Quartier de Rodenkirchen, Cologne, Rhénanie du Nord-Westphalie, Allemagne

Rodenkirchen est le deuxième des neuf districts de Cologne. Le quartier est situé sur la rive ouest du Rhin dans le soi-disant Rheinbogen. C’est le plus méridional des arrondissements de Cologne sur la rive gauche du Rhin. Rodenkirchen confine au nord sur le premier arrondissement du centre-ville, à l’est sur le septième arrondissement de Porz, au sud sur la ville de Wesseling, au sud-ouest sur la ville de Brühl, à l’ouest sur la ville de Hürth et au nord-ouest sur le troisième arrondissement de Lindenthal.

Le quartier de Rodenkirchen est le quartier le plus au sud de Cologne sur la rive gauche du Rhin. Son centre et son homonyme est l’ancienne communauté de Rodenkirchen, qui a été incorporée à Cologne en 1975. Son centre-ville historique, pittoresque situé sur le Rhin, avec la chapelle Maternus, est une destination populaire non seulement pour les habitants de Cologne.

Les caractéristiques de développement urbain du quartier de la ville dans le Rheinbogen qui caractérisent cette zone sont des quartiers de villas de l’époque wilhelminienne, des jardins spacieux et des avenues avec des arbres historiques et des zones résidentielles contemporaines en expansion de haute qualité. Les entreprises et les institutions publiques ainsi que les cliniques et les établissements de soins sont logés dans de nombreuses villas historiques, car elles sont particulièrement typiques de Marienburg.

Les rives du Rhin à Rodenkirchen et Sürth sont également largement caractérisées par une architecture de villa représentative. Egalement typiques du sud de Cologne sont les vastes parcs et zones forestières, qui s’étendent de la section sud de la ceinture verte de Cologne le long de la rocade militaire via le parcours de golf de Marienburg, le jardin botanique de la forêt, la zone de loisirs locale de Rodenkirchen Friedenswald jusqu’au zones forestières du Weißer Rheinbogen, reboisées depuis 1960.

En revanche, il y a les districts du nord-ouest de Raderberg, Raderthal et Zollstock, dont certains ont fonctionné comme des sites industriels jusqu’aux années 1980 et ont des quartiers ouvriers densément construits.

La partie sud-ouest du quartier de la ville est caractérisée par un village et, en termes de géographie de peuplement, appartient à la région de Cologne. Entre les centres de peuplement des villages individuels, il y a encore des espaces ouverts non aménagés avec des champs et des prairies ainsi que diverses nouvelles zones de construction avec des maisons unifamiliales ou mitoyennes. À Godorf et Hahnwald, à proximité du centre de raffinerie du groupe Shell (usine nord de la raffinerie de Rhénanie), plusieurs zones commerciales et commerciales avec des succursales ainsi que des grossistes et des marchés de détail ont été créées, qui en raison des bonnes liaisons de transport via l’autoroute Cologne-Bonn également fréquentée par les visiteurs étrangers et les clients de toute la zone de chalandise de Cologne.

Le complexe résidentiel sur le Kölnberg à Meschenich, où un complexe de grande hauteur a été installé au milieu d’un village rural dans les années 1970, et la colonie de villas modernes Hahnwald, qui a été agrandie depuis les années 1950, sont incomparables dans leur structure de peuplement. . La Diakonie Michaelshoven, située entre Rodenkirchen et Sürth, qui forme un village communautaire avec des bâtiments résidentiels et des équipements sociaux, est une structure autonome et unique en termes de configuration.

L’histoire
La superficie actuelle du district de la ville correspond à peu près à l’étendue de la mairie de Rondorf dans l’ancien canton de Brühl, qui a été formée à l’époque de la domination française à la fin du XVIIIe siècle et reprise par l’administration prussienne en 1815 La municipalité résultante de Rondorf dans le district de Cologne a été rebaptisée municipalité de Rodenkirchen en 1961, Rodenkirchen étant entre-temps devenue la capitale.

Le quartier de la ville a été fondé le 1er janvier 1975 avec l’incorporation de l’ancienne communauté indépendante de Rodenkirchen et de la ville de Wesseling dans la ville de Cologne. En outre, certains quartiers qui ont été incorporés à Cologne dès 1888 et qui appartenaient auparavant à la municipalité de Rondorf ont été réaffectés au district de la ville. Avec un procès constitutionnel réussi contre la loi de Cologne, le district de Wesseling a été exclu le 1er juin 1976 et a retrouvé son indépendance.

Subdivisions
Rodenkirchen est composé de 13 Stadtteile (parties de la ville):

Quartier Bayenthal
Le nom Bayenthal a été mentionné pour la première fois comme nom de couloir en 1307. Bayenthal appartenait au bureau du maire de Rondorf jusqu’à ce qu’il soit incorporé à Cologne en 1888. Seulement trois maisons et un four à chaux dominaient Bayenthal en 1830. En 1835, cependant, le bois de Boisserée un moulin à découper fut installé, puis un autre, et au milieu des années 1840 une fonderie de fer fut ajoutée sur le Rhin. La création de « Kölnische Maschinenbau AG » par Gustav Mevissen et HM Goltstein en 1856 a été décisive pour le développement très rapide d’une banlieue indépendante en dehors des portes de la ville de Cologne. Plus d’un millier de travailleurs ont été employés dans cette usine vers la fin de les années 1860 et les ouvriers. La plupart vivaient à Cologne, mais certains d’entre eux se sont également installés à proximité des usines.

Deux stades de développement dans des directions complètement opposées peuvent être clairement distingués à Bayenthal. Le quartier des affaires sur Alteburgerstrasse et Goltsteinstrasse est caractérisé par une grande variété d’entreprises industrielles qui se sont installées ici à partir de la seconde moitié du 19ème siècle, ainsi que par des développements résidentiels pour les personnes qui y travaillent.

Vers la fin du 19ème siècle, le développement d’une banlieue industrielle a pris fin et le développement d’une banlieue résidentielle a commencé avec l’établissement d’un plan de développement qui relie structurellement Bayenthal à Marienburg. Des maisons unifamiliales ont été construites, encastrées dans la verdure, et un nouveau centre-ville a été identifié, qui a été formé par l’église, l’hôpital, la Sankt-Josefs-Haus et le bureau de poste. En raison d’une construction plus élevée et d’une conception d’espace correspondante, ce point central diffère considérablement de la structure de son environnement.

En 1863, une église conçue par Vincenz Statz a été construite pour la communauté grandissante, située au coin de la Goltsteinstrasse et de la Bonifazstrasse. Elle a été démolie en 1904 après l’inauguration de la nouvelle église Saint-Matthias. Au début des années 1920, des bâtiments d’occupation britannique et des villas sur les rives du Rhin ont été construits, qui ont été remplacés par de grands immeubles de bureaux au cours des dernières décennies. Dans les années 1970, les locaux de l’ancienne usine de machines entre Goltsteinstrasse et Alteburger Strasse ont été réaménagés avec l’Allianz-Wohnpark Bayenthal, un immeuble de 800 appartements.

Sites touristiques
Bismarck Tower, Forum for Photography and Literature House Cologne, Hôpital Sankt Antonius avec chapelle et institut d’études pour l’administration municipale

Hôpital Saint-Antonius
Un ensemble en plusieurs parties en grande partie préservé, construit vers 1910 sous les formes du gothique tardif et du style Heimat, mélangé à des influences Art nouveau. Les façades sont en brique avec des structures en pierre de taille, les toits à pignon sont délimités par des pignons avec des accotements ondulés. Côté ouest, la Schillerstrasse, l’ancien portique d’entrée principale avec piliers en pierre et toit mansardé a été conservé. Au-dessus, dans le pignon, une figure d’Anthony. Des extensions infructueuses en forme de barre des années 1950 et 1970 sont ajoutées au sud.

Dortoir St. Josefshaus Bernhardstr.
Bâtiment ancien: trois étages, trois à neuf axes, façades en briques avec éléments moulés et en pierre de taille, néo-gothique (gothique en brique bas allemand) .Le St.Josefshaus est un complexe de bâtiments entouré d’un haut mur de briques, composé d’un ancien et d’un nouveau bâtiment; une aile centrale relie les deux composants. Le St.Josefshaus est un important bâtiment témoignage historique de la banlieue pour le développement du quartier après son incorporation en 1888.

Station de pompage d’inondation
Construit en 2008 selon les plans de l’architecte de Cologne Kaspar Kraemer en 2008. Selon l’occasion, il peut être éclairé différemment, et sa couleur claire indique également le niveau de l’eau et est un spectacle spectaculaire, surtout dans l’obscurité.

Quartier de Godorf
Godorf d’aujourd’hui se présente comme un village au milieu d’un paysage industriel. A Godorf, l’industrie pétrochimique avec son propre port prédomine, au nord une vaste zone industrielle et à l’ouest l’autoroute comme frontière. Le village de la rue de Godorf, situé près du Rhin, a été mentionné pour la première fois en 1173 comme « Gudegedorp ». De nombreuses découvertes prouvent que de plus grandes colonies existaient déjà ici à l’époque romaine et franque. Sur le « Heldenberg » un moulin surplombant la ville a été construit en 1735 par le meunier de la ville Jakob Stemmel de Brühl. Au 18ème siècle, il y avait une verrerie au sud du moulin sur le terrain du Dahmenhof.

Jusqu’au début du XXe siècle, la Godorfer Hauptstrasse était la principale zone de peuplement, flanquée de domaines majestueux et de petites fermes. Les deux maisons à arcades à colombages, dont il y avait autrefois de nombreux exemples ici et en particulier à Wesseling voisin, sont uniques dans la zone urbaine de Cologne. La plupart des autres vieilles maisons le long de la rue principale ont été fortement modifiées à la suite de rénovations, mais leurs proportions sont toujours à l’échelle historique.

Dans les années 1920 et surtout après la Seconde Guerre mondiale, Godorf s’est agrandi vers l’ouest avec des bâtiments de un à deux étages. Godorf a été incorporé à Cologne en 1975 dans le cadre de la communauté de Rodenkirchen. En bordure d’une ancienne zone de peuplement sur la route historique d’Immendorf se trouvent l’église paroissiale catholique de Sainte-Catherine de 1956 et le cimetière du village, qui, cependant, a été complètement changé au cours de la dernière décennie. La démolition des deux cours les plus grandes et les plus majestueuses, le Dahmenhof et la cour de la Godorfer Hauptstrasse 20, a entraîné une perte du paysage urbain.

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Port de Cologne-Godorf avec raffineries Shell AG adjacentes, magasin de meubles IKEA, Schützenplatz, arcades et moulin à vent avec cour

Dans la zone du district, il y a l’industrie (y compris la pétrochimie) ainsi que quelques maisons à colombages et – à l’ouest du district – des immeubles résidentiels d’un et deux étages de l’après-guerre. Le port de Godorf appartient à Godorf. En 1967, c’était le plus grand point de transbordement de lignite en Europe. Plusieurs raffineries ont été construites près du port de Godorf.

Quartier de Hahnwald
Le quartier de Hahnwald, nouvellement fondé en 1949, était la plus jeune partie de la communauté de Rodenkirchen, qui était indépendante jusqu’en 1975, ce qui en fait l’un des plus jeunes quartiers de Cologne. Le nom « Hahnwald » fait référence à une forêt de bosquets qui se trouvait ici, qui s’appelait « Hendtgen » en 1610 et « Haalen » vers 1800. Hahnwald est l’un des quartiers les moins peuplés et les moins peuplés de Cologne. En 1950, Hahnwald comptait 235 habitants. En 1967, il y en avait 812 et en 2010 2079. Dans les années 1980 et 1990, le district a été étendu à l’est. En plus des villas plus conventionnelles, d’importants architectes ont également construit des maisons très inhabituelles dans un style très moderne.

La banlieue de la villa a commencé à la fin des années 1920 et 1930. Après avoir atteint les limites sud de la ville avec le Marienburg à Cologne, cela a été ignoré et réorienté dans la zone rurale. L’un des premiers architectes fut Hervey Cotton Merrill, qui construisit le Kiefernhof vers 1928 sur la Bonner Strasse, aujourd’hui Bonner Landstrasse. Il reprend une idée d’Ernst Leybold, décédé en 1907. Merill et Leybold avaient déjà favorisé le développement structurel de Marienburg.

Après la Seconde Guerre mondiale, un vaste développement a eu lieu selon des exigences uniformes, telles que la construction à un étage. La taille minimale de la parcelle de 2 000 mètres carrés (réduite à 1 000 mètres carrés dans les années 80) offre un espace pour de vastes jardins.

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Zone commerciale à l’usine de cire et zone résidentielle. Le quartier de Hahnwald comprend également le parc industriel de Rodenkirchen sur Emil-Hoffmann-Strasse à l’est, qui a été construit dans les années 1980. Il borde les districts de Rodenkirchen et de Sürth.

Au sud sépare Kiesgrubenweg le Hahnwald des locaux du centre de raffinerie Cologne-Godorf (usine au nord de la raffinerie Rheinland de Shell Oil Germany GmbH), à l’ouest se trouve derrière l’autoroute Bonner située 555 autoroute la limite de la forêt Hahn à la quartier Rondorf.

Dans le petit bois qui borde le Hahnwald au nord jusqu’à Rodenkirchen, il y a une grande installation sportive (Marienburger Sportclub) sur le prolongement du chemin juif. Là, le Hahnwald se fond directement dans le paysage du parc de la zone de loisirs de Friedenswald, qui fait déjà partie de Rodenkirchen, et le jardin botanique de la forêt

Quartier Immendorf
Immendorf est mentionné comme « Iminethorp » en 948 dans un diplôme de l’archevêque Wichfried (925-953). L’église comprenant la «dîme» a été léguée aux frères de l’abbaye Saint-Séverin «pour alléger leur pauvreté». L’endroit est beaucoup plus ancien. Sur le « Heidenberg », il y avait probablement une tour de guet romaine, plus tard des familles d’agriculteurs franconiens s’y installèrent.

Le premier bâtiment de l’église est susceptible d’avoir péri dans la tempête normande en 881. L’église romane primitive suivante, dont les fondations ont été trouvées en 1966/1967 lors d’une rénovation générale de l’église de Saint Servais, a reçu une extension en forme de salle en 1841 et devait ensuite faire place au nouveau bâtiment qui existe toujours en 1873. Cette église, construite sous forme néo-romane par August Lange de 1873 à 1874, domine le paysage urbain d’une manière unique pour la ville de Cologne grâce à sa taille majestueuse et son emplacement exceptionnel sur le « Heidenberg ». La paroisse atteignit jusqu’à la fin du XIXe siècle le Bischofsweg au sud du Severintore.

Immendorf se caractérise par de nombreux domaines agricoles. Le Goldschmidts- und Zaunhof était la propriété des Junkers von Efferen au XVIe siècle en tant que domaine chevaleresque. Le Gillessenhof, qui appartenait au Giessendorfer Höfe, appartenait à l’abbaye Groß Sankt Martin jusqu’à la sécularisation et le Friedrichshof a été transféré à la pauvre administration de la ville de Cologne après la sécularisation. Jusqu’au début du XIXe siècle, le développement d’Immendorf se concentrait exclusivement le long de l’Immendorfer Hauptstrasse entre Zaunhof et Giesdorfer Allee et le « Heidenberg ».

A partir du milieu du 19ème siècle, le lieu s’agrandit vers l’est, mais surtout sur Giesdorfer Allee et Berzdorfer Straße. Les nouvelles zones de développement après 1945 rejoignent également le vieux centre-ville dans une direction est et au sud de Godorfer Straße. En 1975, Immendorf fait partie de l’ancienne communauté de Rodenkirchen, un quartier de Cologne.

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Zone industrielle de Shell AG au sud de la L 150, Gillessenhof, zone de loisirs locale, maison paroissiale, Sankt Servatius, étangs et courts de tennis couverts

Les monuments d’Immendorf comprennent le bâtiment de l’église, le presbytère et deux carrefours, ainsi que l’ancien bâtiment de l’école sur Godorfer Strasse, qui a été construit en 1872 et remanié pour la dernière fois en 1914 par Edmund Bolten. D’autres monuments architecturaux sont le Zaunhof sur l’Immendorfer Hauptstrasse, un domaine créé au 16ème siècle par les seigneurs d’Efferen comme un orfèvre chevaleresque, et de nombreuses petites fermes le long de Giesdorfer Allee.

Le paysage urbain est encore caractérisé par d’anciennes fermes, mais seules quelques-unes d’entre elles sont cultivées. Après 1945, de nouvelles zones de construction ont été construites dans une direction est et au sud de Godorfer Straße. Hormis un kiosque dans le bâtiment de l’ancienne boulangerie, un grossiste en bois et un grand fleuriste, il n’y a plus de magasins en ville. Le célèbre restaurant Bitzerhof de 1821 était situé sur l’Immendorfer Hauptstrasse en face de l’église jusqu’à sa fermeture en 2013.

Église paroissiale
Une église aurait existé à Immendorf dès l’époque franque. Lorsque les Normands ont pillé l’endroit en 881, l’église a également été détruite. Cela a été suivi par la construction d’une église romane primitive, qui a été agrandie en 1841 et a dû céder la place au bâtiment actuel en 1873. L’église néo-romane a été construite en 1873 et 1874 selon les plans d’August Carl Lange. Cette église catholique de Saint Servais a été entièrement rénovée en 1966 et 1967.

Quartier de Marienburg
Le quartier de Marienburg sur le Rhin doit son expansion en banlieue fermée de villas à l’initiative de l’industriel de Cologne Ernst Leybold, qui a commencé à construire les premières rues et d’élégantes maisons de campagne. L’homonyme était le fort naval romain Alteburg et le prénom Maria de la fille du spéculateur immobilier PJ Hagen, qui a construit le domaine de Marienburg en 1844/1845.

Vers la fin du XVIIIe siècle, le moulin, qui existe encore aujourd’hui, ainsi qu’un jardin anglais de 8 hectares et un bâtiment commercial ont été construits à l’emplacement du fort de la flotte. De 1870 à 1872, les bâtiments industriels de la « Rheinische Aktienbrauerei Alteburg » et de l’aqueduc « Alteburg » suivaient au sud du moulin. Un peu plus tard, une première zone de villas a été construite dans la zone du domaine de Marienburg. Le développement de Marienburg a commencé avec beaucoup de réticence sur les rives du Rhin et dans la Rathausstrasse. Le développement ne s’est développé plus positivement après l’incorporation en 1888 par la création de la société par actions « Kölnische Immobiliengesellschaft » en 1891. En 1896, la ville de Cologne a publié des règlements de zonage en quatre classes, qui stipulaient une méthode de construction ouverte pour Marienburg.

L’expansion principale de Marienburg a pris fin avec la Première Guerre mondiale. Jusque-là, les grandes villas avec une remise ou un garage séparé, ainsi que des pavillons de jardin, étaient principalement encastrés dans un parc. Une architecture basée sur le style des maisons de campagne anglaises prédominait, comme représenté surtout par Paul Pott et Otto March. Après 1920, seules quelques grandes villas furent construites, dont la plupart avaient été conçues par Theodor M. Merrill.

Tous les bâtiments de Marienburg jusqu’au déclenchement de la Seconde Guerre mondiale ont en commun le haut niveau de qualité architecturale et artistique. Les principaux architectes de Cologne, mais aussi des personnalités extérieures telles que Josef Maria Olbrich, Bruno Paul ou Otto March, y ont créé des bâtiments largement reconnus et souvent reconnus internationalement. Malgré des dégâts considérables pendant la guerre, le caractère de «colonie de villas» a été préservé. Marienburg est l’une des rares zones résidentielles en Allemagne encore fermée et caractérisée par une architecture et une planification verte.

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Deutschlandfunk, terrain de golf, église de la Réforme, Sankt Maria Königin, Südpark, quartier des villas et Zwischenwerk VIIIb avec musée de la forteresse

Musée de la forteresse de Cologne
Le musée de la forteresse de Cologne est un musée bénévole, en partie encore en construction, qui vise à documenter et à présenter l’ensemble des fortifications prussiennes de Cologne. Le musée existe depuis 2004 à Zwischenwerk VIII b dans l’ancien anneau de forteresse extérieur de Cologne dans le quartier de Marienburg à Cologne. L’exposition présente l’espace extérieur avec parcs et douves, le parc de sculptures et l’ancienne roseraie. Ensuite, il y aura une démonstration du dernier pont à bascule conservé en Allemagne. La visite se poursuit à l’intérieur de l’usine, où les pièces individuelles de la garde à la chambre à poudre sont expliquées.

Tour de Bismarck
La tour Bismarck de Cologne (également colonne de Bismarck) est un monument à Otto von Bismarck au coin de Gustav-Heinemann-Ufer / Bayenthalgürtel à Cologne-Marienburg. La tour a été construite à partir de 1902 sur une conception de l’architecte berlinois Arnold Hartmann et a été en grande partie financée par le producteur de chocolat de Cologne Heinrich Stollwerck (1843-1915), qui possédait la villa appelée Bismarckburg sur une propriété voisine. Adolf Berchem a travaillé comme sculpteur et Fritz Encke était en charge de la planification des espaces verts. L’inauguration a eu lieu le 21 juin 1903. Dans les années 1999, 2001 et 2008, la tour et les abords ont été rénovés.

Des églises
L’église protestante de la Réforme (Goethestrasse) a été construite entre 1903 et 1905 selon les plans de l’architecte berlinois Otto March. Détruit en 1943, il a été considérablement repensé lors de la reconstruction. Toujours dans la Goethestrasse se trouve l’église paroissiale catholique de St. Maria Königin, qui a été construite de 1952 à 1954 selon les plans de Dominikus Böhm. L’église s’élève au-dessus d’un plan d’étage carré. Il s’ouvre sur le parc environnant sur toute la longueur du mur sud. La tour a été construite en 1960 sur une conception de Gottfried Böhm.

L’église de garnison évangélique de tous les saints du bureau de la paroisse militaire évangélique de Cologne I est située dans la Lindenallee au coin de la Bonner Straße. La communauté anglicane utilise l’église comme chapelle All Saints.

Quartier de Meschenich
Meschenich avait déjà une colonie à l’époque romaine. « Meschingen » a été mentionné pour la première fois dans un document en 1166. Le Magerhof, déjà notarié par Rainald von Dassel (1158 à 1167), appartenait à la St. Engeldorfer Höfe appartenait au monastère de Benden à Brühl.Meschenich appartenait au Cologne-Electoral Bureau à Brühl jusqu’au début du 19ème siècle. Après cela, c’était la partie de la municipalité de Rondorf, qui s’appelait la municipalité de Rodenkirchen de 1961 jusqu’à son intégration à Cologne en 1975.

L’église romane de la ville, construite en 1891, a été mentionnée pour la première fois vers 1274 dans le « Liber Valoris ecclesiarum Coloniensis dioceses » (Livre des valeurs des églises du diocèse de Cologne). A Meschenich, plusieurs églises et monastères de Cologne étaient propriétaires depuis le Moyen Âge. En tant que village, Meschenich s’est développé le long de l’ancienne voie militaire romaine et des nombreuses routes des villages environnants qui se croisent ici. La rue principale de l’endroit était à l’origine la Alte Kölnstraße, au milieu de laquelle se trouvaient le cimetière du village et l’église romane. Après la fermeture du bâtiment précédent au Moyen Âge, une nouvelle église de style néo-roman a été construite par le pasteur Piel par Theodor Kremer en 1891. En face se trouve le Magerhof, qui n’est que partiellement conservé.

Dans les rues étroites du quartier de la Alte Kölnstrasse, on trouve encore très souvent les maisons en briques à pignon d’un à deux étages typiques du XIXe siècle. Il s’agissait à l’origine pour la plupart de petites fermes ou de maisons de travailleurs agricoles. La large rue de Brühler Straße, qui traverse la ville, a été aménagée entre 1826 et 1830. Aujourd’hui, le centre du village est déterminé par l’église et la ferme à colombages attenante. Les immeubles de grande hauteur «Auf dem Kölnberg» forment un contraste. Le grand complexe résidentiel a fait grimper la population de plus de la moitié.

Sites touristiques
Ancienne école du village, centre des jeunes de Meschenich, Kölnberg, Sankt Blasius et croix de chemin

Cimetière de la Trenkebergstrasse
Le cimetière Trenkebergstrasse est situé dans le quartier Meschenich de Cologne entre Trenkebergstrasse, Südstrasse et Pfarrer-Heinrich-Fuchs-Strasse. La salle de deuil offre 27 m² d’espace pour une quinzaine de personnes. Le cimetière fait 4 600 m² et peut accueillir 790 tombes. De plus, il y a 16 tombes dans ce cimetière pour les victimes allemandes de la Seconde Guerre mondiale. Le cimetière est inscrit sous le numéro 214 dans la liste des monuments de la ville de Cologne.

Quartier de Raderberg
Comme Raderthal, Raderberg n’était à l’origine qu’un nom de champ, qui faisait référence à l’emplacement au-dessus d’une ancienne branche du Rhin. Le nom Raderberg fait très probablement référence à la forêt défrichée ou au Marterberg, sur lequel les condamnés étaient autorisés à mourir. Le lieu de l’exécution était proche du Judenbüchel, le cimetière juif médiéval aménagé à l’extérieur de l’enceinte de la ville. Les derniers vestiges du cimetière ont été enlevés lors de la construction de la halle en 1936. Jusqu’au début du XXe siècle, cette zone de la mort était à la fois un lieu de divertissement avec plusieurs restaurants et salles de danse, une tradition qui peut être retracée à 1500.

Ce n’est qu’en 1850 que les premiers habitants se sont installés sur la Brühler et la Bonner Strasse et ont formé le noyau de la zone délimitée par la ceinture sud de Raderberg, qui a été incorporée à Cologne en 1888. Outre Raderberg, les villes d’Arnoldshöhe et de Mannsfeld, qui émergé au 19ème siècle, grandit ensemble pour former le quartier de Raderberg.

La zone centrale de Raderberg se trouve dans la zone de l’église de St. Mary’s Conception le long de la Brühler Strasse et de la Raderberger Strasse. La séparation du Raderthal autrefois étroitement lié ne s’est produite qu’avec la construction de la Gürtelstrasse. Les deux endroits sont des agglomérations de rue qui ont été créées dans les mêmes conditions au même moment.

Après l’installation de petits agriculteurs à Raderberg au milieu du XIXe siècle, des usines de petite et moyenne taille ont été ajoutées dans les années 1870. En raison des bas prix des terrains dans la région de Raderberger et de la bonne connexion avec la ville de Cologne par un tramway tiré par des chevaux, les premières grandes colonies ouvrières ont vu le jour très tôt, la colonie « Wilhelmsruhe » de 1888 et la colonie de l’entreprise Stollwerck de 1902, tous deux sur la Bonner Strasse.

La création du Vorgebirgspark, de 1910 à 1913, conduit à des développements résidentiels plus sophistiqués dans les environs immédiats.Raderberg reçoit un autre accent important à la fin des années 1930 avec la halle du marché de gros de Cologne. Le conseil municipal de Cologne a décidé en 2007 de délocaliser le marché de gros de cet endroit à Marsdorf d’ici 2020. À ce jour, aucun véritable centre n’a vu le jour à Raderberg, le lieu fusionne plutôt avec les quartiers voisins de Bayenthal et Raderthal.

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Marché de gros, monastère et chapelle du Sacré-Cœur, salon d’art et Volksgarten

Couvent bénédictin de Cologne
Le monastère bénédictin de Cologne (aussi: Herz-Jesu-Kloster) est un monastère des sœurs bénédictines du Saint-Sacrement à Cologne-Raderberg. Fondation de la bénédictine Josefine Karoline von Fürstenberg-Stammheim, prieure d’abord au monastère de Bonn, puis à Viersen, rentrant en Allemagne d’exil en Hollande à Tegelen, avec 13 sœurs Tegel en 1890 d’abord à Domstrasse à Cologne, en 1895 à Brühler Strasse 74 à Cologne-Raderberg, le monastère du Sacré-Cœur y fut construit avec ses propres atouts. Elle est décédée trois semaines après le déménagement et a été enterrée dans le monastère. Le nombre maximum de religieuses était d’environ 70 en 1925. Aujourd’hui (2021) le couvent compte 32 sœurs âgées de 21 à 97 ans. Les bâtiments du monastère sont classés depuis 1982.

Marché de gros de Cologne
Le marché de gros de Cologne est un marché de gros à Cologne-Raderberg, l’un des plus grands d’Allemagne. La halle du marché de gros est protégée en tant que monument depuis le 23 octobre 1989. La charte du marché du 19 décembre 1994 réglemente l’organisation du marché et vise à assurer la fonctionnalité du marché; il est contrôlé par un bureau de marché. Le marché de gros de Cologne tire ses produits des zones de production environnantes, de la région de Francfort et au moins 70% de l’étranger. Au moins 220 entreprises vendent environ 300 000 tonnes de marchandises par an à plus de 5 000 clients.

Parc Foothills
Le Vorgebirgspark est un parc de 13,9 hectares situé au sud du centre-ville de Cologne, entre les quartiers de Zollstock, Raderberg et Raderthal. Il a été aménagé de 1910 à 1914 selon les plans de l’architecte de jardin Fritz Encke. Le Vorgebirgspark devrait être essentiellement un parc public moderne. La prairie et l’aire de jeux susmentionnées s’expliquent par cet objectif, tout comme l’aire de jeux pour enfants au sud, ombragée par de grands arbres, et la pataugeoire bétonnée au nord. Cet étang de pataugeoire est devenu l’une des principales attractions du parc des contreforts et a attiré plusieurs centaines de personnes les matins ensoleillés qui ont apprécié avec enthousiasme l’atmosphère de plage artificiellement recréée dans la grande ville. Aujourd’hui, il y a un terrain de basket dans la région.

Quartier Raderthal
Le nom Raderthal fait référence à la vallée jouxtant le Raderberg, un ancien lit du Rhin. Raderthal appartenait à l’origine à la municipalité de Rondorf et a été incorporé à Cologne en 1888. Comme Raderberg, le nom apparaît comme un nom de champ dans les livres du sanctuaire de Cologne du 13ème siècle, dans lesquels les transactions immobilières ont été enregistrées. En tant que toponyme, Raderthal apparaît pour la première fois en 1838 dans le registre des décès de l’église paroissiale d’Immendorf. La première moitié du XIXe siècle a également vu le début de la colonisation à Raderthal, sur Hitzeler Strasse, Brühler Strasse et Raderthaler Strasse.

Jusque-là, les agriculteurs de la paroisse de Sankt Severin cultivaient cette région. Cependant, avec l’industrialisation et l’urbanisation croissantes de Cologne, ils ont été contraints d’abandonner leurs fermes et leurs terres dans la ville et de s’installer en dehors des limites de la ville. Seuls quelques exemples ont survécu des petites fermes de construction lâche sur Hitzeler Strasse, Brühler Strasse et Raderthaler Strasse. À partir de la fin du XIXe siècle, des entreprises artisanales et industrielles s’installent de plus en plus à Raderthal. Cependant, Raderthal n’a connu un développement urbain qu’à partir du début du XXe siècle avec des lotissements.

Le premier a été réalisé à Schulze-Delitzsch-Straße. Dans les années 1920, le développement de la Markusstraße a eu lieu, principalement par la coopérative de construction à but non lucratif des employés des chemins de fer de la ville. En 1923/1924, le directeur du jardinage de Cologne Fritz Encke aménage le Volkspark sur le terrain accidenté d’une ancienne poudrière. Le soi-disant Volksparkiedlung (Volksparkiedlung), qui était également appelé le «règlement anglais» parce qu’il était destiné aux soldats de l’occupation britannique, a été construit à proximité après la Seconde Guerre mondiale.

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Ancien cimetière avec Hochkreuz, bureau de l’armée du ministère fédéral de la Défense et bureau de remplacement de l’armée du district, volkspark et aqueduc de Hochkirchen. Raderthal borde au sud la ceinture verte extérieure de Cologne. De ce côté de l’anneau militaire, qui reliait autrefois les fortifications de l’anneau de la forteresse de Cologne, se trouve le Fritz-Encke-Volkspark avec une fontaine nouvellement installée dans un petit temple rond. Le parc a été créé en 1924.

Quartier de Rodenkirchen
Les découvertes antiques et romaines prouvent une colonisation précoce de la région. Si vous suivez les nombreuses légendes qui se sont développées autour de la chapelle Rodenkirchen, une église dédiée à Saint-Maternus se serait dressée ici dès le 4ème siècle. « Rodenkirichon » devient compréhensible dans les sources en l’an 989 en relation avec une confirmation d’un don de produits agricoles au monastère Groß Sankt Martin à Cologne. Rodenkirchen appartient à la mairie de Rondorf depuis le début du XIXe siècle. De 1961 jusqu’à son intégration à Cologne en 1975, Rodenkirchen était le centre et l’homonyme d’une communauté avec les autres villages de Godorf, Hahnwald, Immendorf, Meschenich, Rondorf, Sürth et Weiß.

La pêche, l’agriculture et la viticulture étaient les principaux moyens de subsistance de Rodenkirchen jusqu’au XIXe siècle. La foire Maternus, qui remonte au Moyen Âge, était célèbre. Vers la fin du XIXe siècle, les premières entreprises industrielles se sont installées à Rodenkirchen, un développement qui a été encore soutenu par la construction de la Rheinuferbahn en 1905.

A Rodenkirchen, l’abbaye de Groß Sankt Martin, l’abbaye de Cologne de Saint Georg et l’abbaye de Saint Severin étaient également riches. Un sanctuaire en bordure de route avec une statue de Maternus sur le Rhin rappelle le monastère des Chartreux et sa viticulture. Les Karthouses étaient également responsables de l’élévation du lieu et de la création d’un premier mur de remblai.

Alors que le développement à très petite échelle du quartier autour de l’ancienne chapelle avec principalement des maisons à pignon d’un à deux étages se poursuivait dans la région, au tournant du siècle, il y avait une tendance à la banlieue et partiellement, surtout depuis la construction de la Rheinuferbahn , développement d’un manoir sur la Hauptstraße. Pour la chapelle devenue trop petite, une nouvelle église a été construite sur la Hauptstrasse de 1865 à 1867, en face de laquelle se trouve l’ancien hôtel de ville.

Jusque dans les années 1920, des demeures seigneuriales étaient principalement construites le long du rivage. Des années 1930 à 1960, la vaste zone sud a été fermée avec des maisons à dominante unifamiliale. À l’ouest de cette rue, le développement s’est de plus en plus mélangé avec les entreprises industrielles le long de la Rheinuferbahn et le développement résidentiel à plusieurs étages. Une importante décomposition urbaine avec tendance à donner au lieu un caractère métropolitain s’est produite dans les années 1960 et 1970 avec la construction de la mairie. Le quartier des artistes et la Diakonie-Dorf Michaelshoven ont également été construits.

Sites touristiques
Débarquement, camping sur le Rhin, zone de construction Sürther Feld, mairie du quartier de Rodenkirchen, hangar à bateaux « Alte Liebe », centre commercial « Sommershof », jardin Finkens, jardin botanique forestier, Friedenswäldchen, cimetière de Rodenkirchen, restaurant « Treppchen », Maternusplatz, Centre pour seniors de Rodenkirchener Riviera et Maternusstraße

Le hangar à bateaux rayé rouge et blanc « Alte Liebe » est une destination d’excursion flottante populaire. Comme les hangars à bateaux «Albatros» et «Rodenkirchen», il est situé en face de la zone «Kölsche Riviera» sur les rives du Rhin avec de nombreux épis dépassant dans le Rhin, entre lesquels de petites baies avec des plages de sable se sont formées.

Sanctuaire Maternus-Wayide: Dans une niche du mur de protection contre les inondations sur la promenade du Rhin se trouve une statue de Saint-Maternus, saint patron des inondations et en même temps saint patron de Rodenkirchen. Une première statue y fut érigée par des moines chartreux en 1773. La statue actuelle date de 1992 et a été réalisée par le sculpteur Ernst Thomas Reimbold. Une grille les protège du vandalisme et des débris flottants lors des inondations.

L’église Saint-Joseph est un bâtiment des grands architectes Dominikus Böhm et Gottfried Böhm. Avec la croissance de la population à l’époque de l’industrialisation, on s’attendait à ce que Rodenkirchen se propage à Cologne. C’est pourquoi la nouvelle église Saint-Maternus a été construite sur une colline à l’épreuve des inondations à l’extrémité nord de Rodenkirchen. L’endroit s’est développé (en raison des conditions industrielles) plus vers le sud.

Quartier Rondorf
L’archevêque de Cologne Hermann I (889 à 925) a donné une ferme à Rondorf, le Fronhof (aujourd’hui Johanneshof), à l’abbaye Sainte-Ursule de Cologne, qu’il avait fondée. Le monastère de Sankt Severin avec le Zehnthof qui n’existe plus et le monastère de Sankt Anna zum Lämmchen avec le Büchelhof avaient d’autres propriétés spirituelles. Une chapelle médiévale se dressait devant le Büchelhof jusqu’en 1898, et lors de sa démolition, l’ancien cimetière du village de Rondorf a été découvert.

À l’époque napoléonienne, la ville de Rondorf devint le centre d’un bureau du maire, qui comprenait toutes les villes de l’ancienne communauté de Rodenkirchen et toute la banlieue sud de Cologne, jusqu’à la Bischofsweg devant Severinstor. En 1888, cette zone a connu une réduction considérable de sa taille grâce à l’incorporation de la zone jusqu’à l’anneau militaire de Cologne. Avec l’incorporation de Rodenkirchen en 1975, Rondorf est également devenu un quartier de Cologne. Rondorf comprend toujours les villages de Hochkirchen, Konraderhöhe et Höningen ainsi qu’une partie de Giesdorf.

Jusqu’au début du XIXe siècle, la Kapellenstrasse avec ses grandes cours et l’arc court de Rondorfer Hauptstrasse constituait le cœur de Rondorf. En 1899/1900, l’église paroissiale des Saints Trois Rois a été construite à la périphérie de ce vieux centre-ville, qui s’était considérablement développé dans les directions nord et sud le long de la Rondorfer Hauptstrasse depuis le milieu du XIXe siècle. En 1957, une tour avant d’une taille disproportionnée lui a été attribuée comme caractéristique dominante du panorama du village.

Depuis les années 1930, et surtout depuis la fin de la guerre, il y a eu un développement dense à Hochkirchen et Großrott, qui n’est plus connu aujourd’hui. Le village de Großrott avec le Rodderhof était à l’origine la propriété de Sankt Severin, tandis que Hochkirchen aurait été fondé par un homme de ce nom de Liblar au 18ème siècle.

Les deux endroits, reliés par un vaste réseau routier, forment maintenant une unité avec Rondorf. Cependant, le village de Höningen sur Brühler Strasse a pu conserver ses particularités structurelles. Höningen est mentionné pour la première fois vers l’an 950 dans le cadre d’un don à l’abbaye Saint-Cäcilien. Cependant, comme le montrent les découvertes, c’était déjà une colonie à l’époque romaine. Konraderhöhe, en revanche, est un établissement industriel moderne, dérivé du Konrader Hof situé en contrebas, qui remonte au Moyen Âge.

Sites touristiques
Degussa, Gasthaus « Zur Alten Post », centre de fret Eifeltor, cours sur Kapellenstrasse, école privée Saint Georgs et aqueduc Hochkirchen

Ancienne Dreikönigskirche avec une tour attenante, l’église «Heilige Drei Könige», construite en 1900 dans un style néo-gothique, agrandie d’une tour en 1957, n’est plus utilisée comme lieu de culte. Il a été profané en 1987 et transformé en bureau d’architecture. Alors que la nef sert non seulement de bureau, mais également d’espace d’exposition et de salle de concert, les architectes vivent avec leurs familles dans la tour de l’ancienne église.

Quartier de Sürth
En 1067, l’archevêque Anno II (1056 à 1075) fit don de propriétés à « Sorethe » à l’abbaye nouvellement fondée de St. Georg à Cologne. Avec Caesarius von Heisterbach, le même endroit apparaît comme « Sorenda ». À la fin du 13ème siècle, le nom du lieu s’écrit « Sürd » ou « Sürde ».

Parmi les grandes fermes qui existent depuis le Moyen Âge, telles que le Mönchshof, Leihhof, Zehnthof, Strungerhof et Falderhof, certaines sont encore préservées et définissent encore le paysage urbain aujourd’hui. Donc les deux grandes installations du Falderhof et du Mönchshof ainsi que le manoir du Zehnthof. Le centre historique de la colonie de Sürth longe principalement Sürther Hauptstrasse, Falderstrasse et la rue Am Rheinufer. Le centre du village était la zone autour de l’ancienne chapelle romane. Après la construction de la nouvelle église (1828 à 1830), le développement ultérieur s’est concentré dans sa région.

La pêche et l’agriculture étaient les principaux moyens de subsistance des habitants de Sürth jusqu’au début du XXe siècle. Alors que l’abbaye Saint-Georges de Cologne détenait les droits de conduite sur le Rhin, les droits de pêche appartenaient à l’abbaye Saint-Séverin. Au début du 20e siècle, le lieu s’agrandit avec la construction de l’industrie de la réfrigération (Linde AG) et des appartements d’entreprise associés pour la main-d’œuvre dans le nord de Sürth.

Peu de temps après 1910, l’architecte de Cologne Max Stirn, en collaboration avec la « Cölner Terrain Society », a utilisé l’emplacement idyllique du lieu pour construire une colonie de villas dans la région d’Oberbuschweg / Ulmenallee. Après 1945, le développement s’est concentré principalement dans une direction nord-ouest. Le centre-ville lui-même a été en grande partie conservé dans sa structure grâce à l’abondance des terrains à bâtir dans la région.

Sites touristiques
Bootshaus, Sankt Remigius, Sürther Aue, Sürther Friedhof, Sürther Hauptstrasse et Linde AG

A l’ouest du quartier est situé dans les rues Ulmenallee, Rotdornallee et Buschweg supérieur ceux de l’été 1910 à 1912 par l’architecte et architecte gouvernemental Max front construit « colonie de chalets Sürth » qui est conservé dans son état d’origine et en partie sous des gradins. C’est l’un des rares développements de villas fermées dans la région de Cologne qui ont été construits selon une planification uniforme.

La fabrique de cire de Cologne est une association d’artistes. Elle a été créée le 6 octobre 1979 à l’instigation et à la médiation de la Ville de Cologne dans une ancienne fabrique de bougies et cires de l’Industriestrasse. Le bâtiment se compose de plusieurs éléments différents et d’une haute cheminée, le repère de l’ensemble du complexe. Au début, la fabrique de cire était encore relativement éloignée dans un paysage agricole. Aujourd’hui, il est partiellement entouré de nouvelles installations industrielles. Le bâtiment sert aux artistes un lieu de vie, de travail et d’exposition, et comprend également un café. La plasticienne, graphiste et dessinatrice Josta Stapper vit et travaille également ici. Entre-temps, des parties du système ont également été louées pour des séries télévisées comme celle du programme ZDFbroadcast Roche & Böhmermann.

Quartier Weiß
Weiss, mentionné pour la première fois dans un document en 1130, est situé directement sur le Rhin. L’agriculture et la viticulture étaient pratiquées dans la plaine inondable. Comme dans les villes de Sürth et de Godorf plus haut sur le Rhin, les droits de pêche appartenaient à Severinstift à Cologne. En 1433, l’archevêque Dietrich von Moers aurait autorisé la construction d’une chapelle. Cela devrait être identique dans la zone centrale avec la Georgskirche d’aujourd’hui. La construction actuelle de l’église a été réalisée en 1954 par l’architecte Josef Bernard. Avec sa verrière dépassant dans le remblai, l’église façonne la silhouette du quartier.

En 1887, il y avait 150 maisons à Weiß, toutes alignées le long des rues croisées de Weißer Hauptstraße et Auf der Ruhr, ainsi que dans la très courte allée, Alte Rheinstraße. Ces trois rues forment le centre historique de la ville, qui se caractérise encore aujourd’hui par des maisons à pignon de un à deux étages en briques et à colombages. En dehors du centre du village, de nouvelles zones de construction ont émergé après la Seconde Guerre mondiale, qui relient de plus en plus l’endroit avec Rodenkirchen et Sürth pour former une seule unité.

Avec l’incorporation de l’ancienne communauté de Rodenkirchen, Weiß est arrivé à Cologne en 1975. Le quartier, également connu pour son ferry du Rhin à Zündorf, offre une variété de possibilités de loisirs le long du Rhin. Le Pflasterhof d’aujourd’hui, un manoir de l’électorat de Cologne, qui a été publié comme un fief par l’archevêque, a formé le centre. En blanc, entre autres, les Antonites de Cologne, l’abbaye de Groß-Sankt-Martin et le Stift Sankt Severin possédaient des terres.

Sites touristiques
Embarcadère pour le ferry à passagers, camping, zone de loisirs Weißer Bogen, centre de jeunesse Georgstrasse, chapelle Sankt Georg et Pflasterhof

Les petits ferries du passeur Heiko Dietrich, appelés Krokodil et Krokolino, sont une institution blanche de renommée nationale, qui se dirigent vers le centre de loisirs Zündorfer Groov dans le quartier de Zündorf sur la rive droite du Rhin. De nombreux marcheurs et cyclistes utilisent cette traversée du Rhin pour leurs excursions par beau temps. La saison des ferries commence en mars et dure jusqu’à l’automne. Le débarcadère est en blanc au bout de la Pflasterhofweg. Le ferry fait la navette pendant la saison estivale, au printemps et en automne, il circule moins souvent, parfois seulement le week-end.

Quartier de Zollstock
Le nom du lieu est Zollstock pour la première fois dans le carnet d’adresses de 1877. Le nom de la banlieue est dérivé d’un plus petit bureau de douane qui se trouvait à l’intersection d’une des routes de campagne avec le Bischofsweg menant autour de Cologne. La règle pliante d’aujourd’hui est délimitée au sud par la ceinture verte extérieure et au nord par l’anneau ferroviaire.

Zollstock a commencé comme ville en 1881, lorsque la construction de la nouvelle ville a commencé à Cologne. En raison des riches gisements d’argile, les briqueteries ont été alignées en succession étroite dans la région. Les plus anciennes maisons de Zollstock, datant d’environ 1900, se trouvent sur Höninger Weg, qui, avec la Gottesweg, qui a été aménagée pour la première fois en 1894/1895, forme également le centre du village près de l’église Saint-Pie. La création du cimetière sud, inauguré en 1896, fut importante pour le développement de Zollstock. Il a apporté avec lui la connexion au réseau de tramway. De plus, des rues nouvelles et existantes ont été agrandies, comme la route de contreforts.

Après la Première Guerre mondiale, les différentes coopératives de construction ont créé les nombreuses colonies qui caractérisent encore aujourd’hui le paysage urbain. En accord avec le grand nombre de constructeurs, le logement social des années 1920 est présenté dans une variété unique à Cologne. Les premières colonies se composaient entièrement de maisons unifamiliales.

Alors que cela était encore typique pour tous les lotissements à Cologne à cette époque, seuls les lotissements multifamiliaux ont été construits à partir d’environ 1925. Les activités industrielles de Zollstocks étaient principalement concentrées dans la zone nord, à proximité de Pohligstrasse. Des démolitions, des transformations et de nouveaux bâtiments ont été effectués ici depuis la fin des années 1980, y compris le siège social de Gothaer Insurance dans les années 1990.

Sites touristiques
Ecole professionnelle, Höninger Platz, « établissement indien » sur Kalscheurer Weg, Rosenzweigpark, Südfriedhof, Südstadion, refuge pour animaux, parc d’assurance, parc des contreforts, arcades de Zollstock et piscine couverte de Zollstocker

En plus du grand parc des contreforts, il y a un autre parc, le parc Rosenzweig. Les lieux qui ont été conçus comme des espaces verts sont la Vorgebirgsplatz, la Hönninger Platz et la Theophanoplatz.

Parcs
De vastes espaces verts, des zones de loisirs locales dans la région de la Rheinaue et le jardin botanique de la forêt ainsi que des réserves naturelles telles que la Sürther Aue caractérisent le sud de Cologne. Une étape de la piste cyclable du Rhin passe par Rodenkirchen et Sürth jusqu’à Godorf. La zone de loisirs est également appréciée pour le jogging.

Dans cette partie du paysage du parc, l’un des plus anciens clubs de golf d’Allemagne (fondé en 1906) maintient également son parcours de neuf trous, un successeur de 1955 par Bernhard von Limburger pour remplacer le parcours original de 18 trous de 1909, qui a été dévastée pendant la Seconde Guerre mondiale.