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Sécurité de la neige en voyage

Originally posted 2019-06-04 10:02:02.

La sécurité sur la neige inclut des précautions sur les terrains enneigés, sauf ceux destinés au froid.

Avalanches
Les avalanches constituent un danger pour les zones de montagne. Dans les stations de sports d’hiver, le risque d’avalanches est surveillé et des avertissements sont donnés lorsqu’il est élevé.

Les avalanches ne sont pas une anomalie; Les pentes abruptes ne peuvent résister que très lentement et les excès de volume sont assimilés à des avalanches. Le problème est que la neige est collante, il faut donc un peu de déclenchement pour que la neige puisse tomber, et une certaine quantité de neige peut être l’événement déclencheur pour les autres. Parfois, l’événement déclencheur initial est le réchauffement du soleil par le soleil, parfois plus de neige, parfois d’autres événements naturels, souvent humains. Le risque d’avalanche dépend également de la structure de la neige. La superposition peut faciliter le glissement des couches supérieures sur les couches inférieures, ou une couche intermédiaire peut s’effondrer (en progressant sur une grande surface), entraînant le glissement des couches supérieures.

La plupart des accidents surviennent lorsque des personnes descendent hors piste – le risque d’être victime d’une avalanche spontanée est beaucoup plus faible que le risque de provoquer une avalanche (ou de gêner l’avalanche par une autre). Lorsque le risque est élevé, des avalanches spontanées surviennent également.

En plus du ski hors piste, d’autres perturbations peuvent déclencher une avalanche, par exemple conduire une motoneige.

Si vous sortez des pistes en dépit des avertissements, vous devez savoir comment évaluer les risques actuels, les éviter autant que possible, disposer d’un équipement de sécurité et savoir comment augmenter vos chances de survie si vous étiez malchanceux.

Les avalanches commencent sur des pentes supérieures à 30 ° (50%), à peu près les mêmes que celles des toits traditionnels, moyennement inclinés, en Norvège et dans le nord de l’Europe. Si vous pratiquez le ski de fond ou le ski hors piste, apprenez à mesurer la pente. En cas de doute, ne le faites pas. Une fois déclenchée, l’avalanche peut descendre sur des pentes de 20 à 30 ° et sur une certaine distance sur un terrain plat ou même en montée. Une avalanche n’atteint jamais plus de 20 ° du point de départ. Le risque d’avalanche dépend des conditions locales. Demandez conseil à la population locale.

Ceux qui se déplacent sur des terrains exposés aux avalanches peuvent réduire les risques en choisissant leur trajectoire: évitez les zones faibles propices aux avalanches et les zones où il est facile ou particulièrement dangereux de se faire toucher en raison du risque au-dessus des falaises, etc. Les vallées ou ravines fluviales étroites peuvent être des « pièges à avalanches » et même de petites avalanches peuvent être fatales. Les crêtes balayées par le vent avec peu de neige sont parmi les endroits les plus sûrs pour se déplacer.

Lorsqu’une avalanche est possible, un groupe doit se déplacer un par un, de sorte qu’un seul risque d’être touché, en laissant les autres prêts à appeler au secours, à commencer à chercher ou à donner les premiers secours. Un groupe restreint de skieurs est également plus susceptible de provoquer une avalanche que plusieurs individus. Assurez une bonne communication pour que tout le monde soit au courant et comprenne les décisions prises.

Facteurs de risque
Couche de neige
Corniche de neige
Vent
Chutes de neige, précipitations
Température montante, lumière du soleil
Ski
Vallées fluviales étroites

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Équipement de sécurité
Pansement chaud pour retarder l’hypothermie s’il est enterré
Émetteur-récepteur d’avalanche (balise): envoie des signaux à intervalles réguliers, permettant de vous localiser sous la neige; utiliser des outils modernes et utiliser au moins un peu de formation sur leur utilisation
Sonde pliable
Pelle robuste: l’énergie de l’avalanche donne aux débris une masse dense et dure, même lorsque la neige était en poudre avant
(Les cordes d’avalanche sont obsolètes.)

En cas d’avalanche
Essayez de vous échapper du chemin de l’avalanche. Ayez un stand large, skiez à 45 ° par rapport à la pente et visez les hauteurs. Si vous êtes pris, débarrassez-vous de skis, de bâtons et de gros sacs. Battez-vous pour la surface et créez une poche d’air devant votre visage. Lorsque l’avalanche cesse, la neige gèle soudainement, rendant tout mouvement presque impossible. Restez calme et attendez le sauvetage. Si vous êtes très près de la surface, vous pourrez peut-être passer la main dans la neige, mais c’est peu probable.

Si votre entreprise est touchée, les personnes enterrées doivent être retrouvées rapidement. les dix à vingt premières minutes de survie sont très probables, alors que seules certaines survivent plus de deux heures. Un sauvetage efficace des compagnons est donc primordial. Il est toujours important de demander immédiatement de l’aide: les victimes secourues peuvent être blessées ou avoir besoin d’une assistance médicale, et une victime a encore une chance de survivre assez longtemps sous la neige pour être secourue par l’équipe qui arrive.

Déterminez s’il existe un risque d’avalanches supplémentaires et prenez les mesures de sécurité appropriées. Vérifiez combien il en manque et où ils ont été vus pour la dernière fois. Appeler à l’aide. Vérifiez tous les indices sur l’endroit où ils pourraient être enterrés, marquez la position. Tournez le commutateur pour que les balises reçoivent au lieu d’émettre. Planifiez comment rechercher et si certaines zones doivent être classées par ordre de priorité. Soyez systématique sans perdre inutilement du temps.

Les balises peuvent être utilisées pour localiser une victime enterrée (c’est-à-dire la balise de la victime). Le signal devrait être reçu de manière assez fiable à partir de 20 m environ. Les balises sont assez faciles à utiliser, mais une formation et une pratique régulière sont nécessaires pour les utiliser efficacement.

Déterrer la victime prend beaucoup de temps et devrait être efficace tout en étant sans danger pour la victime. Évitez de vous tenir sur la victime, de ne pas détruire une poche d’air ou de comprimer la cavité thoracique. Creuser un « V » en descente de la victime peut être la meilleure tactique, une hauteur de 1 à 2 fois la profondeur en fonction de la pente du terrain.

Dangers couverts
La neige recouvre des éléments du paysage, notamment des fissures, des ruisseaux et d’autres dangers. Assurez-vous de savoir où vous vous trouvez pour les éviter, plutôt que de vous fier à ce que vous voyez. Sur les glaciers, la corde est utilisée pour empêcher quelqu’un de tomber dans une fente, mais cela nécessite un certain savoir-faire, pour une meilleure protection et pour éviter que tout le monde ne soit entraîné dans celle-ci. Ne vous approchez pas du bord d’une goutte, car la neige peut s’étendre plus loin que la falaise ou s’effondrer.

Faible visibilité
Les fortes chutes de neige peuvent réduire la visibilité à quelques mètres. Même de légères chutes de neige réduisent considérablement la visibilité, de sorte que des points de repère éloignés peuvent être perdus de vue. La dérive du vent diminue la visibilité de manière similaire près du sol.

La cécité des neiges est une variante de la kératite ultraviolette, causée par des niveaux extrêmes de lumière ultraviolette réfléchie par la neige, similaires à un coup de soleil. Les lunettes de soleil offrant une bonne protection contre les rayons UV sont le minimum que vous devriez faire pour vous protéger. Les lentilles d’urgence peuvent être fabriquées en découpant des fentes dans un tissu sombre ou du ruban adhésif replié sur lui-même.

Les symptômes surviennent généralement plusieurs heures après l’exposition. Le traitement consiste à couvrir les yeux pour les laisser se reposer et éventuellement à soulager la douleur (enlever les lentilles de contact). Trekking en tant qu’aveugle n’est pas agréable, mais peut être mieux que d’aggraver la condition. Envisagez de vous arrêter dès que possible dans un refuge sûr pour vous rétablir (les yeux couverts). Les yeux guérissent habituellement en un à trois jours. cécité

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Tags: SafetyVoyage