse de la province royale du Dauphiné sous l’Ancien Régime, la commune est située dans la partie nord du département de l’Isère entre les communes de Lyon et Grenoble. Il est également situé dans la communauté de communes de Bièvre Est dont le siège social est situé à Colombe, commune limitrophe de Beaucroissant. La ville est connue pour la foire de Beaucroissant d’importance régionale qui s’y tient chaque année depuis le Moyen Âge.

La Frette
La Frette est une commune française située dans le département de l’Isère dans la région Auvergne-Rhône-Alpes. Situé entre Lyon, Grenoble, Valence et Bourgoin-Jallieu, dans le secteur du Bas Dauphiné, en Isère, le village s’est principalement développé dans la plaine de la Bièvre le long de l’ancienne route nationale.

Mottier
Mottier est une commune française située dans le département de l’Isère dans la région Auvergne-Rhône-Alpes. Historiquement situé dans la province de Dauphine, ce village est dominé par les ruines d’une maison forte datant du XIIème siècle et labellisée Patrimoine de l’Isère. Mottier est situé entre Lyon, Grenoble, Valence et Bourgoin-Jallieu, non loin de la ville de La Côte-Saint-André, principale agglomération de ce secteur. Le village a été rattaché à la communauté de communes du Pays de Bièvre-Liers jusqu’au 31 décembre 2013. Depuis 2014, il appartient à la communauté de communes Bièvre Isère, dont le siège est à Saint-Étienne-de-Saint-Geoirs.

Champier
Champier est une commune française située dans le département de l’Isère dans la région Auvergne-Rhône-Alpes. Champier est situé dans le Bas-Dauphiné au milieu du secteur dit «terres froides» qui évoque la rudesse du climat surtout en contraste avec la plaine de la Bièvre toute proche. Ceci explique la pauvreté de l’agriculture sur des plateaux venteux et des étés très secs. Le terme «terres froides» est également associé aux sols pauvres. Ces terres pauvres ne sont guère propices à la culture de céréales rustiques comme le seigle et surtout à l’élevage. Les châtaigniers viennent apporter au bétail un complément à la maigre nourriture offerte par la lande des plateaux. L’abbaye cistercienne de Bonnevaux a été fondée par Gui de Bourgogne, archevêque de Vienne.

Eclose
Eclose est une ancienne ville française située dans le département de l’Isère en région Rhône-Alpes. Éclose change plusieurs fois de propriétaires entre le XIVe et le XVIIIe siècle, oscillant entre la Savoie, le Dauphiné, le domaine royal et les propriétaires privés… Pendant ces siècles, Éclose reste figé dans un système féodal archaïque. Le XVIIIe est le siècle des changements. En 1755, il y avait 350 habitants dans le village mais 5 ans plus tard, la population est tombée à seulement 292 habitants. Les guerres, l’exode rural, la crise économique, la situation économique ont contribué à ralentir le développement démographique.

Badinières
Badinières est une ancienne commune française située dans le département de l’Isère en région Rhône-Alpes. Depuis le 1er janvier 2015, il est rattaché à la nouvelle ville d’Eclose-Badinières. Badinières est un village situé à 10 km au sud de Bourgoin-Jallieu et à 40 km de Lyon et 60 km de Grenoble.

Les Eparres
L’Éparres est une commune française située dans le département de l’Isère dans la région Auvergne-Rhône-Alpes. Anciennement située dans la province royale du Dauphiné, elle appartient à l’unité urbaine de Bourgoin-Jallieu, la troisième ville du département avec plus de 57000 habitants en 2013.

Nivolas-Vermelle
Nivolas-Vermelle est une commune française située dans le département de l’Isère, dans la région Auvergne-Rhône-Alpes. Il est situé à l’est de Bourgoin-Jallieu. La commune fait partie de l’unité urbaine de Bourgoin-Jallieu, troisième agglomération du département avec plus de 57 000 habitants en 2013. Située dans la petite région du Nord-Isère, elle est membre de la communauté d’agglomération de la Porte de l’Isère dont le siège social est à L’Isle-d’Abeau.

Bourgoin-Jallieu
Bourgoin-Jallieu est une commune du département de l’Isère, située dans la région Auvergne-Rhône-Alpes, en France. La ville est le centre de l’unité urbaine de Bourgoin-Jallieu, une agglomération de plus de 56 000 habitants, la troisième du département, après celles de Grenoble et de Vienne. La ville et son agglomération font partie de l’aire urbaine de Lyon. La ville est établie à 254 mètres d’altitude au niveau de sa gare. Historiquement, la ville était rattachée à la seigneurie de La Tour-du-Pin, qui sera ensuite intégrée au Dauphiné. Situé sur une route importante qui relie Lyon à l’Italie, Bourgoin accueillera un important bureau de poste entre Grenoble et Lyon. A l’ère industrielle, Bourgoin deviendra l’une des principales villes du Nord-Isère et son développement sera lié à ses activités textiles.

Rétrogradations et évolution du parcours
Le tracé de la RN 85, de Bourgoin-Jallieu à Cagnes-sur-Mer, existe depuis 1870. Il était auparavant dirigé vers Antibes. La route nationale 85 a subi deux déclassements.

La première réforme de 1972 a conduit au déclassement de la RN 85 entre Grasse et Cagnes-sur-Mer. Ce tronçon devient la RD 2085. La RN 85, alors dirigée vers Cannes, reprend la RN 567. Suite à la construction d’une nouvelle route dite «  pénétrante  », principalement sur le territoire de la commune de Digne-les- Bains, le tronçon entre le rond-point d’accès à la zone d’activité Saint-Christophe et le centre-ville est déclassé sur plusieurs kilomètres et transféré aux collectivités locales.

La deuxième réforme de 2005 a considérablement réduit la longueur de cette route. En effet, le décret n 2005-1499 du 5 décembre 2005 ne retient que le tronçon situé «entre l’autoroute A 480 à Pont-de-Claix et l’autoroute A 51 à La Saulce» sous la liaison Grenoble et Marseille via Aix-en-Provence, la desserte de Digne entre Aubignosc et Digne puis « la liaison avec la vallée du Var entre Digne et la route nationale 202 à Barrême ». En conséquence, les autres tronçons sont déclassés en voirie départementale et leur gestion confiée aux conseils généraux:
D 1085 de Bourgoin-Jallieu à Grenoble et de La Saulce, à droite de l’extrémité provisoire de l’A51, à la limite des départements des Hautes-Alpes et des Alpes-de-Haute-Provence;
D 4085 de cette même limite départementale à Aubignosc via Sisteron et de Barrême à la limite des départements des Alpes-de-Haute-Provence et des Alpes-Maritimes, via Castellane;
D 6085 dans les Alpes-Maritimes.

Si l’A51 entre Grenoble et Gap et l’A585, de Château-Arnoux-Saint-Auban à Digne-les-Bains étaient mis en service, la RN 85 serait déclassée.

Dispositions prises
La route nationale 85 a subi plusieurs aménagements:
la liaison entre Pont-de-Claix et l’autoroute A480, par voie express, avec transfert de l’ancienne voie vers le département de l’Isère sous le numéro RD 1085;
à droite de la bretelle Laffrey: l’aménagement sur site a été réalisé par la création de créneaux de dépassement, dans le cadre de l’aménagement du tronçon Vizille – La Mure, à la fin des années 1990, suite à l’accident du 22 juillet 2007, un un système de contrôle d’accès pour les véhicules de plus de 2,60 m de hauteur a été installé. Les poids lourds et les transports en commun de plus de 7,5 tonnes doivent faire demi-tour et reprendre la route départementale 529 depuis La Mure;
la déviation Pierre-Châtel. L’ancienne route est devenue la RD 1085.

Aux Entrages, entre Digne-les-Bains et Barrême, un tunnel de 170 m a été créé pour lever un obstacle pénalisant pour les poids lourds en transit; il comprenait également la rectification de la route de part et d’autre du tunnel sur 800 m. Le projet a été déclaré d’utilité publique le 22 décembre 2003; la mise en service a eu lieu le 3 juillet 2015. La construction coûte 12,6 millions d’euros, financés à parts égales entre l’Etat et la région PACA.

Projets
Il y a un projet de déviation de l’agglomération de Gap par l’ouest et le nord, reliant la RN 85 au sud et la RN 94 à l’est. Ses objectifs sont, en plus de détourner le trafic de transit, d’améliorer la sécurité dans le centre-ville et de mieux desservir les banlieues et les quartiers d’affaires de Gap. Le premier projet géométrique date de 1976.

Trois sections seront réalisées:
un tronçon entre les routes de Marseille (RN 85) et Veynes (RD 994): 28,9 millions d’euros (2005);
un tronçon dit « de Charance », entre les routes de Veynes (RD 994) et Grenoble (RN 85), pour un coût de 43 millions d’euros pour 3 km;
un tronçon entre les routes de Grenoble (RN 85) et de Briançon (RN 94): 34,4 millions d’euros (2005).

Cette déviation aura une longueur de 9 km. Il comprendra un passage sous la voie ferrée et deux ouvrages traversant des torrents. Il sera dual-track et prendra en compte les modes soft; sa vitesse sera limitée à 70 km / h; il fonctionnera comme un boulevard urbain, option choisie en novembre 2002. Ce contournement est inclus dans le programme de modernisation de l’itinéraire 2009-2014 (PDMI) pour un montant de 35,8 millions d’euros, dont une partie de plus de 106 millions d’euros financée pour un tiers par l’Etat, un tiers par la région PACA, 1/6 par le conseil départemental des Hautes-Alpes et 1/6 par la ville de Gap.

Développement à Saint-Théoffrey
Il est prévu de développer la route nationale 85 entre Saint-Théoffrey (à droite du lac de Petichet) et Pierre-Châtel. Le projet, déclaré d’utilité publique en 2004, prévoyait des aménagements à droite du hameau et du de Petichet et un créneau de dépassement à Pierre-Châtel. Celle-ci a été abandonnée (dépassement et contraintes environnementales) au profit d’un développement sur site.

Pour les automobilistes, ce tronçon présente un profil vallonné, compromettant leur dépassement, un linéaire conduisant à «une augmentation de [leur] vitesse»; les carrefours sont à peine visibles; il n’y a pas d’installations pour vélos ou d’arrêts de bus.

Le projet, d’un montant de 3,8 millions d’euros, est entièrement financé par l’État. Les travaux devraient démarrer en 2018 pour une mise en service en 2020.

Trafic
En 2006, le trafic quotidien moyen à Pierre-Châtel, entre Laffrey et La Mure, était de 9 700 véhicules par jour (station de comptage automatique). Les poids lourds représentaient une petite partie: entre 110 et 200 véhicules par jour, principalement en montée.

Lieux sensibles
Juste avant La Frette, une pente de 9%.
Le tronçon entre Vizille et Laffrey, appelé rampe Laffrey, de 8 km de long avec une forte pente (jusqu’à 12%) a été le théâtre de certains des accidents les plus meurtriers de France. Suite à l’accident de l’autocar en juillet 2007, l’accès à la descente a été renforcé et contrôlé.
Traversée des villes de La Mure (poids lourds empruntant les routes départementales 116 et 168) et Corps.

Sites notables
La route départementale 5, en amont de Grenoble
A Vizille, vous pouvez voir le musée de la Révolution française, ancien château de Lesdiguières et ancienne résidence de la présidence de la République.
C’est au bord d’un des lacs de Laffrey que se situe la « prairie de la Rencontre » où le 7 mars 1815, à son retour de l’île d’Elbe, Napoléon rencontre les troupes royales chargées de l’arrêter. Cet événement est commémoré par une statue équestre de Napoléon.
A l’arrivée à La Mure, nous suivons le chemin de fer de la Mure (train touristique à voie étroite).
Après La Mure, traversée d’un ravin par un pont curieusement nommé « Pont haut »; zone délicate en hiver.
Avant et après Corps, vue plongeante sur la vallée du Drac et le lac du Sautet, dominé par le massif de l’Obiou; descente dangereuse vers le Motty.
Après le col Bayard, belvédère au-dessus du bassin de Gap; 5 km de descente sinueuse.
A Malijai, un panneau indique: « Napoléon s’est arrêté là; pourquoi pas vous? »
Entre Digne et Castellane, plusieurs passages extrêmement étroits dans la vallée de l’Asse: les indices de Chabrières et Taulanne; jusqu’à Barrême, nous longeons et traversons quatre fois la voie ferrée des Chemins de fer de Provence (ligne Nice – Digne).
Au Pas de la Faye (col, altitude 981 mètres), magnifique panorama sur le bassin de Grasse.