Categories: Architecture

Architecture harappéenne

L’architecture de Harapase ou l’architecture de civilisation de vallée d’Indus est l’architecture des personnes antiques qui ont vécu dans la vallée d’Indus environ de 3300 BC à 1300 BC. Les Harapas étaient assez avancés pour leur temps, surtout en architecture. La Civilisation de la vallée de l’Indus (QLI) était une civilisation de l’âge du bronze (3300-1300 av. J.-C., période de 2600 à 1900 avant J.-C.) principalement dans la partie nord-ouest de l’Asie du Sud. Avec l’Egypte ancienne et le Mésopotamus, c’était l’une des trois premières civilisations anciennes du Vieux Monde et l’une des trois plus répandues. La désertification de cette région au cours du millénaire avant J.-C. aurait pu être le stimulus initial de l’urbanisation associée à la civilisation, mais aussi réduire suffisamment l’approvisionnement en eau pour provoquer le déplacement de sa population vers l’est. À son apogée, la civilisation de la vallée de l’Indus a pu avoir une population de plus de cinq millions de personnes. Les anciens résidents des poumons de l’Indus ont développé de nouvelles technologies dans l’artisanat (produits de cornaline, joints gravés) et la métallurgie (cuivre, bronze, plomb et pâle). Les villes de l’Indus sont connues pour leur planification urbaine, leurs maisons en brique, leurs systèmes de dragage élaborés, leurs systèmes d’approvisionnement en eau et leurs grandes piles de bâtiments non résidentiels. La civilisation de la vallée de l’Indus est également connue sous le nom de civilisation de Harapas, selon Harapas, le premier site excavé du site de cette civilisation dans les années 1920, alors connu comme la province de Punjab en Grande-Bretagne et maintenant situé au Pakistan. La découverte de Harapa et peu de temps après, Mohenjo-Daros, fut le couronnement des travaux commencés en 1861 avec la création de l’Archaeological Survey of India en Inde britannique. Les fouilles des sites de Harapa se poursuivent depuis 1920, avec des découvertes significatives jusqu’en 1999. Des cultures plus anciennes et plus tardives, souvent appelées cultures bourgeoises anciennes et cultures bourgeoises tardives, dans la même région de la civilisation de Harapas. La civilisation de Harapas a parfois été appelée Harapase Maturity Culture pour la distinguer de ces cultures. En 1999, plus de 1 056 villes et villages ont été fouillés, principalement dans la région de l’Indus et de Ghaggar-Hakra et leurs plus petites branches. Parmi les colonies se trouvaient les principaux centres urbains de Harapas, Mohenjo-Daros (site du patrimoine mondial de l’UNESCO), Dholavira, Ganeriwala au Cholistan et Rakhigarhi. La langue de la harpe n’est pas directement prouvée et sa relation de famille n’est pas claire car l’écriture d’Indus est encore non décodée. Certains chercheurs favorisent une relation avec la famille des langues dravidiennes ou el-dravidiennes.

Chronologie
La période de maturation de la civilisation de Harapas a duré de 2600 à 1900 avant J.-C. Avec l’inclusion du précurseur et des cultures subséquentes – la culture Harapase précoce et tardive, respectivement – toute la civilisation de la vallée de l’Indus peut être considérée comme datant du XXXIIIe siècle. de XIV av. Les cultures Harapase précoces sont précédées par la culture Mehrgarh (environ 7 000-3300 av. J.-C.) dans le Balukistan pakistanais. Pour la périodisation de QLI (civilisation de la vallée de l’Indus) deux termes sont utilisés: Phase et Epoka. Les étapes précoces, la maturation et l’haplase tardive sont aussi appelées époques de régionalisation, d’intégration et de localisation, respectivement, avec l’ère de la régionalisation qui atteint la période néolithique II de Mehrgarh.

7000-5500 avant JC Mehrgarh I (Néolithique déjà en céramique)
5500-3300 avant JC Mehrgarh II-VI (Poterie Néolithique) L’âge de la régionalisation
3300-2800 BC Harapase précoce Harapan 1 (Phase Ravi)
2800-2600 avant JC Harapan 2 (Phase Kot Diji, Nausharo I, Mehrgarh VII)
2600-2450 avant JC de la maturité de Harapase (porte d’Indus) Harapan 3A (Nausharo II) L’ère de l’intégration
2450-2200 av. J.-C. Harapan 3B
2200-1900 avant JC Harapan 3C
1900-1700 avant JC Harapase tardif (cimetière H); Céramique peinte avec de l’ocre. Harapan 4 Âge de la localisation
1700-1300 av. J.-C. Harapan 5
1300-300 avant JC Post-Harapan Céramique grise peinte, noire, céramique émaillée (âge du fer), tradition indo-gangétique. Période védique, « Deuxième urbanisation » (500-200 av.

Civilisation ancienne Harapas
La première phase Harapase Ravi, nommé d’après la rivière Ravi à proximité, a duré de 3300 avant JC à 2800 avant JC. Il est associé au stade Hakra, identifié avec la vallée de la rivière Ghaggar-Hakra à l’ouest et plus tôt que Phase Kot Diji (2800-2600 av. J.-C., Harapas 2), nommé d’après un site au nord du Sind au Pakistan près de Mohenjo Daro. Les premiers exemples d’écriture de l’Indus remontent au III millénaire avant notre ère. Rehman Dheri et Amri au Pakistan représentaient le début de la culture rurale précoce. Kot Diji représente l’étape menant à la période de maturation Harapase, avec la forteresse représentant l’autorité centralisée et une augmentation de la qualité de vie. Une autre ville de cette phase a été découverte à Kalibangan, en Inde, sur la rivière Hakra. Le réseau commercial a lié cette culture à la fermeture des cultures régionales et des sources de matières premières éloignées, y compris le lazuli lapis et d’autres plantes médicinales. À cette époque, les villageois utilisaient de nombreux produits végétaux, notamment des poires, des graines de sésame, des fruits de palme et du coton, ainsi que des animaux, y compris le buffle d’eau. Harapase Early Communities est retourné dans les grands centres urbains vers 2600 av. J.-C., où la phase de maturation Harapase a commencé. Des recherches récentes montrent que les habitants de la vallée de l’Indus sont passés de villages en villes.

Période de maturité Harapase
Vers 2600 avant notre ère, les premières communautés de Harapase sont retournées dans les grands centres urbains. Ces centres urbains comprennent Harapan, Ganeriwala /, Mohenjo-daron dans l’actuel Pakistan et Dholaviran, Kalibangan, Rakhigarh, Rupar et Lothal dans l’Inde actuelle. Au total, plus de 1 052 villes et établissements ont été trouvés, principalement dans la région générale de l’Indus et de ses branches.

La fin de l’automne de la culture de la brousse tardive
Vers 1800 avant JC, des signes d’un déclin progressif ont commencé à apparaître et autour de 1700 av. J.-C., la plupart des villes ont été abandonnées. En 1953, Sir Mortimer Wheeler a proposé que l’effondrement de QLI a été causé par les invasions d’une tribu indo-européenne d’Asie centrale appelée « Arjanë ». Comme preuve, il mentionne un groupe de 37 squelettes trouvés dans diverses parties de Mohenjo-Daro et des passages des Vedas cités comme des batailles et des forteresses. Cependant, les chercheurs ont bientôt commencé à rejeter la théorie de Wheeler, car les squelettes appartenaient à une période après l’abandon de la ville et aucun n’a été trouvé près de l’Acropole. D’autres examens du squelette de Kenneth AR Kennedy en 1994 ont montré que les marques du crâne étaient causées par l’érosion et non par une attaque violente. Aujourd’hui, de nombreux chercheurs pensent que l’effondrement de Qyt dans Lug of Indus a été causé par la sécheresse et l’effondrement du commerce avec l’Egypte et la Mésopotamie. Les dernières revues du squelette humain du site de Harapa prouvent que la fin de la civilisation de l’Indus était associée à une augmentation de la violence interpersonnelle et des maladies infectieuses telles que la lèpre et la turbotomie. Il a également été suggéré que l’émigration de nouveaux peuples, la déforestation, les inondations ou les changements dans les débits des rivières ont pu contribuer à l’effondrement de Qyt. à Lug. de l’Indus. La culture du cimetière était une manifestation de la culture de la Harapase tardive sur une vaste zone dans le sud et de la culture céramique ocre, son successeur. Auparavant, on croyait que l’effondrement de la civilisation Harapas a conduit à la démolition de la vie urbaine dans le sous-continent indien. Cependant, le Lug of Indus Valley n’a pas disparu de façon inattendue et beaucoup de ses éléments peuvent être trouvés dans les cultures ultérieures qui ont été trouvées. David Gordon White mentionne trois autres penseurs dominants qui « ont démontré avec vigueur » que la foi védique est en partie fui du Qyt du Lug of Indus. Les données actuelles suggèrent que la culture matérielle classifiée comme la culture ultérieure de Harapase peut avoir continué au moins jusqu’aux 1000-900 BC BC et était partiellement contemporaine avec la culture grise de céramique. L’archéologue de Harvard, Richard Meadow, montre la colonie de Pirak, qui fut florissante à partir de 1800 av. J.-C. jusqu’à l’invasion d’Alexandre le Grand en 325 av. Des fouilles archéologiques récentes prouvent que la chute de Harapa a conduit les résidents vers l’est. Après 1900 avant notre ère, le nombre de sites en Inde augmente de 218 à 853. Les fouilles simples des Gangètes indiquent que les établissements urbains ont commencé vers 1200 avant JC, juste quelques siècles après la chute de Harapa et beaucoup plus tôt que prévu. Les archéologues ont souligné que, comme dans la plupart des régions du monde, il y avait une série continue de développement culturel. Ceux-ci relient «les deux grandes étapes de l’urbanisation en Asie du Sud». À la suite de l’effondrement de QLI, les cultures régionales ont émergé, montrant divers degrés d’influence de Qyt. et Lug. de l’Indus. Dans l’ancienne grande ville de Harapas, il a été découvert que les tombes qui ont été trouvées correspondent à une culture régionale appelée la culture du cimetière. Dans le même temps, la culture de la céramique couleur chêne s’étendait du Rajasthan au Gang du Plateau. La culture du cimetière a la plus ancienne preuve de crémation; une pratique dominante dans l’hindouisme d’aujourd’hui.

La technologie
Les gens de Qyt. à Lug. d’Indus atteint une grande précision dans la mesure de la longueur, de la masse et du temps. Ils ont été parmi les premiers à développer un système de poids et de masse uniforme. Une comparaison des objets disponibles montre un large degré de variation à travers le territoire de l’Indus. Leur plus petite division, qui a été marquée sur une règle d’ivoire trouvée à Lothal du Gujarat, était d’environ 1.704 millimètres, la plus petite division jamais enregistrée dans un fileur d’âge du bronze. Les ingénieurs de QLI ont suivi les décimales des mesures à toutes fins pratiques, y compris la mesure de la masse comme en témoignent leurs hauteurs hexagonales. Ces poids étaient dans le rapport 5: 2: 1 avec des poids de 0,05, 0,1, 0,2, 0,5, 1, 2, 5, 10, 20, 50, 100, 200 et 500 unités, pesant chacune environ 28 grammes et des objets plus petits pesés un même rapport avec les unités 0.871. Cependant, comme dans d’autres cultures, les poids n’étaient pas uniformes dans toute la région. Les poids et les mesures utilisés plus tard dans Arthashastra de Kautilya (IV siècle avant JC) sont les mêmes que ceux utilisés dans Lothal. Harapasses amélioré de nouvelles technologies de la métallurgie et produit du cuivre, du bronze, du plomb et de l’étain. Les compétences de harnais de lame étaient exceptionnelles, en particulier dans la construction de chantiers navals. Une pièce d’essai portant des rubans d’or a été trouvée à Banawali, qui était très probablement utilisée pour les tests de pureté de l’or (une technique encore utilisée dans certaines parties de l’Inde).

Ingénierie hydraulique de l’Indus QL
La civilisation antique de la vallée de l’Indus en Asie du Sud, y compris le Pakistan et le nord-ouest de l’Inde, a été remarquable dans le génie hydraulique et l’approvisionnement en eau ainsi que les outils d’assainissement et d’assainissement. Entre autres choses, ils ont le premier système de bain d’eau courante connu au monde. Ceux-ci existaient dans de nombreuses maisons et étaient reliés à un réseau d’égouts commun. La plupart des maisons avaient aussi des puits d’eau privés. Les murs de la ville ont fonctionné comme une barrière contre l’inondation des eaux. Les zones urbaines de Qyt Lug of Indus fournissaient des bains publics et privés, des canaux de décharge étaient situés sur des tuyaux souterrains construits en briques et un système sophistiqué de gestion de l’eau avec de multiples réservoirs. Dans le système de drainage, l’assainissement des maisons était lié à un plus grand réseau d’assainissement public. Lothal était un port sur la mer d’Arabie qui avait un chantier naval.

Related Post

Commerce et transport
L’économie de Qyt. à Lug. L’Indus semble dépendre de manière significative du commerce, facilité par les avancées majeures de la technologie des transports. QLI aurait pu être la première civilisation à utiliser des fauteuils roulants. Ces percées pourraient avoir inclus des barres d’accélérateur et des bateaux. La plupart de ces bateaux étaient susceptibles d’être petits, avec un fond plat, peut-être déplacé par les voiles; Cependant, il existe des preuves secondaires pour les navires à voile. Les archéologues ont découvert un chenal creusé massif et ce qu’ils considèrent comme une commodité sous la forme d’un chantier naval dans la ville côtière de Lothal, dans l’ouest de l’Inde (État de Gujarati). Un long réseau de canaux, utilisé pour l’irrigation, a été découvert par H.-P. Francfort. Au cours de la période de 4300-3200 avant JC, le Qyt. et Lug. L’Indus montre des similitudes dans la poterie avec le sud du Turkménistan et le nord de l’Iran, ce qui suggère une résilience et un commerce considérables. Au cours de la période Harapase précoce (environ 3200-2600 avant JC), les similitudes dans les céramiques, les phoques, les figurines, les ornements, etc documentent des caravanes commerciales intensives avec l’Asie centrale et le plateau iranien. A en juger par la distribution des artefacts de QLI, les réseaux commerciaux, économiquement intégrés dans une zone sans prix, y compris des parties de l’Afghanistan, les régions côtières de la Perse, le nord et l’ouest de l’Inde et la Mésopotamie. Des chirurgies dentaires effectuées par des personnes enterrées à Harapa suggèrent que certains résidents ont migré vers la ville à travers la vallée de l’Indus. Il existe des preuves que les contacts commerciaux ont été étendus à la Crète et probablement en Egypte. Il avait un vaste réseau de commerce naval qui opérait entre les civilisations Indus et Mésopotamiennes depuis la phase de basse moyenne, avec une part importante du commerce détenu par «la classe moyenne Dilmun» (Bahrain et le moderne Failaka situé dans la baie perse). Ce commerce maritime à longue distance a été rendu possible par le développement innovant d’engins flottants en planches, équipés d’un seul mât central portant un voile ou un vêtement tissé. De nombreuses colonies côtières comme Sotkagen-dor (rivière Dasht, au nord de Jiwan), Sokhta Koh (rivière Shadi, au nord de la ville de Pas-ni) et Balakot (près de Sonmiani) au Pakistan et Lothal dans les pays occidentaux de l’Inde témoignent de leur rôle. facilitation du commerce de QLI Les rivages peu profonds trouvés dans les deltas des rivières ont permis le commerce du bétail avec les villes mésopotamiennes.

Villes
Une culture sophistiquée et technologiquement avancée est évidente dans Qyt Lug of Indus faisant d’eux les premiers centres urbains de la région. La qualité de l’urbanisme des villes suggère une maîtrise de la planification urbaine et des gouvernements qetita efficaces qui accordent une haute priorité à l’hygiène ou à l’accessibilité aux rituels religieux. Comme on l’a vu à Harapa, Mohenjo-Daro, et récemment fouillé à Rakhigarhi, cet aménagement urbain comprenait les premiers systèmes d’assainissement au monde pour l’hygiène publique. Dans la ville, des maisons séparées ou des groupes de maisons prenaient l’eau des puits. D’une pièce qui semblait être réservée au lavage, les eaux usées étaient dirigées vers des canaux de drainage drainés, s’étendant à travers les rues principales. Les maisons étaient seulement ouvertes aux cours intérieures et aux petites ruelles. La construction de maisons dans certains villages de la région ressemble encore aux aspects de Harapase. Les anciens systèmes d’égouts et de drainage qui ont été développés et utilisés dans les villes de la région de l’Indus étaient plus avancés que tout autre système existant dans les sites urbains contemporains au Moyen-Orient. L’architecture avancée de Harapase a été montrée par les chantiers navals, les granges, les entrepôts, les plates-formes de tuile et les murs protecteurs. Les murs massifs des villes de l’Indus étaient les plus susceptibles de protéger les morsures contre les inondations et auraient pu éviter les conflits militaires. Le but des forteresses reste débattu. Dans un profond changement avec les civilisations contemporaines, telles que celle de la Mésopotamie et de l’Egypte ancienne, aucune structure monumentale majeure n’a été construite. Il n’y a aucune information concluante sur la présence de palais ou de temples – ou de rois, d’armées et de prêtres. Certaines structures auraient été barbelées. Un grand spa bien construit (« Le Grand Bain de Mohenjo-daro ») a été trouvé dans une ville, qui a pu être un bain public. Bien que les forteresses de la ville aient été murées, il n’était pas possible de préciser si ces structures étaient défensives ou non. Ils peuvent avoir été construits pour éviter les déversements d’eau. La plupart des habitants de la ville semblent être des commerçants ou des artisans qui vivaient avec d’autres en suivant la même profession dans des quartiers bien définis. Des matériaux provenant de régions éloignées ont été utilisés pour créer des sceaux, des timbres et d’autres objets. Bien que certaines maisons étaient plus grandes que les autres, les villes QLI étaient remarquables pour leur égalité relative, quoique relative. Toutes les maisons avaient accès à l’eau et à l’égout et aux installations de drainage. Cela donne l’impression d’une société relativement moins riche, mais considérée comme des ornements personnels à différents niveaux. La préhistoire des régions frontalières indo-iraniennes montre une augmentation constante au fil du temps et de la densité des colonies. La population a grandi dans les plaines de l’Indus grâce à la chasse et à la cueillette de fruits et de plantes.

Mohenjo-daro
Mohenjo-daro (Sindhi: موئن جو دڙو, ourdou: موئن جو دڑو), littéralement la colline des morts; est un site archéologique dans la province de Sindh au Pakistan. Construit vers 2500 avant JC, c’était l’une des plus grandes colonies de Qyt. à Lug. Indus et l’une des premières grandes zones urbaines urbaines du monde, contemporain avec les civilisations de l’Egypte ancienne, la Mésopotamie, la civilisation de la minorité crétoise et Qyt. Norte Chico. Mohenjo-Dare a été abandonné au XXe siècle. du XIXe siècle avant JC après la chute de Qyt. à Lug. Indus et le site n’ont été découverts que dans les années 1920. Des fouilles importantes ont été effectuées depuis lors et le site de la ville a été proclamé patrimoine mondial par l’UNESCO en 1980. Actuellement, le site est menacé d’érosion et de restaurations ingérables. Le site de Mohenjo-daro figure dans le billet de banque pakistanais de 20 roupies. Mohenjo-daro, le nom moderne du site, a été interprété de diverses manières comme « la flaque des morts » dans Sindhs et comme « Pirgu de Mohammed » (où Mohan est Krishna). L’origine du nom est inconnue. Basé sur l’analyse d’un timbre de Mohenjo-daro, Iravatham Mahadevan a supposé que l’ancien nom de la ville pouvait être Kukkutarma («la ville [-rma] des roses»] .Le rugissement de la guerre peut avoir eu une signification rituelle et religieuse pour la ville, avec des poulets fumés à des fins sacrées plutôt que comme source de nourriture Mohenjo-daro a pu être un point de distribution pour l’atténuation globale de la volaille.

Harapa
Harapa (prononciation du Panjabi: ɦəɽəppaː; urdu: ہڑپہا) est un site archéologique du Pendjab, au Pakistan, à environ 24 km à l’ouest de Sahiwal. Le site a été nommé d’après le village moderne situé près de l’ancienne rivière Ravi. Le village actuel de Harapa se trouve à 6 km du site antique. Bien que le Harapa moderne possède une gare héritée de la domination britannique, il ne s’agit aujourd’hui que d’une petite ville au carrefour de 15 000 places. Le site de la ville antique contient les ruines d’une ville fortifiée de l’âge du bronze, qui faisait partie de la culture du cimetière H et Qyt. à Lug. Indus, centré dans la région du Sindh et du Pendjab. La ville aurait eu jusqu’à 23.500 habitants et aurait occupé environ 150 hectares de maisons boueuses dans leur plus grande étendue durant la phase de Harapase Maturian (2600-1900 av. J.-C.), ce qui était considéré comme une période importante pour son époque. Comme une convention archéologique de nommer une civilisation antique inconnue de son premier site fouillé, la civilisation de vallée d’Indus s’appelle également la civilisation de Harapas. L’ancienne ville de Harapa a été gravement endommagée pendant la domination britannique lorsque les briques des ruines ont été utilisées comme une poulie pour la construction de Lahore-Multan Railroad. En 2005, un système de terrains de jeu controversé a été abandonné lorsque les constructeurs ont déversé de nombreux artefacts archéologiques au début des travaux. Une prière de l’archéologue pakistanais Ahmad Hasan Dani au ministère de la Culture du Pakistan a conduit à repenser le site.

Dholavira
Dholavira est un site archéologique de Khadirbet à Bhachau Taluka, district de Kutch, dans l’État du Gujarat, dans l’ouest de l’Inde, qui porte son nom du village moderne situé à 1 km au sud de celui-ci. Ce village est à 165 km de Radhanpuri. Aussi connu par les habitants comme Kotada timba, le site se compose de ruines de l’ancienne ville de la civilisation de la vallée de l’Indus. C’est l’un des cinq plus grands sites de cette civilisation et le site archéologique le plus important en Inde qui appartient à Qyt. à Lug. de l’Indus. Il est également considéré comme la plus grande ville de son temps. Situé sur l’île de Khadir, l’abri de la faune dans le désert de Kutch à Kann’s Great Rann. La superficie totale du site est supérieure à 100 ha. Le site a été habité vers 2650 av. J.-C., lentement après environ 2100 av. Il a été brièvement abandonné pour être construit à peu près jusqu’à 1450 av. Dholavira est situé dans le Gujarat, en Inde et a une série de bassins versants et de puits d’échelle ainsi que son système de gestion de l’eau est appelé «unique». Dholavira a eu au moins cinq bains, la taille de l’un d’eux est comparable au Grand bain de Mohenjo-daro. Le site a été découvert en 1967-1968 par JP Joshi, était le directeur général de l’Archaeological Survey of India et est le cinquième des huit plus grands sites de LL Indus. Il fait l’objet de fouilles depuis 1990 par l’Archaeological Survey of India, qui pense que «Dholavira a en fait ajouté une nouvelle dimension de personnalité à la civilisation de la vallée de l’Indus». Autres sites majeurs de Qyt. à Lug. de l’Indus découvert jusqu’ici sont: Harapa, Mohenjo-daro, Ganeriwala, Rakhigarhi, Kalibangani, Rupnagari et Lothali.

Lothals
Lothali est l’une des villes les plus importantes de la civilisation de la vallée de l’Indus, située dans la région de Bhal de l’actuel État du Gujarat et datant de 3700 av. Discrite en 1954, Lothal a été fouillée du 13 février 1955 au 19 mai 1960 par l’Archaeological Survey of India (ASI), l’agence gouvernementale indienne officielle pour la préservation des monuments anciens. Le plus ancien chantier naval de Lothal – le plus ancien au monde – reliait la ville à un ancien torrent de la rivière Sabarmati sur la route commerciale entre les villes bourgeoises de Sindhi et la péninsule de Saurashtra lorsque le désert de Kutch faisait partie de la mer d’Arabie. C’était un centre commercial vital et prospère dans les temps anciens, avec le commerce des perles, des pierres précieuses et des bijoux qui atteignaient les coins les plus reculés de l’Asie occidentale et de l’Afrique. Les techniques et les outils qu’ils ont utilisés pour la première fois pour fabriquer les perles et la métallurgie ont résisté à l’épreuve du temps pendant plus de 4000 ans. Lothali est situé près du village de Saragwala à Dholka Taluka, district d’Ahmedabad. Il est à six miles au sud-est de la gare de Lothal-Bhurk sur la ligne de chemin de fer Ahmedabad-Bhavnagar. Il est également relié par des routes aux villes d’Ahmedabad (85 km), Bhavnagar, Rajkot et Dholka. Les villes les plus proches sont Dholka et Bagodara. En reprenant les fouilles en 1961, les archéologues ont exposé des trouées dans le nord, l’est et l’ouest du flanc de la colline, amenant des entrées et des niches reliant le chantier naval à la rivière. Les découvertes consistent en un tumul, une ville, un marché et un chantier naval. Près du site d’excavation se trouve le musée archéologique, où émergent certaines des collections les plus importantes d’antiquités de la période Qyt. à Lug. de l’Indus.

Doku
Doku était loin du courant dominant pour éviter les dépôts lymphatiques. Il est supposé que les ingénieurs de Lothal ont étudié le mouvement des marées et leurs effets sur les structures en briques, car les murs sont en briques cuites au four. Cette connaissance leur a permis de choisir l’emplacement de Lothar en premier lieu, car la baie de Khambhat a le plus grand marnage et les navires peuvent être équipés de dérives par l’inondation des courants de marée de l’embouchure. Les ingénieurs ont construit une structure trapézoïdale, avec des ailes nord-sud d’une longueur moyenne de 21,8 m et des ailes est-ouest de 37 m. Un autre calcul est que le bassin peut avoir servi de réservoir d’irrigation, pour les dimensions initiales estimées du «quai» qui ne sont pas assez grandes, aux normes modernes, pour accueillir des navires et pour avoir beaucoup de trafic. La critique doctrinale de la doctrine a augmenté depuis qu’il a été interrogé par Leshnik en 1968 et plus tard par Yule en 1982. La hauteur initiale du remblai était de 4,26 m. (Il est maintenant de 3,35 m). L’entrée mesure 12,8 m de large et l’autre est du côté opposé. Pour faire face à la poussée de l’eau, ils étaient disposés à l’extérieur du mur. Lorsque la rivière a changé de cap en 2000 av. J.-C., une nouvelle buse de 7 pouces est devenue la plus longue, délimitée par un cours d’eau de 2 km. Pendant la marée, une inondation de 2,1 à 2,4 m d’eau devrait permettre aux navires d’entrer. Des mesures ont été prises pour extraire l’excès d’eau à travers le canal de décharge, 96,5 m de large et 1,7 m de haut sur le côté sud. Doku possédait également un système de passage dans l’enceinte – une porte en bois pouvait s’asseoir dans la buse d’évacuation pour maintenir une colonne d’eau minimale au bassin afin d’assurer la plongée pendant les voyages. Au centre de l’économie de la ville, la méga-zina a été construite à l’origine en soixante-quatre cubes, de 3,6 m carrés et 1,2 m de longueur, sur un podium en brique d’argile de 3,5 m de haut. Le podium était très élevé afin de fournir une protection maximale contre les inondations. Des passages bordés de briques entre les blocs servaient à l’aération et un escalier menant au quai pour faciliter le chargement et le déchargement. La salle était près de l’Acropole, pour permettre une supervision stricte par les autorités gouvernementales. Malgré les mesures sophistiquées, les grandes inondations qui ont conduit à l’effondrement de la ville ont tout détruit, à l’exception des douze blocs, qui sont devenus des substituts d’entrepôt.

Kalibangani
Kalibangāni est une ville située sur la gauche ou sur la rive sud de Ghaggarit (rivière Ghaggar-Hakra), identifiée par certains érudits à la rivière Sarasvati à Tehsil Pilibangān, entre Suratgarh et Hanumāngarh dans le district Hanumangarh du Rajasthan en Inde 205 km. de Bikaner. Il est également identifié comme situé dans le triangle des terres à la jonction des rivières Drishadvati et Sarasvathi. Le caractère préhistorique et le pré-Mauryan de Qyt. Patte. L’Indus a été identifié pour la première fois par Luigi Pio Tessitore sur ce site. Le rapport d’excavation de Calibangan a été publié intégralement en 2003 par l’Archaeological Survey of India (ASI), 34 ans après la fin des fouilles. Le rapport a conclu que Kalibangani était un important centre provincial de Qyt. Patte. de l’Indus. Calibangani se distingue par les autels de son feu unique et la première terre bouchée qui est connue. Le nom Kalibangan se traduit par « bracelets noirs » (« Kālā », en punjabi signifie noir et « bangan » signifie bracelet). A quelques miles en aval se trouve la gare et la ville appelée Pilibangā, ce qui signifie des bracelets jaunes.

Share