Le musée Intrepid Sea, Air & Space est un établissement d’enseignement à but non lucratif mettant en vedette le légendaire porte-avions Intrepid, la navette spatiale Enterprise, les jets les plus rapides au monde et un sous-marin à missiles guidés. Le musée emmène les visiteurs de tous âges et de toutes capacités dans un voyage interactif à travers l’histoire. Ses expositions, sa programmation éducative et sa collection d’avions et de navires technologiquement révolutionnaires soulignent l’innovation et la bravoure américaines.
Le musée Intrepid Sea, Air & Space est un musée d’histoire militaire et maritime américain avec une collection de navires-musées à New York. Il est situé au Pier 86 à la 46ème rue dans le quartier de Hell’s Kitchen dans le West Side de Manhattan. Le musée présente le porte-avions USS Intrepid, le sous-marin USS Growler, un Concorde SST, un avion de reconnaissance supersonique Lockheed A-12 et la Space Shuttle Enterprise.
La mission du Musée Intrepid Sea, Air & Space est de promouvoir la connaissance et la compréhension de l’histoire, de la science et du service à travers ses collections, expositions et programmations afin d’honorer nos héros, éduquer le public et inspirer nos jeunes.
Le musée Intrepid a été fondé en 1982 avec l’acquisition du porte-avions USS Intrepid, maintenant un monument historique national, qui a servi de tour de service pendant la Seconde Guerre mondiale et la guerre du Vietnam et était un navire de récupération pour les missions spatiales Gemini et Mercury. Le musée a fermé en 2006 pour une rénovation de deux ans d’Intrepid et des installations. Le musée a rouvert au public le 8 novembre 2008.
Histoire:
Le musée a ouvert ses portes en 1982 au Pier 86 après que Zachary Fisher et son frère Larry Fisher, importants promoteurs immobiliers de New York, et le philanthrope et journaliste Michael Stern aient sauvé l’USS Intrepid en 1978. Intrepid est devenu un monument historique national en 1986.
Le 8 août 1988, le USS Growler, un sous-marin de la classe Grayback, qui transportait le missile nucléaire Regulus, a été décoré par le USS Growler de la United States Navy. Ce sous-marin est toujours exposé au musée après d’importantes rénovations en 2009.
USS Edson, un destroyer de la classe Forrest Sherman, a été exposé au musée de 1989 à 2004. Ce navire a été retourné à la marine des États-Unis et est maintenant exposé au Saginaw Valley Naval Ship Museum à Bay City, au Michigan.
En 2001, Intrepid a servi de quartier général temporaire pour le Federal Bureau of Investigation alors qu’il commençait son enquête sur les attentats du 11 septembre.
Le 1er octobre 2006, le musée a fermé pour réparations et rénovations au navire et à la jetée. Intrepid a été déplacé le long du fleuve Hudson par un remorqueur jusqu’à la péninsule de Bayonne Harbour, dans le New Jersey (ancien terminal militaire de l’océan) pour subir une restauration.
Le déménagement prévu a été retardé le 6 novembre 2006, lorsque les hélices du navire se sont enfoncées dans l’épaisse boue de la rivière Hudson, empêchant les remorqueurs de déplacer le navire hors de son poste d’amarrage. Une deuxième tentative réussie a été effectuée le 5 décembre 2006, après d’importantes opérations de dragage. Le porte-avions a ensuite été transporté à Staten Island où ses installations ont été améliorées et agrandies avant de retourner à son quai rénové de Manhattan.
Le transporteur a été remis en place sur l’Hudson le 2 octobre 2008 et rouvert au public le 8 novembre. Des avions supplémentaires sont affichés sur les ponts de vol et de hangar et le British Airways Concorde a été déplacé d’une barge dans un espace d’exposition. sur la jetée.
Le 12 décembre 2011, la propriété de la navette spatiale Enterprise a été transférée au musée Intrepid Sea, Air & Space. En prévision de la relocalisation prévue, les ingénieurs ont évalué le véhicule au début de 2010 et déterminé qu’il était sécuritaire de voler à bord de l’avion-navette une fois de plus. Le 27 avril 2012, Enterprise a été transporté par avion à l’aéroport international JFK et transporté par barge au musée Intrepid le 3 juin 2012.
Pour faire place à l’exposition Enterprise, trois avions sont transférés à l’Empire State Aerosciences Museum près de Schenectady, NY. Ces avions sont un Douglas F3D Skyknight, un Scimitar de la Royal Navy Supermarine et un MiG-15.
L’Enterprise a été présentée au public le jeudi 19 juillet 2012 au nouveau pavillon de la navette spatiale du Musée de la mer, de l’air et de l’air.
L’exposition a été fermée en raison des dommages causés par l’ouragan Sandy. Le pavillon et l’exposition ont rouvert le 10 juillet 2013.
Expositions
Le musée Intrepid Sea, Air & Space est dédié à l’exposition et à l’interprétation de l’histoire, de la science et du service liés à sa maison à bord du porte-avions Intrepid, un site historique national. En explorant le musée, vous pourrez examiner des artefacts originaux, regarder des séquences vidéo historiques et explorer des expositions interactives.
Transporteur d’aéronef intrépide:
Lancé en 1943, l’ancien porte-avions USS Intrepid a combattu pendant la Seconde Guerre mondiale, survivant à cinq attaques kamikazes et à une attaque à la torpille. Le navire a servi plus tard dans la guerre froide et la guerre du Vietnam. Intrepid a également servi de vaisseau de récupération de la NASA dans les années 1960. Il a été désaffecté en 1974 et est aujourd’hui amarré sur le fleuve Hudson en tant que pièce maîtresse du musée Intrepid Sea, Air & Space.
Pavillon de la navette spatiale:
Le Space Shuttle Pavilion présente la navette spatiale Enterprise, le prototype de la NASA orbitale qui a ouvert la voie au succès du programme de navette spatiale américaine. Dix-sept zones d’exposition dynamiques présentent des artefacts originaux, des photographies, de l’audio et des films qui plongent les visiteurs dans la science et l’histoire de l’entreprise et de l’ère de la navette spatiale.
Sous-marin Growler:
Growler a ouvert ses portes au Musée Intrepid en 1989 et est le seul sous-marin américain à missiles guidés ouvert au public. Growler offre aux visiteurs un regard de première main sur la vie à bord d’un sous-marin et une inspection en gros plan du centre de commandement des missiles autrefois «top secret».
British Airways Concorde:
Le passage le plus rapide de l’océan Atlantique par un Concorde s’est produit le 7 février 1996 et n’a pris que 2 heures, 52 minutes et 59 secondes. Cet avion record – le Concorde Alpha Delta G-BOAD – est exposé au Pier 86 du Musée Intrepid.
Accueillant plus d’un million de visiteurs par an, le musée comprend le Pavillon de la navette spatiale, qui abrite Enterprise, la première navette spatiale au monde qui a ouvert la voie au succès du programme de navette spatiale américain. Sont également exposés 28 avions authentiquement restaurés, dont le Lockheed A-12, l’avion militaire et l’avion espion le plus rapide au monde, et le British Airways Concorde, l’avion commercial le plus rapide à traverser l’océan Atlantique. Le sous-marin Growler, le seul sous-marin américain à missiles stratégiques à moteur diesel ouvert au public, est un sous-marin de 18 000 pi2, le Pier 86, un quai accessible au public qui fait partie du Hudson River Park Trust. l’Exploreum, une salle interactive axée sur les thèmes de l’eau, de l’espace, de l’air et de la vie en mer.