Le Musée naval de San Fernando est une institution publique qui a pour but de diffuser l’histoire de la présence de la marine espagnole à San Fernando (Cadix). Il est basé dans la population militaire de San Carlos, à San Fernando, plus précisément dans le bâtiment Carlos III. Le musée appartient au ministère de la Défense, en plus d’être périphérique au musée naval de Madrid.
Le musée depuis sa fondation en 1992 est conforme au caractère départemental ou périphérique des musées subsidiaires du musée naval de Madrid. Ce sont des musées qui contextualisent parfaitement l’histoire navale espagnole, car ils sont installés dans chacune des zones maritimes traditionnelles de 1717 à 2002.
Des environnements tels que celui de la baie de Cádiz sont témoins d’événements géopolitiques très importants. Les eaux de Cadix sont d’authentiques sites archéologiques sous-marins (épaves), témoins de ce qui s’est passé sur ses côtes à la suite de batailles ou de naufrages.
Cadix est l’une des premières enclaves navales de la péninsule ibérique, principal port de l’Antiquité pour les Phéniciens, les Grecs et les Romains. Son développement portuaire a été énorme grâce aux gallons qui ont fait la course aux Indes, ce qui a créé une atmosphère cosmopolite très riche résultant de la montée de la nouvelle bourgeoisie marchande, en plus de devenir un point stratégique naval, le port de mouillage de Santa María Les galères royales en hiver.
Ce sont les musées subsidiaires de chaque zone maritime, des centres de diffusion indispensables à la bonne compréhension de l’Histoire navale espagnole et de l’Histoire générale de l’Espagne. Cádiz est le centre du tourisme en Espagne et des offres culturelles telles que celle-ci sont nécessaires pour les visiteurs. Le but ultime est que le Musée naval de San Fernando devienne l’épine dorsale de toute la culture navale de la baie de Cadix.
Histoire
Le projet de création d’un musée naval a été créé par arrêté royal du 28 septembre 1792 du secrétaire de la Marine Antonio Valdés et Fernandez Bazan, dans lequel Carlos IV avait décidé de s’établir dans la population militaire de San Carlos. Musée de la Marina En plus de la bibliothèque générale, rassemblez toutes les sciences naturelles nécessaires à l’instruction complète du corps d’armée et, par conséquent, utiles, mais ce n’est que le 27 mars 1992 que le musée actuel a été inauguré. Le 6 juillet 1994, il a reçu la première visite officielle du roi et de la reine d’Espagne, le roi Juan Carlos I et de la reine Sofia.
La création d’un musée naval à San Fernando est un fait lié au développement de la ville à partir de 1769, date à laquelle la ville de l’île royale de León prend la tête du département des affaires maritimes à la suite du transfert de la capitale Cadix. Autour du nouvel arsenal de La Carraca, tous les centres officiels du département ont commencé à être délocalisés, y compris la Royal Marine Guard Company et l’Académie. Afin de fournir à ladite Académie les instruments nécessaires à la meilleure formation des étudiants et dans le contexte académique illustré du moment, il a été pensé pour former une bibliothèque spécialisée importante en plus d’un musée dans lequel toutes les sciences nécessaires ont été rassemblées. l’instruction complète du corps d’armée. La Compagnie Royale, comme l’Académie avec le musée serait situé dans les locaux de la Nouvelle Population de San Carlos, un complexe urbain qui serait construit, en passant, pour l’installation de tout le Département Maritime. Malheureusement, le projet n’a jamais été achevé. Parmi la population militaire projetée, seuls quelques bâtiments ont été construits et l’idée illustrée de musée et de bibliothèque scientifique a été interrompue à cause des crises successives survenues pendant le règne de Charles IV et de Fernando VII après la guerre d’indépendance espagnole.
Depuis l’approbation du projet de musée en 1792, des objets d’intérêt culturel et scientifique, tels que la cartographie historique, les maquettes navales, les instruments nautiques, etc., ont été créés pour définir les futures collections. Ce matériel a été distribué entre l’Observatoire Royal et d’autres départements du département, puis est devenu partie intégrante de ce qui serait le musée naval, qui ne serait plus installé sur l’île de León mais à Madrid, à la demande de la reine Elizabeth II. Ce n’est que deux siècles plus tard, en 1992, lorsque le musée naval ouvre ses portes à San Fernando, nom que la ville acquit en l’honneur de Ferdinand VII à partir de 1813, dans le même bâtiment où elle aurait été située au 18ème siècle. siècle, aujourd’hui, l’école des sous-officiers de la Marine, jusqu’au 8 juillet 2016, qui ouvre à son siège actuel,
Musée
Le musée naval de San Fernando a été installé dans la population royale de San Carlos dans le bâtiment primitif de l’Intendencia and Naval College, qui est aujourd’hui l’école des sous-officiers de la Marine, le 27 mars 1992, et visité par SS. MM. les rois le 6 juillet 1994.
Le 24 avril 2015, le musée naval de San Fernando a rouvert ses portes dans son nouveau siège: le bâtiment emblématique de l’ancienne capitainerie générale de la marine (zone du détroit maritime), réhabilité pour abriter toutes les installations du centre. son importante collection historique. Une fois le transfert et le conditionnement terminés, il a été inauguré par SM le Roi le 8 juillet 2016.
Le bâtiment qui abritait le musée, de style néoclassique et de caractéristiques uniques, date de 1798. Soulignez le rond-point, patio circulaire surmonté d’un toit de verre, soutenu par huit colonnes ioniques et accessible par deux escaliers en forme de spirale, tous décorés. avec des carreaux de Delft (Hollande) du 18ème siècle.
Patrimoine de la marine à San Fernando
En outre, à San Fernando, vous pourrez visiter deux bâtiments importants liés à la marine et aux fonds du musée: le Panthéon des Marines illustres et l’Institut royal et l’observatoire de la marine.
Au Panthéon des Marines Illustres reposent les restes de nombreux marins espagnols. Il fait partie de l’école de petits officiers de la marine et est situé dans la ville militaire de San Carlos. Votre visite est gratuite, mais nécessite une réservation préalable au numéro de téléphone suivant: 956 54 50 56 et 956 94 42 26.
L’Institut Royal et Observatoire de la Marine, dont l’origine remonte au 18ème siècle, propose des visites guidées de ses installations sur réservation au numéro de téléphone 956 54 50 99. Pour plus d’informations, visitez son site Web.
Bâtiment
L’origine de la capitainerie générale de la marine à San Fernando remonte au XVIIIe siècle. À cette époque, tout le département maritime de Cadix fut transféré à la Villa royale de l’île de León sur ordre de Carlos III.
La marine espagnole, conformément aux réformes Bourbon menées au cours du XVIIIe siècle, a été réorganisée en départements maritimes. Le premier et chef de la Marine royale pour sa situation et ses relations commerciales avec les Indes était le Département des Maritimes de Cadix (1717). Avec l’arrivée de Carlos III, afin de promouvoir le nouvel Arsenal de la Carraca situé à l’entrée de l’île de León et d’unifier les services situés à proximité, il a été décidé de transférer l’ensemble du département dans cette ville.
En 1766, en tant que capitaine général du département, le marquis de la Victoria déplaça la capitainerie à l’aide de la « Casa de Micolta » située rue Real, juste en face de la « Casa de Sacramento », qui serait à son tour la garde maritime. Académie. Peu de temps après, la marine acquit un terrain près du château de San Romualdo et construisit un nouveau bâtiment pour la capitainerie.
En 1870, la propriété fut presque entièrement reconstruite. De 1870 à 1910, le bâtiment est resté pratiquement expulsé depuis le transfert de la capitainerie à la population militaire de San Carlos. Peu de temps après, il fut décidé d’y installer le Collège naval, dans l’immeuble qui occupait la capitainerie, qui retourna dans la rue royale.
En 1912, le bâtiment a été restauré en transformant toute la façade principale, pour être finalement inauguré en 1913.
Il est situé dans la rue Real n ° 4, l’artère principale de San Fernando, bordée par les rues Arias de Miranda, Cardenal Spínola et Diego Alvear au sud et par la rue Escaño sur sa face ouest, qui est également l’entrée principale du musée.
Situation
Le bâtiment où il se trouve (bâtiment Carlos III) est identique à celui de l’école de sous-officiers de San Fernando, au sein de la population militaire de San Carlos, à côté du Panthéon des Marines Illustres et de l’hôpital militaire de San Carlos.
Le musée a été transféré dans le centre-ville, dans l’immeuble Capitanía, qui passe par la rue Escaño.
Exposition
Le musée dispose de quinze salles réparties sur trois étages. L’étage inférieur, avec deux salles, est dédié aux uniformes militaires et à l’archéologie sous-marine. L’étage principal comprend, dans huit salles, l’histoire du département maritime de Cadix, l’épisode de la bataille de Trafalgar, la guerre d’indépendance dans la province de Cadix, la chute de l’empire colonial espagnol en 1898, l’histoire de la School Marine Guard et les principales expéditions maritimes ainsi que les instruments scientifiques et de navigation qui ont contribué à son développement. En outre, vous pouvez voir une excellente collection vexillologique et le premier masque de la proue du navire-école Juan Sebastián Elcano. Daedalus ou le prince des Asturies, entre autres.
Enfin, le musée expose dans la chapelle du Capitanía Palace, une importante collection d’anciens marins et de sculptures des XVIIIe et XIXe siècles provenant de l’église militaire de San Francisco.
Le musée abrite la bibliothèque navale de San Fernando, avec plus de 14 000 exemplaires, dont 4 000 historiques.
Salles du musée
L’île du musée naval dispose de 21 salles retraçant l’histoire militaire espagnole:
Salle 1. Hall d’entrée: le concept fondateur du musée est présenté, montrant les retraites du roi Carlos III, d’Antonio Valdés et de Fernández Bázan, tous deux à l’origine des idées illustrées de la marine espagnole.
Salle 2. Archéologie sous-marine: les objets sauvés des eaux sont représentés grâce à l’archéologie sous-marine, tels que canons, balles, plates-formes de bateau, navires anciens, ancres phéniciennes et romaines. Un costume de plongeur ancien se distingue dans la salle, à l’origine de ces tâches sous-marines.
Salle 3. Trafalgar: petite salle où sont relatés les événements de la bataille de Trafalgar, qui s’est déroulée au cap de Trafalgar en 1805. Les modèles du navire anglais HMS Victory et de l’espagnol San Juan Nepomuceno sont exposés.
Salle 4. Instruments du polygone de tir Janer: Le polygone de tir Janer, piloté par Jaime Janer et Robinson au-dessus de ruines antérieures pour le développement de l’artillerie navale moderne, se trouve dans cette salle représentée par des instruments de mesure ainsi que des photographies des débuts. du polygone.
Salle 5. Corps des Marines: objets liés à l’histoire du Corps des Marines, soulignant d’anciens uniformes et photographies, ainsi que des dispositifs de communication et un canon sans recul.
Salle 6. Exvotes: autour du rond-point central de l’édifice Carlos III, une collection de marins exvotos montre la ferveur religieuse des hommes de la mer à la Mère de Dieu.
Salle 7. Folklorique: dans l’antichambre de la rotonde centrale, plusieurs objets de grande taille sont placés. La pendule appartenant à l’église de l’Arsenal de la Carraca, ainsi qu’une voiture ancienne appelée « La Manolita », qui était le véhicule officiel du commandant de l’ancienne caserne d’instruction Mariner au sein de la population militaire de San Carlos, sont particulièrement remarquables. .
Salle 8. Religieux: petit local où sont conservés des objets et des images religieuses, principalement de l’église de San Francisco, San Fernando.
Salle 9. Manœuvres: de grands objets sont présentés dans le patio couvert du bâtiment, où se distingue la première figure de proue du navire-école Juan Sebastián Elcano.
Salle 10. Escaliers et rond-point central: les plus importants sont les escaliers en colimaçon et le dôme situé en haut. Le long de l’itinéraire, un magnifique exemple montre l’azulejería du XVIIIe siècle à Delft (Pays-Bas), lieu de naissance du grand peintre néerlandais Johannes Vermeer.
Salle 11. Rond-point des drapeaux: au 2e étage du bâtiment, à la périphérie de ce rond-point, se trouvent un grand nombre de drapeaux de combat de navires de la marine et plusieurs écritures (Niceto Alcalá Zamora, Francisco Franco et Juan Carlos I).
Salle 12. Uniformes et décorations: outre une variété d’uniformes historiques avec leurs accessoires et décorations, les effets personnels du capitaine de la Corvette, Jaime Janer et Robinson, représentant illustre de l’artillerie navale et promoteur du tir naval moderne, ainsi que ceux de l’amiral On présente à Faustino Ruiz González, qui était gouverneur général des territoires du golfe de Guinée.
Salle 13. Juan Sebastián Elcano: salle dédiée à la fois au personnage et au bateau-école de l’Armada espagnole, avec une exposition du parcours de toutes les croisières. Instruction faite par le navire. Cela inclut également les publications historiques d’une grande pertinence.
Salle 14. Armement et artillerie navale: des exemples d’armes à feu portatives et à canon sont présentés. À leur tour, apparaissent des portraits de personnages illustres de l’artillerie navale tels que José González Hontoria, un portrait qui se trouve déjà dans la pièce suivante.
Salle 15. Chronologie navale: salle consacrée à l’histoire de la marine d’Espagne, où elle est présentée dans un grand panneau qui explique graphiquement les événements de la marine tout au long de l’histoire de l’Espagne.
Salle 16. Arme sous-marine: un échantillon des représentants de l’arme sous-marine est exposé, tels que les pièces dédiées à Narciso Monturiol et Isaac Peral, ainsi que deux torpilles.
Salle 17. Arme à air comprimé: au sein de la marine du 20e siècle, l’arme à air a pris une importance croissante, avec des navires aussi représentatifs que les deux DÉDALO (porte-avions et porte-avions) et, aujourd’hui, avec le porte-avion Prince des Asturies, avec avion Harrier vertical, atterrissant / atterrissant, et enfin un échantillon des différents hélicoptères au service de la Marine.
Salle 18. Modèles et maquettes de voile: exemples remarquables de navires historiques, où l’on peut voir un modèle de frégate de 24 canons du XVIIIe siècle. De plus, une magnifique collection de modèles de voiliers en bois de guayacán est exposée.
Salle 19. La marine du XXe siècle: salle consacrée à la marine du XXe siècle et aux grands changements survenus. Les modèles navals, les composants de navires, tels que les aiguilles navales, les composants d’une bonne collection d’instruments scientifiques pour la voile sont exposés. Met en valeur dans cette salle une magnifique aquarelle Aledo: << Galley royal du XVIe siècle >>. Les pièces qui encadrent un bref aperçu de la guerre civile espagnole sont également présentées. Au fond de la salle, on voit le drapeau de bataille du Dreadnought Carlos V, l’une des pièces les plus importantes du musée.
Organisation
Le fil conducteur qui développe le thème de l’exposition est l’histoire de la marine espagnole dans les environs de la baie de Cádiz et a été configuré dans les domaines thématiques suivants:
1. Le contexte historique de la marine dans la baie de Cadix. Origines, construction navale et faits saillants.
2. Participation espagnole à Guerra. Batailles navales à l’échelle nationale et à l’étranger.
3. Navigation. L’importance des instruments scientifiques et de l’évolution jusqu’à nos jours. La marine au service de la science: expéditions scientifiques et cartographie.
4. Personnages illustres.
5. Formation des marins espagnols. L’école navale, l’école de maître, le bateau-école Juan Sebastián de Elcano.
6. L’évolution de la marine jusqu’à aujourd’hui à travers les unités historiques situées et avec tradition dans les environs de la baie de Cadix.